Opel Rekord (E1, 1977)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 21

  • @Hannover54
    @Hannover54 ปีที่แล้ว +1

    Prima. Danke für die Veröffentlichung!

  • @dolphinperl4981
    @dolphinperl4981 2 หลายเดือนก่อน +1

    Der brave alte E Rekord 👍

  • @Rammstein56
    @Rammstein56 ปีที่แล้ว +3

    The Diesels were crap.
    Bad starters in wintertime, they had 2 batteries installed connected by one long cable that would heat up.

  • @esthermoshe9451
    @esthermoshe9451 3 ปีที่แล้ว +5

    Das war noch damals Qualität

  • @brunaandrade3199
    @brunaandrade3199 4 ปีที่แล้ว +3

    Mix de Chevette e Monza muito bom

  • @Zoltàn-e3o
    @Zoltàn-e3o 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ich liebe dieses Auto!!!❤️

    • @FluffySLW
      @FluffySLW 5 หลายเดือนก่อน +1

      Schauen Sie sich den Holden VB an. Er ist identisch. Ich bin Australier und meine Mutter besaß einen VB

  • @Romiman1
    @Romiman1 ปีที่แล้ว +3

    2:15 schöner Chevy Caprice!
    3:28 Fast alle Mühe umsonst: Der Rekord E war trotzdem eine ganz schöne Rostlaube, wenn auch nicht so extrem wie seine Vorgänger...

  • @minime406
    @minime406 ปีที่แล้ว +1

    my first car, it could do a burnout everywhere and did🙂

  • @vanpenguin22
    @vanpenguin22 4 ปีที่แล้ว +1

    And if you listen with a slightly American ear,
    you will hear ever so faintly:
    "Chevy Chevette,
    It will drive you happy..."

  • @markasread5861
    @markasread5861 ปีที่แล้ว +1

    Malaysia has opel rekord 2.0s 4door saloon and diesel engine 2.1as city taxi 1978-1982.Sadly 1983 -1991 opel car stopped selling dealer closedown.1993-2005 came back selling with another dealer as import model but fail ,selling not good.

  • @autojogi
    @autojogi 3 ปีที่แล้ว +3

    nice German Car that is German Quality greetings from germany

  • @ahmedelomda9910
    @ahmedelomda9910 5 ปีที่แล้ว +1

    ماهو سعرها الان

  • @televisionandcheese
    @televisionandcheese 4 ปีที่แล้ว

    Why they had the cam in head, but had tiny push rods anyway ? lol

    • @DSGNflorian
      @DSGNflorian 3 ปีที่แล้ว +4

      Those are hydraulic lifters to eliminate the need for valve adjustments. GM used them on most passenger car engines since the mid-50s. Not having to do valve adjustment maintenance was important for many customers. But your point is well taken. Opel's so called "CIH" (cam in head) engines were not very fast revving like "proper" OHC engines because the hydraulic lifters acted like push rods, so the main reason for having an overhead cam was almost moot.

  • @brunocossenzorodrigues2944
    @brunocossenzorodrigues2944 2 ปีที่แล้ว +2

    e isso ai aqui no brasil esse modelo e o chevrolet monza eu penso entao que o nosso chevrolet monza aqui no brasil seria a segunda geracao do chevrolet opala por que esse opel rekord de 1977 que foi a segunda geracao tudo tiro de base entao o volto a dizer o chevrolet monza seria a geracao do chevrolet opala mais tarde em 1992 foi substituido pelo chevroet omega

  • @MANGO-zu9oq
    @MANGO-zu9oq 4 ปีที่แล้ว +1

    I WISHD ID HAD SOME DAY REKORD AND 131 FIAT

  • @seregi444
    @seregi444 3 ปีที่แล้ว +2

    Норм рекорд

  • @bhaskaranpillaict1563
    @bhaskaranpillaict1563 2 ปีที่แล้ว +1

    Hindustan Contessa

  • @РахимЭгембердиев
    @РахимЭгембердиев 3 ปีที่แล้ว

    Г