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二手豪车可以买,比如雷克萨斯。当然同样年代里程二手雷克萨斯比BBA要贵得多。
啥年代了,还雷克萨斯,,,😂,好吧,跟年代也没关系,雷克萨斯就没有好车过,,,你啥品味,,,
@@niupizhu6566 ??? 愿闻其祥,谢谢!
雷克萨斯是豪车吗?
@@user-nw5vc3yb7w 如果奔驰宝马是,雷克萨斯就是。在美国,雷克萨斯在Luxury类(请自行翻译)汽车中的口碑好过奔驰宝马更远远好过奥迪。如果雷克萨斯不是豪车,那么奔驰宝马当然也就不是了,那么豪车至少要从保时捷阿尔法罗密欧玛莎拉蒂宾利才开始算。看看前几天普京访问朝鲜的视频,除了普京自带的那两辆俄国防弹车,朝鲜的国宾车队一水儿的最新款雷克萨斯。在瑞士长大在朝鲜只喝法国波尔多葡萄酒的金正恩是懂什么叫“豪华”的,特别是如果这个车还是从朝鲜最仇视的日本卖来的话。
I am in USA, here we say that if you cannot afford a new BMW, definitely you cannot afford a used BMW. I never touch BMW.
Never buy a used European vehicle, including certified series. It's a nightmare.
Bmw is a stupid car
@@tomkoolman if in US it’s ok to buy a certificate one, those usually is 2 years ago car, so one more year warranty left, then buy two more year extension warranty, now no worry to drive another 3 years.
看什么牌子的车了。德系车超过7-10万英里后,故障就出来了,starter, 漏油,水箱,等等。BMW X3 / X5. 都是这样的。当然BMW 开高速,可驾驶性非常好。开Lexus LS430,20年后依然非常好的状态。在记忆里,recent 10年里,没有出过任何毛病。
买这车通常都是买的情怀,同时也有一定的diy能力,毕竟比起新车差了大几十万呢,付点配件费,没事自己在家摆弄摆弄挺好玩儿的
既然都买副厂件了,可以买个铝合金的气门室盖,后期不会因为高温变形
实在人说实在话👍
14年的车确实差很多。但现在24年的好很多。
欧洲车有技术可言?欧洲车有技术那么丰田的混合动力相比于欧洲车简直是外星科技了,德系车连个漏油漏水就解决不了还技术
欧洲人没把材料整明白,特别是有机材料。
歐洲車的技術都拿來研究怎麼坑車主了
我去年买了二手灵芝rx350已经开了23万英里了(买来时候21万迈)我估计可以再开10年没问题,可以开到50万迈。
老款6速变速箱的话没问题,如果是新款8速变速箱可能会出问题。
买豪车是为了买车吗,买的是面子!所以质量差不是问题,不求最好,只求最贵
确实,就像大板凳耐用免维护,高级按摩椅就不行了。
要準備二手豪車價加上20%現金維修費,才能考慮買它。
质量差就是质量差,怎么不见凌志质量差?
加油!視頻很好現下歐美大牌,全在收智商稅。買得過癮,修得痛快。
不是痛快,是痛心
现在德系车都是涡轮增压发动机。
BMW的車架車體,豐田的引擎與傳動等於一輛接近完美的車。
二手豪车也是可以买的,因为新车贬值快,新车贬值的钱绝对比修车钱多,车就是消费品,二手豪车开个一俩年就可以换了
开着奥迪Q5眼睁睁看着一辆凯美瑞从旁边一掠而过,德系豪车提速快是新车的时候,当大家都开了十几万公里的时候看看德系豪车还能不能干得过丰田?
Q5超凯美瑞那是小菜,你不踩油门而已
有没有一种可能是你不给油。
凯美瑞最新这一代还在使用自然吸气引擎,再开这种车浪费你的生命,毫无乐趣。
謝謝小徐 加油
怪不得在美国二手宝马比二手丰田还便宜,工时真费
错,全世界都是如此。二手车市场是最能体现车子质量和零整比的
当修车的工时费很高的时候,不给客户用原厂件他会跟你急
买二手豪华车后要预备几万块钱来维修,尤其是跑了十几万公里配备涡轮增引擎的豪华车。,
几万块不够,修一次就花完了🤣
學到嘢 抵讚師傅😀
小徐,讚
二手车适合买保值率低但是质量稳定的车 比如韩系车
话说国内副厂件指的是什么牌子,就是国产的杂牌替补件么。因为我在美国理解的副厂是oem和oe件,理论上来讲就是原厂配件不带原厂logo的,我买过不少质量跟原厂没区别甚至更好,都是bosch,zf,valeo,denso这些牌子的,我一直搞不清国内说的正厂,原厂,副厂到底是说的啥,因为在美国也没太对人去4s店当冤大头买配件的。。
国内能自己修车的人比较少。
杂牌小品牌产品
豪車的安全可靠不是國產車的強項
20w买的老豪车,人家修起来可是当50w的修哇
小徐 难道全新的宝马开几年就不会坏吗 到时应该继续开还是卖车
烧机油吗?
你可以,你在国内吗?
二手豪车也有好的,如果前车主有良好开车行为,行驶在有保养的道上,有正确保养维修的思维。这种车主乃真正买得起、有心也花得起以上定期保养维修车主。如果碰上那些买得起,但不舍得做定期保养维修的车主的车子,那就是二手车主恶梦的开始。
同意。我买过两辆二手宝马,一辆320i一辆535i,都很好原车主一直宝马4s店保养维修,我也如此,实际花费也非常合理。
这种车到了里程年限再怎么保养也不行,该花钱还是要花钱。
没用的。BMW一过保修期,肯定漏冷却液。
从头到尾没说这些配件多钱,人工费多钱........
车主自带零件,安装了都不保是吧? 有问题就是车主的问题
车主都修出经验来了
车主的想法是凑合修上就赶紧卖掉,结果卖了5年还没卖掉,只好修了又修🤣
❤
BMW一过保修期,赶紧卖了。或者你自己会修车。不然让你痛苦不堪。
過保沒價值了 學修車
F世代的問題真的多
二手豪车可以买,比如雷克萨斯。当然同样年代里程二手雷克萨斯比BBA要贵得多。
啥年代了,还雷克萨斯,,,😂,好吧,跟年代也没关系,雷克萨斯就没有好车过,,,你啥品味,,,
@@niupizhu6566 ??? 愿闻其祥,谢谢!
雷克萨斯是豪车吗?
@@user-nw5vc3yb7w 如果奔驰宝马是,雷克萨斯就是。在美国,雷克萨斯在Luxury类(请自行翻译)汽车中的口碑好过奔驰宝马更远远好过奥迪。
如果雷克萨斯不是豪车,那么奔驰宝马当然也就不是了,那么豪车至少要从保时捷阿尔法罗密欧玛莎拉蒂宾利才开始算。
看看前几天普京访问朝鲜的视频,除了普京自带的那两辆俄国防弹车,朝鲜的国宾车队一水儿的最新款雷克萨斯。在瑞士长大在朝鲜只喝法国波尔多葡萄酒的金正恩是懂什么叫“豪华”的,特别是如果这个车还是从朝鲜最仇视的日本卖来的话。
I am in USA, here we say that if you cannot afford a new BMW, definitely you cannot afford a used BMW. I never touch BMW.
Never buy a used European vehicle, including certified series. It's a nightmare.
Bmw is a stupid car
@@tomkoolman if in US it’s ok to buy a certificate one, those usually is 2 years ago car, so one more year warranty left, then buy two more year extension warranty, now no worry to drive another 3 years.
看什么牌子的车了。德系车超过7-10万英里后,故障就出来了,starter, 漏油,水箱,等等。BMW X3 / X5. 都是这样的。当然BMW 开高速,可驾驶性非常好。
开Lexus LS430,20年后依然非常好的状态。在记忆里,recent 10年里,没有出过任何毛病。
买这车通常都是买的情怀,同时也有一定的diy能力,毕竟比起新车差了大几十万呢,付点配件费,没事自己在家摆弄摆弄挺好玩儿的
既然都买副厂件了,可以买个铝合金的气门室盖,后期不会因为高温变形
实在人说实在话👍
14年的车确实差很多。但现在24年的好很多。
欧洲车有技术可言?欧洲车有技术那么丰田的混合动力相比于欧洲车简直是外星科技了,德系车连个漏油漏水就解决不了还技术
欧洲人没把材料整明白,特别是有机材料。
歐洲車的技術都拿來研究怎麼坑車主了
我去年买了二手灵芝rx350已经开了23万英里了(买来时候21万迈)我估计可以再开10年没问题,可以开到50万迈。
老款6速变速箱的话没问题,如果是新款8速变速箱可能会出问题。
买豪车是为了买车吗,买的是面子!所以质量差不是问题,不求最好,只求最贵
确实,就像大板凳耐用免维护,高级按摩椅就不行了。
要準備二手豪車價加上20%現金維修費,才能考慮買它。
质量差就是质量差,怎么不见凌志质量差?
加油!
視頻很好
現下歐美大牌,全在收智商稅。
買得過癮,修得痛快。
不是痛快,是痛心
现在德系车都是涡轮增压发动机。
BMW的車架車體,豐田的引擎與傳動
等於
一輛接近完美的車。
二手豪车也是可以买的,因为新车贬值快,新车贬值的钱绝对比修车钱多,车就是消费品,二手豪车开个一俩年就可以换了
开着奥迪Q5眼睁睁看着一辆凯美瑞从旁边一掠而过,德系豪车提速快是新车的时候,当大家都开了十几万公里的时候看看德系豪车还能不能干得过丰田?
Q5超凯美瑞那是小菜,你不踩油门而已
有没有一种可能是你不给油。
凯美瑞最新这一代还在使用自然吸气引擎,再开这种车浪费你的生命,毫无乐趣。
謝謝小徐 加油
怪不得在美国二手宝马比二手丰田还便宜,工时真费
错,全世界都是如此。二手车市场是最能体现车子质量和零整比的
当修车的工时费很高的时候,不给客户用原厂件他会跟你急
买二手豪华车后要预备几万块钱来维修,尤其是跑了十几万公里配备涡轮增引擎的豪华车。,
几万块不够,修一次就花完了🤣
學到嘢 抵讚師傅😀
小徐,讚
二手车适合买保值率低但是质量稳定的车 比如韩系车
话说国内副厂件指的是什么牌子,就是国产的杂牌替补件么。因为我在美国理解的副厂是oem和oe件,理论上来讲就是原厂配件不带原厂logo的,我买过不少质量跟原厂没区别甚至更好,都是bosch,zf,valeo,denso这些牌子的,我一直搞不清国内说的正厂,原厂,副厂到底是说的啥,因为在美国也没太对人去4s店当冤大头买配件的。。
国内能自己修车的人比较少。
杂牌小品牌产品
豪車的安全可靠不是國產車的強項
20w买的老豪车,人家修起来可是当50w的修哇
小徐 难道全新的宝马开几年就不会坏吗 到时应该继续开还是卖车
烧机油吗?
你可以,你在国内吗?
二手豪车也有好的,如果前车主有良好开车行为,行驶在有保养的道上,有正确保养维修的思维。这种车主乃真正买得起、有心也花得起以上定期保养维修车主。
如果碰上那些买得起,但不舍得做定期保养维修的车主的车子,那就是二手车主恶梦的开始。
同意。我买过两辆二手宝马,一辆320i一辆535i,都很好原车主一直宝马4s店保养维修,我也如此,实际花费也非常合理。
这种车到了里程年限再怎么保养也不行,该花钱还是要花钱。
没用的。BMW一过保修期,肯定漏冷却液。
从头到尾没说这些配件多钱,人工费多钱........
车主自带零件,安装了都不保是吧? 有问题就是车主的问题
车主都修出经验来了
车主的想法是凑合修上就赶紧卖掉,结果卖了5年还没卖掉,只好修了又修🤣
❤
BMW一过保修期,赶紧卖了。或者你自己会修车。不然让你痛苦不堪。
過保沒價值了 學修車
F世代的問題真的多