![ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC](/img/default-banner.jpg)
- 713
- 5 650 928
ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC
เข้าร่วมเมื่อ 20 มิ.ย. 2014
Vizualizace důležitých staveb ŘSD.
D6 Hořesedly, přeložka (dokumentace stavby 06/2024)
Dokumentace průběhu stavby v 06/2024
มุมมอง: 1 086
วีดีโอ
I/36 Pardubice, Trnová-Fáblovka-Dubina (dokumentace stavby 06/2024)
มุมมอง 1.8Kวันที่ผ่านมา
Dokumentace průběhu stavby v 06/2024
D35 Hořice-Sadová (dokumentace stavby 06/2024)
มุมมอง 2Kวันที่ผ่านมา
Dokumentace průběhu stavby v 06/2024
I/27 Klatovy, přeložka, 1. stavba (dokumentace stavby 06/2024)
มุมมอง 1.1Kวันที่ผ่านมา
Dokumentace průběhu stavby v 06/2024
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (28.6.2024, 2. část)
มุมมอง 1.4K14 วันที่ผ่านมา
Hutnění a rovnání konstrukčních vrstev, příprava kanalizace. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace podařilo zkrátit o 63 d...
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (28.6.2024, 1. část)
มุมมอง 1.2K14 วันที่ผ่านมา
Hutnění zásypu v přechodové oblasti mostu a vrtání pilotu pro protihlukovou stěnu. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace p...
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (28.5.2024, 3. část)
มุมมอง 1.8K21 วันที่ผ่านมา
Úprava aktivní zóny metodou zlepšování zemin hydraulickými pojivy. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace podařilo zkrátit ...
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (28.5.2024, 2. část)
มุมมอง 1.6K21 วันที่ผ่านมา
Zemní a betonářské práce. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace podařilo zkrátit o 63 dnů a nová estakáda začne řidičům sl...
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (28.5.2024, 1. část)
มุมมอง 1.6K21 วันที่ผ่านมา
Rovnání zemní pláně grejdrem. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace podařilo zkrátit o 63 dnů a nová estakáda začne řidičů...
Odpočívka Dunávice (vizualizace stavby)
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Odpočívka Dunávice poskytne možnost zastavení, odpočinku (u profesionálních řidičů povinného), občerstvení či doplnění pohonných hmot na dálnici D3 ve Středočeském kraji. Význam velké oboustranné odpočívky Dunávice je o to větší, že jde o odpočívku v blízkosti Prahy. Bude tak pokrývat potřeby i dálnice D0 - Pražského okruhu, na kterém odpočívky nejsou. Vzhledem k tomu je řešená odpočívka navrže...
D3 0311 Třebonín - Kaplice nádraží (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 14Kหลายเดือนก่อน
Dokumentace průběhu stavby v 04/2024
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (24.4.2024, 2. část)
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
Montáž nosníků mostu v levém jízdním pruhu. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace podařilo zkrátit a nová estakáda začne ř...
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (24.4.2024, 1. část)
มุมมอง 800หลายเดือนก่อน
Během kontrolní noci pokračovala montáž nosníků mostu v levém jízdním pruhu. Rozšíření dálnice D1 v Brně na 6 pruhů. První realizovanou částí této stavby je rekonstrukce brněnské mostní estakády D1 Horní Heršpice přes železniční trať Brno - Břeclav. Oba mosty přes železniční trať budou rozšířeny o dva pruhy formou kompletní přestavby. Oproti původnímu plánu se termín realizace podařil...
I/33 Jaroměř, obchvat (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 11K2 หลายเดือนก่อน
Dokumentace průběhu stavby v 04/2024
D35 Hořice-Sadová (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 2.6K2 หลายเดือนก่อน
Dokumentace průběhu stavby v 04/2024
D7 Chlumčany, zkapacitnění (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
D7 Chlumčany, zkapacitnění (dokumentace stavby 04/2024)
D6 Hořesedly, přeložka (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
D6 Hořesedly, přeložka (dokumentace stavby 04/2024)
I/27 Klatovy, přeložka, 1. stavba (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 3.1K2 หลายเดือนก่อน
I/27 Klatovy, přeložka, 1. stavba (dokumentace stavby 04/2024)
I/20 Bečov nad Teplou, serpentiny (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 9902 หลายเดือนก่อน
I/20 Bečov nad Teplou, serpentiny (dokumentace stavby 04/2024)
I/36 Pardubice, Trnová-Fáblovka-Dubina (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
I/36 Pardubice, Trnová-Fáblovka-Dubina (dokumentace stavby 04/2024)
I/24 Lomnice nad Lužnicí, obchvat (vizualizace stavby 2024)
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
I/24 Lomnice nad Lužnicí, obchvat (vizualizace stavby 2024)
D3 0310/II Hodějovice-Třebonín (dokumentace stavby 02/2024)
มุมมอง 1.9K2 หลายเดือนก่อน
D3 0310/II Hodějovice-Třebonín (dokumentace stavby 02/2024)
D3 0310/I Úsilné-Hodějovice (dokumentace stavby 02/2024)
มุมมอง 1.9K2 หลายเดือนก่อน
D3 0310/I Úsilné-Hodějovice (dokumentace stavby 02/2024)
D1 0136 Říkovice-Přerov (dokumentace stavby 04/2024)
มุมมอง 26K2 หลายเดือนก่อน
D1 0136 Říkovice-Přerov (dokumentace stavby 04/2024)
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (17.4.2024, 3. část)
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (17.4.2024, 3. část)
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (17.4.2024, 2. část)
มุมมอง 2.4K2 หลายเดือนก่อน
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (17.4.2024, 2. část)
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (17.4.2024, 1. část)
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (17.4.2024, 1. část)
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (10.4.2024, 1. část)
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (10.4.2024, 1. část)
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (10.4.2024, 2. část)
มุมมอง 3.9K3 หลายเดือนก่อน
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (10.4.2024, 2. část)
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (10.4.2024, 3. část)
มุมมอง 5K3 หลายเดือนก่อน
D1 01191.C Brno centrum - Brno jih, rozšíření dálničního mostu D1-233 (10.4.2024, 3. část)
Škoda, že se to nikdy nerealizovalo..
Po pětatřicítce jezdím už víc jak dvacet let a zrovna tento týden jsem si říkal, že bych ocenil videa z průběžného stavu výstavby. Představoval jsem si video komentované vaším generálním ředitelem, jehož pocast na Spotify poslouchám, ale i za němé video vám děkuji. Jen tak dál.
Opět se soudruzi vysr..... na parkoviště zejména pro kamiony.Debilové ze ŘSD ve Francii jsou na dálnicích parkovistě každých cca 10km a ve většině případech se sociálním zařízením,vodou a posezením.A u nás?Nic!
Je škoda, že tunely nebudou připravené pro případné rozšíření na 3+3.
je ostuda, že možná v roce 2028-2030 budou naprosto nejnutnější obchvaty, ale 38 měla být celá minimálně rychlostní komunikací, místy přes 20tis vozidel denně a hlavně s velkým potenciálem na navýšení, takhle velmi značná část vozidel jezdí na Prahu, zbytečně..tam se vymýšlí 6 pruhů, které stejně nebudou stačit a tady se nechá obyčejná jednička..
Od té doby, co jste změnili logo kanálu, stojí vaše videa totálně za prd...
křížení obchvatu pomocí kruhových křižovatek je nevhodné. nechápu proč to není realizováno mimoúrovňově minimálně v případu 2. křižovatky a
Jelikož se za Losinou v současné době buduje křižovatka s odbočovacím pruhem, má to znamenat, že z kruháče za těch pár let už zase sešlo?
Správně, zrušme seřaďovací stanice, zrušme kolejová rozvětvení, zničme železnici, všechen náklad na silnice, mezi lidi! jen tak bude agenda Great Resetu a Green Dealu splněna.... :-/
Už před 20 lety to mělo být hotovo a blokují to děti Země měl by je někdo zažalovat za škody co nadělaly a že už je v miliardách beztak ,mají strach o žabicky ale že se nám dečka dusí smogem a prachem to jim jedno šak z těch paláců které sy postavily za peníze z dotaci a daru se neprasi a není třeba čuchat dennodenně smrad z tranzitního provozu
Včera bylo pozdě! 😞
24.6.2024 👍🙂✅️😂🙏 po 7 letech vizualizace cca
Dobrý den, neplánujete natáčet videa všech staveb D35 ? Děkuji.
4ŘSD: problém s kamiony parkujícími leckde byste o píď mohli polepšit už teď. Otevřete kamioňákům jako odpočívky rozestavěné dálniční větve, které ještě dlouho sloužit nebudou. Typicky křižovatka D1 x D0 u Modletic, tam je kvantum hotových asfaltových ploch. Stačilo by je na tom severním slepém konci propojit položením tří panelů kvůli otočení, rozmístit tam 50 odpadkových košů, trochu o to místo pečovat a může to být odpočívka pro 100 kamionů do doby, než se D0 rozroste dál na sever. To samé u Jaroměře. Je snadné na každý blbě zaparkovaný kamion poslat hlídku, ale oni fakt nemají kde parkovat. Tak jim otevřte místa, která už stojí, ale leží ladem.
Týnec n/S a Dunávice "bojují" proti této odpočívce. Pro pána krále, přestaňte bojovat a ukažte republice jak jste pokrokoví, že tam tohle máte! Kamioňáci musí ze zákona odpočívat. To je důležité i pro nás v osobácích, protože takový polský kamioňák umí klidně dojet z Warszawy do Florencie na jeden zátah, leje do sebe redbuly, špejle v očích, ale jede. Potřebujeme, aby dodržovali pauzy, kde to ale mají dělat? Pak stojí v exitech, v SOS kotcích na dálnici, všude, kam se vlezou. Tyhle odpočívky problém řeší. Nedělejte z toho problém, udělejte si na tom jméno.
Dobrý den, jeden obchvat je již kolem FM a že by byl nějak extra využit se nám opravdu nezdá. Připadá nám to jako zbytečná stavba za ty roky. A další takovou obludu plánujete tady u Havířova. Uvědomujete si, že lidé ve městech bydlí proto, že jim ten "ruch" vyhovuje a lidé na okraji měst a v přírodě bydlí proto, že jim vyhovuje ten KLID? Vy jste tady zrealizovali pravý opak. Vůbec by se nic nestalo, kdyby se to vůbec neuskutečnilo. Radši regulovat počet aut (COŽ STEJNĚ BUDE NUTNÉ ČASEM) než neustále stavět nové cesty. Za chvíli budeme mít všichni u oken nějakou tu dálnici. S něakými výjiždkami s dětmi na kole se můžeme rozloučit. Všechnu krásu jen KAZÍTE. A to nemluvím o tom, že to absolutně nerespektuje přání NIKOHO, kdo tady žije. Chápu, že jste si s tím dali spoustu práce, ale nejlepší by bylo hodit to do koše. A snažit se radši obnovit, co jste zničili za ty roky.
Zatim se jeste nekoplo, vse v puvodni trase.
Napřed postavte tu dálnici, jedná se jednoznačně o nejvic chybějící část dálnice v ČR, ale hlavně, že bude odpočívka
Žádné připravené nabíjení pro Elektrovozy.? Už teď je ta odpočívka zastaralá.
Super, že se začne snad konečně řešit i světelný smog.
Na začiatok napíšem. Slovenská NDS. Nech sa páči motivácia aj pre Vás ? Alebo nie ? Áno je pekné, že ŘSD toto vníma a snaží sa ako vie. Nakoľko tranzit cez Českú Republiku je silný a áno stojí sa, kde by sa nemalo. Zatiaľ to ako tak tíško do určitej rannej hodiny tolerujú. Za čo je veľká vďaka. A výstavba takýchto veľkých parkovísk je potrebná
Pokud odpočívku propojíte s místní komunikací, tak bude mít další pozitivní dopad na místní obyvatele
Snad v lednu budu moct vyjet do Alp z Prahy o půl hoďky později díky tomu :-D
no ale končí to na Dvořišti ...pak až Freistadt ... obi asi už Rakušáci ani nedoufali ..
Österreich hat schon ein fertiges Autobahnnetz Tschechien holt nach 🎉
Moc držím pěsti, ať se to letos (2024) na Vánoce stihne otevřít.
nevypadá to, ale modlim se. Na lyže chcem po týhle dálnici....
@@jannohejl9160 Dají to. Jedou fakt rychle.
Má se to otevírat letos o prázdninách
Velmi pěkné, chválím za popisky 👍
Dobré zprávy lidi, na nový úsek d0 vyjely bagry🎉
Všude jinde by to bylo postavené za polovinu doby, v Číně za 14 dnů. S těmi 10 dělníky držím palce 👍👍👍
vubec se mi nelíbí přeložka k Pohansku.... chodím a jezdím tama často a takhle tu pěknou lesní cestu z ohyzdit mi přijde naprosto nepřijatelné doufám že to není finální projekt. Hlavně je tam nepojení obchvatu na cestu kterou hlavně využívají chodci a cyklisti a už ted se na tu cestu nevlezou dvě auta vedle sebe natož na ni stáhnout pruhy pro odbočení z obchvatu
Kterýpak hlupák vyprojektoval tu zastávku trolejbusu na Rokycanské ve směru k centru města, viz 3:14 ??? Vetknout jízdní pruh pro odbočení do chodníku je opravdu velice inteligentní nápad...
Hezká vizualizace, zvláštní první styková křižovatka, která je ve skutečnosti mimoúrovňová. Stavba se nachází v CHKO, tak doufám že nebudou komplikace.
Moc hezká vizualizace! Děkuji! Bydlíme ve Valmezu a těšíme se, až se začne silnice stavět. Bude mnohem bezpečnější průjezd městem i situace na přechodech, kde se stávají často úrazy. Obzvlášť nebezpečný přechod je pod "Hluchákem". Líbí se nám i to dvouproudové řešení, je to ohleduplnější k přírodě. Díky! Těšíme se na realizaci!
parada
TAK TO KURVA UZ KONEČNĚ POSTAVTE!!!
Doufám že na mostě budou protihlukové panely, protože je most kousek od rybníka a po vodě zvuk půjde velmi dobře. Všude kolem mostu je chráněna část přírody.
7 let pote a jeste se ani nekoplo do zeme, to je smutne - ale zase musim pochvalit ze se aspon hodne stavi D1, D6, D35 a D55
Like
Proč místo dvou pruhů nejsou tři a opět tam nejsou od Plzně až za Plasy ani jedno odpočívadlo na občersvení, WC, pauzu pro auta a hlavně kamiony.
Pěkné, společně by jsme to zvládli ještě lépe 👍 Hořesedly začátek Května th-cam.com/video/yAuxpZF9wkE/w-d-xo.htmlsi=qGKedKuKYWajUu0B
Snad to na té křižovatce u Alberta ulehčí provoz a pujde se v pohodě napojit, aby tam nebyla kolona aut od Hronova.
Přidat po celém úseku D1 ještě jeden jízdní pruh navíc po obouch stranách. To mu bych řekl modernizace 21 století. Komunisti tu zvládli kde co, ale dneska to jsou jen keci a keci.
Kdy konečně bude hotová silnice.
Jako vždycky, na několika kilometrech lidí a techniky co bych spočítal na prstech. Jo takhle sem pustit Číňany, to se vám nechce co ? To by jste čuměli jak se maká 7/24 a to vy nechcete holomci co ? No je mě to jasný. Takhle máte práce na léta nebo spíše na desítky let předem zaplacenou a přesně danou, tak co se stresovat, že ? Povaleči jste, nic jinýho !!!
Kryple
@@aloisdockal1247 Odpověď na úrovni. Teda na tvé úrovni. 😁
@@MultiIvo007 to nepochybně, protože jsem jen povaleč a línej holomek, dělám na dálnici za každého počasí, v létě žeru prach a lepí se mi na upocené tělo protože helmu sundat nesmím, když zaprší tak se brodím ve sračkách a všechen vercajk je od bláta, v zimě mi mrznou prsty na rukách i nohách, dělám 10 hodin denně od pondělka do pátku a hrozně se Ti omlouvám, že o víkendu chci být doma se svou tříletou dcerou a nemakám na dálnici aby jsi ty byl spokojen
@@aloisdockal1247 A nebylo by lepší zapojit nové technologie ? A dělat radši na 3 směny, ale pěkně 8 hodin ? A dělat tu práci kvalitně a ne betonovat v mínus deseti, kdy i laikovi je jasné, že to bude asi špatně ? A nepokládat balenou na vodu, kdy i laikovi je jasné, že to bude KURVA špatně ? A hlavně nepiš, že takový věci jsi nikdy neviděl. Já byl tady u toho taky a raději jsem zdrhnul, protože se mě chtělo blejt a nechtěl jsem poslouchat všechny kámoše, co si tyhle věci jen mysleli a nebo o nich slyšeli, ale já byl přímo u toho a nemohl jsem s tím nic dělat. Ale s těmi technologiemi je největší problém, nikdo nechce investovat, každej chce ždímat ty starý mrdky (stroje) i po smrti a konstruktéři jsou staří páprdové, kteří na nové věci nevěří a ani je radši nenavrhnou, protože by to stejně nikdo neodsouhlasil. Prostě začarovaný kapitalistický kruh. Zlatí komunisti. Když vidím kolik se za nich udělalo paneláků a dálnic a hlavní trasy metra v Praze apod., tak vlastně musím přiznat, že žasnu postupem času čím dál víc, jak rychle v té době vlastně všechno udělali. Tady se za posledních 35 let oproti letům za těch strašných komančů (1954-1989 = taky 35 let) udělala tak desetina. A slyším jen výmluvy proč to nejde. Takže pojď do mě. Jen poprpsím bez urážek, vyhrožování a nadávek. Todleto slyším od Havloidů a k těm doufám nepatříš.
Že by se letos něco začalo konečně dít...
škoda ten les, tam je fak hezky, teď už tam bude jen hluk, když nechceme hluk ve městě tak ho přesuneme do lesa
Vizualizace je sice pěkná, ale opět (tak jako severní obchvat) to má v jednom směru pouze jeden pruh (čili vlivem "vlásenky" bez rovného úseku i bez možnosti předjíždět pomalá vozidla a kamiony! Už jsme na to upozorňovali při stavbě severu či spojky mezi Globusem a Kauflandem, že alespoň u výjezdu z kruháče by mohly být dva pruhy, ať osobní automobil s rychlejší akcelerací může pomalu rozjíždějící se kamion předjet alespoň v této části a po 400m klidně spojit zase v jeden (když už nejsou peníze na celou délku obchvatu ve dvou pruzích). A druhá věc, která bude obchvat zacpávat: kruháč opět bez odbočovacího pruhu pro rychlý průjezd do první odbočky vpravo, tak jak to je běžné u našich vyspělejších sousedů, aby řidič odbočující na prvním výjezdu vůbec do kruháče nemusel vjíždět, čekat až se vyprázdní a tím vytvářet frontu před kruháčem, jak to vidíme teď při odbočování od Globusu na Malé Hoštice.... stále nepoučitelní, přitom na té Olomoucké se to úplně nabízí! 🙁
Není běžným trendem odvádět dopravu z měst? Zde probíhá 2+2 silnice skrz a dál tak fragmentuje město, které už tak má se silnicemi co dělat.
a super je že to staví bez jediného odpočívadla nebo benzinky ????
Jako ty 3.5 kilometrů je potřeba deset odpočívadel a pět benzinek😂😂😂
chtělo by to aktuální pohled .. už je to půl roku.. a toto je významná stavba... jiný úseky dáváte i po necelým měsíci ... ale super hudba to musím uznat že se to k tomu hodí..
Prace jak na kostele! Tak at to jde od ruku. Tenhle usek vyhlizim uz nekolik let. Kazdy den mi to usetri tak 30-40min. Tak sup sup😂
To už budeš v důchodě než se tama pojede.