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昭和45年生まれのオッさんです。青春時代のバイクですねーいまだにスズキハイの限定カラーのKonaWindowsに乗って3回目の青春をしてます。
リードSSに乗ってた。ディスクブレーキにタコメーターまでついていて過剰装備。重くてスピードはでなかったけど長距離でも疲れなかった。それでも晴れた空の下で乗るスクーターは楽しかったなあ😂。
ヤマハのサリアンに解体屋で見つけた規制前ジョグのマフラーポン付で60kmメーター振り切りでした。いろは坂を登って中禅寺湖畔にキャンプにいったり大活躍のスクーターでしたね。
私の高校時代は、初代タクト、スペイシー、スズキ蘭やLoveが多かったです。自分は初代リードに乗ってました。スペイシーは3速オートマチックだから出足は悪かったけど最高速は軽く80キロくらい出てたかな🤔メーターもデジタルでスゴイ豪華だなと思った。スペイシー125もカッコよかったのに、後に出て来た100は失敗作？蘭は友人が乗ってました。8インチだから乗りにくかったかと…😅スズキ初代Loveはマイケル・ジャクソンをCMに起用してたのが印象的です。当時は原付のCMでも金掛けてたね
私の初スクーターは88年発売の初代Dioでした。確かフルフェイスも入る初のメットインスクーターということで大ヒットしたと思います。
ウォルターウルフ仕様のスズキ ハイ＋チャンバー街乗りには最高だった
スズキ蘭と聞くと紹介もされたけどキャンディーズの伊藤蘭ちゃんがすぐ頭に浮かんだ。解散コンサートの時に泣きながら言った「普通の女の子に戻りたい！」は流行語にもなった。
近所のおばちゃん、未だに蘭乗ってる😂 白煙えげつないけど…
@@金太郎-b5n すげぇ🤯外装は塗装パキパ/ナンバー白化だろうな…😅昔同時期のホンダイブ乗ってた
チャンプRSはバイトしてはじめてかったばいくだったなあ～懐かしい！！
ジュリアーノ・ジェンマのスズキ・ジェンマもかっこよかった
自分はジョグに乗ってました。加速感良くて気持ち良かったし値段も高校生にも優しかった
自分も初代ジョグに乗ってました😄リミッター外すと１００キロ以上出た🎉スミマセン２代目でした😱
ジョグアプリオ乗ってたけど､オバちゃんスクーターな見た目と､信号ダッシュでカンタンにウイリーするエグいパワー/加速のギャップスゴかった💨🤯
@@久保田寛二-h4n さん。はいリミッター外すと怖いくらいエグい走りしてましたね。当時はまだヘルメットは強制着用ではなくノーヘルであのパワフルなジョグに乗ってたかと思うと恐ろしいです😱
@@user-middlemountmirror さん。はい自分もよくウイリーさせてしまい怖かったです。あれで49リッターエンジンとは(￣▽￣;)でも軽量からか燃費は良かったですよね
兄のお古のアプリオを高校時代、免許取り立ての時に乗ってましたが街乗りでは無敵感を味わえましたねｗ個人的には人生で一番コケたバイクかもしれない…アクセルワークの基本を教えてくれるというかｗ
JOGの初代に乗ってました。とにかくパワーが有りスピードが出た。セルでスロットルを回し過ぎるとウィリーしまくり、数年後に規制が入りましたね。連れのねいちゃんに貰った初代のパッソルが家の倉庫に眠っている。アクティブ、LEAD、フラッシュ特にフラッシュは、連れが乗ってました。また、よく転けてた。パッソーラ、パッソル2、スカイジェンマ
おじさんも振り返る街角
17の時チャンプにするかJOGにするか悩んで、当時市内で大きなお店でスタッフさんに相談したらチャンプを勧められました。色も黒、スモークテールにしてもらい若い時代をめーっちゃ楽しんでました☺️愛車はダサい名前つけてチャンコでした(笑)
当時高校生だった僕は、ホンダのビートを購入しました。友人が、ちょっと乗らさせてという事で貸したら池へ、柵の途切れ目から落下w修理をして復活したのだが、付いたあだ名が、水陸両用wたった2年間の付き合いでしたが、なかなかオモロイ原付バイクでした。
懐かしいわぁｗホンダだと他にはリードとかリーダーもありましたね。
初代Hiの黒ピンクを買ったおばちゃんが納車の時に「結構パワーあるから慎重にね」とバイク屋さんに注意されエンジンをかけ発進した途端ウイリーしながら飛んで行ったのを今も鮮明に覚えている、Hiはカラーがおしゃれだからとなめてかかると危ないバイクだなと当時思った😨
ハイはコナウインズやウォルターウルフのコラボが良かったね。軽かったから加速が良かったですがチャンバーの選択間違うとスカスカで加速悪くなってました
@@金太郎-b5n マジそれ確実なのはノーマルリミッターカットハズレチャンバー/CDI/ウェイトローラー外しは見掛け倒しで実質デチューン💩👎オマケに電装系までダメになり､ウィンカーもマトモに点灯しなくなるちなみに最近だと老舗ビートの､カワサキZX25R用ナサートチタン管がハズレで､客に訴えられたそう
アルバイトの配達で使っていたH iがまさに黒ピンクでした。ウィリーしたり、センスタ、マフラーをガリガリ擦って走り回ってました。バイト辞める頃にはボッロボロになってたな😅
初代ジョグは盗まれて、出てきたと警察署で確認すると青色が赤になってた…盗んだ親が弁償したいと喫茶店で買った値段を言うと1万プラスして来た。本人は来なかったが、常識ある母親だった自分も17才で同じ様な事やって迷惑かけてましたね。エンジンが良かったらしい。
大学時代はVTに乗ってたが、スクーター乗りはまさにJOGとDJｰ1の2強だったなぁ。とにかくパワーもあって速い。青信号になった瞬間にぶっ飛ばす輩ばかりであいつらコエーと思ってた。
タクトを買って駅までの通勤に使っていました🛵その後スクーターは排気量がどんどん大きくなってきたが⤴️タンクをニーグリップする通常のバイクからすると、スピードを出すと放り出される気がして、怖いと思った😮
俺の青春の愛機初代チャンプが❗懐かしくて泣くわ
私は初代タクトセル付きに乗っていましたね!!3.2馬力でしたが、車重が50kg程度だったのでそれなりに楽しめましたね!!押し歩きも軽くて楽でしたね!!
2代目はラブスリーに乗ってました、メーターが丸くて可愛くてメーターバイザーが付いていて6馬力あり、車重が49kg程度でしたので、不注意にアクセルを開けると多少ウィリーする事もありましたね!!現在も含めて、ボディーカラーは黒・赤・黃・白と所有しています!!
沖縄出身のお笑いの人のコントでラッタッタが沖縄方言で50ccのバイクを指す言葉としてテレビだやっていたのを見た😂
+hayato kanekon様それぜってーデタラメこいてます、その沖縄出身のお笑いの人ケンミンショーでデタラメ言っては嘘だと暴かれてますから。「ラッタッタ」はホンダ・ロードパルNC50（1976年）のCMのBGMで「ラッタッタ～ラッタッタ～」の欧州民謡風の歌から来ています。
@@古澤修-b1m あっそうなの😳‼️騙された～😭
14:21オリックスにもD.Jって、選手いたでしょう？😂(懐)
ジョグとディオに乗ってました。当時は貧乏大学生で周りも似たような人が多かったので、足として使っている友人が多かったです。だからこれは〇〇が乗ってたと久々に当時の友人を思い出しました。
JOGスポ チャンプRS 最高に良いマシン(笑) マルボロカラーもDIY塗装やかなり弄り倒した(笑)
どれも皆懐かしいねチャンプは早かったが燃料計の残量が目に見えて減って行くのが解る位だったよ。
最近、直球どストライクのネタばかりで、楽しく視聴しています。当時の友人がＪＯＧ（規制後)モデルを乗っていましたが確か規制前はスピードメーターが９０㎞／h振りだったかな、
70kmだよ！
スペイシーに乗っていました余裕で100Km出ました
初代スペイシーはリトラクタブルライトでした。それと、ヤマハトレイシーなんてのも有りました。RZのエンジンをデチューンした高速スクーターです🤔
あったね〜🤭
チャンプRS乗ってました！
当時は、原付は宣伝にものすごく力を入れていましたね。有名タレントをキャラに起用したりとか。令和現在では、やらなくなりました。
後のアプリオやポシェに乗ってた、YAMAHA JOG乗りが通りますよ…YAMAHAの原チャリって、初速が良いしパワフルなのが良かったのよ。何度か暗峠や非名阪攻めたけど、ちゃんと登坂してくれるのは、マジ優秀。ただ…燃費とメーターに関しては、ちょいと難アリだったかと…w
ジョグは今でも生き残っているけど、現行型はホンダのOEMなんで別物なんだよなぁ…。ペリカンジョグ、懐かしい😊
なかなか懐かしいタクトとかスクーター流行りましたよね今はあまり見かけないですよ😢うちの母親は頑なにかぶに乗ってましたけど(@_@)
これは、第二弾もありそう!
原チャリというからスクーター以外も紹介されると思ったんだけどスクーターだけですか。スクーターでよく覚えてるのがホンダタクトかなあ。スズキ蘭はCMは覚えてますが実物が走ってるのを見た記憶がないです。それからおばちゃんバイクという呼び名はよく覚えてます。おばちゃんが「どっこいしょ」と乗りやすい恰好だったからこの呼び名が付いたんじゃないかと思ってました。
マイケルジャクソンがCMしてた「LOVE」一世風靡がCM出てた😅「LOVEスリー」
初代タクトフルマークを嘗て持ってました。
フルマーク、懐かしいですね。初代は他にフルバックとスポーツタクトってのもあったと思います。
原付免許取る前に、家にあった2代目TACT(電動スタンドが装備される前)で練習してた…バイク通学の時は90年代に発売されたDio ZX(当時、CMにTRFを起用してた時)を買ってもらって乗ってた…
初めて乗ったのは、ホンダのクレージュデザインタクトﾃﾞｼﾀ( =＾ω＾)一目惚れでの購入、限定販売でピンク系と水色系とイエロー系が、ありﾏｼﾀ、わたくしは水色を選んだｹﾄﾞ、よのなかで走ってるクレージュはピンクが多かったｶﾅ？希少価値的な物に魅力を感じるわたくしにはぴったりﾃﾞｼﾀね！だから当時15万円はお財布にダメージだぅたﾜ( ；∀；)
初期ペリカンジョグにチャンプ80のエンジン載せて、フロントはジョグスポのディスクブレーキを組んで乗ってた。
初代タクトフルマークは 格好いいよなー 今更 メットインスペースが無い車種は 要らないけど。
名古屋人は自転車を「ケッタ（マシーン）」と呼んでるけど、原動機付自転車は不思議にも「原ケッタ」ではなく全国共通の「原チャリ」と呼んでいる。単に語呂が悪いだけなんだろうけどね。私はスクーターだと膝が当たって邪魔なのでホンダMTX-50R を愛機にしてました。DJ-1の異端はDJ-1R VIVAYOU（1986年）だろうな、ファッションブランドのVIVAYOUとコラボしたのだが・・・。（こほん）DJ-1R VIVAYOU は小説「下妻物語」（嶽本野ばら先生）に出演、レディース脱退で私刑に遭いそうになったいちこを助けるために桃子が爆走させました、しかし桃子にブン投げられる運命でしたが。（苦笑）
『ケッタ』は岐阜出身の大学同期が言ってて知ったけど､全く知らない呼び方だったから､素直に『日本広いな』って思いました笑
パッソーラとパッソルがなかった。嘉門タツオさんのヤンキーの兄ちゃんの唄にも出ていたよ!
湘南爆走族にも出てましたねｗ
25年ほど前の高校時代の恩師が学生時代に乗ってたのがカーナって言ってたな
蘭とHiはCMソングの印象が強い。
で、ホンダ，ヤマハ，スズキときてカワサキは？ と思ってる方へ、カワサキのスクーターは原チャリクラスは1961年のペットM5が最初だがそれっきりで、2002年にスズキ・スカイウェブ250のOEMであるエプシロン250を発売、純カワサキ製は2016年欧州輸出向けのJ300が半世紀ぶりの登場となります。
夫がスクーターに長いこと乗ってたけど、カブに変えてしまった。スクーターの方がいいよー。
ノーマルでメットイン＆ハンドル下スペースあるし､追加でリアトランク＆前カゴまで付けたらクルマ並みに荷物積めるからね❤ちな自分はもうバイク降りたけど､色々乗りたかったから､昔はスクーター含め２〜３台持ってた
@@user-middlemountmirror 様へ 夫はカブの方が、荷物が乗るそうです。私はスクーターの方がいいんですがね。
HY戦争の当事者にジョグはタクトになったぞって言ったらひっくり返るだろうな
まあ2ストだってさ、新車は当然ムリだけどね、でも10年ちょっと前にスズキのK90のおそらく初代モデルを買ったことあって、エンジン回りのパーツを注文したけどそれなりにパーツ残ってたから、滅多な事では破棄とかしないんじゃないかと。勿体無いしね
昔 ホンダのNS―1所持していた頃を思い出した～懐かしい思い出😁
こうしたスクーターとは限らず、景気の良かった時代だった事もありますが年々、性能や装備が進化して行く過程を見ていく事は楽しいですね😊『スカイ』は今なら『ひろがるスカイ！プリキュア』のキュアスカイちゃんことソラちゃんをイメージキャラにしそう😅『イヴ』のキャラになった大原麗子さん、好きなベテラン女優さんでしたが、病気で早世された事が残念であります…😢『チャンプRS』のマルボロカラーは色遣いが派手で好みであります😊…しかし、最近のYAMAHAのスクーターはカラーが地味過ぎる印象…😅『DJ-1』はCMに出ていたサングラスをかけたマッチョな黒人の方がコミカルで印象に残っております😊
HiのpersonsにパドックO&Mのチャンバーつけて走ってたけどめっちゃうるさかった
当時チャンプに乗ってました。直ぐに60キロスピードが出てましたね
当時、通勤用にDJ1Rを、遊び用にGAGを使い倒してました。今の電動キックボードも当時の原付ブームと似たような感じかな？乗る人のマナーが問われる点は同じでしょうね。
ゼッペケはいつごろ？
+阿部真也様ゼッペケ（ホンダ・ディオZX）は1994年です。
初代JOGは当たりなら100キロ出たんよね
それは無い最初期ロッドで80km
アルバイトの時給が五百円台が普通、六百円なら高給っていう時代のバイクだね
俺のサーキットの足はチャンプやで😂✌️🚲
ホンダリードＳに乗ってました。車でもローに入れないと登れない急坂の上に家があったので、5.5馬力のパワーは助かりました。燃費３０Km/ℓを超えて乗りやすかったのですが、購入後３年でエンジンがオシャカ。ホンダＭＢ５０に乗り換えて10年乗って、またエンジンがオシャカに。スズキハスラーＴＲ５０に乗り換えて20年以上乗ったあと結婚して乗らなくなったので手放しました。
計算上、49歳で結婚したのか？
@@ごはんおかず-r9x さん惜しい、５２歳です。
自分育った場所の考えがそうなんだろうけど、転倒した時足が着けないって理由でブームであっても50代以上なんかは拒む人が多くいましたね。そんなもんだから、地元はカブかメイト以外はバイクとして認めん！っていうのが多くいました。
タクトは、今も生産しています。ただほぉーさいくる
で、水冷です。ヤマハと姉妹として生産続いているよ。
スーパータクトは3代目だろ？
あれ? オレの愛車、スカイはどこに……?安さ以外の魅力が見つからなかったから、省いたの?(´Д⊂ヽ
なんか忘れてない。ホンダビートを。
ジョルノかわいいからのりたい(免許なし)
+karaage tabetai様原付は普通乗用車免許のオマケで付いてくるから良いのでは？原付免許のみは学科試験だけですし。
何故ビートが無いんだ？
★バイクは、☔の時困るから、乗らないで〜😅😅
バイク🛵通勤なので☔の日も⛄️の日も頑張って乗ってますよ〜😅
@@yamiyonokarasu 🦉🦉★す、すごいなぁ😮💖💖本当、気をつけてな～👍👍💜💜
@@bba7508 さん(*´∀｀)ﾉ ありがとぅ♪
@@yamiyonokarasu 👍👍★(*´∀｀*)ﾎﾟｯ💖💖
+★腐れモブBBA★様私も駅までバイク通勤なので雨の日でもレインウェア＋レインブーツで乗ってます。ですが、雨の日のマンホールは地雷と化す恐怖です。（マジでスリップする）
のっけのスペイシーは高燃費でなく、好燃費。そして低燃費だと思います、、。
懐かしいなぁ…当時学生だった私はHiで新潟〜埼玉往復したなぁ今やれって言われてもムリだけど若さと勢いだけでなんでもできた頃だったなぁ
なんで？ホンダビートが出てこないの？ブーストアクセルがあるのに・・・（😭）
スズキは蘭の兄弟車、薔薇もあったはず😊
85年に出たDJ-1を評価してるけど、その前年に出てるチャンプで前中後ろのステップ位置変えが誕生しててそれがアピールポイントだったよ？
ラッタッタってなかったっけ？
+Y K様ホンダ・ロードパルNC50（1976年）のCMのフレーズですね。
@@古澤修-b1m 様ありがとうございます。CMで何となく覚えていたのか～商品名ではないのですね😅
@@yk4548 様CMで女優のソフィア・ローレンさんがロードパルに乗ってヨーロッパの街中を走るBGMで「ラッタッタ～ラッタッタ～ラッタッタ～（中略）ラッタッタ！」というヨーロッパの民謡調の歌が流れてました、私もこの歌を今でも覚えてます。
名前しらんけどホンダでハンドルたためて黄色の四角のスクーターかなぁ？親の実家で小学生の頃乗ってた、２台あってまだ動いたけどｈ去年廃車にしたよ。だって古いから売れないからね。
+シバワンコ様ホンダ・モトコンポ（1981年）ですね、ホンダ・シティのトランクに積むことが前提の設計だそうですけど・・・自重が45kg。（苦笑）
@@古澤修-b1m 様 多分それです。。何かオーディオみたいな名前は覚えてた、なるほど４０年落ちのスクーターなら動いても使えないですね。廃車してよかった。
@@古澤修-b1m モトコンポはなんと､あの鳥山明先生が『空挺バイク』として遊ぼうと思ったけど､あまりの低スペックで諦めたとの事『逮捕しちゃうぞ』仕様くらいチューンすればイケると思うけどwww
この動画ではリッター１００キロくらいの低燃費みたいな感じに評価されてるけど現実のスクーターの燃費は1ℓで５～９キロメートルくらいで滅茶苦茶燃費悪かったよな・・・・単器筒でギアチェンジできない⇔ずっと１速で走ってるようなものだったから自動車よりも燃費悪くてガソリンタンクは小さいから年中GSに行かないといけなくてうんざりした思い出あるｗ
抜き合視、差視合視、視脳美合視？…（笑）あっ…、意内意内、場合。（笑）
タクトはベスパに似ていたんで仲間内では人気あったで。
原チャリ、特にスクーターはスケバンの定番でもありましたねｗそういやギリギリ昭和でスズキの薔薇というのもありましたが名前的に蘭の後継車種なんですかね？
昭和45年生まれのオッさんです。青春時代のバイクですねーいまだにスズキハイの限定カラーのKonaWindowsに乗って3回目の青春をしてます。
リードSSに乗ってた。ディスクブレーキにタコメーターまでついていて過剰装備。重くてスピードはでなかったけど長距離でも疲れなかった。それでも晴れた空の下で乗るスクーターは楽しかったなあ😂。
ヤマハのサリアンに解体屋で見つけた規制前ジョグのマフラーポン付で60kmメーター振り切りでした。いろは坂を登って中禅寺湖畔にキャンプにいったり大活躍のスクーターでしたね。
私の高校時代は、初代タクト、スペイシー、スズキ蘭やLoveが多かったです。
自分は初代リードに乗ってました。
スペイシーは3速オートマチックだから出足は悪かったけど最高速は軽く80キロくらい出てたかな🤔
メーターもデジタルでスゴイ豪華だなと思った。
スペイシー125もカッコよかったのに、後に出て来た100は失敗作？
蘭は友人が乗ってました。
8インチだから乗りにくかったかと…😅
スズキ初代Loveはマイケル・ジャクソンをCMに起用してたのが印象的です。
当時は原付のCMでも金掛けてたね
私の初スクーターは88年発売の初代Dioでした。
確かフルフェイスも入る初のメットインスクーターということで大ヒットしたと思います。
ウォルターウルフ仕様のスズキ ハイ＋チャンバー
街乗りには最高だった
スズキ蘭と聞くと紹介もされたけどキャンディーズの伊藤蘭ちゃんがすぐ頭に浮かんだ。解散コンサートの時に泣きながら言った「普通の女の子に戻りたい！」は流行語にもなった。
近所のおばちゃん、未だに蘭乗ってる😂 白煙えげつないけど…
@@金太郎-b5n すげぇ🤯
外装は塗装パキパ/ナンバー白化だろうな…😅
昔同時期のホンダイブ乗ってた
チャンプRSはバイトしてはじめてかったばいくだったなあ～懐かしい！！
ジュリアーノ・ジェンマのスズキ・ジェンマもかっこよかった
自分はジョグに乗ってました。加速感良くて気持ち良かったし値段も高校生にも優しかった
自分も初代ジョグに乗って
ました😄リミッター外すと
１００キロ以上出た🎉
スミマセン２代目でした😱
ジョグアプリオ乗ってたけど､オバちゃんスクーターな見た目と､信号ダッシュでカンタンにウイリーするエグいパワー/加速のギャップスゴかった💨🤯
@@久保田寛二-h4n さん。はいリミッター外すと怖いくらいエグい走りしてましたね。
当時はまだヘルメットは強制着用ではなくノーヘルであのパワフルなジョグに乗ってたかと思うと恐ろしいです😱
@@user-middlemountmirror さん。はい自分もよくウイリーさせてしまい
怖かったです。
あれで49リッターエンジンとは(￣▽￣;)
でも軽量からか燃費は良かったですよね
兄のお古のアプリオを高校時代、免許取り立ての時に乗ってましたが街乗りでは無敵感を味わえましたねｗ
個人的には人生で一番コケたバイクかもしれない…アクセルワークの基本を教えてくれるというかｗ
JOGの初代に乗ってました。
とにかくパワーが有りスピードが出た。セルでスロットルを回し過ぎるとウィリーしまくり、数年後に規制が入りましたね。連れのねいちゃんに貰った初代のパッソルが家の倉庫に眠っている。
アクティブ、LEAD、フラッシュ
特にフラッシュは、連れが乗ってました。また、よく転けてた。
パッソーラ、パッソル2、スカイ
ジェンマ
おじさんも振り返る街角
17の時チャンプにするかJOGにするか悩んで、当時市内で大きなお店でスタッフさんに相談したらチャンプを勧められました。色も黒、スモークテールにしてもらい若い時代をめーっちゃ楽しんでました☺️
愛車はダサい名前つけてチャンコでした(笑)
当時高校生だった僕は、ホンダのビートを購入しました。
友人が、ちょっと乗らさせてという事で貸したら池へ、柵の途切れ目から落下w
修理をして復活したのだが、付いたあだ名が、水陸両用w
たった2年間の付き合いでしたが、なかなかオモロイ原付バイクでした。
懐かしいわぁｗ
ホンダだと他にはリードとかリーダーもありましたね。
初代Hiの黒ピンクを買ったおばちゃんが納車の時に「結構パワーあるから慎重にね」とバイク屋さんに注意されエンジンをかけ発進した途端ウイリーしながら飛んで行ったのを今も鮮明に覚えている、Hiはカラーがおしゃれだからとなめてかかると危ないバイクだなと当時思った😨
ハイはコナウインズやウォルターウルフのコラボが良かったね。軽かったから加速が良かったですがチャンバーの選択間違うとスカスカで加速悪くなってました
@@金太郎-b5n マジそれ
確実なのはノーマルリミッターカット
ハズレチャンバー/CDI/ウェイトローラー外しは見掛け倒しで実質デチューン💩👎
オマケに電装系までダメになり､ウィンカーもマトモに点灯しなくなる
ちなみに最近だと老舗ビートの､カワサキZX25R用ナサートチタン管がハズレで､客に訴えられたそう
アルバイトの配達で使っていたH iがまさに黒ピンクでした。
ウィリーしたり、センスタ、マフラーをガリガリ擦って走り回ってました。
バイト辞める頃にはボッロボロになってたな😅
初代ジョグは盗まれて、出てきたと警察署で確認すると青色が赤になってた…盗んだ親が弁償したいと喫茶店で買った値段を言うと1万プラスして来た。本人は来なかったが、常識ある母親だった
自分も17才で同じ様な事やって迷惑かけてましたね。エンジンが良かったらしい。
大学時代はVTに乗ってたが、スクーター乗りはまさにJOGとDJｰ1の2強だったなぁ。とにかくパワーもあって速い。青信号になった瞬間にぶっ飛ばす輩ばかりであいつらコエーと思ってた。
タクトを買って駅までの通勤に使っていました🛵その後スクーターは排気量がどんどん大きくなってきたが⤴️タンクをニーグリップする通常のバイクからすると、スピードを出すと放り出される気がして、怖いと思った😮
俺の青春の愛機初代チャンプが❗懐かしくて泣くわ
私は初代タクトセル付きに乗っていましたね!!3.2馬力でしたが、車重が50kg程度だったのでそれなりに楽しめましたね!!押し歩きも軽くて楽でしたね!!
2代目はラブスリーに乗ってました、メーターが丸くて可愛くてメーターバイザーが付いていて6馬力あり、車重が49kg程度でしたので、不注意にアクセルを開けると多少ウィリーする事もありましたね!!現在も含めて、ボディーカラーは黒・赤・黃・白と所有しています!!
沖縄出身のお笑いの人のコントでラッタッタが沖縄方言で50ccのバイクを指す言葉としてテレビだやっていたのを見た😂
+hayato kanekon様
それぜってーデタラメこいてます、
その沖縄出身のお笑いの人ケンミンショーでデタラメ言っては嘘だと暴かれてますから。
「ラッタッタ」はホンダ・ロードパルNC50（1976年）のCMのBGMで「ラッタッタ～ラッタッタ～」の
欧州民謡風の歌から来ています。
@@古澤修-b1m あっそうなの😳‼️
騙された～😭
14:21オリックスにもD.Jって、選手いたでしょう？😂(懐)
ジョグとディオに乗ってました。
当時は貧乏大学生で周りも似たような人が多かったので、足として使っている友人が多かったです。
だからこれは〇〇が乗ってたと久々に当時の友人を思い出しました。
JOGスポ チャンプRS 最高に良いマシン(笑) マルボロカラーもDIY塗装やかなり弄り倒した(笑)
どれも皆懐かしいねチャンプは早かったが燃料計の残量が目に見えて減って行くのが解る位だったよ。
最近、直球どストライクの
ネタばかりで、楽しく視聴
しています。
当時の友人がＪＯＧ（規制後)
モデルを乗っていましたが
確か規制前は
スピードメーターが
９０㎞／h振りだったかな、
70kmだよ！
スペイシーに乗っていました
余裕で100Km出ました
初代スペイシーはリトラクタブルライトでした。それと、ヤマハトレイシーなんてのも有りました。RZのエンジンをデチューンした高速スクーターです🤔
あったね〜🤭
チャンプRS乗ってました！
当時は、原付は宣伝にものすごく力を入れていましたね。有名タレントをキャラに起用したりとか。令和現在では、やらなくなりました。
後のアプリオやポシェに乗ってた、YAMAHA JOG乗りが通りますよ…YAMAHAの原チャリって、初速が良いしパワフルなのが良かったのよ。何度か暗峠や非名阪攻めたけど、ちゃんと登坂してくれるのは、マジ優秀。
ただ…燃費とメーターに関しては、ちょいと難アリだったかと…w
ジョグは今でも生き残っているけど、現行型はホンダのOEMなんで別物なんだよなぁ…。
ペリカンジョグ、懐かしい😊
なかなか
懐かしい
タクトとか
スクーター
流行りました
よね
今は
あまり
見かけない
ですよ😢
うちの母親は
頑なに
かぶに
乗ってました
けど(@_@)
これは、第二弾もありそう!
原チャリというからスクーター以外も紹介されると思ったんだけどスクーターだけですか。スクーターでよく覚えてるのがホンダタクトかなあ。スズキ蘭はCMは覚えてますが実物が走ってるのを見た記憶がないです。それからおばちゃんバイクという呼び名はよく覚えてます。おばちゃんが「どっこいしょ」と乗りやすい恰好だったからこの呼び名が付いたんじゃないかと思ってました。
マイケルジャクソンがCMしてた
「LOVE」
一世風靡がCM出てた
😅「LOVEスリー」
初代タクトフルマークを嘗て持ってました。
フルマーク、懐かしいですね。
初代は他にフルバックとスポーツタクトってのもあったと思います。
原付免許取る前に、家にあった2代目TACT(電動スタンドが装備される前)で練習してた…
バイク通学の時は90年代に発売されたDio ZX(当時、CMにTRFを起用してた時)を買ってもらって乗ってた…
初めて乗ったのは、ホンダのクレージュデザインタクトﾃﾞｼﾀ( =＾ω＾)
一目惚れでの購入、限定販売でピンク系と水色系とイエロー系が、ありﾏｼﾀ、わたくしは水色を選んだｹﾄﾞ、よのなかで走ってるクレージュはピンクが多かったｶﾅ？
希少価値的な物に魅力を感じるわたくしにはぴったりﾃﾞｼﾀね！
だから当時15万円はお財布にダメージだぅたﾜ( ；∀；)
初期ペリカンジョグにチャンプ80のエンジン載せて、フロントはジョグスポのディスクブレーキを組んで乗ってた。
初代タクトフルマークは 格好いいよなー 今更 メットインスペースが無い車種は 要らないけど。
名古屋人は自転車を「ケッタ（マシーン）」と呼んでるけど、原動機付自転車は不思議にも「原ケッタ」ではなく
全国共通の「原チャリ」と呼んでいる。単に語呂が悪いだけなんだろうけどね。
私はスクーターだと膝が当たって邪魔なのでホンダMTX-50R を愛機にしてました。
DJ-1の異端はDJ-1R VIVAYOU（1986年）だろうな、ファッションブランドのVIVAYOUとコラボしたのだが・・・。（こほん）
DJ-1R VIVAYOU は小説「下妻物語」（嶽本野ばら先生）に出演、レディース脱退で私刑に遭いそうになったいちこを
助けるために桃子が爆走させました、しかし桃子にブン投げられる運命でしたが。（苦笑）
『ケッタ』は岐阜出身の大学同期が言ってて知ったけど､全く知らない呼び方だったから､素直に『日本広いな』って思いました笑
パッソーラとパッソルがなかった。嘉門タツオさんのヤンキーの兄ちゃんの唄にも出ていたよ!
湘南爆走族にも出てましたねｗ
25年ほど前の高校時代の恩師が学生時代に乗ってたのがカーナって言ってたな
蘭とHiはCMソングの印象が強い。
で、ホンダ，ヤマハ，スズキときてカワサキは？ と思ってる方へ、
カワサキのスクーターは原チャリクラスは1961年のペットM5が最初だがそれっきりで、
2002年にスズキ・スカイウェブ250のOEMであるエプシロン250を発売、
純カワサキ製は2016年欧州輸出向けのJ300が半世紀ぶりの登場となります。
夫がスクーターに長いこと乗ってたけど、カブに変えてしまった。
スクーターの方がいいよー。
ノーマルでメットイン＆ハンドル下スペースあるし､追加でリアトランク＆前カゴまで付けたらクルマ並みに荷物積めるからね❤
ちな自分はもうバイク降りたけど､色々乗りたかったから､昔はスクーター含め２〜３台持ってた
@@user-middlemountmirror 様へ 夫はカブの方が、荷物が乗るそうです。
私はスクーターの方がいいんですがね。
HY戦争の当事者にジョグはタクトになったぞって言ったらひっくり返るだろうな
まあ2ストだってさ、新車は当然ムリだけどね、でも10年ちょっと前にスズキのK90のおそらく初代モデルを買ったことあって、エンジン回りのパーツを注文したけどそれなりにパーツ残ってたから、滅多な事では破棄とかしないんじゃないかと。勿体無いしね
昔 ホンダのNS―1所持していた頃を思い出した～懐かしい思い出😁
こうしたスクーターとは限らず、景気の良かった時代だった事もありますが年々、性能や装備が進化して行く過程を見ていく事は楽しいですね😊
『スカイ』は今なら『ひろがるスカイ！プリキュア』のキュアスカイちゃんことソラちゃんをイメージキャラにしそう😅
『イヴ』のキャラになった大原麗子さん、好きなベテラン女優さんでしたが、病気で早世された事が残念であります…😢
『チャンプRS』のマルボロカラーは色遣いが派手で好みであります😊…しかし、最近のYAMAHAのスクーターはカラーが地味過ぎる印象…😅
『DJ-1』はCMに出ていたサングラスをかけたマッチョな黒人の方がコミカルで印象に残っております😊
HiのpersonsにパドックO&Mのチャンバーつけて走ってたけどめっちゃうるさかった
当時チャンプに乗ってました。直ぐに60キロスピードが出てましたね
当時、通勤用にDJ1Rを、遊び用にGAGを使い倒してました。
今の電動キックボードも当時の原付ブームと似たような感じかな？
乗る人のマナーが問われる点は同じでしょうね。
ゼッペケはいつごろ？
+阿部真也様
ゼッペケ（ホンダ・ディオZX）は1994年です。
初代JOGは当たりなら100キロ出たんよね
それは無い
最初期ロッドで80km
アルバイトの時給が五百円台が普通、六百円なら高給っていう時代のバイクだね
俺のサーキットの足はチャンプやで😂✌️🚲
ホンダリードＳに乗ってました。
車でもローに入れないと登れない急坂の上に家があったので、5.5馬力のパワーは助かりました。
燃費３０Km/ℓを超えて乗りやすかったのですが、購入後３年でエンジンがオシャカ。
ホンダＭＢ５０に乗り換えて10年乗って、またエンジンがオシャカに。
スズキハスラーＴＲ５０に乗り換えて20年以上乗ったあと結婚して乗らなくなったので手放しました。
計算上、49歳で結婚したのか？
@@ごはんおかず-r9x さん
惜しい、５２歳です。
自分育った場所の考えがそうなんだろうけど、転倒した時足が着けないって理由でブームであっても50代以上なんかは拒む人が多くいましたね。
そんなもんだから、地元はカブかメイト以外はバイクとして認めん！っていうのが多くいました。
タクトは、今も生産しています。ただほぉーさいくる
で、水冷です。ヤマハと姉妹として生産続いているよ。
スーパータクトは3代目だろ？
あれ? オレの愛車、スカイはどこに……?
安さ以外の魅力が見つからなかったから、省いたの?
(´Д⊂ヽ
なんか忘れてない。ホンダビートを。
ジョルノかわいいからのりたい(免許なし)
+karaage tabetai様
原付は普通乗用車免許のオマケで付いてくるから良いのでは？
原付免許のみは学科試験だけですし。
何故ビートが無いんだ？
★バイクは、☔の時困るから、乗らないで〜😅😅
バイク🛵通勤なので☔の日も⛄️の日も頑張って乗ってますよ〜😅
@@yamiyonokarasu 🦉🦉
★す、すごいなぁ😮💖💖
本当、気をつけてな～👍👍💜💜
@@bba7508 さん
(*´∀｀)ﾉ ありがとぅ♪
@@yamiyonokarasu 👍👍
★(*´∀｀*)ﾎﾟｯ💖💖
+★腐れモブBBA★様
私も駅までバイク通勤なので雨の日でもレインウェア＋レインブーツで乗ってます。
ですが、雨の日のマンホールは地雷と化す恐怖です。（マジでスリップする）
のっけのスペイシーは高燃費でなく、好燃費。そして低燃費だと思います、、。
懐かしいなぁ…
当時学生だった私はHiで新潟〜埼玉往復したなぁ
今やれって言われてもムリだけど若さと勢いだけでなんでもできた頃だったなぁ
なんで？ホンダビートが出てこないの？
ブーストアクセルがあるのに・・・（😭）
スズキは蘭の兄弟車、薔薇もあったはず😊
85年に出たDJ-1を評価してるけど、その前年に出てるチャンプで前中後ろのステップ位置変えが誕生しててそれがアピールポイントだったよ？
ラッタッタってなかったっけ？
+Y K様
ホンダ・ロードパルNC50（1976年）のCMのフレーズですね。
@@古澤修-b1m 様
ありがとうございます。CMで何となく覚えていたのか～商品名ではないのですね😅
@@yk4548 様
CMで女優のソフィア・ローレンさんがロードパルに乗ってヨーロッパの街中を走るBGMで
「ラッタッタ～ラッタッタ～ラッタッタ～（中略）ラッタッタ！」というヨーロッパの
民謡調の歌が流れてました、私もこの歌を今でも覚えてます。
名前しらんけどホンダでハンドルたためて黄色の四角のスクーターかなぁ？親の実家で小学生の頃乗ってた、２台あってまだ動いたけどｈ去年廃車にしたよ。だって古いから売れないからね。
+シバワンコ様
ホンダ・モトコンポ（1981年）ですね、
ホンダ・シティのトランクに積むことが前提の設計だそうですけど・・・自重が45kg。（苦笑）
@@古澤修-b1m 様 多分それです。。何かオーディオみたいな名前は覚えてた、なるほど４０年落ちのスクーターなら動いても使えないですね。廃車してよかった。
@@古澤修-b1m
モトコンポはなんと､あの鳥山明先生が『空挺バイク』として遊ぼうと思ったけど､あまりの低スペックで諦めたとの事
『逮捕しちゃうぞ』仕様くらいチューンすればイケると思うけどwww
この動画ではリッター１００キロくらいの低燃費みたいな感じに評価されてるけど
現実のスクーターの燃費は1ℓで５～９キロメートルくらいで滅茶苦茶燃費悪かったよな・・・・
単器筒でギアチェンジできない⇔ずっと１速で走ってるようなものだったから
自動車よりも燃費悪くてガソリンタンクは小さいから年中GSに行かないといけなくて
うんざりした思い出あるｗ
抜き合視、差視合視、視脳美合視？…（笑）あっ…、意内意内、場合。（笑）
タクトはベスパに似ていたんで仲間内では人気あったで。
原チャリ、特にスクーターはスケバンの定番でもありましたねｗ
そういやギリギリ昭和でスズキの薔薇というのもありましたが名前的に蘭の後継車種なんですかね？