ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับสำหรับการรีวิว ผมไปจองมาแล้วครับ ใกล้จะได้ขี่จริงๆ แล้วครับ
ยางเป็นจุ๊บเลส หรือมียางในครับ
กินน้ำมันมากมั้ยครับ
ลองที่สนามหลังร้าน.สาขาพระราม5ใช่มั้ยครับ
รถผลิตที่อินเดียครับ ผลีผลามซื้อมาใช้งาน เจ็บใจมานักต่อนักแล้ว ต้องดูกันยาวๆ สักปี -2 ปี ติดตามคอมเมนต์ผู้ใช้งานจริงๆ ครับ
สรุปแล้วดีหมด ไม่มีอะไรที่ด้อยเลยนะครับ
ความเร็วด้อยมาก...โดนเวฟ125แซงเป็นทุ่งแน่ครับ
เท่าที่ลองสั้นๆคงเป็นคันเร่งที่ยังไม่คม ตามสไตล์รถรอบต่ำ การตอบสนองกลางๆของเครื่องยนตื ไม่หวือหวาเหมือนรถในสมัยปัจจุบัน กับเบรคที่ยังไม่จิกเท่าที่ควรครับยังไม่อยากฟันธง ต้องขอลองเต็มๆยาวๆซักทีน่าจะได้ข้อมูลเพิ่มครับ
@@anirutpararattanwat3838 ความเร็วไม่ใช่ข้อด้อยครับ รถคนละฟิล
จองไปเมื่องาน Motor Expro เซลล์เเจ้งว่าติดกระเป๋าได้ข้างเดียว แต่ผมดูรีวิวต่างชาติว่าติดได้สองข้าง ขอบคุณสำหรับรีวิวนี้ครับ
สวยคับ
ชอบครับ จองไปแล้ว รอดูรีวิว ต่อครับไม่เน้นขี่เร็ว เน้นเท่ดูคลิปแรก ชอบเลยครับ ติดตามแล้ว
ขอบคุณมากครับผม 🙏
สรุปฮอนด้าจะมาใหม จะใด้จัดตัวนี้
ได้ข้อมูลดีมากครับ สูง 170 ท่านั่งเท้าลงพื้น ok มั้ยครับครับ
It's comercialized in Brasil?
อัตราน้ำมันด้วยอยากรู้
ขออนุญาตถามข้อมูลหน่อยคับ ขนาดความยาว กว้าง สูง ขนาดเท่ากันกับตัว 500 ไหม
ตัว 350 จะสูง กว้าง ยางกว่าตัว 500 นิดเดียวครับ ฐานล้อยาวกว่าด้วย แต่เบากว่าตัว 500 นิดหน่อยครับ
สรุปมันน่าใช้ไหมครับ สอบถามครับ ยาง มันเป็นแบบ มียางใน ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ชอบการสาธิตทักษะนักบินดีมาก
ตัวนี้ทางตรง พอจะเร่งแซง 130 ไหวมั้ยครับ
ยังไม่กล้าฟันธง ขอลองเต็มๆแล้วจะเทสต์ให้ครับ
@@PLAYFULRIDEChannel รอติดตามครับ ขอรีวิวเรื่องแฮนด์ด้วยว่า ถ้าบิดแช่ยาว 120 แฮนด์สั่นแค่ไหน
พี่ครับผมอยากจะออก re meteor 350คันนี้ต้องทำใบคับขี่รถบิ๊กไบค์มั้ยครับ แล้วถ้าอยากจะเรียนเทคนิคการขับบิ๊กไบค์มีสถาบันสอนแนะนำมั้ยครับ ขอบคุณครับ
ทาง RE praram5 ถ้าออกรถ เค้ามีอบรมด้วยครับ ลองสอบถามดูได้เลยครับ
เบาะหลังสำหรับคนซ้อนรับน้ำหนักได้เท่าไหร่งับ (แฟนตัวใหญ่)
รีวิวดีเลยคับ แม้พื้นที่จำกัด
ถ้าเทียบกับ Meteor 350 ตัวไหนขับง่ายกว่าครับ สำหรับคนตัวไม่สูง ท่านั่งและการควบคุม คันไหนสะดวกกว่ากันครับ
ถ้าเอาขับง่ายกว่าต้องตัวคลาสสสิคครับคอนโทรลรถง่ายกว่าด้วยเพราะท่านั่ง+ตำแหน่งวางเท้า และตำแหน่งแฮนด์ถ้า Meteor จะตอบโจทย์คนชอบรถครุยเซอร์พักเท้าวางด้านหน้ามากกว่าครับ
เปรียบเทียบเสียงท่อกับ re 500 ต่างกันไหมครับ
โทนเสียงต่างอยู่ครับ และอีกเรื่องคือรอบเดินเบา ที่ตัว 500 จะต่ำกว่าครับ
ตัดสปริงเบาะคนขับด้วยเหรอครับ ถ้าเราแต่งให้เหมือน classic 500 ได้มั้ยครับ
ตัวคลาสสิค 350 นี้สวยมากครับ ยิ่งได้เครื่องใหม่ของเมเทเออร์ด้วย ขี่ดีมากครับ ส่วนตัวผมขี่ตัว 500 อยู่ ยังแอบเล็งๆไว้เลย 55555 ปล.แต่ติดใจตัว 500 ครับ เพราะได้ความดิบครับ รุ่นใหม่หาความดิบแบบนี้ยากแล้ว เลยตัดใจยาก
@หนิง สโม๊ก สะท้านแน่นอนครับ หากหมายถึงรถเดิมๆเลยนะครับ สั่นเหมือนเครื่องซักผ้า2ถังเลย 5555 แต่ถ้าชินแล้วจะสนุกมากๆครับ มันได้ฟิลลิ่งที่เรียกว่า โอลสคูล สุดๆครับ แต่ถ้าหากเปลี่ยนปลายท่อ + ใส่ถุงมือหนัง อาการสั่นก็เฉยๆแล้วครับ ส่วนเรื่องทำความเร็วสูง ขับไม่ยากครับ ยิ่งความเร็วสูงยิ่งนิ่ง เพราะด้วยน้ำหนักตัวที่เยอะครับ แต่รถแนวนี้ขี่แค่ 80-100 ผมก็โอเคมากๆแล้วครับ ค่อนข้างประหยัดมากๆด้วยซ้ำ ผมขี่ทำงานไปกลับวันละ 30-40 กิโล อาทิตย์นึงเติมน้ำมันครั้งเดียวเองครับ
ตัว500เสียงเพราะมากยังกะเฮริคอปเตอร์
@@anuruktachi7954 ใช่เลยครับ เสียงเอกลักษณ์มาก 555555 เป็นอีกอย่างที่ชอบมนตัว 500 ครับ
ตอนแรกผมก็ขับ500 ขายทิ้งไปแล้วครับ มันสั่นเกินหันมาเล่น350 ดีดว่ากันเยอะความเร็วก็พอๆกันครับ
@@ทุลักทุเลออนทัวร์ เห็นด้วยเลยครับ ตัวใหม่ 350 ขี่ดีกว่าเยอะ ตัว 500 เน้นฟิลลิ่งล้วนๆ 55555
ท่อเดิม เพราะขนาดนี้ ได้ท่อใหม่สักใบ ขี่หล่อๆเลย
สรุปผมไปดูตัวจริงมาละที่ 0 พิษณุโลก ลองคร่อม จบกันเลย ผม 160 ขี่ไม่ได้แน่นอน สูงมาก ผมไม่กล้าเทครถขึ้นตรงเลย น่าเสียดาย เงินพ้ร้อมซื้อแต่ร่งกายไม่อำนวย ขี่ cbr150 ต่อไป
ค่าบำรุงรักษาแพงไหมครับ สามารถซ่อมตามร้านทั่วไปได้ไหมครับ ขอความรู้ครับ ขอบคุณครับ
รอชม ริวิวจัดเต็มแบบระยะขับไกลๆ ครับ
จากประสบการณ์ใช้รถสูบเดียวขนาด500 ซีซี มาอยากบอกรถพวกนี้แรงบิดสูง ทำึวิ่งเน็วได้ไม่ยาก ครับ จากการใช้ BSA 500 plunger model 1949 ผมทำให้รถวิ่งระดับ 150-160 กม มาแล้ว เครื่องไม่สั่น เดินเบาดี ขนาดขี่ในตลาดคลองถมได้ ไม่ดับละครับ
แรงบิดดีขี่ง่ายจริงครับพี่ 👍
ดาวน์อยู่ที่เท่าไหร่ครับคันนี้
ถ้าวิ่ง100-110 แบบสบายๆ เครื่องไม่เร่ง ก็น่าใช้ละ
สูง160ขี่ได้มัยครับเอาลงอีกได้มัยครับ
160 ขี่ได้สบายครับ เบาะไม่สูงครับ
เสียงเดิมโคตรเกเรเลยครับ ผมก็จองไว้แล้ว รถเปฺิดซิงผมเลยครับ
กำลังมองอยู่ครับ อยากรู้ว่าความเร็วสูงสุดทำได้เท่าไหร่ เมเทออเห็นบอกทำความเร็วได้แค่120
ต้องรอเทสต์ระยะยาวก่อนครับผม
@@PLAYFULRIDEChannel รอครับ อยากรู้ว่าท็อปสปีดได้เท่าไหร่ ถ้าเดิมๆได้แค่120หาข้อมูลด้วยนะครับ ว่าปรับจูนได้ไหม ถ้าได้ๆเท่าไหร่ ขอบคุณครับ
จากที่พี่ขับทดสอบ คิดว่าวิ่งใกลจากกรุงเทพถึงเชียงราย พอใหวใหมครับ
สบายมากครับถ้าไม่หวดมันจนยันรอบตลอดทางผมว่าสบายแน่นอนไม่มีปัญหาแต่รถแบรนด์นี้เค้ามีดีเรื่องความอึดถึกของเครื่องยนต์อยู่แล้วครับจากดีไซน์การออกแบบเครื่อง
@@PLAYFULRIDEChannel ขอบคุณครับ ค่อยมั่นใจหน่อย
มิติรถถ้าเทียบกับตัว 500 ต่างกันมากไหมครับ...สนใจมาก
บอดี้กระชับกว่า เล็กกว่านิดๆครับถ้าลองขี่แต่การคอนโทรล ความแน่น และความคล่องตัวเหนือกว่า 500 ตัวเก่า แบบรู้สึกได้ชัดเลยครับ
@@PLAYFULRIDEChannel ขอบคุณมากครับ
ตามครับทรงสวยได้ใจไปเลยครับ
สวยมากๆ
เหมาะไหมครับถ้าจะใช้ในชีวิตประจำวันและองเที่ยวต่างจังหวัดอะครับ
ตอบโจทย์อยู่ครับถ้าชอบแนวคลาสสิค และไม่ได้ต้องการรถความเร็วสูงครับ
มีความสั่นเหมือนตัว 500 ไหมครับ
ตัว 500 ต้องบอกว่าสั่นมากจริงๆครับตัวนี้ทำเรื่องนี้ได้ดีกว่าหลายเท่าเรื่องการสั่นสะเทือนของเครื่องครับ
ขอบคุณที่รีวิวครับ น่าจะเป็นคนไทยคนแรกที่รีวิวเลย ผมจองไปล่ะ งานประกอบโดยรวมดีไหมครับ คุณภาพโดยรวม ให้คะแนนเท่าไหร่ คือถูกใจแบบไม่เคยเห็นคันจริงเลย
งานประกอบ ต้องเทียบกับราคานะครับถือว่างานดีมากครับ ทั้งพวกงานโลหะ งานโครม งานหล่อที่ใช้อลูมิเนียมแต่ละจุดโดยรวมผมให้ 8.5 เต็ม 10ที่เหลือต้องรอดูการเทสต์ระยะยาวเรื่องกำลังกับช่วงล่างในความเร็วก่อนครับส่วนเรื่องความคุ้มกับราคาค่าตัวให้ 10 ได้เลยครับ 👍
ชอบรูปทรงรถมากครับถ้าจะให้วิ่งซัก140ต้องทำอะไรบ้างครับ...ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถครับ
เอาจริงผมว่ากำลังเครื่องมันไปถึงนะครับแค่ติดเรื่องอัตราทดกับลักษณะการขี่ที่ชนลมเต็มๆไปที่ 140 จะต้านลมมาก และคนขี่จะล้าง่ายครับ
ไม่เคยมีคนอยากขี่MZที่140ถ้าอยากได้ความเร็ว ท่านไปสปอร์ตครับ
กำลังรอดูอยู่เลยครับตัวนี้...เหมาะใช้ไปยันแก่😅😅😅..สวยครับ ชอบสีโครมเมี่ยมน้ำตาลครับ..ถ้ามีโอกาสจับมาให้ชมหน่อยนะครับ..รีวิวดีติดตามครับผม
ขอบคุณครับ 🙏
อยากได้มาก
อยากได่Re350ตัวนี้มาก แต่ไม่มีเงินชื้อในตอนนี้ ขอชื่นชม ไปก่อน
ผมว่าทรงตอบโจทย์สายคลาสสิคเลยครับยิ่งตัวถังโครเมียมนี่สวยจริงๆ
คลาสสิค
หากทำความเร็วได้สัก140 เอาใว้เผือแซงคนคงหันมามองกันเยอะ แต่นี้120 เห็นแขกทำคลิปเอาใว้
น่าจะด้วยคาแร็คเตอร์ของเครื่องยนต์รอบต่ำกับอัตราทด ที่ออกแบบมาครับข้อดีคือขี่ง่าย และประหยัดน้ำมัน ความทนทานสูงข้อเสียคือความเร็วและกำลังที่อาจไม่พอสำหรับคนขี่เร็วซักหน่อยครับ
ไม่จำเป็น รถแบบนี้ปกติก็วิ่ง 80 บวกลบอยู่แล้ว เร็วไปคนมองความหล่อไม่ทัน จะเร่งก็ไม่เกินร้อยหรือเกินกว่านิดหน่อย มากกว่านั้นก็เชิญคันอื่นไปก่อน รถคลาสสิกเค้าขี่กันแบบนี้
เน้นเท่ ไม่เน้นเร็วครับ เร็วไปคนมองไม่ทัน
สะกดคำว่าclassicให้ฟังหน่อยครับ
มันคนละเรื่องละราวเลย อยากเร็วไปสาย racing โน่นนนน
ราคาจักบาทแพงบ่ละ
ราคาเปิดมาแสนสามกว่าๆครับถือว่าถูกกว่า Meteor350 พอสมควรเลย
ความแรงไม่สม ซีซี
CC ไม่ได้บ่งบอกถึงความแรงเสมอไป
บริการหลังการค่ายของค่ายนี้เป้นยังไงบ้างเหรอครับ
![RE Classic 350 FullReview ลองขี่บนถนนจริงครั้งแรก [ PlayfulRide ]](http://i.ytimg.com/vi/cLoxeypreZY/mqdefault.jpg)
![RE Classic 350 FullReview ลองขี่บนถนนจริงครั้งแรก [ PlayfulRide ]](/img/tr.png)
ขอบคุณครับสำหรับการรีวิว ผมไปจองมาแล้วครับ ใกล้จะได้ขี่จริงๆ แล้วครับ
ยางเป็นจุ๊บเลส หรือมียางในครับ
กินน้ำมันมากมั้ยครับ
ลองที่สนามหลังร้าน.สาขาพระราม5ใช่มั้ยครับ
รถผลิตที่อินเดียครับ ผลีผลามซื้อมาใช้งาน เจ็บใจมานักต่อนักแล้ว ต้องดูกันยาวๆ สักปี -2 ปี ติดตามคอมเมนต์ผู้ใช้งานจริงๆ ครับ
สรุปแล้วดีหมด ไม่มีอะไรที่ด้อยเลยนะครับ
ความเร็วด้อยมาก...โดนเวฟ125แซงเป็นทุ่งแน่ครับ
เท่าที่ลองสั้นๆคงเป็นคันเร่งที่ยังไม่คม ตามสไตล์รถรอบต่ำ
การตอบสนองกลางๆของเครื่องยนตื ไม่หวือหวาเหมือนรถในสมัยปัจจุบัน
กับเบรคที่ยังไม่จิกเท่าที่ควรครับ
ยังไม่อยากฟันธง ต้องขอลองเต็มๆยาวๆซักที
น่าจะได้ข้อมูลเพิ่มครับ
@@anirutpararattanwat3838 ความเร็วไม่ใช่ข้อด้อยครับ รถคนละฟิล
จองไปเมื่องาน Motor Expro เซลล์เเจ้งว่าติดกระเป๋าได้ข้างเดียว แต่ผมดูรีวิวต่างชาติว่าติดได้สองข้าง ขอบคุณสำหรับรีวิวนี้ครับ
สวยคับ
ชอบครับ จองไปแล้ว รอดูรีวิว ต่อครับ
ไม่เน้นขี่เร็ว เน้นเท่
ดูคลิปแรก ชอบเลยครับ ติดตามแล้ว
ขอบคุณมากครับผม 🙏
สรุปฮอนด้าจะมาใหม จะใด้จัดตัวนี้
ได้ข้อมูลดีมากครับ สูง 170 ท่านั่งเท้าลงพื้น ok มั้ยครับครับ
It's comercialized in Brasil?
อัตราน้ำมันด้วยอยากรู้
ขออนุญาตถามข้อมูลหน่อยคับ ขนาดความยาว กว้าง สูง ขนาดเท่ากันกับตัว 500 ไหม
ตัว 350 จะสูง กว้าง ยางกว่าตัว 500 นิดเดียวครับ ฐานล้อยาวกว่าด้วย แต่เบากว่าตัว 500 นิดหน่อยครับ
สรุปมันน่าใช้ไหมครับ สอบถามครับ ยาง มันเป็นแบบ มียางใน ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ชอบการสาธิตทักษะนักบินดีมาก
ตัวนี้ทางตรง พอจะเร่งแซง 130 ไหวมั้ยครับ
ยังไม่กล้าฟันธง ขอลองเต็มๆแล้วจะเทสต์ให้ครับ
@@PLAYFULRIDEChannel รอติดตามครับ ขอรีวิวเรื่องแฮนด์ด้วยว่า ถ้าบิดแช่ยาว 120 แฮนด์สั่นแค่ไหน
พี่ครับผมอยากจะออก re meteor 350คันนี้ต้องทำใบคับขี่รถบิ๊กไบค์มั้ยครับ แล้วถ้าอยากจะเรียนเทคนิคการขับบิ๊กไบค์มีสถาบันสอนแนะนำมั้ยครับ
ขอบคุณครับ
ทาง RE praram5 ถ้าออกรถ เค้ามีอบรมด้วยครับ ลองสอบถามดูได้เลยครับ
เบาะหลังสำหรับคนซ้อนรับน้ำหนักได้เท่าไหร่งับ (แฟนตัวใหญ่)
รีวิวดีเลยคับ แม้พื้นที่จำกัด
ถ้าเทียบกับ Meteor 350 ตัวไหนขับง่ายกว่าครับ สำหรับคนตัวไม่สูง ท่านั่งและการควบคุม คันไหนสะดวกกว่ากันครับ
ถ้าเอาขับง่ายกว่าต้องตัวคลาสสสิคครับ
คอนโทรลรถง่ายกว่าด้วยเพราะท่านั่ง+ตำแหน่งวางเท้า และตำแหน่งแฮนด์
ถ้า Meteor จะตอบโจทย์คนชอบรถครุยเซอร์
พักเท้าวางด้านหน้ามากกว่าครับ
เปรียบเทียบเสียงท่อกับ re 500 ต่างกันไหมครับ
โทนเสียงต่างอยู่ครับ และอีกเรื่องคือรอบเดินเบา ที่ตัว 500 จะต่ำกว่าครับ
ตัดสปริงเบาะคนขับด้วยเหรอครับ ถ้าเราแต่งให้เหมือน classic 500 ได้มั้ยครับ
ตัวคลาสสิค 350 นี้สวยมากครับ ยิ่งได้เครื่องใหม่ของเมเทเออร์ด้วย ขี่ดีมากครับ ส่วนตัวผมขี่ตัว 500 อยู่ ยังแอบเล็งๆไว้เลย 55555
ปล.แต่ติดใจตัว 500 ครับ เพราะได้ความดิบครับ รุ่นใหม่หาความดิบแบบนี้ยากแล้ว เลยตัดใจยาก
@หนิง สโม๊ก สะท้านแน่นอนครับ หากหมายถึงรถเดิมๆเลยนะครับ สั่นเหมือนเครื่องซักผ้า2ถังเลย 5555 แต่ถ้าชินแล้วจะสนุกมากๆครับ มันได้ฟิลลิ่งที่เรียกว่า โอลสคูล สุดๆครับ แต่ถ้าหากเปลี่ยนปลายท่อ + ใส่ถุงมือหนัง อาการสั่นก็เฉยๆแล้วครับ ส่วนเรื่องทำความเร็วสูง ขับไม่ยากครับ ยิ่งความเร็วสูงยิ่งนิ่ง เพราะด้วยน้ำหนักตัวที่เยอะครับ แต่รถแนวนี้ขี่แค่ 80-100 ผมก็โอเคมากๆแล้วครับ ค่อนข้างประหยัดมากๆด้วยซ้ำ ผมขี่ทำงานไปกลับวันละ 30-40 กิโล อาทิตย์นึงเติมน้ำมันครั้งเดียวเองครับ
ตัว500เสียงเพราะมากยังกะเฮริคอปเตอร์
@@anuruktachi7954 ใช่เลยครับ เสียงเอกลักษณ์มาก 555555 เป็นอีกอย่างที่ชอบมนตัว 500 ครับ
ตอนแรกผมก็ขับ500
ขายทิ้งไปแล้วครับ มันสั่นเกิน
หันมาเล่น350 ดีดว่ากันเยอะ
ความเร็วก็พอๆกันครับ
@@ทุลักทุเลออนทัวร์ เห็นด้วยเลยครับ ตัวใหม่ 350 ขี่ดีกว่าเยอะ ตัว 500 เน้นฟิลลิ่งล้วนๆ 55555
ท่อเดิม เพราะขนาดนี้ ได้ท่อใหม่สักใบ ขี่หล่อๆเลย
สรุปผมไปดูตัวจริงมาละที่ 0 พิษณุโลก ลองคร่อม จบกันเลย ผม 160 ขี่ไม่ได้แน่นอน สูงมาก ผมไม่กล้าเทครถขึ้นตรงเลย น่าเสียดาย เงินพ้ร้อมซื้อแต่ร่งกายไม่อำนวย ขี่ cbr150 ต่อไป
ค่าบำรุงรักษาแพงไหมครับ สามารถซ่อมตามร้านทั่วไปได้ไหมครับ ขอความรู้ครับ ขอบคุณครับ
รอชม ริวิวจัดเต็มแบบระยะขับไกลๆ ครับ
จากประสบการณ์ใช้รถสูบเดียวขนาด500 ซีซี มาอยากบอกรถพวกนี้แรงบิดสูง ทำึวิ่งเน็วได้ไม่ยาก ครับ จากการใช้ BSA 500 plunger model 1949 ผมทำให้รถวิ่งระดับ 150-160 กม มาแล้ว เครื่องไม่สั่น เดินเบาดี ขนาดขี่ในตลาดคลองถมได้ ไม่ดับละครับ
แรงบิดดีขี่ง่ายจริงครับพี่ 👍
ดาวน์อยู่ที่เท่าไหร่ครับคันนี้
ถ้าวิ่ง100-110 แบบสบายๆ เครื่องไม่เร่ง ก็น่าใช้ละ
สูง160ขี่ได้มัยครับเอาลงอีกได้มัยครับ
160 ขี่ได้สบายครับ เบาะไม่สูงครับ
เสียงเดิมโคตรเกเรเลยครับ ผมก็จองไว้แล้ว รถเปฺิดซิงผมเลยครับ
กำลังมองอยู่ครับ อยากรู้ว่าความเร็วสูงสุดทำได้เท่าไหร่ เมเทออเห็นบอกทำความเร็วได้แค่120
ต้องรอเทสต์ระยะยาวก่อนครับผม
@@PLAYFULRIDEChannel รอครับ อยากรู้ว่าท็อปสปีดได้เท่าไหร่ ถ้าเดิมๆได้แค่120หาข้อมูลด้วยนะครับ ว่าปรับจูนได้ไหม ถ้าได้ๆเท่าไหร่ ขอบคุณครับ
จากที่พี่ขับทดสอบ คิดว่าวิ่งใกลจากกรุงเทพถึงเชียงราย พอใหวใหมครับ
สบายมากครับ
ถ้าไม่หวดมันจนยันรอบตลอดทาง
ผมว่าสบายแน่นอนไม่มีปัญหา
แต่รถแบรนด์นี้เค้ามีดีเรื่องความอึดถึกของเครื่องยนต์อยู่แล้วครับ
จากดีไซน์การออกแบบเครื่อง
@@PLAYFULRIDEChannel ขอบคุณครับ ค่อยมั่นใจหน่อย
มิติรถถ้าเทียบกับตัว 500 ต่างกันมากไหมครับ...สนใจมาก
บอดี้กระชับกว่า เล็กกว่านิดๆครับถ้าลองขี่
แต่การคอนโทรล ความแน่น และความคล่องตัวเหนือกว่า 500 ตัวเก่า แบบรู้สึกได้ชัดเลยครับ
@@PLAYFULRIDEChannel ขอบคุณมากครับ
ตามครับทรงสวยได้ใจไปเลยครับ
สวยมากๆ
เหมาะไหมครับถ้าจะใช้ในชีวิตประจำวันและองเที่ยวต่างจังหวัดอะครับ
ตอบโจทย์อยู่ครับถ้าชอบแนวคลาสสิค และไม่ได้ต้องการรถความเร็วสูงครับ
มีความสั่นเหมือนตัว 500 ไหมครับ
ตัว 500 ต้องบอกว่าสั่นมากจริงๆครับ
ตัวนี้ทำเรื่องนี้ได้ดีกว่าหลายเท่าเรื่องการสั่นสะเทือนของเครื่องครับ
ขอบคุณที่รีวิวครับ น่าจะเป็นคนไทยคนแรกที่รีวิวเลย ผมจองไปล่ะ งานประกอบโดยรวมดีไหมครับ คุณภาพโดยรวม ให้คะแนนเท่าไหร่ คือถูกใจแบบไม่เคยเห็นคันจริงเลย
งานประกอบ ต้องเทียบกับราคานะครับ
ถือว่างานดีมากครับ ทั้งพวกงานโลหะ งานโครม งานหล่อที่ใช้อลูมิเนียมแต่ละจุด
โดยรวมผมให้ 8.5 เต็ม 10
ที่เหลือต้องรอดูการเทสต์ระยะยาวเรื่องกำลัง
กับช่วงล่างในความเร็วก่อนครับ
ส่วนเรื่องความคุ้มกับราคาค่าตัว
ให้ 10 ได้เลยครับ 👍
ชอบรูปทรงรถมากครับถ้าจะให้วิ่งซัก140ต้องทำอะไรบ้างครับ...ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถครับ
เอาจริงผมว่ากำลังเครื่องมันไปถึงนะครับ
แค่ติดเรื่องอัตราทด
กับลักษณะการขี่ที่ชนลมเต็มๆ
ไปที่ 140 จะต้านลมมาก และคนขี่จะล้าง่ายครับ
ไม่เคยมีคนอยากขี่MZที่140
ถ้าอยากได้ความเร็ว ท่านไปสปอร์ตครับ
กำลังรอดูอยู่เลยครับตัวนี้...เหมาะใช้ไปยันแก่😅😅😅..สวยครับ ชอบสีโครมเมี่ยมน้ำตาลครับ..ถ้ามีโอกาสจับมาให้ชมหน่อยนะครับ..รีวิวดีติดตามครับผม
ขอบคุณครับ 🙏
อยากได้มาก
อยากได่Re350ตัวนี้มาก แต่ไม่มีเงินชื้อในตอนนี้ ขอชื่นชม ไปก่อน
ผมว่าทรงตอบโจทย์สายคลาสสิคเลยครับ
ยิ่งตัวถังโครเมียมนี่สวยจริงๆ
คลาสสิค
หากทำความเร็วได้สัก140 เอาใว้เผือแซงคนคงหันมามองกันเยอะ แต่นี้120 เห็นแขกทำคลิปเอาใว้
น่าจะด้วยคาแร็คเตอร์ของเครื่องยนต์รอบต่ำ
กับอัตราทด ที่ออกแบบมาครับ
ข้อดีคือขี่ง่าย และประหยัดน้ำมัน ความทนทานสูง
ข้อเสียคือความเร็วและกำลังที่อาจไม่พอสำหรับคนขี่เร็วซักหน่อยครับ
ไม่จำเป็น รถแบบนี้ปกติก็วิ่ง 80 บวกลบอยู่แล้ว เร็วไปคนมองความหล่อไม่ทัน
จะเร่งก็ไม่เกินร้อยหรือเกินกว่านิดหน่อย มากกว่านั้นก็เชิญคันอื่นไปก่อน รถคลาสสิกเค้าขี่กันแบบนี้
เน้นเท่ ไม่เน้นเร็วครับ เร็วไปคนมองไม่ทัน
สะกดคำว่าclassicให้ฟังหน่อยครับ
มันคนละเรื่องละราวเลย อยากเร็วไปสาย racing โน่นนนน
ราคาจักบาทแพงบ่ละ
ราคาเปิดมาแสนสามกว่าๆครับ
ถือว่าถูกกว่า Meteor350 พอสมควรเลย
ความแรงไม่สม ซีซี
CC ไม่ได้บ่งบอกถึงความแรงเสมอไป
บริการหลังการค่ายของค่ายนี้เป้นยังไงบ้างเหรอครับ