รีวิว Royal Enfield Classic 350 Chrome 1 Day Trip สบายกำลังดี ลืมตัว 500 ไปซะ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- รีวิว Royal Enfield Classic 350 Chrome 1 Day Trip สบายกำลังดี ลืมตัว 500 ไปซะ! www.motorival....
Top Speed Royal Enfield Classic 350 & Accerelation Test by MotoRival
• Top Speed Royal Enfiel...
#RoyalEnfieldClassic350 #Classic350
สวย ทรงเดิมๆแบบเอาเท่เป็นหลัก ไม่ได้เอามาทำความเร็วมันก็ถูกตามconceptรถแบบนี้
No entendí nada ._.
ใช้กล้องอะไรภ่ายทำครับ ภาพโค้งเกินดูไม่เห็นตัวรถเป็นปกติ ใช้โทรศัพท์ถ่ายดีกว่าครับภาพสวยกว่า
อาไหล่จะหายากเหมือน ตัว500ไหม ผมเข้าศูนย ปลั๊กหัวเทียนยังไม่มีเลย
ในความคิดส่วนตัว 350 ขับนิ่ม ไม่สั่น
แต่ผมชอบในเรื่องเสียง จะหวะจุดระเบิด 500 ดังเพราะกว่าครับ
เพราะระยะชักของ500ยาวกว่า
มันเลยดังออกเป็นลูกๆ ไม่รัวเกินไปเหมือน350 ครับ
ผมเป็นคนขายาว 168 เหยียบเต็มเท้าไม่ต้องเขย่ง
ผมอยู่ในกลุ่ม350อินเดีย เห็นเขาออกรถ มีกันล้มติดแทบทุกคัน แต่ไทยไม่เห็นมีกันล้มครับ
สวยมาก น่าเอาทำติดพ่วงข้างมากๆ 😘😋😍
ทรงนี้เเต่ทำเครื่อง650 ผมชอบเลยเเละคิดว่าคนก็ชอบ
หวังอยู่เหมือนกัน ขับทางไกล120คงไม่พอ เพื่อเอาไว้(แซง)ในบ้างจังหวะ ใจชอบทรงนี้คับ❤️❤️
รถสำหรับคน อายุยืน 555 ที่ซิ่งๆกว่านี้ มีปลิวได้ง่ายๆ555
ทำไมช่องดีๆ ได้ยอด subscribers น้อยจัง🙁
นั่นสิครับ T-T @ภณ
ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ขอถามหน่อยครับทำไมเขาล๊อคความเร็วเพียงแค่120ไว้ทำไมครับ
ถนอมเครื่องยนต์
แล้วทำไมต้องลืม 500 ครับไม่เข้าใจ
รุ่นนี้ประกอบไทยใช่ไหมครับ ที่ว่าใช้โรงงาน gpx
วิ่งเกิน100+สั่นมากไหมครับ
จัดมาแล้วครับขับสะบายดี
มีบางคนบอกว่าที่นั่งคนซ้อนสั่นมาก เป็นแบบนั้นหรือปล่าวครับ
เดินทางไกล 120 ไม่พอหรอครับ ต้อง 140-160 เลยหรอครับ
ปลดล็อคให้เกิน 120 ได้มั้ยครับ
ได้ครับ แต่เครื่องยนต์จะสึกหรอไวครับ เพราะเขาออกแบบมา เพื่อให้ขับกินลมชมวิวครับ
ถ้าปลดล๊อคจะส่งผลเสียต่อรถหรือเปล่าครับ
ภาพไหวไปมาเร็วไปหน่อย ดูแล้วปวดหัวเลยน่ะครับ
แอดเคยขับฮอนด้าแฟนท่อม200ไหมคับกับแอนฟิว350ตัวไหนท๊อปสปีดเยอะกว่ากัน
ข้าวร้านนี้(สถานที่ถ่ายทำ)อร่อยดีครับ คิดถึงเซลฝนเลยครับ
ตัว Signals สีทหารสงครามโลกสวยมากครับ
อัตตราการกินน้ำมันเป็นไงบ้างครับพี่🙏
เพลงประกอบ คลาสสิคมากครับ เข้ากับตัวรถ
เป็นเพลงของสถานที่ท่องเที่ยว ชมเณย ครับ @ภณ
สูง168จะขับลำบากไหมครับ
สมมุตินะครับสมมุติ..
ถ้าสเปคนี้เพิ่มเป็นสองสูบท่อคู่ 400 cc ตัวต่ำสุดราคา1.8แสน จะน่าซื้อมั้ย
ความเร็วสุงสุดเท่าไหร่ครับ
ชอบทรงน่าใช้ไม่ต้องขับเร็วอะไรมากมาย
สั่นเหมือนตัว500ไหมครับ
ตัว500สั่นกว่าครับ มากด้วย
จากแค่ลองเทสในสนามระยะสั้น ดีที่ให้มาลองขี่ระยะทางไกลบ้าง จะได้จับฟิวการใช้งานจริงได้
รอบก่อนตอนเทสรถรุ่นนี้ก็เด่นใส่เรสซิ่งสูท รอบนี้พอรูปรวมก็เด่นเสื้อแขนแดงคนเดียวอีก 55
ตอนเทส สนามครั้งนั้น มัน Conti GT 650 นะครับ ไม่ใช่ Classic 350
@@PonTripleP เออจริงด้วย เห็นทรงรถคล้ายๆกัน นึกว่าให้เอามาเทสขี่ถนนจริงด้วย
@@Getbike ที่จริง RE 650 Twin นี่ทางผมได้ รับเชิญไปเทสที่ California เมื่อปี 2018 ก่อนเปิดตัวในไทย แล้วล่ะครับ และเพิ่งได้มาลองเทสเต็มอีกครั้งใน Track เมื่อวันคริสมาส ที่ผ่านมา
@@PonTripleP ผ่านมาหลายปีอยู่นะ คือ รถมันเข้ามาไทยช้าหรือว่าตัวที่เทสคือรุ่นใหม่กว่าล่ะนิ
ไม่ค่อยได้ตามค่ายนี้เลยไม่ค่อยรู้ข่าวเท่าไร
@@Getbike ก็เป็นรุ่นปัจจุบัน ล่ะครับ คือ แบรนด์ ยุโรป ส่วนใหญ่ จะไม่ได้ Color change ทุกปี เหมือน ญี่ปุ่น จะ Minor changed หรือ Model Changed ไปเลย
หาซื้อได้ที่ไหนครับชอบตัวที่รี่วิวเลยชอบ
ตามคูนย์ผมก็ไปออกที่ศูนย์มันนี้แหละ
รอชมช่องนี้รีวิวอยู่เลย
ขอบพระคุณมากเลยครับ @ภณ
ปลดลอกความเรว มีผลต่อเครื่องยนมั้ยครับ
มีเเน่นอนครับ เเต่จะมากน้อยเเค่ใหนก็อีกเรื่องนึง
ข้อมูลดีคับ
ขอบคุณครับ @ภณ
ลายทหารก็สวยดี
. 🎀ขอบคุณครับ🎀
. 🧧ขอให้🧧
🏆โชคดีมีความสุขทั้งครอบครัว🏆
. 🔥สุขภาพดีร่างกายแข็งแรง🔥
. 💰มั่งมี ร่ำรวย รุ่งเรือง💰
. 🌹...นะครับผม...🌹
เปรียบเทียบกับ อิมพิเรอาเล่400 ในแง่ความคุ้มค่า การคอนโทรลรถ ตัวไหนโอเคกว่าครับ
ส่วนตัวผมชอบ Classic 350 มากกว่า ครับ เรื่องภาพรวม การคอนโทรล นน. อะไร ต่างๆ แต่ Imperiale ได้แรงกว่า เพราะ คันนี้ ล็อก 120 kmph คับ
@@MotoRival ขอบคุณมากครับ
แฟนบอลแมนยูคงไม่ซื้อรถยี่ห้อนี้ขับแน่แน่
เดี๋ยวๆๆๆๆ🤣🤣
555+ อันนั้น Anfield ปะครับ @ภณ
ต้องทำ รอยัลแทร็ฟฟอร์ดด้วยสิ 5555
ข้อมูลสุดมากครับ😊
เบาะหลังถอดได้มั้ยครับ
ได้ครับผม