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駕駛觀念正確比一切都重要!!台灣考照過的人去德國考照.應該會刷掉滿可觀的數量騎車平安!!
也不用跑那麼遠,隔壁的日本就可以剩下10%了
現在可能連10%都沒有了
在德國考照,不如直接讓他們騎行,,,反正都要撞,讓他們離開前體驗一下,重機隨便也有兩百以上,幾十萬百多萬,不曾知道極限多悲哀啊!?我一台幾萬塊常常也油門催到底。那麼貴也不曾效率全開,花這條錢值得嗎?以台灣這陣子來說大家都覺得不值得,所以命不要了也要騎那麼快。183直撞貨車,頭就爆炸了!真想知道騎到300直撞會怎樣?
佩服這個速度 還有心情講話
還能單手騎車 放雙手 都不怕死亡搖擺
@@Dreamodr 死了就拍不到片上來囉
德國人是最務實ˇˇˇ想想台灣高速公路限速110真的太保守些以台灣高速公路車流與民眾開車素養開放至130是可以的。
很羨慕那個環境 但台灣高速公路的設計規劃,要下交流道容易回堵交流道又很多!
我覺得不可能到130要做到這樣之前台灣考照要改變
國道內側超車道只能110,以目前現在的車輛110的速度已經過時了,現在的車隨便150都很輕鬆到達,所以能開放130超車比較夠用某些路段車流量少因該可放寬140,然後大車也開放到110,小車不得低於100,違規重罰吊扣駕照
@@吳俊聰-s3r 至少考照內容要增加高速公路的實際駕駛
@@林巨雲 沒錯不然都是空話主要是考照改變讓三寶不容易出現
实时在德国高速边飙车边讲解,太真实了,已订阅!
谢谢
你的想法很獨特ˇˇˇ有開創性ˇˇˇˇ限速是浪費時間限制效率ˇˇ限速是過時的想法ˇˇˇ但是要開放限速ˇ高速公路必須車流不能太高車流太擁擠ˇˇ就不適合開放限速ˇˇˇ包括開車民眾的素質ˇˇˇ與公路的管理系統能力ˇˇˇ像台灣2高某些路段是可以開放速度的ˇˇ但是限某些路段與時間適合至於一高就完全不適合車流密度太高了ˇˇˇˇ
台北一高基本就是快速道路的車距~高速公路的時速~只要有一點點意外都是死亡車禍,每天都有大卡車壓死人
跟日本一樣,比前面快,前方車輛就會讓,台灣是站在內車道持守到底!
早在30年前的台灣 我開在高速公路(當時始有2車道)時速160公里,閃個遠燈 基本上前面車一定讓,但30年後的今天......遠燈閃倒掛前車也不會讓.....反而會被檢舉逼車 ....
17:33 哪招...........在超車道擊掌慶祝!! 你們好猛~我的德國妹夫來台灣坐我的車~然後跟我說: 如果換他開一定馬上撞死人~~台灣的用路人觀念太差了!! 分不清路權~機車亂竄~
在台灣會被判危險駕駛扣牌的速度在德國高速公路上卻只是非常平常的速度,甚至可以說是"慢車"
还是很喜欢车手之间的默契,哈哈(基情的碰拳)哈哈哈哈哈哈哈哈哈,觉得可以后期配音,开那么快分散注意力怪吓人的...
左線是超車道在左線時必須隨時注意後視鏡有無更快車子接近做好立刻向右讓道的準備.在左線時發現正後方有車閃遠光燈立刻讓道到右側.一般車輛也可能載著緊急病患必須趕時間.一個緊急病患等找到救護車運送或是警車運送會花去過多時間.這種觀念在每個國家都應建立這是同理心的表現.德國的高速公路線道少總寬度不寬.台灣的高速公路線道多總寬度寬.以技術而言台灣更適合無限速.以人而言以觀念而言以素質而言卻永遠無法做到.同理心那是什麼東西不知道.不只人民是這樣政府也是這樣哪個顏色都是這樣.不只台灣這樣世上多數國家也是這樣但不可以說出來說出來會被公幹.在北韓沒人敢批評金正恩.當周遭每個人都類似金正恩時那就更不能批評以免被集體霸凌.說出問題點時幹掉說出問題的人.什麼是永恆這就是永恆
台灣無限速直接滅國了好嗎😅
介绍得很好,让我对德国高速有个大概的认识。
德國人的開車素養高,即使在最內側他們還是有讓的觀念。反觀台灣人在內側車道就生根定住,不管速度夠不夠快就巴著不換車道
感謝提供德國高速公路的實際狀況。中國雖然高速公路的里程數比較長,但是好像沒有不限速吧?真羨慕你住在德國,至少想要騎快或開快的時候,沒有一些有的沒有的限制。我有聽住在德國的朋友說過,路上車多的時候自然大家都會放慢速度,並不是這個路段不限速就拼命一直往前衝,所以德國人的公民意識、 公共道德還是有的。在內側快速車道和對方碰拳的小心機被你得逞了,他和你碰拳油門就要放開了,哈哈哈哈哈。
中國那邊摩托車好像限80
除了小車駕駛 ; 德國貨車司機素質也是很驚人 ! 之前去德國就發現, 三線道高速公路, 大車通通開在外車道, 即便兩道內線都是空的 ; 也不會有大車開在中線之上....
这个不能算素质,是德国交通法律规定了火车只能在最右边车道行驶,除了超车之外,不然会被交罚款的
还有就是在德国不能在堵车或者等红灯的情况下从两车道之间穿行。讲解的很详细,就是做后期配音最好了,边讲解边驾驶还是很危险的,看得我紧张好一会
你好,我就住在A555边上,原来这是德国第一条高速,现在才知道😄
在台灣只會看到路隊長的囂張嘴臉,一個不爽還會在國道上直接把你攔停,我都不知道還有哪個國家可以出現這種奇景。
一堆只開車的說別人危險結果自己去攔人家車==真的是病了
看到這時速感到心情舒暢,不像台灣一堆智障限速
歐洲用路人觀念好,道路設計好也是車禍少的原因感覺柏油路況很好,想請問是每個地方都是嗎?
不是的,其实这边也有路况很差的地方
@@maxy4971 我感覺跟台灣比好太多了台灣是出了名的WRC道路
@@吳俊聰-s3r XDDDD
你好牛啊,这么高速敢单手骑。安全第一
我刚才看到他直接解放双手
谁都可以的 我也可以的
@@konodioda900.2 你厉害,高速下 车都是抖动的厉害
@@unlicensedpsychologist3278 除非你弄什么东西才会放手或单手
太快了注意安全呀
8:33,你超车后变回右车道,前方有车你却仍在加速,速度差过大,车速过近,然后你又慌忙观察再超车,这里的操作非常危险。主要是你说话和骑车有太多分心,讲解时还需要一只手比划,期间在150km/h以上的速度下两只手来回松开车把,仿佛你不用肢体就表达不清楚,这种习惯是很不好的。你应该在直路巡航时讲解,或者提前准备好你要讲的内容做演练,组织好语言。当然你也没必要那么发散性的讲解周边知识,你就只讲跟你骑行中有关的就好了。或者你就只是骑行。
恩,因为是我第一次录视频,所以当时说话蛮紧张。然后我比较喜欢这种边录边聊的方式,不过你说的对,我还有很多地方需要改进
@@maxy4971 內容還行 但是建議專心騎車後置在說話就好帕尼出事
還是比較想看出事,只是出事了這個視頻也看不到😂😂😂
那个不是摄像头的东西应该是检查卡车火车有没有按时休息的
等以后有机会了我也想去感受一回
Great video 👌 Thanks for upload
thanks man
太帅了💪
那個應該是N system車牌雷達開查套牌車的
太爽了,好羡慕。
国内高速最快开过210,10个小时跑了1600公里,事后想想都怕怕!还有代价也是很大的,一个100%超速花了2500摆平的,车子废气阀损坏维修1600!😢现在上高速都不敢超140,车速超150如果出事故什么都是渣!!
牛
计划去考一个机车驾照,终于24岁了今年
台灣的高速公路一天有16個小時是屬於車多的狀況,有5個小時是壅塞時段,要如何提高限速,最重要的是,台灣用路人的觀念非常差勁,除了自私只剩自私.
台灣素質 換上不限速 人口少一半
还是很强的,不过你骑车一定要注意安全哈,看你经常单手骑😲
恩,因为双手起太累,单手可以支撑在大腿上,会轻松一些
一直都是直路的?一段直路有多長的?
嘿嘿, 车挺多, 什么时候去德国玩玩!
除了羨慕還是羨慕不論中國還是台灣都把機車上高速視為危險行為而禁止,所以都只能開車上或半夜偷騎。
如果台灣也是這樣 我相信 內側車道一定一堆人開定速當龜車 也不會讓別人路 台灣路駕駛素質偏低
🌝飙车圣地呀!
支持你 但要注意安全
哇靠 這才是真正的高速公路吧內線都是清空的反觀台灣的內線龜速公路
主要還有便宜的賽道可以玩
駕照難考+違規重罰 這兩個台灣都沒有做到導致亂象叢生
最重要的是我們道路設計都亂做,政府都沒有帶頭做好,整天只會要求人民自立自強,有病
Autobahn上就不喜欢遇到骑摩托的,易出事
开的太快了。。。。。。。
其實還好 是台灣小很快就能到達目的地所以還好 如果住在德國要跨幾個縣市騎100公里而已可能就天黑了 所以不限速感覺還能理解 而且那邊規範也比較兇比較不用擔心違規出事
感覺可以常常上300多視乎上300很平常了哈哈
太爽了吧
日本最高也只能70
兄弟,還是要小心安全啊。200+km看得心驚肉跳。
哈哈,谢谢关心😁
哈哈哈,kawasaki是油门手碰拳
哇,一路直路
有龜速車一定是台灣遊客
德國的交通規則是什麼?罰則是什麼?
这要看你犯了什么交规了
这是gopro几?
gopro5
德國車流量好少....................................難怪可以不限速,在台灣基本上都只剩下不到25公尺的兩車車距而已,根本不可能實現這種模式
在德国玩这些赛车真香 在国内只能当老鼠。。。
我相信国内的赛车环境会慢慢变好的
德國高速不限速,車禍反而少,但是發生車禍沒有生還者。所以德國的交通機制就是淘汰三寶跟基本倒楣的人。這個機制很棒。台灣如果不限速一定死一堆。人家高速上去直線了多久?台灣彎來彎去上上下下的,車又多。而且台灣直線基本不能騎那麼快,鬼切,迴轉,突然左右轉。甚至路都不看就要過馬路的一堆啦!前面沒車,來阿!催落去。因為貓狗衝出來摔死的人也不少。要不然改個策略。交通工具都廢除,用馬跟雪橇狗這樣好嗎?上次看到騎馬的警察耶!
摩托车没有安全带不好骑的😢
還是駕駛人觀念的問題,看了視頻真的有比較有傷害
台灣也是不限速的,沒有警車,沒有測速器就不限速😄😄😄
一樣概念晚上沒警車也能騎摩托車上去沒遇到警車都沒事
说中国高速很牛逼的时候,也要说说穷尽方法乱收费也是全世界第一
不限速 真好
单手有点吓人
diesel🤣
台灣不可能的
你單手騎車講安全??
跟你開車會單手一樣😅這沒什麼好刁難的
来巴黎留言我
a2新手求德国摩友群
你在哪个城市
@@maxy4971 Witten NRW
@@tofulogie7399 你可以把手机号发我,我加你whatsapp
@@maxy4971 01628710662
有法兰的吗?
AAAAA++++
看了這個影片我只覺得中國人真的非常奇怪!!人躲在國外在國外生活整天就吹自已中國有多好有多牛逼等等的但卻死賴在國外不願意也不敢回自已口中最牛逼的中國居住生活!真可笑!!中國的高速公路全世界第一名中國人最自豪哪為什麼要在德國??回牛逼中國不好嗎????
好奇幾點:既然德國公速公路無限速,為何沒有出現一堆飆車仔在高速上飆車? 是因為德國人都很少飆車仔? 那德國年輕人不會想飆車? 好吧,影片後半段有兩位飆仔出演,但這數量還是少的驚人,要照台灣89猴的數量和水平,高速公路不限速? 那還不每天上去開party?
供殺小,你有看到up主平均時速多少嗎,你平常在哪裡可以看到所謂89開到這種時速,按你的標準要超過up主平均時速的人才叫飆仔,那台灣基本上就沒有飆仔了啦。
台灣最內線只能110,人家都是120、130起跳捏,依照台灣的定義,每個德國人都飆仔?
@@user-tuba9527 我要問的是,德國既然高速公路無限速,那為何沒有出現一大堆時速動輒180-250的車輛呼嘯而過,多數車輛仍是100-140行駛?是否多數德國人的交通素養較高,並不會因為無限速而真的開非常快反觀台灣,是否我們能具有這樣高的交通素養?
@@林巨雲 我要問的是,德國既然高速公路無限速,那為何沒有出現一大堆時速動輒180-250的車輛呼嘯而過,多數車輛仍是100-140行駛?是否多數德國人的交通素養較高,並不會因為無限速而真的開非常快反觀台灣,是否我們能具有這樣高的交通素養?
@@thomasvr4 台灣沒有阿,怎麼可能會有?🤣
可以考慮來台灣騎「高速公路」,會被警察以公共危險罪跟擾亂秩序抓走
中國高速公路好的話,你幹嘛來德國騎摩托車,你這不是自欺欺人嗎 。
他好像只講中國建高速公路長度最長的國家也說中國一堆限制跟人為素質不好啊怎麼看到黑影就開槍還是直接斷章取義人家的話阿
駕駛觀念正確比一切都重要!!
台灣考照過的人
去德國考照.應該會刷掉滿可觀的數量
騎車平安!!
也不用跑那麼遠,隔壁的日本就可以剩下10%了
現在可能連10%都沒有了
在德國考照,不如直接讓他們騎行,,,反正都要撞,讓他們離開前體驗一下,重機隨便也有兩百以上,幾十萬百多萬,不曾知道極限多悲哀啊!?我一台幾萬塊常常也油門催到底。那麼貴也不曾效率全開,花這條錢值得嗎?
以台灣這陣子來說大家都覺得不值得,所以命不要了也要騎那麼快。
183直撞貨車,頭就爆炸了!真想知道騎到300直撞會怎樣?
佩服這個速度 還有心情講話
還能單手騎車 放雙手 都不怕死亡搖擺
@@Dreamodr 死了就拍不到片上來囉
德國人是最務實ˇˇˇ想想台灣高速公路限速110真的太保守些以台灣高速公路車流與民眾開車素養開放至130是可以的。
很羨慕那個環境 但台灣高速公路的設計規劃,要下交流道容易回堵
交流道又很多!
我覺得不可能到130要做到這樣之前台灣考照要改變
國道內側超車道只能110,以目前現在的車輛110的速度已經過時了,現在的車隨便150都很輕鬆到達,
所以能開放130超車比較夠用某些路段車流量少因該可放寬140,然後大車也開放到110,小車不得低於100,違規重罰吊扣駕照
@@吳俊聰-s3r 至少考照內容要增加高速公路的實際駕駛
@@林巨雲 沒錯不然都是空話主要是考照改變讓三寶不容易出現
实时在德国高速边飙车边讲解,太真实了,已订阅!
谢谢
你的想法很獨特ˇˇˇ有開創性ˇˇˇˇ限速是浪費時間限制效率ˇˇ限速是過時的想法ˇˇˇ但是要開放限速ˇ高速公路必須車流不能太高
車流太擁擠ˇˇ就不適合開放限速ˇˇˇ包括開車民眾的素質ˇˇˇ與公路的管理系統能力ˇˇˇ像台灣2高某些路段是可以開放速度的ˇˇ但是限某些路段與時間適合
至於一高就完全不適合車流密度太高了ˇˇˇˇ
台北一高基本就是快速道路的車距~高速公路的時速~只要有一點點意外都是死亡車禍,每天都有大卡車壓死人
跟日本一樣,比前面快,前方車輛就會讓,台灣是站在內車道持守到底!
早在30年前的台灣 我開在高速公路(當時始有2車道)時速160公里,閃個遠燈 基本上前面車一定讓,但30年後的今天......遠燈閃倒掛前車也不會讓.....反而會被檢舉逼車 ....
17:33 哪招...........在超車道擊掌慶祝!! 你們好猛~
我的德國妹夫來台灣坐我的車~然後跟我說: 如果換他開一定馬上撞死人~~
台灣的用路人觀念太差了!! 分不清路權~機車亂竄~
在台灣會被判危險駕駛扣牌的速度
在德國高速公路上卻只是非常平常的速度,甚至可以說是"慢車"
还是很喜欢车手之间的默契,哈哈(基情的碰拳)哈哈哈哈哈哈哈哈哈,觉得可以后期配音,开那么快分散注意力怪吓人的...
左線是超車道
在左線時
必須隨時注意後視鏡
有無更快車子接近
做好立刻向右讓道的準備
.
在左線時
發現正後方有車閃遠光燈
立刻讓道到右側
.
一般車輛
也可能載著緊急病患
必須趕時間
.
一個緊急病患
等找到救護車運送
或是警車運送
會花去過多時間
.
這種觀念
在每個國家都應建立
這是同理心的表現
.
德國的高速公路
線道少
總寬度不寬
.
台灣的高速公路
線道多
總寬度寬
.
以技術而言
台灣更適合
無限速
.
以人而言
以觀念而言
以素質而言
卻永遠無法做到
.
同理心
那是什麼東西
不知道
.
不只人民是這樣
政府也是這樣
哪個顏色都是這樣
.
不只台灣這樣
世上多數國家
也是這樣
但不可以說出來
說出來
會被公幹
.
在北韓
沒人敢批評金正恩
.
當周遭每個人
都類似金正恩時
那就更不能批評
以免被集體霸凌
.
說出問題點時
幹掉說出問題的人
.
什麼是永恆
這就是永恆
台灣無限速直接滅國了好嗎😅
介绍得很好,让我对德国高速有个大概的认识。
德國人的開車素養高,即使在最內側他們還是有讓的觀念。反觀台灣人在內側車道就生根定住,不管速度夠不夠快就巴著不換車道
感謝提供德國高速公路的實際狀況。
中國雖然高速公路的里程數比較長,但是好像沒有不限速吧?
真羨慕你住在德國,至少想要騎快或開快的時候,沒有一些有的沒有的限制。
我有聽住在德國的朋友說過,路上車多的時候自然大家都會放慢速度,並不是這個路段不限速就拼命一直往前衝,所以德國人的公民意識、 公共道德還是有的。
在內側快速車道和對方碰拳的小心機被你得逞了,他和你碰拳油門就要放開了,哈哈哈哈哈。
中國那邊摩托車好像限80
除了小車駕駛 ; 德國貨車司機素質也是很驚人 ! 之前去德國就發現, 三線道高速公路, 大車通通開在外車道, 即便兩道內線都是空的 ; 也不會有大車開在中線之上....
这个不能算素质,是德国交通法律规定了火车只能在最右边车道行驶,除了超车之外,不然会被交罚款的
还有就是在德国不能在堵车或者等红灯的情况下从两车道之间穿行。讲解的很详细,就是做后期配音最好了,边讲解边驾驶还是很危险的,看得我紧张好一会
你好,我就住在A555边上,原来这是德国第一条高速,现在才知道😄
在台灣只會看到路隊長的囂張嘴臉,一個不爽還會在國道上直接把你攔停,我都不知道還有哪個國家可以出現這種奇景。
一堆只開車的說別人危險結果自己去攔人家車==真的是病了
看到這時速感到心情舒暢,不像台灣一堆智障限速
歐洲用路人觀念好,道路設計好也是車禍少的原因
感覺柏油路況很好,想請問是每個地方都是嗎?
不是的,其实这边也有路况很差的地方
@@maxy4971 我感覺跟台灣比好太多了台灣是出了名的WRC道路
@@吳俊聰-s3r XDDDD
你好牛啊,这么高速敢单手骑。安全第一
我刚才看到他直接解放双手
谁都可以的 我也可以的
@@konodioda900.2 你厉害,高速下 车都是抖动的厉害
@@unlicensedpsychologist3278 除非你弄什么东西才会放手或单手
太快了注意安全呀
8:33,你超车后变回右车道,前方有车你却仍在加速,速度差过大,车速过近,然后你又慌忙观察再超车,这里的操作非常危险。主要是你说话和骑车有太多分心,讲解时还需要一只手比划,期间在150km/h以上的速度下两只手来回松开车把,仿佛你不用肢体就表达不清楚,这种习惯是很不好的。你应该在直路巡航时讲解,或者提前准备好你要讲的内容做演练,组织好语言。当然你也没必要那么发散性的讲解周边知识,你就只讲跟你骑行中有关的就好了。或者你就只是骑行。
恩,因为是我第一次录视频,所以当时说话蛮紧张。然后我比较喜欢这种边录边聊的方式,不过你说的对,我还有很多地方需要改进
@@maxy4971 內容還行 但是建議專心騎車
後置在說話就好
帕尼出事
還是比較想看出事,只是出事了這個視頻也看不到😂😂😂
那个不是摄像头的东西应该是检查卡车火车有没有按时休息的
等以后有机会了我也想去感受一回
Great video 👌 Thanks for upload
thanks man
太帅了💪
那個應該是N system車牌雷達開查套牌車的
太爽了,好羡慕。
国内高速最快开过210,10个小时跑了1600公里,事后想想都怕怕!还有代价也是很大的,一个100%超速花了2500摆平的,车子废气阀损坏维修1600!😢现在上高速都不敢超140,车速超150如果出事故什么都是渣!!
牛
计划去考一个机车驾照,终于24岁了今年
台灣的高速公路一天有16個小時是屬於車多的狀況,有5個小時是壅塞時段,要如何提高限速,最重要的是,台灣用路人的觀念非常差勁,除了自私只剩自私.
台灣素質 換上不限速 人口少一半
还是很强的,不过你骑车一定要注意安全哈,看你经常单手骑😲
恩,因为双手起太累,单手可以支撑在大腿上,会轻松一些
一直都是直路的?一段直路有多長的?
嘿嘿, 车挺多, 什么时候去德国玩玩!
除了羨慕還是羨慕不論中國還是台灣都把機車上高速視為危險行為而禁止,所以都只能開車上或半夜偷騎。
如果台灣也是這樣 我相信 內側車道一定一堆人開定速當龜車 也不會讓別人路 台灣路駕駛素質偏低
🌝飙车圣地呀!
支持你 但要注意安全
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內線都是清空的
反觀台灣的內線龜速公路
主要還有便宜的賽道可以玩
駕照難考+違規重罰 這兩個台灣都沒有做到導致亂象叢生
最重要的是我們道路設計都亂做,政府都沒有帶頭做好,整天只會要求人民自立自強,有病
Autobahn上就不喜欢遇到骑摩托的,易出事
开的太快了。。。。。。。
其實還好 是台灣小很快就能到達目的地所以還好 如果住在德國要跨幾個縣市騎100公里而已可能就天黑了 所以不限速感覺還能理解 而且那邊規範也比較兇比較不用擔心違規出事
感覺可以常常上300多
視乎上300很平常了哈哈
太爽了吧
日本最高也只能70
兄弟,還是要小心安全啊。200+km看得心驚肉跳。
哈哈,谢谢关心😁
哈哈哈,kawasaki是油门手碰拳
哇,一路直路
有龜速車一定是台灣遊客
德國的交通規則是什麼?罰則是什麼?
这要看你犯了什么交规了
这是gopro几?
gopro5
德國車流量好少....................................難怪可以不限速,在台灣基本上都只剩下不到25公尺的兩車車距而已,根本不可能實現這種模式
在德国玩这些赛车真香 在国内只能当老鼠。。。
我相信国内的赛车环境会慢慢变好的
德國高速不限速,車禍反而少,但是發生車禍沒有生還者。
所以德國的交通機制就是淘汰三寶跟基本倒楣的人。
這個機制很棒。台灣如果不限速一定死一堆。人家高速上去直線了多久?
台灣彎來彎去上上下下的,車又多。
而且台灣直線基本不能騎那麼快,鬼切,迴轉,突然左右轉。甚至路都不看就要過馬路的一堆啦!
前面沒車,來阿!催落去。因為貓狗衝出來摔死的人也不少。
要不然改個策略。交通工具都廢除,
用馬跟雪橇狗這樣好嗎?
上次看到騎馬的警察耶!
摩托车没有安全带不好骑的😢
還是駕駛人觀念的問題,看了視頻真的有比較有傷害
台灣也是不限速的,沒有警車,沒有測速器就不限速😄😄😄
一樣概念晚上沒警車也能騎摩托車上去沒遇到警車都沒事
说中国高速很牛逼的时候,也要说说穷尽方法乱收费也是全世界第一
不限速 真好
单手有点吓人
diesel🤣
台灣不可能的
你單手騎車講安全??
跟你開車會單手一樣😅這沒什麼好刁難的
来巴黎留言我
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你在哪个城市
@@maxy4971
Witten NRW
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有法兰的吗?
AAAAA++++
看了這個影片我只覺得中國人真的非常奇怪!!
人躲在國外在國外生活整天就吹自已中國有多好有多牛逼等等的但卻死賴在國外不願意也不敢回自已口中最牛逼的中國居住生活!真可笑!!
中國的高速公路全世界第一名中國人最自豪哪為什麼要在德國??回牛逼中國不好嗎????
好奇幾點:
既然德國公速公路無限速,為何沒有出現一堆飆車仔在高速上飆車? 是因為德國人都很少飆車仔? 那德國年輕人不會想飆車? 好吧,影片後半段有兩位飆仔出演,但這數量還是少的驚人,要照台灣89猴的數量和水平,高速公路不限速? 那還不每天上去開party?
供殺小,你有看到up主平均時速多少嗎,你平常在哪裡可以看到所謂89開到這種時速,按你的標準要超過up主平均時速的人才叫飆仔,那台灣基本上就沒有飆仔了啦。
台灣最內線只能110,人家都是120、130起跳捏,依照台灣的定義,每個德國人都飆仔?
@@user-tuba9527 我要問的是,德國既然高速公路無限速,那為何沒有出現一大堆時速動輒180-250的車輛呼嘯而過,多數車輛仍是100-140行駛?
是否多數德國人的交通素養較高,並不會因為無限速而真的開非常快
反觀台灣,是否我們能具有這樣高的交通素養?
@@林巨雲 我要問的是,德國既然高速公路無限速,那為何沒有出現一大堆時速動輒180-250的車輛呼嘯而過,多數車輛仍是100-140行駛?
是否多數德國人的交通素養較高,並不會因為無限速而真的開非常快
反觀台灣,是否我們能具有這樣高的交通素養?
@@thomasvr4 台灣沒有阿,怎麼可能會有?🤣
可以考慮來台灣騎「高速公路」,會被警察以公共危險罪跟擾亂秩序抓走
中國高速公路好的話,你幹嘛來德國騎摩托車,你這不是自欺欺人嗎 。
他好像只講中國建高速公路長度最長的國家也說中國一堆限制跟人為素質不好啊
怎麼看到黑影就開槍還是直接斷章取義人家的話阿