Tudo original amigo, escape era um ks em S por baixo, mas hoje tenho uma dt 1995 monoaba, toda original, motor nunca abriu. Dá 150 de GPS em qualquer descida. Reto anda cravado nos 140 no painel. Parece até mentira, mas a sua deve tá com algum problema, apesar de não serem feitas p velocidades altas, elas rendem bem de final tbem.
@@fillipe2T a 6 marcha dessa moto é bem longa, aí tava praticamente no reto e foi um tiro rápido, mas geralmente elas chegam em 10 mil rpm numa descida e vento a favor, e ainda sim tá longe do fim da 6 marcha, passei no dinamômetro e deu 185km, mas claro q no chão com peso e o vento não dá isso, máximo original (só escapamento dimensionamento e acerto), vai ser uns 155, 160 de painel, original de tudo é 150 no máximo. E o painel dela marca só 5km de diferença do GPS. Apesar de ser uma trail com tecnologia dos anos 80, é um motor bem elástico, tendo boa arrancada e bom final.
Tenho uma dt 200 96 top demais parabéns pelo vídeo
😃👏🏼
Descansou nos 140 km/h em poucos segundos.
Sonho de consumo
Que moto incrível
O velocimetro tinha que ser maior pro ponteiro girar mais 😂! Dt 200 e show
Então amigo, exatamente, alguns modelos de dt de outros países usam um q marca 160. Tmj. Valeu pelo comentário. 😃👊🏼
@@alexdulexx eu que te agradeço
Top 2 t feras indomáveis 🧏🧏🚀🚀🚀🚀👊👀🙋🤙
🔥
Canhão
Qual escape,carburador e relação vc usa amigo? A minha não passa dos 130 de gps
Tudo original amigo, escape era um ks em S por baixo, mas hoje tenho uma dt 1995 monoaba, toda original, motor nunca abriu. Dá 150 de GPS em qualquer descida. Reto anda cravado nos 140 no painel. Parece até mentira, mas a sua deve tá com algum problema, apesar de não serem feitas p velocidades altas, elas rendem bem de final tbem.
Pq nao passa de 9mil rpm?
@@fillipe2T a 6 marcha dessa moto é bem longa, aí tava praticamente no reto e foi um tiro rápido, mas geralmente elas chegam em 10 mil rpm numa descida e vento a favor, e ainda sim tá longe do fim da 6 marcha, passei no dinamômetro e deu 185km, mas claro q no chão com peso e o vento não dá isso, máximo original (só escapamento dimensionamento e acerto), vai ser uns 155, 160 de painel, original de tudo é 150 no máximo. E o painel dela marca só 5km de diferença do GPS. Apesar de ser uma trail com tecnologia dos anos 80, é um motor bem elástico, tendo boa arrancada e bom final.
@@alexdulexx massa mano, parabéns pela DT!
@@fillipe2T 😃👊🏼
Vende essa dt?
@@luizpedrodiaz7708 já foi amigo, tem uns anos já.
Anda mais que xre
Sem dúvida, apesar de ela marcar só 140, ela dá 150 de GPS tranquilo, seria 160 no painel da xre.
Stock?
?
A velocidade da dt é ????? Encosta rapidão no 140 kkkk
Sim. Nem precisa de descida ou msm abaixar p cortar o vento, a proposta dela é boa, moto alta q tem arranque e final.
Até hj a NASA não sabe. Diz a lenda que no projeto do Elon musk são dois motores de DT 200 no foguete.😅
105 velocidade real
135. Medido por GPS pelas revistas na época de lançamento. Isso é uma dt 200. Não uma cg. 🤣
Suban un vídeo con una moto que no tenga el tacometro dañado 😂😂
Es necesario acudir al oculista (oftalmólogo) ya que está 100% funcional. 🤣
@@alexdulexx Si, Pero River plate, el mas grande lejos!