L'ho avuta negli ultimi anni '80. Preparata nel motore e nell'assetto, andava in modo impressionante. Semplicemente fantastica. Un giorno la ricomprerò.
Sono Angelo, ho un R5GTturbo nero da oramai 18 anni... stare alla sua guida mi emoziona sempre come fosse il primo giorno. Specie ora con il motore da 200+. Le ho dedicato un sito ed un forum tecnico ora numero uno in Italia (su google 'angelo 5 gt turbo'). Il video è bellissimo, rende molto l'idea di cosa è capace questo piccolo missile francese. Descrivi perfettamente le emozioni e le sensazioni alla guida. Complimenti ed un saluto a tutti!
Un altro video eccellente, complimenti! E' fantastico vedere che ci siano ancora ragazzi, come me e te, a cui fanno impazzire le vecchie glorie!!! PURA PASSIONE
Ho avuto la fortuna di avere la gt turbo a 18 anni come prima auto, mi sono tolto tante soddisfazioni è veramente un MITO.....chi la conosce bene può capirmi
Avuta, modificata pochissimo con solo qualche accortezza, sospensioni originali, gomme MXV2 pari ai merluzzi, ma andava come un'assassina! Mi è rimasta nel cuore e chissà che un giorno se avrò un po' di spazio in più, non me la ricompri.. Davide il posteriore è direttamente collegato all'alleggerimento del gas, come sollevi e trasferisci carico, scoda! Ma quando hai capito come e quanto, ti diverti un sacco! ciao e complimenti per la passione messa
Ho sempre amato quest'auto, ce l'aveva un amico in compagnia ed aveva una resa folle in rettilineo quanto in curva. La sua era del tutto originale e già era una terribilmente pericolosa. La cosa però che ricordo rendeva quest'auto pericolosa era soprattutto un aspetto: aveva una tenuta mostruosa, teneva, teneva e ancora teneva....poi quando sembrava tenere ancora magari ti lasciava tutto ad un tratto, senza dare il minimo avviso ti giravi su te stesso o volavi fuori. Aveva quindi dei limiti altissimi e probabilmente per questo ad un certo punto quando "cedeva" alle leggi fisiche, lo faceva di schianto. Io a dire il vero la trovavo e trovo tutt'ora irresistibile se lasciata originale nell'estetica, quindi con i sui adesivi, i suoi cerchi, i suoi profili neri ecc,ecc
Ciao Davide. Ti seguo da qualche tempo, e credo di aver visto quasi tutti i tuoi video, che mi fanno compagnia prima di addormentarmi, considerando che è il mio unico momento di relax della giornata. Mi piace la genuinità con la quale descrivi le cose, dalla quale trapela la passione che hai per i motori... Passione che condividiamo. E considerando che siamo quasi coetanei, la nostra memoria storica per quanto riguarda le macchine è la medesima. Pertanto il tuo lavoro rievoca in me ricordi indescrivibili, ricordi di un ragazzo che non vedeva l'ora di prendere la patente per poter guidare un mostro (all'epoca) come le 5 oppure la uno turbo, come quella del fidanzato di mia sorella, che ebbi il piacere di guidare alla tenera età di 14 anni (e guidavo già da 3 Anni).. Ma erano altri tempi.. Grazie per l'impegno che ci metti. Rendi felici quelli come me. Una richiesta :so che sono un po' rare... Ma cercheresti di recensire la Corrado vr6? Grazie ancora..
Davide ho visto qualche tuo video è sei in gamba a far provare l'adrenalina delle auto con la voce grossa trasmetti la voglia di guidarle BRAVO! ti segu o
La Magia che la Renault mette (forse metteva?!) in ogni versione spinta di berlinetta o compatta è sempre stata inarrivabile da altre Vetture... Da vecchio proprietario di Uno Turbo 1.4 il confronto tra R5 GT Turbo e la mia in termini di assetto e precisione di guida è davvero improponibile: io sulle uova in entrata di curva, il Renault come sospinta dal vento all'interno della curva... Per non parlare di Clio Williams e RS che spezzano il collo dalla spinta laterale nei cambi di direzione...Queste Megane mi sembrano proprio tra quelle... Grande Davide!!! Mi sono ritrovato nelle tue Recensioni... Ora aspetto confronto compatte a trazione anteriore anni 90 (Clio Williams, Honda Integra Type R, Citroen Saxo VTS 16v, Magari una Megane Coach 2.0...
Complimenti a Davide Cirone e a Drive Experience per la passione e l'impegno la professionalità, che mettete per i video che realizzate. grazie per alimentare la MOTORITE ACUTA di cui sono ORGOGLIOSAMENTE affetto. in mezzo a tanti " Barla-fus "fate la DIFFERENZA
complimenti ancora per la prova di quella mitica r5 gt turbo,grande machina,la mia r5 gt turbo e del 1990 con solo 10.050 kms non vendereti mai, cioa e complimenti da malta davide
E' stata il mio più grande amore :) c'è da dire che la mia (un 120 PAC, molto meno elaborata) faceva 5-6 con un litro e due serbatoi, a riempirli oggi.... peccato, perché la ricomprerei immediatamente. Pazzesca in ogni senso, un go-kart/mostro :D
Bella prova, mi è piaciuta, anche se, quando si esce dal concetto di "Auto di Serie", i paragoni non reggono più. Ho visto Golf MK1 con 500 cavalli e 700 chili di peso. Paragonare un'auto così ad una di serie non dimostra nulla.
+Luca Corelli non è di serie neanche la Megane..! Non è un test vero e proprio, erano i primi tempi e avevamo solo voglia di divertirci... Con la scusa!
The oldschool boost on the R5 GTT is totally addictive! I had a Raider edition here in the UK and, later, a Clio Williams and to be honest...although the Williams is a more advanced car and probably faster...I really missed the R5.
grandissimo davide!! continua così si vede che sei un vero appassionato!! Dai video traspare tutta la tua passione!! mi piacerebbe tantissimo vedere la prova di un un bmw e30 320 is o magari m3!!! Grande!!
Old Scool power mitica 5gt mix perfetto tra motore e telaio un kart con l'ottimo sistema macpherson anteriore e bracci tirati al post tipico delle piccole francesi !
non ho mai amato le francesi anzi le odio ma la 5 come le sue colleghe uno e 205 ha fatto storia ed è giusto ammirarla per ció che ha rappresentato e comunque non di vedra mai che una macchina di oggi batta un fascio di muscoli come erano le bare anni 80;)
Davide video come al solito meraviglioso! Grazie a questa tua analisi, hai avvalorato il mio pensiero sulla R5 GT e mi hai fatto aggiungere questa piccola francese al garage dei sogni! Grazie davvero ora è nel mio cervello assieme all'altra piccola che è la mia fissa da sempre ovvero la Elise del 1998! A patente acquisita spero di riuscire a coronare questo sogno! PS: Se riesci a trovare un'Elise del 1998 perché non ci fai un test?? Sono proprio curioso di sapere il tuo parere! PPS: Bellissima la maglietta! Continua così! ;)
I am younger than you i'am only 24 and have the same love about old cars who make us active that's how i started watching car vídeos in Italiano PLEASE TRY A MK1 FOCUS AND A CIVIC TYPE R EP3
In paese ne giravano 3 di queste R5 gt ( bianca gialla e rossa). Non le ho mai viste correre in paese ma ricordo che si facevano notare anche solo per l aspetto o per il rombo della accensione
mi piacerebbe chiedere alla persona che ha fatto il posteriore della megane che caxxo aveva in testa quel giorno, per le sue prestazioni mi piace proprio tanto, io sono un appassionato del coupè fiat e la megane la sceglierei perché è più moderna ma poi la guardi dietro e cominci a riflettere su tutti gli errori che ha commesso il genere umano
era il 1990! avevo la super 5 1.1 poi ho preso per un po la super 5 gt turbo, era inguidabile, con quel cazzo di turbo che ti entrava se superavi la soglia dei giri motore, cmq bellissima e pericolosa come poche, non ne parliamo dei consumi di benza!
ho avuto la williams,la lancia evo,il coupè t 20v della fiat,ora ho la megane rs...mi ci diverto piu che con le altre..anche se è originalissima..è la migliore secondo me...tolta la storia della lancia ovviamente
in effetti una menzioncina andava fatta! E ricordiamo anche che tecnicamente la Uno turbo le è sempre stata superiore...come telaio e tenuta di strada un pò meno...ma i carburatori erano già obsoleti negli anni 90 ....
your videos are awesome like your driving skill. Ahh OZ Superturismo WRC and OZ Ultraleggera are same Alus i have driven WRC on Lupo Turbo and Ultras on Abarth 500
"Quella faccetta simpatica che ha da parcheggiata" dopo i 2k giri ve la dimenticate proprio. Grande ho riso per mezz'ora quando l'hai detto! Ahahahaha.P.S:io ho cliccato a sinistra :)
ho avuto la renault GT 5 TURBO e ora ho la Megane FI R 26 280CV dalle mie parti la GT 5 TURBO la chiamavano la cassa da morto beh non avevano tutti i torti,un'auto divertente in citta' in montagna x quanto di tenuta di strada fa' molto desiderare e sul bagnato aiutooooooo!!!!! la Megane F1 R 26 è di un'altro pianeta,fare un confronto di queste 2 auto beh è cosa molto azzardata!
La GT turbo aveva già di serie un buon assetto ma il motore col carbutatore monocorpo invertito andava già allora sostituito con un sistema di iniezione mpi. Assetto sparco/bilstein con cerchi da 17 e rimani inchiodato a terra. Potenza 200 cv... e su curve e tornanti non ti prende nessuno.
Complimenti, questo è forse l'unico canale TH-cam, che soddisfa veramente i miei gusti automobilistici!
L'ho avuta negli ultimi anni '80. Preparata nel motore e nell'assetto, andava in modo impressionante. Semplicemente fantastica. Un giorno la ricomprerò.
Sono Angelo, ho un R5GTturbo nero da oramai 18 anni... stare alla sua guida mi emoziona sempre come fosse il primo giorno. Specie ora con il motore da 200+.
Le ho dedicato un sito ed un forum tecnico ora numero uno in Italia (su google 'angelo 5 gt turbo').
Il video è bellissimo, rende molto l'idea di cosa è capace questo piccolo missile francese. Descrivi perfettamente le emozioni e le sensazioni alla guida.
Complimenti ed un saluto a tutti!
angelooooooooooo.... spero lhai riconosciuta la 5!
Marco Pirro Marchettoooo!! ;)
Un altro video eccellente, complimenti! E' fantastico vedere che ci siano ancora ragazzi, come me e te, a cui fanno impazzire le vecchie glorie!!! PURA PASSIONE
Ho avuto la fortuna di avere la gt turbo a 18 anni come prima auto, mi sono tolto tante soddisfazioni è veramente un MITO.....chi la conosce bene può capirmi
Grazie, ho posseduto questo piccolo gioiellino nel 1989 comprata nuova e vedere questo video mi ha fatto venire i brividi che bei ricordi.
Avuta, modificata pochissimo con solo qualche accortezza, sospensioni originali, gomme MXV2 pari ai merluzzi, ma andava come un'assassina! Mi è rimasta nel cuore e chissà che un giorno se avrò un po' di spazio in più, non me la ricompri..
Davide il posteriore è direttamente collegato all'alleggerimento del gas, come sollevi e trasferisci carico, scoda! Ma quando hai capito come e quanto, ti diverti un sacco!
ciao e complimenti per la passione messa
Io sono stato uno dei felicissimo possessori!!! Acquistata nuova nel 1998 pagata 16.700.000 Lire!!! Che emozione
E insomma siamo entrambi fan di Davide.. fantastici i suoi video!
Magari 1988?
io nel 89 ?
Io ho l'ultimo modello 1990 ...dubito tu l'abbia comprata nel 1998 nuova😂😂😂 non la facevano più da 8 anni...😂😂
Magari avrà sbagliato!
complimenti per la comparativa,sto seguendo sempre piu i tuoi test e questo è tra i migliori. bravo
Ho sempre amato quest'auto, ce l'aveva un amico in compagnia ed aveva una resa folle in rettilineo quanto in curva. La sua era del tutto originale e già era una terribilmente pericolosa. La cosa però che ricordo rendeva quest'auto pericolosa era soprattutto un aspetto: aveva una tenuta mostruosa, teneva, teneva e ancora teneva....poi quando sembrava tenere ancora magari ti lasciava tutto ad un tratto, senza dare il minimo avviso ti giravi su te stesso o volavi fuori. Aveva quindi dei limiti altissimi e probabilmente per questo ad un certo punto quando "cedeva" alle leggi fisiche, lo faceva di schianto. Io a dire il vero la trovavo e trovo tutt'ora irresistibile se lasciata originale nell'estetica, quindi con i sui adesivi, i suoi cerchi, i suoi profili neri ecc,ecc
Che cazzo di sound.... Spettacolo!
Meraviglioso ! W quelli a cui non piace vincere facile ...
Come sempre mi fai emozionare e divertire come quando ero pischello!! 😉
Ciao Davide. Ti seguo da qualche tempo, e credo di aver visto quasi tutti i tuoi video, che mi fanno compagnia prima di addormentarmi, considerando che è il mio unico momento di relax della giornata. Mi piace la genuinità con la quale descrivi le cose, dalla quale trapela la passione che hai per i motori... Passione che condividiamo. E considerando che siamo quasi coetanei, la nostra memoria storica per quanto riguarda le macchine è la medesima. Pertanto il tuo lavoro rievoca in me ricordi indescrivibili, ricordi di un ragazzo che non vedeva l'ora di prendere la patente per poter guidare un mostro (all'epoca) come le 5 oppure la uno turbo, come quella del fidanzato di mia sorella, che ebbi il piacere di guidare alla tenera età di 14 anni (e guidavo già da 3 Anni).. Ma erano altri tempi.. Grazie per l'impegno che ci metti. Rendi felici quelli come me. Una richiesta :so che sono un po' rare... Ma cercheresti di recensire la Corrado vr6? Grazie ancora..
bellissima prova!! sembrava di esserci dentro!! mitica renault supercinque!!
Veronica De rossi kina
Veronica De rossi GT TURBO
Sei bona
I don't understand a word but I love Renault 5!
renault SUPER 5 men , the renault 5 is an other model
Good;)
You know theres English subtitles right ?
Davide ho visto qualche tuo video è sei in gamba a far provare l'adrenalina delle auto con la voce grossa trasmetti la voglia di guidarle BRAVO! ti segu o
un video spettacolare! bravo Davide!
Raga condividete perché se lo merita
Vedeo spettacolare complimenti davvero :D
I tuoi video sono poesia, complimenti!
M'hai fatto addrizza' i peli sulle braccia e tirato fuori 1001 ricordi, ho quasi le lacrime di commozione.
M!!!
La Magia che la Renault mette (forse metteva?!) in ogni versione spinta di berlinetta o compatta è sempre stata inarrivabile da altre Vetture... Da vecchio proprietario di Uno Turbo 1.4 il confronto tra R5 GT Turbo e la mia in termini di assetto e precisione di guida è davvero improponibile: io sulle uova in entrata di curva, il Renault come sospinta dal vento all'interno della curva... Per non parlare di Clio Williams e RS che spezzano il collo dalla spinta laterale nei cambi di direzione...Queste Megane mi sembrano proprio tra quelle... Grande Davide!!! Mi sono ritrovato nelle tue Recensioni... Ora aspetto confronto compatte a trazione anteriore anni 90 (Clio Williams, Honda Integra Type R, Citroen Saxo VTS 16v, Magari una Megane Coach 2.0...
Questo è un capolavoro. ..
Complimenti a Davide Cirone e a Drive Experience per la passione e l'impegno la professionalità, che mettete per i video che realizzate. grazie per alimentare la MOTORITE ACUTA di cui sono ORGOGLIOSAMENTE affetto. in mezzo a tanti " Barla-fus "fate la DIFFERENZA
DAVIDE solo tu riesci a trasmettere certe sensazioni a noi appassionati, adoro questo tipo di video continua così Campione! .
Semplicemente grandioso, siete sempre più professionali, sto ancora ridendo per la frase sulle megane nei titoli di coda!
complimenti ancora per la prova di quella mitica r5 gt turbo,grande machina,la mia r5 gt turbo e del 1990 con solo 10.050 kms non vendereti mai, cioa e complimenti da malta davide
Complimenti, bellissimo video, da possessore di Megane RS3 l'ho apprezzato tantissimo! La 5 GT turbo è stata il mio sogno da giovane...
E' stata il mio più grande amore :) c'è da dire che la mia (un 120 PAC, molto meno elaborata) faceva 5-6 con un litro e due serbatoi, a riempirli oggi.... peccato, perché la ricomprerei immediatamente. Pazzesca in ogni senso, un go-kart/mostro :D
È incredibile sentita quaaaa! Aaaaahh mi ha fatto morire! Complimenti gran video. Iscritto!
Bravo Davide, ottimo canale, sai trasmettere le emozioni con le tue parole ed io sono un nostalgico come te!
Thank you for the English subtitles, excellent video!
Ottimo video...quella 5 targata CO mi sembra di conoscerla....holaaa
Ciao. Era la tua?
Bella prova, mi è piaciuta, anche se, quando si esce dal concetto di "Auto di Serie", i paragoni non reggono più. Ho visto Golf MK1 con 500 cavalli e 700 chili di peso. Paragonare un'auto così ad una di serie non dimostra nulla.
+Luca Corelli non è di serie neanche la Megane..! Non è un test vero e proprio, erano i primi tempi e avevamo solo voglia di divertirci... Con la scusa!
davvero belli questi video complimenti!!!!!!
Grande Davide !!! (Y)
The oldschool boost on the R5 GTT is totally addictive! I had a Raider edition here in the UK and, later, a Clio Williams and to be honest...although the Williams is a more advanced car and probably faster...I really missed the R5.
Mamma mia quella sinfonia iniziale all inizio fa venire i brividi!!
Great video! Couldn't understand much so got my wife to translate :) Am soon getting a R5 Gt Turbo! Can't wait.
wau!!!che suono e che auto.ho alzato il volume a palla sembrava che la stessi guidando...eccezionaleeeeeeeee
davide come sempre bellissimo video, ma ora manca la 205 gti ;)
guarda anche il test dedicato alla Megane F1 Team azzurra: Renault Megane R25 F1 team - Davide Cironi drive experience
Grande gt5 turbo. Se riesco e ne trovo una in buone condizioni me la compro
grandissimo davide!! continua così si vede che sei un vero appassionato!! Dai video traspare tutta la tua passione!! mi piacerebbe tantissimo vedere la prova di un un bmw e30 320 is o magari m3!!! Grande!!
quando provi la peugeot 205 1.9 e la clio williams?
Se vuoi continuare con gli esemplari turbo degli anni 80, perchè non fai un bel video con una y10turbo? :D
Bigfrappa
e la mini DeTomaso? :)
France really got it spot on with the 5 Turbo.
super 5 , renault 5 turbo is another car most brutal than a super 5 GTT
sa maman la GTT avoine severe! cool vids greats from france.
thanks men
A great fun video. I remember these cars with a great deal of fondness. good ones very difficult to come by these days.
Old Scool power mitica 5gt mix perfetto tra motore e telaio un kart con l'ottimo sistema macpherson anteriore e bracci tirati al post tipico delle piccole francesi !
Bomba!
non ho mai amato le francesi anzi le odio ma la 5 come le sue colleghe uno e 205 ha fatto storia ed è giusto ammirarla per ció che ha rappresentato e comunque non di vedra mai che una macchina di oggi batta un fascio di muscoli come erano le bare anni 80;)
Davide video come al solito meraviglioso! Grazie a questa tua analisi, hai avvalorato il mio pensiero sulla R5 GT e mi hai fatto aggiungere questa piccola francese al garage dei sogni!
Grazie davvero ora è nel mio cervello assieme all'altra piccola che è la mia fissa da sempre ovvero la Elise del 1998!
A patente acquisita spero di riuscire a coronare questo sogno!
PS: Se riesci a trovare un'Elise del 1998 perché non ci fai un test?? Sono proprio curioso di sapere il tuo parere!
PPS: Bellissima la maglietta! Continua così! ;)
spero proverai la 205 gti 1.9
I tuoi video sono fatti troppo bene per avere così poche views. Dovresti investire su qualcuno che te li spinga.
Just my 2 cents
the gtt is full custom , but two good hothatch
Le nuove piccole pepate le recensirai?
Tipo fiesta St mk7 Clio rs 200edc peugeot 208gti?
I am younger than you i'am only 24 and have the same love about old cars who make us active
that's how i started watching car vídeos in Italiano PLEASE TRY A MK1 FOCUS AND A CIVIC TYPE R EP3
Macchine non idonee per circolare su strada,la revisione? Complimenti !!!!
Sei il migliore quanto vorrei assere al tuo posto
Excellent choix musical, David. très pertinent.
Da pelle d'oca....auto posseduta ma poi venduta alla fine degli anni 90.Sto ancora maledendo il giorno che l'ho venduta!
the GTT have big concurency with megane 2 rs x3
In paese ne giravano 3 di queste R5 gt ( bianca gialla e rossa). Non le ho mai viste correre in paese ma ricordo che si facevano notare anche solo per l aspetto o per il rombo della accensione
mi piacerebbe chiedere alla persona che ha fatto il posteriore della megane che caxxo aveva in testa quel giorno, per le sue prestazioni mi piace proprio tanto, io sono un appassionato del coupè fiat e la megane la sceglierei perché è più moderna ma poi la guardi dietro e cominci a riflettere su tutti gli errori che ha commesso il genere umano
molto probabilmente è lo stesso disegnatore del megane cabrio coupè
Io lo adoro.
paolo penna concordo
paolo penna concordo
Great Vid! I have one question... what's name of first song? Greeeets!
fantastica la telecamera dietro a destra..
Tutta La Vita, Muscoliii,La Bara Volanteee😍❤️!!
Davide questi sono continui orgasmi anni 80 per degli svalvolati come noi, oggi...carriole fighette.
Bravo .. fantastico
Amazing looking road, where did you film this?
and the fiat uno turbo ie is a good car too of this era 80/90s
I would take the renault 5 turbo any day of the week.
My fav car ever and the one where I had so many good memories when i was a young man.
Io preferisco la R5 Maxi Turbo, prima serie. Ma anche questa spacca!!
era il 1990! avevo la super 5 1.1 poi ho preso per un po la super 5 gt turbo, era inguidabile, con quel cazzo di turbo che ti entrava se superavi la soglia dei giri motore, cmq bellissima e pericolosa come poche, non ne parliamo dei consumi di benza!
ho avuto la williams,la lancia evo,il coupè t 20v della fiat,ora ho la megane rs...mi ci diverto piu che con le altre..anche se è originalissima..è la migliore secondo me...tolta la storia della lancia ovviamente
Non puoi aver avuto la williams sono io la williams.. 🤣
macchine ke ha fatto storia e ricorderemo x sempre… io ne ho avuto uno bella rossa...
Solo chi l'ha posseduta come me veramente può capire le emozioni che ti regalava....
davide manca il test della renault 5 originale
quando provi la clio rs 172? bellissimo video la canzone che c'e all'inizio si può sapere ? :D
Ciao davide complimenti per tutti i video e per il lavoro che svolgi.Mi sorge un dubbio; hai mai pensato di recensire la y 10 turbo?
Bravoooooo!!!
love the design of GT5
ciao Davide, hai mai provato l'escort rs turbo '86/89?? complimenti xché guidi e commenti bene... (alla vecchia maniera) ;)
INVIDIA PURA..compliementi davvero per i tuoi video, una domanda, ma come fai a rimediare tutte queste auto?????
Rien de mieux que des routes de montagne en Renault sport
C'est beau 👌
Davide sei un grande aspetto una prova con la mitica ax 14 gt
Bellissimo il video! Ma il nome della canzone francese iniziale???
Davide hai provato a parer mio la #1 degli anni '80
R5 GT TURBO FOREVER AND EVER
Ps cmq senza offesa se era la mia NESSUNO la toccava 😉
Renault 5 GT turbo per sempre
Fantastic cars. I would give my left testicle to drive one in the US.
wauu che ricordi!!! mitica 5 turbo l'ho avuta a 19 anni pagata 1250 euro spettacolo di auto!!
Ciao Davide, proverai mai una Clio Williams o anche una 1.8 16v prima serie?
Had a good laugh! Haha che machiavel! 😂😂😂😂 Man you killed me!
voglio comprare assolutissimamente il brano di questo video quello iniziale! Dove posso comprarlo!?
Buonasera, voglio farti i complimenti per i tuoi test, e in oltre vorrei chiederti una info, che strada è questa....MI SEMBRA DI CONOSCERLA.
gran video... come tutti gli altri... complimenti... ma Fiat Uno turbo i.e. da sempre rivale della gt5... niente ?
in effetti una menzioncina andava fatta! E ricordiamo anche che tecnicamente la Uno turbo le è sempre stata superiore...come telaio e tenuta di strada un pò meno...ma i carburatori erano già obsoleti negli anni 90 ....
kikkohfturbo Fiat Uno Turbo - Davide Cironi drive experience
magnifico
Quelqu'un reconnait le son derrière ? Oui ce sont les paroles de la Marseillaise, mais qui est le chanteur ?
Merci
your videos are awesome like your driving skill. Ahh OZ Superturismo WRC and OZ Ultraleggera are same Alus i have driven WRC on Lupo Turbo and Ultras on Abarth 500
Ottimo suono da quello tubo 👍
mamma che brividiiiiiiiiiiiii
"Quella faccetta simpatica che ha da parcheggiata" dopo i 2k giri ve la dimenticate proprio. Grande ho riso per mezz'ora quando l'hai detto! Ahahahaha.P.S:io ho cliccato a sinistra :)
ho avuto la renault GT 5 TURBO e ora ho la Megane FI R 26 280CV dalle mie parti la GT 5 TURBO la chiamavano la cassa da morto beh non avevano tutti i torti,un'auto divertente in citta' in montagna x quanto di tenuta di strada fa' molto desiderare e sul bagnato aiutooooooo!!!!! la Megane F1 R 26 è di un'altro pianeta,fare un confronto di queste 2 auto beh è cosa molto azzardata!
Che mezzo la R5 GT turbo... 😍
La GT turbo aveva già di serie un buon assetto ma il motore col carbutatore monocorpo invertito andava già allora sostituito con un sistema di iniezione mpi.
Assetto sparco/bilstein con cerchi da 17 e rimani inchiodato a terra. Potenza 200 cv... e su curve e tornanti non ti prende nessuno.