GUSTAVO SUMMO nos PRESENTA la LOCOMOTORA MATERFER MF 105-DEPOSITO HAEDO- FERROCARRIL SARMIENTO

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 669

  • @cesargallo7424
    @cesargallo7424 2 ปีที่แล้ว +50

    Que fenomeno Gustavo, sabe mucho y es muy humilde, un crack!

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +3

      Abrazo

    • @FacundoLagresta-y2u
      @FacundoLagresta-y2u 9 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@pablomartikrenz6163 Harry Petter ARGENTINA

    • @FacundoLagresta-y2u
      @FacundoLagresta-y2u 9 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@pablomartikrenz6163 Rodríguez Argentina TBA ALL NCA FESA 2024

    • @FacundoLagresta-y2u
      @FacundoLagresta-y2u 9 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@pablomartikrenz6163Rodríguez Argentina LAGESTA FACUNDO

  • @estebanudo
    @estebanudo 2 ปีที่แล้ว +46

    Crack Gustavo un profesional como pocos hoy en día, una persona muy respetada en el ambiente ferroviario y como bien dijo Pablo le pone mucho amor a lo que hace.

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      Abrazo

    • @jorgejara9284
      @jorgejara9284 ปีที่แล้ว +1

      @@pablomartikrenz6163 gracias! A vos !! Pablo por compartir todas! Tus vivencias . ojalá vuelvan más material rodante! En la argentina como supo tener hace mucho tiempo .soy técnico gráfico..siempre ! Me gustó ser ferroviario 👍👍👍

  • @AlejandroBenitez-bl4fl
    @AlejandroBenitez-bl4fl 6 หลายเดือนก่อน +2

    Muy bueno y muy bien explicado x gustavo.un genio.. felicidades muchachos

  • @rickysantoro78
    @rickysantoro78 2 ปีที่แล้ว +15

    Que clara la tiene el muchacho este Gustavo , pasaría horas mirando videos explicativos así de esta forma , excelente

  • @charlini9558
    @charlini9558 2 ปีที่แล้ว +20

    Por más locomotoras, más gente como Gustavo y más videos de Pablo 💪💪💪

  • @zor777
    @zor777 2 ปีที่แล้ว +22

    Hermoso vídeo, maquina espectacular, felicitaciones a este señor, hermano de Antonio Laje, realmente idéntico, te felicito Pablo, y ahora en serio al sr Gustavo Sumo, lo felicito por todo su conocimiento.

  • @robertocorrales4595
    @robertocorrales4595 2 ปีที่แล้ว +30

    Un maestro Gustavo Summo. Se ve que le pone amor a su trabajo, y fué todo un privilegio para vos querido Pablo haber experimentado el funcionamiento de la mole MF 105 . Abrazo grande

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      Abrazo

    • @tomasperez6084
      @tomasperez6084 2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Pablo te comento que yo soy de Tucumán pero vivo en Buenos Aires Hase 44 años soy jubilado vivo en Caseros y soy fanático x los trenes un abrazo y muchas suerte saludos 🙋👏😷🚴⛽🚂

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      @@tomasperez6084 un placer Tomás...abrazo

  • @flavius_mag
    @flavius_mag 2 ปีที่แล้ว +10

    Gustavo es todo lo que esta bien, por conocimiento y buena predisposicion. Aguanten los ferrocarriles y no permitamos que nunca mas, ningun gobierno nos los quiten. Abrazo enorme Pablo, siempre con excelente material.

  • @elcap69
    @elcap69 ปีที่แล้ว +2

    Felicitaciones por este didáctico y espectacular video, por mas ferrocarriles y recuperación de la Industria Ferroviaria Argentina.

  • @albertosequeiragimenez8287
    @albertosequeiragimenez8287 2 ปีที่แล้ว +9

    Mis sinceras felicitaciones al amigo Gustavo por su tiempo interés gusto y paciencia,en mostrar la máquina con lujo de detalles. Gracias también a Pablo Marti Karen,por el vídeo. Saludos ..

  • @sabrugcontactoextraterrestre
    @sabrugcontactoextraterrestre 2 ปีที่แล้ว +7

    Precioso video!!! Gracias a Gustavo que le pone todo el amor a la explicación que nos brindó!!!

  • @carloswestphalen3363
    @carloswestphalen3363 2 ปีที่แล้ว +16

    Muy bueno y didáctico todo el vídeo. Se nota que Gustavo sabe de qué habla y ama lo que hace. Gracias Pablo.

  • @eduardopaulete7225
    @eduardopaulete7225 ปีที่แล้ว +2

    Felicitaciones Gustavo Summo.emociona ver tanta pasión y conocimientos.los que amamos los ferrocarriles sentimos como una bocanada de aire fresco.no todo está perdido.un abrazo

  • @claudiooviedo512
    @claudiooviedo512 2 ปีที่แล้ว +20

    Que lindo video Pablo y Gustavo siempre con muy buena predisposición!! Me imagino la cantidad de suscriptores que se emocionaron como yo, verte sentado en esa Máquina sentí como si fuera acompañante del motor Man. Vuelvo a repetir...
    Unos maestros!!! Pablo y Gustavo. Abrazo grande

  • @rodolfomadrid2205
    @rodolfomadrid2205 2 ปีที่แล้ว +12

    Un capo Gustavo, toda la explicación simple, para gente como yo que no sabe nada
    Hace poco que descubrí el canal y no me pierdo ningún video, excelente

  • @eduardopaulete7225
    @eduardopaulete7225 ปีที่แล้ว

    Hola,Pablo.como admirador de los ferrocarriles debo felicitarte por divulgar todo lo concerniente a la actividad y hacer extensivas mis felicitaciones al Señor Gustavo Summo que me maravilla con sus conocimientos y claridad en sus explicaciones.escucharlo me hace pensar que no todo está perdido en nuestro bendito país.fuerte abrazo

  • @robertomazzeo8336
    @robertomazzeo8336 2 ปีที่แล้ว +8

    Excelente cobertura y registro de esta nueva locomotora. Deseo que tenga excelentes resultados y que se sigan fabricando

  • @joedavidm
    @joedavidm 2 ปีที่แล้ว +11

    Un genio Gustavo, lo q sabe y la pasion q le pone son increibles. Ojala se vean mas videos asi.

  • @fabianruiz2092
    @fabianruiz2092 2 ปีที่แล้ว +6

    La verdad Gustavo un maestro digno de escucharlo y su predisposición para explicar todo da gusto escucharlo y verlo.
    Un abrazo para los dos.

  • @pablovillca8447
    @pablovillca8447 2 ปีที่แล้ว +8

    Hola Pablo. Que gran video felicitaciones totales. Preciosa esa locomotora me enamore la amo. Trasmitile a Gustavo un maestro gracias por la explicación se aprende mucho mucho con su exelente esplicasion un saludo a el. Abrazo fuerte hermano ferroviario.

  • @nestorlopez6983
    @nestorlopez6983 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen video , que alegria que se sigan fabricando locomotoras y ojala MF fabrique muchas mas para no importarlas. Que maravilla escuchar a Gustavo , que pasion y profecionalismo le mete . Saludos desde Rosario

  • @alejandrocassini8368
    @alejandrocassini8368 2 ปีที่แล้ว +2

    Ese señor es un verdadero ejemplo un aplauso para el, la predisposición para explicar es destacable, nos dio una clase magistral, nos llena de orgullo.
    Pablo, felicitaciones un informe espectacular!!!

  • @carlosfrencia8830
    @carlosfrencia8830 2 ปีที่แล้ว +12

    Hola Pablo, excelente cobertura mostrando los que muchos queríamos ver y saber. Gustavo un.maestro explicando cada paso de funcionamiento como la conducción. Hoja haya nuevas locomotora made in ARGENTINA

  • @hectorbyrtus6628
    @hectorbyrtus6628 2 ปีที่แล้ว +5

    Pablo está locomotora se hizo en Córdoba un capo el amigo como explica saludo grande desde Ezeiza.

  • @MARIANITO35
    @MARIANITO35 2 ปีที่แล้ว +11

    Excelente informe pablo,muy linda maquina y pensar que la vi salir de MATERFER porque vivo al frente de la fábrica jajajajajaja,Gustavo es todo un genio,me encanta su forma de esplicacion porque son con lujos y detalles jaja,bueno pablo te dejo mi like y gracias por compartir este video tan importante que es para nosotros los ferroaficionado
    Saludos.

  • @osvaldorojas2651
    @osvaldorojas2651 2 ปีที่แล้ว

    Da gusto escuchar a este técnico,lo que sabe...un ejemplo a seguir...y posee una gran capacidad....mis felicitaciones.....

  • @alejandroheduan244
    @alejandroheduan244 2 ปีที่แล้ว +7

    Eso sí que es un maquinon !!! . Interesantisimo Gustavo Summo un experto en trenes y con una didáctica muy clara !!! . Un abrazo desde Bella Vista Pcia de BsAs

  • @panepisteme
    @panepisteme 2 ปีที่แล้ว +9

    Gracias, Pablo, por este video! Qué grande, Laje!!!!

  • @oscarvigliante8618
    @oscarvigliante8618 ปีที่แล้ว +1

    Gustavo un genio gracias por compartir esas locomotoras y tu sabiduría con nosotros 😊 y gracias Pablo

  • @leonardosanmiguel8852
    @leonardosanmiguel8852 2 ปีที่แล้ว +4

    Que lindo escuchar a una persona que sabe tanto y que tenga la amabilidad y las ganas de explicarlo todo de manera que todos podamos entender. Un vídeo imperdible!! gracias!!

  • @martincardinali6333
    @martincardinali6333 2 ปีที่แล้ว +5

    Excelente informe. Felicitaciones a Gustavo por sus conocimientos. Gracias Pablo por la cobertura.
    Por mas informes técnicos como éste.
    Un abrazo

  • @rubenalvarez7729
    @rubenalvarez7729 2 ปีที่แล้ว +4

    Felicitaciones y gracias por el cariño puesto en el informe. Así conocemos nuestros ferrocarriles.
    Saludos..

  • @carlosvago989
    @carlosvago989 2 ปีที่แล้ว +4

    Que gran video, muy bueno . felicitaciones
    Un grande Gustavo !!!!
    Cuánta pasión le pones a tu trabajo, gracias Pablo por hacernos conocer a gente y máquina como está .

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +2

      Gustavo un genio y para mi es un gran orgullo contar con amigos como él. Abrazo

  • @dcv8569
    @dcv8569 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno encontrar estos vídeos. Tuve la oportunidad de vivir en Palermo (soy de San Juan) y siempre tuve esa sensación de que los porteños/ bonaerenses deben estar tan acostumbrados a este tipo de transporte que no le daban importancia a esto. Yo que vivo en una provincia que no acostumbramos ver trenes. Que buena cultura la del tren y cuántos esperamos verlo nuevamente por estos lugares.

  • @alfredohugobruni802
    @alfredohugobruni802 2 ปีที่แล้ว

    Felicitaciones Pablo. Excelente video. Este tipo Gustavo es un capo, da gusto escucharlo. Si todos los argentinos tuviéramos su actitud nuestro ferrocarril sería mucho mejor y el país también. Muchas gracias.

  • @marcelogomez6859
    @marcelogomez6859 2 ปีที่แล้ว +9

    Tiene algunas cosas similares a las GP 40 de la minera Alumbrera , yo fui electromecánico de locomotoras en la minera y FA , saludos muy buen informe

  • @carlosalbertocosta4466
    @carlosalbertocosta4466 2 ปีที่แล้ว +6

    Mil gracias a Gustavo y a vos Pablito!!!! Gran video!!!!!

  • @ingriddolmann9047
    @ingriddolmann9047 2 ปีที่แล้ว +8

    Cómo sabe Gustavo!!! Un genio!!!muy buen video!

  • @carlosalejandromolla9622
    @carlosalejandromolla9622 2 ปีที่แล้ว +4

    👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR Y GRAN INFORME, PABLO!!!!! ES UN PLACER ESCUCHAR LO QUE SABE GUSTAVO!!!! FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!! UN GRAN ABRAZO A LOS DOS!!!!

  • @marconavarro1000
    @marconavarro1000 2 ปีที่แล้ว +3

    Que gran persona Gustavo!! excelente video y con gran información acompañando.

  • @andyleiva2924
    @andyleiva2924 2 ปีที่แล้ว +5

    Gracias totales Pablo x esta entrevista!! Un maestro Gustavo, que bien que explica , es un placer escucharlo, se aprende un montón.
    Buenísimo que te grabó ya en viaje desde la cabina😍.
    Hermosa la materfer así bien frontal

  • @robertoramos806
    @robertoramos806 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen video Pablo, excelente lo de Gustavo, soy hijo y nieto de personal de conducción de la Línea S. Martín, doy fe que la gente que trabaja con los trenes son unos apasionados con lo que desempeñan, lo hacen con mucho profesionalismo y amor, de igual manera como tu de trasmitirlo con este vídeo, un abrazo.
    Roberto, Cordoba-Argentina.

  • @andresbosco8716
    @andresbosco8716 2 ปีที่แล้ว +6

    Excelente video Pablo y Gustavo un profesor dando cátedra 👏👏👏

  • @altrn0
    @altrn0 2 ปีที่แล้ว +11

    Dejando saludos, gran registro de esta locomotora materfer, esperemos, que se sumen mas locomotoras del tipo a futuro.

  • @Luis-yi3on
    @Luis-yi3on ปีที่แล้ว +1

    Al & Cia. Excelente explicación del Sr. Gustavo, excelente máquina......Saludos

  • @darioconti560
    @darioconti560 2 ปีที่แล้ว

    Gracias por el informe, emociona la pasión de Gustavo por su profesión.

  • @miguel--rush
    @miguel--rush 9 หลายเดือนก่อน

    Hola Pablo. Excelente trabajo y video. Gustavo un maestro en lo humano, tecnico y del mundo ferroviario. Hoy estoy en Malaga. España. Ya con ganas de volver a residir en Argentina y poder viajar en estos tresnes y mas..! Amo los trenes. Mi abuelo materno llego desde Hungria con los coches motores Ganz Mavag… año 1938… y bueh.. acá estoy.! Gracias a los dos.! Que vuelvan todos los ramales ferroviarios y se recuperen las estaciones. Si hay trenes.. hay PAIS..! Y ecologia.. mas recupero de todo el suelo Argentino. Gracias.!

  • @pinozeta20
    @pinozeta20 2 ปีที่แล้ว +2

    Pablo impresionante video, felicitaciones. Gracias por permitirnos ver una locomotora 0km . Y un genio Gustavo por la predisposición y como explica al detalle el funcionamiento . Gracias mil. Abrazo

  • @ramonromero8522
    @ramonromero8522 2 ปีที่แล้ว +10

    Impecable video Pablo realmente te felicito por haber conseguido mediante esta gran persona que es Gustavo que brindó todos los pormenores de esta joyita MF 105 , hermosa máquina que por otra parte ojalá se sigan fabricando acá en el País sería un orgullo total , así como lo fué para vos poder disfrutarla en persona , te felicito por tu gran labor y la entrevista al gran maestro Gustavo que de paso lo felicito por su gran pasión , amor y dedicación a su trabajo , un cordial saludo para el y en cuanto a vos mil gracias por compartir este maravilloso material , un gran abrazo .

  • @irisalioto9372
    @irisalioto9372 2 ปีที่แล้ว

    Felicitaciones me emociono. Es hermosal. La locomotora. .mf.10..gracias por poder soñar de volver a. A. Viajar e.n. .nuestros. Hermosod TRENES

  • @erminiovisca3801
    @erminiovisca3801 ปีที่แล้ว

    Gracias Pablo por tu empeño constante!! Y Gustavo !! Ojalá tuviésemos muchos Gustavos y obvio la gente que ama al ff cc!!

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  ปีที่แล้ว +1

      Gracias. Saludos y mañana o pasado sale otro de Gustavo

  • @cabc74
    @cabc74 ปีที่แล้ว

    Un gran profesional que contribuye a hacer funcionar cacharros que en el mundo civilizado ya ni existen. Es brillante lo que hacen con tan poco.

  • @sergiocastillo9913
    @sergiocastillo9913 2 ปีที่แล้ว

    Un capo Gustavo, humilde y claro, para vos también Pablo !!! Felicitaciones, abrazo fuerte

  • @javierdavidferreiros8834
    @javierdavidferreiros8834 2 ปีที่แล้ว +12

    Se ve linda la maquina. Es de armado (emsamble) nacional por lo que se ve, ojala cambien los vientos y empiecen a hacer las maquinas aqui. Saludos.

    • @jvc6170
      @jvc6170 2 ปีที่แล้ว

      Sos mala leche

    • @javierdavidferreiros8834
      @javierdavidferreiros8834 2 ปีที่แล้ว

      @@jvc6170 No, por que?, al contrario, estoy totalmente de acuerdo de que se ensamblen las maquinas y los trenes aqui en Argentina y que esto de empleo a nuestra gente. Cuando dije que son lindas lo dije con total sinceridad: es linda porque tiene la cabina en la parte delantera y es amplia, no como las gt-22 cw que la cabina esta ubicada en la parte posterior y hay que conducirla desde una ventana pequenita. Saludos y perdona si me mal interprete con alguna frase, pero estoy de acuerdo con lo nacional.

    • @jvc6170
      @jvc6170 2 ปีที่แล้ว +1

      @@javierdavidferreiros8834 tenes toda la razon igual tenemos todo el capital humano para fabricar y no hacer ensambles.pero hay que ver como les jode esto a muchos.

    • @ariel7709
      @ariel7709 2 ปีที่แล้ว

      No hay nada nacional en esa máquina más q pintura y plástico. Ya con q haya dado trabajo a algunos compatriotas un tiempo nos tenemos que dar X conformes lamentablemente

  • @kurtzvh
    @kurtzvh ปีที่แล้ว

    Espectacular: Gustavo Summo un capo, Felicitaciones.
    y gracias Pablo, por mostrarnos las entraña de estos colosos.
    En mi ciudad (Oberá Misiones) nunca hubo trenes, tal vez sea por eso que me gustan tanto.

  • @silviavillotagalvez3711
    @silviavillotagalvez3711 7 หลายเดือนก่อน

    EXCELENTE !!!❤
    He disfrutado a tope con esta experiencia sabre la locomotora Materfer MTF 3300 desde su visita a todos los elementos de cabina , armarios electricos ,sala de motor y maquinas etc..., La puesta en marcha y arranque del motor diesel y las maestras explicaciones de Sr Gustavo Summo y su pasion y infinito conocimiento del ferrocarril.... Impresionante!!!
    Yo soy apasionada al mundo del ferrocarril desde muy pequeña, acá en España y en especial a las locomotoras clasicas...y además tb trabajo en el ferrocarril , en España...
    Mil millones de gracias por compartir esta joya de reportaje y compartir vuestra pasion por los trenes y los conocimientos que nos ha brindado Gustavo por que he disfrutado a tope de una experiencia única, ojala en España existiran mas personas como Gustavo compartiendo su experiencia y conocimientos de las locomotoras en vivo
    Bravo a los dos....
    Por cierto acá en España RENFE tiene las locomotoras serie 333.3 de General Motors que fueron el resultado de una reforma integral por Alstom conservando el motor , alternador y motores de traccion de las antiguas 333.0 , se las modificó la caja, bogies aparillaje electrico, y demas elementos para ser casi unas locomotoras nuevas ...dotadas del mismo motor diesel GM 645 E3 de 16 cilindros turbo , que tiene el mismo sonido al ralentí... Inconfundible para los apasionados del diesel .
    Tb tiene el mismo compresor tricilindrico , el aparillaje del armario de cabina para su control , el controler y palanca aceleradora... impresionante!!!
    Saludos cordiales de una apasionada de los trenes

  • @gromeroar
    @gromeroar 3 หลายเดือนก่อน

    Que buen trabajo Pablo. Ni que hablar de Gustavo una persona de esas que valen mucho la pena. Cuanto gente con conocimiento tenemos en Argentina.

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  3 หลายเดือนก่อน

      @@gromeroar un genio Gustavo como persona y como profesional

  • @robertoolguin6645
    @robertoolguin6645 2 ปีที่แล้ว +6

    Te felicito Pablo por este video , un fenomeno Gustavo , didactico , ameno y sobre todo muy profesional.saludos y abrazos..

  • @guillermoriesz840
    @guillermoriesz840 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente Gustavo! que lindo cuando un buen profesional explica lo que sabe!

  • @sergiom544
    @sergiom544 2 ปีที่แล้ว

    Excelente Pablo y Gustavo un maestro. Felicitaciones a los dos .

  • @adrianjosemariasaavedrasan6067
    @adrianjosemariasaavedrasan6067 2 ปีที่แล้ว +2

    Qué gusto da escuchara gente que sabe mucho, pero sobre todo AMA lo que hace!!!!!. Muchas gracias a ambos.

  • @alexanderaquimof9693
    @alexanderaquimof9693 2 ปีที่แล้ว +6

    Que ganas de seguir escuchando a Gustavo un genio!!! Exelente video Pablo

  • @duiliomansilla8090
    @duiliomansilla8090 ปีที่แล้ว

    Que buenas explicaciones!!!! Felicitaciones!!! Gustavo es muy didáctico y se ve que sabe mucho!

  • @franciscoferrer7573
    @franciscoferrer7573 2 ปีที่แล้ว +4

    Gracias Pablo y Gustavo por toda la información que nos brindan.

  • @christianantelo7989
    @christianantelo7989 2 ปีที่แล้ว +1

    genio Pablo por la cobertura y fenomenal y profesional la explicacion de Gustavo . Por mas profesionales asi en el pais.

  • @ricardoassaneo7054
    @ricardoassaneo7054 ปีที่แล้ว

    Un capo, Gustavo. Muy buena onda explica todo, mueve la máquina, muestra todos los sistemas... ¡Genial!!

  • @estebanjosemerlo
    @estebanjosemerlo 2 ปีที่แล้ว +6

    Hola Pablo, buenas noches.
    Que bueno que nos pudiste mostrar esta máquina. Me gusto mucho.
    Buen trabajo. Segui adelante.

  • @f-s-r
    @f-s-r 2 ปีที่แล้ว

    Impresionante maquinaria. Me imagino que debe intervenir mucha gente en la fabricación de semejante locomotora. Un lujo el video!!

  • @kprdynmc
    @kprdynmc 2 ปีที่แล้ว

    Un excelente reportaje explicando y a uno como yo que le gusta conocer el tema de las locomotoras...esto es oro..
    Gracias a Gustavo y equipo por este tema tan didáctico...

  • @christianledesma6854
    @christianledesma6854 2 ปีที่แล้ว +4

    Gracias x compartir ..
    Creo q vos Pablo ... todos los q integramos el grupo y demás personas
    Logramos de a poco con apoyo masivos en redes Logramos reivindicar el Ferrocarril...
    A seguir sumando 💪

  • @juanpabloraymundo7231
    @juanpabloraymundo7231 ปีที่แล้ว

    Hola ,soy de city bell linea Roca, hermoso video para uno siempre lo ve de abajo y siempre queria ver la cabina de mando de una de esas locomotoras.Un genio el muchacho de trenes argentinos se ve que quiere enseñar a nuevas generaciones el funcionamiento de las nuevas locomotoras .Para despedirme 2 pitas de salida

  • @leo6vii7vi46
    @leo6vii7vi46 2 ปีที่แล้ว

    Los felicito a ambos por el conocimiento y compartir la locomotora, un profesional el del taller, que hermoso ambiente.....!

  • @chotoparejo
    @chotoparejo 2 ปีที่แล้ว +4

    Te pasaste Pablo. Muy buen video, muchas gracias a Gustavo. Que bueno que se pueda mostrar todo esto, que la empresa permita que se difunda todo lo que el ferrocarril tiene para mostrar. Siempre, me da la impresión a mí, se mantuvo un hermetismo sobre la operación de los ferrocarriles que creo no ayudan a mejorar la imagen de los servicios. Gracias Pablo, por muchos más vídeos como este.

  • @jorgemurinigo3749
    @jorgemurinigo3749 ปีที่แล้ว

    Gracias Gustavo por abrirnos las puertas de tu trabajo y las " puertas" de la materfer muy amable y didáctico,,!!

  • @sebachevy73
    @sebachevy73 2 ปีที่แล้ว +4

    Gracias Pablo por el completo y excelente informe. Un docente Gustavo explicando las características y el funcionamiento de la loc. Muy muy bueno👏🏼👏🏼👏🏼gracias abrazo....

  • @RJSTRENES
    @RJSTRENES 2 ปีที่แล้ว +4

    Grande flaco un genio total hermosa locomotora .
    Con respecto al combustible las GT 22 cw salían de plaza con tanque lleno llegaban a zapala y en bahia blanca la cambiaban porqué llegaban casi al límite después con las GT 22CW2 eso cambio y en zapala le suplian combustible y se las cambiaban en BB SUD

  • @estebanjosemerlo
    @estebanjosemerlo 2 ปีที่แล้ว +3

    Hola Pablo, buenas noches.
    Que gran persona tu amigo Gustavo.
    Que conocimientos que tiene y que ganas y que voluntad que pone para transmitirnos esos conocimientos.
    Muchísimas gracias Gustavo.
    No se truene los dedos porque acelera el desgaste de cartílago de las articulaciones.
    A vos Pablo, una vez más, muchísimas gracias por compartirlo con todos nosotros.
    Buen trabajo. Segui adelante.

  • @hectorsapere8390
    @hectorsapere8390 ปีที่แล้ว

    Muy buen video, Gustavo es muy didáctico y profesional, la verdad quexes un lujo tener gente tan capaz.

  • @joseappugliese6304
    @joseappugliese6304 2 ปีที่แล้ว

    Felicitaciones para ambos a usted por el video, y a Gustavo por la simplicidad de las explicaciones

  • @martinformini3621
    @martinformini3621 2 ปีที่แล้ว +1

    muy buena locomotora. excelente trabajo Materfer. Gracias por la explicación de este video.

  • @pochosousa4653
    @pochosousa4653 2 ปีที่แล้ว +1

    Pablo, te pasaste con este video. Una explicación del funcionamiento fácil y sencilla y la verdad que para mí que estoy en el exterior me vino muy bien por que también como decís vos se aprende . Como siempre te saluda cordialmente un porteño desde galicia.

  • @cristianmandrini
    @cristianmandrini 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen video !!! Con todos los detalles y sus correspondientes explicaciones !!! Gracias por compartirlo con todos !!!

  • @eduardodiaz1841
    @eduardodiaz1841 ปีที่แล้ว

    EXELENTE INFORME FELICITACIONES, A AMBOS , VERDADEROS PROFESIONALES

  • @juliocesargonzalez2176
    @juliocesargonzalez2176 2 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias pablo por el hermoso video. Y a gustavo.realmente una persona muy sabia.en su trabajo uno aprende muchísimo.un placer realmente.muchas gracias

  • @DanielSurraco-k9j
    @DanielSurraco-k9j 11 หลายเดือนก่อน

    Que genio Gustavo . Te felicito.saludos desde San Luis Arg. Daniel

  • @RCBAARG
    @RCBAARG 2 ปีที่แล้ว

    Excelente.informw super didáctico. Espero que tengamos más Locomotoras de fabricación nacional.

  • @danielvictorgonzalez1405
    @danielvictorgonzalez1405 ปีที่แล้ว

    Gracias Pablo y como no Gustavo que simpleza la tan exigente explicación.

  • @gabrielescobar95
    @gabrielescobar95 2 ปีที่แล้ว +14

    La verdad la verdad muy muy buen video Pablo , lo vi entusiasmado me llene de conocimiento y ensanchó el alma de alegría al saber que tenemos un gran avance en los ferrocarriles , yo me crié cerca de las vías y con 27 años aún no pierdo esa pasión y se enciende cada vez más ... Lo que para algunos es solo un tren para mí es todo hasta música y disfruto cuando veo lo veo pasar ... Me copan tus videos y ojalá un día pueda participar con vos y poder subir a una locomotora

  • @deparaisoparaud.391
    @deparaisoparaud.391 2 ปีที่แล้ว

    Glorioso!, la mejor adquisición ferroviaria Argentina en años!!!!, Viva Materfer!

    • @pablomartikrenz6163
      @pablomartikrenz6163  2 ปีที่แล้ว +1

      Abrazo Donato

    • @deparaisoparaud.391
      @deparaisoparaud.391 2 ปีที่แล้ว

      @@pablomartikrenz6163 A Vos por das las novedades que nos traés. Sueño en voz alta: quisiera verla correr algún día en el servicio Constitución-Bariloche. Se que no es imposible.

  • @congo9128
    @congo9128 ปีที่แล้ว

    Es un profe!!!! Muy genio!! Explica re bien , y sabe muchísimo

  • @maczz01
    @maczz01 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video, y muy linda la presentación de la Loc. MF105. Ojala la tuvieramos en el Mitre. Excelentes explicaciones de Gustavo Summo.

  • @yiyepanga4660
    @yiyepanga4660 2 ปีที่แล้ว

    un genio gustavo por sus conocimientos y amabilidad. En el estado tambien trabajan personas muy valiosas

  • @EugenioHans
    @EugenioHans 2 ปีที่แล้ว +1

    Que persona más adorable es Gustavo. ! Algunas cosas que aprendí desde mi completa ignorancia y me volaron la peluca:
    -qué pedazo de motor tiene esa bestia
    -increíble la tecnología para refrigerar diferentes partes.
    -el calentador de mate alucinante
    -argentina debería ser potencia con tanto conocimiento de calidad aún con tantas trabas a lo largo de la historia.
    -aguante materfer!
    -excelente entrevista Pablo.
    Adiós gente, saludos desde Cordoba

  • @martindrascovich573
    @martindrascovich573 2 ปีที่แล้ว

    Que hermosura ese 16 cilindros como suena, musica para los oidos. Gustavo se nota a la legua que sabe un monton. Me quede sorprendido como arranco a vuelta de llave, como si fuera un auto y es en realidad un motor enorme. Abrazo.

  • @hectorramoncaseres4122
    @hectorramoncaseres4122 2 ปีที่แล้ว

    MUY BUENO ESTE VIDEO, COMO LO HACES SIEMPRE Y EXCEPCIONAL Y MUY DIDACTICO EL SR.SUMMO, PARECIA UN MAESTRO DE ESCUELA! FELICITACIONES PARA AMBOS

  • @oscardragani9369
    @oscardragani9369 ปีที่แล้ว

    Los felicito x el trabajo que hacen ..los trenes nos van a levantar de este párate...sigan unos capos

  • @danielzarate7516
    @danielzarate7516 2 ปีที่แล้ว +4

    Hola Pablo muy bueno el video excelente trabajo y muy completo yo no sabía como Hera la máquina es hermosa y que bien esplica sabe un montón espero que tengamos más máquinas saludos...

  • @perezmaximiliano1742
    @perezmaximiliano1742 2 ปีที่แล้ว

    Impecable Gustavo, felicitaciones Pablo !!! Saludos desde Cordoba.

  • @MICHAELSALTA1
    @MICHAELSALTA1 ปีที่แล้ว

    Que lindo video! Que hermoso sonido el de ese motor, me encanta! Cuanto conocimiento el del Sr. Gustavo sobre el tema. El sueño del pibe subir y andar en una locomotora, desde chico me llamaba la atención estas hermosas máquinas, cuando las veía pasar por mi pueblo. Saludos desde Salta.

  • @gabriellitardo473
    @gabriellitardo473 2 ปีที่แล้ว +3

    Exelente video pablo , y exelente las explicaciones de gustavo un genio! Y gran amigo