@@matyasjindra4506 V té době byly oba úseky již v pokročilé fázi výstavby, téměř před dokončením. Všechna povolení již byla pravomocná, místní už věděli, jak to bude vypadat, a proto nebyl důvod v té době dělat vizualizaci, nebyl pro to ekonomický důvod...
Moc hezky se ta pohádka poslouchá,jenže současná generace se nedočká a nebo dočká za neskutečných nákladů.Škoda že mě odmítli v těch místech restituovat pro formální nedostatky ( byl jsem v tu dobu mimo republiku )pozemky pískovna,deponie pisku,ornou půdu v okolí Bitozevse,chmelnice.Dnes jsem mohl být v balíku.
Já nechci hájit ŘSD, ale myslím, že jde o jednu z nejlepších horských (a hraničních) silnic v ČR. I když za tím Šebíkem by se ještě leccos vylepšit dalo... (-:
@@milangallas572 a v čem je dobrá? Jakmile sněží, tak to většinou skončí tak, že to zavřou a jeďte si kudy chcete. Petrovice jsou celkem OK přechod. Ale Šebík když sněží, tak radši automaticky volím D8. Vždy tam jsou problémy.
To přece ale není silnice pro kamiony, není v kategorii E a je nesjízdná jen tehdy, když ji zablokuje kamion. My, kdo ji pamatujeme, že se musela vyšlapávat cesta, že opravdu člověk vylezl ven a vedl auto, my víme, že to byl velký krok kupředu.
Tak to je paráda, už aby to bylo, no ještě si počkáme
No, ta hrubka v mapce přímo bije do očí... Prostoloprty?
1:35 hasiči na majákách a všeichni je uplně ignorují, jen kdyby šlo o jejich barák, to by prskali...
Super, všichni vidí jen jak se jim pojede, ale ten zásah do přírody už vůbec nikdo neřeší...
Jak to teda je? Postoloprty nebo Prostoloprty?
Prosím uděláte vizualizaci : D3 Ševětín - Borek - Bošilec?
Proč? Vždyť už je to dávno postaveno. Stačí si tam zajet nebo se podívat alespoň do on-line map, ne?
@@venda.havelka Milý Václave, jestli sis všiml tak jsem ten komentář psal tak před rokem a půl, kdy ještě nebyla
@@matyasjindra4506 V té době byly oba úseky již v pokročilé fázi výstavby, téměř před dokončením. Všechna povolení již byla pravomocná, místní už věděli, jak to bude vypadat, a proto nebyl důvod v té době dělat vizualizaci, nebyl pro to ekonomický důvod...
Moc hezky se ta pohádka poslouchá,jenže současná generace se nedočká a nebo dočká za neskutečných nákladů.Škoda že mě odmítli v těch místech restituovat pro formální nedostatky ( byl jsem v tu dobu mimo republiku )pozemky pískovna,deponie pisku,ornou půdu v okolí Bitozevse,chmelnice.Dnes jsem mohl být v balíku.
A taky by to chtělo nějak líp vyřešit hraniční přechod.
Hora Svatého Šebestiána je tragická, především v zimě.
No tam by snad jedině pomohl tunel už od Chomutova 😀
Nebo udělat silnici krytou.
Já nechci hájit ŘSD, ale myslím, že jde o jednu z nejlepších horských (a hraničních) silnic v ČR. I když za tím Šebíkem by se ještě leccos vylepšit dalo... (-:
@@milangallas572 a v čem je dobrá? Jakmile sněží, tak to většinou skončí tak, že to zavřou a jeďte si kudy chcete. Petrovice jsou celkem OK přechod. Ale Šebík když sněží, tak radši automaticky volím D8. Vždy tam jsou problémy.
To přece ale není silnice pro kamiony, není v kategorii E a je nesjízdná jen tehdy, když ji zablokuje kamion. My, kdo ji pamatujeme, že se musela vyšlapávat cesta, že opravdu člověk vylezl ven a vedl auto, my víme, že to byl velký krok kupředu.