Первый Opel был Vectra C, тюнинг от irmscher, 18 диски Dezent, проездил на нем 10 лет, все нравилось, вопросов серьезных не было вообще. Следующий Бус Opel Vivaro B, 2015 год, свежий кузов, 2 турбины, 160 лошадей, 18 диски, комплектация irmscher. Потом пересел на Opel insignia, тюнинг OPC, но с двигателем 2.0 бензин, турбо, моно-привод, 280 коней, механика, тормоза Brembo, 19 диски, тюнинг TOPCAR, ЗВЕРЬ! Сейчас скромная, высокотехнологичная, экономичная, таких же годов, как предыдущие две машины, но на голову выше. Подзаряжаемый плагин гибрид Opel Ampera, тюнинг OPC! Аналог Шеви Вольт. Но с Европейскими нормами: зеркала, повторители поворота оранжевые, а не красного цвета, противотуманка, радиоволны нормальные, навигация работающая, разъем заряда 220 вольт. Заправляюсь один раз в два месяца))))) Всю семью пересадил на Opel. Сестра Астра J, Племянник ездил на Астра GTC купе, сейчас на Астра J, Дядя на Астре G, Кум на Астре H. Рекомендую Opel
Было много опелей 80-90-00ых. Всегда нравились и знал что они были гораздо технологичнее своих одноклассников и даже сейчас, просто не каждому по силе это заметить.
В начале нулевых я был юн и у меня была 25-ти летняя Аскона. Пробег на момент покупки был больше 500 000 км. Я проехал на ней за 3 года больше 100 000 км. Из всех автомобилей, которыми я владел, а их было 12, моя Аскона была единственной машиной, которая ни разу меня не подвела! Замечательный был автомобиль !!!
Много прочитал положительных отзывов о марке опель как все хорошо отзываются. Я сам владелец одной из не менее знаменитой модели Опель омега б 1995 года, 2 литра на 116 лошадей, очень доволен этой машиной, просторный салон и багажник, дорогу держит отлично, в ремонте особых сложностей нет. Много делаю его сам. Спасибо большое автору за видео
У меня была Омега "А" в1997. А ею был доволен с тех пор поменял много машин разных марок. А 2017 взял Омега "Б" был приятно удевлён что машина комфортная и неприхотливая. А 2018 продал очём долго жалко. Перепробовал опять много марок машин. А вот сейчас взял Опель Синтра и опять приятно удевлён качеству.комфорту. практичности и надёжности Опелей. И решил что хватит экспериментировать. Моя Марка это Опель.
Были: Opel Omega A, Vectra A, Kadett E, Astra F никогда с ними не было проблем. Хотя пробеги у всех были за 200-300 тыс. км. Опель - это не Mercedes-Benz или BMW. Но в то время за свои деньги - это был достойный, надёжный автомобиль. 🇩🇪👏
Спасибо большое авторам ролика за историю легендарного производителя! Моя любимая модель Опель Тигра А, были и Астра 1994, Зафира у дядьки, Корса у тёти, Вектра Б у другого дядьки и шурина разных годов выпуска, у друга Рекорд, сейчас супруга владеет Астра j 2012. Машинки надёжные, технологичные и стоили своих денег. Старый автопром душевный и как сказал автор в нём участвовали инженеры, а не маркетологи.
В начале 2000-х ездил на 2-литровой Вектре (115 л.с.) 1988 г.в. в комплектации СD: дисковые тормоза,эл.зеркала,мех.люк....Если бы на перекрёстке в неё вазовская 7-ка не влетела,то ещё можно бы было на ней ездить.Главный недостаток-неоцинкованный металл.Потом была Астра 1999 г.в. 1.6 л. Но Вектра-А мне больше нравилась.
Nie im leben, ich muss leider dienstlich Opel fahren und hatte immer Probleme mit den Schrottkarren. Besonders der letzte Insignia B 2021 ist eine Katastrophe
Первый автомобиль, OPEL Calibra. Рад что он стал первым, как притягивал взгляд людей на улице, от выхлопа прямотока, значок Опель был только на руле и дисках ирмшер, не знатоки думали что это БМВ либо японец какой то 😎 была бы возможность найти живой, взял бы как авто выходного дня!
Автор,вам огромное спасибо за качество подачи материала.Музыкальное сопровождение вообще выше всяких похвал Не фанат Опеля,но просмотрел на одном дыхании, очень круто сделано.
У меня был Опель Кадет 1978 года на автомате. Все сверстники смеялись над мной что езжу на древнем автомобиле. Но потом перестали когда узнали сколько стоит этот олдтаймер
а у меня до сих пор два есть. C Kadett Coupe. Один из них GT/E. А ещё три Сенатора Б 3,0 24V одна Омега А Караван(с пробегом 800.000км) и две Омеги Б :- )))))
спасибо за OPEL единственное, не раскрыта линейка VECTRA A, B, C а так же успехи Опеля на гоночных треках, плюс инновации, которые они сделали первыми в мире. Даже тот же первый раллийный электрокар сделали Опель. \
У меня была двухдверная аскона, редкая с 1,6сн трехдиапазонны автоматом тн125 и велюровым салоном, кондиционером, и электростеклоподьемниками. Пожалуй это самая любимая моя машина. Всё от карбюратора до коробки можно было починить на коленках буквально, единственная проблема, ржавела она дико, впрочем кузовня была не особо дороже ВАЗ
Конечно обзор не плохой. Но ёма-ё как не упомянуть легендарный *Opel Omega B* выпускаемый 9 лет, в конце даже хотели поставить двигатель от корвета 5.7 объем, но в последний момент передумали. Многочисленные фанаты модели до сих пор стараются сохранять модель поддерживая авто технически исправном состоянии.
Супер. Круто и качественно. Вот что значить делать дела с энтузиазмом. сразу видно что админ любить машин. А речь это под заказ. Лучше чем документалки от ТВ. Вся детально и подробно, видео подход в речь. Дает представление Хорошо запоминается. Молодец.
Опель мощный концерн, который выпускает автомобили практически во всех сегментах рынка, скинул баласт машины Е и F класса, но судя по количеству новых опелей на дорогах Европы врядли он исчезнет.
Скажу честно,мне не нравится опель,но,как говорится:"на вкус и цвет все фломастеры разные.." Автор молодец :не выпендривается,речь и дикция грамотная.особенно понравилась подача лайка и подписки,-это будет лучшей благодарностью за работу.а не как сейчас все попрошайки:подпишись!!а то не запилю новый ролик!!!.короче молодец. Спасибо.очень интересно.
Моё первое авто Опель кадет D 1980 года после кузовного ремонта и покраски отьездил на нем 9 лет . Простой в ремонте , достаточно комфортный и недорогой в обслуге. Ремонт мотора и коробки производил сам , не имея опыта . Очень круто ,что запчасти на мою модель подходили от моделей более поздних выпусков ( это очень удобно) . И кстати он досихпор в строю )
Спасибо за Ваш труд , лайк ! Из удачных кузовных решений , на которых глаз отдыхает - Омега и первая Зафира , второй вариант кузова которой - подтверждение мнения , что улучшенное ВСЕГДА враг ХОРОШЕМУ
С 2014 владею опель вектра А 4х4 1989г. Салон спорт велюр, управление пушка. На 200 можно спокойно перестраиваться. Люк, абс, регулируемая рулевая колонка Эл.зеркала, люк, 15 е колеса ирмшер и обвес ирмшер
На Кадет Д караван я проездил 16 лет и купив его с пробегом 80 тыс продал его коллекционеру с пробегом 420 тыс без капремонта. Всё было в оригинале, но износился он к тому времени полностью. Это была моя первая машина. Не забуду его никогда. Потом была Эспера 2,0. Это корейский вариант Опеля. И опять я в восторге. Проездил с удовольствием 12 дет и на пробеге 250 т отдал на растерзание зятю. Он до сих пор доволен, хотя у дочки Солярис и они спорят о качестве машин. Эспера старше Соляриса всего на 20 лет. Каково? Автомобиль более высокого класса остаётся таковым даже спустя много лет! Не знаю почему в России холодно относились к опелями. В девяностые я занимался автосервисом иномарок. И не раз был свидетелем того как люди пересаживались с других машин на Опель оставались довольными своим решением. Я бы и дальше ездил на опелях, но у них к тому времени не было хороших кроссоверов по моим деньгам. Поэтому я пересел на Рено.
Я бы не сказал, что сейчас на наших просторах, часто встречаешь машины этой марки. А вот в раньше на дорогах машины этой марки встречались действительно очень часто! "Опель Астра", "Вектра" B C, "Omega" были действительно классикой!
Был OPEL Astra GTC H 2,5 года и 38000 км- только хорошие воспоминания. В салоне в 2011 г. покупали 1.8 мкпп с пробегом 11 км. с климатом,ксеноном,панорамой Соsmo за 668900 р.
Не могу не оставить коммент. Опели конца 70х - всех 80х и 90х прошли через меня, большинство из них были в личном владении, на остальных просто ездил. Kadett E GSi 2.0, и Kadett E Cabrio Bertone восстанавливал. Commodore 2.5L ездил. Тянет как поезд. Senator B с цифровой панелью и 3000 24v. Ascona С рестайлинг с полным э/пакетом. Ascona С GT дорест, 1.8I, которая BMW E30 2.0I привозила корпус на квотере. И Kadett D с АКПП 1.6D 3х(!!!) - дверный универсал)) всего не написать в комменте. Я родился и живу на границе, и в плане иномарок мне повезло))
Самые прикольные и редкие автомобили, были выпущены на мой взгляд в 80х и 90х годах. Замечательные были времена! А В Англии и Ирландии Opel называется Vauxhall 😊
Спасибо Автору, было интересно. Но... не была упомянута модель Opel Corsa (несколько поколений), на базе которой и построили Opel Tigra (тоже несколько поколений).
Спасибо, случайно наткнулся. Даже и не предполагал что такая история у Опель. У меня Инсигния 3ий год, та ещё 2011го немецкой сборки а внутри все запчасти GM. Радует каждый день :)
Ждал про свою вектру б, и забыли! Очень интересная модель. Симпотичная даже на сегодняшний день. Выпускалась такими тюнинг компаниями, как зендер и ирмсшер. Плюс ко всему были модели вектры б ограниченной серии i30 и i500.
@@jazz_db Что значит конструктив плохой? Saab тоже был частью gm и что? Сравнивал продажи Астры G 3,8 млн. шт и VW гольф 4 всего выпущено 4 098 000 автомобилей. Автомобили первого поколения Астр F (1991 - 1998 гг.) все еще остаются самой продаваемой моделью Opel: было продано 4,13 млн. штук (исключая Opel Classic) А Volkswagen Golf III с 1991 года по 2002 год Общее количество произведенных автомобилей составило 4 805 900 экземпляров, в том числе 222 626 универсалов и 43 902 седана. Поэтому Опель шел очень плотно и люди его любили покупать, цифры не обманешь.
Моим первым автомобилем был красно-коричневый Опель Аскона 1,6 Купе 1986 г.в. Купил его а Германии в 1994 году в идеальном состоянии с пробегом всего 60 тыс. На фоне тогдашних Жигулей 8 и 9 моделей на которых гоняли бандюганы, моя Аскона была просто каким то самолетом. Просторная, с нормальными сидениями, легким рулем и четкой КПП, красивой панелью приборов, за 4 года поменял только бензонасос и саленблоки. И потом продал дороже чем купил. Потом, в 2011 была еще новая insignia с дизельным двигателем. 220 тыс - без проблем.
Началось всё с Фиат 124(автомобиль уже оценившийся в Европе), его доработали и внесли множество мелких изменений, переделали двигатель и выпускали этот авто под названием "классика" - 40 лет с разными модификациями😁, также появилась Нива на агрегатах "классика" , в 80-х появилось поколение 08-099, а потом на их базе уже пошли уже Ока, десятки, четырки, пятнашки, двенашки и так до Гранта, Калина, Ларгус(это уже Рено), Приора, Веста, X-ray. Наверное, вот и вся история...
Опель Аскона, Опель Вектра, в сумме 11 лет эксплуатации. А перед ними был Фиат 125 - Панорама , Гольф. Опель оказался самый надёжный и простой в эксплуатации автомобиль !!! , приятные воспоминания ......
@@user-bf3ft7og7o Да у меня "дурная" привычка доводить до ума купленные авто, а когда доведу, то теряю к ним интерес, хочется повозиться с другой. С одной стороны познать что то новое, с другой мои авто больше недели под объявлением о продаже , не стояли, продавались. А что бы наглядней было, то фотографировал, до и после переделок. Один раз продавая Вектру, фотки помогли защититься от Экспертизы. Ну а Вам пожелаю традиционное - Нигвоздя, и ни жезла !!!!!
@@alexschewchenko6701 на российском Омега-клубе был у нас лет 10 назад товарищ, взявший пустой дорест, полностью его разобрал, переварил, откапиталил, покрасил и нафаршировал всем, чем мог. Вложил более 400к в запы только одни, регулярно публиковал фотоотчёты. Вышла красотка, которую через некоторое время он и продал за 400, мотивируя тем, что больше никто не даст, да она и столько не должна стоить... Потом купил новый Вольво, который по всем характеристикам на голову выше, но по Омеге всё равно скучает 😂 Трогательная и показательная история😋
Здравствуй! Очень нравится твой контент! Отличная подготовка, дикция и монтаж видео! Продолжайте в том же духе! Можно, пожалуйста, сделать выпуск про Форд?
у меня опель аскона ц . 129 лошадей ...зверь.. багажник большой .салон просторный .не на пичканый электроникой. почти все родное BOSCH.(вазы тазы зазы отдыхают) в багажник влазит 100 кг клубники. машина крепкая.
Буквально неделя как «наткнулся» на данный канал. Очень интересный контент,великолепная подача и приятно слушать рассказчика 👍🏻 Успехов и процветания каналу!
Почему не вспомнили, что Опель один из первых начал выпуск автомобилей с эко стандартом. Например Астра G в 2003 году имела дизельный двигатель Евро 4, а Фольксваген только через 3 года и то с сомнительным экологией (дизельгейт все помнят 😃)
Первый Opel был Vectra C, тюнинг от irmscher, 18 диски Dezent, проездил на нем 10 лет, все нравилось, вопросов серьезных не было вообще.
Следующий Бус Opel Vivaro B, 2015 год, свежий кузов, 2 турбины, 160 лошадей, 18 диски, комплектация irmscher.
Потом пересел на Opel insignia, тюнинг OPC, но с двигателем 2.0 бензин, турбо, моно-привод, 280 коней, механика, тормоза Brembo, 19 диски, тюнинг TOPCAR, ЗВЕРЬ!
Сейчас скромная, высокотехнологичная, экономичная, таких же годов, как предыдущие две машины, но на голову выше. Подзаряжаемый плагин гибрид Opel Ampera, тюнинг OPC! Аналог Шеви Вольт. Но с Европейскими нормами: зеркала, повторители поворота оранжевые, а не красного цвета, противотуманка, радиоволны нормальные, навигация работающая, разъем заряда 220 вольт. Заправляюсь один раз в два месяца))))) Всю семью пересадил на Opel. Сестра Астра J, Племянник ездил на Астра GTC купе, сейчас на Астра J, Дядя на Астре G, Кум на Астре H. Рекомендую Opel
Было много опелей 80-90-00ых.
Всегда нравились и знал что они были гораздо технологичнее своих одноклассников и даже сейчас, просто не каждому по силе это заметить.
У тебя тойоты не было
The best of GM!! The Americans never try to copy single bolt from them. Chevrolets are cheap crap these days.
@@user-ye7wq9kh7eха-ха-ха, тайота сильно перееоценена в России
В начале нулевых я был юн и у меня была 25-ти летняя Аскона. Пробег на момент покупки был больше 500 000 км. Я проехал на ней за 3 года больше 100 000 км.
Из всех автомобилей, которыми я владел, а их было 12, моя Аскона была единственной машиной, которая ни разу меня не подвела!
Замечательный был автомобиль !!!
Дело не в опеле. А в том, что современные производители занижают ресурс
Много прочитал положительных отзывов о марке опель как все хорошо отзываются. Я сам владелец одной из не менее знаменитой модели Опель омега б 1995 года, 2 литра на 116 лошадей, очень доволен этой машиной, просторный салон и багажник, дорогу держит отлично, в ремонте особых сложностей нет. Много делаю его сам. Спасибо большое автору за видео
У меня была Омега "А" в1997. А ею был доволен с тех пор поменял много машин разных марок. А 2017 взял Омега "Б" был приятно удевлён что машина комфортная и неприхотливая. А 2018 продал очём долго жалко. Перепробовал опять много марок машин. А вот сейчас взял Опель Синтра и опять приятно удевлён качеству.комфорту. практичности и надёжности Опелей. И решил что хватит экспериментировать. Моя Марка это Опель.
Были: Opel Omega A, Vectra A, Kadett E, Astra F никогда с ними не было проблем. Хотя пробеги у всех были за 200-300 тыс. км.
Опель - это не Mercedes-Benz или BMW. Но в то время за свои деньги - это был достойный, надёжный автомобиль. 🇩🇪👏
Опель. Ето. Класс. Уважаю
Красивые машинки. У нас,в США,они почему то не продаются.
Фронтеру забыл . Джип танк .
Выпуск просто бомба, голос музыка 👍👍👍
Мужики накидаем 10 000 лайков автору за старания?
автора этого видео давно нет в живых. а это не автор. взять чужой документальный фильм и выложить сюда много ума не надо.
@@MrHohol879 а кто автор видео?
особенно реклама какой то х.йни
Только мне кажется,что голос ведущего времён СССР 80 годов, приятно слушать 👍👍👍
Футбол тех годов тоже приятнее и легче слушать чем нынешних коментаторов(
Очень похож на голос Олега Кейнза
Реклама только портит все.
Спасибо большое авторам ролика за историю легендарного производителя! Моя любимая модель Опель Тигра А, были и Астра 1994, Зафира у дядьки, Корса у тёти, Вектра Б у другого дядьки и шурина разных годов выпуска, у друга Рекорд, сейчас супруга владеет Астра j 2012. Машинки надёжные, технологичные и стоили своих денег. Старый автопром душевный и как сказал автор в нём участвовали инженеры, а не маркетологи.
Именно маркой опель. С детства восхищаюсь. Да и владел VECTRA C. Очень доволен этими авто.
До сих пор вектра 1989 года, еще будь здоров сколько проездит. Отличный авто!
В начале 2000-х ездил на 2-литровой Вектре (115 л.с.) 1988 г.в. в комплектации СD: дисковые тормоза,эл.зеркала,мех.люк....Если бы на перекрёстке в неё вазовская 7-ка не влетела,то ещё можно бы было на ней ездить.Главный недостаток-неоцинкованный металл.Потом была Астра 1999 г.в. 1.6 л. Но Вектра-А мне больше нравилась.
Опель молодцы,в трудные времена не опускали руки!
Опель лучший!
Опель гавнищще. Но если сравнивать с автовазом, то базара нет, это круто
@@user-ye7wq9kh7e 77 за то
@@user-ye7wq9kh7e с маршрутки виднее
Сааб
@@vakama0179 сааб уничтожила GM и Опель частично принимал участие в этом
4 год езжу на Opel Astra H GTC 2007 года и, о Боже, на роботе! Пробег 251000, все родное! Полет отличный и менять пока не собираюсь! Автор Супер!
только купил вектру с 1.8 2007 на роботе. 295000. уже поменял сзади втулки и стойки спереди- пружина лопнула, заодно и аморты поменял
У меня такой 2006го проехал 220000, оставил в семье, сейчас J 2014 года с панорамным стеклом, ваще огонь
Обзор про Опель мне понравился.Респект и спасибо за ваш обзор.Вы проделали большую работу.Удачи вам
.
Всю жизнь на Опелях катаю, от Кадета (Е) и до Вектры (В) почти всеми моделями владел, каждая машина оставила только хорошие впечатления!
Nie im leben, ich muss leider dienstlich Opel fahren und hatte immer Probleme mit den Schrottkarren. Besonders der letzte Insignia B 2021 ist eine Katastrophe
Первый автомобиль, OPEL Calibra. Рад что он стал первым, как притягивал взгляд людей на улице, от выхлопа прямотока, значок Опель был только на руле и дисках ирмшер, не знатоки думали что это БМВ либо японец какой то 😎 была бы возможность найти живой, взял бы как авто выходного дня!
В 1993 году купил в Германии Опель Манту В. До сих пор на ходу, классная машина. Хотелось бы дождаться концепт С этой серии.
Автор,вам огромное спасибо за качество подачи материала.Музыкальное сопровождение вообще выше всяких похвал Не фанат Опеля,но просмотрел на одном дыхании, очень круто сделано.
У меня был Опель Кадет 1978 года на автомате. Все сверстники смеялись над мной что езжу на древнем автомобиле. Но потом перестали когда узнали сколько стоит этот олдтаймер
а у меня до сих пор два есть. C Kadett Coupe. Один из них GT/E. А ещё три Сенатора Б 3,0 24V одна Омега А Караван(с пробегом 800.000км) и две Омеги Б :- )))))
@@kamaz23570 нифига себе парк .....
От души, ждал об Опелях, это легенда которая пережила своего сына Москвича
Москвич скоро возродиться
@@user-gd2sf3ee2f 😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
спасибо за OPEL
единственное, не раскрыта линейка VECTRA A, B, C а так же успехи Опеля на гоночных треках, плюс инновации, которые они сделали первыми в мире. Даже тот же первый раллийный электрокар сделали Опель.
\
У меня была двухдверная аскона, редкая с 1,6сн трехдиапазонны автоматом тн125 и велюровым салоном, кондиционером, и электростеклоподьемниками. Пожалуй это самая любимая моя машина. Всё от карбюратора до коробки можно было починить на коленках буквально, единственная проблема, ржавела она дико, впрочем кузовня была не особо дороже ВАЗ
Вау! Про такую даже не слышал. У меня была Аскона 1,6 дизель в комплектации сd . Там было все, но с автоматом ещё не видел
У меня рекорд 1 9 двухдверный не убиваемый карбюратор Солекс однокамерный
@@user-xk4ze4rl8v у меня варджет стоял
Была в семье омега А почти 30 лет, сейчас омега Б(рест. Универсал. 2.2tdi). В Макс комплектации... Пушка машина!.
Конечно обзор не плохой. Но ёма-ё как не упомянуть легендарный
*Opel Omega B* выпускаемый 9 лет, в конце даже хотели поставить двигатель от корвета 5.7 объем, но в последний момент передумали. Многочисленные фанаты модели до сих пор стараются сохранять модель поддерживая авто технически исправном состоянии.
Согласен!!!!!
Это точно.
двигательV8 там был, объемом 5.7 (движка 5.5 не существовало), только это не Корветовский двигатель, вернее не то его исполнение.
@@denis3d703 да 5.7,350лс. ошибся. Ставили такие двигателя в корвет. Забей в Гугле!
Было у меня такое ведро в молодости, до сих пор волосы дыбом на жопе встают когда вспоминаю. Редкостное убожество.
Супер. Круто и качественно. Вот что значить делать дела с энтузиазмом. сразу видно что админ любить машин. А речь это под заказ. Лучше чем документалки от ТВ. Вся детально и подробно, видео подход в речь. Дает представление Хорошо запоминается. Молодец.
Братан про вектра б забыл а это машина легенда.
Да, во первых не ржавела, а вовторых дизайн и сегодня выглядеть очень хорошо
@@kibb1543 не ржавела😂😂😂😂
Лотус омега и сенатор Б, калибра- это лучшие представители Опель!
@@user-wi2dm5bs5f сенатор 3 литра механика ураган))
Кадет тоже самое што и вектра тока салон хуже
Молодцы, честно! Не пропустил не один ваш выпуск. Выпускайте чаще историю интересных марок
У меня был Опель кадетт 87г, и 91г потом Омега 87г, сейчас ездию на астра 1.8 2007 года . Отличные авто 👍👍👍.
Не поверите,20 лет езжу на Кадет Д 80го года. Неубиваемый автомобиль. Понимаю что пора бы уже поменять машину но не вижу альтернативы. :)
И не нужно! Лучше восстановить (хотя уже запчасти сложно доставать).
@@g777ok Он востановлен,точнее в заводском идеальном состоянии,даже не крашен. Все запчасти ставлю родные,не вазовские :).
@@user-yz8lx7cf5l 👏👍 красавчик! Главное обработать все скрытые полости, чтобы до правнуков дожил😉
Алтернатива найди такой же живой если это возможно
У меня опель аскона был. 80 г. Тоже неубиваемая машина
Опель мощный концерн, который выпускает автомобили практически во всех сегментах рынка, скинул баласт машины Е и F класса, но судя по количеству новых опелей на дорогах Европы врядли он исчезнет.
Опель уже давно не самостоятельный концерн, а часть General motors. А gm ничего не разрабатывают, а выпускают только рейстацлинги
@@user-op9cu9lq2r Опель давно не часть GM!
Самые интересные автомобили Опель были как раз автомобили E и F класса такие как Омега, Сенатор, Адмирал, Капитан и.т.д....
Благодорю Вас что услышали наши просьбы!!! Очень долго ждал эти факты про ⚡ Opel!!! Спасибо Вам большое!!! Лайк Лайк Лайк 👍👍👍 три лайка поставил 😉
Скажу честно,мне не нравится опель,но,как говорится:"на вкус и цвет все фломастеры разные.."
Автор молодец :не выпендривается,речь и дикция грамотная.особенно понравилась подача лайка и подписки,-это будет лучшей благодарностью за работу.а не как сейчас все попрошайки:подпишись!!а то не запилю новый ролик!!!.короче молодец. Спасибо.очень интересно.
Opel Omega B не завезли, а ведь зря - очень технически интересный автомобиль с множеством самых разных модификаций на разных рынках.
И что там gm мог интересного завезти?
Езжу на Опель Аскона 1986г.в. 1,6л. АКПП! И сейчас в 2021 году купил бы себе такое авто новым, с завода.
Моё первое авто Опель кадет D 1980 года после кузовного ремонта и покраски отьездил на нем 9 лет . Простой в ремонте , достаточно комфортный и недорогой в обслуге. Ремонт мотора и коробки производил сам , не имея опыта . Очень круто ,что запчасти на мою модель подходили от моделей более поздних выпусков ( это очень удобно) . И кстати он досихпор в строю )
Спасибо за Ваш труд , лайк !
Из удачных кузовных решений , на которых глаз отдыхает -
Омега
и первая Зафира , второй вариант кузова которой - подтверждение мнения ,
что улучшенное
ВСЕГДА враг ХОРОШЕМУ
Вектра несколько раз в Европе получал титул автомобиль года , посмотрите по истории модели
С 2014 владею опель вектра А 4х4 1989г. Салон спорт велюр, управление пушка. На 200 можно спокойно перестраиваться. Люк, абс, регулируемая рулевая колонка Эл.зеркала, люк, 15 е колеса ирмшер и обвес ирмшер
На Кадет Д караван я проездил 16 лет и купив его с пробегом 80 тыс продал его коллекционеру с пробегом 420 тыс без капремонта. Всё было в оригинале, но износился он к тому времени полностью. Это была моя первая машина. Не забуду его никогда. Потом была Эспера 2,0. Это корейский вариант Опеля. И опять я в восторге. Проездил с удовольствием 12 дет и на пробеге 250 т отдал на растерзание зятю. Он до сих пор доволен, хотя у дочки Солярис и они спорят о качестве машин. Эспера старше Соляриса всего на 20 лет. Каково? Автомобиль более высокого класса остаётся таковым даже спустя много лет! Не знаю почему в России холодно относились к опелями. В девяностые я занимался автосервисом иномарок. И не раз был свидетелем того как люди пересаживались с других машин на Опель оставались довольными своим решением. Я бы и дальше ездил на опелях, но у них к тому времени не было хороших кроссоверов по моим деньгам. Поэтому я пересел на Рено.
Я бы не сказал, что сейчас на наших просторах, часто встречаешь машины этой марки. А вот в раньше на дорогах машины этой марки встречались действительно очень часто! "Опель Астра", "Вектра" B C, "Omega" были действительно классикой!
У меня последняя Астра. Купил пока продавалась. Думаю в следующем году покупать Астру L
Спасибо за такие ролики, смотреть безумно интересно!!!!
У меня Астра и я фанат Опеля ))))) спасибо этой марки за те эмоции , что я получил . Давай следующие видео про Марусю Моторс
Был OPEL Astra GTC H 2,5 года и 38000 км- только хорошие воспоминания.
В салоне в 2011 г. покупали 1.8 мкпп с пробегом 11 км. с климатом,ксеноном,панорамой Соsmo за 668900 р.
В моей жизни Опель тоже оставил след:
Омега А, и Вектра А.
Спасибо за контент.
Помню в детстве)) кадет и Аскона в 90-х годов) благодарю автор!)
Не могу не оставить коммент. Опели конца 70х - всех 80х и 90х прошли через меня, большинство из них были в личном владении, на остальных просто ездил. Kadett E GSi 2.0, и Kadett E Cabrio Bertone восстанавливал. Commodore 2.5L ездил. Тянет как поезд. Senator B с цифровой панелью и 3000 24v. Ascona С рестайлинг с полным э/пакетом. Ascona С GT дорест, 1.8I, которая BMW E30 2.0I привозила корпус на квотере. И Kadett D с АКПП 1.6D 3х(!!!) - дверный универсал)) всего не написать в комменте. Я родился и живу на границе, и в плане иномарок мне повезло))
ОПЕЛЬ НАДЕЖДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ💥👍👍👍👍👍💥
Не могу без слез и сопель я продать свой старый опель))))
Классный выпуск!!!спасибо автору!!!опель нормальные аппараты делает!инсигния красавец,да и у астры среди хетчбэкков дизайн супер!
Самые прикольные и редкие автомобили, были выпущены на мой взгляд в 80х и 90х годах.
Замечательные были времена!
А В Англии и Ирландии Opel называется Vauxhall 😊
Опелист Молодец Дядька👍🌅
Спасибо Автору, было интересно. Но... не была упомянута модель Opel Corsa (несколько поколений), на базе которой и построили Opel Tigra (тоже несколько поколений).
Спасибо, случайно наткнулся. Даже и не предполагал что такая история у Опель.
У меня Инсигния 3ий год, та ещё 2011го немецкой сборки а внутри все запчасти GM. Радует каждый день :)
Однозначно в избранное! Большое спасибо!
*Очень занимательный обзор, много нового узнал об opel. Спасибо!*
Забыли рассказать за омегу б! Крутая тачка!
Чем крутая?
@@jazz_db посмотри что это за машина и поймешь😄
Ждал про свою вектру б, и забыли! Очень интересная модель. Симпотичная даже на сегодняшний день. Выпускалась такими тюнинг компаниями, как зендер и ирмсшер. Плюс ко всему были модели вектры б ограниченной серии i30 и i500.
Топ Гир посмотри за вектру Б, прослезися просто. Омега А и Б это сила
Это gm конструктив говно
@@jazz_db Что значит конструктив плохой? Saab тоже был частью gm и что? Сравнивал продажи Астры G 3,8 млн. шт и VW гольф 4 всего выпущено 4 098 000 автомобилей. Автомобили первого поколения Астр F (1991 - 1998 гг.) все еще остаются самой продаваемой моделью Opel: было продано 4,13 млн. штук (исключая Opel Classic) А Volkswagen Golf III с 1991 года по 2002 год Общее количество произведенных автомобилей составило 4 805 900 экземпляров, в том числе 222 626 универсалов и 43 902 седана. Поэтому Опель шел очень плотно и люди его любили покупать, цифры не обманешь.
@@jazz_db А вот продажи гольф 5 и 6 там они вынесли Астру H на холодец, в два раза, а потом и в три тут спору нет.
Шкоду хотим! и чтобы все нюансы Октавий вывернуть наизнанку!
Шкода только грузовики умела выпускать, наши водители их любили, а сейчас шкода Субпродукт
@@user-wm6lr1wp6c посмеялся от души))) на вкус и цвет как говорится... Правда до Шкоды было пару Опелей, третьего ни ни...
Отличный выпуск . Опельком доволен !
Круто!!! Ждем видео про Рено
Моим первым автомобилем был красно-коричневый Опель Аскона 1,6 Купе 1986 г.в. Купил его а Германии в 1994 году в идеальном состоянии с пробегом всего 60 тыс.
На фоне тогдашних Жигулей 8 и 9 моделей на которых гоняли бандюганы, моя Аскона была просто каким то самолетом. Просторная, с нормальными сидениями, легким рулем и четкой КПП, красивой панелью приборов, за 4 года поменял только бензонасос и саленблоки. И потом продал дороже чем купил.
Потом, в 2011 была еще новая insignia с дизельным двигателем. 220 тыс - без проблем.
Хорошая работа, очень интересно!!!!!
Давай историю создания автоВаза, с чего все начиналось.
А шо там начиналось, закончилось все местом проклятым и руками из жопы
Началось всё с Фиат 124(автомобиль уже оценившийся в Европе), его доработали и внесли множество мелких изменений, переделали двигатель и выпускали этот авто под названием "классика" - 40 лет с разными модификациями😁, также появилась Нива на агрегатах "классика" , в 80-х появилось поколение 08-099, а потом на их базе уже пошли уже Ока, десятки, четырки, пятнашки, двенашки и так до Гранта, Калина, Ларгус(это уже Рено), Приора, Веста, X-ray.
Наверное, вот и вся история...
Я в этом году приобрёл Opel Combo, думал чисто под работу, но это машина для всего, не просто так там есть продолжение - Life. Орёл рулит)))
Правильно , рулит , потому что это Пежо партнёр , и Ситроен берлинго. У меня Пежо партнёр и Опель Мокка, отличные машины !
Смотрю ваши ролики с большим удовольствием!
Хм, только сейчас такой чудесный канал вылез в рекомендациях. Сразу подпись. Круть!
По сей день имею во владении,
Kommodore C,Senator A2, Monza A1.
И мне все равно на нефтяной кризис!!
А какое состояние автомобилей?
@@DerQuerdenker572 все подробно есть нс драйв2
Хорошая коллекция! Особенно Монца с детства нравится. А почему Сени Б нету? Одно время они весьма доступны были...
@@user-bf3ft7og7o был и сенатора б и омега а 2 шт и кадет цлимо купе.
Продал дорого содержать столько машин.
Красава! Достойный опелевод. Да и машинки 🔥
Даёшь Сузуки!!!
Было интересно , спасибо .Подписка
Как можно было ничего не показать про omega b?????? Это же феноменальный автомобиль!!!
Опель Аскона, Опель Вектра, в сумме 11 лет эксплуатации. А перед ними был Фиат 125 - Панорама , Гольф. Опель оказался самый надёжный и простой в эксплуатации автомобиль !!! , приятные воспоминания ......
Фигасе, я на одной Омеге Б доресте уже 13 лет езжу...
@@user-bf3ft7og7o Да у меня "дурная" привычка доводить до ума купленные авто, а когда доведу, то теряю к ним интерес, хочется повозиться с другой. С одной стороны познать что то новое, с другой мои авто больше недели под объявлением о продаже , не стояли, продавались. А что бы наглядней было, то фотографировал, до и после переделок. Один раз продавая Вектру, фотки помогли защититься от Экспертизы. Ну а Вам пожелаю традиционное - Нигвоздя, и ни жезла !!!!!
@@alexschewchenko6701 на российском Омега-клубе был у нас лет 10 назад товарищ, взявший пустой дорест, полностью его разобрал, переварил, откапиталил, покрасил и нафаршировал всем, чем мог. Вложил более 400к в запы только одни, регулярно публиковал фотоотчёты. Вышла красотка, которую через некоторое время он и продал за 400, мотивируя тем, что больше никто не даст, да она и столько не должна стоить... Потом купил новый Вольво, который по всем характеристикам на голову выше, но по Омеге всё равно скучает 😂 Трогательная и показательная история😋
Всё супер в том же духе продолжайте
Спасибо! Хорошее познавательное видео! Успехов в развитии канала
Познавательно этот голос за кадром, очень приятен, спасибо за труд и удачи)
Отлично поставленная речь, великолепная подготовка и подача материала! Однозначно лайк и подписка!
Здравствуй! Очень нравится твой контент! Отличная подготовка, дикция и монтаж видео! Продолжайте в том же духе! Можно, пожалуйста, сделать выпуск про Форд?
Спасибо, хорошая информация)
Выпустите видео про хюндай и Киа.
Крутой выпуск, давай Chevrolet следующий пожалуйста, очень интересно.
Хорошо сказано про инженеров и маркетологов . 👍
Действительно потрясающий материал.
Приятно смотреть, познавательно и толково... подозреваю что дальше будет форд
Можно заснять историю ланд ровена англичанина и рено французского производства
Фольксваген, Опель, Ауди... Все были моей мечтой. Но я выбрал VW.
Отличная история👍 пересмотрю ещё не раз.
А я выбрал ауди, и за столько лет "совместной жизни" ни разу не пожалел)
@@jenka_derg8454 отличный выбор👍
Тоже vw jetta 2.0 пушка
Посмотрел с кайфом. Спасибо большое за видео!
у меня опель аскона ц . 129 лошадей ...зверь.. багажник большой .салон просторный .не на пичканый электроникой. почти все родное BOSCH.(вазы тазы зазы отдыхают) в багажник влазит 100 кг клубники. машина крепкая.
Удачи, по больше о неубиваемых машин немцев.
Являюсь владельцем Омеги Б 2001 года- доволен как слон)
Прям с языка снял)!!!
И даже не сгнила?
@@user-xu2dw1lh5k гниёт конечно хорошо, но нужно следить((((
Буквально неделя как «наткнулся» на данный канал. Очень интересный контент,великолепная подача и приятно слушать рассказчика 👍🏻 Успехов и процветания каналу!
Благодарю вас за видео! Успехов вам!
Опель рулит.
И подруливает сгнившими лонжеронами)))
Это у них там ОПЕЛЬ, а у нас ОРЕЛ.
У вас жупел
Настоящий документальный фильм. Профессиональная работа.
Интересное видео. Спасибо.
Skoda?
Почему не вспомнили, что Опель один из первых начал выпуск автомобилей с эко стандартом. Например Астра G в 2003 году имела дизельный двигатель Евро 4, а Фольксваген только через 3 года и то с сомнительным экологией (дизельгейт все помнят 😃)
Обалденский канал! Продолжай в том же духе
Отличное видео пасибо за контент!
Наконец то 👍🏻👍🏻👍🏻