Pista, az nektek jó motor ami 100-150ezrenként kuka? Haverom úgy vette most ismerősétől az F15 X5 M50D-t hogy előtte a srác majdnem 10misit hagyott a szervizben új komplett motor turbok stb cserére(utána néztem tényleg 7misi a fűzött blokk, turbók db-ja 5-6-700.000ft attól függően melyik)...kegyetlen fosok az új BMW-k mondom ezt úgy, hogy eléggé nagy BMW őrült voltam világ életembe, de ez a márka már rég nem az ami a 80-as 90-es években megalapozta a BMW nevet...hulladékot gyártanak drágán mert szépen cseng a márkanevük, de ha így folytatják 10-20év és lehúzhatják a rolót. Amerikában is már mindenki szidja őket, pedig ott van zseton bőven szervizeltetni ezt a sok híg fost, de amikor a 35millás autódban 3-4év után (mert ennyit azért mennek ott is) 10misiért kell motort cserélni azt azért kint is szóvá teszik. (és hol van akkor még a sok faszság amikkel tele van baszva).
5 ปีที่แล้ว +4
Ez egy új autó, újként is teszteljük. Ez már négyturbós, ezzel nincs még szerviztapasztalat
Nyilván a motor karakterisztikájára gondoltak a videóban. Az, hogy 150000km múlva mi lesz az autó sorsa valószínűleg nem izgatja a tulajdonost, mert addigra lecseréli azt.
@@MMarkur hat annyiban azert izgathatja hogy ha az terjed el rola hogy kuka 150.000 utan akkor nem lesz ember aki megveszi vagy csak hugye szarert es nem biztos hogy orulnek majd a tulajok ennek hogy eladhatatlan a csoda autojuk.
@Halál Faszára Ezt meg az mondja akinek soha nem lesz ilyen autója és még látni se fog ilyet valóságba.🤣🤣🤣 Ez egy drága autó, ezért mindenki csak fikázza mert nincs rá pénzük.
@Halál Faszára Ez a név nem hiszem el, minden mondatom előtt ez van de azért az túlzás, hogy széthullik viszont igen sok probléma van vele az igaz. Amúgy megsúgom, hogy ezekből párat már javírani kb a kocsi kiadása után pár hónappal. Mondj egy au ltó márkát amivel nincs soha baj.
a stingerben a nyikorgó kormányállítón 3 percig nevettetek, (ami működött legalább csak hangosan). itt meg konkrétan nem működnek funkciók 3szor annyi pénzért.
5 ปีที่แล้ว +12
@@keresztestibor966 mert itt szemet hunytunk úgy érzed?!?
Nézzük meg mai szemmel. 2019 márciusában érkezett hozzá egy szoftverfrissítés amire ha elvitted az autót akkor megoldótott a probléma. A BMW szerint ( legalábbis amit mi kaptunk közleményt ) ezen a "touchpad"-en érintési probléma lépett fel ami azt takarta hogy valami miatt a szenzor azt érzékelte hogy folyamatosan lenyomás alatt van az érzékelő ( ez olyan mintha egy mechanikus kapcsolót folyamatosan nyomva tartanál és nem engednéd hogy az adott funkció aktiválódjon ) ezért volt ez a jelenség mint ami Pistánál is fellépett hogy nem mindig működtek a "touchpad"-en lévő kapcsolók. Amióta ez a probléma megoldódott azóta a kötelező szervizen kívül egy X5-sem járt annál a Márkaszervíznél ahol én dolgozom. Pedig aztán volt olyan X5 is amibe 1 év alatt 85.000km-et tett a gazdája.
Egy kis technikai megjegyzés: Mar parszor elofordult, hogy az "ide kattints" eseteben elfelejtettetek berakni a linket, ugyhogy nem jelenik meg semmi. Amugy igy tovabb.
@@elmauerpeter8381 Oh köszi ez eddig nem tűnt fel. :) Igaz picit furcsa, hogy valamikor rendesen megjelenik mikor a Pista mondja, maskor pedig csak így.
Előre szeretném leszögezni, nagyom bírom Pistát, bárcsak minden autót ő tesztelne, elképesztő a tárgyi tudása a témában és minden adásra láthatóan felkészül. De miért van az , hogy most menő fikázni az új BMW -ket? Az iDrive egészen biztos hogy széria hiba? Én nem találtam német nyelvterületen ide vonatkozó észrevételt. Nem lehet, hogy csak szerencsétlen autó kapta azt a sorsot, hogy sajtóautó lett? Megkapta boldog, boldogtalan, el tudom képzelni mit kapott. Mi sem bizonyítja jobban, ti is beleb@sztatok egy zsiguli váltót csak úgy "szőrén". Ne már.... Nem mellesleg, az ilyen típusú autókat nem megveszik 120e vidám EUR -ért, főleg nem Németországban, hanem okosan lízingelik, költség + ÁFA vissza és kis kezit csókolom. Ettől a proli magyar gondolkodástól meg agyfaszt kapok amikor leírja mit venne ennek az autó árából.
tök mindegy, hogy széria hiba, vagy sem, bizony sajtónak nem adok olyan autót, ami nem működik rendesen. és mint mondja Pista, tud a hibáról a BMW, tehát mindent elmond, hogy egy olyan autót adtak oda, amiről tudták, hogy nem funkcionál rendesen. ez bizony óriási blama. ha tudták azért, ha nem, akkor meg azért, mert át se nézték, csak odavágták hozzájuk. ne haragudj, de 36 millióért ez nem fér bele. ez nem az a szegmens. ha én kifizetnék egy autóért ennyit (spoiler, sosem fogok), az biztos, hogy a szaküzletet másnap gyújtanám fel, ha a gombok fele a kocsiban nem működne.
5 ปีที่แล้ว +68
Na, ma reggel - menet közben - megint lesántult a paripa 😂😂😂
A műszerfal tetejét kicserélik gariban? Lehet én vagyok rohadt érzékeny, de szigszalaggal ragasztanám le azt a cuccot annyira zavarna a varrás hiba. Kajak összetört a szívem amikor láttam
5 ปีที่แล้ว +3
@@eyeles Hát én nem fizetnék érte felárat, az biztos.
Pesta, csak 3 fontos dolog nem hangzik el: miért romlik el a középkonzol gombsora, (bedermed és megvetemedik), miért 3ezres és 4xesen felfújt ez a motor is és minek szállítottál benne ladaváltót benylonozás nélkül, ja és egy utolsó: minek bele tolatási segéd, ha minden szaron átmegy és 5km/h-ról sem fékez le?
Szomorú, hogy 36 millióért ilyen autókat árulnak. Ilyenkor az jut az ember eszébe, hogy egy ilyen agyon bonyolított autóval mi lesz öt-tízéves korában, amikor az anyósülésben lévő 35 villanymotor és pl. a 4 turbófeltöltő is kezdi megadni magát? Lehet, hogy az addigra 13. tulajdonos már ingyen is odaadná?
@@tejakszNa, ez is igaz. De hogy a gyártót már az sem érdekli, hogy gyári hibásan jönnek le a sorról a kocsik, ez azért felháborító. Én értem, hogy valszeg ingyen javítják, de aki ezt megveszi, szerintem annak az ideje a legdrágább. Pont nekik kell majd hetente 1 napot szervizben tölteni az új autójukkal...
János Gál szerintem a gyári hiba nagyon is érdekli őket valszeg azért lehet, amit Pista is mondott, h be akarták előzni a mercit. A kapkodás a legjobb germán szerkezetbe is képes azonnal porszemeket juttatni. Az első tulajnak biztosan nem akarnak szart adni, és az új autónál bármi apróság van egyből ugranak. Legalábbis én mercinel ezt lattam/látom. Ezt inkabb majd pl a wallis szivja meg aki nem gyozi javitani az apro szarsagokat.
Pista, sajnos ez a video egy kissé elnagyolt, elbohóckodtátok, az autóról annyit sikerült megtudni, hogy vannak hibás kapcsolói, s hogy milyen drágák az extrák, de nem beszéltél számos extráról,amivel a kocsi fel van szerelve. Zömében téged látni a képen, a Bence nevű operatőr pedig folyamatosan hibázik( a helyszín is vacak). Kicsit úgy tűnik, hogy megcsináltátok a tesztet, mert meg kellett csinálni s közben elvittetek egy váltót A-ból B-be. Anno a Citroen DS videód szerethető volt, profibb hatása volt, ellentétben ezzel.
szerintem meg remek görbe tükör. ha a bmw ennyire szarik bele, akkor bizony ők is ennyire szarnak bele. szerintem pont, hogy illett a mondanivalóhoz az egész körítés.
A vesék - meg úgy általában az autók hűtőmaszkjai - is miattuk nőnek egyre nagyobbra. Ők azt szeretik, ha az arcukba van tolva a márkaidentitás. De az USÁ-ban is. A világ legnagyobb autópiacai.
Azért 120000 euróért ez az elfogadhatatlan kategória. Értem én, hogy korábban kell akkor is kihozni, mint a merga konkurenst, de ezzel iszonyú mennyiségű vásárlót fognak veszíteni, mert ezt a Merci is tudni fogja és akkora puskaporos hordót kaptak a marketingesek így a bajoroktól, hogy az egész gyárat felrobbanthatják vele. Ilyen szintű blamát még a rendszerváltás környéki dacia se követett el, pedig azért ott a rozsdás kasznira is fényeztek gyárilag, meg párszor kimaradt egy dugattyú a motorból, na de az egy kicsikét alacsonyabb kategória...
Pista, valóban igazat beszélsz. Ismerősöm a Bosch-nál melózik, elég magas beosztásban, és egyszerűen nincs idejük végigvinni egy projektet, mert olyan rövid határidőkkel kell dolgozniuk. Félkész, félig tesztelt dolgokat kell gyártósorra küldeniük. Meg is van az eredménye :)
Egy M50d volt Nálatok és egy fél órás (!) videoban nem láthattunk egyetlen igazi gyorsulást sem, sem rugalmassági tesztet, a hangját sem mutattátok meg kívül sem a motornál, sem a kipufogónál, mivel gyorsulás teszt nem volt, így azt a fajta motorhangot sem hallhattuk belülről, a váltó működését sem tapasztalhattuk meg, valamint azt sem láthattuk, h egy extrém bonyolult 4 turbós motor hogy néz ki, valamint ott volt benne a hiperszuper fényszóró, de véletlenül sem mutattátok meg, h hogy működik a gyakorlatban...ez nem hogy nem teszt volt, még autóbemutatónak is kevés volt...mindezt fél órában!
nem értetted akkor. pont az volt a fő mondandó, hogy ezt az autót csúnyán elkúrták és hiába van millió jó oldala, alapvető problémák vannak vele. 36 misiért ez nem fér bele. gyorsulgatni meg minek? elmondták hogy hány lóerős, elmondtak mindent a motorról, minek megmutatni, 5.5 másodperces gyorsulást nem láttál még eleget? nyilván méretéhez képest megy mint a barom, de ennyi. nekem pont nem hiányzott, azért 2020-ban ettől a menetteljesítménytől már senki nem fossa össze magát, gyanítom aki ilyet vesz sem ezért veszi, mert ennyi pénzből már gyorsabbat is tudna. ez egy tipikus "ha odalépek, megy mint a barom", de amúgy hétköznapi családi autó gazdagoknak, és pont ebben bukik meg, hogy se nem luxus, elmondták, semmi olyan funkció nincs benne, amitől 2019-ben hanyattvágódnál, ami meg benne van vagy működik, vagy nem. pont jó volt így a teszt, mert a kocsinak állít görbe tükröt.
egyrészt manapság már a gyárak 90%-ban automatizáltak, nem sok modellt raknak össze hús-vér emberek. másrészt viszont ez ettől még a bwm sara, ne gondold azt, hogy a bmw nyitott valahol egy gyárat és auditok meg ellenőrzés nélkül hagyja a gyárat dolgozni, aztán németországban szembesülnek a kocsival, amikor az legurul a hajóról... egy ekkora multinál kőkemény auditálás van, kőkemény határidőkkel, kötbérekkel, stb., nem úgy megy, hogy "hát az amcsi bevándorlók elszúrták". könyörgöm...
Ezek pont olyan dolgok, amik egy 5-7 milliós alsó közepes autónál is zavarnának... dehogy zavarnának, felháborítanának, bármilyen új autónál. Azért legalább újkorában működjön. Viszont 36 millióért, érthetetlen. Persze majd kijavítják, lesz rá visszahívás, stb. De ezeket az autókat rengeteg km-en keresztül rengeteg gyári sofőr teszteli. Nem jöttek ki ezek a hibák?
Egy BMW szalon hogy adhat ki forgatásra egy olyan terméket amiben a kezelőpanel gyakorlatilag csak dísznek jó?Hát ez égeti a márkát!Nem is emlékszem ilyenre....
5 ปีที่แล้ว +2
Úgy, hogy ezekben ez random tönkremehet. Tudtam a hibáról, meg is történt. Tisztában vannak vele a márkánál, hogy az első ilyen X5-széria küzd ezzel. Javítják is. Ettől még persze nem oké.
5 ปีที่แล้ว
Ja, az autókat nem a szalonok, hanem a márkaimportőrök adják.
@ Akkor is Pista tedd a kezed a szívedre, 36 misiért egy gyakorlatilag bemutató járgányt ilyen piti hibákkal kiadni újságíróknak? Senki nem követhet el ilyen bakit, pláne egy Bmw, gyakorlatilag saját magukat szúrják tökön. Ma már ilyen minőség megengedhetetlen, Talán a germánoknak el kéne gondolkodni azon, hogy ne a Jenkiknél rakassák össze a gépet...Mert így egy marha drága, de szart se érő " bódé"- t kapsz a nem kevés pénzedért.
5 ปีที่แล้ว
@@Laci1972 Eddig semmi baja nem volt senkinél, eddig bírta. Mondjuk az más kérdés, hogy ezt az ismert problémát senki nem említette eddig.
Pista! - tudom nem egy lapon említendő a francia SUVokkal, de úgy tűnik, hogy minőségben lassan leverik a németeket! Peugeot 5008 pl!3db-ot kapsz érte a fullosból! Szerinted ez ér 3x annyit vagy csak a presztízs?
Sziasztok Annyit kérdeznék tőletek, most hogy már jó sok teszt videot megnéztem tőletek, hogy nem lehetne jobban láthatóvá tenni az autó belsejét? Arra gondolok, hogy ha az autóban utaztok, én inkább a műszerfalat és az autó belsejét nézném, ennek ellenére legtöbbet a Pista fejét látom. Aztán ha a műszerfalat mutatjátok, akkor legtöbbször alig látható a műszerfal mert az oldalablak beletükröződik, nem lehetne a Pista bal füle mellé a b oszlopra egy kamera, vagy a kormány elé az oszlopra ami mutatja a kijelzőt folyamatosan? sajnos én csak youtube-n nézlek benneteket egyen adások idejében a munkámmal vagyok elfoglalva, de esténkét a nagy tv-n jó kis műsorokat adtok a videomegosztón.
9:50 Igazi fa? Teljesen mindegy, mert centis lakk van rajt. Szinte mindegy, mi van a lakk alatt, soha nem érinted a fát. És ez inkább zongoralakk, mint amit annak csúfoltok. Tudod, a zongorát is fából építik, majd lelakkozzák, nem a legolcsóbb, hanem kiváló lakkal. A - beszúrt videóban is - említett irányítópanel-hiba miatt pedig *egyszerűen nem normális az, aki ezt az autót megveszi,* sőt az egész BMW prémiumságán komoly csorba ez az orbitális hiba! A tervezés, tesztek, minőségellenőrzés stb. mind hulladék ezek után. Köszi, *kb. ennyit a BMW-ről.* Most komolyan, a 40 millás autóból a központi kontrollpanel az iDrive-val kiesik, majd az üléshűtéssel vigasztalódsz? Ugyanmár.
Nagyon szar lett 🤮🤮 Bécsig egy ilyennel mentem és hányinger volt már haza fele ...... a fele gombok nem működnek ..... és amiben én ültem abban a légrugó is szar volt benne .... nem engedte le magát sehogy terepben maradt azóta is.....
Szegény X5 kapja az ívet rendesen - gondoltam, hogy ez lesz miután láttam a videót - A levegő becsapott és pezsgőt bontott minden Audi, Merci, Lexus, Alfa stb fun. ... !!!De azért ne feledjük, hogy 10Lfogyaszt100km, a 750Nm 400 bph motor ami nem rossz a külső pedig ízlés kérdése, nekem bejön. Az ár pedig azonos szinten van a Q7, ML-el nem kell rinyálni.
Csaba Rolee - ha max 90-100 km/h mész, városban meg kb 18-20L ugye és az 5,5L V8 gondolom egy 80 éves veterán névre van beírva az adó miatt - Ja és csak 530Nm volt új korában a nagy V8 nem 750 - már csak az összehasonlítás végett
@@csabahuszinka8377 te biztos jobban tudod a saját autóm adatait. Autópályán van mérve München-Kecskemét távon. Igen 530 Nm mégis jobb a gyorsulása akár hogy mint a 750Nm Bajor fosnak, ráadásul szívó motorral, nem pedig 4 csigával.
Nem az enautom, tehat nem kene terepjaro, de szerintem nem hianyzik belole a “rengeteg szinu” belter világitas. Nem baj ha a masik markanak van, szerintem tok folosleges, nem vennek ezert mas markat, vagy nem lenne hianyaerzetem. De persze lehet hogy en vagyok ezzel egyedul.
@@csabahuszinka8377 lehet... de ismerek olyat aki megtette de van aki 2 évente cseréli és pont leszarja igazából és ezek 99% nem magánszemélyé szerintem...
David 😂😂😂 Milyen kreatív és egyedi oltás... eltartott egy ideig a válasz remélem nem ezen gondolkodtál 5 órát, bár nem lepődnék meg... Nem állok neki veszekedni ha nem égetsz ki és azt nem ajánlom... de ha már itt tartunk, elmondanád mi bajod az IPhone-okkal? Mert a BMW-re azt modasz amit akarsz leszarom, de nem szeretem ha valaki valamit úgy szaroz, hogy valószínűleg nem ért hozzá, mert ha értene, akkor nem szarozná...
@@Csongor_Radai Szomorúság,van élet a kukacos alma telefonon kivűl is...morcos vagy mert ott kell űlnöd a Szarphone-od töltőjének a végén,megértem én...
A nagy "veséknek" van egy szimbolikus jelentése, emlékeztet arra hogy a fenntartási és javítási költségeket ki tudd majd fizetni lehet el kell adnod hozzá a fél vesédet.... bocs ezt nem hagyhattam ki....
Elofordulhat ilyen gyartasi hiba, de egy 40 millas autonal sztem nem. Kivancsi lennek h a bmw hogyan karpotolja es higyan all azon ugyfelekhez, akik ilyet vettek es ezzel a hibaval hasznaljak az autot. A masik h ez ugye 37 millio. Van pl full rx450h 24-ert (akcioba 22,5 korul). Van e tenylegesen 15 millio kulonbseg? Muszakilag ok, erosebb a bmw, felszereltseg ben is. De kihasznalja-e azt a pluszt a vasarlo, amit a bmw ad? Mert egyertelmu h pl az infotaintment jobb a bmw-nel, de most ki az aki az auto ezen reszet nyomkodja egyfolytaba? Ott a telo/tablet, azon keresek, netezek stb, nem az auto hasonlo eszkozen. Ott vannak a fenyek es a gesztusvezerles. Utobbi kb hasznalhatalan, kezzel leveszem a hangerot 2 sec alatt, ezzel meg - ha eltalalom - 10-12 sec. Fenyszoro: sima ledesnel lehet jobb, de csak ejszaka, akkor meg az emberek keves hanyada vezet, es hat lezer az lezer de sima leddel is kb ugyan az (sotetbe ugy sem latsz annyira tavol). Egyszoval a 37 miliibol kb a fele felesleges es hibaforras, nem racinalis auto ;)
Ez minden márkától kérdezem. Miért kell külön gombot nyomkodni ahoz hogy a csomagtartóhoz leengedje a fenekét miért nem lehet ez automata ha kinyitom a csomagtartót?
Ugyanúgy vannak konstrukciós hibáik ezeknek is, sőt, még gyakrabban, mint a tömegmodelleknek. A prémiumot már rég nem a megbízhatóság teszi prémiummá, hanem az innováció, a felszereltség, a kényelem, a menetteljesítmények és a magas minőségérzet + a menő embléma birtoklása. A világ szerencsésebbik felén meg pörög az autócsere-ciklus, nem üzlet a tartósságra való törekvés.
@@tiborsztancs4779 Köszi a választ. Amúgy nem fenyeget az a veszély, hogy mostanában ilyet vennék. A tizennégy éves Picassómat cserélem le egy hatévesre... :-(
5 ปีที่แล้ว +2
Sok választásod nincs, ha már beindult a gyártósor és mondjuk pár hónap múlva jelentekznek ezek a gondok.
István Vályi tisztaba vagyok vele, hogy mindent a maga kategoriajaban kell nezni plusz azzal is hogy nem orok eletet kell varni egy kocsitol akkor sem ha premium DE epp ezert varom el az alap aron is majd 30 millios premium autotol ami felolem lehet nemet/olasz/ angol /you name it , hogy az innovaciot es a preciz ossszerakast ne sporoljak ki belole. Pont akkor kovetik el a legnagyobb hibat amikor az elso vasarlokat szopatjak meg ilyen hulye idegesito hibakkal.
A rács azért nagy meg lesz mégnagyobb,mert a kínai piackutatások szerint a kínaiaknak úgy tetszik,ha jó nagy a rács.De ilyet egy nagy gyártó nem csinálhat meg ilyen hibákat.Ezzel számomra a bmw bőven az audi meg a Mercedes kategóriájából.(Vagyis már nem lehet azért mindenért többet elkérni,mert ott az orrán a bmw embléma.
BMW-nek már közel 20éve vége ezek már nem azok amiket szerettünk. Nevetséges, hogy már ilyen faék egyszerű kapcsolókat sem képesek normálisat gyártani.
Légrugó elöl,hátul!De jó ám,főleg majd ha javítani kell 😂😂 egyébként egy baromi ronda valami lett.És itt mutatkozik meg,hogy azt a 30 x millát a négyévszakos pizza emblémáért kéri el a bajor 😂😂😂
Én azt gondolom, hogy talán azért van a nagy vese mert a német hármasfogat az orr dizájnjában igyekszik az 50-es 60-as éveket idézni. Merci visszatért már rég az egy csik közepén a csirkelábhoz. sok tipusnál. Az Audinak is régóta földig ér a hűtőmaszk mint némelyik AutoUnion-on. A BMW régi veséi is kifejezetten magasak voltak. Ugyan esetünkbe még szélesek is de a súlyzó forma már jelentősen keskenyebb.
Nos, nem egy tegnapi teszt amit én csak most látok, de elég hamar megfogalmazódott bennem : egy ipari hulladékot, egy selejtet kaptatok tesztautónak !!!
Még egy csecsebecse bmw ami szart sem ér !!!!!!! Ki akadtunk az xc90 volvon hogy nincs hátsó kamerája ....... a bmw-nek van de minek ha nem mukodik mint nagyon sok más !!!!!!!!!!!!!
Estét még mindég jók vagytok! Pista segítség kellene viszont nem szeretnélek privátban zaklatni! Van egy 2005 ös Bmw E90 em N52B30-as motorkóddal kérdésem mennyire vannak gondok vezérműlánccal? 180 ezer van benne németben lakom itt vettem és mindenki rágja a fülem hogy vezérlést kell cserélni! Te mit mondasz esetleg tapasztalat valami?:DDDDDD Előre is köszi ha erre jársz és válaszolsz!
Az új espace szerintem ugyanezt tudja fele annyiért, sőt nagyobb a belső hely, 3 felnőtt elfér benne hátul., igaz sajnos a motorja is csak a fele méretű... Ezért sem vettem anno X5-öt.
Sajna ezzel az x5-tel is az a bajom, mint az összes többivel: ordít róla, hogy proli. Mármint, nyilván nem anyagi szempontból, hanem kulturálisból. Ez a váltógomb (kristály, really?!)... És oké, hogy "amúgy jó", de így kvázi 40 misiért azért elvárható lenne, hogy működjön benne az összes -5 forintos- mikrokapcsoló. Ennyiben van egy új Cayenne S, ami bár szintén úgy néz ki, mint egy SUV, de legalább nem úgy, mint egy pufi-, sikermellényes újgazdag túlkompenzálásból vett SUV-ja. Cserébe azok valószínűleg megbízhatóak is lesznek picivel később is. Összességében szerintem ez a legrosszabbul kinéző x5 az első széria után. Ott meg aztán tényleg nem volt magasan léc, hiszen az is csak azért volt vonzóbb, mint egy Renault Thalia, mert kényelmesebb volt és elhitte róla az ember, hogy nem ázik be egy nagyobb viharnál. A külseje már most simán 3-5 éves formatervnek tűnik. Elnagyzolt, feltűnésmániás, izé. Borzalmas. :D
„Otthon se bújunk hozzá a vázához!” XD
Pista, az nektek jó motor ami 100-150ezrenként kuka? Haverom úgy vette most ismerősétől az F15 X5 M50D-t hogy előtte a srác majdnem 10misit hagyott a szervizben új komplett motor turbok stb cserére(utána néztem tényleg 7misi a fűzött blokk, turbók db-ja 5-6-700.000ft attól függően melyik)...kegyetlen fosok az új BMW-k mondom ezt úgy, hogy eléggé nagy BMW őrült voltam világ életembe, de ez a márka már rég nem az ami a 80-as 90-es években megalapozta a BMW nevet...hulladékot gyártanak drágán mert szépen cseng a márkanevük, de ha így folytatják 10-20év és lehúzhatják a rolót. Amerikában is már mindenki szidja őket, pedig ott van zseton bőven szervizeltetni ezt a sok híg fost, de amikor a 35millás autódban 3-4év után (mert ennyit azért mennek ott is) 10misiért kell motort cserélni azt azért kint is szóvá teszik. (és hol van akkor még a sok faszság amikkel tele van baszva).
Ez egy új autó, újként is teszteljük. Ez már négyturbós, ezzel nincs még szerviztapasztalat
Nyilván a motor karakterisztikájára gondoltak a videóban. Az, hogy 150000km múlva mi lesz az autó sorsa valószínűleg nem izgatja a tulajdonost, mert addigra lecseréli azt.
Esetleg egy i3 helyette?:)
@@MMarkur hat annyiban azert izgathatja hogy ha az terjed el rola hogy kuka 150.000 utan akkor nem lesz ember aki megveszi vagy csak hugye szarert es nem biztos hogy orulnek majd a tulajok ennek hogy eladhatatlan a csoda autojuk.
@@zoltanpetofi2146 Lizingeli, ott meg már a kereskedő gondja lesz... ^_^
tőkjó . A szalonból egyenesen viheted a szervizbe had szokja az új légkört .
Mondja ezt akinek életben soha sem lesz x5-je,de még ülni sem fog benne soha :D
@Halál Faszára Ezt meg az mondja akinek soha nem lesz ilyen autója és még látni se fog ilyet valóságba.🤣🤣🤣 Ez egy drága autó, ezért mindenki csak fikázza mert nincs rá pénzük.
@Halál Faszára Mi is a probléma vele?
@Halál Faszára Ez a név nem hiszem el, minden mondatom előtt ez van de azért az túlzás, hogy széthullik viszont igen sok probléma van vele az igaz. Amúgy megsúgom, hogy ezekből párat már javírani kb a kocsi kiadása után pár hónappal. Mondj egy au ltó márkát amivel nincs soha baj.
@@lacibh nem is kéne a gle350d-m jobb
a stingerben a nyikorgó kormányállítón 3 percig nevettetek, (ami működött legalább csak hangosan). itt meg konkrétan nem működnek funkciók 3szor annyi pénzért.
@@keresztestibor966 mert itt szemet hunytunk úgy érzed?!?
A Boelen-piton Pápua Új-Guinea legfontosabb kígyófaja, a helybéliek Blu Moran (kék piton) néven ismerik, jellegzetes kékes színe miatt.
Ma is tanultunk valamit!
Ennek az árán már álomautókat lehet venni, ez egy trágya konfettivel megszórva.
Royals Haiti 😂
Akkor vegyél mást. Mindenki leszarja.
Nézzük meg mai szemmel. 2019 márciusában érkezett hozzá egy szoftverfrissítés amire ha elvitted az autót akkor megoldótott a probléma. A BMW szerint ( legalábbis amit mi kaptunk közleményt ) ezen a "touchpad"-en érintési probléma lépett fel ami azt takarta hogy valami miatt a szenzor azt érzékelte hogy folyamatosan lenyomás alatt van az érzékelő ( ez olyan mintha egy mechanikus kapcsolót folyamatosan nyomva tartanál és nem engednéd hogy az adott funkció aktiválódjon ) ezért volt ez a jelenség mint ami Pistánál is fellépett hogy nem mindig működtek a "touchpad"-en lévő kapcsolók. Amióta ez a probléma megoldódott azóta a kötelező szervizen kívül egy X5-sem járt annál a Márkaszervíznél ahol én dolgozom. Pedig aztán volt olyan X5 is amibe 1 év alatt 85.000km-et tett a gazdája.
Egy kis technikai megjegyzés: Mar parszor elofordult, hogy az "ide kattints" eseteben elfelejtettetek berakni a linket, ugyhogy nem jelenik meg semmi.
Amugy igy tovabb.
Jobb felső sarokban ha az i betűre viszitek az egeret, megjelennek a videók amikről szó van :)
@@elmauerpeter8381 Oh köszi ez eddig nem tűnt fel. :) Igaz picit furcsa, hogy valamikor rendesen megjelenik mikor a Pista mondja, maskor pedig csak így.
Előre szeretném leszögezni, nagyom bírom Pistát, bárcsak minden autót ő tesztelne, elképesztő a tárgyi tudása a témában és minden adásra láthatóan felkészül.
De miért van az , hogy most menő fikázni az új BMW -ket?
Az iDrive egészen biztos hogy széria hiba? Én nem találtam német nyelvterületen ide vonatkozó észrevételt. Nem lehet, hogy csak szerencsétlen autó kapta azt a sorsot, hogy sajtóautó lett?
Megkapta boldog, boldogtalan, el tudom képzelni mit kapott. Mi sem bizonyítja jobban, ti is beleb@sztatok egy zsiguli váltót csak úgy "szőrén". Ne már....
Nem mellesleg, az ilyen típusú autókat nem megveszik 120e vidám EUR -ért, főleg nem Németországban, hanem okosan lízingelik, költség + ÁFA vissza és kis kezit csókolom.
Ettől a proli magyar gondolkodástól meg agyfaszt kapok amikor leírja mit venne ennek az autó árából.
tök mindegy, hogy széria hiba, vagy sem, bizony sajtónak nem adok olyan autót, ami nem működik rendesen. és mint mondja Pista, tud a hibáról a BMW, tehát mindent elmond, hogy egy olyan autót adtak oda, amiről tudták, hogy nem funkcionál rendesen. ez bizony óriási blama. ha tudták azért, ha nem, akkor meg azért, mert át se nézték, csak odavágták hozzájuk. ne haragudj, de 36 millióért ez nem fér bele. ez nem az a szegmens. ha én kifizetnék egy autóért ennyit (spoiler, sosem fogok), az biztos, hogy a szaküzletet másnap gyújtanám fel, ha a gombok fele a kocsiban nem működne.
Na, ma reggel - menet közben - megint lesántult a paripa 😂😂😂
A műszerfal tetejét kicserélik gariban? Lehet én vagyok rohadt érzékeny, de szigszalaggal ragasztanám le azt a cuccot annyira zavarna a varrás hiba. Kajak összetört a szívem amikor láttam
@@eyeles Hát én nem fizetnék érte felárat, az biztos.
Akartam is írni, az ritkán jó, ha magától megjavul valami :D
@eyeles nem vagy rogadt érzékeny, ezen a szinten simán elvárható. Én nem venném át amig nem kezdenek vele vmit😃😃
Pesta, csak 3 fontos dolog nem hangzik el: miért romlik el a középkonzol gombsora, (bedermed és megvetemedik), miért 3ezres és 4xesen felfújt ez a motor is és minek szállítottál benne ladaváltót benylonozás nélkül, ja és egy utolsó: minek bele tolatási segéd, ha minden szaron átmegy és 5km/h-ról sem fékez le?
Szép teremtés a bmw X5 M550d ☺☺☺👍✌👊👑köszi a videót Pisti ☺☺
Szép 😅😅😅
Szomorú, hogy 36 millióért ilyen autókat árulnak. Ilyenkor az jut az ember eszébe, hogy egy ilyen agyon bonyolított autóval mi lesz öt-tízéves korában, amikor az anyósülésben lévő 35 villanymotor és pl. a 4 turbófeltöltő is kezdi megadni magát? Lehet, hogy az addigra 13. tulajdonos már ingyen is odaadná?
Lehet, de ez sztem a gyártót egyáltalán nem érdekli, és azt sem aki megvette magának újonnan, hogy mi lesz ezzel 10 évesen.
@@tejakszNa, ez is igaz. De hogy a gyártót már az sem érdekli, hogy gyári hibásan jönnek le a sorról a kocsik, ez azért felháborító. Én értem, hogy valszeg ingyen javítják, de aki ezt megveszi, szerintem annak az ideje a legdrágább. Pont nekik kell majd hetente 1 napot szervizben tölteni az új autójukkal...
Nem a legjobb üzletpolitika!
János Gál szerintem a gyári hiba nagyon is érdekli őket valszeg azért lehet, amit Pista is mondott, h be akarták előzni a mercit. A kapkodás a legjobb germán szerkezetbe is képes azonnal porszemeket juttatni.
Az első tulajnak biztosan nem akarnak szart adni, és az új autónál bármi apróság van egyből ugranak. Legalábbis én mercinel ezt lattam/látom.
Ezt inkabb majd pl a wallis szivja meg aki nem gyozi javitani az apro szarsagokat.
Nem tölt ott egy napot egy ilyennek a tulaja a szervizben,mert adnak helyette ingyen 2-3 hónapnál nem régebbi csereautót.
Pista, sajnos ez a video egy kissé elnagyolt, elbohóckodtátok, az autóról annyit sikerült megtudni, hogy vannak hibás kapcsolói, s hogy milyen drágák az extrák, de nem beszéltél számos extráról,amivel a kocsi fel van szerelve. Zömében téged látni a képen, a Bence nevű operatőr pedig folyamatosan hibázik( a helyszín is vacak).
Kicsit úgy tűnik, hogy megcsináltátok a tesztet, mert meg kellett csinálni s közben elvittetek egy váltót A-ból B-be. Anno a Citroen DS videód szerethető volt, profibb hatása volt, ellentétben ezzel.
szerintem meg remek görbe tükör. ha a bmw ennyire szarik bele, akkor bizony ők is ennyire szarnak bele. szerintem pont, hogy illett a mondanivalóhoz az egész körítés.
a gazdag kínaiaknak jó lesz ez így is :D
A vesék - meg úgy általában az autók hűtőmaszkjai - is miattuk nőnek egyre nagyobbra. Ők azt szeretik, ha az arcukba van tolva a márkaidentitás. De az USÁ-ban is. A világ legnagyobb autópiacai.
A Kínai piac ezt is elrontotta
Azért 120000 euróért ez az elfogadhatatlan kategória. Értem én, hogy korábban kell akkor is kihozni, mint a merga konkurenst, de ezzel iszonyú mennyiségű vásárlót fognak veszíteni, mert ezt a Merci is tudni fogja és akkora puskaporos hordót kaptak a marketingesek így a bajoroktól, hogy az egész gyárat felrobbanthatják vele. Ilyen szintű blamát még a rendszerváltás környéki dacia se követett el, pedig azért ott a rozsdás kasznira is fényeztek gyárilag, meg párszor kimaradt egy dugattyú a motorból, na de az egy kicsikét alacsonyabb kategória...
Megveszed a kisebmotorost és csk 21
@@MvpAcceleration21 "csak" 21 annyiból egy új e-klaaset kapsz extrákkal és az nem fog beszarni
Pista, valóban igazat beszélsz. Ismerősöm a Bosch-nál melózik, elég magas beosztásban, és egyszerűen nincs idejük végigvinni egy projektet, mert olyan rövid határidőkkel kell dolgozniuk. Félkész, félig tesztelt dolgokat kell gyártósorra küldeniük. Meg is van az eredménye :)
Még jó, hogy 36,5 millióért azért működik rajta ez-az...
Sajnálatos, hogy sok dolog viszont meg nem. 😐
Köszönöm szépen Pista mégegyszer a beszélgetést és a képet az AgromashExpon 😁✌ nagyon örültem hogy találkozhattunk, remélem AMTS-en is ott lehetek.
Nem lehetsz ott. Ne legyél telhetetlen.
,,Itt én azért érzek egy ilyen finom lemaradást."🤣
Egy M50d volt Nálatok és egy fél órás (!) videoban nem láthattunk egyetlen igazi gyorsulást sem, sem rugalmassági tesztet, a hangját sem mutattátok meg kívül sem a motornál, sem a kipufogónál, mivel gyorsulás teszt nem volt, így azt a fajta motorhangot sem hallhattuk belülről, a váltó működését sem tapasztalhattuk meg, valamint azt sem láthattuk, h egy extrém bonyolult 4 turbós motor hogy néz ki, valamint ott volt benne a hiperszuper fényszóró, de véletlenül sem mutattátok meg, h hogy működik a gyakorlatban...ez nem hogy nem teszt volt, még autóbemutatónak is kevés volt...mindezt fél órában!
Nem elég teszt neked,hogy egy 36 millás autó annyit ér,mint egy Dacia Logan?Egy szarkupac,erről nem is kell átfogóbb teszt!
nem értetted akkor. pont az volt a fő mondandó, hogy ezt az autót csúnyán elkúrták és hiába van millió jó oldala, alapvető problémák vannak vele. 36 misiért ez nem fér bele. gyorsulgatni meg minek? elmondták hogy hány lóerős, elmondtak mindent a motorról, minek megmutatni, 5.5 másodperces gyorsulást nem láttál még eleget? nyilván méretéhez képest megy mint a barom, de ennyi. nekem pont nem hiányzott, azért 2020-ban ettől a menetteljesítménytől már senki nem fossa össze magát, gyanítom aki ilyet vesz sem ezért veszi, mert ennyi pénzből már gyorsabbat is tudna. ez egy tipikus "ha odalépek, megy mint a barom", de amúgy hétköznapi családi autó gazdagoknak, és pont ebben bukik meg, hogy se nem luxus, elmondták, semmi olyan funkció nincs benne, amitől 2019-ben hanyattvágódnál, ami meg benne van vagy működik, vagy nem. pont jó volt így a teszt, mert a kocsinak állít görbe tükröt.
Uhh, ez a kocsi egy hulladék. Szerintem. Köszi a videót!!
Mégis mire szamítottak... Amerikában a szakertelem nulla, a külföldiek viszik azt az országot... én ennél többet nem is vártam a Yenkeektől
A baj inkább a mexikói, közép-amerikai, zömében képzetlen, tanulatlan, lezseren dolgozó munkaerővel lehet.
Teljesen mindegy hol és kik szerelik össze, ez a BMW sara, hogy így utcára engedik az autóikat.
egyrészt manapság már a gyárak 90%-ban automatizáltak, nem sok modellt raknak össze hús-vér emberek. másrészt viszont ez ettől még a bwm sara, ne gondold azt, hogy a bmw nyitott valahol egy gyárat és auditok meg ellenőrzés nélkül hagyja a gyárat dolgozni, aztán németországban szembesülnek a kocsival, amikor az legurul a hajóról... egy ekkora multinál kőkemény auditálás van, kőkemény határidőkkel, kötbérekkel, stb., nem úgy megy, hogy "hát az amcsi bevándorlók elszúrták". könyörgöm...
Fasza ez a béjemvé, még az a szerencse hogy menni lehet vele..... egyenlőre 🙄
És az is hogy csak ennyibe kerül....:)
Lehet vele menni,de nem hátrány ha gyórshívóban el van mentve egy tréleres szám😀😀😀😀😁
@@Frenkóczi Zsir :D :D :D
Ezek pont olyan dolgok, amik egy 5-7 milliós alsó közepes autónál is zavarnának... dehogy zavarnának, felháborítanának, bármilyen új autónál. Azért legalább újkorában működjön. Viszont 36 millióért, érthetetlen. Persze majd kijavítják, lesz rá visszahívás, stb. De ezeket az autókat rengeteg km-en keresztül rengeteg gyári sofőr teszteli. Nem jöttek ki ezek a hibák?
Szép lett ez a faceliftes Skoda Kodiaq.
Sziasztok! Nagy hiánypótlás lenne ha készítenétek egy Porsche Macan teszt videót! Köszönjük szépen!
Egy BMW szalon hogy adhat ki forgatásra egy olyan terméket amiben a kezelőpanel gyakorlatilag csak dísznek jó?Hát ez égeti a márkát!Nem is emlékszem ilyenre....
Úgy, hogy ezekben ez random tönkremehet. Tudtam a hibáról, meg is történt. Tisztában vannak vele a márkánál, hogy az első ilyen X5-széria küzd ezzel. Javítják is. Ettől még persze nem oké.
Ja, az autókat nem a szalonok, hanem a márkaimportőrök adják.
@ Akkor is Pista tedd a kezed a szívedre, 36 misiért egy gyakorlatilag bemutató járgányt ilyen piti hibákkal kiadni újságíróknak? Senki nem követhet el ilyen bakit, pláne egy Bmw, gyakorlatilag saját magukat szúrják tökön. Ma már ilyen minőség megengedhetetlen, Talán a germánoknak el kéne gondolkodni azon, hogy ne a Jenkiknél rakassák össze a gépet...Mert így egy marha drága, de szart se érő " bódé"- t kapsz a nem kevés pénzedért.
@@Laci1972 Eddig semmi baja nem volt senkinél, eddig bírta. Mondjuk az más kérdés, hogy ezt az ismert problémát senki nem említette eddig.
Pista! - tudom nem egy lapon említendő a francia SUVokkal, de úgy tűnik, hogy minőségben lassan leverik a németeket! Peugeot 5008 pl!3db-ot kapsz érte a fullosból! Szerinted ez ér 3x annyit vagy csak a presztízs?
Milyen extrák vannak benne?
egyszer a jövőben már csak két vese lesz az első lökhárító
Sziasztok Annyit kérdeznék tőletek, most hogy már jó sok teszt videot megnéztem tőletek, hogy nem lehetne jobban láthatóvá tenni az autó belsejét? Arra gondolok, hogy ha az autóban utaztok, én inkább a műszerfalat és az autó belsejét nézném, ennek ellenére legtöbbet a Pista fejét látom. Aztán ha a műszerfalat mutatjátok, akkor legtöbbször alig látható a műszerfal mert az oldalablak beletükröződik, nem lehetne a Pista bal füle mellé a b oszlopra egy kamera, vagy a kormány elé az oszlopra ami mutatja a kijelzőt folyamatosan? sajnos én csak youtube-n nézlek benneteket egyen adások idejében a munkámmal vagyok elfoglalva, de esténkét a nagy tv-n jó kis műsorokat adtok a videomegosztón.
hat azert pista felye jobban nez ki mint aza nemet bode
Mikor soroltad az extralistát hirtelen azt hittem azt sorolod, hogy mi romlott el eddig, és mennyibe került...
9:50 Igazi fa? Teljesen mindegy, mert centis lakk van rajt. Szinte mindegy, mi van a lakk alatt, soha nem érinted a fát. És ez inkább zongoralakk, mint amit annak csúfoltok. Tudod, a zongorát is fából építik, majd lelakkozzák, nem a legolcsóbb, hanem kiváló lakkal.
A - beszúrt videóban is - említett irányítópanel-hiba miatt pedig *egyszerűen nem normális az, aki ezt az autót megveszi,* sőt az egész BMW prémiumságán komoly csorba ez az orbitális hiba!
A tervezés, tesztek, minőségellenőrzés stb. mind hulladék ezek után. Köszi, *kb. ennyit a BMW-ről.*
Most komolyan, a 40 millás autóból a központi kontrollpanel az iDrive-val kiesik, majd az üléshűtéssel vigasztalódsz? Ugyanmár.
Pedig jó üzlet ez az autó! (annak aki eladja)
30 misi fölött "ez még működik" :DDDDD
Nem lehet, hogy ezek a hibák az össze szerelés helyétől/minőségétől függnek? Made in USA?
Nagyon szar lett 🤮🤮 Bécsig egy ilyennel mentem és hányinger volt már haza fele ...... a fele gombok nem működnek ..... és amiben én ültem abban a légrugó is szar volt benne .... nem engedte le magát sehogy terepben maradt azóta is.....
Pàr kommentet most àt lehetne emelni a Kia stringer tesztje alól... Lehetne rajtuk nevetni...
"A főnök megérkezett és mindenkivel tudatja, hogy hol a helye: az új BMW X5."
Szegény X5 kapja az ívet rendesen - gondoltam, hogy ez lesz miután láttam a videót - A levegő becsapott és pezsgőt bontott minden Audi, Merci, Lexus, Alfa stb fun. ... !!!De azért ne feledjük, hogy 10Lfogyaszt100km, a 750Nm 400 bph motor ami nem rossz a külső pedig ízlés kérdése, nekem bejön. Az ár pedig azonos szinten van a Q7, ML-el nem kell rinyálni.
Nekem is a kedvemre tenne 750Nm és Budapest - München távot egy telivel megtenni - de zokoghatsz felőlem
@@csabahuszinka8377 ha közbe nem lép, valami egyéb technikai hiba 😂
Mi a nagy szám a 10 literes fogyasztásban? Van egy 2008 as S500-am, 5.5 V8 benzin pályán 10 litert eszik.
Csaba Rolee - ha max 90-100 km/h mész, városban meg kb 18-20L ugye és az 5,5L V8 gondolom egy 80 éves veterán névre van beírva az adó miatt - Ja és csak 530Nm volt új korában a nagy V8 nem 750 - már csak az összehasonlítás végett
@@csabahuszinka8377 te biztos jobban tudod a saját autóm adatait. Autópályán van mérve München-Kecskemét távon. Igen 530 Nm mégis jobb a gyorsulása akár hogy mint a 750Nm Bajor fosnak, ráadásul szívó motorral, nem pedig 4 csigával.
Nem az enautom, tehat nem kene terepjaro, de szerintem nem hianyzik belole a “rengeteg szinu” belter világitas. Nem baj ha a masik markanak van, szerintem tok folosleges, nem vennek ezert mas markat, vagy nem lenne hianyaerzetem. De persze lehet hogy en vagyok ezzel egyedul.
nem működik ennyiért... hagyjuk már...
oké kisebb ... de veszel egy Stelviot aztán marad 8-10 milla benzinre ebbe meg úgyse működik semmi... meg ez a megbízhatóság...
Akinek van penze X5 re és azt akar venni, hidd el meg sem fog nézni egy Alfa katalógust
@@csabahuszinka8377 lehet... de ismerek olyat aki megtette de van aki 2 évente cseréli és pont leszarja igazából és ezek 99% nem magánszemélyé szerintem...
Tehát ez még mindig gyárilag a legerősebb 3 literes dízel motor?
Számomra a mai BMW-k ugyanazt a szart jelképezik mint az iPhone-ok.
Teljesen igazad van ✌️
David ŐŐ.... oké... nincs hozzáfűzni valóm... vannak még menthetetlenek, de azt szokták mondani, hogy a hülyéket hagyni kell...
@@Csongor_Radai Akkor már érted miért hanyagol anyukád?
David 😂😂😂
Milyen kreatív és egyedi oltás... eltartott egy ideig a válasz remélem nem ezen gondolkodtál 5 órát, bár nem lepődnék meg... Nem állok neki veszekedni ha nem égetsz ki és azt nem ajánlom... de ha már itt tartunk, elmondanád mi bajod az IPhone-okkal? Mert a BMW-re azt modasz amit akarsz leszarom, de nem szeretem ha valaki valamit úgy szaroz, hogy valószínűleg nem ért hozzá, mert ha értene, akkor nem szarozná...
@@Csongor_Radai Szomorúság,van élet a kukacos alma telefonon kivűl is...morcos vagy mert ott kell űlnöd a Szarphone-od töltőjének a végén,megértem én...
Ha valaki 30 millió körül akar SUVot venni, az vegyen egy 2018-as GLE 500 AMG-t 27-ért és van egy jó kocsija meg meg pénze is marad
A nagy "veséknek" van egy szimbolikus jelentése, emlékeztet arra hogy a fenntartási és javítási költségeket ki tudd majd fizetni lehet el kell adnod hozzá a fél vesédet.... bocs ezt nem hagyhattam ki....
Pedig jobb lett volna ha kihagyod, nagyon szar volt.
Elofordulhat ilyen gyartasi hiba, de egy 40 millas autonal sztem nem. Kivancsi lennek h a bmw hogyan karpotolja es higyan all azon ugyfelekhez, akik ilyet vettek es ezzel a hibaval hasznaljak az autot. A masik h ez ugye 37 millio. Van pl full rx450h 24-ert (akcioba 22,5 korul). Van e tenylegesen 15 millio kulonbseg? Muszakilag ok, erosebb a bmw, felszereltseg ben is. De kihasznalja-e azt a pluszt a vasarlo, amit a bmw ad? Mert egyertelmu h pl az infotaintment jobb a bmw-nel, de most ki az aki az auto ezen reszet nyomkodja egyfolytaba? Ott a telo/tablet, azon keresek, netezek stb, nem az auto hasonlo eszkozen. Ott vannak a fenyek es a gesztusvezerles. Utobbi kb hasznalhatalan, kezzel leveszem a hangerot 2 sec alatt, ezzel meg - ha eltalalom - 10-12 sec. Fenyszoro: sima ledesnel lehet jobb, de csak ejszaka, akkor meg az emberek keves hanyada vezet, es hat lezer az lezer de sima leddel is kb ugyan az (sotetbe ugy sem latsz annyira tavol). Egyszoval a 37 miliibol kb a fele felesleges es hibaforras, nem racinalis auto ;)
Egy tucat Lada Niva / Duster ára... Abba nem megy tönkre semmi...
Sziasztok. RANGE ROVER SPORT SVR teszt mikor lessz? Köszönöm
Ez minden márkától kérdezem. Miért kell külön gombot nyomkodni ahoz hogy a csomagtartóhoz leengedje a fenekét miért nem lehet ez automata ha kinyitom a csomagtartót?
A nagy vese a kinai piac miatt kell, ott nagyon szeretik a kromot.
Vezettem ilyen autót és minden kiválóan működött. Kedves utálkozók, hogy is van ez🤔
Ingadozó gyártási minőség.
@@tiborsztancs4779 mondjuk kicsit igaz.
Annyira izgalmas ez az auto hogy eletemben eloszor bealudtam a videon.🙂
M850i teszt lesz?
a mondeo hátsólámpa még mindig fénykorát éli :D
Sztem tegyetek rá még nagyobb lökhárítót , akkor jó lesz radiátornak
37 milláért egy kellemes fotel eladó kilátással...rengeted dolog van benne, ami egy autóba nem kell, de legalább nem is működik benne...katasztrófa
Nem igaz,hogy senki sem akar 40i-t tesztelni :(((((
parkolj ahol akarsz gomb :D
eredeti bejegyzés
BMW magyarul Benne Minden Vacak!!
Sosem hittem volna, hogy egy ilyen drága jószágban bármi is elromolhat. Azt meg végképp nem, hogy tudnak a hibáról, de forgalmazzák... Érdekes.
Ugyanúgy vannak konstrukciós hibáik ezeknek is, sőt, még gyakrabban, mint a tömegmodelleknek. A prémiumot már rég nem a megbízhatóság teszi prémiummá, hanem az innováció, a felszereltség, a kényelem, a menetteljesítmények és a magas minőségérzet + a menő embléma birtoklása. A világ szerencsésebbik felén meg pörög az autócsere-ciklus, nem üzlet a tartósságra való törekvés.
@@tiborsztancs4779 Köszi a választ. Amúgy nem fenyeget az a veszély, hogy mostanában ilyet vennék. A tizennégy éves Picassómat cserélem le egy hatévesre... :-(
Sok választásod nincs, ha már beindult a gyártósor és mondjuk pár hónap múlva jelentekznek ezek a gondok.
István Vályi tisztaba vagyok vele, hogy mindent a maga kategoriajaban kell nezni plusz azzal is hogy nem orok eletet kell varni egy kocsitol akkor sem ha premium DE epp ezert varom el az alap aron is majd 30 millios premium autotol ami felolem lehet nemet/olasz/ angol /you name it , hogy az innovaciot es a preciz ossszerakast ne sporoljak ki belole. Pont akkor kovetik el a legnagyobb hibat amikor az elso vasarlokat szopatjak meg ilyen hulye idegesito hibakkal.
@@danieldaniss8479 m.facebook.com/story.php?story_fbid=2293908044187486&id=1400281073550192
Hello! Infiniti q50 / q60rol lesz teszt video?
A rács azért nagy meg lesz mégnagyobb,mert a kínai piackutatások szerint a kínaiaknak úgy tetszik,ha jó nagy a rács.De ilyet egy nagy gyártó nem csinálhat meg ilyen hibákat.Ezzel számomra a bmw bőven az audi meg a Mercedes kategóriájából.(Vagyis már nem lehet azért mindenért többet elkérni,mert ott az orrán a bmw embléma.
Ez most Pista autója vagy sem?Mert ha,az övé akkor miért kérte vázagombbal,ha nem tetszik neki?Ha nem akkor miért mondja hogy vette?
He?
A váltókar fele annyi mint az autóm:DD
BMW-nek már közel 20éve vége ezek már nem azok amiket szerettünk. Nevetséges, hogy már ilyen faék egyszerű kapcsolókat sem képesek normálisat gyártani.
Jobb itt mint a totalkarnál?
Jaj istenem Pista lennél inkább kocsmáros
Ki kérne bele légrugót? Ha az letérdel, akkor az qrvár fog fájni...
Ennyi pénzért.. most komooly? :D
Légrugó elöl,hátul!De jó ám,főleg majd ha javítani kell 😂😂
egyébként egy baromi ronda valami lett.És itt mutatkozik meg,hogy azt a 30 x millát a négyévszakos pizza emblémáért kéri el a bajor 😂😂😂
Én azt gondolom, hogy talán azért van a nagy vese mert a német hármasfogat az orr dizájnjában igyekszik az 50-es 60-as éveket idézni. Merci visszatért már rég az egy csik közepén a csirkelábhoz. sok tipusnál. Az Audinak is régóta földig ér a hűtőmaszk mint némelyik AutoUnion-on. A BMW régi veséi is kifejezetten magasak voltak. Ugyan esetünkbe még szélesek is de a súlyzó forma már jelentősen keskenyebb.
37millkoért ne javitsàk!Annyiért illene müködnie!
Nos, nem egy tegnapi teszt amit én csak most látok, de elég hamar megfogalmazódott bennem : egy ipari hulladékot, egy selejtet kaptatok tesztautónak !!!
Hát a GLE marad a legjobb a Mercedes verhetetlen az autó gyártásban az meg vicc hogy a bmw oda alacsonyodott hogy az audi szorongassa.
Ezután jönnek még csak a komolyabb hibák.
Géza Somogyi Nem jottek uj hibak, csak szolok!🙂
Senkit sem érdekli,hogy mi lesz 3-4 évesen vagy 150k km felett az ilyen kocsival aki újannon veszi. Köztük engem se,hogy mi lesz az f15-el.
Ugyan a váltógomb egy hárompálcás bazári bóvlira emlékeztet, de vajon az automata váltó mennyire kapcsolgat szépen, gyorsan?
Nyolcgangos ZF, simaliba, szeretjük
Audi!!!!💪
Ha nyomkodni szeretnétek!!
Made in csájna..BMw
Még egy csecsebecse bmw ami szart sem ér !!!!!!! Ki akadtunk az xc90 volvon hogy nincs hátsó kamerája ....... a bmw-nek van de minek ha nem mukodik mint nagyon sok más !!!!!!!!!!!!!
20:10 utoljara a valagamban volt ilyen jo :D (tudom, h volvo csak eloszor felre ertettem:))
Én sosem voltam oda a BMW-kért, DE.... Áhh nincs is de, gyerekek ez nagyon kínos volt.
Mi ez a kamera
Estét még mindég jók vagytok! Pista segítség kellene viszont nem szeretnélek privátban zaklatni!
Van egy 2005 ös Bmw E90 em N52B30-as motorkóddal kérdésem mennyire vannak gondok vezérműlánccal? 180 ezer van benne németben lakom itt vettem és mindenki rágja a fülem hogy vezérlést kell cserélni! Te mit mondasz esetleg tapasztalat valami?:DDDDDD
Előre is köszi ha erre jársz és válaszolsz!
Cikka Cikka A 163bhp motor bírja még a gyári lánccal majd ha elkezd kicsit zörögni alapjáraton akkor cseréld ki. Tapasztalat
@@csabahuszinka8377 Estét de ez 3000 res benzines 6 hengeres és 258 lovas!
E60-as ban volt olyan motrom kb 280000 lehetett benne amikor eladtam eredeti lánccal
@@csabahuszinka8377 Köszönöm válaszod!
Nem a lánccal van ott a legnagyobb baj, bár én biztosan cserélném. Az injektorok, na azokkal vigyázz
hátul figyel a lada váltó...:):):)
Az új espace szerintem ugyanezt tudja fele annyiért, sőt nagyobb a belső hely, 3 felnőtt elfér benne hátul., igaz sajnos a motorja is csak a fele méretű... Ezért sem vettem anno X5-öt.
3:20 Nem tudom Pista mégis mit vártál harminchat misiért! Semmi nem tart örökké! Phhhhö!
Sajna ezzel az x5-tel is az a bajom, mint az összes többivel: ordít róla, hogy proli. Mármint, nyilván nem anyagi szempontból, hanem kulturálisból. Ez a váltógomb (kristály, really?!)... És oké, hogy "amúgy jó", de így kvázi 40 misiért azért elvárható lenne, hogy működjön benne az összes -5 forintos- mikrokapcsoló. Ennyiben van egy új Cayenne S, ami bár szintén úgy néz ki, mint egy SUV, de legalább nem úgy, mint egy pufi-, sikermellényes újgazdag túlkompenzálásból vett SUV-ja. Cserébe azok valószínűleg megbízhatóak is lesznek picivel később is. Összességében szerintem ez a legrosszabbul kinéző x5 az első széria után. Ott meg aztán tényleg nem volt magasan léc, hiszen az is csak azért volt vonzóbb, mint egy Renault Thalia, mert kényelmesebb volt és elhitte róla az ember, hogy nem ázik be egy nagyobb viharnál. A külseje már most simán 3-5 éves formatervnek tűnik. Elnagyzolt, feltűnésmániás, izé. Borzalmas. :D
Pörgetem a Fallen Ordert és közben nézem a műsort! De mivel a végére kifejezetten Star Wars feeling lett, hát legyen.. Jedi..
Lesz M850i teszt?
Pista !
Majd kijavítják ? El lehet úgy hozni, hogy majd kifizetem ?
Ennyi pénzért olyan autót veszek, hogy ez egy hulladék ahhoz képest ....
Ha már most ilyen,s ennyi hibája van egy 30-40millás autónak,akkor mi lesz vele 10-15 év mulva?😳
Folyamatos legózgatással lehet csak életben tartani az ilyeneket...
Egy kamerára nem kéne beruházni? Meg mondjuk egy olyan emberre, aki használni is tudja :D.
Otthon sem bújok hozzá a vázához xD
Remélem az új ml merciről lesz videó 😅
Valaki írja már meg nekem, az én F15 X5 M50D( 2018)miért került 143.000 Frankba. És ez az újabb meg 20.millióval olcsóbb 🤷♂️
Hozzáteszem most tartok 130.000 km nél és még hiba nem volt semmi! Imádni való , és brutál jó utazni….
Mennyit fizetett nektek ezért a tesztért a konkurencia?
Otthon se bújunk hozzá a vázához 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Aki ezeket a BMW belsoket tervezi elmehetne tanulni egy kis jo izlest. Tul azon, hogy nem is mukodik.
Attila Gero Nem muszaj ilyet venned, ne aggodj!🙂
@@zalankovacs8326 nem muszáj, de ettől még lehet véleménye, nem? :) vagy neked csak arról van véleményed, amiből van legalább 1 a háztartásodban? :)
Én meg annyiért vettem autót amennyi ebbe a Drájving asszisztens 😂😂
36.5 misiért azért én már úgy elvárnám, hogy a kezelőfelületek működjenek. De lehet hogy csak irreálisak az elvárásaim.
A légrugó emeléséhez hosszan kell tartani a gombot Pista!
Figyelj, nem. Ezzel csinálhatsz bármit.