カーオーディオの音を良くするには何処から始めるべきかを解説致します！#14【よくある ご質問にお答えいたします！】

[@liberalstyle315]

デッドニングからだと思ってました。
デッドニングは最後にやる感じなんですか？

[@Wave2Port]

勿論デッドニングも効果はありますが、音域を広げてあげるスピーカー交換の方が、代わり映えは明らかです。デッドニングを先にというのも、よろしいかと思いますが、例えば純正のスピーカーにデッドニングをしても変わり幅で言えば、スピーカー交換の方が良いです。デッドニングの効果を体感されてからスピーカー交換（その逆も）と、それぞれの良さを実感されてから徐々に行っていくのも楽しいと思います。

[@gohokuma1310]

今回、はじめて視聴させてもらいました。詳しい解説ありがとうございました。20200416

[@Wave2Port]

goho uchida さん　ありがとうございます。
また、こちらでも宜しくお願い致します。

[@maco-piano]

何をよい音として目指すのかにもよりますが
闇雲なシステム変更は泥沼危険ですよ。
出来上がった音をよい音として受け入れるだけの耳になってしまいます

[@kae6115]

え、米子市にあるんですね初めて知りました笑

[@takuya1556]

知り合いに軽バンで音響の空間作るのは難しいと言われたんですが、実際の所どうなんでしょうか……

[@Wave2Port]

そうですね。
普通車に比べて車体の強度が弱いので、その点ではアドバンテージだと思います。
ただ、実際頑張って良い音に仕上げておられる方も沢山おられるので頑張ってチャレンジされて下さい。
宜しくお願い致します。

[@takuya1556]

@@Wave2Port なるほど……そういう事だったんですね！
教えて頂きありがとうございます！
3万円単位のBLAMのリラックススピーカーの事なんですが、音質的には艶やかな感じでしょうか？

[@Wave2Port]

そんな感じですね。
音の下支えもしっかり出ますので車体の弱いお車には良いと思います。

[@レン-t4q]

純正のスピーカー、コスパ最高です。ちゃんと考えた上でのスピーカーなんですよ
コストの事を考えるのは当たり前。
スピーカーユニットの外観だけで判断してませんか？
まぁ、純正を否定しないとアフターパーツが売れませんまからね

[@カオスデオカルティア]

純正をこき下ろしてるショップは間違いなく素人以下です。

[@ネッカチーフ-x1s]

ウーファーの事をミッドバスというのはやめましょう

[@Wave2Port]

ご指摘の件は、ミッドバスと言う言葉は使ってはいけないと言う意味でしょうか？カーオーディオ の16cm〜17cm口径のドアスピーカーは、ウーハー、ウーファー、ミッドウーハー、ミッドバスといろいろ言い方があり、カタログ表記もミッドバスが多いので、この動画では採用しております。違う意味でご指摘されてるのなら　すみません…