PORTAL DOLMEN: dolmen.com.ar/ El 9 de diciembre cerrará por 3 meses, la estación Palermo de la línea D del subte, por obra de puesta en valor: instagram.com/p/DDQfXTvASUN/ Sábado 7 y domingo 8, servicio de la Línea Roca limitado entre Constitución y Villa elisa por trabajos de renovación de vías: instagram.com/p/DDQgpJAgrry/ Línea Sarmiento: Instalación de nuevo señalamiento luminoso entre Villa Luro y Liniers: instagram.com/p/DDQjGbrgGNz/ ¿Es posible en Argentina impulsar trenes con baterías de litio o hidrógeno?: th-cam.com/video/dKiny6vEkks/w-d-xo.html Suscribite gratis al canal y presioná la campanita: Trenes por Siempre MAX: www.youtube.com/@TrenesporSiempreMax ¿Ya viste los nuevos shorts en Trenes por Siempre MAX?: www.youtube.com/@TrenesporSiempreMax/shorts Suscribite gratis al canal y presioná la campanita: Trenes por Siempre MAX: www.youtube.com/@TrenesporSiempreMax Las extrañas locomotoras Turbinas Ljünstrom: trenesporsiempre.wordpress.com/2024/09/08/19516/ También podés seguirnos en: FACEBOOK: facebook.com/trenesporsiempre INSTAGRAM: instagram.com/trenesporsiempre/ X: twitter.com/trenesxsiempre BLOG: trenesporsiempre.wordpress.com/ TIKTOK: www.tiktok.com/@trenesxsiempre
Yo y unos amigos por discord estuvimos debatiendo el poner catenaria rigida en el tramo Haedo temperley. Y luego continuarlo hasta once o moreno. ¿Que posibilidad habria de poder concretar este tema?
Hola Buen Día amigos quisiera saber cuándo empieza a caminar el tren Gran Capitán línea URQUIZA Y EL COCHE MOTOR A LA CIUDAD DE ROJAS PCIA BS AS Y LA LOCOMOTORA G22 G M VICTORIA QUE LA IVAN A RESTAURAR YA PASARON MAS DE 10 AÑOS YNADA GRACIAS AAMIGOS
Hola Walter, no vemos que haya interés político desde hace varios años en concretar esa reactivación a la cual te referís, ni tampoco hay alguna información oficial sobre eso.
Hola suspendieron el tren a Carlos Casares y Pehuajo por los altos costos y poca demanda entre otros motivos piensan concesionar a la parte privada este ramal? Llega hasta Bragado. Ojala vuelva y llegue hasta Santa Rosa, La Pampa.
@@carlospontorno7309 Hola Carlos. La baja demanda sucedió después de que subieran los valores del pasaje a cifras similares al bus sin mejorar el tiempo de viaje debido al estado de las vías. No creemos que sea la política de transporte vigente habilitar o extender más corredores ferroviarios para pasajeros. Será cuestión de ver los hechos cómo se van dando. Te sugerimos estés al tanto de nuestros Compactos de Noticias para mantenerte informado de la actualidad ferroviaria. Muchas gracias por escribirnos.
Hola Mex3lstreams,. El problema no fue de micrófono, sino de la selección de canales de audio. Nosotros lo escuchábamos bien, pero en TH-cam había gente que no escuchaba el audio, lo bajamos, modificamos y volvimos a subir el contenido. Gracias por preguntar.
@@gustavofoti1474 Hola Gustavo. Si, es posible hacerlas en nuestro país, pero dada la urgencia que se requiere, la capacidad que tiene China para producir lo que ya tienen armado, diseñado y probado, además de los costos que pueden manejar para cantidades relativamente importantes, para Argentina resultaría oneroso armar o adaptar una fábrica con buena tecnología que fabrique esas ruedas. Eso no quita que más adelante se pueda pensar en ello. Salvando las distancias, fíjate que el 3° riel que se instaló de aluminio importado de Alemania, hoy se están haciendo acá en el país, como también se hace con calidad ISO 9001 los vidrios frontales de los CSR que tienen un complejo de armado y acabado muy particular y que hoy nosotros podríamos exportar. Gracias al CENADIF.
@@danielsires1005 Hola Daniel, según nos dijeron algunos sindicalistas, en esos otros gobiernos, el poder adquisitivo que recibían estaba en un 34% más que ahora, vale decir que hoy, perciben ese valor menos en rendimiento efectivo monetario.
@trenesporsiempre822 perdón...?? Ocurren cientos de descarrilos en FCGU cargas todos directamente vinculados a sabotaje... Adivinen de quien... Los tornillos no se aflojan solos, los durmientes tampoco se van al boliche solos... Los puentes no se prenden fuego solos. Esta bien pasar por ingenuos pero los tibios serán vomitados dice la biblia
@@gas-d1e Hola Gas-d1e, la sociedad integra a la mayoría de los sindicatos. Entendemos que debieran ser ellos mismos o sus adherentes o afiliados quienes deban manejarse en su desempeño y el Estado solo regular normas que se ajusten al plano legal. La intromisión, tanto sea de los Gremios, en el Estado o viceversa, creemos que no da una buena transparencia de gestión.
LAMENTABLEMENTE LA VUELTA DEL TREN A MIRAMAR ES IMPOSIBLE LA TRAZA DE LA ZONZ DE MAR DEL PLATA CARGAS Y MAS ALLA ESTA TOTALMENTE INTRUSADA LLENA DE CONSTRUCCIONES QUIE LOS VA A SACAR PENSAR QUE EN LA DECADA DEL 80 EL COSTA SUR ERA DIARIO ENTRE PLAZA C Y MIRAMAR QUE BAJO HEMOS CAIDO
@@HoracioAugusto-e6t Hola Horacio, creemos que tú respuesta está dirigida a Walter. Es muy poco probable que haya definiciones en el corto y mediano plazo, al menos, respecto a la línea Urquiza y sus servicios de pasajeros.
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Rico y variado compacto.
Apoyemos la lucha por el regreso de los trenes a Miramar y 25 de Mayo.
Saludos !!!
@@gabrielmercolli3127 Gabriel, con gusto nos sumamos. Cuenten con nosotros en la difusión.
No hay tracción ni vías
@oscarmaradei5137 Hola Oscar, justamente, se está pidiendo eso, para que vuelva la tracción y las vías.
Vivan los Trenes 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@EzequielX-gm7kg Si Ezequiel. Es un modo de transporte muy útil e importante.
Amigosde Trenes por siempre, gracias por este nuevo informe!
@@Miguelpalermo Gracias a vos Miguel, por tu mensaje.
cómo ya es costumbre excelente compacto amigos
@@ferroclubpaceno1050 Muchas gracias Ferroclubpaceño.
EXCELENTE INFORME COMO TODOS..!!!!!
@@EduardoMaguna-zb4tk Muchas gracias, Eduardo.
GRACIAS POR EL INFORME SEMANAL!!!
@@astrofabio68 Por nada, Astrofabio.
De las barreras automaticas de la linea sarmiento seria una mejor idea que las manuales
@@Enzoelserbia299 Hola Enzo, no nos queda bien claro hacia dónde apunta tu reflexión.
@@trenesporsiempre822 de la renovacion de las barreras de la linea sarmiento
@@trenesporsiempre822 es de las barreras
Yo y unos amigos por discord estuvimos debatiendo el poner catenaria rigida en el tramo Haedo temperley. Y luego continuarlo hasta once o moreno.
¿Que posibilidad habria de poder concretar este tema?
@MEX3LSTREAMS Todas. Pero podrían ampliar más esa idea? Hay factores técnicos que no sabemos si están teniendo en cuenta.
Megusta. 😊
@@buricesar9536 Muchas gracias Buricesar.
Hola Buen Día amigos quisiera saber cuándo empieza a caminar el tren Gran Capitán línea URQUIZA Y EL COCHE MOTOR A LA CIUDAD DE ROJAS PCIA BS AS Y LA LOCOMOTORA G22 G M VICTORIA QUE LA IVAN A RESTAURAR YA PASARON MAS DE 10 AÑOS YNADA GRACIAS AAMIGOS
Hola Walter, no vemos que haya interés político desde hace varios años en concretar esa reactivación a la cual te referís, ni tampoco hay alguna información oficial sobre eso.
Hola suspendieron el tren a Carlos Casares y Pehuajo por los altos costos y poca demanda entre otros motivos piensan concesionar a la parte privada este ramal?
Llega hasta Bragado.
Ojala vuelva y llegue hasta Santa Rosa, La Pampa.
@@carlospontorno7309 Hola Carlos. La baja demanda sucedió después de que subieran los valores del pasaje a cifras similares al bus sin mejorar el tiempo de viaje debido al estado de las vías. No creemos que sea la política de transporte vigente habilitar o extender más corredores ferroviarios para pasajeros. Será cuestión de ver los hechos cómo se van dando. Te sugerimos estés al tanto de nuestros Compactos de Noticias para mantenerte informado de la actualidad ferroviaria. Muchas gracias por escribirnos.
@@trenesporsiempre822Gracias por la respuesta y que el ramal alguna vez se reactive.
El día del arquero
Ya solucionaron el problema del micro despues de 3 compactos de noticias
Hola Mex3lstreams,. El problema no fue de micrófono, sino de la selección de canales de audio. Nosotros lo escuchábamos bien, pero en TH-cam había gente que no escuchaba el audio, lo bajamos, modificamos y volvimos a subir el contenido. Gracias por preguntar.
Alejandro muy lindos los Videos saludos
@@humbertoguillermopereyra6082 En nombre de todo el equipo de Trenes por Siempre, agradecemos tu comentario, Humberto.
🖐Sin comentarios😅👍👌 un error mío......
@@VictorEzequielBarboza-zy9fh Muchas gracias, Víctor.
Hola buenas tarde las ruedas no se puede hacer en nuestro país gracias espero su contestación
@@gustavofoti1474 Hola Gustavo. Si, es posible hacerlas en nuestro país, pero dada la urgencia que se requiere, la capacidad que tiene China para producir lo que ya tienen armado, diseñado y probado, además de los costos que pueden manejar para cantidades relativamente importantes, para Argentina resultaría oneroso armar o adaptar una fábrica con buena tecnología que fabrique esas ruedas. Eso no quita que más adelante se pueda pensar en ello. Salvando las distancias, fíjate que el 3° riel que se instaló de aluminio importado de Alemania, hoy se están haciendo acá en el país, como también se hace con calidad ISO 9001 los vidrios frontales de los CSR que tienen un complejo de armado y acabado muy particular y que hoy nosotros podríamos exportar. Gracias al CENADIF.
😮😮😢
@@LeandroSebastianSanchez Hola Leandro. ¿Por qué esos emojis?
@@compujul Muchas gracias Compujul.
Por qué los sindicalistas no hacían paros ni ninguna otra medida a otros gobiernos? Raro
@@danielsires1005 Hola Daniel, según nos dijeron algunos sindicalistas, en esos otros gobiernos, el poder adquisitivo que recibían estaba en un 34% más que ahora, vale decir que hoy, perciben ese valor menos en rendimiento efectivo monetario.
No den ubicación de los instrumentos. Acaso no saben que existe CAMIONEROS 😢
@@gas-d1e Hola Gas-d1e. ¿Podrás ampliar tu comentario? Muchas gracias.
@trenesporsiempre822 perdón...?? Ocurren cientos de descarrilos en FCGU cargas todos directamente vinculados a sabotaje... Adivinen de quien... Los tornillos no se aflojan solos, los durmientes tampoco se van al boliche solos... Los puentes no se prenden fuego solos.
Esta bien pasar por ingenuos pero los tibios serán vomitados dice la biblia
geeeeenios
@@fetesssabara6217 Muchas gracias Fetesssabara por tu mensaje.
Antes no se quejaban del desastre ferroviario. Muy oportunistas los sindicatos por eso la sociedad va ir por ellos 👍
@@gas-d1e Hola Gas-d1e, la sociedad integra a la mayoría de los sindicatos. Entendemos que debieran ser ellos mismos o sus adherentes o afiliados quienes deban manejarse en su desempeño y el Estado solo regular normas que se ajusten al plano legal. La intromisión, tanto sea de los Gremios, en el Estado o viceversa, creemos que no da una buena transparencia de gestión.
LAMENTABLEMENTE LA VUELTA DEL TREN A MIRAMAR ES IMPOSIBLE LA TRAZA DE LA ZONZ DE MAR DEL PLATA CARGAS Y MAS ALLA ESTA TOTALMENTE INTRUSADA LLENA DE CONSTRUCCIONES QUIE LOS VA A SACAR PENSAR QUE EN LA DECADA DEL 80 EL COSTA SUR ERA DIARIO ENTRE PLAZA C Y MIRAMAR QUE BAJO HEMOS CAIDO
@@pablomontesano2598 Pablo, y la justicia inexistente, además de los espúreos y mezquinos intereses políticos partidistas.
Con todo respeto pero vos crees en los reyes magos
@@HoracioAugusto-e6t Hola Horacio, creemos que tú respuesta está dirigida a Walter. Es muy poco probable que haya definiciones en el corto y mediano plazo, al menos, respecto a la línea Urquiza y sus servicios de pasajeros.