МАСЛО НИЖЕ МИНИМУМА - МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
ali.pub/5jyn4z... - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0... - Качественный бесконтактный шампунь для авто
ali.pub/5ix0aj... - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw... - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me... -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5... - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4... - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
АВТОР КРАСАВА, КОРОТКО И ЯСНО!!НИЧЕГО НЕ БУДЕТ ПЛОХОГО, ЛИШЬ БЫ НЕ ДОПУСТИТЬ ЗАГОРАНИЕ ДАТЧИКА!!ВСЁ ВЕРНО!!ЛАЙК И ПРИВЕТ ИЗ ЭКИБАСТУЗА!!!!
как всегда все коротко. ясно и полезно. спасибо вам Автор. большой лайк 👍 из Казахстана 🇰🇿
Дай Бог тебе крепкого здоровья
Братан! Уважаю вашу передачу! Четко и ясно! Респект!
Нравятся все ваши ролики. Коротко, предельно ясно, доступно. Супер!
Больше не хожу на концерты юморина.Маменко оказывается хороший эксперт по авто.Респект и лайк.
Всё советы конкретные, и по делу. Коротко и ясно!👍
можно добавить, на низком уровне масла, не стоит давать высокие обороты двигателю.
100 баллов!
Обороты не причем. Скорее стараться не кренить машину
@@user-ov7li6th3u скорость вращения колен вала обуславливает скорость работы насоса масла. то есть чем быстрее обороты, тем быстрее масло выкачивается в систему смазки, а вот стекает обратно в поддон масло все равно самотеком. и если уровень низкий, это будет иметь негативные последствия. кренить конечно тоже нежелательно, но ехать прямо и газовать до отсечки не нужно
@@user-ec4em7pz8l Приятно читать умного и грамотного человека!
При торможений начинает подмигивать датчик масла, то пора долить. На подъедающем моторе так проработал долгое время, работа была такая, не было времени следить за щупами..
Всё чётко и ясно, приятно слушать именно того кто действительно соображает.
Автор, спасибо вам огромное,коротко и понятно,дай бог вам здоровья
Подписываюсь под каждым словом. Не раз был в таких ситуациях.
Молодец!!! Полностью с тобой согласен!!! Продолжай в том же духе,и ни обращай внимание на диванных экспертов.
Как все чётко,по делу и без воды. Классно
Здравствуйте всегда смотрю ваши видео очень чётко и ясно мало видео про дизеля сделайте пожалуйста про старекс Спасибо
спасибо большое! чутка успокоили!! а то я на катяхе сижу!! залез а на щупе ниже минимума,думал звиздец двиглу!! надеюсь пронесёт!!!
Всё коротко и понятно объяснил не то что другие автоблогеры
У меня не раз так было, масло на кончике щупа, стук компенсаторов выдаёт начало критического недостатка масла.
Низкий уровень масла как и небольшой объём поддона ускоряет 'износ' масла и все. Минимум на щупе позволяет брать любой подъём или спуск допустимый для данного авто, на то он и уровень хоть и минимальный.
Ещё нужно обратить внимание, если при резком торможении или резком повороте начинает моргать лампочка давления масла, значит уровень уже критически низкий
Три момента, следите за уровнем на щупе, контрольной лампой, и показателем давления, и проблем не будет.
Рахмет брать 💯очень много 🎯👍Спасибо вам за совет 🏅🙋♂️из Казахстана 🇵🇼🏡🌾🌾👏удачи вам!!!
Да, почти всё так. Пока в системе есть необходимый уровень (даже ниже минимума), насос создаёт давление, не хапая воздух и создаёт масляный клин на трущихся подшипниках скольжения... Но!!! Если автомобиль с цепочным ГРМ, то тогда двигателю может быть не плохо, а пиздец. Цепной привод газораспределительного механизма нуждается не только в смазывании, но и в охлаждении. По сему, если масляная ванна в картере отсутствует, то тогда цепь перегревается, растягивается,стачивает натяжной башмак и успокоители, перепрыгивает и разсинхронизирует механизм ГРМ... Ещё летит в картер стружка от башмаков, тем самым забивая маслоприемник маслонасоса. Как следствие падение давления масляного клина, масляный голод, клинит двигатель. Я повидал множество таких двигателей... Увы, люди не следят за уровнем масла... Затем ремонты, контрактные агрегаты и уныние!...
У меня «мазда 6» 2002 года , ехал себе спокойно, а тут датчик масла засветил, стал посмотрел на щуп масла вообще нет( но продолжил движение , и так проехал ещё 15-25 километров , и нечего не застукало. Вот Японцы делают вещь!
Были тесты где хонда там вообще без масла ездила, на этих остатках проезжала которые на стенках цилиндра 🤣
Я на ваз 2112 км 200-250 проехал, потом долил 1.5л масла и все, пока вроде без проблем
У меня жена на ситроене С3, месяц с сухим двигателем ездила(во всяком случае открыв маслозаливную крышку, там было сухо) и ничего))) залил масло и дальше ездила 😂
Спасибо за полезный совет приятно слушат всё проста и конкретно 👍👍👍
Спасибо, всё понятно и без лишних слов. Приятно слушать.
Спасибо за подробную ,адекватную информацию!
Все четко и понятно без всякого лишнего трепа
Знакомый так поменял масло что забыл залить новое...в итоге опа коленвалу и вкладышишам...ну вообщем там полный пипец))
Спасибо вам автор, из Узбекистана 👍🇺🇿
Вышел. Глянул. Щуп уровень. Норм. Спасибо. За. Инструктаж. С. Ув. Влад
Большое вам спасибо. Очень хороший совет. 👍👍👍👍👍
Нормальный уровень считается между верхним и нижним уровнем. Машина с таким уровнем должна преодаливать подъёмы и спуски сколько ей положено ну например 20 градусов. А воткогда уровень ниже нижнего то желательно по пересечённой местности не ездить.
Коротко и ясно!!!! Спасибо!
С утра у тебя с фильтра масло стекет!10-15 минут как заглушил на ровной поверхности!
Если вы едите на машине в комиссионку чтоб сдать ее перекупам то ничего в этом страшного нет ,самое главное не забывать свои личные вещи и деньги в этой машине!
Пасиба добры человек,что нас темных просветил.
Утром встал по писал.собаку привязал.потом обязательно капот открыл уровень масло проверил и антифриз тоже.это ежедневное занятие у меня.😁
да уж средневековье..
Бывает езжу что щуп масла не касается. Понятно масляное голодание есть но это не критично доехать можно. Правильно сказал лампочка давления замигала то критично
Короче НАДО чтобы в голове было масло..
я тут купил машину, масло забыл проверить, далее в сервисе судя по всему тоже не посмотрели, сделано 3 поездки, проверяю масло, его там вообще нет оказывается, ни миллиметра! и судя по всему из за этого двигло перегрелся и было невозможно завести мин при последней поездке.
Что с двигателем теперь?
@@nursulankenesov а всё нормально, и оказалось перегрев из за, не открывающегося термостата был! но с маслом так и осталась странность, если есть щуп, значит нужно и можно измерять?? но на деле, масло заменено, залито литров 7-8...больше рекомендованного! но я открываю и вижу голое дно как на холодную так на горячую, всё как и было из под старого владельца:) эммм.. тоесть оно есть, но его как бы нет, щуп можно выкинуть, нафик он нужен я хз, как проверять масло тоже хз:) никаких утечек нет. двиг змз 405. вот раз 10 был в автосервисе и про этот вопрос забыл узнать:( при этом двигло осматривали, всё с ним хорошо.
@@bugimens87 щуп явно короткий)) от другого двигателя может стоит.
Лайк и подписка))) От себя добавлю, что на всякий случай литр масла вожу с собой)))
Смотрю коменты и все сразу ясно дядя говорит в тему . И нет рекламы . Лайк .ждём ещё.
Спасибо!Полезное видео!Раньше бы...на трассе Днепр-Харьков(я из Одессы),на поворотах бывало вспыхивала "маслёнка" думал доеду...провернул вкладыши раздолбал двигатель...дальше думаю ясно!Масленное "голодание"-двигателю смерть!Надо быть внимательным к таким "мелочам"( около тыщи$ +-)!
😭😭😭
Лампа не горит! Она перегорела давно! :-))
Она должна зажигаться в диагностических целях до момента зажигания.
@@lisenkoevgне всегда, Октавия А5 рестайлинг, её нет, на экран должно появится только когда нет давления или уровня.....при включении зажигания тестирование на экране не проходит
А если щуп не достаёт до масла, надо поменять щуп ;)
Или поменять на другой двигатель, где уровень масла в норме)))
В моём автомобиле Хонда Аккорд, в руководстве по эксплуатации пишется, что уровень масла проверяется на прогретом двигателе , через 3 минуты как его заглушил !
Это инструкция даже на Ладе. Во всех брендах. Что он рассказывает, как деды в СССР проверяли а гораже.
На холодном ДВС по щупу можно определить фактическое ко-во масла! Робочий уровень масла определяется только после прогрева ДВС до рабочей t и то через 10 мин после останови ДВС! Масло как и все жидкости имеет степень расширения при нагреве примерно около 5%!
Всё верно.!!! 👍
@@user-bz9dx7qp7r спасибо!
Да катался на сухом щупе было )прозрел когда вытянул всё с двиглом нормально датчик не срабатывал долил и всё нормально
На холодную проверить уровень масла перед пуском это правильно и обязательно! Но это не рабочий уровень как озвучил автор видео!!! Рабочий уровень масла проверяется на прогретом, заглушеном двигателе после 3-5 минут простоя!!! Удачи всем! Пусть повезёт!)))
Приятно слушать грамотного специалиста, но если у вас иномарка лаэить никуда не надо, достаточно проходитьТО по пробегу.
Отличный контент! Подписка! Спасибо за информацию
Смотрю Вас последние 5 месяцев. Ничего кроме СПАСИБО !11
И в миллионный раз про масло, какое, когда, зачем... Такое ощущение что аудитория состоит из полных даунов а он все время пытается объяснить что жопу вытирают туалетной бумагой! 🤔😂☝️
Я сам конечно без масла не поеду ,но на канале Гараж там вообще без поддона ездили и если обороты не большие то можно далёко уехать
Виталик Копылов правильно говорите. масляная пленка на низких оборотах хватает на дрлго
Имею корки слесаря автомеханика, поэтому в теме, асконы были рабочие лошадки, каждой владел минимум пять лет. Та что 1982 до сих пор у меня на ходу. И если кто не знал на опелях 1983 уже стояли кнопки старт стоп, и был бортовой компьютер.
Проверено лично на старых опелях для растяп было сделано так что даже при отсутсвии масла на щупе лампачка масла не горит при резком торможении или крене иногда помаргивает что заставляет задуматся о проверке уровня масла. Опять же из личного опыта на опеле аскона 1.6 дизель повредил сливную пробку поддона, появилась маленькая дыра, но масло не вытекало ручьем, после километра пути понял по педали тормоза, благо ехал что срелка лежала, педаль стала тугой, сразу заглушил мотор. После этого, из поддона масло погнало ручьем. При этом до последнего ломпочка масла не загоралась. В итоге мотор стал на клин, (почти) при провороте ключом колевала по ходу движения ноль, а назад с небольшим усилием пошел. Машину отбуксировали на мех двор, заварили трещину элекродом!!! Залили масло и в перед спесней, с пол тыка заведясь. Суть такова, что раньше немцы думали о качестве авто и допускали, что водитель может прое.... ть уровень масла, но его все еще двигателю хватало, но если лампочка загорелась, реально все туши свет, даже ключь не трогай пока не дольешь масло.
Четко и ясно Респект.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО! УДАЧИ ВАМ!
ты опять велосипед открыл - браво 👏
@@AleksejX 🤣🤣🤣
☝️😎👍в пользу МАМЕНКО✌😁👌❗
В мануале к моему vw написано, что уровень масла проверяется на полностью прогретом до рабочей температуры двигателе
На субару тоже на прогретый двигатель по книжке!
И на Хёндэ тоже на горячую проверяется.
Пол года ездил масло ниже.. при морозе - 25 -30 и ничего нормально всё
ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ, ДОБИВАЛ СВОЙ СТАРЫЙ МОТОР ПОКА ЛАМПОЧКА НЕ НАЧИНАЛА МОРГАТТЬ!!
На поло седан cvwa моторе слил 2.2 литра вместо 4х и лампа давления не горела. Остальное выдавило через бракованную резинку на фильтре. Так что, не факт, что что то и за гордится
Свободно езжайте, это допустимо, но не надолго.
Хуже, когда 1.5-2 уровня.
Коленвал должен вращаться в масляном тумане, а не хлопать противовесами по маслу.
Спасибо! Душу успокоили:)
На хорошем морозе при отметке щупа ниже минимального уровня масла я бы даже заводить не рискнул бы! Ну всем остальным любителям острых финансовых ощущений контрактные движки в помощь!
1:08 Ни до , ни после можно не слушать !
Не знаю,честно! На Ниссан в гору заглох ДВС лампа уровня масла загорелась! Оказалось, уровень масла ниже уровня ,запустил ДВС завелся,может функция такая🤔глушить ДВС когда уровень ниже допустимого по щупу. Добавил масла и дальше поехал!
Полезно! Все когда-то были чайниками.
Салют, коротко и предельно ясно!
Отличный видос!
Лайк коммент репост!
Можно без масло ездить
Даже если на щупе нет, но давление не горит, до магаза спокойно доедешь
Не доедешь
Это правда мотористь сказал ели жрёть масла держи минумум нечего небудет . Если будеш долеват до макс. через часик будет минумум.
@@aleksaleks5454 доедешь, я доезжал и ничего двигателю не было.
@@hellofromanothersideofthemoon бедные вкладыши )
@@aleksaleks5454 так-то да, не думаю, что здоровье мотору прибавило, но то было в 2017 году, щас 2011, машина здорова.)
Вот это подача! Спасибо!
А если давление в колесе меньше а насоса нет то можно не лететь 160 а потом подкачать, таких советов можно много дать...
спасибо большое а то я распереживался :)
При морозах -35и более самостоятельно сливал масло по риски минимум в каробке и двигателе ваз 2114 в течении 5 зим.машина стоит на улице заводитца гораздо легче даже без выжима сцепления.масло зик 3w30.для смазки коробки и двигателя хватает.и без всяких последствий.
Например на ваз 2105 где стоит цепь грм я ездил на минимуме , но со временем сьело успокоитель до металла
Масло может расходовать ещё из-за забитого фильтра воздуха имейте ввиду друзья
Проверил уровень масла. На кончике щупа.....долил почти литр. Стало чуть выше минимальной отметки. О Господи я на сухом двигателе проехал примерно тысяч 5. Что теперь будет?????Авто мазда капелла.Утешает то что пол года назад я заливал в двигатель реагент 3000. Который защищает двигатель от износа и т п.
Так надо было масло вообще не лить))) Один реагент)))
@@AleksejX Это не смешно. Если не знаете за эффект реагента "реагент 3000" то не надо тут шутить. Мы с ним около 20 лет дело имеем. Это реально классная вещь!!!
Если щуп показывает меньше min попробуйте поменять щуп (воткнуть подлинее)
))))))
😀
Вот подписался сейчас. Смотрю. Пока интересно. Ставлю лайки. Посмотрим как дальше будет. Всем удачи.
Может быть разное.
Такой вопрос,заметил что когда низкий уровень масло, двигатель дымит,сизый дым и запах горелого масло,но как только уровень середина или выше,то ничего не дымит.Кто сталкивался с такой проблемой,что может быть, поршневая или колпачки клапанов??
Просто прекрасно. А главное, что всё понятно. Но это, как вы повторили 10 раз, про 2 тирэ 3 миллиметра. А что делать людям, если по халатности идиотов порой приходится доливать полтора - два литра масла ? Может уже и не нужно на масло деньги тратить, а копить на капиталку ? Или сразу мотор брать, а лучше машину? - Два, три миллиметра 😂.. Ваши советы, - из роздела, что будет, если выкурить не пачку , а только половину. А вот что будет, если залить литр масла, вместо 5. ? Да ничего не будет. Если проехать 10 км. А вот что будет, если залить 8 вместо 5 ) ? - правильно. Тоже ничего не случится. Проверено. Но есть одно уточнение. Не нужно так делать. Во многих автомобилях, датчик уровня масла в картере срабатывает, когда уже нехватка порядка полтора - два литра. И это не миллиметры на щупе. И ничего, залил и поехал. Особенно мне нравится фраза - завод Производитель! Да они там порой с будуна в Германии такого напроизводят, что даже Жигули 😂😂😂😂😂. Маркетологи ёпт. Удачи вам в вашем контенте. Тема нормальная.
В ВАГах в инструкции написано: мин.уровень можно двигатся но при возмодности долейтн масло, ниже мин. немедленно долейтн масло, запрещено так ездить, средний уровень - оптимальное количество масла в двигателе, макс. - рекомендуется для долгой езды по автосрадам и буксирования тяжёлых прицепов 2:13 2:15
👍👍👍 спасибо за информацию !
Все четко и ясно красавчик подписан давно, лайк поставил тебе.....
Ехай!! Только по ровной дороге( без уклонов)!!!
А если горка, то предлагаешь толкать? ))
@@Valerij_Valiukevic горку можно лопатой разровнять и ехать дальше! ))))
Грамотный человек. Подписка и лайк
Спасибо!
Каждое утро проверяю уровень масла и антифриза ,только потом завожу авто.
я каждые 500 км проверяю
Всё правильно,ничё страшного...И ниже минимума,и вообще метки не было и лампочка горела....Главное манёвры😂
Спасибо вам чётко коротко ясно
Сегодня обнаружил что масло ниже уровня, которое масло я заливаю практически нет в городе, только под заказ. Залил 200г не экспортное той же марки, думаю не критично
Всё коротко и ясно...спасибо👍👋
У меня вообще поддон вогнутый внутрь,от перекуса такой достался,значит нужно чуть больше масла лить🤔?
при низких температурах на улице,на холодную может показывать ниже того уровня который заливал
Как всегда четко ясно и коротко.Ну брат ты прям как Михалыч из особеностей охоты.шутка.так держать.👍💪
Жучка не надо крутить когда масло на минимуме. )))
У меня пару раз моргала лампочка когда в повороты закладывал. Посмотрел, а масла на щупе нет! Долил и поехал дальше.... Ничего движку не стало.
Главное что бы лампочка давления не горела.
Точно сказал , у меня в поездке через фильтр выдавило , и заметил только когда остановился что масло херачит на КАМАЗе ручьём , ну я сразу щуп , а там х#й , но лампочка не загоралась и давление было в норме , вообщем у меня там оставалось масла одна треть , от того сколько надо заливать , и не хера не произошло , а я уж думал что всё , хана движку
Частенько падал уровень ниже уровня. Движка прошла 503тыс.км. ни разу не моргала лампа уровня. Подъедает 2 литра на 8 тыс.
Машина опель астра аш, 3 недели стояла, зима, решили ехать в другой город, так как стояли на склоне смотреть уровень масла не было смысла. Через 100км машина потеряла в динамике, троит. Заехал в ближайший сервис. Посмотрели масло, ниже минимума мм на 5-10, замерли давление в двух цилиндрах, 4 очка в обоих. Жесть, я водитель со стажем, в шоке. Закапали в в цилиндры масло, поменяли свечи, долили масло Gm(со словами спеца, - никогда не заливай это джиэмовсеое масло) из канистры что всегда в машине лежит, прозвонив катушку (свечной модуль) выявили неисправность, сразу заменил.
Вроде едет. По приезду решил масло поменять, нынешнее что то больно подозрительно темное.
Сейчас вот ссу, машина хоть и ездит вроде норм, но все ли норм с кольцами или все же я попал.
ниче не будет с движком, так как там минимум ещё 1.5-2 л масло было в наличии, этого хватит смазывания
@@woxtel29 ну вроде ездит 10тыщ отьездил . Компрессию правда не мерил. Лью ликимолли. Расход есть, но не критичный. Брал 5л. Залил 4 остальное на доливку хватает.
Здравствуйте на сервисе налили по отметку максимум что делать двигатель новый ТО 1 было
ниче не будет, даже если долить на 5 мм выше максимума
Водитель перегонял на ремонт мерседес самосвал по причине большого расхода масла. За 400км езды вдоль газовой трубы по пути у водителей настрелял30 литров масла. Дорога вся в крутых подъёма и спуска. Причина была в задире 6го цилиндра. Моторист слил около 2ух литров с поддона, заменил цилиндр и поршень, задиров во вкладышах не было. Мерин в работе!