วีดีโอ

ご質問ありがとうございます。 その順序でも良いとは思いますが、レギュレータの為のキャパシターになってしまいますので、アンプに付けれる個数にもよりますが、本来キャパシターは、MVE-03の後ろが良いと思います。 キャパシターが1個しかないのであれば、仰られる接続の仕方が、マルチでしたら、音質を強化したいアンプの手前が良いと思います。 宜しくお願い致します。

ありがとうございます。

地板和挡泥板最好使用沥青，或丁基耐热材料。

@@Wave2Port 视频中丁基胶板的边缘 好多用类似铝箔胶带把边缘封住了，是为了干净美观吗还是有更深的用途？也能防水让胶板更牢固？

@@yangeng2266 铝带用于防止静振动材料的剥落。 丁基静振动材料还具有防水效果。

質問ありがとうございます。 それぞれ個別で設定できます。 宜しくお願い致します。

ドア開はスマートクロス機能の絡みで、発報までディレイが掛かります。

お値段の詳細につきましては、お客様のお車のセキュリティの観点より、直接のお問い合わせでのみ対応致しております。 悪しからず宜しくお願い致します。 wave2port.com/contact

Dレンジに入れたら時にエンジンが切れる動作はイグラの方ですね。 パンテーラは、IGカットとスターターカットはできます。 イモビ機能は、どちらもエンジンがかからない方向ですが動きが少し違います。

@@Wave2Port ありがとうございます😊

ご質問ありがとうございます。 当店ではインナーバッフルは、現物合わせでお作りしております。 専用品は、無いと思いますので、スピーカー出幅等を確認し、合うものを流用する形になると思います。 宜しくお願い致します。

ありがとうございます😊

そうですね。 オルタネーターを変えた方が、より良くはなります。 オルタネーターを変えると、質よりも、発電容量に余裕が出ます。 単純に電気を使う容量に対して多く供給出来れば、バッテリーの負担は軽減されます。 高性能バッテリーの考え方は２つです。 １つは容量アップ、オルタネーターの容量アップと同じ考え方です。 もう1つは、こちらの方が、カーオーディオを良い音で鳴らすのに、より重要な項目になりますが、内部抵抗などの質になります。 バッテリー内部抵抗が少ない方が、全体的に電流の流れが良くなりますので、機材動作のトルクが確保出来ます。 ですので、電圧の観点、電流の観点で考え方は変わってきますが、質問に対しての答えとしては、オルタネーターを変えなくても高性能バッテリーの性能は生かされますし、十分な恩恵は感じれると思います。 宜しくお願い致します。

@@Wave2Port そうですか。 丁寧に説明していただいてありがとうございました。 安心しました👍

ありがとうございます

パンテーラの方が、調整が半分の数値で調整できるので、微調整が効きます。 あとは、センサーの多さもあります。

@@Wave2Port どちらにしようか悩んでましたが、やはり万全を期してパンテーラで検討いたします。非常に参考になりました。ありがとうございます！

ご質問ありがとうございます。 施工代金は１２万円位になります。 車両は現物合わせになるので持ち込みになります。 宜しくお願い致します。

⁠@@Wave2Port回答ありがとう御座います！ 来年同じ車種購入予定なんで施行お願いしたいと思います！ よろしくお願いします。😊

@COM-jr9hf そうなんですね。 ありがとうございます。 宜しくお願い致します。

バックカメラ、フィルムアンテナは元から無しでした。

ありがとうございます

ありがとうございます。 システム構成で、音もスピーカーから出す事も可能です。 宜しくお願い致します。

お店調べたら鳥取なんですね。 お店で色々と話してみたかったです。

@@リンゴスター-b5y ありがとうございます。 引き続き宜しくお願い致します。

Nボックスは、ダッシュボードに取り付けれるスペースが少ないですが、メーター下の空きスペースには加工すれば入らないですかねー？ 実際は現物合わせで検討致します。

ありがとうございます

TS-Z900PRSの良い所は、何と言ってもCSTドライバーですね。 スコーカーとトゥイーターの位相整合は唯一無二と思います。

ありがとうございます。 こちらは一体整形なので全体の金額に含んでおりますが、単品でしたら、難易度にもよりますが30,000円位が多いです。 宜しくお願い致します。

ありがとうございます😊 引き続き宜しくお願い致します。

カーオーディオ の組み方はいろいろありますので、当社HPの提示価格などをご参考にされてみて下さい。 wave2port.com

ご質問ありがとうございます。 純正キーレス連動(MCアダプターを取付)にされると、純正キーレス連動でセキュリティがON OFFでき、セキュリティのリモコンでも動くようになります。 宜しくお願い致します。

@@Wave2Port リレーアタックでのセキュリティ解除が不安なのですが、 連動の時は純正キーさえあれば解除できるのでしょうか？ またやっぱり連動嫌だなぁ…という時はリモコンで連動OFFはできるのでしょうか…？

@@あすなの-c5w リレーアタック対策では、純正キーレス連動は脆弱となります。今のパンテーラ、ゴルゴには、スマートクロス機能で対応しておりますが、無い場合は、ディスアーム時のみ連動させないとか、オーサーアラーム　キーレスブロックなどと組み合わせ対策しております。 宜しくお願い致します。

@@あすなの-c5w 因みに、パンテーラ及びゴルゴは、リモコン操作でキーレス連動解除はできません。

@@Wave2Port 度々の質問申し訳ありません。 GrgoのZVTにを取り付けようと思ってます。 連動の脆弱理解しました。 連動には純正キー＋Grgoリモコンがないと解除にならないのでしょうか？ そしたら近くにいなければ大丈夫なのですかね

オーディオ裏からUSB変換経由で取っております

当方のシステムは、iPadは、コントローラーのみに使用しております。 直接の音源はiPadから出力させておりません。 また、カーWiFiや、テザリングを利用して、iPad経由のサブスク再生なども面白いかもです。

良い感じで鳴ってます❗️ お客様にも大人気です😊

サウンドサスペンションの板井さんが、ミッドはいい感じだけど、ツィーターがなんかね…と正直におっしゃってまして…😅 今、アマネついてますが、DSP6チャンのままで大丈夫なんですか？

アマネのツィーターは、聴きやすいですが、人によっては大人しい印象の方もおられるかもしれませんね。 スピード感と、情報量が比較的簡単に手に入る手法としては、CSTドライバーは大いに有りと思います。サブウーファー無しなら、6チャンネルdspで良いですが、サブウーファーが有るならCSTドライバーのパッシブネットワークを使えば大丈夫と思います。 宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 そうなんですね。 ゴルゴもオプションセンサを取付れば、パンテーラに近い感じになります。 あと、オーサーアラーム系のデジタルイモビと合わせて取付られたら、効果大です。 アンサーバック届くと良いですね。

ご質問ありがとうございます。 勿論お車に合ったハイパワーオルタネーターが存在し、ご予算的に合えば、変えられた方が電源確保の面では有利ですね。

mini3やからな

ご質問ありがとうございます。 ご参考価格として、当店HPの基本価格をご案内い致します。 wave2port.com/car_security#pricelist 実際には、オプション品、車種別価格などで価格が変わってまいります。 宜しくお願いいたします。