エンジンの整備⑨ 引き続き補機類を組んでいく【ポルシェ空冷911レストア】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- 以前の動画で取り付けできなかったブロアファン、クーリングファンなどの問題を解決して取り付け、エンジンハンガーや隔壁をキレイにして取り付けていきます
00:00 あいさつ
01:10 ブロアファンの取り付け
02:55 クーリングファンの取り付け
06:32 デスビのローター取り付け
07:27 フューエルディストリビューターの配管取り付け
08:15 エンジンハンガーと隔壁を仮組み
10:19 エンジンハンガーと隔壁を塗装
16:03 エンジンハンガーと隔壁を取り付け
18:56 エアクリーナーフィルターの取り付け
■進行中のレストアの概要
ボディ
塗装を全て剥離して全塗装します。
前後バンパーとエンジンフードはFRPの軽量タイプに交換します。エンジンフードはダックテール付きです
ドアのサッシュ、ドアハンドル、その他ほとんどのモール、トリム類はクリ塗装のものからクロムメッキのものに交換します
エンジン・ミッション
いったん、ノーマルのエンジン、ミッションをそのまま搭載して車検を取ります
この状態でしばらく走行し、パワーチェックも行います
その後、エンジン・ミッションをおろして
エンジンはフルオーバーホールとメカニカルチューニング
ミッションはオーバーホールします
■911とは
ポルシェが1965年に発売し、現在も存続しているスポーツカー、全モデルとも車体のリアに水平対向6気筒エンジンを搭載する
■ナローとは
911の初期モデル(1965~1973)
後のモデルよりほっそりして見えるため「ナロー」と呼ばれる
そのスタイリングは911全モデルの中でも人気が高い
1997年までの空冷モデルは容易にナローモデルの外観に改造でき、定番のカスタムとなっている
■1973年式911カレラRS2.7(ナナサンカレラ)とは
レース車両のホモロゲーション取得のために限定生産された特別なモデル
すべての911の中でも特に人気が高い
ベースモデルの2.4リットル(140-190PS)に対して2.7リットル(210PS)エンジンを搭載。
軽量化のため前後バンパーはFRP
また、エンジンパワーに合わせたワイドなタイヤを履くため、リアフェンダーがワイド化されている
このリアフェンダーは74年モデルからはベーシックモデルにも採用された
そのため、930ボディの前後バンパーを市販のFRP製に交換すると自動的にナナサンカレラ仕様となる
■930とは
1974年に、911はアメリカの規制に合わせるために巨大なバンパーを装着。外観が激変した
この外観は1989年まで続き、930ボディと呼ばれる
■まーさんの911
1982年911SC
180PS(日本仕様)の3.0リットルエンジンを搭載
まーさんの購入した個体はディーラー車、走行不明、10年屋外放置
エンジンは別の車両のものが付属
リアバンパーが欠品しておりフロントフェンダーに穴が空いていたことと、
まーさんの好みでナローの外観にコンバージョンしながらレストアする予定
■911の簡単な歴史
1965-1973 初代911 ナローモデル(2.0-2.4)
1974-1989 930ボディ(2.7-3.2)
1990-1993 タイプ964(3.6)
1994-1997 タイプ993 空冷最終モデル(3.6)
※カッコ内は排気量(特殊モデル除く)
なお、ここまでのモデルはモノコックボディがほぼ共通
音楽:T.Sさん
オイル交換&整備記録シール amzn.to/3f5Zez8
ステッカーVer.3 (大) 3枚組 amzn.to/3f3WwtZ
ステッカーVer.3 (小) 3枚組 amzn.to/343FeqE
ステッカーセット 大小2枚セット amzn.to/43tmRJc
カラビナキーホルダー amzn.to/3JLvOTb
ステンレスボトル amzn.to/3EdDNaB
スポーツタオル amzn.to/3uLFPvc
エコバッグVer.2 amzn.to/3AQAkhM
クリアホルダー amzn.to/3Fie42Z
走行会記念タオル amzn.to/3Faxx5A
ドライTシャツ ネイビー M amzn.to/3KE2T68
ドライTシャツ ネイビー 3L amzn.to/3UBCyu1
車検証入れ(大) amzn.to/419Wbfd
車検証入れ(小) amzn.to/41dWbut
※まーさんガレージグッズを1,000円以上購入すると送料が無料ですが、1,000円以下の場合送料198円かかります。 - ยานยนต์และพาหนะ
コナンって言ったら、私の中では未来少年。
作業すれば作業するほど新たな謎が出てきて楽しめます。この先も楽しみにしてます。
まーさんが付けようとしたエアクリカバーはもっと古い年式のセンター溝にストラップ1本で留めるタイプだと思います。私の81年式SCもそうですが、二本で留めるタイプはカバーの厚さがもっと薄く、規定のストラップで届くはずです。
お金がないながらも、工夫しているところが面白いと思う。原寸大のプラモデルを作ってるみたい。
サンドブラストが見れて良かった〜。灯油でこちょこちょ洗うのも、スクレーパーでコリコリこそげるのもハマります。
長く楽しめると思えば時間が掛かるのも良いのでしょう!!
引き続き楽しませて頂きます。
視聴的には、楽しく見れるいいですけど お疲れ様でした
コナンくんは、ちゃんと事件解決してるよ!!
変わった形のパーツが多いから、まだまだ見ていても飽きませんよ。無闇に凝ってるというか、アナログで対処するというのはこういうことなんだなー、と感心するばかりです。
コナンはちゃんとレプカをギガント共々倒しインダストリアを脱出して残され島に帰りました。ラナ達と一緒に。ハッピーエンドでしたよ!
おつかれさまでございます。
まだまだ暑い日が続きますので、体調第一でいきましょう。
応援しています。
マステ参考にします!
ガウディのサグラダ・ファミリア聖堂みたいで、毎回、面白く見させてもらってます。
根気のない自分には到底、真似ができません。
俺は気長に配信を待ちます1年2年でも待ちます。整備動画はまーさんが初めてだったので他にも、とよちゃんガレージとかシュンヤも見てるし!御大も体力的に大変だし!身体とコロナには気を付けて下さい!
エンジン関係動画の進み方の例えが的確すぎて好き
モノタロウは欲しいものにあと一歩合わない事ありますよね
15:33 サッシュコートエコで塗ると艶がいい感じだと思います。
長いこと動画拝見してますが、気がつくと塗装動画が一番役に立ってるかもと気が付きました。庭の鉄製ベンチ塗り直すときとか。車の整備の方は手を染める工具も場所もなくて。ボディ塗装楽しみです。
エンジンをやってるのを見ると、ボディーの事を忘れて完成に向かってる感じがして楽しいです。
ベルト、ちょうど真ん中辺りまでなので、もしかするとカギのベルトがもう1本あって、左右から引っ張って真ん中で繋ぐのではないでしょうか?
いつも丁寧な作業を見ていてとても楽しませてもらっています
これからもお身体には気を付けて無理のない動画撮影を楽しみにしています
やっぱり特徴的なクーリングファンが有るのと無いのでは、雰囲気が断然違いますね。
ファンが付いてようやくポルシェの空冷!って感じに見えます。
ロックのマルチフラットはよくかき混ぜないといけなかったような😢
長いのは問題ないですよ~。
じっくり、確実に組み上げていって下さい。
それだけ視聴者の楽しみが続きます!♡。
お酒を飲みながら、のんびり見ていられます。
外車の知識が凄い、調べ方が分からないからいじれない
クーリングファンがついた状態で見ると「ポルシェのエンジンだぁ・・・」って感じがする。
幼い頃は、ポルシェはこいつから噴き出す空気の反動で(ジェットエンジンのように)進むんだと思ってたなぁ。
前の動画を何時見たのか忘れました。(笑)
お疲れ様です✌️
ねじサイズが合えば、国産メーカーの純正フランジボルトが強度と価格のバランスがいいかもです。
(1本30円位からで、モノタロウでも注文できますね。)
エアクリボックスの折れたツメですが、材質がABSとか熱可塑性の樹脂なら
プラ溶接はどうでしょうか。ストレートのプラ溶接コテを使用してますが、
継続的に負荷がかかるような部品でも耐えられるような強度は出てます。
未来少年コナンみたいな感じで頑張って〜🎉
次々出てくる不具合で..........泣きそう。まーさん頑張って!
プラの補修なら重曹に液体瞬間接着剤で硬化させるやつでいけるかも!?
ウオッシュプライマーを使うと確実に楽ですよ、船舶などに使われいます…
横浜駅の終わらない改修増築工事ってことですね
艶消し塗料、クリア用なんじゃないの~?
SS350のヘッドを、子供の頃、墓石で研磨してました、圧縮が上がって早くなりました、もちろん石屋の石です、
未来少年か!なるほど!!
エアクリの蓋は3.2L用なんでは。知らんけど。
冒頭のお話し、要するに盆栽型動画ということか....笑
空冷エンジンの分解組み立てとかめったに見られないので、飽きることなく楽しんでいますよ。
古いが故のトラブルもあると思いますが、エンジンはもうすぐ完成? 楽しみです。
旋盤でネジが切れるテクがあるとは
コナンって言ったら、私の中ではシュワルツェネッガー。
ウッドラフキーあるあるwww
ベスパのフライホイールつけるのに1時間かかりました…
カブのフライホイールにも1時間かかりました…
あるあるorz
まーさん長生きして下さいね🥹
こなん 出ました。白蛇占いだったかなぁ、、、。
コナンw 確かに 困難なエンジンだw
シャシブラで塗ったみたいな艶ですねww
7部艶?違和感無いと思いますけどね、シミも出来難いでしょうし
サグラダファミリアのように見守って行きます🌝
コナンか。
「よく気づいたなぁ、明智くん。また会おう」という感じにも見える ^^;
コナンですか・・・サザエさんにはならないと信じてます
水平対向エンジンってマフラーやエキゾースト変えると鼓動のようないい音(ドドド音)になる場合がスバル車とかだとあるけど、ポルシェとかも水平対向エンジンだし変えればいい音になりそうじゃ。黒い怪鳥ブラックバードもエキゾースト変えて激変して悪魔のZと対等になってたし。
M6のボルトでは、固定が弱いような気がするけれど、止める数が多ければ、問題ないかな!?
エアクリの固定どう考えても短すぎるでしょ・・外した時どうだったっけ?って過去動画遡ったらそもそもエンジン載ってなかったしエアクリも空いてたww
年明けまでには何とかなるかな😅?
バラバラで買ってチョコチョコ流用だったり部品を貰いに行ったり買ったりしているんだから結構なスピードで組めていると思います。
遅いと言うなら同様の動画作って見て欲しい所。
『未来少年コナン』か?
まーさん、エンジン整備をめぐる長い旅ですね。ガンバレ。
やっぱりまーさんの修理動画が楽しく見られます。ダメ過ぎる車体を選んで、わざわざ苦労するのを見せるような動画は痛々しくて抵抗感があります。床が腐って抜けているようなクルマはダメですよね。
コナンであれば楽しくみれますね♬
サザエさんまで至る前には完成しますよね?
しますよね?・・・
7仏屋かとおもた😅
それは何かと尋ねたら
べんべん
コナン。
サザエさんでなくて良かった😁。
サザエさんでもいいかも
ドーナツのナツとは、ナットと言う事です…ドーナツ自体はボルト?
友人との賭けに勝てそうです(笑)
それっていつか(年単位で)完成するかも?サギ?
バンド2本継ぎかって位足りないですね。
代わりにバネ+フック金具をバンドの様に使うのはいかがでしょう?探せば黒バネもあると思います。ビビり音がするかな…´ω`;)
なかなか厳しいですねf(^_^;まーさんファイトですよΣ✊️( `・ω・´)グッ✨️
ボルトはミスミで買おうよ、、
未来少年?
頼むからまーさんがご存命中に完成させてw
それより免許返納がすぐに来ます
工具ケースに名前書いてますね。毎日使うものじゃなかったりするので忘れますよねぇ。自分も適当に棚に入れてあるのを半分ぐらい忘れてる。下手したら買ったはずのものをもう一回買ってしまう可能性もあるので、自分も真似して直接ケースに名前書こうと思いました。ホムセンで買う消耗品など、あるのにまた買っちゃうこともある。年なんだろねえ~(笑)
終わりが コナン?
コナンじゃなくて苦難
塗料缶にマスキングテープ貼って汚れ防止という小ワザ、目から鱗でした!
ちょっと嫌になってきたのでしょうかw
身体は初老、頭は子供。
精神は中年。
未来少年コナンのよーにすべてがロストテクノロジー化するまで完成せんのだろーかw
コナン違い?
まーさんの動画がアップされない間に、ジャイロ・キャノピー専門店の動画を毎日見ていたので、エアークリーナーがバカでかく感じます。(^^;)
フランジボルトはホムセンの棚用のが使える 強度は弱いけど
ルナティー今なにやってるのかなぁ
何かと合わないパーツがありますね。エアクリーナーボックスの大きさがデカいのかな?うちは2.7エンジンでしたが悩んだ記憶ありませんね。ところで隔壁は塗ってあるけど(艶消し黒ラッカースプレーで良いんじゃない)、エンジン本体やらトップシュラウドやらカムカバー、区クーリングファンなどこの際綺麗に塗装したら?なんか勿体ない。
コナンみたいに?・・・困難に思えてきた
サザエさんじゃなくて良かった
まーさんがレストアガレージ251の里見夢次郎に見えてきました。
コナン君は毎年映画を出している。と、言うことは?!
いつ終わるかわからん、て😅なんか、GOOD SPEEDさん みたいw
でも、整備のあぶなっかしさはNSRのカッさんチャンネルみたいwww
最後にオチがあるとは😂
私が生きてるうちに見たいもの。1はやぶさ2が2度目の目的地から送ってくる映像、予定2031年ころ。
2まーさんのポルシェがナンバーを付けて走る動画。はやぶさより早いといいな。3モトベはつ子さんが
銀の盾を持っている動画、たぶん近日。
黒幕
サグラダファミリア911も良い( ´∀`)
サンドブラスト様 キタワァ~~~(*´д`*)
ぼやきになっちゃいますよね➰
説明書無しのプラモデル感覚で、楽しんで成りに任せるでok(*`・ω-)ノ
すいません自分ルナロス…😢
おなじRRの空冷エンジンでも、チンクエチェントの可愛い直列2気筒(とよちゃんガレージ)とポルシェご自慢のフラット・シックス(まーさんガレージ)はまるっきり別物ですね。フラット・シックスはでかくてごつくてモンスターのように見えます。RX-8じゃなくて2CVの方を扱っていたら、まーさんガレージに「おフランスの香り」が漂っていたのかもしれませんね。
コナンよりも
母を訪ねて
三千里の
マルコ
にしよう
ちゃんと
最後には
母さんに
会えるから
911も完成だ!
911はコナンとして、夢の彼方に置いといて、rx8のロータリーエンジンのオーバーホールを見たいです。経済的に見ても10万でそのまま売るより、ロータリーのオーバーホール動画を収益化して、完璧にした後ゆかちゃんにしばらく貸して動画を撮って、ゆかちゃんのrx8としてヤフオクで売る。それが一番経済的だと思います。
なんでテスト調色しないのか。。。