Добра! Нет возможности измерить- снегоход за 200 км стоит, в деревне. Ход стандартного вазовского классического амортизатора. Если честно, то ни разу пробоя не было. Значит ход с запасом.
Сделал так же на снегоход тикси. Стоит газомасляный аморт нива. Из минуса гайки на сантех. сгоне прослаблены для подмотки льна либо фумки. И варить только полуавтоматом. Я один уже прожёг. Пружину поставил родную от снегохода. Верхнее ухо тоже родное, просто приварил к нему гайку подходящую. Не знаю как у вас это заработало, но предположу с ходу, что пружина слабовата.
Добра! Все отлично работает. Там две гайки стоит у меня, одна другую стопорит, плюс накручены по краске, так что ничего не откручивается. На счёт слабой пружины - нет, это не так. Жёсткости пружины хватает за глаза, даже иной раз хочется помягче. Пружина на амортизаторе служит дополнением к родным пружинам подвески, так что на неё не возлагается основная работа. А по итогу - доработка любой техники зависит от индивидуального подхода и ограничена только фантазией и умением человека который этим занимается. На истинную правоту в своих доработках никогда не претендовал, а лишь показываю варианты исполнения. Всегда отношусь серьёзно к пожеланиям и дельным советам
Появится возможность, сниму. Про подход к технике - это такой транспорт, который увозит туда, где нет связи и помощи, значит он должен привезти обратно. Но все не предугадаешь к сожалению
@@user-km3mp5jz9k Добра! А что про него показывать? Куча видео есть про редуктор Рыси. Шестеренчатый стоит на снегоходах 500МП, а у меня 500М. Единственное что в нем делал, это цепь поставил от Arctic cat, остальное все штатное. Я вообще видео снимать не планировал, знакомый просто надоумил. Цель всего - это помочь кому-то, может идеи подкинуть, да и в случае чего, если продавать надумаю, то для покупателя вся история доделок-переделок будет доступна. Чтобы все без обмана и недомолвок
@@user-km3mp5jz9k Всё стоит штатное. Единственное что сделал при замене цепи это 20-ю звезду менял на 19-ю. Потом после 200 км пробега обратно 20-ю поставил. Цепь натянута пока сильно, но езжу без нагрузки особой, так что думаю все будет хорошо
В книге по эксплуатации написано 1:50 с бензином не ниже 92-го на двигателе УМПО 440 (это после обкатки), на канистре написано 1:50. Если страшно, то можно 1:40. У меня стоит РМЗ-500, в книге написано 1:40, я так и разбавляю
Добрый день подскажите пожалуйста вот у меня рысь 500 катушка от Оки коммутатор от газели , я так и брал ее магдино не смотрел не знаю пока , при заводке бывает хлопок в глушитель , но это на горячую карбюратор микуни , заводится отлично вот только эти хлопки бывают, что это может быть?
Здравствуйте, подскажите конкретно фирму амортизатора, может артикул, покупал фирмы триалли, корпус очень тоненький, хрен приваришь, пробовал полуавтомат, сразу прогорает и течет
@@Alnipil Добра! Амортизатор вот такой ozon.ru/t/4GoraJ2 Прихватывать надо не к телу стакана, а к сварному шву ближе к нижней серьге, там металл толще. Резьбу нарезать хорошей плашкой. Сам шток можно через кожаный ремень или резину зажать в тисках. Но и на самом штоке сверху есть отверстие под шестигранник, можно им придерживать чтобы не прокручивался шток. По глубине реза резьбы на штоке решите заранее, я лишнего нарезал. Можно было так глубоко и не прорезать
Добра! На корпусе редуктора есть регулировочные винты. Если смотреть лицом на редуктор, то слева винт успокоителя цепи, а справа винт натяжки цепи. Вот правым болтом натяжка и делается. Крутим рукой до упора и ослабляем на оборот А так полезно иметь сервис мануал под рукой. Там много чего полезного написано и многие вопросы решатся после прочтения
Здравствуйте, купил себе снегоход рысь 440,и он уменя первый, работал всё хорошо, тут поехол он заглох на ходу , зовожу он переливает и бьёт вообратку, искра слобовата коммутаторы менял ни один, в зажигание может быть причина подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. Исходя из данных причин может быть множество. Переливает топливо- возможно праймер пропускает (обогатитель). Может раннее зажигание, хотя Вы же туда не лезли, ранее ведь работал. Свечи хреновые,.... Я бы грешил на перелив топлива
@@user-bb5vu9sw7x На счёт груши не знаю. Проще сделать маленький шланг на карбюраторе, где подходит праймер и когда нужно шприцем подавать дозу топлива, а потом глушить этот маленький шланг чем-нибудь. Исключается перелив, подсос воздуха и другой геморрой
@@medik142 у миня стоит карбюр, к65к, а праимер стоит тройник между отстоиником и насосом а тоненький шлонжик шол в обратку в бак а который потолще щëл на этот тройник
Отличный амортизатор, какой длины ход ,у меня матизовский в гуслю верхнем проушиной задевает, походу лямку длиной оставил
Добра! Нет возможности измерить- снегоход за 200 км стоит, в деревне. Ход стандартного вазовского классического амортизатора. Если честно, то ни разу пробоя не было. Значит ход с запасом.
Сделал так же на снегоход тикси. Стоит газомасляный аморт нива. Из минуса гайки на сантех. сгоне прослаблены для подмотки льна либо фумки. И варить только полуавтоматом. Я один уже прожёг. Пружину поставил родную от снегохода. Верхнее ухо тоже родное, просто приварил к нему гайку подходящую. Не знаю как у вас это заработало, но предположу с ходу, что пружина слабовата.
Добра! Все отлично работает. Там две гайки стоит у меня, одна другую стопорит, плюс накручены по краске, так что ничего не откручивается. На счёт слабой пружины - нет, это не так. Жёсткости пружины хватает за глаза, даже иной раз хочется помягче. Пружина на амортизаторе служит дополнением к родным пружинам подвески, так что на неё не возлагается основная работа.
А по итогу - доработка любой техники зависит от индивидуального подхода и ограничена только фантазией и умением человека который этим занимается. На истинную правоту в своих доработках никогда не претендовал, а лишь показываю варианты исполнения.
Всегда отношусь серьёзно к пожеланиям и дельным советам
Снежик четкий у вас как иномарка , снимите как он идёт в целик , хороший у вас подход к технике!
Появится возможность, сниму.
Про подход к технике - это такой транспорт, который увозит туда, где нет связи и помощи, значит он должен привезти обратно. Но все не предугадаешь к сожалению
@@medik142вы что про редуктор своего снегохода ничего не показывали он шестерёнчатый?
@@user-km3mp5jz9k Добра! А что про него показывать? Куча видео есть про редуктор Рыси. Шестеренчатый стоит на снегоходах 500МП, а у меня 500М. Единственное что в нем делал, это цепь поставил от Arctic cat, остальное все штатное.
Я вообще видео снимать не планировал, знакомый просто надоумил. Цель всего - это помочь кому-то, может идеи подкинуть, да и в случае чего, если продавать надумаю, то для покупателя вся история доделок-переделок будет доступна. Чтобы все без обмана и недомолвок
@@medik142 так эта цепь чуть короче чем родная а натяжитель родной оставили или как?
@@user-km3mp5jz9k Всё стоит штатное. Единственное что сделал при замене цепи это 20-ю звезду менял на 19-ю. Потом после 200 км пробега обратно 20-ю поставил. Цепь натянута пока сильно, но езжу без нагрузки особой, так что думаю все будет хорошо
Подскажите в какой пропорции разбавляете бензин маслом маннол Говорят 1/50 маловато , заранее спасибо.
В книге по эксплуатации написано 1:50 с бензином не ниже 92-го на двигателе УМПО 440 (это после обкатки), на канистре написано 1:50. Если страшно, то можно 1:40.
У меня стоит РМЗ-500, в книге написано 1:40, я так и разбавляю
Добрый день подскажите пожалуйста вот у меня рысь 500 катушка от Оки коммутатор от газели , я так и брал ее магдино не смотрел не знаю пока , при заводке бывает хлопок в глушитель , но это на горячую карбюратор микуни , заводится отлично вот только эти хлопки бывают, что это может быть?
Добра! Смотрите зажигание.
Здравствуйте! Подскажите пружина аморта от Урала. Какой от мотоцикла или от бокового прицепа?
Здравствуйте. Приобретались как пружины мотоцикла. Самое главное чтобы внутренний диаметр был больше стакана аммортизатора
Родные пружины Рысевские у вас остались штатные?
Подвеска стала выше?
@@user-wq2vq2oe2u А там штатно нет пружины на аммортизаторе. Стоят пружины другие. Есть видео у меня про заднюю подвеску. Их там видно
подскажи пожалуйста взял с Урала аморт чёт во первых он маленький да и пружина какая то узкая. может на уралах стоят какие то другие
Добра. Амортизатор от классики. От мотоцикла Урал пружина
@@medik142 напишите свой номер телефона так по проще будет.
@@user-kn2wk9ps8c 9о42249329
Здравствуйте, подскажите конкретно фирму амортизатора, может артикул, покупал фирмы триалли, корпус очень тоненький, хрен приваришь, пробовал полуавтомат, сразу прогорает и течет
Также подскажите как протачивали шток, как закрепляли в токарном станке?
@@Alnipil Добра! Амортизатор вот такой ozon.ru/t/4GoraJ2
Прихватывать надо не к телу стакана, а к сварному шву ближе к нижней серьге, там металл толще.
Резьбу нарезать хорошей плашкой. Сам шток можно через кожаный ремень или резину зажать в тисках. Но и на самом штоке сверху есть отверстие под шестигранник, можно им придерживать чтобы не прокручивался шток.
По глубине реза резьбы на штоке решите заранее, я лишнего нарезал. Можно было так глубоко и не прорезать
@@medik142большое спасибо! Буду пробовать сделать как у вас)
Подскажите пожалуйста длинна пружины 230мм?
Здравствуйте. Даже подсказать не могу. Под рукой его нет. Покупалась как пружина для амортизатора мотоцикла Урал
Добрый день скажите а как узнать как натянута цепь в редукторе рыси?
Добра! На корпусе редуктора есть регулировочные винты. Если смотреть лицом на редуктор, то слева винт успокоителя цепи, а справа винт натяжки цепи. Вот правым болтом натяжка и делается. Крутим рукой до упора и ослабляем на оборот
А так полезно иметь сервис мануал под рукой. Там много чего полезного написано и многие вопросы решатся после прочтения
@@medik142 спасибо !
Здравствуйте а пружину на амортизатор от брали?
Добра! Пружина от амортизатора мотоцикла Урал
Здравствуйте, купил себе снегоход рысь 440,и он уменя первый, работал всё хорошо, тут поехол он заглох на ходу , зовожу он переливает и бьёт вообратку, искра слобовата коммутаторы менял ни один, в зажигание может быть причина подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. Исходя из данных причин может быть множество. Переливает топливо- возможно праймер пропускает (обогатитель). Может раннее зажигание, хотя Вы же туда не лезли, ранее ведь работал. Свечи хреновые,....
Я бы грешил на перелив топлива
Да, ещё массу нужно посмотреть. Может где хреновая
@@medik142 да праймер когда качаешь бензин прям через шток пузырится, а можно как-то его заменить на грушу
@@user-bb5vu9sw7x На счёт груши не знаю. Проще сделать маленький шланг на карбюраторе, где подходит праймер и когда нужно шприцем подавать дозу топлива, а потом глушить этот маленький шланг чем-нибудь. Исключается перелив, подсос воздуха и другой геморрой
@@medik142 у миня стоит карбюр, к65к, а праимер стоит тройник между отстоиником и насосом а тоненький шлонжик шол в обратку в бак а который потолще щëл на этот тройник
Продай венец для стартера
Он уже установлен на вариатор.
Дефицита в магазинах нет