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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 勁戰車系更換進氣導管
節流閥清洗 節流閥起死回生絕招
教你在節流閥電腦故障TPS開度異常時,拯救你的節流閥電腦
我的影片裡面都會有一些比較不常看見的小竅門
準備工具:謎樣的工具組
非專業教學歡迎交流
喜歡請訂閱喔!!!謝謝
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#勁戰#DIY#狗骨頭#上引擎#cygnus125
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
來觀看老路清潔節流閥 TPS 開度異常拯救方法 算是觀看學習 支持老路拍攝得影片讚喔
大大 請問:
1.Ipa 噴中間的 步進馬達控制器，只噴外圍 圓圈 的地方嗎？ 還是 中心也很噴嗎？
2.你說 步進馬達控制器 噴完IPA 後，在噴點潤滑油，你是用哪種??
3.步進馬達部分，看你是噴 藥劑在布上面擦一擦 這樣就好了，如果很髒 噴布上兩次擦兩次 這樣應該也不會造成步進馬達 損壞吧
4.清理完，要怎麼歸零? (沒歸零 就會是沒清理前的舊數據)
5..有清理勁戰三代 噴油嘴的影片嗎？ 噴油嘴要怎麼清理?
原本會亮37故障碼.結果看到這個影片試了一下.故障碼消了.以前怠速高的問題也解決了.
謝謝你的反饋
有幫助到我就很開心了
老路 我原廠節流閥鎖TPS三顆螺絲鎖緊 節流閥開度正常，更換koso節流閥如果三顆螺絲鎖到緊，節流閥就已經有空隙而且油門線也不會回彈，除非三顆螺絲都放鬆一點油門線才會回彈節流閥也才沒空隙。請問為什麼？
基本上應該正常鎖附都不會有你說的現象
你應該是看一下那隻軸心是不是過凸
導致鎖緊的時候把蝴蝶騙往另一側頂導致
異丙醇還是有毒性的，使用時盡量在開放通風空間，且在上風處，皮膚也會滲入，所以可以的話，戴個PVC手套甚至防酸乳膠手套，比較安全
謝謝!!被發現我在比較密閉空間了^^
有時候晚上弄車怕吵到別人所以都窗戶緊閉
謝謝提醒喲!!
補課 還沒給車行清1500轉最近給車行清完 2500轉 打算自己買 老路的IPA試試
清完對方沒幫你歸零嗎？
@@user-lolu 只跟我說我的 待速馬達老了有問題 有點傻眼 聽到3000多新的
剛好上y2看到老路有拍片 死馬當活馬醫 我的是原廠電腦61/300😆
@@董事長-w7b 我的清完是因為有控制棒可以看
確認我的狀況是沒問題的
您好,請教一個問題
我是騎三代勁戰，里程約4萬公里，目前遇到一個問題起步油門催下去，有時轉速會掉下來產生頓挫，轉速又會自己恢復正常。不知道是否如影片清潔TPS能解決這問題。
這個有很多方向的問題傳動配置也有掉轉在上去的
如果要DIY要對自己的車狀況很熟悉
對車況不熟悉的一律建議找優良的車行檢修
@@user-lolu好的，謝謝您～
我的怠速馬達是會忽高忽低一直跳怎麼辦
步進馬達那塊，只需要 噴IPA接點活化劑 ，和 矽利康 潤滑油 嗎？ 看起來也很黑，不 用用 紅色那瓶 節氣門清潔劑 噴一噴清理乾淨嗎？
等等矽利康潤滑油是什麼？
是 矽油 算是 潤滑油
@@jefffu9218 我的教學方式就跟影片一樣
其他的方式我就不知道了
用棉花沾酒精擦拭乾淨，就可以吧…酒精揮發性快，不會殘留藥劑，不會傷害閥體😅
你覺得這樣OK也是可以壓~~
勁戰 GTR BWS 都是用京濱電腦 他節流閥的TPS我記得磁感式原則上不太容易壞 而像三陽和光陽大多都用西門子M3電腦 只要TPS有問題 然而原廠沒有維修零件 一定要找專們自製西門子M3 TPS零件 找無維修零件只能換總成
我之前TPS故障之後我上網看一下勁戰TPS壞的還不算少,我會發現是因為我有改裝監控I MORD我發現車子不順的時候TPS在我怠速時TPS開度顯示40之後我才發現TPS電腦故障了,但我用我講的方式處理完後用到現在也好幾年了,勁戰可以單買TPS電腦但是太貴了
但我記得電腦都是日本愛三的才對
京濱好像是改裝都改京濱的
我來晚了，請問清潔寄還有其他的嗎ipa一瓶可以買一個怠速馬達😄😄
我買一瓶才幾百元
一個怠速馬達不是3000-3500
請問
三代戰 更換傳動部分三顆螺帽，扭力值都鎖多少? 看一堆人電動一直打，好像都不怕搞到滑牙嗎？
普利珠17mm螺母 .
碗公19mm螺母.
離合器(大彈簧43mm螺母)
我也是一直打的那種
但我有我習慣的方式
我也是三代戰，我個人是手動鎖緊 之後才上衝擊扭力 打個幾次 離合器 直接一直打 適度就好了😂
那 步進馬達 那地方 能先用 紅色那瓶 (節氣嗎門清潔劑)先噴一噴 除積碳後，在噴上IPA 那瓶 嗎？
你說的步進馬達噴完 IPA後 在噴潤滑油 ，是噴一般矽油的潤滑油嗎？
我頂多是用恐龍191或是WD40噴在乾淨的布上擦過去
@@user-lolu了解， 那我也用WD40 噴抹布上擦。感謝
pgo alpha max 125 tps63%。 會不會 原廠封印
老路哥 您好
請問在騎乘過程中
油門都是維持固定的
但經常像是吸不到油的感覺
行進中會有像是斷油的感覺
而且反覆的頻率很高
熄火也很頻繁
偶爾還會放炮
有看過您更換汽油泵浦的影片
請問上述的狀況
您建議先更換泵浦
還是先依照影片的方式進行清潔
謝謝您
幫浦不貴如果專業一點可以請機車行先幫你測試幫浦工作的壓力是否有足夠,都拆到那個地方了花一千多換顆幫浦也是ok的
@@user-lolu
好的
謝謝老路哥
我曾經也試過救活使用至今頭好壯壯
真的TPS亂掉之後低中速會期到快瘋掉
尤其是改全取代的電腦更明顯
問你哦 在開電門 沒發動情況下 噴油嘴會跑油出來是正常的嗎
基本上你說的情況是不正常的
這樣是會造成冷車轉速偏低或是熄火嗎
請問，怠速馬達，使用電子接點清潔劑之後，潤滑油是要用哪一種的? 乾式的恐龍193還是金屬的191?
其實用IPA清潔完之後我會讓錐形的怠速馬達保持乾燥,因為那邊其實就是一個負壓通道藉由控制負壓空氣去調整怠速的,上油之後怕會容易卡污垢那193我本身沒用過,我是不會在那個地方上油。
@@user-lolu ok，等年後用電子清潔劑清看看，希望怠速能正常點。
@@湯小雨 步進馬達裡面我會噴一點點潤滑的
但是接合面那邊我會保持乾燥
老路大哥請問過往有清過引擎室積碳嗎？
從來沒清過~差不多一萬多公里就掛引擎
都沒機會清^^
TPS 壞掉 是不是 加速會很沒力 ?
我的狀況是油門不順
清節流閥，不管是拆掉，或買新品安裝！都要歸零或發車讓電腦重新學習嗎？看別頻道的好像有說到這個，感覺好麻煩...😓
我是都沒有歸零^^
我自己沒歸零用顯示器看0-100開度都正常
看你們自己怎麼想了
@@user-lolu 是哪種顯示器呢
@@wgw1981 艾瑞斯的
詢問老路一個問題，請問勁戰鎖ISC那三顆螺絲規格是什麼…
規格我不清楚但是跟材料行訂就可以了
請教一下，若用WD-40精密電器清潔劑效果跟IPA一樣嗎
wd-40= ="是我知道的那個嗎?
不是除鏽潤滑的那種
...WD40是一間公司
公司旗下有許多產品
他們除了我們常用的除鏽油外
電子清潔劑也非常好用
6:37 你正在擦得那根如果會稍微晃動，是快壞了嗎? 上次清洗有發現到
步進馬達如果可以正常動作就沒差
我倒是沒特別注意因為怠速跟動作都超正常
壞了就是看看可不可以救回來
想問老路的潤滑油都用哪一種的
機油我是跟我以前公司拿的
直接從工廠拿的那間有給嘉x多做傪配
我用全合成10w/40
請問我車五期噴射 用化油清洗劑清節流閥和怠速馬達 結果怠速馬達壞了 儀表故障燈號一長四短 有辦法救嗎?
如果自己買怠速馬達自己安裝完一定要回原廠山葉店面用電腦重新檢查?
大哥你肯定之前沒看我影片!!!
怠速馬達那邊只能用清潔劑噴在布上用擦的
tps的那個地方可以噴我用的ipa沒問題也不用噴
如果真的故障了就買一顆新的平均鎖上去就好
鑰匙轉開了沒故障碼就沒問題了
等去yamaha再請店家幫你消除
@@user-lolu 新的裝上去沒有故障碼 要回原廠重新設定?裝完新的怎麼正确規零?
@@sblue8090 基本上不用調整歸零~
我是不擔心除非有人手賤去轉tps開度調整
沒有的話就不會
求教考虑
四代劲战 tps开度0-100正常 车辆行驶也一切正常 今天 清洗了一次 节流阀后 安装回去后 不能正常怠速 必须加油门保持住tps 开度百分之3-5左右 才能怠速 松掉油门就死火 现在怠速马达 我以从新安装几次 也检查了确实没有安装当 但是还是没有怠速 是不是怠速马达坏了 我有改装电脑 现在，tps开度还是一切正常 0-100 转速1000-2500转 空燃比也正常 ecu 也没有出现任何 故障码 我该怎样着手排除导致无怠速问题呢 请指教
胡禹 嘗試一下自動學習模式
老路 我车上af1常驻 ai也常开
@@胡禹-n1h 我的也是~我又買一組af1了~之前那組沒固定好已經在車廂裡面撞到掛了
老路 找到问题了 koso节流阀 公差问题 怠速马达 红色住子放进去顶住了 根本无法工作
老路 期待你的很新 什么时候带我们写油图
無私分享👍
謝謝支持
請問老路最近做完去車行大保養，保養完後轉速一直2000轉以上... 我都是原廠沒有改電腦，為什麼會這樣..
我是勁戰4代
保養後如果有這問題
應該找機車行看看是不是要
重新讓電腦復歸看看
好 我再去車行問看看
謝謝老路
我三陽給機車行亂洗 之後就不太順 Diy懂的話最好
其實車行應該要很專業的
IPA這東西算是很溫和的
真的掛點的東西是可以嘗試看看
我的節流閥電腦到現在還活著
是特例外之一 我修的原來機車行老板從不進修 用汽油洗一洗殼 就算好了 結果GG
@@user-nh9bg2xi5n 這就GG了真的要用什麼東西之前
要先了解不然一切都來不及了
請問我的車三陽FT 經常放油門後進入怠速狀態後 轉速會掉1400轉然後慢慢會拉回1800轉，這狀況也是要清TPS才有救?
怠速不穩定太多原因了!!缸頭漏氣~汽門座龜裂.節流閥電腦異常.....
這個通常清節流閥沒用就找車行查一下了
老路 節流閥我自己拆清都無效，TPS 及大氣感知器 沒拆清過
最近我二代勁戰也有同樣毛病，但我缸頭換新，化油器清潔都無用，目前店家將怠速拉到兩千轉，就比較不會掉轉，不過我依舊想把這問題解決！
請問ipa要去哪裡買
電子街可以問看看或是網路找看看
謝謝你
請問 清完節流閥 需做歸零嗎
我是沒有歸零
但是要記得當初tps位置
用到現在還是頭好壯壯
@@user-lolu 了解
@@user-lolu 請問是指5:49秒 那tps位置要跟當初拆下的位置一樣?
謝謝
@@19830129doomer 其實你可以看一下影片左邊那顆節流閥的軸心
他不是正圓形的有一個平面就是要對我們節流閥TPS的那感知器的
基本上沒對準應該你也鎖不回去才是
IPA 清完可以用W D40當潤滑油嗎？或是有更好的推篤，謝謝。
電腦要歸零嗎
我自己是沒有歸零
當然我自己也有買一台原廠檢修電腦來玩
老路 請問 怠速偏高也是可以這樣清理的嗎
怠速偏高你有改電腦嗎?
艾瑞斯有一個功能是冷車時怠速會到2200轉
@@user-lolu 有改aracer電腦 已經熱車了，停紅綠燈轉速會跑到2800那邊再過一下子自己會降低到2200那邊
@@張加燁 你先看一下你艾瑞絲的設定
我的基本上怠速是1800轉上下
我冷氣艾瑞斯原廠設定會到2200轉
你的怠速就2200轉會不會太高了
你好 我有改小艾瑞斯 清完節流閥後 怠速原本是1500上下 清完後現在都是 2200這樣正常嘛？
想請問一下！怠速馬達故障有可能照成轉送掉不下來嗎
怠速馬達故障有可能會無法發車跟轉速過低跟無怠速的問題,我之前怠速馬達那個塑膠頭洗太乾淨,結果反而那個橡膠頭會卡控制轉速的通氣口,所以說那個投要清但別清太過火了
因為我洗完後放掉油門轉速掉不下來
@@Hank-x5o 那就是開關電門聽一下啟動時有沒有怠速馬達轉動的聲音,那個怠速馬達的頭只能用清潔劑噴在布上擦拭
有聲音！轉速掉不下來的時候我店門重開就好了！那應該是怠速馬達吧！怕換了還是一樣
噴鑰匙孔很好用
剛剛去機車行清潔花了500大洋
車行洗得更專業~也很不錯呀!!!
有空再DIY~沒空給車行賺也很棒