Parabéns pelo vídeo! Sai da tradicional Toyota (Corolla 2016 GLI), e agora estou com o meu novo C4 Lounge 2019. Muito satisfeito com o conforto e potência do carro. Recomendo!
Parabéns pelo vídeo, curto, direto e objetivo. Sobre o carro é um bom carro pena que na minha região não existe concessionárias da Citroen, Nissan, Peugeot tão pouco as Chinesas recém chegadas, o que dificulta a compra por causa da manutenção estar há mais ou menos 900 km da minha casa. Lastimável...
Aqui em casa tivemos 3 Citroën, sendo um C4 Pallas e dois C4 Lounge (2013 e 2016) e posso garantir que a Citroën vem decepcionando quanto ao slogan Creative Technology. O C4 Lounge Exclusive THP que tivemos era de longe mais completo que a concorrência, possuindo itens diferenciais em relação a eles: sensor de ponto cego, sensor de estacionamento dianteiro, farol de xenon direcional, ar condicionado dual zone... A versão 2016 que tivemos, também Exclusive, já teve uma redução no nível de equipamentos, o que vai na contramão da tendência tecnológica, sendo um absurdo um mesmo carro ficar cada vez mais incompleto... Nele, em relação ao nosso carro 2013, perdemos o sensor de ponto cego, e tela LCD colorida no centro do velocímetro (que dava informações de velocidade, computador de bordo e navegação GPS), mas em compensação, ganhamos o motor THP flex, que teve uma série de melhorias, mas que não justifica a retirada dos equipamentos, uma vez que o carro ficou mais caro também. Bom, em 2018 fomos trocá-lo, mas não concretizamos negócio, pois o carro já não era mais tão mais completo que os concorrentes para justificar uma perda muito maior de dinheiro na desvalorização de revenda em troca de um carro mais confortável e completo... A versão apresentada no vídeo, a mais cara, a Shine, que seria equivalente à extinta versão Exclusive não mais possui os recursos iniciais do carro de 2013: sensor de ponto cego, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, rebatimento dos retrovisores externos, farol xenon direcional... Era de se esperar que com a evolução do carro, itens das versões anteriores fossem mantidos e novas tecnologias fossem acrescentadas, especialmente aqueles que já são cada vez mais corriqueiros nos concorrentes: sistema startstop, freio de estacionamento eletrônico, sensor de pressão dos pneus, piloto automático adaptativo, sistema de frenagem de emergência, sistema de estacionamento automático, farol alto inteligente... Enfim, não necessariamente todas as melhorias mencionadas, mas que pelo menos coisas novas surgissem e, não, a retirada daquilo que um dia já tenha sido realidade neste modelo.
O único problema é o preconceito com a marca no mercado brasileiro, já tive um Citroën, na época achei melhor que os rivais em equipamentos e o custo era mais em conta. Mas na hora de vender vc chora, ninguém quer! Nesse sentido, acho difícil recomendar, se vc não se importa com a desvalorização, então vale a pena.
O mais "engracado" eh ver gente falando mal desse carro dizendo que nao compram porque motor frances da muita dor de cabeca. Mal sabem que o motor e cambio sao japoneses!
Desde quando lançou o C4 lounge, sempre gostei, se teria vaga na minha garagem ? Claro que sim rs, ótimo carro, agora com esse modelo aí ta show. Parabéns ao webmotors pelo excelente vídeo.
Um carro 2014 ou 2015 tem quase toda a mesma parafernália desse. Basta dar uma garimpada nos sites especializados (WebMotors, iCarros, até mesmo Mercado Livre e OLX). Infelizmente as montadoras ainda têm a péssima mania de jogar os preços lá em cima, sem uma explicação plausível.
Tudo verdade, excelente avaliação. É um carro que entrega boa tecnologia, motor e acabamento, mas seu preço realmente faz deixar entre as ultimas opções entre os sedans concorrentes. Valeu WebMotors!
Vídeo rápido, direto e objetivo. Aborda os temas que de fato têm que ser abordados. Melhor canal automotivo sem sombra de dúvidas. Podia tentar apresentar mais vídeos. Valeu
Tenho um C4 lounge 2015 que acabou de chegar em 100.000km. Vou procurar um 2019 para trocar, pois não existe melhor custo benefício. Alguns pontos: faço todas as revisões na concessionária e sempre tive ótima assistência da Citroen. Não é carro para qualquer mecânico, pois é necessário ter os programas do scanner para identificar as falhas eletrônicas, e treinamento da fábrica para interpretá-las. Uso somente gasolina aditivada de boa procedência, pois gasolina ruim vai fazer apresentar mensagem no computador de bordo e vai provocar troca de velas de ignição. Na estrada é imbatível, arranca e retoma velocidade como se fosse um motor de seis cilindros, pois o torque é entregue desde baixas rotações. Se andar na estrada entre 100 e 120 km vai fazer mais de 14 km/l. A 110km/h o conta giros está em 2000 rpm. A capacidade do porta malas, faltou mencionar que é a capacidade real, pois as alças do tipo pescoço de ganso têm um compartimento para correrem dentro e não encostam na bagagem. Enfim, um carro confortável, potente, seguro e confiável.
Excelente vídeo! Com relação ao preço do top de linha acredito q esteja um pouco abaixo do valor pedido pela concorrência, porém caro. A Citroen assim como a Peugeot nunca foram bons em pós vendas e valor de revenda do veículo, isso é algo a se considerar na hr da escolha.
Com pintura metálica, passa dos 120 mil. Coisa de 15% acima do valor pedido pelo C4. É muita diferença. Se considerar o Civic, então... o Touring chega quase aos 130 mil na pintura metálica.
Marcelo Ok. O C4 lounge top ficou com preço próximo do Corolla Xei então, já o Civic de entrada deve começar em pouco mais de 92 mil, mesmo assim fico com o Corolla Xei, por confiabilidade, qualidade, pós venda e valor de revenda, não é atoa q é o mais vendido da categoria apesar do preço ser bem acima do que vale. Se estar esse preço é por q tem gente q paga, desde o lançamento e o face lifet ano passado o preço só subiu e o mesmo se encontra entre os 10 carros mais vendidos do país.
Marcelo estão me oferecendo um Shine idêntico ao do vídeo na seguinte condição: o meu Exclusive THP 2014/2014 + 45 mil. Tente trocar um Corolla Altis 2014 em um zero km com menos de 60 mil na volta pra ver se consegue... muito relativa à menor desvalorização do Toyota.
Toda vez que eu venho procurar um vídeo de carro, especificações, custo benefício e entre outros, eu olho logo se foi produzido por vocês, porque fico bem informado... Gosto muito e acompanho o canal.. Abraços!!
A melhor e mais completa avaliação desse carro que vi até agora. Acabou de ganhar mais um inscrito. Parabéns 👏👏👏. Só uma observação sobre o carro. Vi o modelo lançado no Japão. Lá eles colocaram o freio de mão eletrônico. Poderia colocar essa mesma opção aqui tbm .A Citroen Vacilou . Como vcs mesmo disseram. Colocava o preço mais baixo tipo 89.000 a versão do entrada e 95.000 a top de linha e venderia muito mais. Esse carro já custou 60 e poucos mil . O preço de carros no Brasil é um absurdo
Carrão, excelente opção no mercado de novos, versão topo-de-linha completíssima pelo preço dos concorrentes em versão intermediária, e já com motor turbo.
A melhor avaliação do Monegato aqui. Vídeo objetivo, bem resolvido e IMPARCIAL, coisa que (ao meu ver) tava faltando nos vídeos dele. VALEU MUITO. PARABÉNS MONEGATO E WEBMOTORS/BUFALOSTV.
Quando eu via propaganda do c4 pallas imaginava nunca poder ter um, hoje tenho um c4 pallas exclusive flex aut... muito top!!! ou seja: infelizmente carros franceses como citroen e peugeot desvalorizam rapidamente..mesmo sendo um dos melhores e mais confortaveis veiculos alem do design !! C4 Pallas exclusive custava mais de R$80.000,00 ,comprei o meu por 26.900!! quando o c4 louge 2019 custar isso com certeza vou correr atras para adquirir um tambem... quem apaixona pela citroen nunca mais quer outros carros...
Gostei muito das opiniões que você deu. Se tá bom tá bom, se tá ruim tá ruim. É assim que porta um verdadeiro crítico de carros , só assim podemos comprar com mais segurança e confiança.
Cade a Urus???? ta todo mundo lá nos test drive, quero ver o teste da WebMotors pois vocês são os melhores na questão apresentação edição explicação, os melhores videos sempre!
Descordo do comentário sobre o serviço de pós venda da Citroen...Na De France, concessionária de Santa Maria - RS, o serviço é muito bom e acima das marcas tradicionais, aqui na minha cidade. Mas concordo que o preço é um complicador...mas isso não só do C4, os carros no Brasil são muito caro.
Ótima análise , mas a edição assim como nos outros vídeos está pecando no áudio , tá desbalanceado a fala e os efeitos sonoros. Não quero ser chato isso faz pouca diferença mas estou assistindo o vídeo na tv com minha irmã dormindo no quarto ao lado, tenho que constantemente abaixar e aumentar o volume pois quando coloco um volume audível da fala , o som vem e treme a parede de tão alto. Fora isso ótimo vídeo, parabéns pelo canal, análises simples e diretas.
Só acho que eles elevaram o preço demais com esse modelo 2019. Antes achava muito bom o modelo que ficava nos 75mil, mas 90mil+ já é complicado. E só uma coisa que acho ridículo um carro desse preço ter é o USB na própria central ao invés de colocar em um compartimento separado. Ótima matéria Webmotors, como sempre!
O preço acima dos 100 mil sempre chama a atenção. Mas se considerar que os líderes do mercado (Corolla, Civic e Cruze) estão com versões top de linha se aproximando dos 120 mil (no caso do Civic, se aproxima dos 130), temos um valor bem competitivo para o Citroen, que tem nível de equipamentos bastante próximo ao dos três líderes, e conta com nível de acabamento que ainda é referência na categoria.
Carro bonito ,gostei dessa cor. Esse é um estilo de carro para clientes que querem um sedan elegante e que deseja ser notado nas ruas só não gostei do preço deveria ser um pouco a baixo de cento e poucos mil. Acima de cem mil reais prefiro um caminhante por exemplo.
Só quem tem esses carros sabem o quanto são bons, eu mesmo não troco o meu pela concorrência, se sair da PSA, o que atualmente não vejo necessidade, seria para linha bmw ou Land Rover, mas aí e outro mundo e outra história
Gostei, Citroen sempre surpreendente no design mas achei ele simples por dentro, visual ficou limpo. Pode entrar na curva rápido que ele nem sente. Gosto muito do C4 Pallas antigo, aquele carro foi épico, o lounge anterior a esse eu não gostei, mas esse ficou top, vai brigar bem. O pós venda é triste. Parabéns pelo vídeo.
Como sempre uma excelente avaliação parabéns, mas pagar 102 mil nesse carro pra depois de um ano ele tá valendo 70 mil fica dificil.desse jeito a citroen não recupera mercado tão fácil.
Parabéns pelo vídeo vc faz um belo trabalho, mais meus amigos esse carro pode ser bem acabado, bonitinho mais barato que Honda Civic é Toiota Corolla. Porém já saí da concessionária com uma desvalorização de 15 a 20% do seu valor, fora que manutenção é cara na concessionária, e difícil de achar um mecânico que saiba trabalhar com essa tecnologia Francesa.
Não gosto da ideia de controlar o ar condicionado pela multimidia. E se ela der algum problema? Ficar sem som até arrumar até que vai, mas ficar sem ar é complicado.
Carro muito bom. Problema na hora de revender usadão. Perde muito valor e é difícil encontrar comprador. Brasileiro só quer Corolla e Civic. Fazer o que!
Se esse carro fosse mais barato, competiria com o Virtus. Aí meu amigo, eu ficaria com o C4. É um carro excelente! Pena que a Citroen pirou no preço dele (Surreal)! Pela faixa de preço, ele deve competir com o novo Jetta. Por causa disso, fico com o Jetta 2019. Pra mim é mais carro!
Acredito que o investimento nestes motores foi muito alto e eles devem ter tido muita dificuldade em baratear, se fosse mais barato ia vender bem mais, pois a desvalorização compensaria o fato de ser bem mais barato.
É um ótimo carro, o problema é a revenda do carro, pra "valer a pena" ele deveria ser mais barato 0km. Com o preço dos concorrentes e desvalorizando muito mais a cada ano, no papel a conta não fecha...
Problema da Citröen e Peugeot é o pós vendas...Tive 1 C4 e um C4 Pallas, e mesmo eu mantendo a manutenção na concessionária o serviço, atendimento e compromisso das concessionárias no meu caso foi péssimo.
Eu até gosto de carros franceses... mas nesse segmento de sedãs médios, eu prefiro as marcas japonesas... ali tem muita confiabilidade, e revenda bem mais fácil...
Carro nunca será um investimento, é apenas um bem de consumo. Eu já posso comprar um desse já desvalorizado, compro pra uso, não revendo carro, e agradeço de coração aos brasileiros por endeusar tantos os carros japoneses, só assim posso comprar um carro desse a um custo benefício extraordinário. Abrigado brasileiros!! Continua a pagar caro em civic e vovôrolla pra sustentar o monopólio e ter status pra passar pra massa.
Canal sempre produzindo excelente conteúdo! Sobre o carro, ele disse tudo, seria muito mais interessante e competitivo se fosse 10, 15 mil mais barato, tal como o primeiro Azera chegou e vendeu bem pelo conjunto. Do jeito que está, vai amargar vendas de 50 carros por mês e olhe lá!!
Só vejo gente desinformada falando merda aqui. Esse carro é o melhor Custo x Benefício da Categoria, e com relação a isso, não há comparação. Preços acima de $100,000 são básicos para Sedãs MÉDIOS. E ponto! Não tem essa não. Fora que o Design + Lista de Equipamentos + O Preço (Concorrentes são bem mais caros) torna esse carro o melhor produto disponível hoje
Faltou falar da versão pra PCD, que é o melhor modelo que existe no mercado. Não podia ter esquecido dessa versão no vídeo.... Enfim. A versão pra PCD sai por aproximadamente 53 mil reais.
Parabéns pelo vídeo! Sai da tradicional Toyota (Corolla 2016 GLI), e agora estou com o meu novo C4 Lounge 2019. Muito satisfeito com o conforto e potência do carro. Recomendo!
Parabéns pelo vídeo, curto, direto e objetivo.
Sobre o carro é um bom carro pena que na minha região não existe concessionárias da Citroen, Nissan, Peugeot tão pouco as Chinesas recém chegadas, o que dificulta a compra por causa da manutenção estar há mais ou menos 900 km da minha casa.
Lastimável...
Elder Gomes Ramos você mora no Acre?
Aqui em casa tivemos 3 Citroën, sendo um C4 Pallas e dois C4 Lounge (2013 e 2016) e posso garantir que a Citroën vem decepcionando quanto ao slogan Creative Technology. O C4 Lounge Exclusive THP que tivemos era de longe mais completo que a concorrência, possuindo itens diferenciais em relação a eles: sensor de ponto cego, sensor de estacionamento dianteiro, farol de xenon direcional, ar condicionado dual zone... A versão 2016 que tivemos, também Exclusive, já teve uma redução no nível de equipamentos, o que vai na contramão da tendência tecnológica, sendo um absurdo um mesmo carro ficar cada vez mais incompleto... Nele, em relação ao nosso carro 2013, perdemos o sensor de ponto cego, e tela LCD colorida no centro do velocímetro (que dava informações de velocidade, computador de bordo e navegação GPS), mas em compensação, ganhamos o motor THP flex, que teve uma série de melhorias, mas que não justifica a retirada dos equipamentos, uma vez que o carro ficou mais caro também. Bom, em 2018 fomos trocá-lo, mas não concretizamos negócio, pois o carro já não era mais tão mais completo que os concorrentes para justificar uma perda muito maior de dinheiro na desvalorização de revenda em troca de um carro mais confortável e completo... A versão apresentada no vídeo, a mais cara, a Shine, que seria equivalente à extinta versão Exclusive não mais possui os recursos iniciais do carro de 2013: sensor de ponto cego, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, rebatimento dos retrovisores externos, farol xenon direcional... Era de se esperar que com a evolução do carro, itens das versões anteriores fossem mantidos e novas tecnologias fossem acrescentadas, especialmente aqueles que já são cada vez mais corriqueiros nos concorrentes: sistema startstop, freio de estacionamento eletrônico, sensor de pressão dos pneus, piloto automático adaptativo, sistema de frenagem de emergência, sistema de estacionamento automático, farol alto inteligente... Enfim, não necessariamente todas as melhorias mencionadas, mas que pelo menos coisas novas surgissem e, não, a retirada daquilo que um dia já tenha sido realidade neste modelo.
Qual carro você compraria no lugar dele?
Mérito do Capitalismo
Vdd, deveriamos adotar o socialista pra voltarmos a andar de Cadillac 😮😮@@dheisonfrigeri8765
O único problema é o preconceito com a marca no mercado brasileiro, já tive um Citroën, na época achei melhor que os rivais em equipamentos e o custo era mais em conta. Mas na hora de vender vc chora, ninguém quer! Nesse sentido, acho difícil recomendar, se vc não se importa com a desvalorização, então vale a pena.
O mais "engracado" eh ver gente falando mal desse carro dizendo que nao compram porque motor frances da muita dor de cabeca. Mal sabem que o motor e cambio sao japoneses!
@@braconius O motor e alemão parceria com a bmw o câmbio e aisin japonês
@@cadmielstein9847 to ligado!!!! Já lí muito sobre esse combo!!! É um dos motivos que gosto tanto desse carro!
Motor e BMW câmbio japonês mas se levar esse carro qualquer mecânico se lascou
Por um lado é bom ter esse preconceito, o bom é q tu pega um carro desse 2019 barato e bem mais completo q civic e corolla kkkkkkkkkkkk,
Desde quando lançou o C4 lounge, sempre gostei, se teria vaga na minha garagem ? Claro que sim rs, ótimo carro, agora com esse modelo aí ta show.
Parabéns ao webmotors pelo excelente vídeo.
Melhor canal sobre carros do TH-cam! Meus favoritos sempre 💖 parabéns pelo trabalho!
Nem tenho grana para o tal carro mas assisto só pela informação. Kk
José Marcelo geral mano
Nem se preocupa. 99% dos que estão aqui também não tem. Andam de busão ou lata velha...😂😂😂
Eu tbem... so imaginando daqui uns 10 anos poder comprar 😂😂
Um carro 2014 ou 2015 tem quase toda a mesma parafernália desse. Basta dar uma garimpada nos sites especializados (WebMotors, iCarros, até mesmo Mercado Livre e OLX). Infelizmente as montadoras ainda têm a péssima mania de jogar os preços lá em cima, sem uma explicação plausível.
Tamo junto 👍🇧🇷
Tenho um Shine, há 1 ano. Pense num carrão forte e gostoso de dirigir! Nota 10 pra esse carro!
Esse carro é conforto e requinte, sonho de consumo
Reportagem excelente Marcelo! Tu é fera! Um abraço pra ti e like para equipe Webmotors.
É o canal sobre carros com a melhor edição de vídeo. Parabéns vcs são incríveis.
Tudo verdade, excelente avaliação.
É um carro que entrega boa tecnologia, motor e acabamento, mas seu preço realmente faz deixar entre as ultimas opções entre os sedans concorrentes.
Valeu WebMotors!
Vídeo rápido, direto e objetivo. Aborda os temas que de fato têm que ser abordados. Melhor canal automotivo sem sombra de dúvidas. Podia tentar apresentar mais vídeos. Valeu
Citroen C4 esse he um carro perfeito para familia viajar com todo conforto muito Legal
Edilson Pinheiro exatamente!
Sempre que vejo vídeo de alguém andando e falando fico esperando o convite para vir para XP Investimentos 😂😂
Apaixonei na cor desse carro!
Tenho um C4 lounge 2015 que acabou de chegar em 100.000km. Vou procurar um 2019 para trocar, pois não existe melhor custo benefício. Alguns pontos: faço todas as revisões na concessionária e sempre tive ótima assistência da Citroen. Não é carro para qualquer mecânico, pois é necessário ter os programas do scanner para identificar as falhas eletrônicas, e treinamento da fábrica para interpretá-las. Uso somente gasolina aditivada de boa procedência, pois gasolina ruim vai fazer apresentar mensagem no computador de bordo e vai provocar troca de velas de ignição. Na estrada é imbatível, arranca e retoma velocidade como se fosse um motor de seis cilindros, pois o torque é entregue desde baixas rotações. Se andar na estrada entre 100 e 120 km vai fazer mais de 14 km/l. A 110km/h o conta giros está em 2000 rpm. A capacidade do porta malas, faltou mencionar que é a capacidade real, pois as alças do tipo pescoço de ganso têm um compartimento para correrem dentro e não encostam na bagagem. Enfim, um carro confortável, potente, seguro e confiável.
Tenho um C4 lounge Tendance 2014. Curto demais
Excelente vídeo!
Com relação ao preço do top de linha acredito q esteja um pouco abaixo do valor pedido pela concorrência, porém caro. A Citroen assim como a Peugeot nunca foram bons em pós vendas e valor de revenda do veículo, isso é algo a se considerar na hr da escolha.
Com pintura metálica, passa dos 120 mil. Coisa de 15% acima do valor pedido pelo C4. É muita diferença. Se considerar o Civic, então... o Touring chega quase aos 130 mil na pintura metálica.
Marcelo Ok. O C4 lounge top ficou com preço próximo do Corolla Xei então, já o Civic de entrada deve começar em pouco mais de 92 mil, mesmo assim fico com o Corolla Xei, por confiabilidade, qualidade, pós venda e valor de revenda, não é atoa q é o mais vendido da categoria apesar do preço ser bem acima do que vale. Se estar esse preço é por q tem gente q paga, desde o lançamento e o face lifet ano passado o preço só subiu e o mesmo se encontra entre os 10 carros mais vendidos do país.
Marcelo estão me oferecendo um Shine idêntico ao do vídeo na seguinte condição: o meu Exclusive THP 2014/2014 + 45 mil. Tente trocar um Corolla Altis 2014 em um zero km com menos de 60 mil na volta pra ver se consegue... muito relativa à menor desvalorização do Toyota.
Esses carros que era para ser sedans médios já estão com preço de BMW e Mercedes
Reportagem de excelente nível. Aborda os principais aspectos, situando o automóvel em relação ao mercado e com um bom senso crítico. Parabéns!
Perfeito. Excelente. Infelizmente o brasileiro não da muita importância a detalhes técnicos.
Toda vez que eu venho procurar um vídeo de carro, especificações, custo benefício e entre outros, eu olho logo se foi produzido por vocês, porque fico bem informado... Gosto muito e acompanho o canal.. Abraços!!
Um excelente carro. Completo e parece ser confortável. O ponto negativo de todos os sedan desta categoria é o preço. Usado cabe sim na minha garagem.
Edição de Áudio e vídeo do canal é impecável... Passam os meses e só melhora!!!
A melhor e mais completa avaliação desse carro que vi até agora. Acabou de ganhar mais um inscrito. Parabéns 👏👏👏. Só uma observação sobre o carro. Vi o modelo lançado no Japão. Lá eles colocaram o freio de mão eletrônico. Poderia colocar essa mesma opção aqui tbm .A Citroen Vacilou . Como vcs mesmo disseram. Colocava o preço mais baixo tipo 89.000 a versão do entrada e 95.000 a top de linha e venderia muito mais. Esse carro já custou 60 e poucos mil . O preço de carros no Brasil é um absurdo
Muito legal as abordagens dos vídeos de vocês. Parabéns. 👏🏼👏🏼👏🏼😊
Johnatan Tavares ia comentar sobre isso tbm mas vc já me livrou do trabalho haha. Continuem nessa pegada
Muito boa apresentação. Sem frescuras e sem puxar saco. Além de dizer só o necessário. Parabéns.
Carrão, excelente opção no mercado de novos, versão topo-de-linha completíssima pelo preço dos concorrentes em versão intermediária, e já com motor turbo.
A melhor avaliação do Monegato aqui. Vídeo objetivo, bem resolvido e IMPARCIAL, coisa que (ao meu ver) tava faltando nos vídeos dele. VALEU MUITO. PARABÉNS MONEGATO E WEBMOTORS/BUFALOSTV.
Quando eu via propaganda do c4 pallas imaginava nunca poder ter um, hoje tenho um c4 pallas exclusive flex aut... muito top!!! ou seja: infelizmente carros franceses como citroen e peugeot desvalorizam rapidamente..mesmo sendo um dos melhores e mais confortaveis veiculos alem do design !! C4 Pallas exclusive custava mais de R$80.000,00 ,comprei o meu por 26.900!! quando o c4 louge 2019 custar isso com certeza vou correr atras para adquirir um tambem... quem apaixona pela citroen nunca mais quer outros carros...
Gostei muito das opiniões que você deu. Se tá bom tá bom, se tá ruim tá ruim. É assim que porta um verdadeiro crítico de carros , só assim podemos comprar com mais segurança e confiança.
Esse canal e o FlatOut são os melhores canais em termos de conteúdo e edição. Parabéns!
Cade a Urus???? ta todo mundo lá nos test drive, quero ver o teste da WebMotors pois vocês são os melhores na questão apresentação edição explicação, os melhores videos sempre!
A questão da desvalorização e pós venda ainda pesa na hora da compra do modelo!
Mas eu gosto muito desse carro!
Show!
Eu comprei um !!! Tô louco pra chegar !!!
Estou a um ano. Sensacional esse carro!!
Muito bom o vídeo. As explicações de vocês são bem resumidas, diretas e objetivas.
Descordo do comentário sobre o serviço de pós venda da Citroen...Na De France, concessionária de Santa Maria - RS, o serviço é muito bom e acima das marcas tradicionais, aqui na minha cidade. Mas concordo que o preço é um complicador...mas isso não só do C4, os carros no Brasil são muito caro.
Ótima análise , mas a edição assim como nos outros vídeos está pecando no áudio , tá desbalanceado a fala e os efeitos sonoros. Não quero ser chato isso faz pouca diferença mas estou assistindo o vídeo na tv com minha irmã dormindo no quarto ao lado, tenho que constantemente abaixar e aumentar o volume pois quando coloco um volume audível da fala , o som vem e treme a parede de tão alto. Fora isso ótimo vídeo, parabéns pelo canal, análises simples e diretas.
Só acho que eles elevaram o preço demais com esse modelo 2019. Antes achava muito bom o modelo que ficava nos 75mil, mas 90mil+ já é complicado. E só uma coisa que acho ridículo um carro desse preço ter é o USB na própria central ao invés de colocar em um compartimento separado.
Ótima matéria Webmotors, como sempre!
melhor reporter da webmotors
Como sempre matérias fantásticas, deu até vontade de de ter um francês na garagem.. Ehehhe
WM1 sempre sensacional! Marcelo dando aula na reportagem. parabéns á equipe!
O preço acima dos 100 mil sempre chama a atenção. Mas se considerar que os líderes do mercado (Corolla, Civic e Cruze) estão com versões top de linha se aproximando dos 120 mil (no caso do Civic, se aproxima dos 130), temos um valor bem competitivo para o Citroen, que tem nível de equipamentos bastante próximo ao dos três líderes, e conta com nível de acabamento que ainda é referência na categoria.
Que carro hein!?, tô apaixonado 🖤, é um pouquinho caro mais tá valendo, eu teria com certeza.
Eu querendo comprar o 2015! E já sonhando com um 2019!!!
Gostei do vídeo, mas na próxima, pense em ajusta áudio, seu áudio baixo e música alta. Conteúdo top, muito bom.
Um dos melhores canais do TH-cam !! Faz vídeo do JETTA e do AZERA !!
parabéns pela sobriedade nos vídeos
Cara, os videos como sempre muito bons..mas essa música ao fundo(logo no começo do video) é o BICHO! Tem como dizer de quem é? PARABÉNS!
*Eu moro perto e o C4 LOUNGE*
ThiaginDuCéu kkk
Puuts.... hahahaa
KKKKKKKKKKKKK
Palmas lentas, 👏👏👏
😂😂😂
Carro bonito ,gostei dessa cor. Esse é um estilo de carro para clientes que querem um sedan elegante e que deseja ser notado nas ruas só não gostei do preço deveria ser um pouco a baixo de cento e poucos mil. Acima de cem mil reais prefiro um caminhante por exemplo.
Boa tarde. Faz review de sedans usados a preço do popular! Ex: fluence, sentra, C4, Peugeot etc
Cara, eu gosto demais das reportagens desse cara. Muito coerente. Parabéns
Muito boa apresentação do repórter! Gostei.
Ficamos felizes que tenha gostado. 😉 Tamo junto!
C4L é Top D++++
Só quem tem esses carros sabem o quanto são bons, eu mesmo não troco o meu pela concorrência, se sair da PSA, o que atualmente não vejo necessidade, seria para linha bmw ou Land Rover, mas aí e outro mundo e outra história
Avaliação completa, objetiva e imparcial. Parabéns! E outra ótima produção da WebMotors! Nota 10!
Gostei, Citroen sempre surpreendente no design mas achei ele simples por dentro, visual ficou limpo.
Pode entrar na curva rápido que ele nem sente.
Gosto muito do C4 Pallas antigo, aquele carro foi épico, o lounge anterior a esse eu não gostei, mas esse ficou top, vai brigar bem.
O pós venda é triste.
Parabéns pelo vídeo.
Esse apresentadores da WebMotors tem muita dicção, e esses vídeos 😍😍😍😍.
Qualidade incrível do canal.
Pô carinha, você deixa a camera virada pra você,
Tem que deixar virada para o painel (para-brisa) quando esta dirigindo. ✌👍❗
O novo design da frente parece dois chifres, é estranho até acostumar e achar uma personalidade mas parabéns por mais um maravilhoso vídeo WebMotors!
C4 Lounge Shine 2019 (82 mil) ou Sentra SL 2017 (75 mil)?
Como sempre uma excelente avaliação parabéns, mas pagar 102 mil nesse carro pra depois de um ano ele tá valendo 70 mil fica dificil.desse jeito a citroen não recupera mercado tão fácil.
Lindoooooooooo
Sou fã desse cara!!!
Parabéns pelo vídeo vc faz um belo trabalho, mais meus amigos esse carro pode ser bem acabado, bonitinho mais barato que Honda Civic é Toiota Corolla. Porém já saí da concessionária com uma desvalorização de 15 a 20% do seu valor, fora que manutenção é cara na concessionária, e difícil de achar um mecânico que saiba trabalhar com essa tecnologia Francesa.
Como sempre, excelente video!
Com certeza meu próximo carro!!
O carro é top eu compraria sem dúvida nenhuma
esse carro é bom, andei em um e vi um excelente acabamento. e o motor é bom
Muitoooo bom o vídeo !!!. O carro é lindo mesmo , o jornalista falou algo q é verdade o pôs - venda da marca é ruim .
Não gosto da ideia de controlar o ar condicionado pela multimidia. E se ela der algum problema? Ficar sem som até arrumar até que vai, mas ficar sem ar é complicado.
Carro muito bom. Problema na hora de revender usadão. Perde muito valor e é difícil encontrar comprador. Brasileiro só quer Corolla e Civic. Fazer o que!
Se esse carro fosse mais barato, competiria com o Virtus. Aí meu amigo, eu ficaria com o C4. É um carro excelente!
Pena que a Citroen pirou no preço dele (Surreal)! Pela faixa de preço, ele deve competir com o novo Jetta. Por causa disso, fico com o Jetta 2019. Pra mim é mais carro!
Verdade amigo, o Jetta ou o Civic Touring, ficaria na dúvida entre esses dois.. talvez o Jetta ande um pouco mais porém o Civic tá muito mais bonito!
É verdade! Civic Touring também mora no meu coração. Kkkk Carrão lindo!
Acredito que o investimento nestes motores foi muito alto e eles devem ter tido muita dificuldade em baratear, se fosse mais barato ia vender bem mais, pois a desvalorização compensaria o fato de ser bem mais barato.
Jetta...tem certeza pesquise mais e talvez mude de idéia
Virtus*
Boa avaliação 👍
Explicou TD sobre o carro dessa vez.
gosto muito do canal carro lindo
Ótimo vídeo. Faz agora um teste do Sentra
É um ótimo carro, o problema é a revenda do carro, pra "valer a pena" ele deveria ser mais barato 0km. Com o preço dos concorrentes e desvalorizando muito mais a cada ano, no papel a conta não fecha...
Problema da Citröen e Peugeot é o pós vendas...Tive 1 C4 e um C4 Pallas, e mesmo eu mantendo a manutenção na concessionária o serviço, atendimento e compromisso das concessionárias no meu caso foi péssimo.
Webmotors testa o Agrale Marruá. canal top
O ruim é que desvaloriza muito rápido esses carros franceses em geral. Do mais é um excelente carro, poderia da uma melhorada nos preços mesmo.
Vender depois é missão impossível. Sem falar na máquina do vidro elétrico, todos que conheço já reclamaram da quebra precoce!!!
Só precisa baixar o preço da manutenção e das peças e fica um bom concorrente. E se der baixa o preço que vai vender igual água
Pós venda da Citroen melhorou muito , conhece gente que tem carro 0 km da Citroen que n tem do que reclamar
Eu até gosto de carros franceses... mas nesse segmento de sedãs médios, eu prefiro as marcas japonesas... ali tem muita confiabilidade, e revenda bem mais fácil...
da pra colocar ele na garagem sim
Maurício Fontes na garagem da minha casa cabem uma mercedes g500 4x42 e uma s65. Foda que ainda não tenho a grana
Ótima edição de vídeo. Parabéns!
vocês podiam testar a amarok v6
Carro lindooooo ❤️😍
Carro nunca será um investimento, é apenas um bem de consumo. Eu já posso comprar um desse já desvalorizado, compro pra uso, não revendo carro, e agradeço de coração aos brasileiros por endeusar tantos os carros japoneses, só assim posso comprar um carro desse a um custo benefício extraordinário. Abrigado brasileiros!! Continua a pagar caro em civic e vovôrolla pra sustentar o monopólio e ter status pra passar pra massa.
Melhor da categoria em custo beneficio
Respeito sua opinião mas não concordo!!! Amigo procure se informar melhor, e te garanto que vai se decepcionar!!!
tem xenomio ?
Canal sempre produzindo excelente conteúdo!
Sobre o carro, ele disse tudo, seria muito mais interessante e competitivo se fosse 10, 15 mil mais barato, tal como o primeiro Azera chegou e vendeu bem pelo conjunto. Do jeito que está, vai amargar vendas de 50 carros por mês e olhe lá!!
Só vejo gente desinformada falando merda aqui. Esse carro é o melhor Custo x Benefício da Categoria, e com relação a isso, não há comparação. Preços acima de $100,000 são básicos para Sedãs MÉDIOS. E ponto! Não tem essa não.
Fora que o Design + Lista de Equipamentos + O Preço (Concorrentes são bem mais caros) torna esse carro o melhor produto disponível hoje
Faltou falar da versão pra PCD, que é o melhor modelo que existe no mercado. Não podia ter esquecido dessa versão no vídeo.... Enfim. A versão pra PCD sai por aproximadamente 53 mil reais.
Faltou falar do consumo médio
Ótimo vídeo! Todas as informações, sempre comparadas com os carros rivais. 👍🏻
Esse é um carrão, na minha cincera opnião só faltou as aletas...
Lindooooo, sonho ❤
@webmotors sua página na web está off,está com problemas?