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選年份近的,有些車年份久,里程數低,實際上很多零件都腐蝕脆化了,
香港2015 x5 m sport 柴油,走了14萬公里,可買?
看品牌,欧洲车要看公里数,日本车看年限。其他车不买。
年限本就不重要.公里數才是.真正的應該是說引擎運轉時間.引擎運轉越久故障率當然越大.因為汽車並沒有運轉時間的記錄.所以只能看公里數來判斷.當然並不是絕對不過也能知個大概.1個月只開幾次運轉時間當然少年限就會拉長.必竟沒運轉就沒損耗……所以看年限是不準的!
油車二手車很容易調錶,所以也不準
自己才买过两辆车,其中一辆还吃过大亏。凭什么要我听你的?你这叫什么车商?最多不过是个反面教材。
公里數低的大部分都會有地下室車位或車庫停放,公里數高的大部分就參天露宿,風吹日曬雨淋的,內裝零件自然老化就比較快,車況可能就比較差了
不能绝对化了。我们这里到了冬天就撒烟化冰,盐对金属腐蚀很大,很多螺丝锈了就扭不开,车身很容易锈烂。相反,发动机都是日本发动机,3,4十万公里也不坏。
里程表是可以调小的,看公里数也未必可靠。
公里數決定一切!
多谢老哥
实话
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看品牌,欧洲车要看公里数,日本车看年限。其他车不买。
年限本就不重要.公里數才是.真正的應該是說引擎運轉時間.引擎運轉越久故障率當然越大.因為汽車並沒有運轉時間的記錄.所以只能看公里數來判斷.當然並不是絕對不過也能知個大概.1個月只開幾次運轉時間當然少年限就會拉長.必竟沒運轉就沒損耗……所以看年限是不準的!
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自己才买过两辆车,其中一辆还吃过大亏。凭什么要我听你的?你这叫什么车商?最多不过是个反面教材。
公里數低的大部分都會有地下室車位或車庫停放,公里數高的大部分就參天露宿,風吹日曬雨淋的,內裝零件自然老化就比較快,車況可能就比較差了
不能绝对化了。我们这里到了冬天就撒烟化冰,盐对金属腐蚀很大,很多螺丝锈了就扭不开,车身很容易锈烂。相反,发动机都是日本发动机,3,4十万公里也不坏。
里程表是可以调小的,看公里数也未必可靠。
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多谢老哥
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