Съемник дизельных форсунок Licota ATA-3502 / Injector puller
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2011
- Смотрите на сайте Гарвин съёмники форсунок дизельных двигателей bit.ly/3TBXXC2
Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!
Наш сайт: bit.ly/3SBUhja
ВКонтакте: bit.ly/3rDc2m1
Telegram: bit.ly/3fFpEL0
Instagram: bit.ly/3V3sABm
Яндекс.Дзен: bit.ly/3e8NUog
Одноклассники: bit.ly/3e5tJYC
RuTube: bit.ly/3RwK3za
Facebook: bit.ly/3fIhem2
Смотри наши АКЦИИ и СКИДКИ здесь: bit.ly/3CzRb9N
garwin.ru/ - ยานยนต์และพาหนะ
Смотрите на сайте Гарвин съёмники форсунок дизельных двигателей bit.ly/3TBXXC2
Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!
Хорошее видио!
Спасибо ребята!
не под каждый капот такую балду засунешь)) но конечно все красиво)) самое главное чтоб токарь был,а там вибрация не вибрация или гидравликой
Купив дорогой инструмент "Vibropac" можно было потратить еще
10 эвро на ключ "36" а то как то "разводным"...
Да и для таких "закисших" как на видео незачем тратить большие деньги,
а в 90% этот инструмент на этом автомобиле форсунку рвет в месте подключения фишки.
Высверливание, фрезирование спасет.
Успехов!
Посмотрел бы я как вы этой елдой четвертую форсу на кайроне без съёма двигателя снимаете))
Есть для этого и придумали этот съемник, возможно сниму и покажу как это происходит.
А вот вы на установленном двигателе попробуйте изъять сея изделие.
Дизелист говорил ,что на корейцах стоят формы ,которые часто рвутся при вытягивании.Они там по моему Делфи.А вот бошевские более живучие при таких процедурах ,так как металл корпуса толще.
молодец ильич старательный
Здравствуйте.
Появился аналог - чисто гидравлический. Ссылка в видео.
Возможность есть, необходимо снять двигатель с подушек и немного его наклонить, тогда будет место воспользоваться данным приспособлением.
А капот не проще снять?
Хотя, подозреваю, что это не даст доступа к 4-й форсунке
За снятия двигателя еще тысяч 30 отдашь,потом форсунку купить,поменять,в тысяч 80 обойдется со снятым движком.Если форсунка не отворачивается или сломалась при попытки снятия,за то чтоб снять головку,нужно 8 тыс отдать,а сколько тогда за снятый двигатель возьмут для того чтоб фарсунку или фарсунки вибратором снять? Нахер такой дизель нужен
Excelente video
Пожалуйста не ровняйте съемники собственного изготовления с фабричным, мы сами изготавливали подобного плана съемник, работающий от гидравлики, в конечном счете все это не то, съемник разрушился. А этот хоть и имеет износ, но все четко вынимает, главное не надо чрезмерно прикладывать русскую смекалку и все у вас вытащится. Спасибо!
Alguien del Peru? Donde consigo esos extractores que veo q son buenazoz wow ! Para la Ssanyong
смазка даже не дошла до места через кольца
тоже думаю перфоратор использовать
Ильич забыл сказать, что сначала надо движок скинуть.....
не каждый может себе позволит купить Vibropac м40 (1800 евро) + съемник (650 евро)
А заплатить 200 руб может? В Чувашии подобная услуга стоит 200 руб.но кто то находит дороже и потом в интернатах пишет что машину сломали-испортили. Подобными делами только ленивый не занимаеться
Труды Ильича)))
Влодимир Иличь, а скажи пожалуйста, если у меня bmw e61 530d, а не бронивик, можно не снимая движок эту операцию сделать на машине!?
хорошо показано! где можно приобрести для маленькой мастерской подобный съемник?
да элементарно сделать только вместо шайб упорный подшипник проще и легче
сколько максимум по деньгам в москвк ремонт форс обходится? Санг йонг рекстон.
полностья согласен! такой фигней к 4й на кайроне и актионе не подлезть...
А нельзя было вместо ключа ручку сделать специальную карабельный штурвал
Пля какой же этот Ссанг Ёнг проблемный. У меня после 60000 ломались: Распредвал (пополам), масляный насос (заклинил), успокоитель цепи (пополам с выламыванием штифта и срез шпонки на втором распредвале), гидронатяжитель цепи, правда уже не смешно, охапка в гараже уже лежит), форсунки все разумеется, с еблей по полной, со снятием головки и по незнанию отдаче криворукому фрезеровщику, головка под замену. Далее, срыв шаровой на ходу, раскол диска, покрышка в негодность понятно, снос на левую сторону и экстренное торможение левой частью авто о поребрики безопасности. Вчера, стук двигателя (скорее звон), сняли головку, разрушение гильзы 2-го цилиндра(задиры) из-за разрушения колец поршня.... Ребята скажите, у всех так с иномарками, а то у меня до этого была газель я по два года масло не менял, откатал 170000 за 6 лет и тесть дальше ездит, ну вот это настоящее чудо просто Ссаньё какое то
тазы валят!111
Нужно было кобылу с телегой взять епта
@@user-pb6pb2lp1u Вы сделали мой день ! 😂 Пацталом 😂
а на месте последнюю слабо. на снятом каждый..
может.. спецы.бл
Сколько стоит приблуда?
Да посмотрел бы я как это получилось бы когда машине лет 15
Мне не чего не помогло, поехал в первый сервис, обратный молоток ерунда, поехал во второй, пневмомолоток тоже не помог. Вытащил уже в 3 сервисе гидравликой, 12 тон нагрузка была и она пошла, как пошла разорвалась пополам, то что осталось высверливали уже
Даром не нужна, я вижу две нестыковки, это высота его не позволяет вставить его на машине на 4 или 5 ую форсунку, и что это за отлив внизу сьемника! Форсунка стоит вплотную без зазоров, а у вас 2-3 см трубки которую умереть в алюминий нельзя, вывод такой Сьемник не пригодиться почти никогда!
ну видишь же дятел мотор специально снял ))) ради такого дела иначего агрегат некуда невоткнёшь
Я испугался подумал Ленин жив
То что есть такие мастера это хорошо но никто не говорит по какой причине закипает именно 4_я форсунка
Я читал, что вода продает в колодец форсунки с жабо (где дворники). Из за этого она закисает. СТО Ковш тоже об этом говорили.
здраствуйте,
как могу купит?
фигня это форсунка как на к9к двигателе 1.5 рено вытаскивается 1 ударом колотушки. Вот трафик 2.0 Я б посмотрел как вытаскиваете когда она закиснет там.)))) Я вибро паком неделю долбал и натяжным механизмом пользовался. в конце концов вытащил её от туда только по частям. и тело нижней части и так осталось в колодце. дайте совет как его от туда извлеч. распылитель вытащил.
Походу мотор с броневика скинул
Как всё сложно с этим Ssang Yong
Да это не только с ним .мировая тенденция дибилизма...пежо,рено,фиат....
сколько стоит сама форсунка
Здравствуйте! Мы не продаем форсунки.
На установленном движке такая хрень не пойдёт.
Ну и хрень! да на снятом движке я бы прикрутил штангу с пяткой, снизу перфоратором долбанул - и вся недолга...
лажа все.4ю после 25 тыс вытак не вытащите.я таким собственного изготовления 3ю сдернул.4ю буду выбивать.сьемником продавите либо гбц либо крышку.кароче как человек утомленный4й форсункой я говорю что лажа это
привет купил газель с двигателем cammins вот уже неделю стою не могу снимать форсунки
я не в теме а их нельзя термопастой обрабатывать при установке??? и ржаветь не будет и не прикепит
точно . сука с завода при сборке или всю конструкцию поменять
Три года назад сделал сальник на форсунке, в головке фрезой посадочное место под сальник. С тех пор никакой грязи и закисших форсунок.
Сьемник наверное пол стоимости двигал стоит😢
Форсунки вынимаются на сильно прогретый двигатель.еще не было чтоб не вышла.
да форсунки может и да , так как у них диаметр немаленкий а я вот свечи накала взял на холодную повыкручивал)) и похуй чот тут на ютубе писали мотор греть погода хорошая хуй там погода была холодная и ветер ебучий дул ураган ))) некрышы не мыши над головой открытое небо и паркплатц)) и дождь))))))
В последнее время думаю зачем вообще дизель взял,лудше бензиновые,поменял свечи без всякого вибратора.Вчем вообще экономия на дизеле?никакой,вомного раз обходится ремонт чем сыкономишь.Завтра третью будут мне снимать форсунку на кайроне,не знаю что и как будет,ну такого саматыка уних точно нет,как отвернут ,или как там получится,отпишусь
Дизель не экономит, он даёт в долг
@@user-vw2wj8lx3d Дело не в экономии-а в кайфе!Ни одна зажигалка не даст кайфа от езды на дизеле!
да ну, ..ахуй, зачем такая машина?
Да нах ... Этот дизель вообще 😅