Tolles interessantes Video vielen Dank für die Informationen. Schade, dass es immer noch kein vollwertiges Helmfach gibt. Ansonsten sieht die Neue ganz gut aus. 😊
Danke für das tolle Video, das Erste der "echten" 310 im Netz. Zur Vespa: Ach nee, sehr bescheidenes Update. Und wieder Variodeckel, Ölwanne,Bremhebel in silber-nicht stimmig. Die gruselige Rücklicht/Kennzeichen Kombi auch geblieben und die extrem schlecht platzierten Soziusfußrasten. Kein neues Felgendesign, nicht mal neue Spiegel. Dann doch halt doch, fahre ich weiter meine alte umgebaute 2017er. (übrigens Spitze 129km/h eingetragen, nach Tuning) Da war wohl meine Erwartungshaltung viel zu hoch.
Hallo Danke für das aussagekräftige Video, weiter so 👍 Wollte auf die 310‘er warten, nun nachdem ich das mit dem Auspuff sah, war es für mich entschieden doch noch die 300‘er zu kaufen. Gibt es dz. in Österreich noch bis 31.10 um 700€ billiger. Da kann ich gerne auf die 310‘er verzichten. Gruß aus OÖ
Interessant wäre ein Beschleunigungsvergleich mit der Vorgänger-Wespe, denn das ist ja letztlich das einzige was zählt. Ich finde eh merkwürdig, dass man so wenig Vergleiche in dieser Richtung findet, auch z.B. mit der SH300/350i. Wer sie wie ich ausschließlich in der Stadt nutzt (und zwar "nutzt" und nicht spazieren fährt), den interessiert, welcher Roller am scnellsten auf z.B. 60 ist, damit man nach dem Vorfahren an der Ampel auch ambitionierten Autofahrern nicht zur Beute wird.🙂
Die 23er GTS300 hat eine V Max von 123kmh eingetragen. Mehr Hubraum mehr Gegendruck beim Starten und deswegen der größere Anlasser. Sind die Schalter jetzt matt schwarz und der Rest glänzend schwarz? 4kmh Mehr wird die Bremse ab 23 auch noch verkraften. Bei mehr würde es wohl schwierig, zumal man immer wieder liest, dass die Bremsen ab Werk nicht richtig entlüften sind Keine Supertech schade der Tacho ist schick. Die App und Routenführung dagegen das Geld nicht wert.
Ich war ja wirklich gespannt auf die neue....aber ein geänderter Variodeckel und Aufkleber und "1" lausiges Pferdestärckchen bei 30ccm mehr...😂 Da muss sich meine '23er SuperSport keine Sorgen machen dass sie ihren Job verliert 😎🛵
Und Ganz wichtig - das Modell kommt zur Gänze aus der Indischen Fertigung (Pondentera Produktion eingestellt), natürlich zum Europa - Roller - Höchstpreis.
Falsche Aussage.Die Ape wird ab sofort in Indien hergestellt wegen der blöden EU Abgasnormen.Die Vespa wird nach wievor in Italien (Pontedera)produziert.Für Belieferung des Asien Markts wird die Vespa im neuen Piaggio Werk in Vietnam produziert.Ich bin Piaggio Aktionär und weiss das!😊😊😊
7500 € , echt Sorry es ist und bleibt ein Roller … 😂 Gefühlt hat doch an besagtem Modell seit gefühlt einer Ewigkeit keinerlei Verbesserung stattgefunden … 😢 Das gab es auch alles schon für 4500 € vor ein Paar Jahren , echt traurig … 🥴😮💨
Bin froh, daß ich eine 23‘er SuperSport habe. Die Neue enttäuscht mich in vielen Punkten ( das hässlich tiefe Kennzeichen haben sie nicht überarbeitet, die schwarzen Schaltereinheiten sind nicht mal in dem selben glänzend schwarz wie das restliche Exterieur, dann dieser Endtopf mit integrierter Lambdasonde…, die Motorleistung wieder nicht deutlich gesteigert, und echt schade daß gerade die Farbe orange gestrichen wurde 🤷🏻 ). Diese eigenartigen Aufkleber ( echtes Dekor gehört lackiert ) haben einen Vorteil : sie lassen sich sehr leicht abziehen ( bei meiner 23‘er hatten sich die Ränder schon bei der Auslieferung vom Lack getrennt ). Etwas frischer Wind in der Piaggio-Entwicklungs-Abteilung würde der Marke gut tun - die Konkurrenz schläft nicht, und freut sich über jede verpasste Chance die schicke Italienerin auch endlich mal objektiv konkurrenzfähig zu machen.
Bei piagio ist das sie cash cow , die lachen sich dort Tod über die Deutschen und österreichischen Käufer die jährlich gerne mehr fürs selbe bezahlen . In Italien fahren Italiener Sym , Kymco usw aber keine überteuerte Vespas 😜
Na Hauptsache der Preis geht nach oben😂 Schubkarrenrädchen, Tank unterm Sitz (nervig wenn man auf langen Touren dann jedes Mal zum Tanken die Tasche abschnallen muss), schwieriger Zugang zum Ölmessstab, keine Scheibe, kein Kofferträger. Richtiges Eisdielenfahrzeug. War im Sommer auch am verhandeln* mit Vespa Kö...g in Berlin, vergiss es.. Zum SYM Händler gegangen und eine SYM Joyride 300 mit 16 Zoll gekauft. €4.200. Die machts genauso und bei dem Preisunterschied inkl. 5 Jahren Garantie ist's a no brainer.
@@danielastängle Hi Daniel, I dont trust "dem Gelben" at all. Auch n Grund, dass es da nichts wurde😅. Helix, SYM, BMW C 650 GT, K1200 und ne Schwalbe von 82'. Reicht zum fahren..👍
Danke Chris für dein Update, für mich kommt erstmal kein Upgrade in Frage
Danke Chris, wieder die Nr.1 , neue Ausstattung echt mager,ich warte noch auf 2026 vielleicht gibt’s dann 2 PS mehr😉🤭
:-) das hoffen wir mal . Danke und Grüße
Jungs das neue Intro ist Klasse.
Hallo Chris, vielen Dank für das Update! Wolltet ihr nicht mal ein Stoßdämpfer-Vergleich für die MY 23 bringen? Vielen Dank Klaus
Neues Intro 👍🏼
Tolles interessantes Video vielen Dank für die Informationen. Schade, dass es immer noch kein vollwertiges Helmfach gibt. Ansonsten sieht die Neue ganz gut aus. 😊
Neues intro ist mega
Danke 🙏
Das Vorgänger Modell, also MY22-24, hat 123 km/h eingetragen.
Danke für das tolle Video, das Erste der "echten" 310 im Netz. Zur Vespa: Ach nee, sehr bescheidenes Update. Und wieder Variodeckel, Ölwanne,Bremhebel in silber-nicht stimmig. Die gruselige Rücklicht/Kennzeichen Kombi auch geblieben und die extrem schlecht platzierten Soziusfußrasten. Kein neues Felgendesign, nicht mal neue Spiegel. Dann doch halt doch, fahre ich weiter meine alte umgebaute 2017er. (übrigens Spitze 129km/h eingetragen, nach Tuning) Da war wohl meine Erwartungshaltung viel zu hoch.
Dank dir 🙏
Danke Chris,wieder die Nr.1 im Netz 👌echt mager die „neue“ schade,naja hätte mir gerne die GTS 310 gekauft, aber ne…vielleicht 2026 mit 2 PS mehr 😏🫢
129km/h eingetragen? Die 2017er Euro 4 sind mit 118km/h eingetragen.
@@mr-mirk Habe mein Tuning eintragen lassen damals.
Hallo
Danke für das aussagekräftige Video, weiter so 👍
Wollte auf die 310‘er warten, nun nachdem ich das mit dem Auspuff sah, war es für mich entschieden doch noch die 300‘er zu kaufen.
Gibt es dz. in Österreich noch bis 31.10 um 700€ billiger.
Da kann ich gerne auf die 310‘er verzichten.
Gruß aus OÖ
Interessant wäre ein Beschleunigungsvergleich mit der Vorgänger-Wespe, denn das ist ja letztlich das einzige was zählt. Ich finde eh merkwürdig, dass man so wenig Vergleiche in dieser Richtung findet, auch z.B. mit der SH300/350i. Wer sie wie ich ausschließlich in der Stadt nutzt (und zwar "nutzt" und nicht spazieren fährt), den interessiert, welcher Roller am scnellsten auf z.B. 60 ist, damit man nach dem Vorfahren an der Ampel auch ambitionierten Autofahrern nicht zur Beute wird.🙂
Gegen jedes e Fahrzeug ist der Verbrenner Fahrer immer chanchenlos
Danke für die Info 👍 Dann bleib ich mal noch bei meiner Super Tech und warte mal noch vorerst auf die GTS530er.... 🤪😂
Die 23er GTS300 hat eine V Max von 123kmh eingetragen.
Mehr Hubraum mehr Gegendruck beim Starten und deswegen der größere Anlasser.
Sind die Schalter jetzt matt schwarz und der Rest glänzend schwarz?
4kmh Mehr wird die Bremse ab 23 auch noch verkraften. Bei mehr würde es wohl schwierig, zumal man immer wieder liest, dass die Bremsen ab Werk nicht richtig entlüften sind
Keine Supertech schade der Tacho ist schick. Die App und Routenführung dagegen das Geld nicht wert.
Ich war ja wirklich gespannt auf die neue....aber ein geänderter Variodeckel und Aufkleber und "1" lausiges Pferdestärckchen bei 30ccm mehr...😂
Da muss sich meine '23er SuperSport keine Sorgen machen dass sie ihren Job verliert 😎🛵
Stimmt ;-)
@@VHangarund bei der '23er stehen übrigens 123 km/h im Schein 😉
Neues intro ist geil. Neue GTS leider low. Schade das sie nicht einfach mal nen wirklich amtlichen Motor einbauen damit man wunschlos glücklich ist.
Was ist mit dem Ölpeilstab ist der verbessert worden? Oder immer noch so ein Mist?
Danke für das Video, aber ich sehe keinen Mehrwert gegenüber meiner GTS 2023.
Und Ganz wichtig - das Modell kommt zur Gänze aus der Indischen Fertigung (Pondentera Produktion eingestellt), natürlich zum Europa - Roller - Höchstpreis.
Falsche Aussage.Die Ape wird ab sofort in Indien hergestellt wegen der blöden EU Abgasnormen.Die Vespa wird nach wievor in Italien (Pontedera)produziert.Für Belieferung des Asien Markts wird die Vespa im neuen Piaggio Werk in Vietnam produziert.Ich bin Piaggio Aktionär und weiss das!😊😊😊
Habe eine 2023 er.
Ich sehe da keinen Grund zum wechseln.
Wenigstens hätten sie das nervige Helmfach ändern können.
Wird es in Zukunft überhaupt noch 300er geben oder nur noch 310er? Es hieß mal die sollen parallel angeboten werden?
Eine wirklich gute Frage, werde die mal weiter geben an Vespa Ddorf
7500 € , echt Sorry es ist und bleibt ein Roller … 😂
Gefühlt hat doch an besagtem Modell seit gefühlt einer Ewigkeit keinerlei Verbesserung stattgefunden … 😢
Das gab es auch alles schon für 4500 € vor ein Paar Jahren , echt traurig … 🥴😮💨
Hallo Chris ich glaube das die neue Vespa GTS 310 40kg schwerer ist als die alte GTS 300.
Wow das wäre viel
Das wiegt meine monster 1200,niemals
Bin froh, daß ich eine 23‘er SuperSport habe. Die Neue enttäuscht mich in vielen Punkten ( das hässlich tiefe Kennzeichen haben sie nicht überarbeitet, die schwarzen Schaltereinheiten sind nicht mal in dem selben glänzend schwarz wie das restliche Exterieur, dann dieser Endtopf mit integrierter Lambdasonde…, die Motorleistung wieder nicht deutlich gesteigert, und echt schade daß gerade die Farbe orange gestrichen wurde 🤷🏻 ). Diese eigenartigen Aufkleber ( echtes Dekor gehört lackiert ) haben einen Vorteil : sie lassen sich sehr leicht abziehen ( bei meiner 23‘er hatten sich die Ränder schon bei der Auslieferung vom Lack getrennt ). Etwas frischer Wind in der Piaggio-Entwicklungs-Abteilung würde der Marke gut tun - die Konkurrenz schläft nicht, und freut sich über jede verpasste Chance die schicke Italienerin auch endlich mal objektiv konkurrenzfähig zu machen.
Ja da hast du recht
Die einzige Frage die die 2023 fahren ist doch nur, ob die neuen schwarzen Schaltereimheiten auf die 2023 passen ;)
Das werde ich prüfen ;-)
Da der Motor in der MP3 310 28PS leistet bin ich schon sehr enttäuscht.
Enttäuschung aber abwarten und mal fahren.immerhin das Chrome weg 7kmh schneller .😮
Die Neuerungen sind ja sehr überschaubar...
Ja leider
Keine Supertech? 😮
Nicht geplant erstmal🤷♂️
Ich Schätze mal, das die Vario auch anders ist.
Ja ich denke auch. Aber dafür müssen wir mal eine aufschrauben ;-)
leider noch immer das elendige flatternde Fahrwerk
Glücklich das Mod. 2023 zu fahren, ... dünn, sehr dünn .. was das neue bringen soll. Bleibe bei GTS SuperSort 2023 🤡
Ja jetzt bleibt die Rote doch erstmal ;-)
turn on engine!
Ich sehe schon wie sie alle zum Händler rennen und noch die letzten 23er für uber 1000€ weniger holen und mit dem ersparnis feintuning betreiben 😅
Ich nicht….weil ich will das neue Blau
Na ja nicht der Renner schade
Aber ein kleiner Knaller😅
Lächerlich…
1 PS mehr.
Dafür so ein Aufriss…
Wollte meine( Modell2023) dafür Inzahlung geben…
Das lass ich jetzt sein…
Das war auch mein Gedanke.
Ich kauf mir höchstens den Schriftzug für meine 23er GTV 😂
Ich behalte meine auch :-)
Bei piagio ist das sie cash cow , die lachen sich dort Tod über die Deutschen und österreichischen Käufer die jährlich gerne mehr fürs selbe bezahlen . In Italien fahren Italiener Sym , Kymco usw aber keine überteuerte Vespas 😜
Jedem das seine ;-)
Scheiss gelber Schrott. Echte Italiener fahren Vespa ,das ist Sicher.Vespa 50 Spezial yeeaa😊
Na Hauptsache der Preis geht nach oben😂 Schubkarrenrädchen, Tank unterm Sitz (nervig wenn man auf langen Touren dann jedes Mal zum Tanken die Tasche abschnallen muss), schwieriger Zugang zum Ölmessstab, keine Scheibe, kein Kofferträger. Richtiges Eisdielenfahrzeug. War im Sommer auch am verhandeln* mit Vespa Kö...g in Berlin, vergiss es..
Zum SYM Händler gegangen und eine SYM Joyride 300 mit 16 Zoll gekauft. €4.200. Die machts genauso und bei dem Preisunterschied inkl. 5 Jahren Garantie ist's a no brainer.
Selber Schuld ,den gelben zu vertrauen.God Bless You. Forza VESPA❤❤❤
@@danielastängle Hi Daniel, I dont trust "dem Gelben" at all. Auch n Grund, dass es da nichts wurde😅. Helix, SYM, BMW C 650 GT, K1200 und ne Schwalbe von 82'. Reicht zum fahren..👍
25ps😂
Mehr war nicht drin 😂
Die ganzen krachtüten ( Zubehör Schall nicht Dämpfer ) sind einfach nur Assozial und peinlich
Naja alles im gesetzlichen Rahmen ;-)
Viel zu teuer, um das Geld bekommt man schon ein richtiges Motorrad !!! 👎
Und eine richtige Vespa ;-)