На счёт фильтров, берёшь сантехнический штуцер под 20 шланг, с другой стороны с резьбой, резьба в головку подходит, и топливный фильтр от трактора т-25, и надеваешь фильтр на этот штуцер, ничего паять и никаких заглушек не нужно
Вов, рекомендую присмотреть пружинный шланг. Очень удобная штука. Этот пока размотаешь, а пружинка уже раз и всё. Для мелких работ гораздо легче. Их в паре тоже будет удобно использовать. Компрессор - вешь! Поздравляю! Ты когда колесо снимал, я прям от души радовался! Заодно глянул старый видос, когда ты грунт под стяжку выбирал. В голове не укладывается, всё своими руками!
Покупал пружинный шланг его если только с разводки делать например с потолка когда этот шланг валяется по полу это очень не удобно вечно запинаешься за все зацепляется и пневмоинструмент на стол нормально с ним не положишь то что легкое стягивает на пол то что по тяжелее занимает с куском шланга места в 3 раза больше так что сомнительное удобство
250л выдаёт, получается. На такой же, визуально, бошке но с 3кВ двигателем, у меня выдаёт в р-не 410л. От вибраций, я так полагаю, бомбанул рабочий конденсатор. Так что советую уплотнителем внутри распед щитка их обкрутить.
По мере эксплуатации скорее всего придется компрессор развернуть на 180, он так будет греется, воздух от стены засасывать для охлаждения не очень получится.
Молодец! Заморочился капитально с пневматикой. Возможно в вашем случае имеет смысл поставить компрессор в яму, а линию от него вывести на стену и повесить катушку со шлангом на стену. Но это просто вопрос удобства пользования не более
Спасибо) да под стол норм залетел. Я ещё тестирую гидроизоляцию в яме, а то весной всплывёт компрессор) да и мешаться будет там, но было бы конечно потише
Прикол в том, что влагоотделитель так не работает. К нему должен подходить уже охлажденный воздух. Ибо пролетает, не задерживаясь. На покрасочных стоят холодильники. Опытным путем специалисты-блогеры пришли к тому, что расстояние должно составлять не менее 15 метров. Кто-то паяет ПНД трубу змейкой, чтобы сэкономить место. Мне маляр с опытом посоветовал и я реализовал схему, купив 5 метров гофры нержавейки с муфтами и погрузив её свернутую в ёмкость с водой. И да, я использую 3 колбы аквафора на 30 атм.: "кошачий" селикогель, фильтр 20мкн, фильтр 1 мкн.
@@СтаниславПопов-л6ж ну для покрасок да. Мне масло ловить. И конденсат всеравно собирает. Если крашу что редко, ещё перед пестиком отделитель. А так торнадор часто использую. Малярка это морока ппц. Я и не лезу туда особо. Хотя машину зимой покрасил, все гуд.
@@dorosh я 2104 решил восстановить, как хобби, не спеша. До ответственной покраски пока не дошёл. На мини пескоструй тоже сухой поздух нужен. Поэтому заморочился. Осушитель норберг норм, ЕСО пластик лопнул и вылетел клапан, клей не держит.
Компрессор такой же,только масло поменял на свежее и шланг без катушки на 20 метров с внутренним сечением купилна 10мм,тащит всё,по поводу гайковёрта,ставь на 8 атмосфер и ничего не бойся,более мощный значит более лучший,я взял Джоннсвей модель jai 1114 на 1356 ньютонов,из линейки на квадрат 1/2 самый мощный,так же на фум ленту и без лубрикатора,просто капай масло,а то что у тебя эти головки и удлинитель гавёный китайски из комлекта им и этими головами не крути,раздолбишь квадрат у гайковёрта,норм головы идут только из хром молибдена,короткие и длинные,так же не имей привычки крутить литые диски без головок с терроплатовыми втулками,как правило их 3 в комплекте и отличаются по цветам, ибо клиентские диски лучше не царапать,без тележки тоже ни куда,со временем инструментальная понадобится как не крути,и на последок,не покупай гавёный и дешовый иструмент для слесарки и не только,по слесарке это Тайваньские бренды; Джоннсвей,Форса,Кинг Тони или на конец Топ Тул,все 3 бренда кроме форса имеют пожизненную гарантию от производителя и являются классом проф. инструмента для использования на СТО,удачи тебе Механик и по больше хороших клиентов!😉
И как тебе компрессор? Да гайковертом так и кручу на 8 атмосфер. Лубрикатор снял он тек постоянно, теперь просто во всю пневматику капаю. Гараж дачный для себя и машин которые буду периодически менять, типа купил поделал, покатался, продал, ну и в семье 3 авто нужно обслуживать. Я и полировать хочу и химчистить и тд. Поэтому что то беру китайское. Потому что всем понемногу буду заниматься, а если в конкретную сторону затянет, то и инструмент получше возьму. Набор инструмента форс уже 10 лет с сним. Очень нравится. Головки без фторопласта потому что клиентских тачек не будет. Работал пол года механом у дилера Фольксваген и понял что не хочу делать клиентские тачки. Поэтому последние 5 лет на каршеринг устанавливаю телематику.(типа сигналок и допов) ну чтоб с приложения управлялась и не угнали. И тут как бы тачки не клиентские и меня это не напрягает. Спасибо за совет)
@@dorosh Совсем другое дело,мне он очень нравится,зачем платить больше,тянет всё что я хочу всю пневму и покраска норм зайдёт,прикрутишь пару рессиверов если прям красить начнёшь и всё гуд,масло и фильтра главное вовремя менять!😊
С колесами ты прикололся братан! 😆😆 у меня такой же компрессор только рядный 2 котла 600/100 A, колеса часто отваливаются гайки раскручиваются )) тяжелый пипец катать НА 150 МЕТРОВ 🤣 ну так все отлично с ним, живет) на масле и фильтрах экономить не стоит.
Привет. Не смотрел все твои видео, но совет, который услышал от бывалых тебе на будущее. Если гараж у тебя на постоянку не отапливается и температура может падать ниже нуля отключай компрессор от сети. В мороз воздух спустит если с быстросъема, компрессор захочет включиться, мотору не хватит мощи провернуть головы. В лучшем случае что нибудь выбьет, в худшем пожар. По осторожнее с этим
@@dorosh если память не изменяет в руководстве по эксплуатации и написано, что после работы нужно сбрасывать давление с ресивера и отключать питание. По крайней мере в моём так.
Приходилось много общаться с компрессорами на производстве и да, бумажные фильтра , это самые эффективные. Корпус фильтра изготавливали из небольшого огнетушителя, а фильтрующий воздушный элемент от японского дизель генератора.фильтр получился 💣!Компрессору такого типа нужен большой ток для запуска,(ты говорил что у тебя свет моргал при работе, значит просадка есть) просто если параллельно компрессору будет подключено просадка будет ещё больше,холод+ густое масло и он может не запустится. Компрессору рядного исполнения в этом плане легче из-за конструктивных особенностей. Но в любом случае поздравляю с покупкой! Пресс не думал купить или изготовить?
Сначала и хотел рядный, но у этого побольше производительность. В гараже минимум +5 поэтому запуск хороший. Пресс пока не стал покупать или делать. Буду смотреть то что реально почаще нужно. А то накуплю и будет стоять. У меня рядышком сервис есть буду к ним поначалу возить на пресс. А если почаще нужен будет тогда уже рассмотрю эту идею.
О каких 650 литрах на входе может идти речь. У него производительность на выходе 260 литров/минута. У меня ремеза двух поршневая, 2.2кВт 220вольт.У неё заявлено 420 на входе, на выходе 290 литров она у меня выдаёт) 650 литров на входе на асинхронном двигателе 2.2кВт 220 вольт просто невозможно достичь, т.к 650 на входе это примерно 400 на выходе, а для такой производительности минимум нужен двигатель 3кВт 380В.
У друга как раз на 3 кВт но 220 вольт. Он накачивает за 3. С копейками свой 100л и ещё старый компрессор на 50 л подключен как ресивер чисто. Типа 150л за 3 с копейками. Я в этом реально не силен. Главное что бы торнадор вывозил.
@@gennadipeltokangas9788 На входе это такой капиталистический термин (аналог брутто веса), для того чтобы писать что угодно. "На входе" - это объем цилиндров помноженный на обороты коленвала компрессора, показывает грязную производительность, без учета потерь (потери на клапанах, на кольцах, снижение оборотов электродвигателя при повышении давления, все эти потери зависят от качества изготовления компрессора) Ранее в СССР всегда писали производительность компрессора при максимальном давлении и потребитель знал, что компрессор выдаст не менее заявленного в паспорте (а при низком давлении больше), а сейчас потребитель не знает вообще ничего, он покупает кота в мешке.
Токарки у меня нет я сварил переходник для масляного фильтра . Фильтр в корпусе думаю практичней и не так колхозно . Да и немного как глушитель работает )
С колесиками не понял прикола, почему нельзя было приподнять верстак и закатить компрессор на родных колесах, ведь там место внутри позволяет Производительность на выходе - 255л (100х7.8/3.05). Это мало для такой 3х цилиндровой головки, она не предназначена на 220В, надо двигатель помощнее и на 380В, тогда раскроется весь ее потенциал
Под столом поперечина туда бы головка упёрлась бы по-моему. Ну и хотел все равно от фанеры отдалить горячую головку. И как я говорил на хороших компрессорах резиновые колеса и опоры. На этих колесах перестал трястись как на пластиковых и я вно чувствует себя лучше. Насчёт производительности в сухих цифрах да. На сколько смотрел видосы разных , двухголовые качают за 3:40. Надо кстати у друга замерить с его 3квт мотором. До этого хотели, но у него головка перестала работать. Нужно клапана лепестковые заменить. Кстати нужно замер после обкатки сделать, а то в магазе затирали то что после обкатки судить можно объективно. 380в точно у меня не будет, если не будет хватать то только доп ресивер. Ещё нужно посмотреть как сеть себя поведет, когда постоянно он будет молотить. Свет моргает чуть, ещё потому что у этой головки поршни в одно время приходят в ВМТ. На канале Пит стоп рассказывал что знаковые его отключили одну голову, а то не запускался в мороз.
Не думаю что он производительностью на выходе более 300.Наипали как всегда в 2 раза. Ремеза и аэрус такая производительность это железно 380v и 150- 200 литров банка.У тебе получилась производительность его меньше ремезы сб 4 30А.или примерно такая же. Около 300.
Поздравляю с покупкай. Пусть работает и радует вас. Такой вопрос. Какие размеры ресивера. Диаметр и длинна. Какой диаметр поршня. И за какое время качает с 0...до 8 бар.
Привет. Работает все огонь. Все что знал показал в видео. Сейчас уже ничего не скажу давно было. Недавно видел в закладках на Авито его продают уже ща 38к. Капец цены. Щас ссылку скину на продаванов из поспрашивайте.
Я купил компресор ремеза на 2.2 квт. 220в. 50л. Ременой вообразный двух цилиндровый. Размеры ресивера диаметр 29 см. Длинна 75см. Диаметр поршня 55мм. Он качает с 0...до 8 бар за 1.53 минут. Вот такие данные я хотел узнать от вас.
Я когда купил компресор не знал столько информации как счас. Нее кто не расказывал. Что у ремезы есть маркеровка. Лб24а. Лб24. Лб30а. Лб30. Буква а означает что на 220в. А цифра 24. И 30. Диаметр поршня. Я лучше бы искал лб 30а. Там диаметр 65мм. А у лб24 диаметр поршня 55мм.
Позабавил конечно, 650л на 2,2кВт купил)) ну 650 китайских литров там может и есть)) производительность на три подели, нормальные 650 л уже на 380 все идут
@@Vladimir_K. я больше хотел от девятки какой нибудь пластиковый корпус. Помешало то что от жиг ничего нет, пришлось бы покупать где то на разборке или магазе, а тут фильтра в соседнем доме заказал и забрал.
ремеза не делает бытовые компрессоры как у тебя, они их перепродают из китая, ремеза для бытовухи варит только рессиверы. в прямоугольных фильтран поролон...
Получается в Белорусии китайчатиной навешивают ресиверы. Да поролон, но он хоть сделан адекватно по креплению. Поэтому я сразу и взял китайский, если что отвалится запчасти не так дорого стоят.
@@dorosh да так, они просто не могут конкурировать с продукцией которая производится миллионами... так же и бежецкий компрессорный завод идет по этому пути. у меня у самого китайская ремеза двухголовая с паралоновыми прямоугольными фильтрами
@@kirillorlov2244 Зато у ремезы самые производительные компрессоры! И двигатели все с медной обмоткой в чугунном корпусе, ресивер там реально 100 литров.
Привет, в сумме он у меня отработал часов 10 может. Как раз недавно масло заменил. Все работаю, мало времени в гараже сидеть, пока что. А так обычный китайский компрессор, никаких нареканий, только масло подтекало с сливной пробки. У меня у друга такой же только на 3 кВт мотор, он все же быстрее качает. Уже года 2 у него, он его активно использует. С лепестковым клапаном только проблема была. Заменил быстро и не дорого и дальше погнал. Мне и сравнить то не с чем, это мой первый компрессор. Работает мне нравится.
Привет. Все отлично пока работает. Но я мало там бываю. Ещё даже первую замену масла не делал. У друга такой же, полтора года его убивает жестко каждый день. Были у него мелкие проблемки, решалось до 500р
Просто стол подними на несколько секунд и закати его под стол, всего то, ипать ты заморочился!😅 замена фильтров, просто переходник 1/2 на 18х1,5 и всë, ставь масленные фильтра от автомобилей!
Я всегда спешу и дёргаю ее как хочу. Очень помогает экономить время. Такие же в автосервисах висят. Проблем нет с ней никаких. Шлаг сам по себе тоже хороший при +5 ниже не пользовался. Единственное редко бывает что в конце не дотягивает весь шлаг, такое бывает когда там как то кривовато наматывается. Обычно когда я метра по 2 отматываю заматываю, но легко исправляется. Просто метра на 4-5 разматываешь его и потом он уже ровно заматывается. Но это редко и не напрягает. Каждый раз радуюсь что купил его.
Есть направляйки нижние с резинкой.Не знаю,как на сузуки,но на субарях и ниссанах точно есть.Ну и фебест не особо хвалят,френкит и аутофрен получше будут.
@@ВладимирГубер-о1з я там не живу. Как приеду попробую. Но то что он непрерывно будет торохтеть это факт. Интересно сможет ли он держать давление или будет постепенно уменьшаться. У меня торнадо с регулятором давления на ручке, думаю это тоже может повлиять, сколько выставить. И ещё слышал что есть торнадоры с разным потреблением.
@@ВладимирГубер-о1з и компрессор с 3мя бошками конечно сильно нагружает сеть. У меня свет помаргивает когда он работает. У меня на участок всего киловат 5 заходит. Компрессор 2.2 и света в гараже 800 вт. Ещё что то в доме и тд. И запаса почти нет. И ещё вроде как поршни одновременно все приходят в мертвую точку. С 2 мя поршнями думаю проблемы небыло бы. Но возможно медленнее качал бы, не могу сказать. Вобщем как буду на даче попробую, раз ты не первый кто спрашивает.
Привет, да знаю. Кстати после видоса из него на стол вытекло масло все. Перезалил по новой, но ещё не пользовался пока не вытекает. Ещё его возможно умучаюсь регулировать. Если будет делать мозги то просто буду закапывать в гайковерт.
@@balalaikin_ разбирал свой вихрь кмп230/24. Менял провод от обмоток мотора к прессостату. Провод обмотки, что сопля мягкий. Зачистил кончик, думал припаять вместо обжимной гильзы, ага, х там, сверху лак коричневый, а под ним люминьтий наичистейший. Потом менял провод массы на полу автомате, там тоже, изоляцию снимаешь, ну мееедь, а стоит только поцарапать жилки, вся "медь" слезает и под ней люминьтий, поменял на поавославный КГ-25. Потом читал статью где чувак нашел витую пару по смешной цене, купил, а там жили из гальванизировоанного пластика, даже не омедненный люминь, аа пластик омедненный, до чего уже китаезы дошли. Кидаю ее чуваку у которого компы и прочее закупаем, тот тоже в афиге, горит я конечно все видел, но такого ещё ни разу.
@@chinaagressor8082 я перемотал не одну сотню движков и ген и не разу не видел алюминиевую обмотку. Ты прежде чем пургу нести посиди и подумай какого размера должен быть движок с алюминиевой обмоткой при тех же параметрах?! Мужики, а бестолковые, как пробки. Бабушка на лавочке ляпнула, а они повторяют🤪
Накачка 3 минуты 11 секунд ресивер типа 100 литров. Это провал, очень долго. Никаких 450 литров и 300 литров в минуту данный агрегат не выдает. Его производительность 251 лит. в мин., такая же как и у 2-х поршневого компрессора. Для данной головки нужен двигатель минимум 3 кВт, а лучше 4 кВт.
@@nikolan.3625 Уже не сниму, отдал компрессор хозяину. Засекал по секундомеру время накачки с 0 до 8 атм, и считал по формуле: (V ресивера в литрах Х разница давления в атмосферах / время в секундах) Х 60. Вышло 308 литров, примерно 300.
Мой компрессор качает 100 л.до 10 бар за 2мин.12 сек.производительность 580 л.мин.а у тебя заявлено 650 л/мин,и больше 3 минут до 8 бар, ресивер врядли 100 литров будет,таблички рисовали маркетологи
Чтобы компрессор не гнал воду и масло твоего фильтра мало. Перед ним сделай хотя бы фильтр циклонного типа, на примере фильтра от твоего пылесоса. Воды гнать будет гораздо меньше.
Пока с этим проблем нет. В течении дня 2-3 раза подкачает и все. Даже в конце дня 1 капелька конденсата сливается и все. Когда торнадором начну работать то думаю влага будет готова ему не помешает и масла вряд ли много пройдет. Эти все минимальные показатели для покраски нужны больше я думаю. А там посмотрю как будет пока все хорошо, спасибо за совет.
Это пока нормально работать не начал) Тоже с этого начинал) Когда стал красить и он погнал воду, пришлось варить циклон. Теперь даже когда песочу пескоструй забивается намного реже.
Первый идёт циклон для отделения основного потока влаги, а рядом такая же труба с нержавеющими мочалками и сверху селикагель в колготках))) а вот потом уже твой фильтр. Без циклона очень часть придется менять селикагель. Все делал из трубы 80х80х3 высотой около 80 см. В сантиметрах 5 от низа вход по касательной, сверху с торца крышки выход. Ну и слив конденсата кран в нижней крышке. На циклоне крышки заваривал, второй разборный на болтах.
@@cordle2 а ну все серьезно) хорошо что такие люди меня смотрят. Когда буду какие то детальки красить хоть посоветуют. Покраска это самое слабое мое умение. Сколько смотрю про покраску, кто как делает, чуть ли не химиком нужно быть.
@@doroshкоторый у него стоит 🤭. Они все сейчас китайские и одинаковые. Разница лишь в цвете и наклейке. Та же Ремеза хвалёная с китайскими бошками идёт. Хотя некоторые кипятком ссут что производство Беларусь. Не парься тебе гайки на помойках крутить пойдёт. У тебя не автосервис чтоб он целыми днями без перекуров маслал.
@@safonovrv84 Бежецк не шлак! Бежецк это вещь! Чугунные картера блоки, крышки, коленвал с закалкой шеек и возможностью шлифовки, шатуны стальные со вкладышами и втулками, клапанный блок двойной, толстый, ремонтопригодный. ПЫСЫ После скачка доллара до 80 бежецк дешевле ремезы стоит.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
На счёт фильтров, берёшь сантехнический штуцер под 20 шланг, с другой стороны с резьбой, резьба в головку подходит, и топливный фильтр от трактора т-25, и надеваешь фильтр на этот штуцер, ничего паять и никаких заглушек не нужно
Поздравляю с покупкой. Чтобы она тебе радовало брат
Поставлю лайк за гараж. Вижу чисто все. И достаточно много усилий вложил в него. Молодец так держать. А у меня все в процессе
Спасибо) удачи в этом деле)
Сейчас без компрессора не представляю как быть в гараже, очень многофункциональный инструмент
С фильтрами идея зачётная, тоже себе такие сделаю. 👍
Есть ещё прикольные идеи, мне эта больше понравилась. А так у кого что ближе под рукой, так и делает.
На фильтра надо обязательно корпуса делать, чтобы больше служили...
Вов, рекомендую присмотреть пружинный шланг. Очень удобная штука. Этот пока размотаешь, а пружинка уже раз и всё. Для мелких работ гораздо легче. Их в паре тоже будет удобно использовать. Компрессор - вешь! Поздравляю! Ты когда колесо снимал, я прям от души радовался! Заодно глянул старый видос, когда ты грунт под стяжку выбирал. В голове не укладывается, всё своими руками!
Покупал пружинный шланг его если только с разводки делать например с потолка когда этот шланг валяется по полу это очень не удобно вечно запинаешься за все зацепляется и пневмоинструмент на стол нормально с ним не положишь то что легкое стягивает на пол то что по тяжелее занимает с куском шланга места в 3 раза больше так что сомнительное удобство
ничего лучше резинового еще не придумали. красить пружинным это ужос , везде цепляется
250л выдаёт, получается. На такой же, визуально, бошке но с 3кВ двигателем, у меня выдаёт в р-не 410л.
От вибраций, я так полагаю, бомбанул рабочий конденсатор. Так что советую уплотнителем внутри распед щитка их обкрутить.
2.2кВт 650л/мин😂
Если 300 будет то уже хорошо
По мере эксплуатации скорее всего придется компрессор развернуть на 180, он так будет греется, воздух от стены засасывать для охлаждения не очень получится.
Компрессор вещь! 👍 Поздравляю!
Спасибо)
Молодец! Заморочился капитально с пневматикой.
Возможно в вашем случае имеет смысл поставить компрессор в яму, а линию от него вывести на стену и повесить катушку со шлангом на стену.
Но это просто вопрос удобства пользования не более
Спасибо) да под стол норм залетел. Я ещё тестирую гидроизоляцию в яме, а то весной всплывёт компрессор) да и мешаться будет там, но было бы конечно потише
Не смотрел, но это решение огонь, я тоже затычки выкинул они не только мешают но и пыль в поршневую летит.
Прикол в том, что влагоотделитель так не работает. К нему должен подходить уже охлажденный воздух. Ибо пролетает, не задерживаясь. На покрасочных стоят холодильники. Опытным путем специалисты-блогеры пришли к тому, что расстояние должно составлять не менее 15 метров. Кто-то паяет ПНД трубу змейкой, чтобы сэкономить место. Мне маляр с опытом посоветовал и я реализовал схему, купив 5 метров гофры нержавейки с муфтами и погрузив её свернутую в ёмкость с водой. И да, я использую 3 колбы аквафора на 30 атм.: "кошачий" селикогель, фильтр 20мкн, фильтр 1 мкн.
@@СтаниславПопов-л6ж ну для покрасок да. Мне масло ловить. И конденсат всеравно собирает. Если крашу что редко, ещё перед пестиком отделитель. А так торнадор часто использую. Малярка это морока ппц. Я и не лезу туда особо. Хотя машину зимой покрасил, все гуд.
@@dorosh я 2104 решил восстановить, как хобби, не спеша. До ответственной покраски пока не дошёл. На мини пескоструй тоже сухой поздух нужен. Поэтому заморочился. Осушитель норберг норм, ЕСО пластик лопнул и вылетел клапан, клей не держит.
Компрессор такой же,только масло поменял на свежее и шланг без катушки на 20 метров с внутренним сечением купилна 10мм,тащит всё,по поводу гайковёрта,ставь на 8 атмосфер и ничего не бойся,более мощный значит более лучший,я взял Джоннсвей модель jai 1114 на 1356 ньютонов,из линейки на квадрат 1/2 самый мощный,так же на фум ленту и без лубрикатора,просто капай масло,а то что у тебя эти головки и удлинитель гавёный китайски из комлекта им и этими головами не крути,раздолбишь квадрат у гайковёрта,норм головы идут только из хром молибдена,короткие и длинные,так же не имей привычки крутить литые диски без головок с терроплатовыми втулками,как правило их 3 в комплекте и отличаются по цветам, ибо клиентские диски лучше не царапать,без тележки тоже ни куда,со временем инструментальная понадобится как не крути,и на последок,не покупай гавёный и дешовый иструмент для слесарки и не только,по слесарке это Тайваньские бренды; Джоннсвей,Форса,Кинг Тони или на конец Топ Тул,все 3 бренда кроме форса имеют пожизненную гарантию от производителя и являются классом проф. инструмента для использования на СТО,удачи тебе Механик и по больше хороших клиентов!😉
И как тебе компрессор? Да гайковертом так и кручу на 8 атмосфер. Лубрикатор снял он тек постоянно, теперь просто во всю пневматику капаю. Гараж дачный для себя и машин которые буду периодически менять, типа купил поделал, покатался, продал, ну и в семье 3 авто нужно обслуживать. Я и полировать хочу и химчистить и тд. Поэтому что то беру китайское. Потому что всем понемногу буду заниматься, а если в конкретную сторону затянет, то и инструмент получше возьму. Набор инструмента форс уже 10 лет с сним. Очень нравится. Головки без фторопласта потому что клиентских тачек не будет. Работал пол года механом у дилера Фольксваген и понял что не хочу делать клиентские тачки. Поэтому последние 5 лет на каршеринг устанавливаю телематику.(типа сигналок и допов) ну чтоб с приложения управлялась и не угнали. И тут как бы тачки не клиентские и меня это не напрягает. Спасибо за совет)
@@dorosh Совсем другое дело,мне он очень нравится,зачем платить больше,тянет всё что я хочу всю пневму и покраска норм зайдёт,прикрутишь пару рессиверов если прям красить начнёшь и всё гуд,масло и фильтра главное вовремя менять!😊
@@СергейКараулов-б2г это да. У меня друг тоже доволен у него такой же.
С колесами ты прикололся братан! 😆😆 у меня такой же компрессор только рядный 2 котла 600/100 A, колеса часто отваливаются гайки раскручиваются )) тяжелый пипец катать НА 150 МЕТРОВ 🤣 ну так все отлично с ним, живет) на масле и фильтрах экономить не стоит.
Привет. Не смотрел все твои видео, но совет, который услышал от бывалых тебе на будущее. Если гараж у тебя на постоянку не отапливается и температура может падать ниже нуля отключай компрессор от сети. В мороз воздух спустит если с быстросъема, компрессор захочет включиться, мотору не хватит мощи провернуть головы. В лучшем случае что нибудь выбьет, в худшем пожар. По осторожнее с этим
Да все верно. В гараже поддерживается +5 когда меня нет. А так я в конце дня спускаю его.
@@dorosh если память не изменяет в руководстве по эксплуатации и написано, что после работы нужно сбрасывать давление с ресивера и отключать питание. По крайней мере в моём так.
С торца заглушку выкрути и на прямую подключись.
Приходилось много общаться с компрессорами на производстве и да, бумажные фильтра , это самые эффективные. Корпус фильтра изготавливали из небольшого огнетушителя, а фильтрующий воздушный элемент от японского дизель генератора.фильтр получился 💣!Компрессору такого типа нужен большой ток для запуска,(ты говорил что у тебя свет моргал при работе, значит просадка есть) просто если параллельно компрессору будет подключено просадка будет ещё больше,холод+ густое масло и он может не запустится. Компрессору рядного исполнения в этом плане легче из-за конструктивных особенностей. Но в любом случае поздравляю с покупкой! Пресс не думал купить или изготовить?
Сначала и хотел рядный, но у этого побольше производительность. В гараже минимум +5 поэтому запуск хороший. Пресс пока не стал покупать или делать. Буду смотреть то что реально почаще нужно. А то накуплю и будет стоять. У меня рядышком сервис есть буду к ним поначалу возить на пресс. А если почаще нужен будет тогда уже рассмотрю эту идею.
@@dorosh ок, буду ждать твои новые видео.удачи тебе!
@@dorosh от нагрева поведет пластик стопроц)
@@ИванИванов-л1г2л трубы белые? Уде очень сил но грел его. Все отлично.
О каких 650 литрах на входе может идти речь.
У него производительность на выходе 260 литров/минута.
У меня ремеза двух поршневая, 2.2кВт 220вольт.У неё заявлено 420 на входе, на выходе 290 литров она у меня выдаёт)
650 литров на входе на асинхронном двигателе 2.2кВт 220 вольт просто невозможно достичь, т.к 650 на входе это примерно 400 на выходе, а для такой производительности минимум нужен двигатель 3кВт 380В.
У друга как раз на 3 кВт но 220 вольт. Он накачивает за 3. С копейками свой 100л и ещё старый компрессор на 50 л подключен как ресивер чисто. Типа 150л за 3 с копейками. Я в этом реально не силен. Главное что бы торнадор вывозил.
А больше ремезы из 220 вольт компрессоров не качает никто! Ремонтировал ремезу 2.2 квт на 380 вольт, качала так же, около 300 в минуту
Александр. Что такое "на входе" и "на выходе".?
@@gennadipeltokangas9788 На входе это такой капиталистический термин (аналог брутто веса), для того чтобы писать что угодно.
"На входе" - это объем цилиндров помноженный на обороты коленвала компрессора, показывает грязную производительность, без учета потерь (потери на клапанах, на кольцах, снижение оборотов электродвигателя при повышении давления, все эти потери зависят от качества изготовления компрессора)
Ранее в СССР всегда писали производительность компрессора при максимальном давлении и потребитель знал, что компрессор выдаст не менее заявленного в паспорте (а при низком давлении больше), а сейчас потребитель не знает вообще ничего, он покупает кота в мешке.
@@frankmartin7922. Всё ясно. Спасибо.
Отличное видео, спс. Покупаю дом, буду брать и компрессор тоже)
Токарки у меня нет я сварил переходник для масляного фильтра . Фильтр в корпусе думаю практичней и не так колхозно . Да и немного как глушитель работает )
Вход умножаешь на 0,75, получается выход.это про воздух
Молодец
З цилиндра мотор 2.2кВт вытягивает?обычно 3кВт на них.
@@KuzovShym да вытягивает. У друга 3 кВт такой же.
С колесиками не понял прикола, почему нельзя было приподнять верстак и закатить компрессор на родных колесах, ведь там место внутри позволяет
Производительность на выходе - 255л (100х7.8/3.05). Это мало для такой 3х цилиндровой головки, она не предназначена на 220В, надо двигатель помощнее и на 380В, тогда раскроется весь ее потенциал
Под столом поперечина туда бы головка упёрлась бы по-моему. Ну и хотел все равно от фанеры отдалить горячую головку. И как я говорил на хороших компрессорах резиновые колеса и опоры. На этих колесах перестал трястись как на пластиковых и я вно чувствует себя лучше. Насчёт производительности в сухих цифрах да. На сколько смотрел видосы разных , двухголовые качают за 3:40. Надо кстати у друга замерить с его 3квт мотором. До этого хотели, но у него головка перестала работать. Нужно клапана лепестковые заменить. Кстати нужно замер после обкатки сделать, а то в магазе затирали то что после обкатки судить можно объективно. 380в точно у меня не будет, если не будет хватать то только доп ресивер. Ещё нужно посмотреть как сеть себя поведет, когда постоянно он будет молотить. Свет моргает чуть, ещё потому что у этой головки поршни в одно время приходят в ВМТ. На канале Пит стоп рассказывал что знаковые его отключили одну голову, а то не запускался в мороз.
@@doroshя на такую голову купил 3квт 220вольт
Не думаю что он производительностью на выходе более 300.Наипали как всегда в 2 раза. Ремеза и аэрус такая производительность это железно 380v и 150- 200 литров банка.У тебе получилась производительность его меньше ремезы сб 4 30А.или примерно такая же. Около 300.
там и 300 думаю нет. двухголовый примерно 160-180 дает, так что тут 240-270 максимум.
Поздравляю с покупкай. Пусть работает и радует вас. Такой вопрос. Какие размеры ресивера. Диаметр и длинна. Какой диаметр поршня. И за какое время качает с 0...до 8 бар.
Привет. Работает все огонь. Все что знал показал в видео. Сейчас уже ничего не скажу давно было. Недавно видел в закладках на Авито его продают уже ща 38к. Капец цены. Щас ссылку скину на продаванов из поспрашивайте.
У них брал. www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/kompressor_vozdushnyy_650100_2443102152?
Я купил компресор ремеза на 2.2 квт. 220в. 50л. Ременой вообразный двух цилиндровый. Размеры ресивера диаметр 29 см. Длинна 75см. Диаметр поршня 55мм. Он качает с 0...до 8 бар за 1.53 минут. Вот такие данные я хотел узнать от вас.
@@ГеоргийАГ я понимаю. Но я их не знаю. Скажу что хватает для всего. Не жалуюсь.
Я когда купил компресор не знал столько информации как счас. Нее кто не расказывал. Что у ремезы есть маркеровка. Лб24а. Лб24. Лб30а. Лб30. Буква а означает что на 220в. А цифра 24. И 30. Диаметр поршня. Я лучше бы искал лб 30а. Там диаметр 65мм. А у лб24 диаметр поршня 55мм.
Позабавил конечно, 650л на 2,2кВт купил)) ну 650 китайских литров там может и есть)) производительность на три подели, нормальные 650 л уже на 380 все идут
Ну конечно китайских)
Я на свой компрессор поставил "кастрюлю" с фильтром от классики, фильтр на любом углу продаётся и за копейки !
Я тоже что то такое сначала хотел сделать.
@@dorosh и что помешало ?))
@@Vladimir_K. я больше хотел от девятки какой нибудь пластиковый корпус. Помешало то что от жиг ничего нет, пришлось бы покупать где то на разборке или магазе, а тут фильтра в соседнем доме заказал и забрал.
Аналогично от ВАЗ 2101-2107 поставил.
А где ссылка на компрессор?
@@MrPippec я на Авито купил. Ого ещё продают. Вот. www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/kompressor_vozdushnyy_650100_2443102152?
ремеза не делает бытовые компрессоры как у тебя, они их перепродают из китая, ремеза для бытовухи варит только рессиверы. в прямоугольных фильтран поролон...
Получается в Белорусии китайчатиной навешивают ресиверы. Да поролон, но он хоть сделан адекватно по креплению. Поэтому я сразу и взял китайский, если что отвалится запчасти не так дорого стоят.
@@dorosh да так, они просто не могут конкурировать с продукцией которая производится миллионами... так же и бежецкий компрессорный завод идет по этому пути. у меня у самого китайская ремеза двухголовая с паралоновыми прямоугольными фильтрами
@@kirillorlov2244 Зато у ремезы самые производительные компрессоры! И двигатели все с медной обмоткой в чугунном корпусе, ресивер там реально 100 литров.
Владимир, привет. Подскажи сколько он фактически потребляет ампер.У меня на входе в гараж автомат на 20 ампер. Хватит?
Не могу сказать. У меня тоже вроде ампер 20 автомат.
Привет Вова.как компрессор себя показывает через 10месецев?хочу себе такой купит.
Привет, в сумме он у меня отработал часов 10 может. Как раз недавно масло заменил. Все работаю, мало времени в гараже сидеть, пока что. А так обычный китайский компрессор, никаких нареканий, только масло подтекало с сливной пробки. У меня у друга такой же только на 3 кВт мотор, он все же быстрее качает. Уже года 2 у него, он его активно использует. С лепестковым клапаном только проблема была. Заменил быстро и не дорого и дальше погнал. Мне и сравнить то не с чем, это мой первый компрессор. Работает мне нравится.
Добрый день. Подскажи как поживает компрессор, есть какие нибудь проблемы?
Привет. Все отлично пока работает. Но я мало там бываю. Ещё даже первую замену масла не делал. У друга такой же, полтора года его убивает жестко каждый день. Были у него мелкие проблемки, решалось до 500р
@@dorosh спасибо большое.
Просто стол подними на несколько секунд и закати его под стол, всего то, ипать ты заморочился!😅 замена фильтров, просто переходник 1/2 на 18х1,5 и всë, ставь масленные фильтра от автомобилей!
Сейчас четко закатывается под стол, на больших колесах перегородка под столом давила бы на него.
За сколько накачивает балон подскажи
Я уже не помню давно было. В видео говорил или в комментах глянь писали.
Слив я всегда оставляю легкое шипение и подходящую баночку под нее .
Спустя время к этому и пришел)
Не гараж а мечта.
Только моего винтового 15квт не хватает 😂😂😂
Посути простой гараж, но для меня и для многих мечта. Винтовой тема)
Закажи у китайцев часовой щечик удобно следить за часами работы когда менять масло
Спасибо за идею.
Вова расскажи по истечение времени как эксплуатация катушки шланга? Что может сломалось или некачественно? Короче думаю купить не купить катушку
Я всегда спешу и дёргаю ее как хочу. Очень помогает экономить время. Такие же в автосервисах висят. Проблем нет с ней никаких. Шлаг сам по себе тоже хороший при +5 ниже не пользовался. Единственное редко бывает что в конце не дотягивает весь шлаг, такое бывает когда там как то кривовато наматывается. Обычно когда я метра по 2 отматываю заматываю, но легко исправляется. Просто метра на 4-5 разматываешь его и потом он уже ровно заматывается. Но это редко и не напрягает. Каждый раз радуюсь что купил его.
Как компрессор? Живой ? Думаю какой брать..
Да все отлично.
Привет! Как компрессор?
Привет. Работает. Я и крашу и тд.
Есть направляйки нижние с резинкой.Не знаю,как на сузуки,но на субарях и ниссанах точно есть.Ну и фебест не особо хвалят,френкит и аутофрен получше будут.
Да не нашел с резинками. Аналогов почти нет, только фебест из знакомого и был.
Для торнадора хватает то?
Блин давно все лежит ещё не пробовал.
@@dorosh слушай, ну продуй торнадор в холостую, напиши хватает нет, очень интересно, эти компрессора китайские потянут?
@@ВладимирГубер-о1з я там не живу. Как приеду попробую. Но то что он непрерывно будет торохтеть это факт. Интересно сможет ли он держать давление или будет постепенно уменьшаться. У меня торнадо с регулятором давления на ручке, думаю это тоже может повлиять, сколько выставить. И ещё слышал что есть торнадоры с разным потреблением.
@@ВладимирГубер-о1з и компрессор с 3мя бошками конечно сильно нагружает сеть. У меня свет помаргивает когда он работает. У меня на участок всего киловат 5 заходит. Компрессор 2.2 и света в гараже 800 вт. Ещё что то в доме и тд. И запаса почти нет. И ещё вроде как поршни одновременно все приходят в мертвую точку. С 2 мя поршнями думаю проблемы небыло бы. Но возможно медленнее качал бы, не могу сказать. Вобщем как буду на даче попробую, раз ты не первый кто спрашивает.
@@dorosh давай давай, интерес есть!
Привет, в коробке с пистолетом пневматический прозрачный это и есть лубрикатор.
Привет, да знаю. Кстати после видоса из него на стол вытекло масло все. Перезалил по новой, но ещё не пользовался пока не вытекает. Ещё его возможно умучаюсь регулировать. Если будет делать мозги то просто буду закапывать в гайковерт.
@@dorosh да можно и напрямую закапывать только не забывать.
А катушку синюю может перевернуть имеет смысл ?
@@level2025 Смотрел до конца? В конце переделал и сделал удобно.
@@dorosh да досмотрел , коммент писал пока смотрел.
А это где то в калужской области происходит?
Наверное у вашего компрессора показатели завышены, у меня есть фиак и ремеза до 10атм 3м:40с качает.
Однозначно завышены. Эти сразу было понятно.
лучший обзор спс)
Это всё миф от торгашей насчет алюминиевых обмоток в двигателях, генераторах итд. Не бывает такого Везде обмотки только медные😉
Хаха, смищно.... Все китайцы на люминивых обмотках
@@chinaagressor8082 ну ну. Ты сам видел такого китайца? Перематывал? или повторяешь бред сумасшедшего?
@@balalaikin_ разбирал свой вихрь кмп230/24. Менял провод от обмоток мотора к прессостату. Провод обмотки, что сопля мягкий. Зачистил кончик, думал припаять вместо обжимной гильзы, ага, х там, сверху лак коричневый, а под ним люминьтий наичистейший. Потом менял провод массы на полу автомате, там тоже, изоляцию снимаешь, ну мееедь, а стоит только поцарапать жилки, вся "медь" слезает и под ней люминьтий, поменял на поавославный КГ-25.
Потом читал статью где чувак нашел витую пару по смешной цене, купил, а там жили из гальванизировоанного пластика, даже не омедненный люминь, аа пластик омедненный, до чего уже китаезы дошли. Кидаю ее чуваку у которого компы и прочее закупаем, тот тоже в афиге, горит я конечно все видел, но такого ещё ни разу.
@@chinaagressor8082 я перемотал не одну сотню движков и ген и не разу не видел алюминиевую обмотку. Ты прежде чем пургу нести посиди и подумай какого размера должен быть движок с алюминиевой обмоткой при тех же параметрах?! Мужики, а бестолковые, как пробки. Бабушка на лавочке ляпнула, а они повторяют🤪
@@balalaikin_ дадада.. живите в своем ванильном мире дальше...
А шланг поливочный что ли? Ну мастер, круто придумал!!!)))
Этот что ли? Это воздушный. www.vseinstrumenti.ru/product/shlang-vozdushnyj-na-katushke-14-m-10x16-mm-nordberg-2115-10-782144/
Башка компрессор, размер поршен 65мм или меньше
Это вопрос? Я незнаю какой там. Скорее всего около того, как все стандартные.
Завидую белой завистью👍
Под столом будит перегреваться .
Лайк за озвучку. Тыг-дык-дык
Могу тебя поздравить у тебя на выходе 275 литров.Чтобы на выходе он выдавал 650л нужен движок на 5кв и поршни на 90мм.
Ну понятно что там меньше. Я это и так знал. Китайцы сколько хош пишут. Ну в целом мне хватает.
А может перевернуть этот удлинитель и тогда жёлтый шланг будет на ту сторону к стене.
Я в конце видео сделал норм. Вроде хорошо получилось.
с 6 до 8 за сколько качает?
Не замерял. До лета обкатаю, заменю масло и сделаю замеры заново. С 6 до 8 не собирался делать, раз просите сделаю. Сейчас не на даче не могу сказать.
Где такую катушку с шлангом купить?
Я на всеинструменты ру заказал. А так думаю она распространенная может ещё где есть.
Полипропилен перед фильтрами поплавится,голова сильно нагревается
У меня пока нет. Долго не мучал просто ещё.
Щас на авито такой же только на 440л за 20тыщ продают. Новый.
Может быть. Мой щас за 35 на Авито продают.
@@doroshа не немного не такой привод не ременный а прямой . Прямой привод чепуха долго не проработает.
@@Сергей-ы4л8в во во
Накачка 3 минуты 11 секунд ресивер типа 100 литров. Это провал, очень долго. Никаких 450 литров и 300 литров в минуту данный агрегат не выдает.
Его производительность 251 лит. в мин., такая же как и у 2-х поршневого компрессора. Для данной головки нужен двигатель минимум 3 кВт, а лучше 4 кВт.
У друга такой же с двигателем 3квт. У него конечно побыстрее качает. Только громче работает.
Ремеза 2.2 квт качает ровно 300 литров в минуту, больше нее на 220 вольт не качает никто.
@@frankmartin7922 Снимите видео как ремеза качает 300. Будет интересно посмотреть.
@@nikolan.3625 Уже не сниму, отдал компрессор хозяину. Засекал по секундомеру время накачки с 0 до 8 атм, и считал по формуле: (V ресивера в литрах Х разница давления в атмосферах / время в секундах) Х 60.
Вышло 308 литров, примерно 300.
@@frankmartin7922 Какое время накачки было и до скольких атмосфер и какой объем ресивера?
Мотор слабый, с ним компрессорная голова обеспечивает меньше 240 л/мин. Для этой головы реально 380 л/мин.
Да верно. У друга на 3 кВт такой же качает быстрее.
Фильтр один с КАМАЗа поставить и забыть!!!
Лучше было старую иномарку взять, чем нового Китайца, намучаетесь с ним😢
@@Москва25кадр у друга такой уже года 3. Он постоянно им пользуется. Машины красит. С мои тоже пока все в порядке. Запчасти если что не дорого.
короче развел тебя норбьерг на свой продукт вот и все, красава проспонсировал своих а то что все это можно сделать дешевле-- нет нет не слышали
Мой компрессор качает 100 л.до 10 бар за 2мин.12 сек.производительность 580 л.мин.а у тебя заявлено 650 л/мин,и больше 3 минут до 8 бар, ресивер врядли 100 литров будет,таблички рисовали маркетологи
Конечно там все показатели завышены. Но для тореадора хватает. А он больше всего жрет и для него и брал.
👍
Пока все отлично. Ближе к зиме масло заменю.
Чтобы компрессор не гнал воду и масло твоего фильтра мало. Перед ним сделай хотя бы фильтр циклонного типа, на примере фильтра от твоего пылесоса. Воды гнать будет гораздо меньше.
Пока с этим проблем нет. В течении дня 2-3 раза подкачает и все. Даже в конце дня 1 капелька конденсата сливается и все. Когда торнадором начну работать то думаю влага будет готова ему не помешает и масла вряд ли много пройдет. Эти все минимальные показатели для покраски нужны больше я думаю. А там посмотрю как будет пока все хорошо, спасибо за совет.
Это пока нормально работать не начал) Тоже с этого начинал) Когда стал красить и он погнал воду, пришлось варить циклон. Теперь даже когда песочу пескоструй забивается намного реже.
@@cordle2 ну это да. А почему именно циклон, а не как делают из фильтров для воды и силикогеля?
Первый идёт циклон для отделения основного потока влаги, а рядом такая же труба с нержавеющими мочалками и сверху селикагель в колготках))) а вот потом уже твой фильтр. Без циклона очень часть придется менять селикагель. Все делал из трубы 80х80х3 высотой около 80 см. В сантиметрах 5 от низа вход по касательной, сверху с торца крышки выход. Ну и слив конденсата кран в нижней крышке. На циклоне крышки заваривал, второй разборный на болтах.
@@cordle2 а ну все серьезно) хорошо что такие люди меня смотрят. Когда буду какие то детальки красить хоть посоветуют. Покраска это самое слабое мое умение. Сколько смотрю про покраску, кто как делает, чуть ли не химиком нужно быть.
👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
100л 2 головы
Компрессор отстой,выбирал и выбрал шлак
А какой не шлак?
@@doroshкоторый у него стоит 🤭. Они все сейчас китайские и одинаковые. Разница лишь в цвете и наклейке. Та же Ремеза хвалёная с китайскими бошками идёт. Хотя некоторые кипятком ссут что производство Беларусь. Не парься тебе гайки на помойках крутить пойдёт. У тебя не автосервис чтоб он целыми днями без перекуров маслал.
@@safonovrv84 Я про тоже
@@safonovrv84 Бежецк не шлак! Бежецк это вещь! Чугунные картера блоки, крышки, коленвал с закалкой шеек и возможностью шлифовки, шатуны стальные со вкладышами и втулками, клапанный блок двойной, толстый, ремонтопригодный.
ПЫСЫ После скачка доллара до 80 бежецк дешевле ремезы стоит.
@@frankmartin7922 да всё это понятно. Но для личного пользования и китая хватает за глаза.