Das neue Design ist Klasse ! der alte war ne rundgelutschte Pastille mit dezenter Höherlegung. Der neue ist maskulin und auch ein bisschen Ami-like. Find ich klasse und hab bestellt !
Kann nur sagen, Super alles erklärt. Hab mein Ravi 4 seid Anfang März und ich bin begeistert. Hab ein verbrauch im schnitt zwischen 4.8L und 5,2L und das mit einem 2,5 l Benziner. 900 km mit einer Tankfüllung sagt alles. Und wenn man möchte geht er ab wie eine Rakete. Und das Design finde ich Mega !!!
Gekürzt um "unnötiges Gequatsche"? Du meinst wohl eher, dass Du das rausgeschnitten hast, weswegen man sich Deine Videos anschaut. Und nicht die von irgendwem.
Genau andere erzählen was über Designsprache, Stundenlanges Antatschen von Oberflächen, suchen nach dem kleinsten Mängel und am ende beschweren Sie doch wieder über Toyotas Planetengetriebe und dessen heulende und Gummibandeffekt artigen Rückschritt.
Bin da völlig Deiner Meinung. Ich bevorzuge gerade diese 60+ Minuten Videos, weil ich mich stets gut unterhalten fühle - ganz abgesehen von der detailverliebten Art mit der Habby, neben der Fachsimpelei, einfach nur "frei Schnauze" raushaut was er denkt. Das hebt ihn total von der Masse ab und macht ihn (im positivsten Sinne) sehr nahbar für uns (die Zuschauer/Fans). ❤️
Mein CX-5 2.5 197PS AWD Automat (2019) mit i-ELOOP (Kondensator) und Zylinderabschaltung braucht zwischen 6.8-7.8L/100km, ist aus meiner Sicht auch nicht schlecht für ein so "einfaches" System. ✌️Spannender Test und super erklärt Habby! 👍💪 Übrigens einer der ersten Toyotas der mir gefällt. 👌Ich frage mich stehts: "Warum kleine Rasenmähermotörchen wenn die Philosophie von Mazda und Toyota auch funktioniert?"
Bizzaro CH Jau, Mazda hat definitiv die besten Benzinmotoren zur Zeit. Man müsste den SkyActiv mal mit Toyota Hybrid kombinieren HUCH das ist ja schon passiert..😉
Na super... Hat das sein müssen ? Jetzt kann ichs garnicht mehr abwarten bis mein RAV4 hybrid 4x4 im August endlich eintrifft :-)) Ich lass euch trotzdem ein Abo und nen Daumen da ;-)
@@qwertzylkjhg vor 2 Monaten, vorher hatte mein Dealer keinen RAV4 zur Probefahrt da. Und ohne meinen besten Tester (ausser Habby) meinen Poppotester kaufe ich kein Auto mehr ;)
Michael Brandt vor 2 Monaten ?! Dann ist das aber sehr sehr pessimistisch geschätzt . Ich hab auch vor knapp 2 Monaten bestellt und man geht weiter von August aus. November wäre ja irre... du machst mir Angst 😳
@@qwertzylkjhg ich habe bei meinem Toyota-Dealer gestern noch angerufen, und der Wagen ist nich nicht mal auf der Produktionsliste zu sehen. Evtl. ist es ja von der Ausstattung abgängig? Ich hab einen Rav4 Hybrid Lounge AWDi in Marlingrau bestellt.
@@nolkop4361 Neee, kann nicht! Europäische Hersteller setzen auf aufgeladene Motoren, eher Spielzeugmotoren. Aufgeblasen mit Hubraum in der Motorradklasse. Sie verkokeln Bauartbeding wegen Direkteinspritzung und nach ca 100tausend Km wirds richtig teuer. Schaut euch mal unter Redhead Zylinderkopftechnik deren Videos an. Da sieht man kein Japaner sondern unsere heimische Hersteller die massive Probleme haben und oft mals deren Motoren komplett zerlegt werden müssen. Ich habe mich technischer Seite schlau gemacht und kam somit auf einen Toyota Hyprid.
Danke für deinen Test! Die Technik ist einfach ausgereift und macht für die aktuelle Zeit einfach Sinn, vor allem das fast emmisionsfreie und nahezu lautlose, elektrische Fahren in der Innenstadt verleiht einfach einen hohen Mehrwert. Die Erfahrung Toyota's in dieser Technik schafft Vertrauen und jeder Hersteller, der sich auf das Terrain begibt sollte sich klar machen, dass eine neue Technik nur mit Erfahrung so funktioniert, dass der Käufer kein Beta Tester ist. Den Vorgänger des RAV 4 empfand ich etwas eleganter und die Front des neuen erinnert mich etwas zu sehr an Ford. Kannst du bald den Lexus UX mal testen?
Hallo Habby! Es wäre ganz wunderbar wenn Du mit Deinem immensen Fachwissen einen profunden Vergleich von Hondas neuem CR-V Hybrid und Toyotas RAV 4 Hybrid machen würdest.
Ein Stück weit erinnert er mich an den Jeep Compass, hat durch sein Äusseres ein Markantes Auftreten. Wem es gefällt, warum nicht. Die Technik finde ich erste Sahne, so etwas sollte sich in anderen Autos auch wieder finden. Der Verbrauch ist der Hammer für diese Größe, aber der Preis :-(
Mein neuer RAV4 ist Ende letzter Woche bestellt - kommt noch diesen Monat! Wird mein erster eigener Hybrid, auch wenn ich schon viele Toyota Hybride mal über kürzere oder längere Strecken fahren konnte! Die Probefahrt mit dem RAV4 Hybrid 4x4 bei winterlicher Witterung hat mich überzeugt, weil nun in der 5.Generation auch der elektrische Allrad so abgestimmt ist, daß man von einem Allrad sprechen kann! Das war beim Vorgänger noch der eine, aber entscheidende Kritikpunkt, der mich bisher davon abhielt eine RAV4 Hybrid zu kaufen! Ich bin sehr gespannt, wie sparsam ich den Hybrid bewegen werde! Freuen tue ich mich auf die tolle Automatik und die überwiegend wirklich sehr leise Geräuschkulisse und die daraus resultierende entspannende Fahrweise! Danke an die zwei Tester hier - die für mich ersten, die diese Technik nicht nur gut erklären können, sondern auch verstanden haben und in der Lage sind diese im Alltag auch anzuwenden! Großes Lob für den Bericht!!!
Hallo Habby, hast du wieder alles gut erklärt. Ich fahre seit 2 Monaten einen Toyota rav4 hybrid 4. Generation/Resteiling und bin immer noch begeistert und happy. Der neue RAV4 finde ich auch sehr gut, bei dem hat man etwas lexus nx300h Gefühl.
Hammer Auto! Fahre den RAV4 Hybrid der Vorgängergeneration und bin absolut zufrieden. Der neue ist vermutlich noch einen Tick besser - gut gemacht Toyota
Finde auf TH-cam kein vergleich zwischen Rav4 2019 und Sportage Kia. Ich selber tendier zum Toyota Rav4, da man für ein Kia 177 PS Benziner Frontantrieb und Automatik mittlere Ausstattung 33 k Euro zahlen muss bei realistischen Verbrauch 8-9 Liter laut Händler Aussage. Da kauf ich mir lieber für das selbe Geld ein Rav4 222 Ps Allradantrieb Automatik mit einem Hybrid und Verbrauch von 6 Liter mittlere Ausstattung. Die Differenz bzw. die Ersparnis beim Benzin bei 150 tausend Kilometer Laufleistung summiert sich auf ca 7-8 tausend Euro.
Der mit dem dem Torettsyndrom / Geodreieck und furchtbar hässliches Auto, fand ich gut 😂👍🏻 Du und Floh entwickelt euch immer mehr zum deutschen „two man TopGear Team“ 🤣 Aber jetzt im Ernst, ich finde das Desing gar nicht so übel. Halt was ganz anderes als der VW Audi Skoda Seat Europa Brei 👍🏻 Ich hab das Desing zum ersten mal in Amerika gesehen. An einem V8 4-Runner 😲 Schade kann man hier keine Bilder posten, sah ganz geil aus 😎 Und die Technick ist klasse. Eigentlich genau das was jeder Pendler auf seinem emotionslosen Weg zur Arbeit braucht 😉 Bravo Haby, weiter so 👍🏻
Beim japanischen Auto kaufst du die Weitergabe an deine Enkelkinder mit. Läuft und läuft und läuft und läuft... Toyota ist einfach einfach genial. Fahre selbst einen Toyota Corolla Touring Sport 2.0 Hybrid.. davor ein Corolla der 90er Jahre. Mit 412000 km abgehen. Keine Probleme. Der RAV4 reiht sich ein. Den fährt jetzt meine Frau. ;)
Mal wieder ein TOP Video! Technik leicht erklärt und das wesentliche (Platz, Kofferraum Verarbeitung) herausgearbeitet. Deine locker und leichtere (👍😂) Art macht auch über 30Min. Videos anseh- und hörbar! Danke dafür!
Sehr schönes Video. Danke. Aber kleine Korrektur: im EV Modus verbraucht er nicht nur rekuperierte Energie. Es gibt Betriebszustände in denen der Benziner Strom erzeugt und in den Akku packt. Jedenfalls ist das beim klassischen HSD so.
Bekennender und - bei jeder Fahrt auf‘s neue - überglücklicher Hybridfahrer. ☝️🥰 wie immer auch ein fachlich absolut versiertes Review von Euch und dazu noch ohne unnötige Werbetrommeln/Lobeshymnen zu nutzen. Einfach straight sachlich und simple erklärt. By the way...OHNE mich jetzt direkt an Diskussionen beteiligen zu wollen - 95er Super. 😉
TheS1PikesPeak Meine Liebste hört auf den Namen C-HRistine. 😉 In Anlehnung an den gleichnamigen Horrorroman von Stephen King bzw. der Verfilmung von John Carpenter....Film- und Horrornerds wissen Bescheid/verstehen es. ☝️😁
TheS1PikesPeak mit dem hätte ich jetzt so gar nicht gerechnet...aber ich sollte auch erwähnen, dass mich Lexus allgemein vom Design so gar nicht „kickt“. Aber ok, das Auto sollte seinem Besitzer gefallen, nicht dem Publikum 😇😉 By the way...nicht von Charakter des Plymouth im Film irritieren lassen! 😂 Habe den Namen gewählt, weil der Typ im Film den Wagen auffindet und sich auf den ersten Blick quasi in ihn verliebt. So ging es mir mit dem C-HR - mit Blick auf das Design. Hinzu kommt noch, dass es einer meiner liebsten Filme nach einer Romanvorlage von Stephen King ist. Und es kann nur Schicksal sein, dass die ersten 3 Buchstaben des Filmtitels mit dem Modell (C-HR) übereinstimmen - es somit passt wie Arsch auf Eimer. 💪😎
Laidback Jack haha ja mein Nickname täuscht. Ruht daher das ich ein Fan bin von den alten quattros, unter alt verstehe ich bis Baujahr 94. Ich bin aber schon lange Japaner fan und per Zufall mit einem Mazda 323 (den ich als vermeintliche Winterhure gekauft hab) dazu gekommen. War ein 95er 323F mit 88PS. Ich dachte der ist eh nach 1 Jahr hin, is ja „nur“ eine Reisschüssel. So dumm und Naiv wie ich war, völlig verblendet von der Marke mit den 4 Ringen, nichts besseres gab es meines Glaubens. Doch schnell lehrte mir der Mazda die wahrheit, und ich verliebte mich in ihn. Denn er war zuverlässig, so zuverlässig dass ich ihn 100.000km gefahren habe, und die größte Reparatur ein gerissener Abgaskrümmer war, der aber für sehr wenig Geld ausgetauscht werden konnte. Verbrauch war bei 7L. Ja und somit bin ich bei den Japanern geblieben, habe meinen Audi 100 quattro verkauft nachdem er ständig ein neues Wehwehchen hatte und habe mir einen Mazda 6 2.5 gekauft (siehe meine Videos), dann einen Mazda Xedos 9, und ja mittlerweile habe ich 5 Autos: 2 Lexus (GS450h und LS430) und 3 Mazda (1988 Mazda 626 Coupé Foha Limited Edition, 1992 Mazda 626 GE, 1999 Mazda Xedos 9)
Sehr schönes Video ;) habe seit Juni selbst den Neuen RAV4 Hybrid allerdings als Tiroler Flachland Edition :D jedoch stelle ich mir die Frage wie ihr im Video auf solch hohe Verbräuche kommt ;) letzte Criusfahrt über 40km hatte ich am Ende 4,2l lt. BC stehen^^
So. Ich bin langjähriger Hybridfahrer. Mit meinem Lexus GS450h habe ich gut 1000 km Reichweite. Bei 6.5 l/100km. Schub ist brutal, verblase praktisch jeden 335i und 540i bis 250kmh problemlos. War kurzzeitig auf Merzedes 220 Diesel irgendwas umgestiegen... 2 Jahre. Nie wieder! Nur noch HSD. Jetzt brauche ich Platz. Leider hat Lexus nichts gescheites auf dem Markt. Ich muss wohl auf Toyota "downgraden". Das wird wohl ein Toyota RAV4 sein. Verbrauch Top, Verarbeitung Top. REVIEW TOP!!! Danke dafür! Habe den RAV 4 schon ne Weile auf dem Radar, aber wenn ein Deutscher Reviewer und Autotester so positiv über einen Hybrid System von Toyota berichtet, da ist was dran!! Mit einem weinenden Auge werde ich nun wohl von meinem Lexus GS450h abschied nehmen müssen.
Nachtrag: werde mein Lexus GS450h doch nicht verkaufen. Wär ja blöd. 165'000 km. Läuft noch wie beim Kauf vor 3 Jahren. Musste letztens aber das Radlager ersetzen, ja mei... Hat ein 1000er gekostet. Bin dann wieder Strecken gefahren, Zürich-Tessin, Zürich-Aalen, Zürich-München... ist einfach ein geiles Auto. Ne, ich behalts... Bis zum Ende. Aber ich werde mir noch den RAV 4 zulegen jahaha und heute ist erst mal Probefahren.
Polygons hört sich eher wie eine sexuelle Orientierung an... Mir gefällt das Design jedenfalls. Beim Dashboard gebe ich Habby allerdings recht, da ist der C-HR gefälliger. Autohub und Autophorie sind die einzigen Kanäle, die sich mit der Technik richtig auseinandersetzen und es verständlich erklären können. Beim Habby dann auch gerne etwas ausführlicher. Vor gut einem Jahr musste ich entscheiden, welches Auto ist effizient, bezahlbar und für die nächsten Jahre hoffentlich nicht von Fahrverboten bedroht. So bin ich beim Toyota C-HR Hybrid gelandet und habe diese Entscheidung bis jetzt nicht bereut. Übrigens sind die Autos in Deutschland immer sehr viel teurer weil die Deutschen "gerne" für alles mehr bezahlen. Liebe Grüße aus Tallinn!
Hallo „Habby“ danke für den Bericht. Ich bin am überlegen, ob ich mir den RAV4 zulegen soll. Weißt du wie er im Gelände ist. Ich habe z.Z einen 20jährigen Suzuki Benziner 2,5 l , mit zuschaltbarem Allrad und Slowschaltung. Brauchen tue ich ihn eigentlich nur für mein Pferd, ziehen, zwar selten, aber Feldwege fahren und Heu, Wasser und Futter transportieren. Allerdings verbraucht er auch seine 10 bis 12 l. Sonst fahre ich das Auto meines Mannes einen 13jährigen Prius der 2. Generation. Nun überlege ich die beiden in die die Jahre gekommenen Fahrzeuge abzustoßen und mir den Rav4 4x4 Club zuzulegen. Solange mein Pferd noch lebt, und das können noch einige Jahre sein, brauche ich eine Zugmaschine für den Fall der Fälle (Tierklinik etc.) und auch sonst ein geländegängiges Fahrzeug. warum ein Hybrid? Weil der CO2Ausstoß da am geringsten ist.
Die Anhängelast vom RAV 4 sind 1650kg gebremst. Das ist der Nachteil des Hybrid-Antriebs, kannst nicht so viel dran hängen. Der Camry (gleicher Antrieb) sieht gar keinen Anhänger vor. Wenn das reicht, könnte das Fahrzeug was für deine Zwecke sein.
Hi Hubby, Danke für Euer Video, was mir die laaange BestellWarte etwas verkürzt , eine konkrete Frage: ich meine in der FahrerseitenScheibe einen BearLock Aufkleber erkannt zu haben. Hat Euch Toyota nähere Infos zu diesem DiebstahlSchutz mitgegeben oder habt Ihr Erfahrung im Umgang damit sammeln können? Schöne Grüße RaHi
Bin ihn probegefahren: geräumig, komfortabel, toller Antrieb, und er gefällt mir sogar. Aber das Auto ist wirklich nicht ganz fertig geworden: kein Carplay, funzelige Glühlämpchen im Innenraum, kein Abbiegelicht, keinerlei Höhenverstellung auf der Beifahrerseite... Damit könnte ich gerade so noch leben, auch wenn man sich schon fragt, wie das in einem Auto mit deutlich über 40k€ sein kann. Der Hammer ist allerdings die unfassbar schlechte Zuladung (Kleinwagenniveau) und die ebenso unfassbar hohe Versicherungseinstufung, die den wirtschaftlichen Vorteil des Hybriden zunichte macht. Sehr schade, Toyota.
Das Design ist Geschmacksache, aber langweilig ist es jedenfalls nicht. Habe die style selection jetzt seit 2 Monaten und bin begeistert. Die unbestrittene Langzeit Qualität und die Zukunftstechnik sprechen für sich. Und die kleinen, fehlenden Details wie unbeleuchtete Schalter, kein Apple car play, kein HUD usw sind nachrüstbar und passen exakt zur Philosophie von Toyota. Lexus baut perfekte, aber teure HIGHTECH Autos und Toyota bietet bezahlbare Qualitätsfahrzeuge mit Potenzial zur individuellen Optimierung. Alles richtig gemacht. Mit dieser Einstellung hätte die deutsche Automobilindustrie vielleicht noch eine Zukunft.
Hallo Ashraf, Ja, bin sehr zufrieden. Wieder ein Toyota, der Null Probleme hat. Abgeholt und die ersten 10.000 km runter und alles perfekt. Ich habe ihn in perleffekt weiss gekauft und viele Kleinigkeiten noch veredelt. Einsatzgebiet Stadt, Umgebung und Landstraße. Zum Autobahnraser ist er nicht perfekt. Er regelt bei 190 ab, auf die er allerdings super schnell beschleunigt. Aber als Reisegeschwindigkeit 160 ist maximal, darueber fängt er an zu saufen wie alle Benziner und wird auch lauter. Aber normal gefahren, ist mein Durchnittsverbrauch von 6 Litern für so ein Großes SUV überwiegend im Stadtverkehr super. Wenn ich will, bekomme ihn auch auf 5 Liter runter. Diese Hybrid Technik von Toyota ist anderen Herstellern um Jahre voraus und mein nächster wird der Rav4 Plugin mit 306 Ps. Das steht schon fest.
Der neue RAV4 sieht um Welten besser aus als der Alte und deutlich kantiger als alle anderen SUV. Er Sieht mehr nach LandRover aus als die aktuellen LandRover die immer runder und weicher werden. Schönes Detail sind die eckigen Radläufe, top. Innenraum top, und welcher SUV Diesel verbraucht bei der Größe 5,9l? Setzt mal die VW Brille ab im Innenraum, die sehen einfach nur LANGWEILIG aus. Für unter 40k€ bekommt man ein Top SUV. Der Rückspiegel ist ab der mittleren Linie „Club“ Serie und nicht nur in der Höchsten Austattung, man sollte sich VORHER informieren.
Boah, was kann ich diese Klugscheisser-Kommentare nicht mehr leiden. Da lobt man ein Auto und bekommt dennoch die VW-Brille vorgeworfen. Solche dummen Kommentare sind der Grund, sich nicht mehr den Arsch für Euch aufzureißen.
Fahre seit 1 Jahr einen Yaris Hybrid und der RAV4 wird (nach 45 Jahren Opel) der Nachfolger. Machen wir uns dennoch nichts vor: Super Konzept, in der Praxis sehen wir mit diesen Fahrzeugen aber gegenüber hochmotorisierten Mercedes, BMW X5, Audi A8 ... auf 2 m Lichthupe hinter uns sehr alt aus ...
Polarbär Tino 50% sind ungefähr 3x18% dann müsste also ein RAV4 großer Benziner ungefähr 3x5,9l also 17,7l verbrauchen. Da würde ich mir natürlich auch den Hybrid kaufen.
Polarbär Tino Ein normaler Verbrenner hat 18% Effizienz. Hätte ein Hybrid 50% Effizienz, so wäre ein Hybrid Faktor 3 besser. Der RAV4 Hybrid verbraucht im Video 5,9 Liter. Ein Verbrenner müsste dann also um Faktor 3 mehr verbrauchen. Das wären dann 17,7 Liter.
Habe gehört, dass Ford den Explorer nach Deutschland bringt Der Antrieb soll ein Plug in Hybrid sein. Anhängelast soll 2,5 t betragen Bin gespannt wann dieser auf den Markt kommt
Moin Moin Frage:? Ich finde das ja toll wie ihr das ja macht , aber ich denke es währe weit aus sinnvoller den Test was den Verbrauch angeht zum größten Teil ihn der Stadt zu machen da mehr ihm Endeffekt nur fast für die Stadt benutzt wird . Und das ein Fahrzeug 5 Liter etwas Verbraucht bei fast durchgehender fährt Verbraucht ihn diesem Fall ist ja irgendwie klar ... Ihr habt recht aber wie gesagt , meiner Meinung nach bitte mehr ihn der Stadt den Test konzentrieren mit stop und Go usw ... Danke für das Review, habt ihr wieder super gemacht .
Design ist Geschmackssache! Gerade wegen dem Design bin ich begeistert. Plus der nun erwachsenen Hybrid Technik. Es stimmt, innen ist er etwas klapprig, aber zum Lexus muss es ja noch eine Steigerung geben für Toyota. Sitze knarzen, Kofferraum klappert, Sitzheizung sehr schwach und noch so ein paar Kleinigkeiten. Aber wie ich finde guter Fahrkomfort und starkes Design.
Das ist das erste Video was ich mir von Dir angucke. Leider stört mich euer Kamera gewackel total. Vllt auf ein Gimbal o.ä umsteigen. Über Design lässt sich immer streiten, ich find das Design definitiv schöner als vom X3.
@@michaelgnot2652 Weil es keine fundierte Kritik ist. Es nervt. Mag sein, dass Sie das noch nicht mitbekommen haben. Aber diese Diskussion führen wir ständig. Und natürlich habe ich einen Gimbal gekauft. 500€. Liegt im Schrank. Taugt nicht. Denn bei Querbeschleunigung will der genauso ausgleichen und dreht sich dann einfach in die andere Richtung. Es gibt zwei Möglichkeiten für ein stabiles Bild im Auto: - eine fixe montierte Kamera - nicht fahren. Die fix montierte Kamera haben wir immer auch. Aber, zum freien moderieren - ohne Skript, muss der Kameramann in der Lage sein, flexibel zu sein. Und anders als 99% der TH-cam-Kanäle, habe ich sogar einen Kameramann, der 20 Jahre Berufserfahrung hat. Der kann das. Nur zaubern, zaubern kann er nicht. Daher reagiere ich mittlerweile Dünnhäutig bei dem Thema. Sorry.
Der neue RAV4 sieht schon besser aus als der alte. Toyota gibt sich inzwischen etwas mehr Mühe beim Design. Aber sie haben keine Linie und tendieren nun zu wildem Design wie beim C-HR. Ich finde es auch schade.
Geschmäcker sind unterschiedlich aber was machen die Europäer besser? Sie setzen auf Emotionen und die benötige ich nicht. Mein Ziel; Unkompliziert, Wartungsfreundlich, Langlebig und erschwinglich.
Hallo.. und ein dickes Lob für die tollen Videos! Ich habe momentan ein Angebot einen RAV4 Hybrid von 2016 mit sehr wenig Kilometern für ca. 25.000 Euro zu erwerben. Ist es bei dem 2016 Modell ratsam oder ein schlechter Deal bzgl. der besseren Effizienz des 2019 Modells? Danke!
...natürlich ist es Ratsam,ich fahre seit 11 Jahren die 3er Generation allerdings Prius und bin immer noch voll zufrieden.Bei rund 9541 km 356 Liter 3,73% 0,58 € 206,48 € Russlandreise .Der RAV würde gerade mal 2 Liter mehr nehmen.Kannste ja selbst ausrechnen ,wie viel mehr km, für rund 20k € Einsparung , Du fahren kannst .Am Ende ist es eher eine Geschmackssache was das Aussehen anbelangt.
Moin Habby, über ein Dedign lässt sich sicherlich diskutieren da es Geschmackssache ist. Ich finde den Toyota nicht so gut das er in Frage kommen würde. V G
Mit 60-80km/h bei angenehmen Temperaturen ist der Verbrauch kein Wunder. Reden wir doch mal über den Verbrauch bei 150km/h auf der Bahn im Winter mit Heizung usw. an. ;) Hybrid Fahrzeuge sind eben nur unter bestimmten Bedingungen gut, bei anderen Bedingungen dramatisch schlecht. Das sollte nicht verschwiegen werden.
...und wo her haste diesen Unsinn ? Doch nicht etwa von Bild Blööd. Ich habe zwar keinen RAV sondern einen Prius 3 .Ich kann Dir versichern,dass selbst bei -50°C er keinen nennenswerten erhöhten Verbrauch hat.Klar die 3,9 Liter Werksangabe sind nicht mehr machbar.Was ja auch Physikalisch gar nicht geht.Das selbe bei +39°C im Schatten. Der RAV verbraucht gerade mal zu meinem 2-4 Liter mehr .Im Verhältnis ist das gar nichts für so eine Querfahrende Schrankwand.Selbst auf der AB liegt er gerade mal 3 Liter über meinen so bei 8-10 Liter bei über 140km/h.Das ist ein Witz wenn ich mir Audi & Co anschaue und das sind dann noch meist Diesel...
Tolles Auto. Habe mir den sofort beim Toyota-Händler angesehen. Und dann: Boohh, ist der hässlich. Optisch spricht der nur ehemalige Panzer-Fahrer der Bundeswehr an. Design voll daneben. In Europa unverkäuflich - bis auf die üblichen Ausnahmekäufer. Bin gespannt ob ich mit meinem Eindruck bei rückwirkender Betrachtung der Verkaufszahlen richtig liegen werde.
ich find ihn ziemlich geil, ich mag alles was nicht 0815 ist (ausser Fiat multipla), erinnert mich auch eher an einen Mercedes GLK und der hat am Anfang auch stark polarisiert
Also diese rund 6 Liter Verbrauch schafft jeder moderne Dieselmotor locker, warum dann so ein technischer Aufwand, das erschließt sich mir nicht. Oder hab ich was nicht verstanden?
Mein fünfjähriger RAV Diesel mit 150 PS braucht kaum mehr als 6 Liter Diesel auf hundert Kilometer und der Spritpreis ist zudem noch günstiger. Außerdem ist der Wirkungsgrad des Dieselmotors ca. 20% besser als der des Benziners. Nicht umsonst werden alle größeren Motoren als Diesel gebaut.
Die problematischen Emissionen des Benziners kommen noch! Ich erinnere: die Luxus Fliegerei, Kreuzfahrt Schiffe und der katastrophale LKW Verkehr...da soll ich ein schlechtes Gewissen haben wegen meinen paar tausend Kilometer Jahresfahrleistung ?
Wirklich schönes Auto. Toyota hat da ein stabiles Paket geliefert.
Der RAV 4 wird mein nächstes Auto 👍
Der alte RAV4 ist total hässlich. Der neue um Welten besser!
..und kein Dieselnageln, vibrieren...Sommer wie Winter 👍
Das neue Design ist Klasse ! der alte war ne rundgelutschte Pastille mit dezenter Höherlegung. Der neue ist maskulin und auch ein bisschen Ami-like. Find ich klasse und hab bestellt !
*WORD* ;)
jetzt muss ich auch die 70 Minuten sehen. Ganz ganz toll erklaert. Toyota vorne bei Hybrid !
Kann nur sagen, Super alles erklärt. Hab mein Ravi 4 seid Anfang März und ich bin begeistert. Hab ein verbrauch im schnitt zwischen 4.8L und 5,2L und das mit einem 2,5 l Benziner. 900 km mit einer Tankfüllung sagt alles. Und wenn man möchte geht er ab wie eine Rakete. Und das Design finde ich Mega !!!
Gekürzt um "unnötiges Gequatsche"? Du meinst wohl eher, dass Du das rausgeschnitten hast, weswegen man sich Deine Videos anschaut. Und nicht die von irgendwem.
Genau andere erzählen was über Designsprache, Stundenlanges Antatschen von Oberflächen, suchen nach dem kleinsten Mängel und am ende beschweren Sie doch wieder über Toyotas Planetengetriebe und dessen heulende und Gummibandeffekt artigen Rückschritt.
Bin da völlig Deiner Meinung. Ich bevorzuge gerade diese 60+ Minuten Videos, weil ich mich stets gut unterhalten fühle - ganz abgesehen von der detailverliebten Art mit der Habby, neben der Fachsimpelei, einfach nur "frei Schnauze" raushaut was er denkt. Das hebt ihn total von der Masse ab und macht ihn (im positivsten Sinne) sehr nahbar für uns (die Zuschauer/Fans). ❤️
Mein CX-5 2.5 197PS AWD Automat (2019) mit i-ELOOP (Kondensator) und Zylinderabschaltung braucht zwischen 6.8-7.8L/100km, ist aus meiner Sicht auch nicht schlecht für ein so "einfaches" System. ✌️Spannender Test und super erklärt Habby! 👍💪 Übrigens einer der ersten Toyotas der mir gefällt. 👌Ich frage mich stehts: "Warum kleine Rasenmähermotörchen wenn die Philosophie von Mazda und Toyota auch funktioniert?"
Bizzaro CH Jau, Mazda hat definitiv die besten Benzinmotoren zur Zeit. Man müsste den SkyActiv mal mit Toyota Hybrid kombinieren HUCH das ist ja schon passiert..😉
Bravo so sehe ich das auch Lob an die Japaner
Na super... Hat das sein müssen ? Jetzt kann ichs garnicht mehr abwarten bis mein RAV4 hybrid 4x4 im August endlich eintrifft :-)) Ich lass euch trotzdem ein Abo und nen Daumen da ;-)
Beschwer dich nicht, meiner soll Monat 10/11 eintreffen ... *heul*. Allzeit knitterfreie Fahrt.
Michael Brandt wann hast du denn bestellt?
@@qwertzylkjhg vor 2 Monaten, vorher hatte mein Dealer keinen RAV4 zur Probefahrt da. Und ohne meinen besten Tester (ausser Habby) meinen Poppotester kaufe ich kein Auto mehr ;)
Michael Brandt vor 2 Monaten ?! Dann ist das aber sehr sehr pessimistisch geschätzt . Ich hab auch vor knapp 2 Monaten bestellt und man geht weiter von August aus. November wäre ja irre... du machst mir Angst 😳
@@qwertzylkjhg ich habe bei meinem Toyota-Dealer gestern noch angerufen, und der Wagen ist nich nicht mal auf der Produktionsliste zu sehen. Evtl. ist es ja von der Ausstattung abgängig? Ich hab einen Rav4 Hybrid Lounge AWDi in Marlingrau bestellt.
Nicht vergessen:Toyota,Japaner,keine Probleme,läuft💪
Nicht mehr
Noch immer, nicht nicht mehr :)
@@thecaristascarchannel9189 eher nicht
Leider nicht VW Audi Seat Skoda sind deutlich langlebiger
@@nolkop4361 Neee, kann nicht! Europäische Hersteller setzen auf aufgeladene Motoren, eher Spielzeugmotoren. Aufgeblasen mit Hubraum in der Motorradklasse. Sie verkokeln Bauartbeding wegen Direkteinspritzung und nach ca 100tausend Km wirds richtig teuer. Schaut euch mal unter Redhead Zylinderkopftechnik deren Videos an. Da sieht man kein Japaner sondern unsere heimische Hersteller die massive Probleme haben und oft mals deren Motoren komplett zerlegt werden müssen. Ich habe mich technischer Seite schlau gemacht und kam somit auf einen Toyota Hyprid.
Meiner ist bestellt und kommt Ende des Jahres bei mir an.
Danke für deinen Test! Die Technik ist einfach ausgereift und macht für die aktuelle Zeit einfach Sinn, vor allem das fast emmisionsfreie und nahezu lautlose, elektrische Fahren in der Innenstadt verleiht einfach einen hohen Mehrwert. Die Erfahrung Toyota's in dieser Technik schafft Vertrauen und jeder Hersteller, der sich auf das Terrain begibt sollte sich klar machen, dass eine neue Technik nur mit Erfahrung so funktioniert, dass der Käufer kein Beta Tester ist. Den Vorgänger des RAV 4 empfand ich etwas eleganter und die Front des neuen erinnert mich etwas zu sehr an Ford.
Kannst du bald den Lexus UX mal testen?
Hallo Habby! Es wäre ganz wunderbar wenn Du mit Deinem immensen Fachwissen einen profunden Vergleich von Hondas neuem CR-V Hybrid und Toyotas RAV 4 Hybrid machen würdest.
Ein Stück weit erinnert er mich an den Jeep Compass, hat durch sein Äusseres ein Markantes Auftreten. Wem es gefällt, warum nicht. Die Technik finde ich erste Sahne, so etwas sollte sich in anderen Autos auch wieder finden. Der Verbrauch ist der Hammer für diese Größe, aber der Preis :-(
Mein neuer RAV4 ist Ende letzter Woche bestellt - kommt noch diesen Monat! Wird mein erster eigener Hybrid, auch wenn ich schon viele Toyota Hybride mal über kürzere oder längere Strecken fahren konnte! Die Probefahrt mit dem RAV4 Hybrid 4x4 bei winterlicher Witterung hat mich überzeugt, weil nun in der 5.Generation auch der elektrische Allrad so abgestimmt ist, daß man von einem Allrad sprechen kann! Das war beim Vorgänger noch der eine, aber entscheidende Kritikpunkt, der mich bisher davon abhielt eine RAV4 Hybrid zu kaufen!
Ich bin sehr gespannt, wie sparsam ich den Hybrid bewegen werde! Freuen tue ich mich auf die tolle Automatik und die überwiegend wirklich sehr leise Geräuschkulisse und die daraus resultierende entspannende Fahrweise!
Danke an die zwei Tester hier - die für mich ersten, die diese Technik nicht nur gut erklären können, sondern auch verstanden haben und in der Lage sind diese im Alltag auch anzuwenden! Großes Lob für den Bericht!!!
5,9 Liter braucht mein Motorrad schon, ist schon Hammer so ein KFZ 😃👍
Hallo Habby, hast du wieder alles gut erklärt. Ich fahre seit 2 Monaten einen Toyota rav4 hybrid 4. Generation/Resteiling und bin immer noch begeistert und happy. Der neue RAV4 finde ich auch sehr gut, bei dem hat man etwas lexus nx300h Gefühl.
Bist du mit dem Auto noch zufrieden? Wie sieht es aus mit dem Autogeräuch auf der Autobahn? Zu laut? Windgeräusche?
Find ich poly-geil das pol-ysign
Hammer Auto! Fahre den RAV4 Hybrid der Vorgängergeneration und bin absolut zufrieden. Der neue ist vermutlich noch einen Tick besser - gut gemacht Toyota
Finde auf TH-cam kein vergleich zwischen Rav4 2019 und Sportage Kia. Ich selber tendier zum Toyota Rav4, da man für ein Kia 177 PS Benziner Frontantrieb und Automatik mittlere Ausstattung 33 k Euro zahlen muss bei realistischen Verbrauch 8-9 Liter laut Händler Aussage. Da kauf ich mir lieber für das selbe Geld ein Rav4 222 Ps Allradantrieb Automatik mit einem Hybrid und Verbrauch von 6 Liter mittlere Ausstattung. Die Differenz bzw. die Ersparnis beim Benzin bei 150 tausend Kilometer Laufleistung summiert sich auf ca 7-8 tausend Euro.
Ist find den neuen RAV4 unglaublich sexy. Für mich ein saugeiles Auto. Das wird mein nächster
Mich interessieren immer schon die Hybridtechnik und bei diesem Geschoss ist es auch sinnvoll und gut gelungen .
Der mit dem dem Torettsyndrom / Geodreieck und furchtbar hässliches Auto, fand ich gut 😂👍🏻
Du und Floh entwickelt euch immer mehr zum deutschen „two man TopGear Team“ 🤣
Aber jetzt im Ernst, ich finde das Desing gar nicht so übel. Halt was ganz anderes als der VW Audi Skoda Seat Europa Brei 👍🏻
Ich hab das Desing zum ersten mal in Amerika gesehen. An einem V8 4-Runner 😲 Schade kann man hier keine Bilder posten, sah ganz geil aus 😎
Und die Technick ist klasse. Eigentlich genau das was jeder Pendler auf seinem emotionslosen Weg zur Arbeit braucht 😉
Bravo Haby, weiter so 👍🏻
Ich sag mal so. Optisch für einen Toyota, und der Tatsache das es ein SUV ist, ganz ok. Hat ein bisschen was von Darth Vader.
Beim japanischen Auto kaufst du die Weitergabe an deine Enkelkinder mit. Läuft und läuft und läuft und läuft... Toyota ist einfach einfach genial. Fahre selbst einen Toyota Corolla Touring Sport 2.0 Hybrid.. davor ein Corolla der 90er Jahre. Mit 412000 km abgehen. Keine Probleme. Der RAV4 reiht sich ein. Den fährt jetzt meine Frau. ;)
Auf dieses Review hab ich schon gewartet. Sehr geiles Auto :)
Das Design gefällt mir sehr gut, im Gegensatz zum Vorgänger. Ich werde den Toyota mal probefahren.
...dann wirst Du ihn gar nciht wieder abgeben wollen... ;-)
Mal wieder ein TOP Video! Technik leicht erklärt und das wesentliche (Platz, Kofferraum Verarbeitung) herausgearbeitet. Deine locker und leichtere (👍😂) Art macht auch über 30Min. Videos anseh- und hörbar! Danke dafür!
Schönes Review, schade das er Dir nicht gefällt. Aber jeder hat nen anderen Geschmack
Darth Vader diente als Vorlage für das Frontdesign des RAV 4
Sehr schönes Video. Danke. Aber kleine Korrektur: im EV Modus verbraucht er nicht nur rekuperierte Energie. Es gibt Betriebszustände in denen der Benziner Strom erzeugt und in den Akku packt. Jedenfalls ist das beim klassischen HSD so.
Das habe ich im langen Video ja erklärt.
@@AUTOHUBde das habe ich nicht gesehen. Kein Problem. Wir haben den Abtrieb im Prius und sind von dessen Qualitäten überzeugt.
Diese Technik gefällt mir. 😎
Bekennender und - bei jeder Fahrt auf‘s neue - überglücklicher Hybridfahrer. ☝️🥰 wie immer auch ein fachlich absolut versiertes Review von Euch und dazu noch ohne unnötige Werbetrommeln/Lobeshymnen zu nutzen. Einfach straight sachlich und simple erklärt. By the way...OHNE mich jetzt direkt an Diskussionen beteiligen zu wollen - 95er Super. 😉
Laidback Jack was fährst du ?
TheS1PikesPeak Meine Liebste hört auf den Namen C-HRistine. 😉 In Anlehnung an den gleichnamigen Horrorroman von Stephen King bzw. der Verfilmung von John Carpenter....Film- und Horrornerds wissen Bescheid/verstehen es. ☝️😁
Laidback Jack Hach Christine... eine tödliche liebe..❤️ Ich habe einen GS450h, leider aus 2012 L1[0] (also der was bis 2018 gebaut wurde)
TheS1PikesPeak mit dem hätte ich jetzt so gar nicht gerechnet...aber ich sollte auch erwähnen, dass mich Lexus allgemein vom Design so gar nicht „kickt“. Aber ok, das Auto sollte seinem Besitzer gefallen, nicht dem Publikum 😇😉 By the way...nicht von Charakter des Plymouth im Film irritieren lassen! 😂 Habe den Namen gewählt, weil der Typ im Film den Wagen auffindet und sich auf den ersten Blick quasi in ihn verliebt. So ging es mir mit dem C-HR - mit Blick auf das Design. Hinzu kommt noch, dass es einer meiner liebsten Filme nach einer Romanvorlage von Stephen King ist. Und es kann nur Schicksal sein, dass die ersten 3 Buchstaben des Filmtitels mit dem Modell (C-HR) übereinstimmen - es somit passt wie Arsch auf Eimer. 💪😎
Laidback Jack haha ja mein Nickname täuscht. Ruht daher das ich ein Fan bin von den alten quattros, unter alt verstehe ich bis Baujahr 94. Ich bin aber schon lange Japaner fan und per Zufall mit einem Mazda 323 (den ich als vermeintliche Winterhure gekauft hab) dazu gekommen. War ein 95er 323F mit 88PS. Ich dachte der ist eh nach 1 Jahr hin, is ja „nur“ eine Reisschüssel. So dumm und Naiv wie ich war, völlig verblendet von der Marke mit den 4 Ringen, nichts besseres gab es meines Glaubens. Doch schnell lehrte mir der Mazda die wahrheit, und ich verliebte mich in ihn. Denn er war zuverlässig, so zuverlässig dass ich ihn 100.000km gefahren habe, und die größte Reparatur ein gerissener Abgaskrümmer war, der aber für sehr wenig Geld ausgetauscht werden konnte. Verbrauch war bei 7L. Ja und somit bin ich bei den Japanern geblieben, habe meinen Audi 100 quattro verkauft nachdem er ständig ein neues Wehwehchen hatte und habe mir einen Mazda 6 2.5 gekauft (siehe meine Videos), dann einen Mazda Xedos 9, und ja mittlerweile habe ich 5 Autos: 2 Lexus (GS450h und LS430) und 3 Mazda (1988 Mazda 626 Coupé Foha Limited Edition, 1992 Mazda 626 GE, 1999 Mazda Xedos 9)
Sehr schönes Video ;) habe seit Juni selbst den Neuen RAV4 Hybrid allerdings als Tiroler Flachland Edition :D jedoch stelle ich mir die Frage wie ihr im Video auf solch hohe Verbräuche kommt ;) letzte Criusfahrt über 40km hatte ich am Ende 4,2l lt. BC stehen^^
Mein, bist du mit dem Auto zufrieden? Wie sieht es aus mit den Autogeräuchen, windgeräusche? Welche Farbe hast du?
Sorry Habby, ich finde das Design Hammer. :-)
Wenn das so genial konstruiert ist, dann sollte es doch quasi auch ewig halten, oder?
Wenn man sich die Laufleistungen auf den Gebrauchtwagenbörsen anschaut, ist das wohl auch so.
Google mal unter Toyota Prius Berlin Taxis nach. Dort laufen Exemplare mit über 1 Million Kilometer mit erstem Motor/Getriebe/Akku.
So. Ich bin langjähriger Hybridfahrer. Mit meinem Lexus GS450h habe ich gut 1000 km Reichweite. Bei 6.5 l/100km. Schub ist brutal, verblase praktisch jeden 335i und 540i bis 250kmh problemlos. War kurzzeitig auf Merzedes 220 Diesel irgendwas umgestiegen... 2 Jahre. Nie wieder! Nur noch HSD.
Jetzt brauche ich Platz. Leider hat Lexus nichts gescheites auf dem Markt. Ich muss wohl auf Toyota "downgraden".
Das wird wohl ein Toyota RAV4 sein. Verbrauch Top, Verarbeitung Top.
REVIEW TOP!!! Danke dafür! Habe den RAV 4 schon ne Weile auf dem Radar, aber wenn ein Deutscher Reviewer und Autotester so positiv über einen Hybrid System von Toyota berichtet, da ist was dran!!
Mit einem weinenden Auge werde ich nun wohl von meinem Lexus GS450h abschied nehmen müssen.
Nachtrag: werde mein Lexus GS450h doch nicht verkaufen. Wär ja blöd. 165'000 km. Läuft noch wie beim Kauf vor 3 Jahren. Musste letztens aber das Radlager ersetzen, ja mei... Hat ein 1000er gekostet. Bin dann wieder Strecken gefahren, Zürich-Tessin, Zürich-Aalen, Zürich-München... ist einfach ein geiles Auto. Ne, ich behalts... Bis zum Ende.
Aber ich werde mir noch den RAV 4 zulegen jahaha und heute ist erst mal Probefahren.
Polygons hört sich eher wie eine sexuelle Orientierung an... Mir gefällt das Design jedenfalls. Beim Dashboard gebe ich Habby allerdings recht, da ist der C-HR gefälliger. Autohub und Autophorie sind die einzigen Kanäle, die sich mit der Technik richtig auseinandersetzen und es verständlich erklären können. Beim Habby dann auch gerne etwas ausführlicher. Vor gut einem Jahr musste ich entscheiden, welches Auto ist effizient, bezahlbar und für die nächsten Jahre hoffentlich nicht von Fahrverboten bedroht. So bin ich beim Toyota C-HR Hybrid gelandet und habe diese Entscheidung bis jetzt nicht bereut. Übrigens sind die Autos in Deutschland immer sehr viel teurer weil die Deutschen "gerne" für alles mehr bezahlen. Liebe Grüße aus Tallinn!
super, danke sehr
Wie ist der Platzangebot für große Leute? (>1,9m) und wie sind die Sitze, gerade für längere Fahrten?
Wenn man was zum Lachen will muss man sich ab 04:54 nur in 0,25 anschauen 😂😂😂
Das gleiche Fahrzeug kommt 2020 auch von Suzuki.
Ein wirklich schönes Auto 👍
Danke
Hallo „Habby“ danke für den Bericht. Ich bin am überlegen, ob ich mir den RAV4 zulegen soll. Weißt du wie er im Gelände ist. Ich habe z.Z einen 20jährigen Suzuki Benziner 2,5 l , mit zuschaltbarem Allrad und Slowschaltung. Brauchen tue ich ihn eigentlich nur für mein Pferd, ziehen, zwar selten, aber Feldwege fahren und Heu, Wasser und Futter transportieren. Allerdings verbraucht er auch seine 10 bis 12 l. Sonst fahre ich das Auto meines Mannes einen 13jährigen Prius der 2. Generation. Nun überlege ich die beiden in die die Jahre gekommenen Fahrzeuge abzustoßen und mir den Rav4 4x4 Club zuzulegen. Solange mein Pferd noch lebt, und das können noch einige Jahre sein, brauche ich eine Zugmaschine für den Fall der Fälle (Tierklinik etc.) und auch sonst ein geländegängiges Fahrzeug.
warum ein Hybrid? Weil der CO2Ausstoß da am geringsten ist.
Die Anhängelast vom RAV 4 sind 1650kg gebremst.
Das ist der Nachteil des Hybrid-Antriebs, kannst nicht so viel dran hängen. Der Camry (gleicher Antrieb) sieht gar keinen Anhänger vor.
Wenn das reicht, könnte das Fahrzeug was für deine Zwecke sein.
Hi Hubby, Danke für Euer Video, was mir die laaange BestellWarte etwas verkürzt , eine konkrete Frage: ich meine in der FahrerseitenScheibe einen BearLock Aufkleber erkannt zu haben. Hat Euch Toyota nähere Infos zu diesem DiebstahlSchutz mitgegeben oder habt Ihr Erfahrung im Umgang damit sammeln können? Schöne Grüße RaHi
Ne, leider nicht!
❤
Bin ihn probegefahren: geräumig, komfortabel, toller Antrieb, und er gefällt mir sogar. Aber das Auto ist wirklich nicht ganz fertig geworden: kein Carplay, funzelige Glühlämpchen im Innenraum, kein Abbiegelicht, keinerlei Höhenverstellung auf der Beifahrerseite... Damit könnte ich gerade so noch leben, auch wenn man sich schon fragt, wie das in einem Auto mit deutlich über 40k€ sein kann. Der Hammer ist allerdings die unfassbar schlechte Zuladung (Kleinwagenniveau) und die ebenso unfassbar hohe Versicherungseinstufung, die den wirtschaftlichen Vorteil des Hybriden zunichte macht. Sehr schade, Toyota.
2 löch unten schaut scheiß aus.
Das Design ist Geschmacksache, aber langweilig ist es jedenfalls nicht. Habe die style selection jetzt seit 2 Monaten und bin begeistert. Die unbestrittene Langzeit Qualität und die Zukunftstechnik sprechen für sich. Und die kleinen, fehlenden Details wie unbeleuchtete Schalter, kein Apple car play, kein HUD usw sind nachrüstbar und passen exakt zur Philosophie von Toyota. Lexus baut perfekte, aber teure HIGHTECH Autos und Toyota bietet bezahlbare Qualitätsfahrzeuge mit Potenzial zur individuellen Optimierung. Alles richtig gemacht. Mit dieser Einstellung hätte die deutsche Automobilindustrie vielleicht noch eine Zukunft.
Bodo, bist du mit dem Auto zufrieden? Welche Farbe hast du? Wie sieht es aus mit den Autogeräuchen? Windgeräusche?
Hallo Ashraf,
Ja, bin sehr zufrieden. Wieder ein Toyota, der Null Probleme hat. Abgeholt und die ersten 10.000 km runter und alles perfekt. Ich habe ihn in perleffekt weiss gekauft und viele Kleinigkeiten noch veredelt. Einsatzgebiet Stadt, Umgebung und Landstraße. Zum Autobahnraser ist er nicht perfekt. Er regelt bei 190 ab, auf die er allerdings super schnell beschleunigt. Aber als Reisegeschwindigkeit 160 ist maximal, darueber fängt er an zu saufen wie alle Benziner und wird auch lauter. Aber normal gefahren, ist mein Durchnittsverbrauch von 6 Litern für so ein Großes SUV überwiegend im Stadtverkehr super. Wenn ich will, bekomme ihn auch auf 5 Liter runter. Diese Hybrid Technik von Toyota ist anderen Herstellern um Jahre voraus und mein nächster wird der Rav4 Plugin mit 306 Ps. Das steht schon fest.
hat mich überzeugt
Sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus. Bisschen nach tarnkappen Bomber...
Ich Fahre den Rav 4 Generation und habe in auf 4 Liter auf 100 km bekommen.
Hallo Habby. Muss mal klugscheißen. Energie kann weder verbraucht werden, noch verpuffen. Energie wird umgewandelt!
Darauf habe ich gewartet ;)
Der neue RAV4 sieht um Welten besser aus als der Alte und deutlich kantiger als alle anderen SUV. Er Sieht mehr nach LandRover aus als die aktuellen LandRover die immer runder und weicher werden.
Schönes Detail sind die eckigen Radläufe, top.
Innenraum top, und welcher SUV Diesel verbraucht bei der Größe 5,9l?
Setzt mal die VW Brille ab im Innenraum, die sehen einfach nur LANGWEILIG aus.
Für unter 40k€ bekommt man ein Top SUV.
Der Rückspiegel ist ab der mittleren Linie „Club“ Serie und nicht nur in der Höchsten Austattung, man sollte sich VORHER informieren.
Boah, was kann ich diese Klugscheisser-Kommentare nicht mehr leiden.
Da lobt man ein Auto und bekommt dennoch die VW-Brille vorgeworfen.
Solche dummen Kommentare sind der Grund, sich nicht mehr den Arsch für Euch aufzureißen.
Fahre seit 1 Jahr einen Yaris Hybrid und der RAV4 wird (nach 45 Jahren Opel) der Nachfolger. Machen wir uns dennoch nichts vor: Super Konzept, in der Praxis sehen wir mit diesen Fahrzeugen aber gegenüber hochmotorisierten Mercedes, BMW X5, Audi A8 ... auf 2 m Lichthupe hinter uns sehr alt aus ...
40-60% Effizienz beim Verbrenner?
Ich würde mal 18% sagen. Siehe Horst Lüning.
Durch den Hybrid hat er ein Wirkungsgrad von ca. 50%
Polarbär Tino 50% sind ungefähr 3x18% dann müsste also ein RAV4 großer Benziner ungefähr 3x5,9l also 17,7l verbrauchen. Da würde ich mir natürlich auch den Hybrid kaufen.
@@alexanderrothner4819 Verstehe ich jetzt nicht ganz aber: Hybride verbrauchen wenig (im stadt- und landverkehr)
Polarbär Tino Ein normaler Verbrenner hat 18% Effizienz. Hätte ein Hybrid 50% Effizienz, so wäre ein Hybrid Faktor 3 besser. Der RAV4 Hybrid verbraucht im Video 5,9 Liter. Ein Verbrenner müsste dann also um Faktor 3 mehr verbrauchen. Das wären dann 17,7 Liter.
so schade, dass Toyota den nicht optional mit größerem Akku und Plugin anbietet..dann könnte man perfekt elektrisch zur Arbeit fahren
Kommt.
Bin zwar spät aber der kommt. Der wird 350PS haben und in 5 Sekunden von 0 auf 100km/h kommen
Und leider lässt wie bei allen Hybriden die Anhängelast zu wünschen übrig
Happy Steven wieviel anhängelast benötigst du ?
2t
Happy Steven hm..🤔
Habe gehört, dass Ford den Explorer nach Deutschland bringt Der Antrieb soll ein Plug in Hybrid sein. Anhängelast soll 2,5 t betragen Bin gespannt wann dieser auf den Markt kommt
Moin Moin
Frage:?
Ich finde das ja toll wie ihr das ja macht , aber ich denke es währe weit aus sinnvoller den Test was den Verbrauch angeht zum größten Teil ihn der Stadt zu machen da mehr ihm Endeffekt nur fast für die Stadt benutzt wird . Und das ein Fahrzeug 5 Liter etwas Verbraucht bei fast durchgehender fährt Verbraucht ihn diesem Fall ist ja irgendwie klar ...
Ihr habt recht aber wie gesagt , meiner Meinung nach bitte mehr ihn der Stadt den Test konzentrieren mit stop und Go usw ...
Danke für das Review, habt ihr wieder super gemacht .
Die Normverbrauchsrunde ist ähnlich der Stadt. Der Hybrid hat hier seine Vorteile.
Also in der Stadt benötigt unsern CH-R Hyprid zwischen 4,6-4,8 Liter und das recht sportlich.
Design ist Geschmackssache! Gerade wegen dem Design bin ich begeistert. Plus der nun erwachsenen Hybrid Technik. Es stimmt, innen ist er etwas klapprig, aber zum Lexus muss es ja noch eine Steigerung geben für Toyota. Sitze knarzen, Kofferraum klappert, Sitzheizung sehr schwach und noch so ein paar Kleinigkeiten. Aber wie ich finde guter Fahrkomfort und starkes Design.
Das ist das erste Video was ich mir von Dir angucke. Leider stört mich euer Kamera gewackel total. Vllt auf ein Gimbal o.ä umsteigen.
Über Design lässt sich immer streiten, ich find das Design definitiv schöner als vom X3.
Wenn es dich stört, einfach was anderes anschauen. Was bin ich dieses Gimbel-Klugscheissen satt.
Zeig mir bitte mal dein Gimbel im Auto Video.
@@AUTOHUBde hätte jetzt nicht gedacht, dass Sie so empfindlich auf eine Kritik reagieren.
@@michaelgnot2652 Weil es keine fundierte Kritik ist.
Es nervt. Mag sein, dass Sie das noch nicht mitbekommen haben. Aber diese Diskussion führen wir ständig.
Und natürlich habe ich einen Gimbal gekauft. 500€. Liegt im Schrank. Taugt nicht. Denn bei Querbeschleunigung will der genauso ausgleichen und dreht sich dann einfach in die andere Richtung. Es gibt zwei Möglichkeiten für ein stabiles Bild im Auto:
- eine fixe montierte Kamera
- nicht fahren.
Die fix montierte Kamera haben wir immer auch. Aber, zum freien moderieren - ohne Skript, muss der Kameramann in der Lage sein, flexibel zu sein.
Und anders als 99% der TH-cam-Kanäle, habe ich sogar einen Kameramann, der 20 Jahre Berufserfahrung hat. Der kann das. Nur zaubern, zaubern kann er nicht.
Daher reagiere ich mittlerweile Dünnhäutig bei dem Thema. Sorry.
Toyota macht gute Autos aber für mich sehen alle modelle schrecklich aus!!
Bin auch deiner Meinung
Der neue RAV4 sieht schon besser aus als der alte. Toyota gibt sich inzwischen etwas mehr Mühe beim Design. Aber sie haben keine Linie und tendieren nun zu wildem Design wie beim C-HR. Ich finde es auch schade.
Geschmäcker sind unterschiedlich aber was machen die Europäer besser? Sie setzen auf Emotionen und die benötige ich nicht. Mein Ziel; Unkompliziert, Wartungsfreundlich, Langlebig und erschwinglich.
Toyota macht das schon gut. Da ist jeder Wagen eigenständig.
Der RAV 4 verkauft sich wie geschnitten Brot.
Das gibt Toyota recht
Hallo.. und ein dickes Lob für die tollen Videos! Ich habe momentan ein Angebot einen RAV4 Hybrid von 2016 mit sehr wenig Kilometern für ca. 25.000 Euro zu erwerben. Ist es bei dem 2016 Modell ratsam oder ein schlechter Deal bzgl. der besseren Effizienz des 2019 Modells? Danke!
...natürlich ist es Ratsam,ich fahre seit 11 Jahren die 3er Generation allerdings Prius und bin immer noch voll zufrieden.Bei rund 9541 km 356 Liter 3,73% 0,58 € 206,48 €
Russlandreise .Der RAV würde gerade mal 2 Liter mehr nehmen.Kannste ja selbst ausrechnen ,wie viel mehr km, für rund 20k € Einsparung , Du fahren kannst .Am Ende ist es eher eine Geschmackssache was das Aussehen anbelangt.
Tut mir ja echt leid, aber ich finde auch das der Alte deutlich stimmiger aussah als der Neue...
Der Herr heisst ToyoDA, nicht ToyoTA...nur mal so am Rande ;-)
Ja. Nie das Gegenteil behauptet.
Wo sind die 70min.???
Gefunden...ihr seit die besten danke... ❤️❤️
Moin Habby, über ein Dedign lässt sich sicherlich diskutieren da es Geschmackssache ist. Ich finde den Toyota nicht so gut das er in Frage kommen würde. V G
VW Käfer BlueBird Frank Agne vielleicht den Lexus NX angucken? Der is schöner und ist das gleiche Auto.
Designs aller japanischen Autos = Mangastyle. So auch hier. Und Habby hinten mag schmaler, aber wohl nicht kleiner werden.
Mit 60-80km/h bei angenehmen Temperaturen ist der Verbrauch kein Wunder.
Reden wir doch mal über den Verbrauch bei 150km/h auf der Bahn im Winter mit Heizung usw. an. ;)
Hybrid Fahrzeuge sind eben nur unter bestimmten Bedingungen gut, bei anderen Bedingungen dramatisch schlecht.
Das sollte nicht verschwiegen werden.
Nope. Wir haben mit den Gegenbeweis, kommt demnächst.
...und wo her haste diesen Unsinn ? Doch nicht etwa von Bild Blööd. Ich habe zwar keinen RAV sondern einen Prius 3 .Ich kann Dir versichern,dass selbst bei -50°C er keinen nennenswerten erhöhten Verbrauch hat.Klar die 3,9 Liter Werksangabe sind nicht mehr machbar.Was ja auch Physikalisch gar nicht geht.Das selbe bei +39°C im Schatten.
Der RAV verbraucht gerade mal zu meinem 2-4 Liter mehr .Im Verhältnis ist das gar nichts für so eine Querfahrende Schrankwand.Selbst auf der AB liegt er gerade mal 3 Liter über meinen so bei 8-10 Liter bei über 140km/h.Das ist ein Witz wenn ich mir Audi & Co anschaue und das sind dann noch meist Diesel...
Tolles Auto. Habe mir den sofort beim Toyota-Händler angesehen. Und dann: Boohh, ist der hässlich. Optisch spricht der nur ehemalige Panzer-Fahrer der Bundeswehr an. Design voll daneben. In Europa unverkäuflich - bis auf die üblichen Ausnahmekäufer. Bin gespannt ob ich mit meinem Eindruck bei rückwirkender Betrachtung der Verkaufszahlen richtig liegen werde.
liegst du nicht, der RAV4 verkauft sich wie geschnitten Brot.
@@steveseifert5016 Warten wir mal ein Jahr ab! Aber ich will auch gar nicht Recht behalten. Er sieht halt sehr gewöhnungsbedürftig aus.
ich find ihn ziemlich geil, ich mag alles was nicht 0815 ist (ausser Fiat multipla), erinnert mich auch eher an einen Mercedes GLK und der hat am Anfang auch stark polarisiert
Also diese rund 6 Liter Verbrauch schafft jeder moderne Dieselmotor locker, warum dann so ein technischer Aufwand, das erschließt sich mir nicht. Oder hab ich was nicht verstanden?
Genau. Du hast da etwas nicht verstanden.
Mein fünfjähriger RAV Diesel mit 150 PS braucht kaum mehr als 6 Liter Diesel auf hundert Kilometer und der Spritpreis ist zudem noch günstiger. Außerdem ist der Wirkungsgrad des Dieselmotors ca. 20%
besser als der des Benziners. Nicht umsonst werden alle größeren Motoren als Diesel gebaut.
@@dietmarrubin ..und jetzt rechnest du die Emissionen nach...danke.
Die problematischen Emissionen des Benziners kommen noch!
Ich erinnere: die Luxus Fliegerei, Kreuzfahrt Schiffe und der katastrophale LKW Verkehr...da soll ich ein schlechtes Gewissen haben wegen meinen paar tausend Kilometer Jahresfahrleistung ?
Bei einem Fahrzeug im OPF? Und was hat das eine, mit dem anderen zu tun?
Typischer Fall von Whataboutism.