FURGÓN GENERADOR CNR - PRESENTADO POR GUSTAVO SUMMO -COLABORACIÓN JORGE ARROYO FERROCARRIL SARMIENTO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2023
- A continuación les dejo el link de mi perfil en la aplicación CAFECITO , que es la que se utiliza habitualmente para colaborar con los TH-camrs creadores de contenidos.
Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
En los últimos dos meses cubrimos trenes en 7 provincias y un país limítrofe.
Parte de lo recaudado será destinado a micrófonos que permitan mejorar el audio y adquirir un drone
Tambien se puede colaborar de una manera muy importante que es suscribiendosé al canal de forma gratuita, activar la campanita de notificaciones para estar alerta a nuevos videos, compartir los videos y si les agrada el contenido dar like.
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/pablomartikrenz
Para los que no conocíamos detalladamente estos coches usina , agradecemos este video bien explicado gracias Pablo
Gracias
Que capo Gustavo!! Esta gente es la que necesitan nuestros ferrocarriles y nuestro pais.
Gracias. Saludos
Impecable Gustavo...te felicito que lindo escuchar gente con tanta pasión y conocimiento...sigan haciendo videos que están tremendos....
Gracias, saludos
El laje del ferrocarril es un maestro la verdad da gusto escucharlo y prestarle atención mi respeto a Gustavo saludos.
Gracias. Saludos
La verdad un genio Gustavo, más claro imposible casa vez que te explica. Muy buena onda para darse siempre un tiempo para los que amamos los trenes. Gracias
🙂
Brillante exposición del experto!
Saludos desde Chile. Felicitaciones a Pablo y en especial, a Gustavo, por su didáctica explicación del coche furgón. Una clase magistral del material ferroviario con que se está modernizando Ferrocarriiles Argentinos.
Gracias. Abrazo
Excelente video Pablo. El Sr Gustavo Summo es un personal técnico calificadisimo. Ojalá trabaje muchos años en ferrocarriles argentinos y forme a mucha gente. Además se nota que es un tipo espectacular, buena gente.
una maravilla este muchacho, bien por el y los ferroviarios de alma
Gracias
Qué buena onda y predisposición tiene Gustavo! Un genio total!
Saludos
Cualquier persona que trabaja de lo que ama es predispuesto para todo, lo hace con ganas y felicidad, por eso es importantísimo que los chicos (entre los 12 y los 16 años) empiezen a desarrollar la busqueda de su profesión o de su vocación
Un maéstro Gustavo Sumo. Claro en la explicacion y un capo como Tecnico. Todo un experto, un grande.
Gracias. Saludos
Muy bueno !!! Muy buen nivel técnico!! Muchas gracias por cuidar y operar correctamente nuestros trenes
Yo soy técnico ,se nota que Gustavo ama su trabajo.muchas gracias
Gracias. Saludos
Pablo que hermoso .video el señor felicitsciones para
Y para vos obviamente
Muy bien expresado todo . Buenisimo . Y
Vos tambien esto es amor ,a tu trabajo . Parece que yo estoy ahi con ustedes .
Disfrutando y aprendiendo .y mas los motores me encanta
Yo y seguramente todos los seguidores . 👏👏👏👏👏👏
Gustavo es un genio, se nota la pasión y profesionalidad que tiene por los trenes. Encima comparte y te explica todo. Que genio!!
Es un genio. Saludos
un crack gustavo, se nota como le pone pasion a su trabajo y que sabe de lo que hace
El mejor!!! Abrazo
¡Qué buena onda/predisposición Gustavo!.¡ Qué buena política la de "Trenes Argentinos" de permitir estas intervenciones/videos para aprender como funciona toda la maquinaria ferroviaria y las operaciones. Antes era todo un misterio y estaba todo oculto al público en general.¡Tu trabajo también es excelente Pablo no me olvidé!
Hola 👋 Pablo. Exelente, sublime hermoso, fantástico precioso maravilloso, excelso el vidio felicitaciones. Mencanta las esplicaciones de el gran Gustavo mi total admiración y respeto a ese maestro mi saludo. Agradecele toda la explicación. Gracias a vos también abrazo fuerte amigo ferroviario.
Abrazo
Gracias a los técnicos que profesionalmente hacen su trabajo con muy buena predisposición.la generación joven debería ver estos videos .un abrazo.
Gracias. Abrazo
Qué maravilloso saber qué hay un canal en TH-cam qué nos toma en cuenta a nosotros los no videntes. Yo soy ciego total y soy mecánico y como sabiamente dijiste, eso para nosotros es música. Tengo un canal de mecánica en TH-cam. Saludos y un fuerte abrazo para ambos desde Honduras y Guatemala. Héctor Madrid.
Un placer y está muy bueno saber que ustedes están del otro lado. Yo he grabado varios videos con amigos ciegos. Ahora pasaré por tu canal. Abrazo
Impresionante video. Gustavo Sumo sos muy importante en lo que haces. Gracias por la explicación tecnica
Gracias. Saludos
excelente video y excelente gustavo summo claro , conciso, con una humildad y conocimiento supremo. CONOCER EL FERROCARRIL ES QUERERLO Y CUIDARLO
Gustavo es un gran profesional...gracias
Mucho tiempo estuve esperando este tipo de contenido, Gustavo explica muy bien con un tecnicismo adaptado para toda la audiencia y muy pocos pueden lograr eso, quisiera cruzarme alguna vez con este duo 💪🏻
Cada vez que aparece Gustavo en los videos, lo "chino basico" para uno que no entiende mucho, el lo hace tan sencillo y didactico al explicarlo, se nota que le gusta enseñar. Lo vuelvo a felicitar, porque es un bocho y re humilde. Gracias Pablo por otro gran video, cuanto trabajo hay detras de las formaciones que uno ve pasar. Abrazo!
Abrazo
Siempre Pablo trayéndonos buenos informes a través de sus videos y la movilización en todo sentido de dicho trabajo; al sr Gustavo felicitaciones también porque se ve su amor por su trabajo por ende da cátedra en lo que sabe hacer a través de sus explicaciones. Muchas gracias a los dos!!. 🇦🇷👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias. Saludos
@@pablomartikrenz6163 saludos y buen domingo!!
MUY INTERESANTE EL VIDEO, SOBRE TODO PARA ALGUIEN COMO YO QUE ENTIENDE MUY POCO DEL TEMA. GUSTAVO UN CAPO ABSOLUTO!
Buenísima la explicación para que el resto de la audiencia sepa con esto se alimentan los aire acondicionados de todas las formación la iluminación la calefacción y Los enchufes que se encuentran en ella
🙂
Que grande Jorge y Gustavo , gente que tuve el gusto de trabajar, hoy yo jubilado pero realmente viendo estos videos me vuelven las ganas de volver , dos genios que les hacen bien al ferrocarril , y si en el país hubiera muchos como ellos , no estaríamos como estamos .
Dos grandes personas...gracias
Ese muchacho es un crack
Es un placer escucharlo.
Felicitaciones Pablo.
Por más videos con Guastavo.
Saludos
Gracias. Saludos
Un genio total Gustavo 👏👏👍👍👍
Que Grande Gustavo! Respondió absolutamente todo con muy buena onda, paciencia y conocimiento! Excelente video!
Gracias. Abrazo
Un capo Gustavo.....gracias pablo...!
Se nota que Gustavo lleva el ferrocarril en el alma , como quien suscribe que también trabajo en el rubro
Así es...saludos
Espectacular el video muy bien explicado por Gustavo me encanto conocer el furgón generador Felicitaciones Pablo gracias por compartir el video. Abrazo
Excelente Gustavo, se entiende muy bien ,esto es algo que no se conoce, la experiencia y la práctica van de la mano .
Saludos
Hola Pablo, buenas tardes.
Muy buen video Pablo. Desconocia por completo el funcionamiento del Furgon Generador.
La explicacion de Gustavo me resulto clara y sencilla de comprender. Al igual que el aporte de Jorge. Muchas gracias a los dos. Me alegra tambien ver los aportes publicitarios que se ven en tu canal Pablo. Te los mereces.
Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias.
Gracias Esteban. Abrazo enorme
excelente video, muy buena explicación d Gustavo que habla del buen nivel de la escuela industrial a la cual tuve la suerte de asistir y q nunca debió dejar de existir como era, me sorprendió la calidad de los equipos del tren, marcas de componentes que veo en equipos industriales alemanes de primerísimo nivel, dejando de lado la desconfianza a la industria china, felicitaciones con gente así, tenemos nuestros trenes en buenas manos
yo queria ir a una industrial , pero mi viejo me anoto en un bachiller comuno , tenia amigos que iban al industrial aca en cordoba en el Area material , estaban hasta las 6 de la tarde con talleres maquinas , los envidiaba, algunos siguieron para ingenieros, que grosso que es esto, saluddos de Cordoba argentina
Un capo este Gustavo. Gracias Pablo por entrevistar a esta gente que sabe tanto
Es el Messi del canal jajaja
Excelente! El flaco un capo explicando
Excelente persona además
Da gusto la presentación y lo ordenado de la exposición técnica y funcional, con un diálogo ameno.
Gracias. Saludos
Que capo Gustavo! Gracias por compartir y explicar tan claramente tus conocimientos.
Gracias. Abrazo
Excelente relato, lo importante: tener oficio!!!
Muchas gracias.
Gracias. Saludos
Espectacular! y lo que no puede pasar desapercibido es lo oportuno y preciso de las preguntas, que son las que van llevando todo este ameno relato por un camino plagado de detalles!
Gracias. Saludos
Es un fenómeno!
Pablo, Gustavo Summo es la biblia del Ferrocarril, espectacular!
Es un genio. Gracias
Buenísimo el video Pablo , la verdad este muchacho Gustavo Summo es un libro abierto además de su cordialidad mediante toda la explicación correspondiente respecto a los generadores un relato intachable lo que lo hace simplemente único , gracias por enseñarnos todo el funcionamiento de estos coches y a vos Pablo gracias por compartir toda la información y aportes indispensables para su buen funcionamiento , un abrazo .
Gracias Ramón. Abrazo
Excelente todo Pablo muchas gracias
Quiero agradecerte por los estupendos videos que haces ya que somos muchos los amantes de los trenes y un agradecimiento especial a Gustavo por su pasion que transmite , gracias a los 2 , lo haceis genial ¡¡ saludos desde España.
Gracias Carlos. Abrazo
Excelente y muy muy bien explicado por el profesor Gustavo. Que genio por favor! Que clara que la tiene. abz grande Pablito y seguí así con tus videos y trabajo. Son muy muy buenos todos los contenidos.
Gracias amigo
Que buen video, y conocer todo lo que lleva una Formación, mantenimiento, maquinas, personal, etcc...
Muchisimas gracias
Cómo sabe, Gustavo (Le dicen Antonio Lage) un Profesional, muy bueno y Felicitaciones a todos
Excelente informe Pablo
No es ingeniero dijo Gustavo.
No hace falta un titulo para ser un entendido experto y un gran trabajador calificado. Otros con titulo no pueden ni hablar.
FELICITACIONES!!!
Gracias . Abrazo
Es un crack, lo que sabe este tipo 👏👏👏
Tal cual...saludos
El canal de Pablo deberia llegar a 100000 suscriptores. Bueno para el y para todos los amantes de los trenes y para aquellos que quieran saber como invierte el gobierno en materia de transporte. Al fin y al cabo....los trenes son nuestros .
Avanti Pablito!!!
Gracias amigo. Abrazo
Magnifico Informe Pablo . Perfectamente Explicado. Felicitaciones.
Muy bueno los videos de este sr. Se nota que sabe , y lo bueno que lo difunde , para nuevas generaciones, ya el nivel lo hace un docente, y eso se logra con mucha práctica y teoría lógicamente.
Gracias
Muchisimas gracias Nestor
Gracias por este video . Un excelente material!
Gracias a vos. Saludos
El San Martin tiene un bagon con un motor diésel, lo mismo que este supongo...
Buenísimo el video técnico....
Gracias. Saludos
Excelente aporte!! felicitaciones
Gracias
Excelente!!!! Gracias!!! Muy buena info!!! Gracias Gustavo y Pablito!!!!
Imprecionante , excelente explicacion , felicitaciones!!!
Gracias. Saludos
que bien explica este hombre, dan ganas de ver tus videos!
Gracias
Gracias Pablo por tan buen video, interesante y muy rico en toda sus explicaciones.
Abrazo
Gracias interesante estas formaciones de origen Chinas.
Gracias a vos
Que buen material. Felicitaciones
Muchisimas gracias
GRACIAS GUSTAVO POR TU DON DE GENTE Y POR TU HUMILDAD Y GRACIAS PABLO POR HACERLO CONOCER EN TU CANAL !!! ❤🇦🇷
Gracias. Saludos
Exelente video Pablo!!! Muy buena la explicación de Gustavo se nota que a parte de saber mucho tiene ese amor por los trenes!
Es un genio Gustavo
Con gente así , sea de tu parte Pablo por el empeño , horas, dedicación, y por sobre todo amor al ff cc!! Y por supuesto Gustavo, me imagino que hay más gente así bien predispuesta , y se merecen ser escuchados!! Primero por autoridades desde arriba , no hablo de gremios o sindicatos, si hay gente así el ff cc volvería a sus años de avanzada y gloria!! Que no falten !! Lamentablemente se perdió mucho en épocas pasadas , por sobre todo el material rodante y locomotoras , hubo excelentes equipos , sea empezando por materfer, Fiat, Toshiba, hitachi, budd, algúno traído usado desde portugal España, de los que pusieron en funcionamiento, y ni hablar de locomotoras , en su variedad de marcas y origen de país, con gente así seguro se puede !!! Gracias muchachos !!
Gracias a vos. Abrazo
Gustavo la tiene muy clara sabe mucho pero es lo que corresponde , no es magia para eso se preparo . Que lindo seria tener muchos como el y este pais seria otra cosa . Muy buena Gus !!
Disfruta y ama lo que hace. Saludos
hola PABLO era el video que estaba esperando , como soy técnico electricista tenia curiosidad de saber como se manejaba la parte eléctrica de los trenes y gracias a voz y el amigo GUSTAVO que es un crack explicando todo,me quedo muy claro les mando saludos de Montevideo Uruguay
Gracias a vos. Abrazo
Excelente explicacion!!!como sabe!!!
Impecable los videos Pablo y Gustabo un genio esplicando
Hermoso video educativo para aprender ,muchas gracias por tus videos Pablo y de poder conocer mucho más de ferrocarril ,ya son 10 años de su llegada de estos trenes y me acuerdo la primera vez que los vi en remedio de escalada 😄
Gracias. Abrazo
El verdadero crack Gustavo 👏👏👏 estoy aprendiendo más con sus vídeos que con los profesores en el aula !!! Jajaaj
Gracias. Saludos
Exelente! Explicación Gustavo ..muy profesional ..gracias! Por compartir este gran video.saludos! Y éxitos !
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Master! Pablo ..ojalá lleguen al país nuevo! Material rodante para después tener la capacidad de fabricar en la argentina .
@@jorgejara9284 es lo que falta
Videazo !! Que grande Laje !!
Gracias
Videazo Pablo que interesante este video valioso capo Gustavo es un libro abierto en el área de los ferrocarriles
Gracias amigo
Excelente nota !!
Gracias
Excelente video Pablo! La verdad los 49 minutos se pasan al toque de lo amenos y entretenidos con tanta información valiosa de parte de Gustavo y Jorge y vos que estas en todos los detalles para transmitir hacia nosotros. Fascinante edición te mando un gran abrazo y adelante!
Gracias amigo. Abrazo
Que haces pablito como andas amigo que buen video siempre veo pasar ese tren con su coche generador muy buena nota a gustavito es un sabio de los trenes muy bueno
Gracias. Abrazo
Que grande que es Gustavo!!!, Un genio total!!, sabe mucho y sabe explicar muy bien, saludos, muy buen video!!!
Gracias amigo. Abrazo
Gustavo grande viejo por la paciencia
Paciencia de que ?
Excelente video !!!!!
Gracias
Excelente.
Gracias . Saludos
muyyyyy buen video pablo y siempre quise ver como era el coche usina de los trenes chinos
Gracias. Saludos
Hola Pablo , impresionante el contenido , Like
Gracias Diego
Que Grossos son tanto vos como Gustavo
hola pablo amigaso, estaria bueno tambien que hicieras uno con los furgones generadores del san martin, saludos🖐
Hola, son los mismos
@@pablomartikrenz6163 dale gracias pablo 😁
Un capo!!!!
El mejor
Excelente video y qué buen nivel tiene el señor Gustavo. Perfectas explicaciones. Gracias.
Muchisimas gracias
Que buen video 👍
Gracias
M suena muy interesante e video
🙂
q genio Gustavo un libro abierto
Un grande
Pablo podrias ver tambien el coche furgon generador del lsm tambien ¿no?
Cómo serían los pullman werkspoor y los hitachi ? O budd , osea tema de la alimentación de sistema eléctrico ? Aires ac etc , muy buena explicación por alguien que sabe y obvio a Pablo , saludos!!
Todos llevaban un grupo individual en el coche, para el caso de los dormitorios Materfer por ejemplo, se usaba un motor en uno de los coches y el otro se acoplaba a ese. No se si era asi o fue una modificación posterior
Qué buen video Pablito La verdad que sí para nosotros los sonidos son melodías es un genio Gustavo la verdad un día me gustaría conocerlo me encanta cómo explico todo y otra cosa la primera vez que me entero que era motor Cummins los que usan los generadores los coches generadores yo los conocí en la línea San Martín no sé si serán igual
Muchisimas gracias. Saludos
Decia, cómo conoce Gustavo (Antonio Lage) con todo respeto y muchas gracias a todos
hola pablo muy buen aporte ese senor no sera el tocayo de antonio laje
Son parecidos jaja
@@pablomartikrenz6163 si olvidate jajajajaj saludos
Gustavo es el Messi de los trenes
fabricado en china pero los Cumminis son americanos , muy buenos y bastante caros.