ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Подробности по акции Залилгенезис:
goo.gl/6UczUb
Ссылка на приложение StickerRide (заработок на рекламе на авто)
goo.gl/qAwv5t
Доп материалы по ёлочке:
• Доп материалы по Ситро...
Музыка:
Dj Geny Tur & Techno Project -HELLO ( Dj Andersen Vs Pavel Velchev & Dmitriy Rs)
juku 塾-HAZE
Just A Gent-Sounds Of Her Mind (feat. Samsaruh)
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
Сувениры Academeg Store:
vk.cc/5UNsQJ
Доп материалы по ёлочке:
th-cam.com/video/ibC3Ta-5HO4/w-d-xo.html
Сколько снимал этот выпуск?
ДАРОВА!
ДРАТУТИ
Академиг топ
Какой ёлочке?
Был С4 хэтч 2012 года, тачка просто супер в плане комфорта! Движок ЕП6С очень экономичный, на акпп у меня выходило 8,5 литров зимой в смешанном режиме. По динамике тоже неплохо ехала - если надо быстро обогнать акпп в ручной режим и одну или 2 передачи вниз, все это занимает 1 секунду и погнал на обгон. Нравилась шумка, тихая и комфортная подвеска, звук аудио системы и много разных других плюшек в салоне. До нее ездил на Церато, она и близко не стояла по всем этим параметрам, как шумная телега после Ситроена.
Нихуя он не экономичный.
На счёт аудиосистемы на троечку , сейчас даже у корейцев аудиосистемы лучше , не говоря уже про бренды типа вагалища
Возьми на прокат Volkswagen Golf 7 1.4 Tsi DSG Highline и покатайся на нем пару дней! И тогда осознаешь гигантскую пропасть между Немцами и Французами!!
С турбиной или без? Сколько л.с.?
Nik 0749 Конечно с турбиной! У VW Golf 7 Базовый мотор -атмо 1.6 мкпп, а в более дорогих комплектациях ставился 1.4tsi 140 hp. Крутящий момент около 220Нм)) Коробка на 7 ступеней -робот с двумя сцеплениями Dsg.
21:44 в очкарика Жорик вселился, мне даже показалось что у меня деньги с мобилы списались за ранний доступ
Tigran_Tisinyan тебе показалось, а у меня реальной списали -__-
Tigran_Tisinyan ахахахах у меня в этот момент рили абонплата снялась
🤣🤣🤣🤣
Хорошая машина.... была.... пока к ней не прикоснулась рос сборка и не был установлен пакет "плохие дороги". Из-за этого пакета автомобиль наглухо потерял в управлении. Чистый француз едет куда комфортнее. Просто " небо и земля "...
А С5ый на гидре вообще бомба! А вот С6ой я вообще не знаю с чем можно сравнивать по комфорту...
инженерный калькулятор будет когда на бок перевернешь машину)
Был такой дорестайловый 3 года: за 50000 км дважды меняли цепь, просели пружины, подвеска передняя стучит на отбой, постоянно дохли парктроники. При этом с новья был клиренс 175 см, машина очень теплая, мотор тянет отлично во всем диапазоне, автомат плавный,но быстрый, багажник удовной формы, а особый кайф - задний диван. Спинка сзади имеет самый большой наклон в классе - сидеть ( полулежать) комфортно. Это единственная машина, в которой я , если не за рулем, предпочитал место сзади.
Все заметили 25 кадр с довольным академиком? 10:31
Там должен был быть обзор дивана
+
сказано же "компенсируется кайфами в салоне", вот и иллюстрация! ))
Андрей Хмелевский это не 25кадр. там секундная вставка.
"Прикольный подъ*бон"))
Пересел с Лансера Х на такой Ситроен, только дорестайл. И мне этот Ситроен нравится наааамного больше, чем Ланс.
Минус лишь в неликвидности и "несолидности".
P.S. Никогда в жизни до этого не рассматривал к покупке француза, пока не прокатился.
Ксенон кстати есть в топ-комплектации.
И Камри была 2.5, если вообще не 3.5 с ничего не подозревающим водителем. Двухлитровая едет чуть быстрее, чем С4 с атмо.
J
такой же опыт, соглашусь. Ланцер вообще дрова по сравнению с ситриком
Подвеска тебя влюбила в себя?)
Был 307-й пыж, 2.0 на палке, с панорамной крышей, и т д., едет, рулиться офигенно, только положительные эмоции остались...
да нормальный ситро тачко,думаю многие ''знающие" даже не сидели в нем)
Андрей Д сидел, имел. Машина в целом так себе, ничего особенного.
Viktor Panfilov
Какие то особые минусы есть? Я просто хочу приобрести за 500к 13-14 года. Может чего посоветуешь?))
Арман Землянин смотря в какой компановке брать хотите.
@@justarmand1785 на турбовике 150 сил больная тема это цепочка. Иногда и 60 000 не ходит, вытягивается. На атмосвернике 120 сил, бывает выбивает заглушку в ГБЦ и идёт антифриз в масло.
Спасибо за отклик. Я наверное всё таки больше склоняюсь к опель астра j. Мне она больше нравиться.
За 1.1лям, Я считаю очень даже не плохой вариант) а косяки они у каждой модели есть) Несчастный Салярис(погремушка) в топе стоит 1лям.
Zur777 Zur777 в том-то и дело, что в топе. А в среднем 750можно уже жир взять.
Zur777 Zur777 а данное авто, ну честно говоря "такое себе ..", как бывший владелец говор. Правда не этого рестайлинга, а предрестовой модели.
Если я правильно понимаю то С4 конкурент Carato/i30 а не Rio/Solaris
Пишу из будущего 2021год солярис 2млн стоит
@@snowmean1 cerato*
на 10:30 заметили как костя сидел на заднем сиденьи 1 сотую секунды:D
Это был обзор заднего ряда.
Краткий обзор заднего ряда.
10:32
@@vovka38reg очень краткий обзор заднего ряда
А я по работе на чем только не ездил - от мазды 626 до БЕЭМВЕ 5 ки. Так вот скажу что ситроен с4 мне показался очень комфортным. Очень качественная отделка, посадка. И цена адекватная.
по рулежке очень удивил, вроде балка а стоит ак вкопанный
@@batman3203 по этому и как вкопанный))
Да этож Dizlike channel там за рулем елки, до того как стал тоже автоблогером, походу))))
После того как Паша посмотрел на это очкастое говно, он сам решил стать блогером
@@MrMovielikeme да чувак любящий машины с коронавирусом от haval
Давно не было такого позитивного Академика
Ещё экстренно не досмотрел прошлый видос со стройки,как выходит новый,СКА ПРОДОЛЖАЙ ЛИТЬ
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, кто обсерает Французов, продолжайте в том же духе и почаще, НО ТОЛЬКО САМИ НИКОГДА ИХ НЕ ПОКУПАЙТЕ, их будем покурать МЫ, те кто уже имел опыт владения Француза. Благодаря Вам и вашими высерами, мы покупаем эти машины дешевле, чем они реально стоят!!!! Я даже с удовольствием помогу Вам их обосрать!!!
Французы гавно, никогда не покупайте)))
Виталий Головчик типа юмор?
купи у меня это дерьмище
Как владелец Турбоелки скажу - пизд@жь, что машина плохая, пять лет эксплуатации и кроме расходников менял только кислородный датчик за 6700, вкрутил сам за две минуты. Комфорт на высоте, не чета всяким Солярам и Рио. Двухзонный климат, круиз, мягкая панель приборов, кожаные вставки на дверях, отличные сиденья и очень хороший пластик. Задние сиденья просто шикарны, много места для ног и отличное кресло. Подогрев зеркал и стёкол, функция быстрого нагрева салона и подогрев сидений. Выбор подсветки приборки по цвету и интенсивности, цифровая и шкальная приборка, кому что нравится. Хорошая мультимедиа с кучей фишек большой багажник и кожаный мультируль. Спорт режим и зимний режим отлично работают. Подстаканник и прикуриватель сверху закрываются крышками (работают от нажатия) и не раздражают тем, что являются сборниками пыли и грязи, да и глаз радует, что нет всяких впадин и неровностей.
Из минусов - шумка колёсных арок ни к черту, дорогу слышно, особенно на жёстком асфальте. Боковые зеркала имеют такую форму, что при 120 - 130 км начинают шуметь из-за ветра (с закрытыми окнами не слышно совсем, но с открытыми раздражает). Трудно добраться до воздушного фильтра. В остальное не лез, не знаю. Короче её хают те, кто и не ездил совсем на елках. Она лучшая в своём классе, как минимум по комфорту. Но с автором коммента я согласен, пусть хают ёлочку, они или не понимают прелестей этой машины, или просто не ездили на ней и не знают, о чем говорят. Но это нам на руку, чем менее популярна Турбоелки, тем меньше они стоят и как сказал автор коммента, они и правда стоят меньше, чем могли бы и это не может не радовать.
@@Barbachok Ездил на тест драйве на турбо ёлке) очень понравилось необычное сочетание плавности и драйва. Турбо ваги зубодробительные. Эта нет, вполне комфортная. Еще клиренс понравился. На бордюр без проблем залезал, даже сначала не поверил, что такая проходимость. Буду рассматривать к покупке к осени. Говорят у дилеров можно хорошие скидки выбить.
Говно французы, не покупайте.. Солярис наше фсе!
Спасибо, это один из позитивных обзоров. Продолжайте также. И всегда в " связке" с другими авто. Нам хотелось бы понимать как тестируемый авто едет.
Изумительная тачка!!Супер авто!!!
Нормальная машина за такие деньги, вы за такие деньги ущербный солярис возьмете и там половины ништяков не будет что есть здесь
шта? Этот ситроен стоит 1.1+ , соляра в самом максимум 0.9-1
Ситроен полноценный С класс, а солярис только на словах С класс и по сути это В+. Также качество отделки, шумоизоляция, динамика, и многое другое лучше на ситроене. И вообще новый солярис полнейшее гавно
В основном так говорят валенки, которым не с чем сравнивать, ездит себе на древнем фокусе и хуесосит новый солярис или царя зверей
например чего?) калькулятора или читкодов?)
Крутятся колёса, после ввода чит кода, активируются скрытые фишки ёлки, которые и выводят в топ эту тачку)
У меня дорестайл 2014г. stage-1, около 200hp и 300 Нм. АКПП не даёт быстро стартовать с места, бережет себя. А вот с ходу все в порядке. Воздушный фильтр меняется за 10 мин., кроме пары трубочек, ничего снимать не надо. Двигатель, действительно, имеет определённые проблемы.
AEZAKMI вводить в читы надо было!xDD
самый волшебный код )
или HESOYAM :D
Евгений Медейша leavemealone
пфф ньюфаги? IDDQD
Евгений Медейша Hesoyam
нормальный обзор сам езжу с 2009 года только на peugeot за это время пытался приобрести другие марки автомобилей но на них глаза не смотрят всё время возвращался к peugeot сейчас взял 408 рестайлинг семнадцатого года тот самый атмосферный на 115 сил с айсином -мне нравится. плавность хода хорошая в сочетании с дорожным просветом большим не в ущерб управляемости ,расход топлива для такой тяжёлый машины 9 с небольшим литров в смешанном цикле тоже считаю нормалным.
спасибо за треки, спасибо за то настроение что ты передаешь в видео, спасибо за скилованность матозамещения, спасибо за отсутствие ред подписки, спасибо за контент
10:30 окей забили
Топовый обзор этого года!! Очень много годного троллинга и угара!:))
И я как владелец jetta 1.4 dsg 2014года, конечно с легко завистью смотрел на ёлку.. Не скажу что побегу пересаживаться, но он реально веселее.
P.s. Но следующая машина будет скорее всего тоже ваг или мб:)
Ахаха. Читаю комменты, нифига народ агрится на французавто. Сам езжу на Пежо 308, проехал уже под сотку, все нормально. Знакомые на своих немцах были уже несколько раз в сервисах на ремонтах. Но все время орут, что францавто говно. Все не понимают, как я купил и зачем француза. Скажу так, да пошли вы, мне просто нравится. Хорошие машины. Рулится, тормозит и т.д.
Сергей Устюгов говно. Рулится норм, но по ним тоже самое говно что и ваг
Я мягко говоря не понял, что вы хотели сказать своим комментом
Вот рулится и тормозит это реально главные плюсы французов. Тележки они всегда отличные умели делать даже на простых моделях. А вот все остальное - не очень.
matanmaster , я думаю это все дело вкуса. Кто как хочет, тот так и ...
Странный у кого-то вкус, если ему нравятся через жопу собранные авто. Почти все "инженерные" решения там - противоестесственные. Отсюда и рулетка, кто-то ездит без проблем, а кто-то из сервиса не вылазит. У подруги жены С4, тот который с неподвижной ступицей руля, автомат EP6 - показывал и продолжает себя показывать крайне ненадежным. Она боится из города на нем выезжать, т.к. уже несколько раз вставала на трассе. Один раз термостат заклинил и перегрев пошел, второй раз генератор отвалился.
Чугунный блок, оцинкованный кузов, С класс отличная шумка, мягкая торпеда, огонь машина.
В ep6 то чугунный 🤣🤦
@@cascxasfefj в ес5 чугунок, еп6 осознанно не купил, так как это диверсия от БМВ.)
У кого был Ситроен, тот больше не захочет всякую туфту корейскую. Отличная тачка. Знаю, что говорю. Владел хэтчбеком с4 - одни положительные воспоминания. Теперь хочу С4 пикассо или ds4 или вообще Берлинго. Вот там реально куча фишек (в том числе спидометр посередине - у пикассо). А этот седан именно российской сборки - это так...не то совсем. И он отличается от своего собрата клевого хэтчбека С4
Да даже российская сборка отличная, в разы будет лучше конкурентов по цене, по типу соляриса, поло и рио, согласен, после ситроена, никогда на пересядешь на корейцев)
@@КириллПетрушев-т3ыволга 105 лучше
12:51-12:54 чекайте кусочек оператора от бога )
пока КОКОКостик не перезалил )0)
Вы серьёзно? Кто-то всё ещё наяривает на отражения оператора?
от владельца ДС4 лайк.
Вот там с дизайном еще больше жира ))))
DS - топ жир
а ds 5 вообще космос
Graf von Zong а в чем дс4 жира больше имеет?
А сколько дс4 стоит ?
лайк за сравнительный заезд! почаще устраивай! есть кто из краснодара на такой елке заехать? против фокуса!
Чертовски комфортный автомобиль, все эргономично и приятно. Внешний вид тоже на высоте (у меня черный металлик). Но вот в плане ремонта своими руками сложноват. Либо спроектирован спецом, что бы самоделкины не лазили куда не надо.
Фильтр воздушный меняется открутив 5 саморезов и скинув одну защелку. 3 - крепление крышки фильтра. 2 - крепление бачка тормозной жидкости.
А из дешевого сегмента мне этот елочный мобиль казался самым приятным
Пежо 508 GT хотим!!!
SV Video кэмри, оптимы отдыхают )
Я тоже так думаю. Но хотелось бы увидеть обзор именно от академика.
Да, это отличный автомобиль)
НО именно 2019 года выпуска хотим!!! А не старую версию 2018г
Кость протести пыж 508, тоже будешь очень приятно удивлен)
Тот самый момент , когда спустя 6 лет обзора ,я решил купить ёлку и посмотрел обзор Диза на ёлку и в рекомендации попал ,какой то неизвестный мне академег.. хм КоКостя я стал вашим фанатом именно сейчас в пятницу 13.10.2023
Хочу высказать свое мнение.10 лет занимался покупкой,восстановлением и продажей авто,было очень много разных иномарок,от Hyundai Verna до Toyota Avensis ,Дважды брал французов, Peugeot 207 2008 и Renault Megane 2011. Peugeot был c пробегом 28000км.1 хоз.мотор 1.4,РОБОТ.после небольшого фронтального удара (подушки все на месте) все восстановил,начал ездить,через месяц начало выдирать болты крепления коробки к кузову.. Поставил новые болты,нарезали резьбу,через 2 месяца снова..потом однажды коробка на передаче впала в аварийный режим и простояла до весны на улице возле ТРК. Слава богу продал)) Megane 1.6 мкпп пробег-45000км.Целая была но подтоплена,и после замены ЭБУ на такие-же но версии с АКПП и без климата)) Купил блоки с МКПП- салонный,внешний,рулевую (там зашит датчик для чипа) все с ключом родным.. но НЕ один мастер в городе даже за предложенные мной 30000р не смогли поставить блоки эти и привязать к ключу!!! На Мерседес делали и на Ягуар, но на Рено все оканчивалось крахом!! ( в 7-ми СТО был) Так и продал с Чеком.
Украинцам смотреть с 5:48 !
С произношением почти угадал.
Мягкая машина. Отдыхаю на кочках. Езжу на Ситре 2014 г.в. И хотя 4 ступка, крейсер 120-130 по трассе мне хватает. А главное мягкая. Проехал 130 К, серьезных поломок не было. В прршлом году поменял одну катушку зажигания из 4-х, помпу и кольцо-прокладку гидротрансформатора. По деньгам не кусается. Соточку в запасе на год если держать, то можно не беспокоиться.ТО делал в августе - 17 К
Эмблема Citroen символизирует зубья на шестерёнках , а не ёлочку.
то есть пекжо - это не царь зверей, а рено - это не 3.14зда?
Ринат Хамитов интересная версия, но нет
я тоже наслышан больше про шевронное колесо. ваша версия?
LizaBum имеет сходство.
От зато фольц машина, аж пипец! пеугеот рулит!!!
ждём Ds5 Вот где истинный Ситроен...
Самый фановый выпуск с горой отборного юмора за последнее время. Спасибо
Александр Фрайнд я
Гонялся с подобным мотором но там был Пежо 408 1.6-150. Моя Сузуки Витара 1.4 турбо едет на равных! Нос в нос! Но в дождь или в снег Сузуки улетит... В точку. Полный привод. 🙏👍
Походу данная "Ёлочка" собиралась в России?
Печаль конечно, на моём корыте C4 Picasso 2016 такой жопы нет... Но его собирали в Испании
Видимо от завода зависит...
Нифига себе, какие люди тут! За 4 года купил новый автомобиль?
нужно проехать на ней. я ездил на 120 лошадей, хечбеке на дольняк. очень удобные сидения. не хрена не устаешь. расход средний составил 6,5 литра. дорогу держит хорошо. нормальная машинка. багажник большой. не у всех кросоверов такой.
)
Кто узнал чела с Дизлайк Ченэл?
У меня был такой же, только 14 года:) выпал, после того, когда Костя показал, как ездят владельцы ёлок :D
Иногда по Кайфу старые видосы смотреть и видеть как твой любимчик меняется со временем в лучшую сторону .
Помесь весты и короллы.
Залупоглазое Такси У французов, ога
Залупоглазое Такси на королу похоже в профиль. А корола вышла позже
передняя оптика похожа на вестовскую)
Отличная машина.
У брата такой же, 60.000 проехал-меняли 2 раза цепь по гарантии+блок управления двигателем и топливный насос!А так все хорошо)
То время, когда кококостя не был зажравшимся)
На самом деле пол ролика угарал, Костик топ)
Троллинг и шутки на уровне)
спасибо за видео, оператору респект!
На 10 минуте был 25 кадр?
Game Center причём самого себя)) когда себя показалось маловато в кадре)))
Костя , прочитай личку . Обломов хочет снять с тобой видос . #загрильсвинью
Нормальная тачка, езду уже второй год на 1.6 150 турбо, дорестайл. Почти 90 тыс пробег. За это время поменял на 30 тыс правую шаровую по гарантии. И совсем недавно на 80 тыс умер топливный насос высокого давления, опять же сменили по гарантии. Если бы не гарантия то попал бы на 30 тыс. Но скорее всего умер от хренового топлива. Опять же на форумах пишут что топливная система болезнь Ситроен. Расходники сам давно покупаю не у официалов, но ТО прохожу строго у них. И меня вполне все радует. Единственное что штатная музыка это кал. За те деньги что я Ее купил два с половиной года назад, на нулячих тачках конкурентов даже не было. Если рассматривать данную комплектацию 150 сил + автомат - бензин.
Мы товарищу такую нашли. Скажу вам честно я лично никогда не засматривался на французов, но машинка на удивление достойная. Дизайн, интерьер, экстерьер, шумоизоляция салона да и качество силовых агрегатов впрочем тоже на удивление на высоте. Хотя я себе после товарища тойоту короллу взял е 150 автомат. Но ситроен просто хорош. Новая королла , церато, форд 3, джетта, хендай елантра и рядом не стоят по сравнению с ситроеном с4. Говорю вам как владелец тойоты короллы е150 . Хотя ценник был одинаковым 600 руб я отдал за 2009 год тойоту и ровно 600 руб товарищь отдал за ситроен 2015 года. И прошу не путать эту машину с солярисами, рио и так далее всяким говном, так как это все класса В а ситроен с4 это С класс, она выше солярисов и киа рио, это разные классы.
тут согласен, я когда себе ситроен взял, был приятно удивлен, хотя до этого меня все отговаривали, в итоге друг тоже себе взял с4 и ездит довольный, хотя до этого был противником французов)))
-"Сосанта кегля" - Золотой фонд цитат.
я вообще не понимаю как люди делающие обзоры не знают элементарных вещей. Массу авто , время разгона , турбина twin-scroll и т.д
Я ездил на очень многих автомобилях , и точно могу сказать, те кто пишешь тут всякий фуфел вообще ничего не знают про авто, а ездиют на жигулях восхищаясь мерседесами (потому что знают что мерс это круто,авось девки дадут) .
Вообщем из одноклассников за эти деньги это лучший авто , который вздернет не только ведровер , но и большинство премиум авто с большим литражом (отсюда и обида у всех). Даже мерс s 221 c 3.0 бензином не едет так быстро как этот француз . А одноклассники октавия, фольц джетта 1.4 , киа ceed cerato и т.д проигрывают во многом .
В каждом авто есть минусы и плюсы в этом это тормозные диски, скрипучая приборка, дебильная немецкая цепь которая не разрывается,а тянется и никакого кап ремонта не надо. Эти двс проходят по 150тыс без проблем (тока надо менять цепь и всё) Подвески хватит на 60 к .
Alex Shirko согласен!
И всё-таки, за эту цену я бы лучше взял Гольф 7, но только на "ручке". Да, а я владелц ВАЗ 2109!
Alex Shirko ты наверно 221 ый про отжатый говоришь..у меня 2009 года s350 4matic я от этой ёлки в космос улечу
Medved Vorchun гольф 7 от 1500000 (
150тыс без проблем)))) 150 это что, пробег, что-ли?)
Как то странно и без бомбежки... Костя, Ты был под прицелом?
Наконец-то у Академика нормальное настроение, уже пару лет он вообще нормально не шутит в кадре, а тут прям заставил поржать несколько раз. Лайк коммента чтобы Костян понял что нам нужно)))
Академик, это конечно все очень хорошо, но сними пожалуйста душевный обзор на w123, как ты сделал это на 126
Многие зареспектуют
Ставим лайки, чтобы он наконец то снял)
на с5 стоит такой же, мы его прошили, теперь ~180л.с.
почему ты так с машиной чужой обращаешься,мне бы такое отношение не понравилось будь я владельцем
Parallax а что он сделал такого?
Крышку от мозгов выбросил,ключи выбросил,дёргает всё, тебе бы понравилось?
@@кирилл-т5щ6ы он такой - за всё подёргает и выбросит, что оторвёт )))))
конечно, я бы его нахуй выкинул из машины, зажрались со своими ренджами
@@кирилл-т5щ6ы лол, это фишка канала
у дорестайла был адаптивный ксенон, а тут галоген или диоды
Насчёт коробки у меня на Сиде также, оставляешь в D и глушишь, ключ вынимаешь и даже ничего не пикает, пару раз забывал и машина чуть не укатывалась , во время замечал
Всегда любил немцев ,но радость почему то от французов.Замудреные машины,но тянет к ним.
уважаю марку. хорошие машины. но ценник сейчас тот ещё на европейцев. спасибо нашему правительству.
лайк однозначно.а где уазик?
ИВАН ИВАНОВ уазик и есть тойота.
Да уж, в 17 году я не знал, кто такой товарищ Дизлайк))
У меня был тоже с4 115 л.с расход от 5-8 л и ездила 190км спокойно без турбо=)
самый сок это снимать на нем аккум в -30, матом ты будешь просто разговаривать описывая этот прекрасный процесс))) а фильтр снимается нормально, только я пальцы чуть не сломал, но это совсем другая история)
наконец-то что-то подешевле
10:31 скример!!
фильтр вообще легко меняется! Вот академик то строит умника а сам все чужими руками сделал
Там фильтр меняется на УРА, 3 шурупа, которые находятся в прямом доступе, нужно отвернуть и все, не надо ничего вывешивать и разбирать!
Это ЕР6, тот же, что и стоял на 308 пыже
Был 308 турбо, геморроя хапнул. Турбина приехала через 80.000 км, расход масла был около литра масла на 600км, турбину поменял в итоге
Потом поменял маслосъемные колпачки
В итоге добился 800 грамм на тысячу, что написано в паспорте как максимально допустимый расход, короче сложный двиган
Воздухан меняется геморройно, но за 5-10 минут, на задней стенке просто пазы, в которые входит крышка
Плюс к 90.000 подходила цепь. Постоянные ошибки depollution и все прелести с нею связанные
академег протести рено меган RS 275 лошадей... он уделает многие сувениры и не только
Катался со смеху все 25 минут )))
Брат взял недавно себе топ машина!
Привет из Беларуси!
Как бывший владелец ёлочки С5, с которой многое, кстати, срисовали на эту С4, скажу так: Ситроен хорош пока новый и на гарантии. Потом готовьте бабос.... постоянно... на С4 не знаю, а вот на С5 точно (у кого не так - вам просто повезло, но не на долго) Да, и зря все таки они отказались от фиксированной ступицы руля - это и прикольно и очень удобно.
Константин вот за такие видео я все еще Вас и смотрю. Спасибо, удачи и пока!
Костя, возьми уже наконец сливу Стилова на обзор!
Dimas Golovchenko У меня на канале фронтера перевернутая
Костя, спасибо за обзор! Есть просьба - очень хочется увидеть обзор на пежо 406, плиз!!!
Пили обзор на новенькие Гольфы....особенно GTI и R-ку(310л/с)!
.
У ситроена очень интересная серия DS, особенно DS5 дизайн года начала выпуска просто космос-запилил бы видосик про нее
Костя с Дубаев вернулся отдохнувший, веселый и снял хороший видос.
запили тест-драйв Passata b7!!!
мега бюджетная ёлка и придираешся что нет фишичек и муличек.... Мне когда показали в салоне ДС-5....Вот где я прозрел, от кол-ва фишичек, мулек всяких и прочего.....на потолке не кнопочки а реальные авиционные тумблеры с самолетов "дедывавели".... А после рестайлинга там вообще дичь такая творится что просто держите Ваши трусы!
Миха Украинский а в чем там фишечки то ей богу, в тумблерочках?
1234567d Камри прилетать тут не надо. Речь идёт о Ситроене. И, что дс5, что с5 - параша из одной и той же ямы, только цвет разный
1234567d правда глаза резанула? К чему такие обиды?
1234567d уже обзывательства пошли. Все на, что Вы способны?
@@viktorpanfilov4531 Правильно чел тебе говорит, ты троль! У меня тоже С5х7 2009г v6 30i Exclusive (215л.с.) и я часто езжу на Камри 2014г 3.5 Luxe (у моего друга такая 249л.с.). Он отдал за неё в разы больше, но тачки просто небо и земля по всем параметрам, несмотря на то что Ситр на 5 лет старше, после него в Тойоту садиться не хочется, причем ни мне ни моему другу, владельцу Камри. Про Ситроен говорят или те кто им владеют, или те кто никогда его близко не видел, ты относишься ко второй категории :) П.С. Кстати, такой же двиг, как тут в обзоре, у моего знакомого в С5х7 2014г. раздут до 270/300 л.с. бензин/газ (ГБО 6-го поколения, октан 110, коррекция зажигания по ДПКВ). С движком всё ок, 120т.км пробега, а вот за коробас Aisin боимся.
Сделай обзор на Камри 2 литра последний кузов 51.6AR-FSE двигатель, с заездами на скорость.
С4 супер тачка, владел таким лет 5, очень доволен машин был, надежный и качественный автомобиль за адекватную цену!
О, фирменный ситроеновский медведь. Тоже такой в машине проживает.
Друже хочет загрилить свинью с тобой! Свяжись с ним!
Поддержим друзья!
дизайн передних фар напоминает дизайн фар весты:))
10:31 25й кадр)
Классное видео!
Кстати Я проехал уже 60т.км. на масле "Лукойл" линейки "Genesis" название "Claritech" на VW Passat b6
Идеально все работает! Рекомендую Всем попробовать!
Костя, отдельное спасибо за музыку в описании. Просто золотце.