За прошедший период в ряде украинских городов произошли в общей сложности более 20 разных происшествий с трамваями. Половина из них - нарушение другими участниками движения дорожных правил.
Помнится в Харькове уже "расширили" дорогу, демонтировав трамвайные пути по ул.Пушкинской... Заторы как были, так и остались. В первую очередь из-за припаркованных авто, которые оставляют по одной полосе туда обратно
Да моему городу капец 26 маршрут расширить зачем не понимаю вы уже так сделали 5, маршрутом 22 маршрутом 7 маршрутом ещё хотите и 26 маршрутом так сделать не понимаю при Кернесе токого не было бы
Не обтачивают гребни к.п. , разности высот бандажей , по оси , тележки и вагону . Экономят на расходе бандажей . Вот вам и сходы , плюс у них болезнь , это резинокомплекты между бандажем и колесным центром .
@@Trimauspinyrivno Ты хочешь сказать, что немцы 80 лет сидели и ничего придумать не могли, и тут внезапно на тебе, прозрели, что оказывается на дворе 21 век и можно построить более экономичные поезда?:)) Ну да, действительно...
В Днепре там не на Кайдакском, а на Амурском вагон сошёл 9-й (по крайней мере на видео именно тот случай). А вообще, да, что-то у нас тут они зачастили сходить)) Вчера ещё +1
1:48 это не кайдакский мост, по кайдакскому не ходят тролейбусы, а Амурский (в народе - старый), по нему бегает маршрут 6 и 9. 2:32 "со стороны моста", если точнее данный путь технический его длина около 0,5км. Линия маршрута проходит вдоль Амурского моста, затем сворачивает влево, а прямо по технической линии трамвай может выйти на центральный пр.Яворныцького. Большая его часть, проходящая по ул.Пастера была полностью заменена с дорожным покрытием, а вот часть на пл.Старомостовой - древняя.
Олег, в Одессе уже начали делать капитальный ремонт перекрёстка ул. Новощепной ряд и ул. Водопроводная. Скоро начнут делать капремонт перекрёстка ул. Водопроводной; ул. Водопроводной и Высокого переулка.
"по предварительным данным трамвай ехал со стороны моста"... Это учёные выяснили? Неужели нельзя обойтись без этих затхлых, пустых фраз? Можно перейти на человеческую речь и ваши зрители ничего не потеряют
@@TheRus13 lata zaniedbań. W mieście od 30 lat nie było remontów większych. W ostatnim roku to się mocno zmieniło i w końcu zaczęli coś robić. Ostatnie wykolejenia to głównie przez śnieg, ale mimo to od początku roku było 27 wykolejeń a w 2020 ponad 100.
@@sinalafu4633 , я тебе посоветую посмотреть сколько эстакад, развязок, диаметров и т.п. строят в Москве , ж\д путей и авто, да и вообще по всей России! так что НЕТ в Москве есть дороги, НО нет сбалансированной дорожной сети, если поток вынужден скапливаться по одному единственному транспортному коридору, это при наличии любого кол-ва транспорта, вызовет коллапс транспортной системы, поэтому и нужна сбалансированная разветвленная дорожная сеть! а если как в Львове оставить сеть на уровне начала 90-х, а число транспортных средств увеличить кратно в угоду современным веяниям, то транспортный коллапс неизбежен, просто гарантирован! и никакого числа ОТ и увеличения маршрутов, от коллапса не спасёт, люди будут вынуждены перекрывать дорогу ОТ, т.к. им не предоставили альтернатив.
@@sinalafu4633 , если во Львове ? то такое явление в дорожной сети как хорды связывающие радиальные потоки, отсутствуют полностью, огромные массивы города отделены полностью друг от друга, либо соединены не более чем кривыми улочками, все потоки идут через центр, это гарантирует коллапс ТСистемы.
@@StrashnoeEbalo на тебе видно сказывается процесс украинизации)) ты вообще читать и мыслить не в состоянии? Человек чётко написал, что ему данное видео напомнило Москву 90 ых. Напомню тебе, что сейчас явно не 90 ые, а 2021 год))) и да Москва, это транспортный рай. :)
1:20 , так, движение электротранспорта заблокировалось, а всего остального значит нет? говорю же трамваи это опасная штука и очень требовательная, малейший чих и весь город блокирован
Не нужно эти чихи допускать. Опасны не трамваи, а наплевательское отношение к обслуживанию этих трамваев и их инфраструктуры. В европейских городах если трамвай с рельс сойдет, то это невероятное событие, а у нас это уже в порядке вещей.
@@KrichProduction , а ты думаешь трамваи и поезда там с рельс не сходят? там альтернативных маршрутов просто больше и одна авария не в состоянии парализовать город
По всему городу "горят" стыки сей час это особенно заметно по шкварчанию и пару с места стыка. И один блогер перед выборами топил за "крэпкого хозяйственника" наверно донат хороший получил.
@@ЮрійБондарчук-д3г Уже нужно менять, ещё 5-6 лет назад Винницкий трамвай ставили в пример как лучшая трамвайная система Украины, сейчас уже трамваи требуются в замене, причём полотно ещё более-менее а вот именно трамваи нужно менять!
Покупать 40-летние трамваи?! А в ес такие есть?! А где же потом на них запчасти брать и сколько ещё они прослужат?! Это трэш- купить металлолом и постоянно ремонтировать!!! Украина с ума сошла!
@@duncanmclaud5953 так то один ездит Ну и я к тому что в результате испытаний различных автобусов на электрической тяге троллейбус оказался наиболее эффективным, в результате чего основная ставка была сделана именно на него
Привет из Москвы,транспортного рая)))Эт получается,что по неисправным трассам ездят безнаказанно холодные и коррозийные трамваи,по пути калеча пассажиров и автотранспорт🤷♂️
Мне уже, надоело, на, это, смотреть, как номер, 9,и 6 трамваи, сходят, с рельс, и загораются,. Сколько, это, будет, продолжаться. Когда филатов, наведёт порядок, с трамваями и рельсами.
Ну не знаю, в России если и лучше, то не намного. В Казани тоже трамваи сходят с рельс и возгораются. Не стоит смеяться с других, когда у себя все также🤷♂️
За прошедший период в ряде украинских городов произошли в общей сложности более 20 разных происшествий с трамваями. Половина из них - нарушение другими участниками движения дорожных правил.
А ЗП хотят трамваи демонтировать от зелёного яра по улице Шевченко
Уважаемый Олег Васильев. Сход трамвая показанного в Днепре на мосту - не 19, а 9. И этот мост не Кайдатский, а Амурский
Трамваи требуют бешенных вложений - а щас Децентрализация - порежут скоро эти трамваи а заАсфальтируют
Помнится в Харькове уже "расширили" дорогу, демонтировав трамвайные пути по ул.Пушкинской... Заторы как были, так и остались. В первую очередь из-за припаркованных авто, которые оставляют по одной полосе туда обратно
Да моему городу капец 26 маршрут расширить зачем не понимаю вы уже так сделали 5, маршрутом 22 маршрутом 7 маршрутом ещё хотите и 26 маршрутом так сделать не понимаю при Кернесе токого не было бы
Да, по ходу, ликвидируют его на спуске Веснина, слухи уже давно ходят, что 26 маршрут убрать хотят
@@СтаниславРедин-с5г а где теперь 26 будет ходить мне интересно
@@babynepeta1996 через центр, разве что. Или через конкурс найдут частного перевозчика для замены трамвая
@@ViktorL2000 там где 12 ходят так хотят сделать
Заголовок выглядит как анонс "Лиги смеха".
А вот и первые кадры когда Харьков хотят ухудшить
А мой дедушка еще помнит, как в Виннице трамваи ходили по проспекту Коцюбинского
Не обтачивают гребни к.п. , разности высот бандажей , по оси , тележки и вагону . Экономят на расходе бандажей . Вот вам и сходы , плюс у них болезнь , это резинокомплекты между бандажем и колесным центром .
Первый и второй ! Это вы поезда под откос пускаете ? Партизаны ?
Отличный репортаж!
Смущают люди, которые думают, что техника может работать вечно/:
Если ее чинить и беречь, то почему нет?
В Берлине электрички по 80 лет ездили, и их заменили только из-за того что новые меньше потребляют эл.енергии и дешевле в обслуживании.
@@Trimauspinyrivno Ты хочешь сказать, что немцы 80 лет сидели и ничего придумать не могли, и тут внезапно на тебе, прозрели, что оказывается на дворе 21 век и можно построить более экономичные поезда?:)) Ну да, действительно...
@@yoshkinkot9346 ну плюс там есть культура проведения регламентных работ, и технику содержат пока есть производитель зап.частей.
@@Aizetone если чинить и беречь, то конечно. Я вообще не против. Но когда работу техники без обслуживания принимают как данность, то это плохо/:
С Киевом все ясно - крепкий хозяйственник Кличко.
Мэр - биток.
В Днепре там не на Кайдакском, а на Амурском вагон сошёл 9-й (по крайней мере на видео именно тот случай). А вообще, да, что-то у нас тут они зачастили сходить)) Вчера ещё +1
Точно -- Амурский!
В Виннице уже во многих районах продлили тролейбусные ветки) стало на много лучше доезжать до работы)))
1:50 "Сошёл с рельс трамвай №19 на Кайдакском мосту" - на видео Старый (Амурский) мост и трамвай или 6-го или 9-го маршрута (а не 19-й на Кайдакском)
В Одессе уже начали второй этап рекнострукции Новощепного ряда - на перекрестке с Водопроводной. Обещают к апрелю закончить)
Хотелось бы верить...
Отвалился пантограф, причëм полностью! Это что должно произойти? 🤪
Старость вагонов!
Въехал в провисшую растяжку. На самом деле пантограф очень легко ломается -- достаточно стукнуться об какую-нибудь деталь контактной сети.
Украинизация
@@sashasuslin3285 достаточно стукнуть головой об какую-нибудь деталь руководителя, что бы вовремя делали ТО городскому транспорту.
@@Rus901 Лучше цеэвропа, чем ваша расеянская жоп@!
СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ДУМАЛА, Т РАМВАЙ САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ
За техникой нужно смотреть, ремонтировать...
6:07 вы только посмотрите на эту красоту, в смысле на рельсы! ну его нах, я пешком лучше пройдусь....
Уважаемый Олег Васильев. Сход трамвая показанного в Днепре на мосту - не 19, а 9. И этот мост не Кайдатский, а Амурский
Нужные и полезные новости, спасибо 👍
Поддерживаю лайком
Супер обзор! большое спасибо вам, успехов
1:48 это не кайдакский мост, по кайдакскому не ходят тролейбусы, а Амурский (в народе - старый), по нему бегает маршрут 6 и 9. 2:32 "со стороны моста", если точнее данный путь технический его длина около 0,5км. Линия маршрута проходит вдоль Амурского моста, затем сворачивает влево, а прямо по технической линии трамвай может выйти на центральный пр.Яворныцького. Большая его часть, проходящая по ул.Пастера была полностью заменена с дорожным покрытием, а вот часть на пл.Старомостовой - древняя.
За выпуск лайк!!!
Олег, в Одессе уже начали делать капитальный ремонт перекрёстка ул. Новощепной ряд и ул. Водопроводная.
Скоро начнут делать капремонт перекрёстка ул. Водопроводной; ул. Водопроводной и Высокого переулка.
Ремонт закончат не ранее начала/середины лета.
Как всегда круто Олег как дэл02 поживают:)
Закупить трамваи которым не больше 40 лет - эт конечно сильно! А чего только 40 годами ограничились-то?
Постарше трамваи выкупили Сомали)
просто музейные трамваи - дороже стоят
В Харькове сегодня сошёл с рельс Tatra T6A5 27 маршрута. Если не ошибаюсь то это уже 7 дрифт с начала года
Как видишь, регионы перенимают мастерство харьковских дрифтеров.
Пора уже соревнования проводить.)))
@@ИгорьКожевников-ш1ж главное чтобы человеческих жертв не было, а железо можно восстановить!
Во!, ато говорят наш Харьков - Днепр обогнал! хрен им!
@@ЮрийМирошников-з3л Сегодня очередной дрифт по 8 маршруту😒
мне нравится ваш канал спасибо ! а будет ли ещё видео о транспорте РБ .?
Читал что Москва бесплатно раздаёт городам б/у троллейбусы и трамваи - приобретатель платит только за перевозку.
На просторах бывшего СССР я что то не видел этих трёх секционных трамваев.(Я из Петербурга.)Где такие производились?
Это всё и не удивительно погодных условий и технические условия где рельсы и сами трамваи видели ремонт минимум лет 10 и более
Спасибо!
"по предварительным данным трамвай ехал со стороны моста"... Это учёные выяснили? Неужели нельзя обойтись без этих затхлых, пустых фраз? Можно перейти на человеческую речь и ваши зрители ничего не потеряют
Ц ЗРАДА ЧИ ПЭРЭМОГА ?! 😁😁😁
@@cultcargo цiкаво 😁
@@cultcargo а чтоб в спросил ! 😁
We Wrocławiu w ostatnie 2 dni było 20 wykolejeń. Miasto stanęło kompletnie.
А причина какая?
@@TheRus13 lata zaniedbań. W mieście od 30 lat nie było remontów większych. W ostatnim roku to się mocno zmieniło i w końcu zaczęli coś robić. Ostatnie wykolejenia to głównie przez śnieg, ale mimo to od początku roku było 27 wykolejeń a w 2020 ponad 100.
@@israelbuchholz3613 Это плохо...Евросоюз денег жалеет вероятно.
@@TheRus13 właśnie pieniędzy daje dużo co widać po innych miastach, ale u nas był dziwny prezydent miasta który bardzo mało inwestował w tramwaje.
4:28 ТРЦ уже построили и ввели в эксплуатацию, остается надеяться что все остальное тоже построят. Ато обещают этот маршрут трамвая уже года 4...
уважаемый блогер к вам есть вопрос почему столицей дрифта был кернес а теперь когда он умер оказалось что трмваи везде плохи..Это случайность?
В пятницу на остановке Стальканат в Одессе КС оборвалась на служебный трамвай.
Во Львове сейчас такие пробки что просто капец
дорог нет, поэтому и пробки
@@akkuratistoff1134 может быть доступность автомобилей причина? Или , по вашему, в Москве нет дорог - верно?
@@sinalafu4633 , я тебе посоветую посмотреть сколько эстакад, развязок, диаметров и т.п. строят в Москве , ж\д путей и авто, да и вообще по всей России! так что НЕТ в Москве есть дороги, НО нет сбалансированной дорожной сети, если поток вынужден скапливаться по одному единственному транспортному коридору, это при наличии любого кол-ва транспорта, вызовет коллапс транспортной системы, поэтому и нужна сбалансированная разветвленная дорожная сеть! а если как в Львове оставить сеть на уровне начала 90-х, а число транспортных средств увеличить кратно в угоду современным веяниям, то транспортный коллапс неизбежен, просто гарантирован! и никакого числа ОТ и увеличения маршрутов, от коллапса не спасёт, люди будут вынуждены перекрывать дорогу ОТ, т.к. им не предоставили альтернатив.
@@akkuratistoff1134 ну дорог де нет, потому и пробки
@@sinalafu4633 , если во Львове ? то такое явление в дорожной сети как хорды связывающие радиальные потоки, отсутствуют полностью, огромные массивы города отделены полностью друг от друга, либо соединены не более чем кривыми улочками, все потоки идут через центр, это гарантирует коллапс ТСистемы.
Трамваи чаще всего сходят из за составления путей, а не самих вагонов. Хотя и это бывает.
Я первый!🙌
прям как в ЕС
Износ достиг 100%
146%
@@rRassokhin 146% это на россии.
В Одессе каждый день проблема с трамваями
Днепр принял эстафету от Харькова по дрифту трамваев))))
я сам в шоке, обогнали мой город!
Ффтопку украиноязычную версию!
не побачив новин про "Семиколесный трамвай в Киеве."
Грустные фото, как-будто попал в Москву или в родной Екатеринбург девяностых!
@@cultcargo ему потом это всё поднимать
А что, в Москве трамваи тоже постоянно с рельс сходят? Забавно, притом что тут один из комментаторов ниже пишет, что Москва это транспортный рай. :D
@@StrashnoeEbalo на тебе видно сказывается процесс украинизации)) ты вообще читать и мыслить не в состоянии? Человек чётко написал, что ему данное видео напомнило Москву 90 ых. Напомню тебе, что сейчас явно не 90 ые, а 2021 год))) и да Москва, это транспортный рай. :)
@@UNHELPFUL-ym8sx а я и не из Украины. Вы ведь в курсе, что на постсоветском пространстве не только в двух странах русскоговорящие люди есть? :D
@@UNHELPFUL-ym8sx О, лаптеногие комментаторы уже и тут. А, что там у вас в Расиси? Мишка с колен уже встал?
Рассмотрите пожалуйста ситуацию с вагонами автомобилевозами, УЗ их сократили после карантина и это очень неприятный факт
Зделайте пожалуйста обзор поезда 45/46 Ужгород - Лисичанск - Ужгород
Не просто олени - раненые олени
1:20 , так, движение электротранспорта заблокировалось, а всего остального значит нет? говорю же трамваи это опасная штука и очень требовательная, малейший чих и весь город блокирован
Не нужно эти чихи допускать. Опасны не трамваи, а наплевательское отношение к обслуживанию этих трамваев и их инфраструктуры. В европейских городах если трамвай с рельс сойдет, то это невероятное событие, а у нас это уже в порядке вещей.
@@KrichProduction , а ты думаешь трамваи и поезда там с рельс не сходят? там альтернативных маршрутов просто больше и одна авария не в состоянии парализовать город
@@akkuratistoff1134 внимательно читай мой ответ. Я не отрицаю, что сходы бывают. Но бывают они куда реже, чем у нас.
@@KrichProduction , там этих элементов куда больше, поэтому не реже в сумме, реже на единицу, в итоге так же часто
Ппц что творится
я хочу сообщить вам што строятся дс3 019 и 020 данные взял из TrainPix 019 построен на 70% а 020 только кузов
Территория постапокалипсиса .
Тот момент, когда ты живешь в Днепре
рельсы можно сдать и купить теслы и наслаждаться жизнью
А как же хиперлупы?
@@yonsson теслы дешевле
По всему городу "горят" стыки сей час это особенно заметно по шкварчанию и пару с места стыка.
И один блогер перед выборами топил за "крэпкого хозяйственника" наверно донат хороший получил.
Такими темпами все трамваи в Виннице перебьют
Скоро швейцарці знову дадуть трамваї, уже є домовленості
@@ЮрійБондарчук-д3г Уже нужно менять, ещё 5-6 лет назад Винницкий трамвай ставили в пример как лучшая трамвайная система Украины, сейчас уже трамваи требуются в замене, причём полотно ещё более-менее а вот именно трамваи нужно менять!
@@davidtua5218 Ага, ты знаешь!
Ты хоть ездил в тех винницких трамваях, эксПЕРД?
@@mr.deimos Нет конечно же не ездил, каждый день на барское шоссе или пешком иду от Петроцентра или на спринтерах еду!
@@davidtua5218 И шо, тебя не устраивает?
В Виннице планирование одно а зделать совершенно другое
+
3
Покупать 40-летние трамваи?! А в ес такие есть?! А где же потом на них запчасти брать и сколько ещё они прослужат?!
Это трэш- купить металлолом и постоянно ремонтировать!!!
Украина с ума сошла!
Какой смысл в Виннице строить троллейбусную линию в то время, как все уже на электробусы перешли?
кто все? ну к кроме нерезиновой это только в нашей первопрестольной отжигу пухнет могу плитки перекладывать электробусы вводить
@@1983pleo ну если уж в Москве такое, то что в Европе -то твориться, с их электрификацией.
@@duncanmclaud5953 в Праге с электробусов на троллейбусы переключились, в Берлине тоже готовятся
@@stupidvoiceofreason да в Праге ещё только тендер на закупки первых электробуса прошёл, не ездят ещё.😂
@@duncanmclaud5953 так то один ездит
Ну и я к тому что в результате испытаний различных автобусов на электрической тяге троллейбус оказался наиболее эффективным, в результате чего основная ставка была сделана именно на него
началось САМО декоммунизация .С дрожью думаю о Днепро ГЭС, вот где Сдекоммуниздиться
Да, дрифт ДнепроГЭСа лучше смотреть с вертолета, не ниже.
Привет из Москвы,транспортного рая)))Эт получается,что по неисправным трассам ездят безнаказанно холодные и коррозийные трамваи,по пути калеча пассажиров и автотранспорт🤷♂️
@@cultcargo Вам в этом аду жить!
@@cultcargo Зе лучше засунь!А еще лучше на весь офис президента раздай!
@@cultcargo шо хлопче дупа палае 😂 ?
@@cultcargo я бачу як ви разбираетесь !
@@cultcargo шо хлопче макитра потрискала 😁👍 якiсь ти нервовий 🤣
Такие поезда и трамвайно-коммуникационная инфраструктура были в Польше 45 лет назад.👎👎👎
+70
Мне уже, надоело, на, это, смотреть, как номер, 9,и 6 трамваи, сходят, с рельс, и загораются,. Сколько, это, будет, продолжаться. Когда филатов, наведёт порядок, с трамваями и рельсами.
Днепр
Покажите видео про Винницкие трамваи , я таких динозавров не видал еще =)
это бу хлам из Швейцарии
@@ИгорьПименов-в9ь а каково их состояние?
в Виннице хороший и чистый коммунальный транспорт, кстати
позорище ..в Виннице старые трамваи в Днепре тоже. пути ремонтировать никто не собирается .
Проблемы почти как в Торонто
Ой не бредь - это где в Торонто street cars дрифтуют? Другое дело, что их мало, но они приличные (пусть и не суперсовременные).
Винница так и рвётся вперёд по дрифтующим трамваям отнимая пальму первенства Харькова :)
не, нас не догонят!
я второй
Это знак властям городов чтобы заменить уже трамвайи
Виннице респект, Харькову позор
Так всё таки , гиперлуп зачем похерил?
@@РоботФёдор-ц9н о, привет, любитель дырявить космические станции. Бтв почему ты думаешь что я это Илон Маск?
там выше пост был что таких случаев в Харькове уже 7 было с нового года, даже вчера, так что Харьков как всегда в лидерах!
@@ЮрийМирошников-з3л речь про планы реконструкции улиц
@@stupidvoiceofreason когда пригласишь на гиперлупе покататься где нибудь в Жмеринке ?
Есть информация...Что украина упала ниже не куда...Этот канал в России относится к юмору...на ЖД темы.
Ну не знаю, в России если и лучше, то не намного. В Казани тоже трамваи сходят с рельс и возгораются. Не стоит смеяться с других, когда у себя все также🤷♂️