Требую М57 в студию! Оч интересно посмотреть на стружку, прям оч заинтриговал такой пасхалкой... Отличныя канал для расслабления, спасибо за передоставление таких видосов!
Павел, Вы вспоминаете в вилео оверол-кит. Он существует на этот мотор? Что б не в разнобой прокладки заказывать. Если да, то не поделитесь номером или производителем?
Очередное отличное видео! Было бы вообще круто вставить еще и фото дефектов о которых говорили, про цилиндры разговор, что является нормальным а что нет
Наконец-То я дождался N62 и как я хотел на Х5. Сам прошел этот путь на е53 4.8is вкладыши, мск, цепи. Очень хотел послушать ваше мнение и сравнить с тем что мне мой мастер наговорил. Но у меня вкладыши стерлись до меди на 8 и 4 цилиндре. Мастер сказал это из-за того что нагрузка на коленвал была когда всю жизнь на машинке дают в отсечку. Интересно посмотреть вторую серию.
Сартен, который m539restorations, когда восстанавливал s65, ездил в контору которая хонингует алюсил. Если интересно можно посмотреть что как делается. Но без технических деталей.
Супер видео. Пожалуйста вторую часть с запуском мотора Вопрос: на 4.8n62 на холодном пуске гидрики на одной из бошек постукивают. Ровно через минуту затихают и движка работает ровно. Как это исправить?
@@PavelDovzenkoна 9:40 что за модель инструмента ?) это какой-то мини гайковерт? Я так и не нашел видео у вас на канале про ваш электроинструмент, только про налобный фонарь
на 9:40 что за модель инструмента ?) это какой-то мини гайковерт? Я так и не нашел видео у вас на канале про ваш электроинструмент, только про налобный фонарь
Вопрос , можно ли заливать антифриз Super Long Life в систему bmw ?заранее спасибо!а вообще хорощий полик был бы про антифризы для bmw , невидел не у кого
10:30 Подумал тут... Раньше да, замена. А сейчас есть же Loctite 5970, которого раньше и не было. А чего бы на него не сажать? Ведь оригинальная помпа например на N57N, если еë снимаешь а потом ставишь обратно старую, именно на него и сажается. Чем крышка N62 хуже? 😊
Ну вот честно я об этом сильно задумался. Себе ставил оригинал. Снимал коробку и вижу, что есть маленькие следы подсохшего антифриза. Вот и задумался про 5970. И тоже про помпу вспомнил на 57-м
@@wilrwim Вот именно. Ильдар умеет все. А Паша только бмв. Этим Он круче всех. Я сам 17лет ремонтирую бмв. Но у нас нет дизелей. Только бензиновые. Зато видосов много насмотрелся про дизелей)
не тех.осмотра не страховки, масложор потому что лили не оригинал масло и всё засралось, нафига это ведро обслуживать взялся владелец?? это же недвижимость а не машина
это ведь именно этот мотор так любят ругать! мол бмв поставили на рэнджа говно-мотор - именно этот. т.е. на бмв это нормальный мотор, а если он на РР - то плохой.
Это немного не так. На ренжа шёл М62 , а в видео Н62. М62 более старый, у него меньше ваносов, нет системы вальвтроник и у него свои приколы там есть. Но в целом оба мотора супер по моему мнению. Сам езжу на 4.8 бмв уже 6 лет
@@gl3411 точно. спасибо за подсказку. упустил из виду, что они одно время одновременно выпускались. Но всё равно, М62 на БМВ не считался плохим мотором, а в рассказах блогеров про ренджа его обязательно обругают последними словами.
@@АлексейНесмеянов-ъ6у Это точно. В основном они говорят про задиры в цилиндрах, которые образовывались в следствии развалившихся катализаторов, и пыль от катов засасывала в цилиндры. Отсюда и масложор и потеря компрессии! Так то эти моторы до сих пор живы и купить в Германии ренж с таким мотором стоит от 10 тысяч евро, ведь если его обслуживать он будет ездить очень долго.
@@Viktor_BMWist всем тем чем и 4.8is Не в том дело. Я про ценность модели. Все is очень редки и ценны. У меня кстати был 4.8is и все тоже я делал, только на пробеге в 2 раза меньшем… Просто весь гемор и ремонт у 4.4 такой же а ценности и ехать как is он никогда не будет… Это как е70 5.0 и М. Затраты одинаковы а суть разная)
Требую М57 в студию! Оч интересно посмотреть на стружку, прям оч заинтриговал такой пасхалкой... Отличныя канал для расслабления, спасибо за передоставление таких видосов!
Поддерживаю требования!
У вас золотые руки, просто МАСТЕР!
А у меня золотые лапки 😮
Павел, можно больше таких видео 🙌🏼 очень интересно 👍
Очень интерестно про двигатель м57 на х5 посмотреть, в чем причина стружки.
👍👌подход к работе уникальный у ВАС.
Лайк сходу😅👍👍
Сам только что сделал такую операцию на 4.8 е53
Лайк перед просмотром. Жду продолжения. Молодец 🔥👍
Паша отличная работа держава МАСТЕР 🔥🔥🔥🔥
Интересно будет посмотреть м57, обязательно сними видео. У самого м57 пробег 350
Павел, Вы вспоминаете в вилео оверол-кит. Он существует на этот мотор? Что б не в разнобой прокладки заказывать. Если да, то не поделитесь номером или производителем?
Привет из Латвии. я давно тебя смотрю, благодаря вашим клипам я никогда не куплю такую марку как BMW! очень сложный !
Зря , очень хорошие машины
Ты большой молодец!!!Здоровья ,Удачи и терпения тебе!!!Видос как всегда ТОП!!!
Только что на своём N62 в е66 кузове поменял МСК, езжу кайфую теперь.
Делал по месту.
Очередное отличное видео! Было бы вообще круто вставить еще и фото дефектов о которых говорили, про цилиндры разговор, что является нормальным а что нет
Ну вот не дошли руки до этого :)
Добрый день! Не подскажите модель эндоскопа, которой пользуетесь?
Наконец-То я дождался N62 и как я хотел на Х5. Сам прошел этот путь на е53 4.8is вкладыши, мск, цепи. Очень хотел послушать ваше мнение и сравнить с тем что мне мой мастер наговорил. Но у меня вкладыши стерлись до меди на 8 и 4 цилиндре. Мастер сказал это из-за того что нагрузка на коленвал была когда всю жизнь на машинке дают в отсечку. Интересно посмотреть вторую серию.
Шесть лет езжу на 4.8. Подскажи на каком пробеге вкладыши меняли?
Сартен, который m539restorations, когда восстанавливал s65, ездил в контору которая хонингует алюсил. Если интересно можно посмотреть что как делается. Но без технических деталей.
Спасибо за видео! Спец!)))
Приветствую, достойные будни.... Уважаемо 😁👍
Четкий 53й! Мастер красава!
Для себя, я бы ещё попал на две прокладки головы, но почистил бы маслосёмные кольца😁 если бы конечно это была машина моей мечты 😇
E53 с интерьером Maritime edition очень редкая опция.
И кто бы что не говорил самый могучий и неломучий мотор всех годов это N62 от 3.6 до 4.8
Супер видео. Пожалуйста вторую часть с запуском мотора
Вопрос: на 4.8n62 на холодном пуске гидрики на одной из бошек постукивают. Ровно через минуту затихают и движка работает ровно. Как это исправить?
Отличная работа
Снова гаражная движуха!!! 🎉
Молодец!!!🤝👍)
Вижу тёзку - ставлю лайк
Про мотор М57 расскажите
14:22 Это Ильдар сломал 😂 Кто видел тот понял 😁
Музика класна!
V8 сила! N57 - могила :)
Это точно :)
А М67 сила?
Можно узнать что за дымогенератор используете?
👍👍👍
Трубку охлаждения в развале блока при ремонте заваривают аргоном чтобы раз и навсегда избавиться от этой проблемы.
Spasibooooooooooooooooooooooooo.
Термостат прошивается на этом ЭБУ ME9.2, чтоб не переделывать каждый раз термостаты
Какой лютый чудо-конь V8 к тебе приехал!
Уникальный по нашим меркам. Редкость
@@PavelDovzenko И очень хитро сделанный.....
@@PavelDovzenkoна 9:40 что за модель инструмента ?) это какой-то мини гайковерт? Я так и не нашел видео у вас на канале про ваш электроинструмент, только про налобный фонарь
@@opelpro2260 M12 FIW14-0
Милуоки гайковерт
на 9:40 что за модель инструмента ?) это какой-то мини гайковерт? Я так и не нашел видео у вас на канале про ваш электроинструмент, только про налобный фонарь
M12 FIW14-0
ждем Икса с m57.. с нетерпением.
у меня на Е60 тоже был М57 и в масляном фильтре при смене масло я увидел стружку(((
Когдан будь я куплю свою мечту е53 4.8is и точно я доверю его только вам
🔥🔥🔥🔥
Вопрос , можно ли заливать антифриз Super Long Life в систему bmw ?заранее спасибо!а вообще хорощий полик был бы про антифризы для bmw , невидел не у кого
В ТИСе есть вся инфа по антифризам, какой допуск куда можно заливать.
@@alexandrlunkin1707 знаю, g11 у меня , вопрос можно ли еще какие 🤷🏻♂️
25:36 Не каждая риска долетит до середины Днепра.
15:57 интересная работа!👍 вкладыши скучно 🥱
А что директор? Ещё не вернулся?🤣
Кстати надо бы директору пару ласковых сказать. В отпуске уже пол года точно. Хитропопый :)
10:30 Подумал тут... Раньше да, замена. А сейчас есть же Loctite 5970, которого раньше и не было. А чего бы на него не сажать? Ведь оригинальная помпа например на N57N, если еë снимаешь а потом ставишь обратно старую, именно на него и сажается. Чем крышка N62 хуже? 😊
Ну вот честно я об этом сильно задумался. Себе ставил оригинал. Снимал коробку и вижу, что есть маленькие следы подсохшего антифриза. Вот и задумался про 5970. И тоже про помпу вспомнил на 57-м
Есть уже какая-нибудь статистика по В48? Чего ждать то
😊❤😊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Обржаю будни. Остались только вы в двоем. Ильдар и Паша
Как так то :)
@@PavelDovzenko так Ильдар всё умеет, а бмв не умеет ремонтировать, а Паша умеет
@@wilrwim Вот именно. Ильдар умеет все. А Паша только бмв. Этим Он круче всех. Я сам 17лет ремонтирую бмв. Но у нас нет дизелей. Только бензиновые. Зато видосов много насмотрелся про дизелей)
@@tonysholakov8171Это где такое? Только бензинки?
@@BMWmech Алматы. Казахстан.
Почему БМВ не стареют?
Пока по дорогам ездит BMW мастера без работы не останутся 👍.
стружка м57 с передней крышки, цепь протерла
Есть новости что там по б моторам? Б57
Пока плохих новостей нет
Я бы конечно открыл бы шатуны 4 и 8
Думаешь стоит
А я бы движок с торца бы не подвешивал, а только за заводские крепления подушек мотора
@@PavelDovzenko Дальние шатуны от масляного насоса, если правильно помню маслоподачу.
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
мне только масло поменять 😂
маховик снимать??? откуда там маховик???
А с какого перепуга маховику там не быть?
На zf8hp
@@jevgenifirsov4165 ты че бешеный? На 8hp маховик?
@@Shematayou а причем тут 8Hp или будь это Aisin или дсг, по какой причине маховик должен отсутсвовать?
А чо просто маслосъёмные колпачки менять,коои ты мотор вытащил и кольца сразу же нужно махнуть
Матёрый ключь трещётка
А ЧУВАК ЗАЕХАЛ ТОЛЬКО МАСЛО ПОМЕНЯТЬ ...
не тех.осмотра не страховки, масложор потому что лили не оригинал масло и всё засралось, нафига это ведро обслуживать взялся владелец?? это же недвижимость а не машина
Так может жрёт из за неисправности квкг, у меня на астра н такое было, из за пробитой мембрана квкг
как я понял был жор и до замены этой мембраны.
это ведь именно этот мотор так любят ругать! мол бмв поставили на рэнджа говно-мотор - именно этот. т.е. на бмв это нормальный мотор, а если он на РР - то плохой.
Это немного не так. На ренжа шёл М62 , а в видео Н62. М62 более старый, у него меньше ваносов, нет системы вальвтроник и у него свои приколы там есть. Но в целом оба мотора супер по моему мнению. Сам езжу на 4.8 бмв уже 6 лет
@@gl3411 точно. спасибо за подсказку. упустил из виду, что они одно время одновременно выпускались. Но всё равно, М62 на БМВ не считался плохим мотором, а в рассказах блогеров про ренджа его обязательно обругают последними словами.
@@АлексейНесмеянов-ъ6у Это точно. В основном они говорят про задиры в цилиндрах, которые образовывались в следствии развалившихся катализаторов, и пыль от катов засасывала в цилиндры. Отсюда и масложор и потеря компрессии! Так то эти моторы до сих пор живы и купить в Германии ренж с таким мотором стоит от 10 тысяч евро, ведь если его обслуживать он будет ездить очень долго.
@@gl3411 но говоря о рендже обязательно блогеры расскажут про ужасное влияние бмв и жутком моторе.
Лучше вазовского 16 клопа, в мире лучше ничего не придумали
Это двиг на антифризе работает, а не на метаноле😂
на алюсиловом блоке стенки поршней еще покрыты железом, чтоб не прилипали к стенкам. можно проверить магнитом)))
Ну ладно 4.6 или 4.8is… смысла в обычный 4.4 пихать столько денег🤷♂️
А чем плох 4.4, что нет смысла в него пихать?
@@Viktor_BMWist всем тем чем и 4.8is
Не в том дело. Я про ценность модели.
Все is очень редки и ценны. У меня кстати был 4.8is и все тоже я делал, только на пробеге в 2 раза меньшем…
Просто весь гемор и ремонт у 4.4 такой же а ценности и ехать как is он никогда не будет…
Это как е70 5.0 и М. Затраты одинаковы а суть разная)
@@DenPol.полностью с вами солидарен! Я своего 4.8iS уже шесть лет обслуживаю как лялю))
👍👍👍