Très bonne vidéo en Français 😊. Concernant le spoiler: le normal de la DH, qui est dans les brochures etc., est bien présent sur les modèles (MY 2024.50) qui sont livrés maintenant. Les modèles préconstruits (MY 2024.00) qui ont été produits en décembre/janvier/février avant l'ouverture des commandes en février ont quasiment tous le "lip spoiler", probablement une histoire d'homologation qui n'était pas encore en place ou quelque chose du genre. J'ai commandé en février à l'ouverture, normalement elle a été construite il y 10 jours donc vers Octobre/Novembre ici, j'ai pu avoir un bon prix de reprise sur ma GT de 2015, pour le coup j'ai opté pour la Dark Horse au lieu de la GT 😎
Merci pour ta vidéo j’ai bien kiffé 👌 SI UNE PERSONNE QUI LIT MON COMMENTAIRE , JE SERAI PRÉ À ACHETER CETTE MAGNIFIQUE MUSTANG SI IL MOFFRE LA TAXE MALUS 🙏 Merci d’avance
Merci ca fait plaisir ! Alors pour ce qui est de t'offrir le malus, je ne suis pas sur que tu trouve grand monde ! N'hésites pas à t'abonner si ce n'est déjà fait et on se retrouve aussi sur instagram @inflomotion
Bonjour, effectivement la version Nord Américaine fait 500ch (Canada aussi). De ce que je vois sur la version française de la Dark Horse, c'est la version GT avec les logos Dark Horse sur les côtés et l’arrière de la voiture. Ici au Canada nous avons 2 gros ailerons beaucoup plus imposants que la feuille de carton qui est en France. Vous n’avez pas les petits élargisseurs d’ailes en plastique sur le contour des ailes. Il n'y a pas non-plus la grosse lame avant en bas de bouclier avant. Pour finir j’ai l'impression que le volant de la Dark Horse en France est différent et moins bien que Amérique du Nord. Bref vous avez le modèle GT Américain avec un moteur moins puissant que la GT américaine qui fait 480ch vendue 1,5 fois plus chère que la Dark Horse au Canada (les 2 prix avec malus)
Merci pour ce détail précis, je ne connais pas assez la version américaine pour savoir... par contre il semblerait que la version que j'ai essayée ne bénéficiait pas de l'aileron mais il est bien disponible en france
Trop lissée, trop pôlie… Manque la gnaque des versions précédentes😢 Dommage car c’est un mythe. Et quel intérieur triste et terne ! Véritablement déçu. Quasi clone de la Dodge ou de la Chevrolet ! Décidément, Ford n’a plus l’imagination des débuts. Ce ne sent pas la qualité… Cette ceinture qui va cuire le siège au bout de 10.000 km, tous les boutons qui bougent alors qu’on n’en sélectionne qu’un seul, ce son de plastic bon marché partout (tableau de bord, boîte de rangement, faux carbone…), c’est trop d’erreurs en une seule fois. Et le malus… ça risque de faire mal à l’_ _ us !!!
Très bonne vidéo en Français 😊.
Concernant le spoiler: le normal de la DH, qui est dans les brochures etc., est bien présent sur les modèles (MY 2024.50) qui sont livrés maintenant.
Les modèles préconstruits (MY 2024.00) qui ont été produits en décembre/janvier/février avant l'ouverture des commandes en février ont quasiment tous le "lip spoiler", probablement une histoire d'homologation qui n'était pas encore en place ou quelque chose du genre.
J'ai commandé en février à l'ouverture, normalement elle a été construite il y 10 jours donc vers Octobre/Novembre ici, j'ai pu avoir un bon prix de reprise sur ma GT de 2015, pour le coup j'ai opté pour la Dark Horse au lieu de la GT 😎
Merci pour cette belle vidéo
Elle est géniale cette voiture 🎉🎉
Toujours un plaisir à conduire 😊
Oh oui !!!!!
@@inflomotion la darke horse doit être incroyable.
J'ai la GT
Merci pour ta vidéo j’ai bien kiffé 👌
SI UNE PERSONNE QUI LIT MON COMMENTAIRE , JE SERAI PRÉ À ACHETER CETTE MAGNIFIQUE MUSTANG SI IL MOFFRE LA TAXE MALUS 🙏
Merci d’avance
Merci ca fait plaisir ! Alors pour ce qui est de t'offrir le malus, je ne suis pas sur que tu trouve grand monde ! N'hésites pas à t'abonner si ce n'est déjà fait et on se retrouve aussi sur instagram @inflomotion
C'est clair, belle voiture. Et quel son! La couleur que tu avais c'est vapor blue?
Merci
Exactement, c'est bien cette couleur !
pour moi la dark horse c'est la meilleur mustang, car elle et trop belle, et elle à un v8!
J+1 après achat c’est jantes en 20 pouces et kw
On dirait un suv la
superbe voiture par contre la dalle du tableau de bord j'adhère pas du tout
Bonjour, effectivement la version Nord Américaine fait 500ch (Canada aussi). De ce que je vois sur la version française de la Dark Horse, c'est la version GT avec les logos Dark Horse sur les côtés et l’arrière de la voiture. Ici au Canada nous avons 2 gros ailerons beaucoup plus imposants que la feuille de carton qui est en France. Vous n’avez pas les petits élargisseurs d’ailes en plastique sur le contour des ailes. Il n'y a pas non-plus la grosse lame avant en bas de bouclier avant. Pour finir j’ai l'impression que le volant de la Dark Horse en France est différent et moins bien que Amérique du Nord.
Bref vous avez le modèle GT Américain avec un moteur moins puissant que la GT américaine qui fait 480ch vendue 1,5 fois plus chère que la Dark Horse au Canada (les 2 prix avec malus)
Merci pour ce détail précis, je ne connais pas assez la version américaine pour savoir... par contre il semblerait que la version que j'ai essayée ne bénéficiait pas de l'aileron mais il est bien disponible en france
Je trouve l avant fade pas sportif tortueux peut être le moins beau de toutes la lignée mustang ..
Un V8 pour avoir 450ch et à peine 540Nm... non merci 😅
Parce qu’il est bridé en Europe, il en fait 500 aux USA par contre j’ai pas l’info du couple
Trop lissée, trop pôlie… Manque la gnaque des versions précédentes😢 Dommage car c’est un mythe.
Et quel intérieur triste et terne !
Véritablement déçu.
Quasi clone de la Dodge ou de la Chevrolet !
Décidément, Ford n’a plus l’imagination des débuts.
Ce ne sent pas la qualité… Cette ceinture qui va cuire le siège au bout de 10.000 km, tous les boutons qui bougent alors qu’on n’en sélectionne qu’un seul, ce son de plastic bon marché partout (tableau de bord, boîte de rangement, faux carbone…), c’est trop d’erreurs en une seule fois.
Et le malus… ça risque de faire mal à l’_ _ us !!!