00:00 - Abertura 00:05 - Introdução 01:35 - Design 02:12 - Motor 05:08 - Lateral 06:38 - Traseira 07:15 - Porta Malas 08:58 - Banco do Motorista 09:52 - Banco Traseiro 11:05 - Porta Objetos 11:35 - Equipamentos Internos 13:21 - Volante 14:08 - Computador de Bordo 15:02 - Manobra de Ré 15:41 - Teste de Tachão e Lombada 17:30 - Manobra de Fim de Rua 18:20 - Dirigindo 22:29 - Teste de Aceleração 0/100 km 23:08 - Limitador de Velocidade 23:36 - Consumo 24:28 - Seguro 25:16 - Revisões 26:01 - Preço e Considerações Finais 27:27 - Encerramento
Comprei o 1.3 CVT e fiz uma viagem de 400km, o carro atende bem, faz 18km na estrada com gasolina e ar ligado em todo o percurso andando a 110km/h , embora não tenha o mesmo desempenho do meu Onix 1.0 Turbo ele bebe tão pouco quanto... Adorei dirigir ele, minha primeira experiência com um carro mais alto e quando peguei o Onix para vir trabalhar senti uma grande falta dos bancos do Pulse, são sensacionais para quem está dirigindo, muito confortáveis... Acredito ter feito uma ótima compra.
Comprei a versão audace 1.0 turbo, consegui fazer uma média boa na estrada a uma velocidade de 110, 20 km/L, mas passando 110 a 140 , o consumo cai bastante
A suspensão do Pulse Drive 1.3 é excelente, e dirigir um carro automático com câmbio CVT, é bem confortável. O espaço interno e a central multimídia são nota 10. Comprei e não me arrependi.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Andréa Nogueira, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
PARABÉNS, JORGE Augusto, suas avaliações realmente serve de balizamento pra quem vai trocar de veículo. Você realmente faz o teste como nós realmente iremos usar o carro, ar ligado, maioria do país roda no etanol, teste de altura, rotação do motor em relação a velocidade e comportamento acústico. Show...
Esse câmbio ficou perfeito no pulso, realmente faz a diferença.
2 ปีที่แล้ว +31
Essa versão Drive 1.3 CVT é a melhor em relação custo x benefício, pena que a fiat subiu os preços, mesmo assim ainda está compensando , logo trocarei o meu argo drive 1.3 2018 por esse pulse!
@@williampalacio74 comprei um desse 1.3 cvt em abril, essa semana fiz revisão dos 10 mil km. O consumo é muito bom! Recomendo o carro, ótimo custo benefício. Na cidade sem ar condicionado faço 13km/l. Com ar condicionado 11.5 a 12km/l. Na estrada é absurdo de economia, já fiz 22km/l. Mas andando bem com ar condicionado ligado não faz menos de 16.5 carregado. Tudo na gasolina. Álcool na estrada fez 14km/l, achei bom também.
Parabéns pelo excelente trabalho. Tenho acompanhado seus vídeos e avaliações e na minha simples opinião é o melhor canal sobre o assunto. Avaliações detalhadas em situações reais fazem toda a diferença.
Realmente essa versão tem um bom custo benefício. Tem bons equipamentos por ser uma versão de entrada, ar condicionado digital e faróis em Led. Tem veículos que são mais caros e não oferecem isso, mesmo na versão topo de linha.
Essa é a versão q eu compraria. Mas qualquer veículo acima de 75 mil pra mim tá impossível de comprar. Aliás mesmo q desse, nesse país de tudo caro, seria um ato irresponsável com minha família
Jorge, parabéns pelas suas avaliações. No momento nem quero trocar de carro, mas mesmo assim assisto seu canal pois é muita informação técnica e relevante pra quem gosta do mundo automotivo.
esse estepe de roda fina é algo muito inteligente que as montadoras fizeram, não sei pq os avaliadores tem birra dele, ele é mais leve e ocupa menos espaço no porta mala, e o nome ja diz "temporário" para vc chegar ate a borracharia e o colocar a roda original de volta.
Inflação caro amigo, e outra coisa, os modelos mais baratos hoje são imensamente superiores ao populares antigos, hj vc tem ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, airbags, freio abs, central multimidia e vários outros itens de conforto impensáveis no populares do passado, e obviamente isso não sai de graça, e se lançassem um "popular" hoje bem mais barato e desprovido de tudo isso praticamente ninguém aceitaria.
Depois de assistir o vídeo, fiquei curioso, e realmente o carro é bonito, mesmo os materiais sendo de plástico, e os encaixes são de boa qualidade, até o cofre do motor caixa de rodas tudo muito bem feito, agora só falta fazer o teste Drive.
Desde o ano passado estava namorando o Pulse, estava analisando também o Hb20s Platinum , depois de muitas pesquisas e orientações, acabei optando pelo Pulse 1.3 CVT, por alguns motivos, motor 1.3 que por sinal é muito confiável, veículo alto, já que na cidade que moro, é bom ter um carro alto, e o principal que me chamou atenção, o consumo, com essas premissas, acabei escolhendo o Pulse, fiz o pedido há 3 dias, agora é só esperar chegar.
como é o meu primeiro carro com câmbio automático, estou curtindo demais, muito bom mesmo, só está bebendo fora do normal, acho que é porque é novo, quando o motor estiver mais rodado, acredito que ficará econômigo @@vitao5005
Agradecemos seu comentário e o elogio Douglas Oliveira, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Gente boa tarde. Eu tenho uma Duster 2013/2014, completa sensor de ré de fabrica, instalei câmera de ré e dvr frontal, multimídia com androide e dispositivo de tv. Já pensei em trocar por uma da mesma ou outro carro tipo o pulse, mas o que desamina é o preço, fora que muitos desses carros a mala é muito pequena por ser um SUV. Carro no Brasil foge muito do orçamento...
Obrigado starfire and friends pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Pulse impetus bebe muito em circuito urbano. Nunca consigofazer mais de 6kmitro na cidade. Seja a etanol ou gasolina. Porém na estrada ele é economico. Viajando fiz média de 13kml andando na faixa de 100/105km por hora com 3 adultos e ar ligado. Enfim só compensa para quem viaja muito. Quando acabar a garantia, penso em mudar para o drive cvt. Ou mudar para o honda city sedan.
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Muito boa apresentação! Você une conhecimento com excelente poder de comunicação. Parabéns pelo vídeo. Depois disso reforcei minha vontade de adquirir o Pulse. Só um detalhe: faltou falar sobre o prazo de garantia.
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No dia que fui conhecer o Pulse havia um Argo Trekking bem ao lado, acabei entrando nos dois, a sensação é de que o Pulse é um facelift do Argo, o espaço interno e do porta malas é o mesmo, inclusive as portas e parabrisa, o conforto de bancos é o mesmo, os engates do câmbio manual e a potência do motor é a mesma, então parece não fazer muito sentido pagar mais caro para ter um produto similar, ainda mais quando a Fiat lançar o Argo Trekking com esse câmbio CVT.
Deveria vir de fábrica com os 6 air bags e aumentar um pouco à mala, inclusive seu contorno de abertura, pois a entrada dela é bastante estreita. Hoje não vejo um público alvo claro onde ele se encaixe, pois sua mala afasta o público cadeirante ou que tenha família.
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Fez sim amigo, fiz o pedido do meu em 19/01/2022, consegui pegar ele em 21/04/2022, não peguei na cor que pedi mais estou muito satisfeito, nada a reclamar, ótimo carro !
@@brunomenezes4359 peguei um dia 08/04/22 paguei 99.990 com o pack plus ( chave presencial que liga o carro a distância, câmera de ré, teto preto e carregador de celular por indução). Carro é muito bom e econômico, recomendo. Sem o pack plus ele tá custando 98.290, o 1.3 cvt.
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Estou trocando pra esse Pulse agora, saindo de um Argo HGT de 2020 pro Pulse 2023 de base, o único adicional que estou adicionando que acho indispensável é o sensor de ré, ajuda a estacionar perto de motos e obstáculos baixos, ja fiz o test drive, dei uma pesquisada e acho que vai ser uma boa mudança, um carro que vai gastar bem menos e nao senti fraqueza no motor na hora de acelerar
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Tenho vontade de comprar um, quando lançou fui até ver, eu já tinha vendido meu carro, só não comprei pq teria que ficar muito tempo esperando e não podia ficar sem carro, acabei comprando outro modelo.
Comprei um com motor aspirado e câmbio manual, seria perfeito se fosse um MQ200 e não o câmbio barulhento com engates estranhos padrão FIAT. Mas o resto do carro é show, o ar é ótimo, a altura do solo é muito boa, direção leve, muito confortável para dirigir na cidade, vou trocar em um CVT.
Eu tenho um virtus 1.6, 2020. O carro é absurdamente econômico para o tamanho, faz 9.6 no etanol e 12 na gasolina na cidade. E na estrada já fiz média de 17 na gasolina com ar ligado e 4 ocupantes. O carro é muito esperto e maravilhoso na ultrapassagem. E estou querendo pegar um pulse por ser hatch, justamente porque não gosto de carro sedan, só gostaria de saber sobre aua economia e custo beneficio do pulse em relação ao virtus
Aluguei um pulse 1.0 turbo e tudo é muito bom, só que nao gostei que não tem opção de colocar aqueles carregadores redondos onde antigamente pessoal usava de acendedor de cigarro. Simplesmente a entrada USB do carro não segurou a bateria do meu cel e acabou a bateria no meio da estrada. Sorte que meu namorado estava comigo e conectou o celular no Android auto. Sem contar que esse Android auto suga a bateria do celular q é uma beleza. Tava pensando mt em comprar o pulse, mas depois dessa experiência tô pensando 19301 vezes antes. Eu viajo muito distancias longas e preciso que meu celular fique carregado para acompanhar o mapa..
Podia fazer um comparativo de malas, pulse x argo e encher de bagagens para nos termos uma noção do quanto maior seria essa mala do pulse em relação ao argo.
Sem dúvidas. Agradecemos sua interação Ricardo Toledo, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
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00:00 - Abertura
00:05 - Introdução
01:35 - Design
02:12 - Motor
05:08 - Lateral
06:38 - Traseira
07:15 - Porta Malas
08:58 - Banco do Motorista
09:52 - Banco Traseiro
11:05 - Porta Objetos
11:35 - Equipamentos Internos
13:21 - Volante
14:08 - Computador de Bordo
15:02 - Manobra de Ré
15:41 - Teste de Tachão e Lombada
17:30 - Manobra de Fim de Rua
18:20 - Dirigindo
22:29 - Teste de Aceleração 0/100 km
23:08 - Limitador de Velocidade
23:36 - Consumo
24:28 - Seguro
25:16 - Revisões
26:01 - Preço e Considerações Finais
27:27 - Encerramento
Comprei o 1.3 CVT e fiz uma viagem de 400km, o carro atende bem, faz 18km na estrada com gasolina e ar ligado em todo o percurso andando a 110km/h , embora não tenha o mesmo desempenho do meu Onix 1.0 Turbo ele bebe tão pouco quanto...
Adorei dirigir ele, minha primeira experiência com um carro mais alto e quando peguei o Onix para vir trabalhar senti uma grande falta dos bancos do Pulse, são sensacionais para quem está dirigindo, muito confortáveis... Acredito ter feito uma ótima compra.
Vc acha que o desempenho chega a ser perigoso para arrancar numa estrada? Pode comparar com o desempenho de um Palio forte por exemplo?
Comprei a versão audace 1.0 turbo, consegui fazer uma média boa na estrada a uma velocidade de 110, 20 km/L, mas passando 110 a 140 , o consumo cai bastante
@@felipecesar8964 20 km/litro a 110? 😳
@@sandrosilva360 Passando de 110 a 140 o consumo cai bastante, de 90 a 100 km/h chega fácil 19/20 por litro
Como é o desempenho para ultrapassagens? Consegue fazer tranquilo ou passa aperto?
A suspensão do Pulse Drive 1.3 é excelente, e dirigir um carro automático com câmbio CVT, é bem confortável. O espaço interno e a central multimídia são nota 10. Comprei e não me arrependi.
Comprei drive preto automático e estou APAIXONADA ❤
Gosto muito da seriedade com que você faz suas avaliações. Parabéns!
Obrigado
@@ComprecarTV Ele tem ajuste de profundidade do volante?
A Fiat esta de parabéns, é um carro que certamente eu teria, se o preço não fosse problema
Parabéns pelo capricho das informações detalhadas sobre o carro. Show de bola!
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Andréa Nogueira, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
o custo benefício desse carro é praticamente imbatível nessa faixa de preço
PARABÉNS, JORGE Augusto, suas avaliações realmente serve de balizamento pra quem vai trocar de veículo. Você realmente faz o teste como nós realmente iremos usar o carro, ar ligado, maioria do país roda no etanol, teste de altura, rotação do motor em relação a velocidade e comportamento acústico.
Show...
Melhor canal de avaliação de carros. Valeu. Deu vontade de dirigir esse carro.
Nós que agradecemos!
Como sempre, mais uma ótima apresentação, seus trabalhos são os melhores do setor, o senhor tem o dom o talempo da arte de comunicação.
Esse câmbio ficou perfeito no pulso, realmente faz a diferença.
Essa versão Drive 1.3 CVT é a melhor em relação custo x benefício, pena que a fiat subiu os preços, mesmo assim ainda está compensando , logo trocarei o meu argo drive 1.3 2018 por esse pulse!
Peguei um desses, não tenho do que reclamar, confortável, econômico, carro lindo, altura dele nem se fala, muito satisfeito!!
@@viniciusalbuquerque1996 como tá o consumo??
@@williampalacio74 comprei um desse 1.3 cvt em abril, essa semana fiz revisão dos 10 mil km. O consumo é muito bom! Recomendo o carro, ótimo custo benefício.
Na cidade sem ar condicionado faço 13km/l. Com ar condicionado 11.5 a 12km/l. Na estrada é absurdo de economia, já fiz 22km/l. Mas andando bem com ar condicionado ligado não faz menos de 16.5 carregado. Tudo na gasolina. Álcool na estrada fez 14km/l, achei bom também.
Cara tu é muito fda. Teus avaliações são perfeitos, obrigado mais uma vez. Ainda esperando meu pulse q não chega já 70 dias
Parabéns pelo excelente trabalho. Tenho acompanhado seus vídeos e avaliações e na minha simples opinião é o melhor canal sobre o assunto. Avaliações detalhadas em situações reais fazem toda a diferença.
Acho muito legal esses testes que você faz.
Agora.... um carro com esse valor, não é mais que obrigação ter um computador de bordo completo.
Tenho um Pulse Audace Azul, Melhor veículo que já tive.... Show...
Parabéns pelas informações sobre o Pulse. Foram de grande ajuda. Obrigada!
Que bom que ajudou
Muito bom que explanação.Q segurança na transmissão do conhecimento.Parabens.😊
Bela apresentação...carro e top pelo valor do carro faltou a câmera traseira e sensor na dianteira ...mas mesmo e um belo de carro
Realmente essa versão tem um bom custo benefício. Tem bons equipamentos por ser uma versão de entrada, ar condicionado digital e faróis em Led. Tem veículos que são mais caros e não oferecem isso, mesmo na versão topo de linha.
Parabéns Jorge, seus vídeos são excelentes, muito bem detalhados e esplicativos. Que Deus abençoe, ilumine seu caminho sempre.
Muito obrigado
Essa é a versão q eu compraria.
Mas qualquer veículo acima de 75 mil pra mim tá impossível de comprar. Aliás mesmo q desse, nesse país de tudo caro, seria um ato irresponsável com minha família
Jorge, parabéns pelas suas avaliações.
No momento nem quero trocar de carro, mas mesmo assim assisto seu canal pois é muita informação técnica e relevante pra quem gosta do mundo automotivo.
Muito obrigado
esse estepe de roda fina é algo muito inteligente que as montadoras fizeram, não sei pq os avaliadores tem birra dele, ele é mais leve e ocupa menos espaço no porta mala, e o nome ja diz "temporário" para vc chegar ate a borracharia e o colocar a roda original de volta.
Em todos os meus carros anteriores, eu jamais usei! Muita fé e sorte!
Concordo. Cumpre bem a função .
Pq estão oferecendo menos pelo o mesmo preço?!? Onde está a santa "inteligência"?!?!?
R$ 100.000,00 Carro popular no Brasil. Preço de Civic e Corolla há uns anos atrás. Loucura...🤑
É triste
Brazel não tem jeito
Inflação caro amigo, e outra coisa, os modelos mais baratos hoje são imensamente superiores ao populares antigos, hj vc tem ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, airbags, freio abs, central multimidia e vários outros itens de conforto impensáveis no populares do passado, e obviamente isso não sai de graça, e se lançassem um "popular" hoje bem mais barato e desprovido de tudo isso praticamente ninguém aceitaria.
Caro amigos, carro zero a baixo de 100 mil e Mobi ou kwid kkk
Foda
Depois de assistir o vídeo, fiquei curioso, e realmente o carro é bonito, mesmo os materiais sendo de plástico, e os encaixes são de boa qualidade, até o cofre do motor caixa de rodas tudo muito bem feito, agora só falta fazer o teste Drive.
Boa tarde !!!
Eu curto todos seus vídeos o qual me interesso, bem detalhados e precisos.
Muito obrigado
Desde o ano passado estava namorando o Pulse, estava analisando também o Hb20s Platinum , depois de muitas pesquisas e orientações, acabei optando pelo Pulse 1.3 CVT, por alguns motivos, motor 1.3 que por sinal é muito confiável, veículo alto, já que na cidade que moro, é bom ter um carro alto, e o principal que me chamou atenção, o consumo, com essas premissas, acabei escolhendo o Pulse, fiz o pedido há 3 dias, agora é só esperar chegar.
Eu no seu lugar também faria a mesma escolha. Esse carro é lindo. Você está curtindo?
como é o meu primeiro carro com câmbio automático, estou curtindo demais, muito bom mesmo, só está bebendo fora do normal, acho que é porque é novo, quando o motor estiver mais rodado, acredito que ficará econômigo
@@vitao5005
Como está sendo agora com ele. Como é a ultrapassagem na estrada, o desempenho é bom ou passa aperto?
Gostou do carro?
Melhor explicação que vi sobre o carro.
Agradecemos seu comentário e o elogio Douglas Oliveira, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Teus vídeos são excelentes, continue com esse trabalho, ajuda muito!!!!!
Muito obrigado 😃
Gente boa tarde. Eu tenho uma Duster 2013/2014, completa sensor de ré de fabrica, instalei câmera de ré e dvr frontal, multimídia com androide e dispositivo de tv. Já pensei em trocar por uma da mesma ou outro carro tipo o pulse, mas o que desamina é o preço, fora que muitos desses carros a mala é muito pequena por ser um SUV. Carro no Brasil foge muito do orçamento...
Esperando ansiosa pela chegada do meu, mês que vem 🥰
Excelente vídeo. Uma ótima oportunidade de conhecer melhor a nova versão de um novo sucesso do Brasil. Parabéns Jorge. Sucesso.
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Pulse impetus bebe muito em circuito urbano. Nunca consigofazer mais de 6kmitro na cidade. Seja a etanol ou gasolina. Porém na estrada ele é economico. Viajando fiz média de 13kml andando na faixa de 100/105km por hora com 3 adultos e ar ligado. Enfim só compensa para quem viaja muito. Quando acabar a garantia, penso em mudar para o drive cvt. Ou mudar para o honda city sedan.
Parabéns mais outra vez a Comprecar TV
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Tenho um impetus nessa cor, carro top até agora não tenho que reclamar , parabéns pelos vídeos comparativos me ajudou muito na compra
esse 1.0 turbo do impetus bebe muito né?
Zé Augusto eu gostei muito do Pulse, tela e linda só falta o câmara vou trocar o meu Ônix a tela tem a cara pro Sol e Ruim
Faz mais testes em percurso urbano ,acredito que é mais interessante que na estrada.Ou faz meio a meio.
Meu velho PALIO ATUALIZADISIMO!!!!
Muito bom video!
Sempre que penso em algum carro; venho aqui pra ver as suas análises!
🙌🙋♂️
Parabéns pela clareza das explicações
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Tenho um Argo 1.3 show 👏 tô querendo trocar por um pulse
Muito boa apresentação! Você une conhecimento com excelente poder de comunicação. Parabéns pelo vídeo. Depois disso reforcei minha vontade de adquirir o Pulse. Só um detalhe: faltou falar sobre o prazo de garantia.
3 anos
Esse Cara è Melhor Para Apresentar Carros
Parabéns pelo seu proficionalismo,.
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Vendeu bem o carro. Do início ao fim, não teve nada contra, só bola pra dentro. 😁
Parabéns pelo vídeo, bem objetivo 👏
Muito bonito esse Pulse, defeito não tem a manta ocustica
No dia que fui conhecer o Pulse havia um Argo Trekking bem ao lado, acabei entrando nos dois, a sensação é de que o Pulse é um facelift do Argo, o espaço interno e do porta malas é o mesmo, inclusive as portas e parabrisa, o conforto de bancos é o mesmo, os engates do câmbio manual e a potência do motor é a mesma, então parece não fazer muito sentido pagar mais caro para ter um produto similar, ainda mais quando a Fiat lançar o Argo Trekking com esse câmbio CVT.
Isso é verdade, o carro tem as mesmas dimensões ainda acho que o Argo tem um pouco mais de espaço traseiro pra ser sincero.
O argo trekking saiu de linha
Modismo de suv meu amigo anestesiou a galera.
@@Svobodastical só a versão 1.8 foi descontinuada, 1.3 manual continua
Ótima observação.👍
Agradeço ao excelente vídeo de que você fez. O cronos é o meu próximo carro de certeza.
Deveria vir de fábrica com os 6 air bags e aumentar um pouco à mala, inclusive seu contorno de abertura, pois a entrada dela é bastante estreita. Hoje não vejo um público alvo claro onde ele se encaixe, pois sua mala afasta o público cadeirante ou que tenha família.
Perfeitas colocações Parabéns.
Boa noite 🌙 Jorge Augusto..abraço
Sou apaixonado pelo pulse
Curti demais esse carro
Estou muito satisfeito com meu 208 aut 1.6 aspirado, tem tudo e mais um pouco que esse
Boa tarde Jorge carro bonito e agradável, Belo vídeo
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Excelente análise, parabéns.
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Eu não achava que ele brigava com o Nivus,achava que ele iria brigar com o t-cross e o fastback iria brigar com o Nivus..
Nota 10 para os dois: carro e análise!
Agradecemos sua interação JOSE FRANCISCO FANUCCHI DE MACEDO SILVA, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Excelente Poderia fazer um comparativo entre ele e o Argo? 👏🏽
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Fu pedido ontem dia 03/05/22 pedi o 1.3 Drive AT, acredito que fiz uma ótima escolha 🤝🤝🤝
Quanto vc pagou?
Fez sim amigo, fiz o pedido do meu em 19/01/2022, consegui pegar ele em 21/04/2022, não peguei na cor que pedi mais estou muito satisfeito, nada a reclamar, ótimo carro !
Quanto pagou amigo ?
@@brunomenezes4359 peguei um dia 08/04/22 paguei 99.990 com o pack plus ( chave presencial que liga o carro a distância, câmera de ré, teto preto e carregador de celular por indução). Carro é muito bom e econômico, recomendo.
Sem o pack plus ele tá custando 98.290, o 1.3 cvt.
@@claudiasalesteixeira851 paguei 81.885 tenho as inserções de IPI e ICMS
Parabéns Jorge e equipe, como sempre uma bela avaliação e muito bem informativa!
Peço que tragam para avaliar o novo Eclipse Cross!!
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ficou bonito d+
Cadê o sensor de ré? Ou também a câmera de ré?
Avaliacao muito bem feita e objetiva! 👏🏻👏🏻👏🏻
Coloca na descrição do video todas as versões do pulse e valores de cada.. abraço
Uma excelente avaliação........
Agradecemos seu comentário Luciano Teixeira, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Queria saber se já resolveram o barulho na direção elétrica,pois vi alguns vídeos de proprietários relatando esse problema!
Gostei bastante desse vídeo. Parabéns vc foi muito sincero. Eu fiz o pedido nessa versão..
Estou trocando pra esse Pulse agora, saindo de um Argo HGT de 2020 pro Pulse 2023 de base, o único adicional que estou adicionando que acho indispensável é o sensor de ré, ajuda a estacionar perto de motos e obstáculos baixos, ja fiz o test drive, dei uma pesquisada e acho que vai ser uma boa mudança, um carro que vai gastar bem menos e nao senti fraqueza no motor na hora de acelerar
É um carro bonito, mas a impressão que eu tenho é que o Pulse é um Argo grande igual existia o Palio Weekend e o Wekeend adventure.
Melhor Custo-Benefício!
ainda acho mais negocio pegar um Argo HGT... Top de linha, 19/20 mesmo preço desse Pulse 1.3 ou mais barato e é bem mais carro.
Argo seria um carro menor né
Mas compra um posto de gasolina junto
@@caioquintino1230 Boa,só falou verdades.1.8 E TORQ bebe muito.
Parabéns pela excelente avaliação
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Curiosa pra ver como serâ a concorrência com a chegada do renault kardian manual 2025..
O modelo com câmbio manual e motor aspirado é o que mais me atrai nessa linha.
Tenho vontade de comprar um, quando lançou fui até ver, eu já tinha vendido meu carro, só não comprei pq teria que ficar muito tempo esperando e não podia ficar sem carro, acabei comprando outro modelo.
Comprei um com motor aspirado e câmbio manual, seria perfeito se fosse um MQ200 e não o câmbio barulhento com engates estranhos padrão FIAT. Mas o resto do carro é show, o ar é ótimo, a altura do solo é muito boa, direção leve, muito confortável para dirigir na cidade, vou trocar em um CVT.
Para manobrar e estacionar, a direção é leve, mas na pista, o volante fica fica firme ou você acha que fica leve?
Eu tenho um virtus 1.6, 2020. O carro é absurdamente econômico para o tamanho, faz 9.6 no etanol e 12 na gasolina na cidade. E na estrada já fiz média de 17 na gasolina com ar ligado e 4 ocupantes. O carro é muito esperto e maravilhoso na ultrapassagem. E estou querendo pegar um pulse por ser hatch, justamente porque não gosto de carro sedan, só gostaria de saber sobre aua economia e custo beneficio do pulse em relação ao virtus
Msi Manual né pq o automatico bebe
Eu tenho um virtus e não faço tudo isso na estrada 😂😂. Você anda de 80? Pq eu ando de 120 e faz máximo 13km/l
Aluguei um pulse 1.0 turbo e tudo é muito bom, só que nao gostei que não tem opção de colocar aqueles carregadores redondos onde antigamente pessoal usava de acendedor de cigarro. Simplesmente a entrada USB do carro não segurou a bateria do meu cel e acabou a bateria no meio da estrada. Sorte que meu namorado estava comigo e conectou o celular no Android auto. Sem contar que esse Android auto suga a bateria do celular q é uma beleza. Tava pensando mt em comprar o pulse, mas depois dessa experiência tô pensando 19301 vezes antes. Eu viajo muito distancias longas e preciso que meu celular fique carregado para acompanhar o mapa..
O carro e lindo e tem Boa tecnologia embarcada más conforto e Pará 4 pessoas com 5 aperta os 3.
Carro top. Ao vivo é ainda mais bonito
CARA VC É O MELHOR.......
Obrigado
Muito bom o vídeo.
Mas na sua opinião, ele é um estilo Trekking ou Adventure da linha Fiat?
Parabéns!!! Pelo vídeo. Esse carro ele é injeção direta ou indireta
Podia fazer um comparativo de malas, pulse x argo e encher de bagagens para nos termos uma noção do quanto maior seria essa mala do pulse em relação ao argo.
Qual o modelo de entrada 1.3 turbo do pulse ?
Tem um vídeo desse sobre o pulse de câmbio manual?
Vamos ser sinceros! -> UM BAITA CARRO!
Sò DE VER UMPOUQUINHO Ja`DÁ VONTADE DE COMPRAR!
Muito legal esses vídeos
Custo benefício excelente!
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Boa tarde Jorge, qual pulse é melhor (consumo, custo beneício) o drive cvt ou o drive turbo
Maravilhosooo! ❤💞
Gratidão pelo vídeo! Ótima apresentação!🙏
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Ótima avaliação.
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Avaliação top.👍
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Ótimo vídeo amei top
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Essas marchas simuladas são relações pré definidas, a Fiat divulga a relação de marcha de cada umas das 7 em modo manual.
Fiat pulse dá um banho no VW tcross, em conforto, qualidade e acabamento.
Assim como o argo não tem um local pra fixar o celular de forma visivel e fácil acesso