待ち望んだこの時。運送会社が荷主を選ぶ時代が来ました(断言)

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 34

  • @kim_jon_won
    @kim_jon_won 2 หลายเดือนก่อน

    外人ドライバーで補えばいいやって会社がなくなればなあ…

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 3 หลายเดือนก่อน +1

    健康保険は、韓国とかがやってる制度ですが、健康診断や人間ドックを何回(何年)連続で行くと割引になり、逆に何回も連続でサボってると割増になるっていう制度が良いんじゃないかな~。
    そうすると保険料割引にしたいからみんなこまめに検査するようになって病気が早期に発見されるので、結果的に大規模な治療が不要になるケースが増えて全体の医療費が少なくなるそうです。患者側も早期に病気を直せるので長期の入院や通院が減ってQOLが上がるのでwin-win。

  • @ほし-m9d
    @ほし-m9d 3 หลายเดือนก่อน +1

    岸田のせいです。

  • @857692uran
    @857692uran 3 หลายเดือนก่อน +1

    運転手は 「様」 なんですよ
    まだ世間は気が付かない!

  • @アカシックレコード-b4y
    @アカシックレコード-b4y 3 หลายเดือนก่อน +2

    ギブアンドテイク( 👍🏻' ' )‪👍🏻 ̖́-‬
    ウィン・ウィンの関係^_− ☆

  • @joyingrole
    @joyingrole 3 หลายเดือนก่อน +2

    社会保険は税金なので増税しかしません。
    日本は労働すると税金(罰金)が高いので労働以外に生活の源泉を見出すしかありません🙏

  • @marushizu911
    @marushizu911 3 หลายเดือนก่อน +3

    鉄鋼、鋼材加工って儲かってるはずなんですけどね.....

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +2

    行政側が 運賃決めたら
    ウチの 会社は ダメだよ

  • @佐藤良太-r9u
    @佐藤良太-r9u 3 หลายเดือนก่อน

    どうあがいても物流は必要だから最終的には言い値でやる流れかな?
    本来この立ち位置が当たり前というか、じゃないと運送業者に利益はでない。
    今までの運送業者の立ち位置が異常だったっていうのもあるけど、運賃払えないなら自社便で走れって突き放す時代…(笑) 
    げんに自分の会社も仕事選んでますね。
    条件悪い仕事は強気で突き放してますから…

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +4

    ならないよ 闇があるから

    • @三平-j5s
      @三平-j5s 2 หลายเดือนก่อน

      フジトランスポートが値下げして仕事とるからね

  • @佐藤ゆみ-m2o
    @佐藤ゆみ-m2o 3 หลายเดือนก่อน

    米国の株高と円安の勢いが凄くて
    日本の物価高より
    資産の方が圧倒的に増えてる 笑
    日本は何もしとらんのに
    コアCPIは2022から
    下がって来てるから
    物価圧力は鈍化してまっせー

  • @浩-c3u
    @浩-c3u 3 หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です 荷主と運送会社の対等な関係やっと健全になってきました🚚👍
    四国まで、お気をつけて👍

  • @賢司恵
    @賢司恵 3 หลายเดือนก่อน +1

    新日鉄住金なら言いにくいか😅

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +1

    アンタわ エライ👏‼️
    なったら いいな‼️

  • @村上清重
    @村上清重 3 หลายเดือนก่อน

    「運ばせて下さい!!」…から「運んで欲しいってがぁ? 」への潮目がようやく見えてきたと👍

  • @londobell1592
    @londobell1592 3 หลายเดือนก่อน +1

    四国の運送事情が気になりますー

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +1

    ウイン ウイン

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +1

    ホントに⁉️

  • @ALLARROW-g2k
    @ALLARROW-g2k 3 หลายเดือนก่อน +4

    お疲れ様です。うちの傭車の社長さんも荷主が運賃を据え置きで値上げしなければ断ってます。
    強気で値上げを言うと荷主も応じるらしいです。
    今だに他の運送会社の社長さんで値上げすると仕事がもらえなくなるからと言ってビビってしまうのではなく普通に値上げをしてやってほしいですね!

    • @ショボボーン
      @ショボボーン 3 หลายเดือนก่อน +1

      良い流れ、と思います
      良いぞドンドンやれ!

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +1

    四国良いな🙆

  • @さん如月
    @さん如月 3 หลายเดือนก่อน

    てっちゃんおはよう!
    名取は雨ないでー

  • @キム太君
    @キム太君 3 หลายเดือนก่อน +1

    頑張れ〜🎉

  • @いばちゃん-o5k
    @いばちゃん-o5k 3 หลายเดือนก่อน +2

    今晩は。😀お疲れ様です。😀

  • @忠則田口
    @忠則田口 3 หลายเดือนก่อน +2

    昨日今日のぽっと出の輩がわかったような悟り開いたみたいなことほざくな

    • @貞山放送鉄生
      @貞山放送鉄生  3 หลายเดือนก่อน +3

      ⁉️
      ほざくよ!
      だってそれが仕事だもん( *`ω´)

  • @ky_sabi
    @ky_sabi 3 หลายเดือนก่อน +1

    定額減税4万円程度では、今の物価高には追いつきませんね、コストプッシュインフレです。景気も良くなる事はありません。今後は高齢化で運転手による荷役は減ってくると思われますが、残念ながら運賃を上げられるのは儲かってる企業のみです、運賃を上げると価格に転嫁せざる得ません、さらに物価高になって、個人消費が落ち込み、物が売れなくなると予想されます、なので荷主は運賃を上げません。皆さんは「どんどん潰れろ」と言いますけど、失業者で溢れますよ?経済は回っています、苦しむのは国民です。

    • @TMN7Nemuro
      @TMN7Nemuro 3 หลายเดือนก่อน

      日本は資源輸入国家なので、それでも上げていかないと、失業者が溢れる~と上げないで我慢しているとより被害が大きくなる。(資源を含めた経済が自国だけで完結出来ない国なので日本国内だけでコストカットで我慢しても意味がない)
      国産の農産物も畜産物も水産物も工業製品も、輸入した資源で作った農具や漁船や施設を輸入した燃料で動かして輸入した肥料や飼料を使って作っている。
      つまり日本は本来世界のどこの国よりも物価が高く給料が高くなければ成り立たない国。
      このまま失業者が溢れると大変だから物価高にならないようにと国内だけで我慢大会をしているとどうなるか?それは海外からの資源や燃料の買い付けに負け続けて殆どの資源が輸入できなくなり、何一つ物を作れなくなり売るものが無くなり、外貨も内需も稼げなくなり超貧困国家に転落する。
      既に欧州からの超大型コンテナ船の直行航路が廃止され中国での積み替え便に代替され(日本に直行便を出しても安くしか売れなくて運賃も激安なので中国に直行便出したほうが儲かる)、資源や食品の買い付けで他国に買い負けて2級品しか入ってこなくなりつつあります。
      日本が世界制服して外国という概念がない世界であるか、日本の人口が20億人ぐらい居て出生率も4.0とかあってモリモリ人口が増えていて内需だけで経済が完結出来て外国なんて気にしなくて良いような国ならその考えでも良いですが、残念ながら日本はそのような環境にありません。
      そんでもって日本は超絶人手不足なのでどんどん潰れても失業者を他の企業がほっときません、喉から手が出るほど欲しい労働力です、本人に転職の意思さえあれば今転職市場は就職し放題に近い状態です。

    • @ky_sabi
      @ky_sabi 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@TMN7Nemuro 企業が倒産して失業者が出ると、地域に回していたお金がなくなり、取引先にも影響が出て、景気が悪化します。失業者は労働市場から退出させられても、社会からは退出できません。地方は仕事自体が少ないので若年層が都市へ出ていきます、東京、大阪、愛知に人口が集中して、より地方衰退につながります、わざわざ地元を離れて、高い家賃を払って、満員電車で通勤したいですか?って話しです。人手不足と言われている職種は低賃金です、自民党のせいで非正規雇用が拡大しました、資本家と大企業はより安い労働力を求めて外国人労働者を流入させています、賃金の上昇圧力を抑えられる為です。日本は30年も不況が続く後進国です。