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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2019
- 想不到一直這樣拍下去從傳動調整到我炸缸頭
可以說這是冥冥之中已註定好要拍這系列影片的預兆
那我也把我所知道的所有小技巧都在影片上盡量的呈現給大家
你也不可能沒消費還跑去看車行師傅拆引擎看從頭到尾
還有細部教學跟解說
最後還是那句話如果喜歡我的影片請訂閱跟分享
1.活塞環如何分辨正反正跟第一環跟第二環
2.活塞環安裝的過程
3.活塞進排氣跟安裝的方向
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#勁戰#DIY#狗骨頭#上引擎#cygnus125 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
感謝 詳細說明！很愛看老路講解，受益良多
講解的很清楚.拍的很仔細.在你的頻道學到很多東西.期待你拍更多的影片!感謝分享!
謝謝支持
看了很多都沒講解活塞環，還講從右上左下開始，左上右下超詳細，謝謝已訂閱
謝謝支持
組裝過好幾個引擎了 看了影片才知道活塞環有分上下環 真的受益良多 實在感恩有這影片
謝謝支持
我只有用過一次
活塞環的開口 都簡易用交叉往左右兩邊
感謝老師無私的分享教學視頻
傳統的老師傅就是左右交叉往兩邊
這個我之前有看過^^
讚喔！！講解滿詳細的👍👍👍
謝謝支持
簡單清楚。讚
讚唷💯👍👍 感謝分享
感謝老師講解,學了很多
都是同學互相學習~~說老師我還真當不上
我就比較喜歡說說話而已^^
開口 避開 衝擊面 有問題請指教 會吃機油是油環卡油泥積碳咬死 每一台車里程數到了都會 第一環 最上面先 裝 避免後面的 跌進溝裡 挖不起來 斷掉 小弟淺見
老路的活塞排氣向上，開口是右上、左下.....，那如果換成排氣向下，還是要右上、左下嗎?或者是，只要這四個開口不要重疊就好了XD
师傅你好 活塞环安装用油表卡尺量出長的向化油器#或是短的向化油器？
長方--化油器 ✔ ✘ 短方--排气筒 ✔✘
短方--化油器 ✔✘長方--排气筒✔✘？？？
兩道油環材質不同，所以最快的分辨就是丟地上聽聲音
感謝講解..
剛好滑到，來說一下那個標記
活塞IN或箭頭的標記，只要是雷射的，就會有標記錯誤的機率
鑄模或刻模的「基本上」比較不會錯
原因在於不管是鑄造還是鍛造，二次加工廠在做完頂部加工後，標記打錯
鑄模和刻模的比較不會錯是因為
1.模子比較少開錯
2.有刻模機的二次加工廠很少，就算有，現在大多是用雷射去取代
所以要裝前還是看一下會比較保險
有時候剛好粗心有拿到標錯的就完蛋了
大部分活塞IN朝進氣孔沒錯，但總是會有例外的或是標記錯誤的活塞，像台鈴的50cc蛋蛋車，我記得那台是四行程反置引擎，也就是引擎的曲軸是的運動方向是跟一般引擎是相反方向的，所以還是每次量出活塞短邊，以及知道哪邊是四行程引擎的進壓"動"排的"動力"衝擊面，這樣才是最準的,因為火星塞點火時燃燒混合氣爆炸後產生動力致活塞往下那個"行程"對汽缸磨損是最大的,其他三個行程都是曲軸慣性所導致的行程，所以活塞在動力衝擊面的側裙一般也會做的比另一邊還厚，以增加活塞的耐用度，我的理解是這樣的。
沒錯有時候運氣不好拿到反向的
只看箭頭就慘了
你說的方式確實是最保險的
老路，我來上複習課，請問波浪型油環缺口要向哪裡，重要嗎？影片沒交代？
波浪油還沒有方向密合起來是沒缺口的
是波浪油環上下環才有方向性
真的很仔細～請問是店家還是個人興趣呢～我住台南～有空可以多教教我嗎～
謝謝~我會繼續努力的
我住高雄不算店家都自己弄!!
以前有跑過幾場比賽!!師父說自己的車自己弄
運氣好有師父有車行朋友有車行的老闆都願意指點
台南一堆都超厲害的店家
交學費再請教是最快的
因為一家店技術再好也不會把小技巧說得很明白
已訂閱。👍👍👍
謝謝YO~
Master Wei, I want to ask if you are not online, I want to ask that The installation direction of that piston ring. Well, there are some piston rings, he It's got that KPH//IN on it. Ps. Aiml. I am. Um KPH//IN. Well, which one IN up or safe? Well, tell me about it, dear. Give me some guidance.
总算明白了！
多多支持~~感謝~
請問活塞環位置第一環要網那邊有差別嗎還是都對腳就好了呢
基本上我就是四個對角
右上-左下-左上-右下
师傅请教一下我不知道呀KPH/IN 那个向化油器 哪个向排气筒的
？
IN朝向化油器
謝謝老路，長知識了。想請問老路，如果活塞環沒有按照順序安裝會有什麼影響呢？
聽説會吃機油，不知道對不對。
順序肯定是有問題的
所以沒四千萬別裝錯
@@user-lolu 我後來才知道有順序的分別，一直很擔心 車店安裝時沒有按照順序，所以非常想知道自己的引擎內部狀況。
@@dannhuang7774 這是最基本的你放心
通常都不會裝錯
正， 一流好片， 謝謝， 學懂了修車店不會跟你說的密技😊
謝謝請多多支持
老路好專業.是做相關行業的嗎
被師父訓練的
以前有跑場地賽,師傅要求自己的車要自己懂
所以我們車行出的車手每個都要會弄自己的車
請問老路說的第三環是只有W的那環嗎?還有油環有上下兩環那有要同一方向嗎?
影片看仔細一點我四個位置都不同方向
一共有5個環老路少說了那個金色的W刮油環的方向。
哥請教一下。拆引擎鎖缸頭磅數
買原廠維修手冊有備注嗎。拆rs100汽缸曲軸換新 感謝你
原廠維修手冊會標記
DIY有風險要真的理解在弄
不然會有拆不完的引擎
@@user-lolu 謝謝哥
請問活塞環缺口位置是任何車都適用嗎
基本上四行程活塞是這樣的
特殊的引擎不再此類別
有聽過 活塞缺口 對活塞銷 第二層 180度活塞銷方向 刮油環 也是 180度 錯開 這樣裝有缺點嗎?
有聽過我也有裝過就是左右左右的裝法
老實說以前老一派的的確有這種裝法
用起來感覺是沒有什麼問題
@@user-lolu 去年組的引擎山葉SV MAX 是用左右左右 目前跑了一萬五公里 是沒有甚麼問題 也有些說 只要閃掉 上下 活塞前後搖擺慣性 就不會刮汽缸
@@user-ge3fl2ll5p 其實活塞慣性在pin的位置就已經調整過了,但是你說的這個說法我也是有聽說過的,但是重點是要避開進氣端跟排氣端。
請問老路大哥， 我的車是rv180 euro abs 175 cc車，總里數行了73000 公里， 近兩個月發現放廢機油只有 100-200ml, 每次都是入800ml ,大約1仟公里就更換， 是否有可能 汽缸和氣門漏氣有關 謝謝老老大哥回答😊
你這個吃機油很嚴重了
基本上引擎該整理了
是上盤頭氣門問題嗎 ?
請問如果都無記號要怎麼分辯哪一端要朝上?
我記得影片我有說第一還跟第二環無標記分辨方式
摸起來比較會割手那環是第二環第一環摸起來比較圓滑
但是要遇到沒標示的還真不多
至少要有印東西才對
@@user-lolu 第一環跟第二環我知道，因為我之前整理野狼的時候發現第二環竟然沒記號，後來是用放大鏡看斜面才看出來，測缸壓之後也正常就沒理他了
@@user-md7cc8sh6r 我眼睛不好如果第二環沒打印
我可能會打電話去罵廠商了
這個有正反面之分的千萬不能裝錯
第一環開口一定要排氣先?刮油環有需要錯開撞擊面?
重點主要是避開進排氣就可以
所以你第一環要進氣先或是排氣先我認為沒差
原廠手冊方向就是進氣先第一環左上第二環右上
活塞環避開進排氣錯開對角我認為是比較好的
老路哥這禮拜要下引擎組引擎 希望能成功
加油~要改多大呀!!
56+氣門從做+先鋒傳動+PE26+GTR空濾全部自己操刀 我沒拆過車 但是重複看你的影片很多次囉 我覺得我一定可以的！
@@jayson7887 加油了~我的拆引擎影片很多細節我全部都有拍進去,如果操刀的時候有個有經驗的朋友在旁邊協助會更好,加油嚕!!!王化可能你到時候會換到油嘴
油嘴準備好了105-110 慢慢試 我有請教朋友囉 大致上我也了解一些因為汽修科畢業 但學來的真的都環給老師 只能慢慢看影片學回來
@@jayson7887 祝你改裝DIY大成功^^
請問 相差120度好還是180度好
就我影片用的方式我覺得最好
@@user-lolu 好的了解了感謝你
W油環 開口要對嗎
@@xukunshehg7755 不用平接也看不到開口
但是W環上下開口也是要對就1234
@@user-lolu 好的了解了感謝你
2v的活塞環也是這樣裝嗎？
四行程的活塞都是這樣裝的!!!
youtube推薦的點進來看 就當是被騙 結果一不小心就訂閱
謝謝訂閱^^
in ex相反 那是因為有些是反置引擎
改裝活塞有些通用就會拿來用(正置拿反置來用) 所以並不是in ex做反了
油標卡尺量最準 看in ex 箭頭都不準
最標準的講法是
活塞 量的短邊=朝爆炸(動力)衝擊面
活塞 量的長邊=朝壓縮衝擊面
還有少說了浪環方向 缺口尖端朝活塞頂
所以我都有講
但反置引擎市面上不常見尤其是速克達
還是謝謝提醒感恩
@@user-lolu 機車反置常見是檔車v型雙缸的後缸
forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/201301/21/234211zolin1i99itlo94q.jpg
同活塞2種車用
可參考
老路我失敗了⋯⋯
哪邊失敗了!!!我的老天鵝呀!!!
發不動 只有一聲（呀）的聲音 我已送車行
真的不曉得什麼原因我確實都照著步驟
正時.扭力.墊片膠.墊片都檢查過了一番
啟動馬達有時候能打起來，但是還是發不動，初步懷疑是缸壓再來是啟動馬達或內仁，不然我想不到了⋯⋯