ดูก่อนจอง AION Y Plus 490 Elite ราคา 9.69 แสน รถไฟฟ้ากระแสดี กว้างจริงมั้ย ขับเป็นไง สรุปจบคลิปเดียว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2023
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม รีวิว AION Y Plus 490 Elite ราคา 969,900 บาท รถไฟฟ้า ที่มาพร้อมความกว้างขวาง และฟังก์ชั่นการใช้งานหลากหลาย
Dimension มิติตัวถัง
GAC Aion Y Plus
ยาว 4,535 มิลลิเมตร
กว้าง 1,870 มิลลิเมตร
สูง 1,650 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase 2,750 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance 150 มิลลิเมตร
Powertrain ขุมพลัง
63.2 kWh
มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion phosphate ขนาด 63.2 kWh
0-100 ภายใน 8.5 วินาที
วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 490 km. (มาตรฐาน NEDC)
ช่วงล่าง
ด้านหน้า MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง Torsion Beam
Charging การชาร์จไฟฟ้า
หัวชาร์จแบบ Type 2 / CCS Combo
กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 7 kW
กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 80 kW
เอาเป็นว่า คันจริง สามารถใช้งานได้สะดวกสบายขนาดไหน รวมถึงการขับขี่เป็นอย่างไร วันนี้ Cokey P พาทุกท่านมาทดสอบกันแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ
#GAC #AION #cokeyp
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ - ยานยนต์และพาหนะ
![[spin9] สอนใช้สถานีชาร์จรถ EV ทุกค่ายทั่วไทย (อัปเดต 2022)](/img/n.gif)
ส่วนตัวไปลองนั่งในงานมอเตอร์เอ็กโปร เรื่องอื่นๆไม่สนใจ ภายนอกไม่ได้สวยมาก
แต่ยอมรับว่าห้องโดยสารด้านหลังคือ กว้างงมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขนาดเบาะแถวหน้าปรับถอยสุดแล้ว ที่นั่งด้านหลังยังกว้างงงงงงงงงงอยู่
-ยินดีกับช่องด้วย เติบโตขึ้นเยอะเลยครับ เดี๋ยวนี้มีคนมาถ่ายให้แล้ว
-ส่วนรถรุ่นนี้ เสียดายเบาะหลังน่าจะปรับเอนได้ กับตรงกลางไม่มีพนักวางแขน
-ตะขอด้านหน้า ผมชอบนะครับ ผมชอบซื้อน้ำที่เป็นถุง พวกโอเลี้ยง แล้วปกติต้องห้อยด้านหลังเบาะ มีแบบนี้ก็สะดวกดี หยิบกินง่ายเลย เวลาขับคนเดียว
กว้างขวาง อัตถประโยชน์เยอะดี มี Accessory เบาลมเฉพาะรุ่นดีมาก สำหรับคนแคมป์ปิ้งบ้างช่วงวันหยุด ราคารวมที่ลดภาษีอุดหนุนของรัฐบาลถือว่าโอเค ระยะทางจากที่นักวิจารย์รถทดลองขับก็ใกล้เคียงระยะทางที่เคลม
ไปเมืองจีน ออกจากประตูสนามบินก็เห็นเพียบเลย เข้าไปในเมือง ตจว. ป่าเขา เห็น AION ตลอด เยอะพอๆกับ BYD และเยอะกว่า ChangAn
ขอบคุณสำหรับการรีวิวนะครับ//ค่ะ ยอมรับเลยว่าด้านหลังนั่งสบายจริงๆ 😊
ล่าสุดเพิ่งจะใด้ไปเจอตัวจริงตอนจอดชาร์จคู่กัน เจ้าไอออนดูสูงโปร่ง ภายในกว้าง ตัวรถสวยดีทรงคล้ายๆแจ๊ชแต่กว้างใหญ่กว่า โดยเฉพาะห้องโดยสารคือจุดเด่นเลยกว้างมากๆ
รีวิวละเอียดดีมากๆครับ รอตัว premium นะครับ 😄
ชอบเพจนี้มากครับ มาดูครั้งแรก เร็ว สั้นกระชับ ตรงประเด็น เป็นเพจเดียวที่ รีวิวการใช้เบาะลมด้วยครับ ขอบคุณสำหรับ review ที่มีประโยชน์มากมายครับ
พอปรับราคาแล้วน่าสนใจเลยครับ ถ้าเป็นประตูสไลด์แล้วราคาเพิ่มอีกนิดหน่อยขายระเบิดแน่ในยุคที่เข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ ลืม honda freed ได้เลย
ออกแบบสวยอีกสักหน่อย คงขายดีขึ้นมาก เพราะถูกใจภายในมากๆ แต่ภายนอกยังไม่โอ
เจ๋งอ่ะพี่ว้าวเลยครับ
เหมาะกับการเป็นรถครอบครัวมากเลยครับ ยิ่งปรับราคาลงมาด้วยแล้ว เริ่มรู้สึกถึงความคุ้มค่าคุ้มราคา
ชอบมาก จองแล้ว จ่ายสดได้ล็อตแรกเดือนมกรา เย้ๆๆๆๆ
ถ้ามาราคานี้แต่แรกคิดว่าขายกระจุยแต่ยังดีช่วงนี้จองเยอะเสียดายแค่ adaptive Cruise control Stop And Go
ดูจบแล้วรีบไปงาน motor expo เลยครับ !!!
รีวิวได้ดีเลยครับ (* ถ้าไม่ใส่ Filter ในเนื้อวีดีโอ ก็จะดีมากครับ จะได้เห็นแสง/สี Realๆ)
อยากให้รีวิว toyota sienta
นอนได้ด้วยดีจังเลย
รีวิวราคาแบตเตอรี่บ้างสิค่ะขอบคุณค่ะ
จอค้างชีวิตจบต้องมีปุ่ม reset มือถือมีทุกรุ่นเพื่อเอาตัวรอดเป็นก่อน
เป็นรถที่เหมาะทำ รถรับจ้างสาธารณะมากเลย
จริงครับ
น่าซื้อไปขับแกร็บ🎉
ยอดจะเป็นอันดับ 1 ใน motor expo ไหมนะ
ชุดโคมไฟหน้าได้แรงบันดาลใจมาจากอะไรครับ
Adaptive cruise lane keep จับทางดีไหมครับ
น่าใช้จริงยอดจองเยอะด้วยแต่ถ้าวิ่งไกลกว่านี้จะดีมาก
โฮ้ว กล้องชัดมากครับ
ขอบคุณครับ กำลังสนใจพอดี
ปล่อยคลิปตอนที่ราคารถรุ่นนี้ลดลงไปเหลือ 899,000 บ. เป็นอาทิตย์แล้วนะครับ
899,000 เฉพาะในงาน Motor Expo นะครับผม
ตั้งแต่ 29 พ.ย. - 11 ธ.ค. 2566
และวันที่จดทะเบียน : ภายใน 31 ม.ค. 2567
ราคาปกติ 969,900 ครับ
ใจปั้มมาก
การตลาดเค้าสุดยอดจริง ลดในงานทำให้คนเชื่อได้ว่าลดตลอดไป
@@bicjabicja2780อ้าวเราก้เข้าใจแบบนี้เลย
ยอดมาเดียวก็ลดอีก ผมว่าราคานี้แต่แรกยอดเยอะกว่านี้อีก 😂😂😂 เสียยอดให้ค่ายอื่นเพื่อออออออ สงสัยกลัวผลิตม้ายทัน 😅
ลองนั่งมาในงาน พื้นสูงไปหน่อยเบาะหลัง นั่งยาวๆเมื่อยแน่
วัสดุสมราคา
พวงมาลัยหวิว ใช้พวงมาลัยโหมดไหนครับ
ถอดรองเท้าขื้นมานอนถือว่า OK มีช่องอื่นใส่รองเท้าขื้นมาวางบนเบาะ ถ้าเป็นรถตัวเองทำไปเลย แต่คันนี้รถคนอื่น ไม่น่าทำ
ไฟหน้ามันน่ารักเกินไป ทำให้มันดุหน่อยน่าจะดี
ถ้าเอากระจกมองข้างออกเปลี่ยนเป็นจอที่เสาเอซ้ายขวาจะเพรียวลมได้อีก
จะมีจำหน่ายในไทยไหมครับ
ภายนอก atto3 ภายใน aion ขอคันที่ลงตัวทีเถอะ nata x อย่าทำให้ผิดหวังนะ
หน้าสวย ผมซื้อแล้ว
ไฟหน้ามองดีๆเหมือนตัว Y นะครับ
ทำไมรถใหม่ๆทำไฟเลี้ยวเล็กจิ๋วตลอดเลย
รอดูหลังขาย แล้ว ด้วยหรือเมื่อต้องซ่อม
ชอบหมดเลยแต่ไม่ชอบที่ต้องเอานิ้วจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้ม
นีสสันทีด้า ทำมาเกือบ20ปีละครับปรับแบบนี่
ใครซื้อถือว่าวัดใจอะไรๆยังดูไม่ค่อยพร้อม
กว้างขวาง น่าใช้มาก ราคาก็ไม่แพงเกินเอื้อม
รอดูตัวพรีเมี่ยมด้วยค่ะ😊
ติดตามดูรถรุ่นนี้มาหลายช่อง ช่องนี้รีวิวได้ละเอียดที่สุดเลยครับ ขอบคุณครับ
อยากให้รีวิวตัว Premium ครับ
เดี๋ยวจัดให้แน่นอนค้าบ
รอ premium ครับ ปล. จองแล้ว จะไปจอง s07 เจอโปรตก😂
ขายแพงกว่า atto 3 ก็ดับซิครับ
โชวรูมอยู่ที่ใดครับ
ไม่รู้ได้ทดสอบ Ncap หรือยัง
กี่แรงม้าครับ
ทรงแบบนี้ ถ้าทำ มินิ MPV 7 ที่นั่งมา ราคา ล้านต้นๆ ตลาดแตกแน่
รอดูฟีลขับฉางอัน
นึกว่า expander ver Electric
ราคาจะทำให้รถไฟฟ้าไม่เติบโต ทุกวันนี้รถไฟฟ้าราคาทะลุล้านแทบทุกคันทุกยี่ห้อ ส่วนรุ่นที่ต่ำกว่าล้านก็จะตัดออปชั่นออกไปพอสมควร รถจีนปกติคิ้วโครเมี่ยม ปัดน้ำฝนหลัง จะเป็นออปชั่นมาตรฐาน ออปชั่นเล็ก ๆ น้อย ๆ พวกนี้จะถูกตัดออกหมด ปุ่มทุกอย่างจะถูกรวบไว้กับจอซึ่งใช้งานได้ยาก ดูจากรุ่นนี้แย่ยิ่งกว่าตรงแค่จะเปิดปิดไฟหน้ารถหรือแม้กระทั่งดับเครื่องยังต้องใช้จอกลางซึ่งอันตรายมากถ้าจอกลางเสียระหว่างการใช้งาน ถ้าจะซื้อรุ่นนี้ซื้อ mg phev ดีกว่า อย่างน้อยก็ยังเป็นรถปลักอินไฮบริดที่เหมาะกับช่วงเวลานี้มากกว่ารถไฟฟ้า และความปลอดภัยมากกว่ารุ่นนี้แน่ ๆ
อยากให้ทุกคน หันมาใช้ รถไฟฟ้ากันมากขึ้นนะครับ ค่าใช้จ่ายมันประหยัดขึ้น 2-3เท่าตัวเลยกับค่าน้ำมัน ประหยัดกว่าเดิมมากๆ อยากให้คนไทยใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ จุดชาร์จก็จะได้มีเยอะขึ้นหรืออาจจะมีทุกปั้มเลยของ ปตท. อย่าไปมัวสน เจ้าตลาดเลยครับ Toyota Honda isuzu ปล่อยให้เขาขายไม่ได้บ้าง555 มันบ้ากั๊กออพชั่นอ่ คนไทยได้ใช้ออพชั่นกากที่สุดแล้วครับในลำดับท้ายๆโลก #เปลี่ยนเจ้าตลาดกันครับ รักโลก ไร้มลพิษด้วยรถไฟฟ้า #เปลี่ยนเจ้าตลาด #รถไฟฟ้าเถอะอย่าลังเล
สงสัยgacจะเริ่มยิงad 😂😂
แต่ที่ปัดน้ำฝนมันจำเป็นจริงนะ
หาโชวรูมไมีพบครับ
วางแก้วน้ำไปปังแอร์หมด
มีคิว Test drive Depal S07 & L07 ยังครับ
คหสต.ข้อเสียหลักๆคือ Push start และ ปุ่มเปิดไฟหน้า เอาไปไว้หน้าจอ ใช้งานยากและไม่มีพนักพิงแขนเบาะหลัง
รถไฟฟ้าส่วนใหญ่แบบนี้ล่ะ เอาไปอยู่ในจอให้หมด ลดต้นทุนไม่จำเป็นออกไป มันเลยดูโล่งๆทุกรุ่น
Tesla รุ่นใหม่ก้านไฟเลี้ยวยังเอาออกหมดเลยครับ ไปอยู่บนปุ่มพวกมาลัย นับวันไปอยู่ในจอหมดแน่นอนครับ เพราะลดต้นทุนด้วย
@@TALKCONTROL ฮาๆ ไม่ซื้อ ไปซื้อรถน้ำมันดีกว่า
ราคานี่หล่ะเหมาะสม ขึ้นล้าน ก็เกินไป
ตัว Premium ยัง
ไม่ปล่อยให้มารีวิวเหรอครับ
เดี๋ยวมีรถทดสอบจัดให้แน่นอนครับ
อัพเดตราคาหน่อยเนอะ
ราคาอัพเดตปัจจุบันผมก็อัพเดตให้แล้วนะครับ ดูจากไลฟ์ได้ครับ
th-cam.com/users/liveu09Emu3VHhk
ส่วนราคาในคลิปคือราคาปกติ 1,000 คันแรกครับ
ราคา 899,900 ที่เห็นกันคือจองเฉพาะใน Motor Expo จ้า
ราคาเหลือแค่899,000 แล้วนิครับ
899,000 เฉพาะในงาน Motor Expo ครับ ซึ่งวันนี้วันสุดท้ายยย
จริง ๆ ได้ยินมาว่าจะคงราคานี้ถึง สิ้นปีนี้ ยังไงลองสอบถามดูอีกทีนะครับ
ไงแน่ฟระะ😅
ทรงนี้ น่ามี 7 ที่นั่งนะครับ จะได้สมกับ รถครอบครัว 😅
ราคานี้ คนขายกำไรเพียบ
กิจกรรมบนสันเขื่อนต้องมา
ยี่ห้อ อ่านว่า เเก๊ก
เรื่องนอนบนเบาะลม ไม่มีคลิปไหนเลยที่แสดงการนอนราบเต็มตัว100%
โปรดทราบตามนี้ เหมือนทางนายห้าง.......สั่งมาให้ทำท่านอนได้(ไม่เต็ม)
สปอนเซอร์อีกแล้ว
ในฐานะที่ใช้รถค่าย GAC มาหลายปี ขอพูดสั้นๆว่า "โชคดีนะคนไทย"
อันนี้จะบอกว่าโชคดีหรือโชคไม่ดีครับ
@@thanayutyodkoo2232 😂😂😂
คำทำนายที่มีคำตอบเฉลย😂😂
@@cranleywhitewall3794 เป็นที่product หรือ อะไรครับพาแม่บ้านไปลองมาชอบ เลยพยายามหาข้อมูลเยอะๆ
@@cranleywhitewall3794 ขอข้อมูลเชิงลึกหน่อยครับ ไปลองมาคุณนายชอบครับ