ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

HOBBYTECH SPIRIT NXT GP 2.0 - BUGGY 1/8 THERMIQUE RTR -

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2022
  • #hobbytech #nxtspirit #nxtgp2.0
    Le NXT Spirit GP 2.0 est un buggy thermique prêt à l'emploi capable d'une puissance et de performances extraordinaires pour vous offrir un maximum de plaisir et de sensations. Il est équipé d'un moteur Nitro et d'un résonateur In-Line, d'amortisseurs Big Bore et d'une carrosserie aérodynamique taillée pour la compétition !
    Buggy radiocommandé fabriqué par HobbyTech à l'échelle 1/8
    Moteur thermique
    Entièrement monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes
    Marque conçue et développée en France.
    Modèle RTR prêt à l'emploi
    PRÉSENTATION DU BUGGY HOBBYTECH BUGGY SPIRIT NXT GP 2.0
    Le nouveau buggy Hobbytech Spirit NXT GP 2.0 repose sur un châssis en aluminium robuste avec une suspension réglable ainsi que des amortisseurs en aluminium Big Bore. Entièrement monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes, il est aussi alimenté par un moteur à tirette de 3,5 cm3 et comprend des servos de direction et de gaz à couple élevé ainsi qu'un système radio de 2,4 GHz. Une carrosserie pré-décorée et des jantes noires avec des pneus à crampons à haute adhérence complètent cet ensemble prêt à l'emploi.
    Nouveauté 2.0
    Nouveau Design de la Carrosserie par BittyDesign
    Triangle Renforcés
    Nouvelle Radio KT2S+
    Nouveau Servo de Direction 17Kg Métal
    Nouveau servo Gaz/Frein 7Kg Métal
    Nouveau Moteur Hobbytech 3.5 cm3
    Nouvelle Batterie de Réception 1400 NiMH
    Nouveau Echapement In-Line Poli
    Nouveaux Pneus Maxi Cross
    CARACTÉRISTIQUES DU BUGGY HOBBYTECH BUGGY SPIRIT NXT GP 2.0
    Caractéristiques générales
    Livré entièrement monté
    Radio Konect KT2S+ 2.4ghz
    Moteur HobbyTech 21 à tirette (bougie standard)
    Echappement In-Line Poli
    Servos de direction et gaz / frein pignons métal.
    Transmission 4x4 par cardans.
    Cardans CVD avant.
    Amortisseurs bigbore alu 16mm.
    Entièrement monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes (24pcs).
    Carrosserie peinte.
    Couronne centrale en acier 43 dents.
    Couple conique et pignons d’attaque en acier 13 / 43 dents.
    Pneus racing "Maxi Cross” monté coller sur jantes à Bâtons.
    Accu de réception 6v 1400mah Bec

ความคิดเห็น • 10

  • @MA-bq8yg
    @MA-bq8yg 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour la vidéo.

  • @FreeMan-JPLK
    @FreeMan-JPLK 2 ปีที่แล้ว

    👍👍✌✌

    • @FullRCZone
      @FullRCZone  2 ปีที่แล้ว

      👌👍🏼👊👍🏼👌

  • @loulounice2503
    @loulounice2503 2 ปีที่แล้ว +1

    c'est un modèle près à rouler pas besoin de régler la fin de course ?

    • @FullRCZone
      @FullRCZone  2 ปีที่แล้ว +1

      On peu toujours affiner le réglage si besoin.

  • @thelegendarycardriver6869
    @thelegendarycardriver6869 2 ปีที่แล้ว +1

    Slt full rc merci pour ta vidéo
    J ai besoin de ton aide pour régler mon carburant j y arrive pas et j ai des ampoules aux doigts pourrais tu me dire de combien de tours dévisser la vis de reprise et le pointeau principal une fois viser à fond
    Merci

    • @axlgearaxlgear6298
      @axlgearaxlgear6298 2 ปีที่แล้ว +2

      Tu peux les mettre à "fleur", c'est comme cela d'origine de ce que j'ai pu voir sur les photos et video de présentation.

    • @thelegendarycardriver6869
      @thelegendarycardriver6869 2 ปีที่แล้ว +1

      @@axlgearaxlgear6298 merci du conseil

    • @FullRCZone
      @FullRCZone  2 ปีที่แล้ว

      Merci axlgear pour les renseignements techniques !!! Top.