Senhores, motos 2 tempos não tem muita final, mas tem uma excelente arrancada. Nesse casa é uma moto para se divertir pilotando. Claro que n vai dar 200 km/h. Rs.
Desculpe amigo, mas generalizar q 2t não tem final é um grande erro, dt 180 sim não tem final, é só torque, mas dt 200, rd 135 e rd 350 são excelentes motos de final, ainda mais se pegar q todas são projetos da década de 80. Essa dt aí tá faltando uma revisão boa, já tive 6 dt 200, dentre elas ainda estou com uma, moto original com 24 mil km, até escapamento ainda original, e xre ou falcon não andam junto. Claro q um motor 4t aguenta mais tempo em altas rotações, exemplo longas viagens. No mais seu canal é show. Te sigo desde quando tinha 20 mil inscritos. Abraço.
@@alexdulexxverdade oque vc falou,essa moto aí está com algum problema ou não soube tocar ela direito. Para ter uma idéia a rd 135 tá andando mais que essa aí,um conhecido meu tem uma e correu com uma xre 300,a xre comeu poeira. Outra moto também que da pau em moto de maior cilindrada é a CR 125 que da pau em crf 230 nas trilhas.
@@yurimaru1974 aí tbem não amigo. P passar de 160 de GPS precisa de piloto leve e uma preparação no motor. Mas é oq falei, uma moto 200cc da década de 80 q anda muito de final. P se ter ideia, comparativos da época ela andou igual a sahara 350 q tem 30cv declarado na ficha técnica.
Tive uma RD 125, ano 1986, e tive o privilégio de pilotar, DT 180, RX 125 e 180, rdz 135, e a delícia RD 350. É muito top ouvir esse ronquinho inconfundível
Dt 200r, Sahara e Srad 750 são pra mim até hoje e sempre as melhores motos dos anos 90 até hoje e sempre pois se manter elas vão ficar novas e durar pra sempre pois as motos também não tem idade tem dono e assim sucessivamente e também sempre serão máquinas de respeito. Um abraço a todos nós e amém
Que top, muitas saudades tive 2, DT 200R naquela época já eram 6 marchas. Lembrando essa moto, vejo como a Yamaha retrocedeu, a Lander é um lixo perto dessa DT.
Esssa é boa 😂😂😂 DT 200 vivia fervendo motor desde nova sem dizer que não durava nada... Quebrava motor quebrava quadro 😂 eu falo tenho várias 2 t posso falar
@@Gabriel-co4unnunca tive problemas andando cidade e estrada, só usava produtos motul na moto, cansei de colocar Falcon no bolso não dava nem graça. Agora o pessoal que jogava a moto na trilha realmente tinha problemas de aquecimento pois andavam em baixa velocidade com o giro muito alto não ventilando o radiador da moto.
Essa tá um pouco fraca,pq já vir vídeo da rd 135 que é mais fraca que a dt 200 dando pau em cb 300,e tenho um conhecido que possui uma e foi correr com uma xre 300,a xre comeu poeira.
Isso que é original, tem o barata que tava fazendo um projeto de uma dt200, só que toda modificada e com o motor da RD 350 que foi modificado pra 421cc. O som dela de média pra alta lembra moto quatro cilindros A moto tá com 80cv!!! th-cam.com/video/-3UIbPDU1AM/w-d-xo.htmlsi=3nykTzkf7VYb7Ixp
Pelo amor de Deusss!!! Alguém fala pra ele que não é assim que anda de Dt 200!!😂😂 motor vazio! Ypvs nem estava abrindo direito.. com ctz o escapamento vai estar melado de óleo na ponta quando parar andando desse jeito!
A moto nao vai rolar no asfalto com uma 160... 160 é mais baixa e tem pneu mais para asfalto! Potência nao é tudo! Aerodinamica e pneus contam muito para vel final. Aeorodinamica conta mais ainda...
Senhores, motos 2 tempos não tem muita final, mas tem uma excelente arrancada. Nesse casa é uma moto para se divertir pilotando. Claro que n vai dar 200 km/h. Rs.
Passa de 180 com escape e acerto de carburador
Desculpe amigo, mas generalizar q 2t não tem final é um grande erro, dt 180 sim não tem final, é só torque, mas dt 200, rd 135 e rd 350 são excelentes motos de final, ainda mais se pegar q todas são projetos da década de 80. Essa dt aí tá faltando uma revisão boa, já tive 6 dt 200, dentre elas ainda estou com uma, moto original com 24 mil km, até escapamento ainda original, e xre ou falcon não andam junto. Claro q um motor 4t aguenta mais tempo em altas rotações, exemplo longas viagens. No mais seu canal é show. Te sigo desde quando tinha 20 mil inscritos. Abraço.
@@alexdulexxverdade oque vc falou,essa moto aí está com algum problema ou não soube tocar ela direito.
Para ter uma idéia a rd 135 tá andando mais que essa aí,um conhecido meu tem uma e correu com uma xre 300,a xre comeu poeira.
Outra moto também que da pau em moto de maior cilindrada é a CR 125 que da pau em crf 230 nas trilhas.
@@yurimaru1974 aí tbem não amigo. P passar de 160 de GPS precisa de piloto leve e uma preparação no motor. Mas é oq falei, uma moto 200cc da década de 80 q anda muito de final. P se ter ideia, comparativos da época ela andou igual a sahara 350 q tem 30cv declarado na ficha técnica.
@@alexdulexxele deve ter falado 180 marcando em painel.
O Mais legal é ver os ponteiro, velocímetro, conta giro e o marcador de combustível indo pro msm lado na msm intensidade, mto top.
Motor não tava enchendo mas valeu demais
Tive uma RD 125, ano 1986, e tive o privilégio de pilotar, DT 180, RX 125 e 180, rdz 135, e a delícia RD 350. É muito top ouvir esse ronquinho inconfundível
Dt 200 R 2000 de respeito 👏🏻👏🏻linda máquina !!
Eu aprendi pilotar numa dt 180 também, moto do meu irmão que faleceu a dois anos, 1988 bons tempos 😢😢
Dt 200r, Sahara e Srad 750 são pra mim até hoje e sempre as melhores motos dos anos 90 até hoje e sempre pois se manter elas vão ficar novas e durar pra sempre pois as motos também não tem idade tem dono e assim sucessivamente e também sempre serão máquinas de respeito. Um abraço a todos nós e amém
Que top, muitas saudades tive 2, DT 200R naquela época já eram 6 marchas. Lembrando essa moto, vejo como a Yamaha retrocedeu, a Lander é um lixo perto dessa DT.
Esssa é boa 😂😂😂 DT 200 vivia fervendo motor desde nova sem dizer que não durava nada... Quebrava motor quebrava quadro 😂 eu falo tenho várias 2 t posso falar
@@Gabriel-co4unnunca tive problemas andando cidade e estrada, só usava produtos motul na moto, cansei de colocar Falcon no bolso não dava nem graça. Agora o pessoal que jogava a moto na trilha realmente tinha problemas de aquecimento pois andavam em baixa velocidade com o giro muito alto não ventilando o radiador da moto.
Cara vou te falar que motinha linda.
Traz mais relíquias assim pra gente ver
Tipo a antiga Sahara pra sabermos qual anda mais.
Motor 2 t tem que esticar no ultimo as marchas minha primeira foi uma rd 135
Top esse vídeo cara ! Por falta de uma eu tive 3 Dt's 200..que nostalgia !
Moto muito boa,mais precisa de um acerto mais refinado,no mínimo ela tem que dar 140km/h
Uma verdadeira máquina.
Nostalgia pura 👏👏👏👏👏👏
Top essa DT 200👏👏👏....
Esses motores são uma caixinha de surpresas.
otimo video meu tio tinha uma dt tambem quando ele novo acho core viu
oque é esses "triângulos" pretos com esses parafusos prata no guidom da dt?
Se ele desce uma marcha e enche o giro ela dá 140 brincando , 2 tempos é que nem gaita , tem que saber tocar
140 de painel né, e mesmo assim só dá 140 se a moto tiver muito bem acertada, coisa difícil de encontrar
inconfundível esse barulho. Pilotei uma dt 180. Q moto
Você está piloto mesmo...2t é bem diferente rsss
Só quem sabe toca essas motos , quem não tem as manhas não deixa nem encher o motorzinho.
Ela tá um pouco amarrada
Top💙
Linda moto
Essa tá original pelo jeito tem umas aí q dá 200kmh..
Aos 6:40 já tava de 6a marcha?? Parece que tava de 5a ainda.
O engraçado q ela vai de 130 no painel e 118 gps kkk qual dos dois tá certo ?
Essa tá um pouco fraca,pq já vir vídeo da rd 135 que é mais fraca que a dt 200 dando pau em cb 300,e tenho um conhecido que possui uma e foi correr com uma xre 300,a xre comeu poeira.
Achei que dt200 dava mais de final, ouço o pessoal falando que da pau nas 300 e falcon.
E da. Essa dt aí não tá com todo potencial.
Um conhecido meu tem uma rd 135 e ja deu pau em xre 300,imagina uma DT 200 então.
Pode ser a válvula YPVS. Já tive uma que disparava nos 70 km
Faz com a 180
Na minha cidade dizem que a DT200 E a RD1350 anda mais que Hornet kkk
Kkkk ai também não né.
Mais já vir vídeo de rd135 dando pau em cb 300,e tenho um conhecido que possui uma e correu com uma xre 300,a xre comeu poeira.
@@israelsouza5429 original não está
Isso que é original, tem o barata que tava fazendo um projeto de uma dt200, só que toda modificada e com o motor da RD 350 que foi modificado pra 421cc.
O som dela de média pra alta lembra moto quatro cilindros
A moto tá com 80cv!!!
th-cam.com/video/-3UIbPDU1AM/w-d-xo.htmlsi=3nykTzkf7VYb7Ixp
Uma pena a velocidade final ser igual a uma cg 160
Motos dois tempos não são muito boa de final
Uma CG 160 não chega a 123 km/h no GPS igual essa DT chegou. A CG chega a 118 no GPS.
acho que a 160 anda mais
@@ellenhayclen5872mais esse cara do vídeo é pesado
@@silvio3140 tem vídeo aqui nesse mesmo canal.
My dt200r goes 136 kmh gps
150 tá andando mais
Andando menos que akgumas 180 kkkk
Pelo amor de Deusss!!! Alguém fala pra ele que não é assim que anda de Dt 200!!😂😂 motor vazio! Ypvs nem estava abrindo direito.. com ctz o escapamento vai estar melado de óleo na ponta quando parar andando desse jeito!
Essaa 200 ta andando menos que 180 kkkkkk minha dt 180 da 130 de gps esssa deu 123
Essa tá fraca,ou tá com algum problema.
só faLtou saber tocar, ela da 160/180 facil
Essa daí parece que tá xoxa!! Tá andando nada pra uma dt200!!
123 km de máxima, elas andavam bem pro parâmetro de 20 anos atrás, hoje uma DT 200 toma pau de Titan 160
Só se for de final de arrancada nem Falcon pegava ela.
A moto nao é de asfalto! Moto alta, pneu de terra....
A moto nao vai rolar no asfalto com uma 160... 160 é mais baixa e tem pneu mais para asfalto!
Potência nao é tudo! Aerodinamica e pneus contam muito para vel final. Aeorodinamica conta mais ainda...
Fala besteira não! Bem se vê que você não é daquela época! Até uma RS 125 dá pau numa 160!!
Essa DT tá fraca,um conhecido meu tem uma rd 135 e correu com uma xre 300,a xre não deu nem pro cheiro.