Sympa la vidéo. Pour le craquement je pense que cela ne vient pas du cadre mais de la tige de selle. J'ai la même et après des heures passées sur le vélo à localiser les bruits de craquements j'ai trouvé ! Il faut démonter régulièrement ta tige, ouvrir et nettoyer entre les 2 lames en carbone car à force c'est là que les poussières s'accumulent et provoquent ces craquelés. Ça prend 5mn .
Même avis que toi concernant le carbone. Fidèle pour le moment à Shimano GRX, je trouve le freinage rassurant. Je pense partir sur un titane pour le prochain. Vidéo sympa.
Cc. Merci ta vidéo très bien faite. Donc forcément je me suis abonné. Je sais pas comment font les autres, pareille je fais pas semblant en gravel, donc rayée de partout . J'aimerai bien passé sur un modèle haut gamme juste peurs de le rayée de partout. Et pas envie de changer ma façons de rouler. A bientôt.
Bonjour Christophe, très sympa ta vidéo. Je les regarde depuis quelques mois, découvert par hasard. Qui sait peut être à un de ces quatre sur les chemins...
Sympa ton retour sur le Grizl 🙂 Je roule avec la version Grx 2x11 depuis plus d'un an et j'en suis super content. Je suis passé chez Shimano pour toutes les raisons que tu cités en fin de vidéo (freinage, consommables...). J'ai aussi rencontré tes problèmes de grincement au niveau de la tige de selle. J'ai arrêté la pâte carbone et je suis passé à la graisse militaire ; depuis plus un bruit 🤩 Impatient de découvrir ton prochain montage 😋
Je t'ai écrit suite à ton aventure dans les monts du lyonnais. Voilà une excellente video! Enfin un retour après 15000km, non 150km comme souvent. Concernant le freinage du Sram Rival, je partage ton opinion. Tu t'apercevras que le Sram Force freines mieux. Personnellement, j'ai remplacé les plaquettes par des versions métalliques (elles durent 12000km et sont plus performantes sur les longues descentes). Concernant les piles des poignées, normalement elles durent plus de 10000km. je dirai 15000km, mais.... comme le compartiment est étanche, l'humidité entre, mais ne ressort pas. Elle engendre des faux contacts qui mettent les piles en carafe. la solution est simple. Ouvrir, essuyer le pile et le compartiment, refermer et rouler!
Merci pour ton retour, je note ton info pour les piles, pour les plaquettes métalliques c'est clairement mieux mais le bruit en conditions humides est horrible 😂.
Salut, Vraiment ça m'a beaucoup plus, tu te débrouille très bien sur cet exercice, je ne me suis pas ennuyé de toute la vidéo. La pratique gravel ça use quand même plus le vélo que la route, c'est sûr. Les pièces de rechange ne sont pas donné quelque soit la marque, moi je roule sur Trek et le prix est élevé aussi.
Salut copain !combien pesait la selle de série ? Parce que ta Brooks a beau peser 500gr, au final elle alourdi le vélo que de 200 ou 300gr par rapport a la config originale ;) Perso la plus confortable pour moi reste la slr, enfin était Biz
Bon retour d’expérience et sympa ton nouveau format de vidéo Christophe 👍🏻.
Ça sent le titane avenir...
Merci pour le retour d'expérience 👍🏾
Merci Christophe ! Très intéressant :)
Excellent !
Sympa la vidéo. Pour le craquement je pense que cela ne vient pas du cadre mais de la tige de selle. J'ai la même et après des heures passées sur le vélo à localiser les bruits de craquements j'ai trouvé ! Il faut démonter régulièrement ta tige, ouvrir et nettoyer entre les 2 lames en carbone car à force c'est là que les poussières s'accumulent et provoquent ces craquelés. Ça prend 5mn .
Même avis que toi concernant le carbone. Fidèle pour le moment à Shimano GRX, je trouve le freinage rassurant. Je pense partir sur un titane pour le prochain. Vidéo sympa.
Bonjour, j'ai moi aussi des bruits avec mon tube de selle, une goutte d'huile moteur entre les deux et nikel. A refaire après chaque lavage.
Merci pour ton retour d’expérience, peux tu faire une vidéo sur tes sacoches. 👍
@@gregoryfortin7390 ça viendra, j'ai plein de choses à dire sur ces sacoches dkt 😁
Cc. Merci ta vidéo très bien faite. Donc forcément je me suis abonné. Je sais pas comment font les autres, pareille je fais pas semblant en gravel, donc rayée de partout . J'aimerai bien passé sur un modèle haut gamme juste peurs de le rayée de partout. Et pas envie de changer ma façons de rouler. A bientôt.
Bonjour Christophe, très sympa ta vidéo.
Je les regarde depuis quelques mois, découvert par hasard.
Qui sait peut être à un de ces quatre sur les chemins...
Sympa ton retour sur le Grizl 🙂
Je roule avec la version Grx 2x11 depuis plus d'un an et j'en suis super content.
Je suis passé chez Shimano pour toutes les raisons que tu cités en fin de vidéo (freinage, consommables...).
J'ai aussi rencontré tes problèmes de grincement au niveau de la tige de selle. J'ai arrêté la pâte carbone et je suis passé à la graisse militaire ; depuis plus un bruit 🤩
Impatient de découvrir ton prochain montage 😋
@@ErwanBikeRide merci à toi 😊
Je t'ai écrit suite à ton aventure dans les monts du lyonnais. Voilà une excellente video! Enfin un retour après 15000km, non 150km comme souvent. Concernant le freinage du Sram Rival, je partage ton opinion. Tu t'apercevras que le Sram Force freines mieux. Personnellement, j'ai remplacé les plaquettes par des versions métalliques (elles durent 12000km et sont plus performantes sur les longues descentes). Concernant les piles des poignées, normalement elles durent plus de 10000km. je dirai 15000km, mais.... comme le compartiment est étanche, l'humidité entre, mais ne ressort pas. Elle engendre des faux contacts qui mettent les piles en carafe. la solution est simple. Ouvrir, essuyer le pile et le compartiment, refermer et rouler!
Merci pour ton retour, je note ton info pour les piles, pour les plaquettes métalliques c'est clairement mieux mais le bruit en conditions humides est horrible 😂.
@@Les_gravelides Concernant le bruit, effectivement tu as raison. Mais, pour tempérer un peu... quand tout est vraiment mouillé, le bruit s'arrête.
Salut,
Vraiment ça m'a beaucoup plus, tu te débrouille très bien sur cet exercice, je ne me suis pas ennuyé de toute la vidéo.
La pratique gravel ça use quand même plus le vélo que la route, c'est sûr.
Les pièces de rechange ne sont pas donné quelque soit la marque, moi je roule sur Trek et le prix est élevé aussi.
Curieux de voir le nouveau vélo en titane !
@@Xavier-ot5xe si c'est une déduction, tu es très fort 💪😁
Salut copain !combien pesait la selle de série ? Parce que ta Brooks a beau peser 500gr, au final elle alourdi le vélo que de 200 ou 300gr par rapport a la config originale ;)
Perso la plus confortable pour moi reste la slr, enfin était
Biz