Byd Atto3 1000km🔥 Gerçek Tüketim Değerleri | İlk izlenimler detaylar | Çok Şaşıracaksınız!!💯

[@orhanadair]

mazot 42 - 5o lere gidecek- alın- rahat edin - ş. dışı - 15 dk zaman ekle- bir tuvalete git- yani tutma- - siğara içen sigara iç- yaniii- gülün dikeni- ayda bir 500 km üzeri başka şehre gidecen diye - bütün yıl cereme mazot lpg mi uğraşacan- - al hergün keyfine bak- ş.dışına 30 dk dinlenme ekle- varacağın yerde ne yapacan erken gidipp

[@orhanadair]

bende aldım 2 aydır petrollleri unuttum - evden gece şarja katıyorum - 3 - 4 güne bir - oh mis evden şarj - bedavaya geziyorum - ş.içi 550 km civarıı - ş. dışı 360 km leri gördüm,
premium koltukları harrikaa - renk kırmızı harrika -

[@otomotto]

Güle güle kullanın, ben de inanılmaz memnun kaldım. Bir daha içten yanmalı zor artık :))

[@otomotto]

Bu hafta 3.000 km değerlendirme videosu çekeceğim, servise de götüreceğim güncelleme için, o deneyimle birlestiririm

[@serdarbilen2334]

Merhaba aracı alalı yaklaşık 1 ay oldu. Sehir dışı klima açık hız 105...110 arası 300 km yi geçemedim. Acaba neden?

[@yabaniiybn]

video'da güzel/mantıklı yorumlar var. menzilin gelecekte ciddi oranlarda artırılacağını bende düşünmüyorum en azından orta vadede böyle birşey olmaz çünkü fazladan batarya eklemek demek aynı zamanda ağırlık artırmak demek. ağırlığı artırmak ta menzili kısaltmak ve fren mesafesini uzatmak anlamına geliyor. bunların optimumunun bulunması gerekiyor. yani batarya fiyatı ucuzlasa dahi, atılan taşın kurbağaya uygun olması lazım. batarya teknolojisinde ağırlığın azaltılması esas konu. ben yılda bir yada iki, kez şehir dışına çıkıyorum, arabanın yakıtından elde ettiğim kar ile bu seyahatleri uçak ile de yapabilirim, yada yarı yolda yarım saat şarj ederim, kim 500 km'yi mola vermeden gidiyor ki. gidiyorsa da gitmesin bir zahmet.

[@ertandemir6740]

selam. hayırlı uğurlu olsun. bir hafta hiç araca kullanmadığınız oldumu. araç beklerken park halindeyken hiç şarj kaydı oldumu.

[@otomotto]

Çok teşekkürler güzel dilekleriniz için. 3-4 gün kullanmadığım oldu, yüzde 1 indi. Bu araçta su an uzaktan kontrol yok, e-sim yakın zamanda devreye girecek, belki o zaman yüzde 2-3 olur. Ama Tesladaki gibi 360 derece kayıt özellikleri olmadığı için , park halinde bir kayıp yaşanmıyor. başka sorunuz var ise sorabilirsiniz.3600 km oldu .

[@ertandemir6740]

bende song plus(seul U) var 2 hafta park halınde kaldı. şarjı %35 idi. 2 hafta sonra %17 ye inmişti. ondan sordum.açaba bu normal mi diye yoksa açık bir şey mı kalıyor da ondan oluyor.
@@otomotto

[@M.mkurucay]

Yakıt menzil ikici el vs takılmayın, pilli bir araba istiyorsanız alın. Nisan mayıs gibi elektrik fiyatlarına ZAM gelince benzinli pilli TL bazlı KM sarfiyatı aynıya denk gelir. Ev den Şarja da kademeli fiyat tarifesi ZAM ı gelir. Maliyetten kaçış yok. Burası TR ucuza seyahat yok.

[@otomotto]

Kilometrede 32 kuruş yakıyorum, şu Elektirikli araç karşıtlığını bırakmanızı öneririm. 32 Kuruş, şaka değil gerçek. şu an 4.5 lt yakan bir hibrid araçta ya da dizel diyelim bu rakam kilometrede 2 TL. Zam gelecek bu kaçınılmaz ama benzine çok daha fazla geleceği kesin. Dünyanın gittiği nokta ortada.

[@ismailkoken6237]

Nisan mayıs ayı üzerinden 5-6 ay geçti. Tekrar yorumunuzu YORUMLAMAK komik olurdu sanırım

[@afozaydin]

Şehirlerarası otoban sürüşünde 110 km ortalama hızla ne kadar tüketiyor ortalama?

[@AlperianS]

obd2 portundan bağlanacak bir cihaz ve torque vb uygulama ile daha detaylı veriler izlenebilir.

[@cetinorak9083]

Peki şehiriçi daha fazla yapıyorsa tersi şehirler arasında daha fazla yol yapması gerekmiyor mu bir depo batarya tam şarj nekadar para gidebildiğin yol nekadar para nekadar her saat şarj mı gerektirecek mesela iki günde bir şarj mı gerektirecek ortalama tüketim lira nedir

[@otomotto]

Şu ana kadarki kullanıma göre şehir içi 360-420 km menzil, şehirler arası 260-320 km menzil sunuyor. Şehir dışı yolda yüksek hız, Rejenerasyonun devreye girmemesi, biraz yüksek rüzgar direnci gibi etkenler ile tüketim her zaman daha fazla oluyor. Evden şarj edilmesi durumunda, şu anki km başı maliyet 40-45 kuruş bandında. Şehirlerarasında , DC şarj maliyetleri devreye girdiğinde avantaj azalıyor, km başı maliyet 1.5-2 TL arasinda değişiyor.

[@cetinorak9083]

@otomotto 👍 teşekkürler

[@denizkn]

aklımda olan bir arabaydı video çok güzel olmuş teşekkürler , bu arada önceden aramıştım yarın test sürüşümüz olacak muhtemelen alacağım bende

[@otomotto]

@@denizkn Çok teşekkürler:)

[@otomotto]

@@denizkn Hayırlı günlerde kullanmanız dileğiyle

[@bataryamdolu]

Emeğinize sağlık, park halinde sadece ısıtmayı/soğutmayı açarak bir tüketim değeri mevcut mu, araçta kamp yapabilmek adına soruyorum

[@otomotto]

@@bataryamdolu Çok teşekkürler, bunu bir deneyimleyeyim. Şöyle bir durum var, ısıtmanın etkisi çok daha fazla, soğutmada tüketim oldukça düşük bunu net olarak gördüm. Bir rakamlara dökmeye çalışayım.

[@kadirtas001]

Trafiği izleyince ruhum daraldı. Allah ın bize verdiği bu güzel ömrü böyle stress yükleyici trafikte harcamak üzdü😢

[@istanbullet]

Tesla gibi ekranda en yakın şarj istasyonları vs gösteriyor mu? Yazılım nasıl

[@otomotto]

Android auto ya da Apple car play destekliyor, kendi harita uygulaması Türkiye 'de yok. Ben andorid kullandığım için Google maps ile istasyonları bulabiliyorum, ama en sağlıklısı genellikle voltla ile eleyip ona göre gitmek.

[@sonytvkayaailesi]

evet - harika - anlatıyorum ama - anlamak istemeyenler var - hatasız sorunsuz araba-
kullanıyorum - 20 kuruşa - mazotlu arabadan daha olumsuz bir sürüş yaşamadım - menzilde hep gayet yeterli günde 100 km yol yapsam - 4 güne bir gece şarja takıyorum
o kadarr - bedavaya geziyorummmm

[@Tekerlekgames]

Tüketim çok iyi Togg 22-25 kWh larla geziyor

[@otomotto]

Evet cidden çok iyi, en son 2000 km değerlendirme videosu koydum, kış şartları ile 15.8 e çıktı. Ama üstü değil:)

[@Kenan76tezcan]

kaç çeker

[@mikailciraci]

abi her şey iyi güzel hoş da 160kmh son hız nedir Allah aşkına.

[@sinancotyora8581]

Kardeşim bende senin gibi düşünüyordum fakat uzun yolda yaptığım km ye baktım 120-130 gidiyorum resmen.çocuk varsa arabada 200ü bırak 160 la gitmek bile cinayet.kendi canımızı bırakalım bence arabada olan canlara önem verelim.120 km sabit hızda giderken uyuya kaldım.eşüm uyandırdıgında diğer şerite fırladım.altımda bir alman arabası olmasa belkide bugün büyük acı yaşayacaktım.

[@Yigit001]

Abi 160 az bir rakam değil ki. kaç dakika veya kaç saat 160 ın üstünde araba kullanıyoruz.

[@mikailciraci]

@Yigit001 Hocam kendiniz diyorsunuz kaç dak bu hızda gidiyorsunuz diye, bu hızlar sürekli gitmek için değil zaten yeri geldiğinde insan biraz hızlanmak ister 200km hız sınırı koysalar sürekli 200 le gidecek değiliz yoksa.

[@Sephirothmmd]

Akıllı ve verimli rejenerasyon ile bir nebze çıkabilir kısır döngüden

[@tamersaygili]

Durumu özetlersek: Daha elektrikli için erken. Bu kadar.

[@otomotto]

Ben şahsen gayet memnunum , km'de sadece 30-35 kuruş yakıyorum, 400 km menzilim var. Daha ötesi beklentim yok. Zevkler ve renkler meselesi. şahsımca erken değil tam zamanı. Parası olan, daha çok menzili olan, premium segment alabilir, seçimim şehir için hayli hayli yeterli güvenli ve rahat. Şehirlerarası yolculuğum olacak, onu da ayrıca paylaşacağım

[@tamersaygili]

@@otomotto Malesef premiumda da rakamlar benzer. Çok istisnai Çin markaları dışında (ki onlar da Türkiye’ye gelmiyor ve gelmeyecek) menziller şehir içi 350-400 km, şehir dışı 200-250 km şeklinde. 5 saatte gideceğin yolu 8+ saatte ancak gidebiliyorsun. Şarj istasyonu altyapısı ve kültürü henüz oturmadı. Müstakil evde ikamet etmiyorsan evden şarj imkanın yok. Yaşadığın sitenin 4/5’inden şarj istasyonu kurmak için onay almak neredeyse imkansız gibi bir şey, ev sahibi olsan da fayda etmiyor. AVM’lerde ya da muhtelif noktalarda şarj etmek zorundasın. Sıra beklemek zorundasın. Şarj maliyetleri özellikle DC şarjda benzinliye çok yakın. Yani ekonomik de olamıyorsun, işin kaymağını şarj şirketleri yiyor. Bir de şarj için beklediğinle, uğraştığınla kalıyorsun. Tekrar özetlersek; araç senin yaşantına uyum sağlayamazken, sen hayatını/gündelik planını elektrikli araca göre dizayn etmek mecburiyetindesin. Dolayısıyla dediğim gibi, elektrikli için erken. Evin tek aracı olamaz, ikinci aracı olur. Zira çoğumuzun tek atımlık kurşunumuz var ve her ihtiyacımıza cevap verebilen bir araç seçme şansımız var. Bende durum farklı diyen istisnadır, saygı duyarım. Ama çoğunluğu temsil etmediğinizi de hatırlatırım.
Kolaylıklar dilerim 🙂

[@gokcemuratozaydn799]

😂

[@gokcemuratozaydn799]

Siz daha bekleyebilirsiniz Tabii ki

[@tamersaygili]

@@gokcemuratozaydn799 Keyifli sürüşler. Uzun yolda görüşmek üzere. 😂

[@Aykut-p1l]

elektrikli arabalar içinde verdiğiniz parayı en hak etmeyen araba bu :)

[@cetinorak9083]

Kullanmış gibi söylemişsin. Neden. Elektirikli araçlar alınmaz mı kullanışlı değilmidir. Gelecek ona gidiyor. Dizelli kaldırıyorlar. Az yakan araçlardır. Dizeller