Fiat PULSE Drive 1.3 CVT - Automático, consumo, desempenho, PREÇO, problemas, versões. VALE A PENA?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- O Fiat Pulse é um sucesso de vendas e também o recordista em tempo de apresentação. Sua história começa no BBB 21, ou seja, no início do ano de 2021, e aos poucos a Fiat foi liberando pequenas informações sobre o modelo ao longo do ano. Ele finalmente foi apresentado em outubro e as entregas começaram um mês depois. É um sucesso de vendas tão grande que, além da fila de espera de meses, a Fiat teve que interromper as vendas do modelo Drive 1.3 por um tempo.
Nesse vídeo vamos te mostrar como anda o Fiat Pulse Drive 1.3 com câmbio automático CVT, quanto ele faz por litro, desempenho na cidade e estrada, espaço interno, falar sobre as mudanças em relação ao seu irmão menor, o Argo, falar dos equipamentos das versões Audace e Impetus e, claro, dos preços de todas elas. Preços inclusive que não param de subir, já aumentaram desde a gravação desse vídeo...
Se você está pensando em comprar um SUV compacto zero km e está na dúvida entre o novo Fiat Pulse, VW Nivus, GM Tracker, novo Hyundai Creta, Nissan Kicks, CAOA Chery Tiggo 5X, Honda WR-V ou outro do mercado, eu recomendo olhar esse vídeo até o final para tirar todas as suas dúvidas e fazer a melhor escolha!
Vídeo sobre Fiat Pulse Impetus: • Lançamento Fiat Pulse ...
Vídeo sobre Fiat Argo Trekking: • Fiat Argo Trekking - D...
Vídeo sobre Fiat Argo S-Design: • Fiat Argo S Design 1.3...
Vídeo sobre VW Nivus: • Nivus Highline 2021: É...
Vídeo sobre Chevrolet Tracker: • GM Tracker LT 1.0 turb...
Vídeo sobre Hyundai Creta: • Novo Hyundai Creta 202...
Vídeo sobre Nissan Kicks: • Novo Nissan Kicks Excl...
Vídeo sobre Honda WR-V: • Honda WR-V: Fit bombad...
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 5x: • CAOA Chery Tiggo 5X - ...
Vídeo comparativo Pulse: • Qual o melhor SUV 1.0 ...
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Falou do consumo mas não disse qual o combustível q tava usando
Legal
Gostei muito esse vídeo que vcs fizeram. Amei o carro cabe no meu bolso
😊😊
Depois de ver e estudar vários videos e vendo a minha necessidade de precisar de um carro mais alto e economico para andar onde moro (meu bairro em São Paulo tem mtas valetas) optei pelo pulse 1.3 drive automático. Peguei o carro na sexta e no final de semana fiz uma viagem, andei 500km com gasolina e o carro fez 18.6 km por litro!!!!! Carro mto bom pelo custo beneficio. Obrigado ao vcs do opinião sincera pela ajuda.
qual versão você pegou? também estou na dúvida em adquirir.
@@nilamoreira3747 Peguei a 1.3 Drive automatica, com tela de 10 polegadas. Carro excelente.
Continua com a mesmo opinião sobre o carro?
Paulo, quero saber se continua com a opinião sobre o driver. 1.3
Nem me fale nesse lixo de carro perto de mim 😡😡😡. Um dos piores carros da Fiat. A FIAT se especializou em construção de carros fracos, gastões e problemáticos.
Fiz um test drive dessa versão achando que o motor seria fraquinho, mas me surpreendeu positivamente. Não é à toa que é a versão mais vendida.
Oi Jean ...meu medo é num cruzamento ou pra acessar uma rodovia com trânsito pesado ...será que ele vai responder com agilidade pra cruzar ou acessar ? Tenho um Trekking manual e tenho comtrole total , carro na mão digamos ....mas penso em trocar por esse 1.3 cvt ...sera que ele sera agil pra situações que preciso agilidade ?
@@otaviofenderstrat4220 fiz teste também usando o botão "start". Ele reage muito bem no modo esportivo.
Desculpe, botão "sport".
@@otaviofenderstrat4220 Comprei o Pulse Drive turbo, meu primeiro automático e também tinha este tipo de receio, apesar de ser mais forte q o 1.3. Entretanto, o Drive turbo é excelente em situações como vc descreveu e em ultrapassagens em regiões de Serra. Ainda mais com a tecla sport.
#opiniaosincera estou de volta 7 meses depois para falar da minha compra do #pulse. Mto satisfeito com o carro pelo custo beneficio. Viajo de SP para o RJ 2 a 3 vzs ao ano e aqui pelo interior de SP. No quesito consumo satisfeitíssimo, na rota SP x RJ X SP médio do consumo de 18.5 na ida e na volta 17.5 com ar ligado. Viajando p interior de SP, consumo de 20.3 sem ar e com ar 19.4. Cara sem contar q o carro e mto justo pelo q entrega. Obrigado #opiniaosincera pela ajuda na compra.
1.3 ou 1.0 turbo?
@@wfdalm 1.3
E como é o desempenho dele em ultrapassagem? Ele tem força o suficiente?
@@JESS-xz8sw Bom dia, cara ele é 1.3 tem um desempenho considerável, não tenho o q reclamar me atende satisfatoriamente, lembrando que se vc usa mto a estrada e faz mta ultrapasssagem creio q o 1.o turbo vai te atender melhor
Vendo o vídeo agora em fev/2025 obg pelo profissionalismo.
Comprei um desta versão.
Ė muito bom na cidade e excelente na rodovia, muito confortável e econômico.
Pagou quanto?
Bom dia, tudo bem?
Depois desse tempo todo , teve algum problema com ele? Alguma reclamação? Ainda indica?
Meu pai comprou um desses, no preço inicial antes dos reajustes. Ele tá adorando o carro, andei nele tbm e gostei muito.
Excelente carro. Tenho um igualzinho a esse. Ótimo consumo (média de 15 km circuito cidade estrada) e uso bastante para ir para a chácara . São 12 km de chão não tão bons. O carro tira de letra e o sistema TC + atua muito bem. Bom de frenagem e potência mais q suficiente para andar na cidade e pequenas viagens.
só toma cuidado pra não bater... pois como é derivado do ARGO que levou nota zero de segurança.. bateu-morreu.
Por isso a Ford foi embora com EcoSport e companhia. Eu tenho uma EcoSport e fiz teste drive do Pulse. Muito superior em tudo e mais barato hoje que a EcoSport 2 anos atrás. Valeu pelo comentário, ajudou a me decidir pelo meu próximo carro.
@@gepetovovo2509 Andei num argo Uber com 200k km. Achei melhor que muito Sandero com menos de 100k km. Chego a achar que essa latin ncap possa ser tendenciosa em matéria de testes. Airbag só tem eficiência até 60 km/h. E como todo mundo anda a 120 na estrada, acho que quanto mais rigidez torcional melhor, ou seja, o carro não vai se desmanchar. Uma amiga teve um acidente com um Sandero na estrada e o carro se partiu no meio. A filha estava sem cinto e se salvou por causa disso pois foi arremessada na grama e só teve ralados. Não estou defendendo o argo, mas com certeza esse Sandero não vale a nota que tem.
@@gepetovovo2509 hb20, yaris também são 0 estrelas as 5 estrelas do polo são de 2017 não valem mais, é igual a zero em 2022, não tem nenhum compacto no brasil que tenha pelo menos 3 estrelas no novo protocolo
@@uesleibessa2910 pois eh amigo.. todos são plastimóveis, se bater num muro, morreu.. e ai com Zero de segurança e cobram caro por isso...até carrinho de bate-bate do parque de diversões é mais seguro.
Comprei um pulse de entrada! Estou muito satisfeita! Ótimo custo benefício.
Seu regozijo é evidente
Parabéns pela compra! O pulse é excelente
Como eh o consumo da versão manual? Quanto cê pagou e se demorou muito?
Também quero saber
Eu tenho esse motor no argo. 140 mil km já e até agora só óleo e filtros.
Tenho um Argo automatizado. Tá com 63 mil km e faz entre 17 e 18 na estrada. Esse motor é muito bom e econômico
Esse motor é maravilhoso e consagrado.
No marketing dos fabricantes, uma plataforma nova é sempre 15% mais resistente do que sua antecedente. Se fizermos uma progressão geométrica desta porcentagem, chegaremos à conclusão que um Onix é mil vezes mais resistente do que um Opala.
kkkkkkkkk é sempre uma mentira para aumentar o preço. Não dá, brasileiro precisa aprender a boicotar os carros 0km.
@@leandromanchini2438 se ninguém comprar zero, não haverá usado no mercado.
@@marcinhopereira8454 isso se nunca mais comprar, mas tudo é por um período determinado, o tempo suficiente para notarem que não somos trouxas de pagar altos preços. Mas não adianta, brasileiro gosta de pagar caro.
@@marcinhopereira8454 com isso o usado estará do preço do novo,
@@marcinhopereira8454 pow mano vi que vc não entende de aritimetica mesmo.... Kkk
Os cara é diferenciado mesmo na explicação, vídeo muito bom e esses meião de jogador na canela da o charme
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Hahahahahahahahah
😂🤣
Pô, o cara foi olhar pro meião...hummmmm...kkkkk
Comprei este pra esposa e estamos muito satisfeito..
"Nosso poder de compra piorou nos últimos 2 anos." Venho do futuro só para avisar que o que estava ruim. Piorou mais ainda 🤡
Linha 2023 do Drive tiraram tudo,rodas,sensor, maçanetas e retrovisores na cor e até a luz do porta malas,Parabéns Fiat e aos brasileiros que aceitam tudo.
A Stellantis está trazendo da Jeep formatos e incorporando nos Fiat’s que estão muito agradáveis. Outra situação é a fabricação de versões (como essa), não encontradas na concorrência, e com preço competitivo, o que faz o veículo ser um diferencial. Esse tipo de jogada faz a empresa aumentar muito a vendagem de veículos. Sempre fazem isso.
Parabéns pela qualidade da matéria!!
Seria perfeito se fosse um pouquinho maior.... mas esse motor 1.3 aspirado é perfeito, tenho um Cronos
também tenho um Cronos, mas como a família é grande, o negócio é esperar o lançamento do Fiat Fastback! :)
Concorrente do pulse até tem. Seria o Tiggo 2, mas esse ninguém lembra, motor defasado e o câmbio mais ainda. E por essas tantas, o pulse venderá muito bem nessa versão 1.3 CVT. Especialmente para uso em cidade.
Na verdade seria o Tiggo 3x turbo, que hoje está na faixa de 113 mil
Talvez a faixa de preço afaste um pouco os compradores.
O Tiggo 3x da um pau nesse carro aí, na boa!
@@rodrigonascimento53 Fiz test drive no 3x e gostei, apesar de ser pequeno por dentro. Ainda não experimentei o Pulse mas pelos vídeos parece ser um ótimo veículo.
@@rodrigonascimento53 Tiggo 3x concorre com o 1.0 turbo, que dá um pau no motor do Tiggo em desempenho e economia.
Excelente vídeo, amigos. A Fiat sabe fazer carros sob medida pro mercado brasileiro
Falou tudo no final. Nosso poder de compra foi destruído!! Lamentável
E agora, junho de 2024, mais ainda.
As cenas finais erros de gravação são ótimos
Carro muito econômico. Adoramos o carro. De Mogi das Cruzes a Ubatuba, via Carvalho Pinto, o computador de bordo marcou incríveis 18,5km/l.
O seu e o manual?
@@Aline-sf8wy Automático
1.3 ou 1.0 Turbo!?
1.3
E como é o desempenho em ultrapassagem? Ele tem força o suficiente?
Comprei um Pulse Audaces 1.0 tubo. Estou gostando muito. Economia na estrada 4 pessoas + bagagem 100 km/h 17 km/l, na cidade 1 pessoa faz 12.
Ótimo, o carro é lindo. Parabéns!
Até que enfim colocaram um câmbio que presta !
Que moro quase na zona Rural que 70% estrada de chão, compraria um pulse .
Comprei 1 desta mesma versão há 1 mês e estou super satisfeita.
Novo né, não tem como não ficar satisfeito
Parabéns! Teve grana e comprou. Quem não tem fica aí chorando e falando mal.
Tudo novo e bom já viu carro novo sem presta kkkkkkkkkkk
@@JPLAION no mínimo deve ser VolksLove 😂😂😂
Parabéns pela compra. Carro excelente
Excelente carro. Comprei um e recebi dia 05/12/2021. Paguei R$ 94.900 com multimídia grande e cor prata. Econômico, faz 13 na cidade e viajando faz 16 km/l de gasolina. Etanol ainda não abasteci nenhuma vez. Confortável, farol de led é espetacular. Carro caro, mas bom custo benefício hoje. Casamento do motor e câmbio ficou bom. Botão sport funciona bem e melhora o desempenho. Feliz com o carro.
@Gabriel Donega O multimidea de fábrica tem 8,4 polegadas mas você pode optar por uma tela maior pagando a diferença. Foi o que o vendedor me disse quando fui ver o carro.
Estou apaixonado com este carro principalmente pelo consumo. Teria sim,já estou programando a compra.
Tente contar quantas vezes vc ouvirá “afinal de contas” nesse vídeo. Mano, vc vai se surpreender !!!
Tenho um Pulse 1.0 turbo drive e estou amando o carro. Atende completamente minha demanda e para minha realidade ele tem o melhor custo-benefício do mercado. Poderia ter acabamento um pouco melhor sim, mas não isso não me incomoda. As revisões só começam com os 5.000 km ou 1 ano de uso do carro o que achei uma vantagem.
Também comprei o drive 1.0 turbo, estou gostando muito do carro e a princípio iria comprar o 1.3 mas ele é carro p cidade pois na estrada deixa a desejar e quem faz o teste drive com o 1.0 turbo fica difícil querer o 1.3 vale muito a diferença de preço e comprar com um motor mais potente q não nega fôlego
Como está o consumo dele?
@@yzubek tenho feito médias de 10.3 a 11km/l na gasolina e 8.5 a 9 no álcool (tudo na cidade). Ainda não tive oportunidade de pegar estrada com ele
Também tenho um pulse drive turbo e me informaram 1 ano ou 10.000km a primeira revisão, ainda questionei se a primeira não deveria ser com 5.000km e disseram q não somente com 10.000km!
Parece q cada concessionária informa de um jeito 🤔
Boa noite amigos, a minha opinião já difere de vcs, mas cada um tem a sua
Mas para mim não passa de um Argo com a frente e traseira diferente, um pouco mais alto, praticamente com as mesmas dimensões internas e externas do Argo e mais tecnologias embarcadas. O porta malas não vou nem comentar. É mais fácil tirar o Argo de linha e deixa esse no seu lugar.
Se você possuiu os dois então tá certo. Provavelmente se você possuiu o Polo e o Nivus também dirá a mesma coisa.
Eu vi um na estrada ... é um argo com frente bombada ... não combinou mesmo
Os vídeos de vocês estão cada vez melhores . Além de tudo vocês usam o carro na cidade normalmente e assim obtém médias reais do dia a dia.....O Gustavo é uma figura , hahaha. Parabéns!
Considerando porta malas, equipado e economia. Acho que o melhor é o Kicks, lindo também.
Comprei um e estou super satisfeito nessa cor e versão mesmo aqui no Rio de Janeiro e a cor durepox,rsrsrs cor da moda,show...
Essa cor é bonita. Parabéns pela compra
Tenho um Pulse 1.3 Automático e aqui em Brasília por ter vias mais planas, ele está fazendo 18km/l. Carro é indiscutívelmente sensacional, perfeito! A Fiat mandou muito bem no Pulse. E aos que dizem ah não passa de um Argo bombado, é pq não tem argumentos pra diminuir o carro.
Depois de quase um ano com o carro...está gostando? Qual a versão do seu Pulse?
@@igorbacelar6262 carro continua bom, agora diminuiu um pouco o consumo, está fazendo média de 14 a 16km/L. O que eu tenho é 1.3 automático uma versão depois do de entrada. Carro é muito bom!
@@igorbacelar6262 fiz uma viagem há uma semana para Novo Alegre/Tocantins, 500km de distância de Brasília, com gasolina ele fez 15km/l com ar condicionado ligado todo trecho.
@@walberthsantos obrigado
Sim compraria, gosto muito dos motores de 8 válvulas, o torque é melhor em baixos giros tornando ótimos para uso urbano, em estrada deixam um pouco a desejar
Não é que eu seja de POA também, mas essa dupla de gauchos está cada vez melhor e introsada. Parabéns gurizada medonha. Hoje, sem dúvida, o melhor canal sobre carros do Brasil.
Carro bem interessante pro segmento, tende a minguar as vendas do Argo para pessoa física, aliás é tão Argo quanto o WRV é um Fit.
Minha mãe trocou de carro em 2020, se este carro existisse seria uma boa opção (ela acabou comprando um Yaris 1.3).
Tive um Uno Way 1.3 firefly 2018 que usava esse mesmo motor 1.3 que para o tamanho do Uno ficou sensacional , era muito econômico mas muito mesmo até porq ele só rodava na cidade e na estrada fazia de 22/24 x 1 que com o peso do Uno era muito rápido e ágil também é até me arrependo de tê-lo vendido , hoje tenho um Corolla 2022 e como preciso de uma carro menor para trecho urbano vcs mostraram o que estou precisando e com CVT esse motor deve ter ficado ótimo , não será tão econômico como no Uno Way com esse mesmo motor que eu tive mas será com certeza o número 2 ,, hoje prefiro aspirados prq já tive grandes com turbo que davam manutenção em 4 anos e esses motores pequenos com turbo será uma paulada na carteira a se falar de manutenção nem a longo prazo e sim curto pela baixa cilindrada , me convenceram e obrigado pelo ótimo Review .
Comprei um e estou bem satisfeito, principalmente no quesito consumo, aqui em Brasília estou conseguindo uma média de 17km/L, nessa mesma versão...
Na ESTRADA de Brasília né?
@@viniciusborges792 Estrada que nada, faço Uber com o carro e digo que comigo o carro é econômico...
@@flavionolasco418 Pulse híbrido, 👍
@@viniciusborges792 Hehehehhehehehehe
Sou cliente Fiat, mas claramente isso é um Argao e seu preço é absurdo.
Tô voltando pro Brasil e mesmo tendo recursos pra um carro novo, vou procurar outro Siena ELX 2010. Vou procurar um pouco rodado de único dono. O Sienão ELX é um excelente carro e não quebra.
Gostei muito do Pulse, proposta, motorização, preço...mas pra família realmente acho que não dá por conta do tamanho. Eu teria um com certeza!!!
Seria meu primeiro Suv e sou apenas eu e minha esposa , gostei bem da avaliação de vocês com esse motor 1.3 automático. Acredito que será meu próximo carro .
Comparando com o Nivus, em qualquer versão, eu iria de Pulse. Depois dele parei de considerar o Argo.
Na minha opinião o ponto alto desse carro se tratando de um Fiat é o câmbio CVT que é extremamente confivel
Comprei um drive manual e estou bem satisfeito com ele.
Boa noite,parabéns e já me escrevi no canal,dei joinha....como sou PCD esse é meu carro vai ser meu carro de agora pois tem isenção de IPI + bônus de montadora e IPVA proporcional,achei belíssimo carro....quando chegar vamos ver se me surpreende....
Os erros de gravação ficaram melhor, do que o próprio vídeo.kkkk
Vi tantos comentários negativos que acabei de desistir de um pulse impetus já tinha dado até o sinal pra reservar o carro, mas muito comentário negativo vou ficar com meu HB20 mesmo
Comprei um 1.3 drive cvt estou amando, econômico e nao vejo os defeitos em que muitos do TH-cam dizem que ele tem. Bem confiável
Quantos dias levou pra receber o carro
Nenhum canal sério avaliou o manual, se conseguirem avaliar o manual o quanto antes vai ser sucesso em
Boa tarde! Adorei o vídeo, adquiri recentemente a versão Drive 1.0 Turbo, e não me arrependo. O consumo dele está sensacional (14km/L) na cidade. Íamos pegar a versão que vocês apresentaram ai a 1.3 Automática, mas em função da demora para entrega nos rendemos a versão turbo. Fora que os opcionais são incríveis, mas concordo com o acabamento interno poderia ser BEM melhor. Esse plástico é a única coisa que me incomodou por enquanto.
14km na cidade? Eita! Faz quanto na estrada?
Cidade litorânea?
O carro passando a mil no final do vídeo , o Felipe sem palavras e a cara do Gustavo . Vocês são demais kkkkk
Tem um detalhe que ainda não vi nos canais dessa categoria; a simulação de descida de serra com o veículo automático com carga máxima. Uma serra como a de Ubatuba /SP por exemplo, ou uma serra ai na sua região, que ainda não conheço. Seria útil e educativo pois observo que os condutores descem com a luz de freio acesa a maior parte do percurso, isso além do desgaste prematuro das lonas e /ou pastilhas provoca superaquecimento tb no fluido de freio, além claro do mais grave, o aquecimento excessivo leva a perda de eficiência o que pode causar a chamada "perda de freio". É apenas uma sujestão. Obrigado pelos vídeos.
Muito bem lembrado . Um mecânico estava cuspindo fogo porque já tinha feito revisão no carro e no retorno da viagem estava no osso as pastilhas . Ninguém sabe usar as reduzidas do câmbio CVT pra poupar os freios .
O banco pra mim tem que ser de couro.
Vale pelo conjunto motor/câmbio. Mas quem procura SUV não deve nem considerar. É um hatch medião no máximo.
Conheci o veículo aqui na garagem do Edifício ( turbo de um colaborador da Fiat)Opinião sincera acho que a montadora melhorou bastante mas precisa melhorar acabamento de carroceria, o design achei bem moderno e agradável
Atualmente tenho um C4 cactos e acabei fazendo um teste drive no pulse essa mesma versão do vídeo e sinceramente esse carro coloca o c4 cactus no bolso em praticamente tudo a diferença fica só na questão de espaço interno que é melhor, más já quero o pulse principalmente em relação a consumo o carro é top viu.
Audace ja 116k em 15/jan, porem com connect me e pintura saiu mais 2,9k e veio com tela de 10pol.
Muito show esse vídeo! Parabéns mais uma vez, Gustavo e Felipe!
Meu pai tem um Nivus e eu fui fazer teste no Pulse. Esperava muito mais para ser sincero, a maior diferença é o porta malas muito menor.
esses carros sempre serao assim, uns com mais vantagens q outros, niveus tem espaço e pulse tecnologia, sempre uma coisa ruim
Admiro vocês entendedores de carros se deixar levar por marcação de computador de bordo. Avalia-se o consumo de qualquer carro na bomba de abastecimento, ou seja km rodado x litros no tanque.
Não deixa de ser um Argo mais caro
Sério?
Muito boa suas colocações. Estou querendo um desses, e acabei de tirar todas as minhas duvidas com este video
Estou entre esse e um Nivus conforteline .. Mas vou acabar ficando pela diferença grande de preço. Ótima a explicação de vcs.. Parabéns.!
Tenho um desses,de início me chateou com 300 km passou 21 dias na ccs,e um pós venda péssimo,mas vida que segue.
Desisti da minha encomenda com todos os opcionais em virtude do aumento de preço. Acabei pegando um argo trekking 2020 com 6k rodados, bem mais em conta. Quem sabe daqui uns dois anos, quando o mercado estabilizar, compro ele. Eu adorei o Pulse.
Pulse é uma porcaria , amigo vc fez o melhor negócio. O pulse é um ARGO grande ou ARGAO. Como preferir . Essas porcarias nunca serão SUVS . O pulse é a GAMBIARRA do Argo
Prevejo enormes filas nas concessionárias , pessoas se amontoando e vendendo até o cachorro para entrar em um financiamento para adquirir essa super máquina . Precinho, promoção de lançamento 100K.
Além de oferecer diversas versões, trata-se de um projeto atualizado; oferece um conjunto mecânico de primeiro mundo. Capacidade de porta-malas é problema para quem possui uma tença de filhos; juntamente com o C4 Cactus que oferece 320 L no porta- malas, estão arrasando com o Nivus.
Concordo sobre a capacidade do porta-malas, pra quem tem família grande todo porta-malas vai ser insuficiente.
Cara um carro automático no álcool fazer essa média é extremamente excelente,sem contar que não é um carro turbo e uma mecânica muito confiável,fora que esse 1.3 sem turbo ele foge daquele problema que muitos estão apresentando nós bicos que praticamente te obriga a usar só gasolina,se o seu uso não depende tanto assim de um carro com essa característica acho que vale muito a pena dar uma olhada sim.
Excelente vídeo.
Carro bonito e econômico, pena que demorou a chegar e acabei comprando o Yaris rsrs... Mas estou super satisfeito com meu Toyota 😍 Abç
Seu yaris é muito melhor
@@somdanatureza873 😳 sério???
Yaris é mais carro.
Vídeo completo. Parabéns!!!
Ele simplesmente não tem concorrente nessa faixa de preço, isto é, ou tu levas ele ou um hatch compacto, logo, vira um bom negócio mesmo. (considerando que nenhum carro vale seu preço atual)
Argo é melhor.
@@Zezinho4002 nem câmbio CVT o argo tem, amigo.
@@presleycarros4729 Porra de carro automático, tem que ser raiz e utilizar manual
@@Zezinho4002 raiz é? Já vi que não entendes muito sobre o assunto.
Top das galáxias ,tenho um 1,0 turbo mas tô pensando em setembro pega 1,3 faire flay, tinha um cronos super econômico.
A parte que mais me representa é a final. O nosso poder de compra foi destruído nos últimos anos. Triste realidade....
estamos 40% mais pobres so nesse governo. se somar outros governos estamos uns 200% - o salario e aposentadoria era pra ser 5800 reais.
a sensação que tenho é a todo momento estamos sendo roubados. no mercado, ao pagar iptu, ipva, tabela do imposto de renda que nao atualiza nunca, multas de transito, exame toxologico, taxa delixo, iluminação publica, rodizio de carro, pedagio carissimo, plano de saude, aposentadoria que vc nao tem direito de aposentar, somente de pagar, pagar e pagar. etc, quem sustenta esse pais sao os pobres, que a cada dia ficam mais pobres - os politicos so ganham.
vai ser meu próximo carro, com fé em Deus vou comprar ainda esse ano.
Carro bonito Vejo muitos na rua
Foi muito bom ver o vídeo de vocês . Parabéns .
Muito bom carro!! Principalmente, econômico. Estou gostando muito do meu. Comprei na pré venda.
Fiz o test drive deste carro algo que me incomodou muito foi ao dirigir esse capô alto parece que a continuação do capô para-brisa foi feita a facão, tanto que é possivel enxergar a parte interna do capô com resto de tinta mal acabada. Isso me incomodou dirigir e ficar olhando para essa parte interna do capô que fica no campo de visão que quem vai a frente. Fora isso o carro atende bem a proposta e é um dos menos caros hoje no mercado.
Carro top, o meu chegou hoje, vamos ver se é bom mesmo, um dia com ele e estou gostando muito, eu tinha feito pedido do Audace, mas na última hora troquei pelo inpetus, muito bom.
Parabéns! Excelente carro.
Tenho também um Impetus...estou gostando muito do carro.
Top mesmo muito bom, confortável o meu veio com o conect me, achei q seria desnecessário, mas agora estou achando ótimo, a localização do carro é exata.
@@ricardomoro273 Não optei pelo Conect me, para mim não é necessário. Até por que, como é um item opcional, em uma futura venda, não é considerado na tabela Fipe.
É eu também não queria, mas como eu até tinha escolhido o audace, e ele ainda ia demorar para chegar, então apareceu esse impetus com o conect e a conseguir negociar por um bom preço então não vai representar problema de valor na revenda futura
Estava doido por ele até você falar das cadeirinhas para as bebês atrás, mesma situação que a minha, isso pra mim já pesou.
Sou mais esse motor do que o turbo: mais fácil e barato de manter a curto, médio e longo prazo.
Mas em uma ultrapasgem ou saída de semáforo o papo é outro...
@@arthursilvamartins6330 Mas deve ser melhor que um chevette ou uma brasilia.
@@arthursilvamartins6330 pra mim que não tenho pressa nem na cidade como na estrada, tá de boa, penso mais no meu bolso do que no desempenho. Carro pra mim é apenas um meio de transporte pra ir do ponto A ao B com certo conforto e economia e que possa levar minha família e algumas bagagens. O resto é detalhe...
@@ernaniericksson4414 em matéria de tecnologia, equipamentos e motores, qualquer carro hj em dia é melhor que um Chevette ou Brasília, até um Mobi ou Kwid é melhor que eles nesses quesitos kkk.
Acho o melhor motor do momento por ser simples
De repente o 2008 e o c4 cactos ficaram grandes rsrsrs
Adoraria ver um comparativo entre os 3
O consumidor brasileiro, tem q ser estudado, já pagávamos caro em verdadeiras carroças travestidas de automóveis, conseguimos pagar 30, 40% a mais, nas mesmas carroças pioradas....
Temos opções?
@@Roberto6633infelizmente não temos opções e a necessidade nos faz comprar para minha necessidade o Pulse é ideal e confiável
Maravilha, hein
O mesmo tipo d freio do FNM D11.000 1.960
Cancei d trocar lona d freio dele. Freio a tambor.
Tenho um Uno 1.0 2012... Tô com intenção de trocar e pegar essa versão do Pulse pois me agrada esse motor 1.3 pela simplicidade e economia e o câmbio CVT... O que acham?
Se fizer a troca, avisa ai o que achou e quanto pagaram no teu carro! Tenho um Uno Way 1.4 2012 e to querendo pegar um Pulse 1.3 também.
@@iNeXxX99 na concessionária me ofereceram R$ 20.000. absurdo pois meu carro tá impecável. Anunciei particular pra vender.
@@rodjacc inadmissível mesmo.
Só para acrescentar, como o pulse é um modelo novo, ele já tem que atender o P8 a partir de 2022, o PL7 é somente para veículos já fabricados anteriormente. Então ele teve de atender antecipadamente a legislação que os outros modelos, como o próprio Argo só precisará atender a partir de 2023. por isso o mesmo motor no Argo tem mais cavalos de potência.
Esse motor 1.3 da fiat é um dos melhores para uso urbano de hoje. Extremamente econômico e não passa sufoco na cidade
Concordo com você. Tenho um Argo Trekking 1.3 2021 e o motor é muito bom tanto no rodar na cidade como na estrada. Ótimo nos quesitos economia, torque e conforto.
Eu tenho um manual, o carro é muito bom mesmo. Tô muito satisfeito.
Oi, quantos km por litro na cidade ? Já teve algum problema durante esse 1 ano ?
Oi meninos!
Adoro assistir os vídeos de vcs, aprendo muito!
Tenho um Tiggo2, gostaria de saber pq a Caoa Cherry não é levada em consideração nas comparações dos carros?
Abraços!
Eu tive a oportunidade de testar um Pulse Impetus 1.0T, e logo em seguida, um Tiggo 3x Pró. Achei o Pulse impressionantemente melhor.
O rodar é incomparável.
Tirando os preconceitos com a marca e as piadas idiotas, gosto muito dos comentários, que trazem informações do veículo descompromissadas com a montadora ou concessionárias. Pelo valor (considerando que todos estão muito caros), acho uma boa opção. No teste drive que fiz no turbo, achei que vibra muito e é muito ruidoso. Espero testar o 1.3, que não tinha disponível.
Carrinho excelente esse 1.3 cvt
Fiquei 1 semana com ele versão 1.0 turbo automatico e curtir pra caramba, o carro tem um torque surpreendente, pra subir serra e fazer ultrapassagens é o carro ideal, essa versão do video 1.3 Drive automatico será meu proximo carro !!!
Eu tenho um Argo, e fui olhar esse Carro com interesse em trocar o meu, mas me decepcionei. Respeito a opinião de quem gostou podem me criticar, mas pra mim é um Argo mais alto com novo interior. O tamanho é exatamente o mesmo, inclusive o porta malas. Não me agradou. O problema é o tamanho, ele tinha que ser maior.
Concordo contigo, porém, se ele fosse maior, concorreria com o Renegade
Assim como o polo é um gol bombado e o nivus um polo bombado… é a identidade da marca. Ao dirigir vc sente que é outro carro.
@@VitorGusmão82 Ou vc não dirigiu o gol ou não dirigiu o Polo. Nem a plataforma é a mesma. São totalmente diferentes
@@nunoteixeira58 então eu tinha um virtus desde 2018 e meu cunhado tem um gol. Sao carros completamente diferentes. O que eu quis apontar é que visualmente são parecidos. Isso é por conta da identidade da marca. Eu comprei essa versao do pulse 1.3 cvt. Confesso que saí de casa pra comprar um nivus, mas a diferença em dinheiro para mim não compensava. Fiz o test no pulse e achei legal. Ainda estranho a potência, mas fora isso é um bom carro
@@VitorGusmão82 Se Virtus e Gol são carros totalmente diferentes, então o Polo nunca que seria um Gol bombado, né? Concordo contigo que a diferença de preços entre Nivus e Pulse é bem grande, mas dentro dos produtos da Fiat, esse carro não faz nenhum sentido, na minha opinião. Não que o carro seja ruim, porém ele é o que o Argo deveria ser
Estou usando o Pulse Audace há 4 dias... 114 a 116 mil zero não vale! Ponto positivo é a economia de combustível e só!!! O restante dos eletronicos é barato para as montadoras e já está se tornando padrão (assim como Air-bag)... some o Seguro e IPVA para esse carro de 116 mil reais... um preço justo seria 86 mil no Pulse Audace no máximo.
Boa Noite Galera,
Gostei do Pulse 1.e e com esse câmbio automático Daizim esse carro cometem motor 1.3 aspirado ficou louco de bom.
Gostei dz cor esse cinza claro e bonito
A zoeira entre vcs dois e ótima já gargalhei muito com ela
Abraço
ARNALDO
Cor de durepox
O que mais me interessa é o desempenho do motor. Mas achei que não falaram tanto sobre as vantagens e desvantagens do motor 1.3 desta versão.
Um Dúvida minha, se esses novos câmbios não tivesses a simulação de troca de marcha, eles não seriam mais econômicos?
Se sim bem que poderiam fazer um função para desativar a simulação.
Sim seria mais econômico... mas provavelmente a diferença seria pequena, talvez imperceptível...
O Problema é que os primeiros CVTs não simulava e a galera reclamava muito, falava que era uma sensação ruim.... A grande maioria prefere a simulação....
Uma teoria minha é que os sistemas a correia, parando em 7 posições diferentes podem gerar desgaste nas 7 posições... sem simulação as posições seria quase infinitas, dividindo o desgaste em diversas posições
Eu prefiro sem simulação... gosto de esquecer que existe marcha... e gosto da pequena economia que parece ser irrisória
@@osmarsouzaportugal3525 , eu tive um Honda Fit 2008, CVT sem simulação. Já dirigi um Nissa Kicks com CVT e simulação de marchas. Mil vezes o CVT sem a simulação! Outro nível de conforto, sem tranco, suavidade o tempo todo, torque máximo a toda hora. Reclama quem não entende o conceito.
Acabei de fecha um Pulse nessa versão testada. Parabéns pelo vídeo, pela linguagem que se apresenta perfeita para todo tipo de motorista. Vocês conhecem a parte técnica, mas não ficam "desfilando" um vocabulário que nem todo mundo entende. De verdade, a gente se sente como se fosse a opinião de um (dois no caso) amigo. Parabéns!!!!!
O melhor canal automotivo, sabem tudo de carro.