"내 차에 맞는 인젝터크리닝이 따로 있다" With 25년 디젤전문 대표님

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2019
  • 인젝터크리링 논란, 이 영상 하나로 끝내겠습니다
    돈 아끼는 자동차 정비 "정비제이" 입니다
    [경북 포항시 남구 동해안로 5922 공임나라 남구점]
    #인젝터크리닝 #공임나라남구점 #삼도모터스
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 225

  • @jeongbijei
    @jeongbijei  4 ปีที่แล้ว +74

    00:35 "인젝터 동와셔" 반드시 교체해야 한다
    05:13 인젝터 자가 점검법?
    09:18 고장 시 생기는 현상
    12:21 내 차에 맞는 인젝터크리링?
    17:39 인젝터, 교체가 득? 청소가 득?

    • @leafblack24
      @leafblack24 4 ปีที่แล้ว +1

      정비제이 저 그런데 ... 인젝터 자체는 언제 교체주기를 가져가야 하는지 안 나온것 같아서요 ㅠㅠ 영상 두번 봤는데 ..
      인젝터 교환 주기는 몇만인가요?

    • @wrami777
      @wrami777 4 ปีที่แล้ว +3

      @@leafblack24 15만~20만 정도라고 하네요.

    • @user-ku4js8fn2v
      @user-ku4js8fn2v 3 ปีที่แล้ว +2

      이 영상보고 이명박 욕하고 싶음 클린디젤 ㅋ

    • @ghkim9527
      @ghkim9527 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ku4js8fn2v 뭔소리래 ~ 유럽에서 10대중에 8대가 디젤이고만~

    • @hanseoksoo
      @hanseoksoo ปีที่แล้ว +1

      😊

  • @user-bt6ju8fq7z
    @user-bt6ju8fq7z 4 ปีที่แล้ว +8

    와~ 이해가 쏙쏙됩니다.~ 말씀에서 내공이 느껴지네요~ 좋은영상감사합니다.~

  • @user-kr3sf7dt1t
    @user-kr3sf7dt1t 2 ปีที่แล้ว +2

    설명을 아주 자세하게
    알아듣기 쉽게 해주시는군요
    정말 고맙습니다

  • @user-lk4qm7mn2x
    @user-lk4qm7mn2x ปีที่แล้ว +3

    이분 너무 신뢰가 갑니다. 설명도 알아듣기 쉬베, 잘 해주시는거 같아요

  • @user-tn6mx6hs8s
    @user-tn6mx6hs8s ปีที่แล้ว +5

    이번달에 중고차를 삿는데 예방정비차원에서 유튜브 정비사들의 강의를 많이 듣고 있읍니다 그런데 이 영상이 최고입니다 정비제이님이 진행하는 방식이나 옆에 답변하신 대표님 두분에게 찬사와 박수를 드립니다 이영상은 금메달감입니다 이 영상뿐만 아니라 정비제이 모든영상이 너무 소중합니다 금메달과 트로피를 선물합니다🥇🥇🎖🎖🏆🏆🏆🏆

  • @user-ul7zo1jk8y
    @user-ul7zo1jk8y 4 ปีที่แล้ว +14

    전문가의 하나 하나 깊이 있는 설명 해주시니 너무 와 닷네요. 저도 1톤 포터 차주입니다. 수리를 해야 하는데 좋은 말씀 감사 합니다.

  • @user-wt6ds3xs2m
    @user-wt6ds3xs2m 4 ปีที่แล้ว +2

    좋은말씀 잘 듣고 참고해서 차를 오래타도록 하겠습니다..감사합니다..

  • @xxnunoxx
    @xxnunoxx 4 ปีที่แล้ว +16

    대표님 말씀 참 잘하시네요.
    신뢰감 100배. 좋은 영상이었습니다.

  • @user-or7zm3xb7j
    @user-or7zm3xb7j 4 ปีที่แล้ว +4

    차근차근 상세설명 감사히 보았습니다 ^^

  • @user-fu3ds8kp3f
    @user-fu3ds8kp3f 2 ปีที่แล้ว +2

    대표님 자세한 설명과 경험에서 얻은지식말씀에 정말 잘듣고있네요

  • @KIM-kc6tv
    @KIM-kc6tv 4 ปีที่แล้ว +24

    전문 지식이 엄청 나시네요. 이해 하기 쉽게 설명 해 주시니 믿음이 갑니다.

  • @user-ny3df5nx3d
    @user-ny3df5nx3d 3 ปีที่แล้ว +1

    아ᆢ너무 멋지네요 훌륭한 설명 정말 환상 적입니다
    차량을 운전하는 운전자와. 정비사님의 진지한 대화 ᆢ과연 이정도로 설명하고 통쾌하게 결론지어주는곳이 있을까요?정말 훌륭한 설명 입니다~~^^♡

  • @user-vt5lb6qm1b
    @user-vt5lb6qm1b ปีที่แล้ว +2

    좋은영상 감사합니다 앞으로도 좋은영상 부탁합니다.

  • @user-wi5zs2bd5s
    @user-wi5zs2bd5s 4 ปีที่แล้ว +16

    합리적인 정비 가치관에 대한 설명 잘 들었습니다.

  • @hosungjung5491
    @hosungjung5491 4 ปีที่แล้ว +4

    역시 전문가의 말씀답게, 달변이시네요...공부 잘 했습니다!

  • @dexterkim2524
    @dexterkim2524 4 ปีที่แล้ว +4

    대표님..살짝 부~한...배우 신성일 닮으셨는데요??
    치우침없이 참~합리적이고 설득력있는 설명 감사합니다..구독합니다!!
    집이 서울이라...1박2일로...차맡기고 싹다 정비하고싶네요ㅎㅎ

  • @benutzer_yk6455
    @benutzer_yk6455 3 ปีที่แล้ว +1

    설명 대단하시네요. 감탄하고 갑니다.

  • @user-tm1sv6ff4z
    @user-tm1sv6ff4z 2 ปีที่แล้ว +2

    요점만 찝어서 설명해주셔서 귀에 쏙쏙들어오네요 ㅎ

  • @user-kimds
    @user-kimds 2 ปีที่แล้ว +3

    차근차근 설명을 잘해주시네요

  • @user-mf2it1yn7h
    @user-mf2it1yn7h 2 ปีที่แล้ว +2

    HG디젤차주로서 매우 좋은정보주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • @user-tb8pw1kd7t
    @user-tb8pw1kd7t หลายเดือนก่อน

    절알아도 지식이많아도 설명을 잘하기란 쉽지않은데 조근조근 듣기쉽게 설명을해주시네요.
    목소리톤도 듣기좋구요

  • @user-wj3cr6gg5p
    @user-wj3cr6gg5p 3 ปีที่แล้ว +2

    설명잘해주셔서 감사합니다^^

  • @riel2357
    @riel2357 4 ปีที่แล้ว +7

    잘보고 갑니다! 빠져들어서 보게 되네요~!

  • @user-fq2xf3nr2g
    @user-fq2xf3nr2g 3 ปีที่แล้ว +2

    진짜 정확하게 이해하기 쉽게 설명해주시고 말씀도 조리있게 핵심만 콕 찝어서 말씀하십니다

  • @user-yd1py2gn3q
    @user-yd1py2gn3q 4 ปีที่แล้ว +8

    정말 유익한 말씀이네요~
    그러나 맨날 캐줘도 지차는 안그렇다고 ... 꼭 있죠~~

  • @elloveish
    @elloveish 3 ปีที่แล้ว +7

    유튜브 하시는 줄 몰랐는데... 유튜브에서 뵈니 더 반갑습니다~^^ 작년에 포항지나가는 길에 정비소 들렀는데 ㅎㅎ 친절하시고 정비 잘 받아서 차도 잘 타고 있습니다. 앞으로 좋은 영상 자주 올려주세요.

  • @user-mq4oj7tr1j
    @user-mq4oj7tr1j 4 ปีที่แล้ว +16

    정비 제이 님과 대표님 질의응답 형식 토크 잘 봤습니다 ^^ 다소 질의응답 형식 토크가 불편하게 느껴지는 소수의 사람도 제법 있던데 저는 개인적으로 신선하고 재미있네요 ㅎㅎ ( 토크쇼 보는 느낌? ) 그러나 초보자인 저에겐 다소 생소하고 어려운 영상이네요 그래도 이번 영상 또한 잘 봤습니다 ^^

  • @user-mk9yr4yy2r
    @user-mk9yr4yy2r 4 ปีที่แล้ว +1

    말씀 진솔하게 잘 하시네요.

  • @버터와플
    @버터와플 4 ปีที่แล้ว +3

    자세하고 구체적인 설명에 놀랐습니다.
    앞으로도 많은 내용을 부탁드립니다.
    구독부터 했습니다.

  • @mujini5
    @mujini5 4 ปีที่แล้ว +11

    설명 말씀을 아주 잘하시네요.. 멋집니다.. ^~^

  • @user-bu7kn4lb8z
    @user-bu7kn4lb8z 7 วันที่ผ่านมา

    정비 유투버 영상 많이 봤지만
    이분은 신의 경지에 계십니다
    대학교수 급

  • @user-tf5ol3vv6f
    @user-tf5ol3vv6f 4 ปีที่แล้ว

    삼도모터스가 포항 연일에 있는 정비소가 맞나요????
    영상 정말 좋은 내용이네요.
    삼도 모터스 사장님 설명을 들으니 믿음이 팍팍가네요....
    구독 좋아요 하고 갑니다.

  • @user-wx3dr1hm5e
    @user-wx3dr1hm5e 4 ปีที่แล้ว +16

    디젤차는 연료필터를 주기적으로 갈아주세요 연료필터교환이 오너가 할수 있는 유일한 관리방법입니다 특히 델파이 인젝터를 사용한 엔진 포터 스타렉스 a엔진이나 기아차j2엔진 벤츠om계열엔진이나 아우디엔진의 경우 연료필터를 꼭 주기에 맞춰서 갈아야 됩니다 인젝터카본역류가 구조상 보쉬대비 더 많 습니다
    겨울철에 기름을 가득 넣으세요 그래야 결로현상으로 인한 수분발생을 억제할수 있습니다 수분은 고압펌프에 치명적이고 쇳가루가 나올시에 전체 연료라인에 치명적입니다 면세유 되도록 넣지 마시고 수분제거제를 겨울철에 주기적으로 넣으세요

    • @user-wt6sj5ti2j
      @user-wt6sj5ti2j 6 หลายเดือนก่อน

      면세유 주유를 자주 한다면 연료필터라도 지주 교체해주면 좀 나을까요? 추가로 수분제거제를 넣으면 부작용이 더 심각하다던데 이건 어떻게 생각하시나요?

  • @hyssopa3957
    @hyssopa3957 2 ปีที่แล้ว +27

    동와셔의 교환주기는 없습니다.
    차라리 인젝트고정나사를 주기적으로 결합력첵크를 하는 것이 좋습니다.
    제발 쓸데없이 겁주지 맙시다.
    갑먹은 사람들은 그냥 연료필터나 일년에 한번씩 가세요

    • @user-st6vx4pd5h
      @user-st6vx4pd5h ปีที่แล้ว +2

      좋아요~^^ 겁주는 유투버때문에 차량몰기가 겁나요

    • @shl5360
      @shl5360 ปีที่แล้ว +1

      그렇죠 그래타다가 DPF SCR 망가지고 엔진보링하고 인젝터 갈고 막상 그게 닥치면 사람 환장하는거죠 그걸 예방하고 마음놓고 탈수있다면 훨신 좋지않을까요?

  • @jongwookchoi7582
    @jongwookchoi7582 3 ปีที่แล้ว +1

    오른쪽에 계신 분...조곤조곤 차분하게 설명 잘 하시네요...

  • @user-bt6ju8fq7z
    @user-bt6ju8fq7z 4 ปีที่แล้ว +2

    디젤은 정말 관리를 많이해줘야겠네요~

  • @user-wu6rz9nk1l
    @user-wu6rz9nk1l 3 ปีที่แล้ว +1

    전문가다운 설명!!!

  • @sangjukim1783
    @sangjukim1783 4 ปีที่แล้ว +5

    너무 좋은정보 감사합니다~~

  • @user-fs7ur1sp2f
    @user-fs7ur1sp2f 3 ปีที่แล้ว +1

    차정비에 대한 해박한 지식 공유에 감사드립니다 .. 자동차가 티비나 냉장고 처럼 싼것도 아니고 ,,, 고장나면 버리고 새것을 당장 살수도 없는노릇에
    이것 고장나면 수리후 저곳 고장나서 수리후 또다시 이것 고장 거의 새차값 수리비 ~~ 어서 빨리 전기차 시대가 와야 그나마 수리비도 좀 싸질까 ?????

  • @evaahn
    @evaahn 4 ปีที่แล้ว +1

    우리 당숙하고 닮으셨네... 목소리도 좋으시고
    영남 호남 섞인듯 한 그런 말투 너무 재밌네요.

  • @user-yk4cp6rx4m
    @user-yk4cp6rx4m 4 ปีที่แล้ว +21

    이런영상들보면
    항상생각되는게
    디젤타기 싫어진다는점
    경유가 싸서 타는건데
    생각해야될것고많고
    기름값아껴서 정비하는거에
    다들어가는거같아요 ㅎㅎ

    • @user-yk4cp6rx4m
      @user-yk4cp6rx4m 3 ปีที่แล้ว

      @부산아이가 디젤은 환경오염안되는줄 아시나봐요..

  • @user-vk3uk6ec8y
    @user-vk3uk6ec8y 4 ปีที่แล้ว +3

    카니발R모델(2010~2014년 생산)인데, R엔진입니다. 14만 키로인데, 매연이 조금 나던데 11:07에 따르면 인젝터의 과다 또는 과소 분사 때문일 수도 있겠네요...

  • @yumilaura3870
    @yumilaura3870 4 ปีที่แล้ว +1

    정기정검 할때 배출가스 매연 확인해보면 추측이 가능해요.
    매연 15%이상이면 인젝터크리닝, 흡기, 청소해야 합니다.

  • @user-sn8xe7jy9g
    @user-sn8xe7jy9g 3 ปีที่แล้ว

    말씀 너무 잘 하시네

  • @user-wz5mx6lq9h
    @user-wz5mx6lq9h 4 ปีที่แล้ว +1

    좋은 내용 잘 봤습니다.
    질문 좀 드리고싶은데요.
    1.인젝터동와샤교환은 디젤차량만 해당되나요?
    2. 유니버스 같은 디젤버스도 동와샤를 갈아야하나요?

  • @hughhugh4017
    @hughhugh4017 4 ปีที่แล้ว +5

    중요한 내용을, 이해하기 쉽고
    자세하게 설명한, 훌륭한 영상이네요.
    많은 도움이 되었습니다.~^^

  • @user-ym1cj9eu7i
    @user-ym1cj9eu7i 2 ปีที่แล้ว +1

    구구절절 맞는 말씀입니다

  • @user-bu2sd3tf7u
    @user-bu2sd3tf7u 4 ปีที่แล้ว +1

    좋은말씀잘듣고갑니다.

  • @user-tc2ws3yy2r
    @user-tc2ws3yy2r ปีที่แล้ว +2

    인젝터를 소비자가 가장 간단하게 점검 할 수 있는 방법은 인젝터 클리닝을 맡기는 것이 가장 적은 비용으로 인젝터를 점검할 수 있는 방법 같습니다. 클리닝 하면서 상태도 확인하고 동와샤도 갈고...

  • @user-yk4cp6rx4m
    @user-yk4cp6rx4m 4 ปีที่แล้ว +2

    동와샤 교체하면서
    같이 인젝터 리빌드 청소 하면될듯ㅎ

  • @user-qz2hl8yr4f
    @user-qz2hl8yr4f ปีที่แล้ว +1

    삼도 모터스 사장님 완전 전문가 다운 모습 보입니다...

  • @user-ki4uu6ls3n
    @user-ki4uu6ls3n 2 ปีที่แล้ว +1

    삼도사장님도 고착 인젝터 뽑으시나용?
    아직 확인은 안해봤는데 고착이 유명한 차량이라 걱정이네요..브레끼오일은 3달주기로 1년째 뿌리고 있습니다..

  • @user-xi6xv1vf2k
    @user-xi6xv1vf2k 4 ปีที่แล้ว +14

    달달한 냄새가 나는 것은 냉각수가 타거나 증발해서 나는 냄새입니다.

  • @user-op5kg7ht1y
    @user-op5kg7ht1y ปีที่แล้ว +1

    재미있게 잘 봤습니다, 휘발유 차는 해당없나요,

  • @user-zd2fm6qo7u
    @user-zd2fm6qo7u 4 ปีที่แล้ว +3

    좋은 정보 감사 드려요ㅎ
    담에 정비소 가면 구독자라고 하면 잘 봐주시나요ㅎ

    • @user-mq4oj7tr1j
      @user-mq4oj7tr1j 4 ปีที่แล้ว +3

      저도 정비소 단골이자 구독자입니다 ㅎㅎ
      처음에 정비 제이 님한테 구독자라고 아는척하면서 속으로 무언가 바라고 있는 제 자신이 조금 부끄러웠습니다... 구독자 와 비구독자 차이를 두는 건 차별 아닌가?라는 생각이 들더라고 ㅎㅎ 그래도 나름 아는척하니깐 정비 제이 님이 감사하다고 답해주시더라고요 ^^

  • @user-pv9cn5nk1s
    @user-pv9cn5nk1s 4 ปีที่แล้ว +7

    우리가 평소에 할수있는 것들은 연료첨가제와 가끔식 2000~3000정도의 RPM으로 조져야 엔진 내 유속이 빨라지면서 실린더, 벨브, 인젝터노즐, 흡기매니폴더, EGR, DPF에 적은 데미지를 그나마! 적게 줄수있고 오래 관리가능합니다. 아이들링시 엔진오일커버 제거시 적당한 연기(블로바이가스)는 상관없지만 훅훅훅 나온다싶으면 100프로 인젝터나 동화셔 문제임에따라 엔진 컨디션이 계속 점차적으로 나빠짐..

    • @jongwookchoi7582
      @jongwookchoi7582 3 ปีที่แล้ว

      엔진오일 제대로 안돌아서 피스톤이나 실린더내벽 마모되었을때도 블로바이가스(나마가스) 많이나올수도 있어요..이런경우도 많아요.

  • @user-em4hu4on6c
    @user-em4hu4on6c 3 ปีที่แล้ว +1

    2004년식 구형싼타페 오너이며 주행거리는 21만 5천입니다.
    인젝터 재제조품으로 4번만 두번 교체했습니다. 인젝터 오늘 4개 다 교체하고 5년은 더 달려볼려고 합니다.

  • @user-lp6lw9ui5m
    @user-lp6lw9ui5m ปีที่แล้ว

    인젝터 청소 주기 와 꼭해야되는지 알고싶습니다

  • @user-fe6mh9kw3q
    @user-fe6mh9kw3q 4 ปีที่แล้ว +1

    정비소에서 대충대충 작업하고 먼지낄까 두려워 작업을 못하고있습니다 어느정비소든 동와셔 교환 믿을만하게 알아서 잘해주는지 궁금합니다

  • @abka7002
    @abka7002 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋㅋㅋ동와셔 좀만 검색해보면 교체 안해도 됩니다. 그러면 왜 매뉴얼에 없을까요.. 인젝터는 최대한 건들지 말아야하는 부품입니다. 동와셔 교체 한답시고 뜯었다가 차 이상해지는게 더 사례가 많을듯요.. 타다가 이상 생겨서 교체하는거면 모를까 그거 아니라면 굳이 멀쩡한 인젝터 분해할필요없습니다~ 유튜브 너무 맹신하지마세요
    크리닝도요 소모품 관리만 잘해줘도 차 오래탑니다. 17만 동안 인젝터 동와셔 교환한적없고 아직 쌩쌩합니다

  • @user-js1jd7st9z
    @user-js1jd7st9z 3 ปีที่แล้ว

    저는 2010년식 그랜드카니발 29만킬로 주행중인데 다행이도 인젝터는 아무 이상이 없습니다.

  • @user-xn7rc5uh9o
    @user-xn7rc5uh9o 4 ปีที่แล้ว +17

    디젤차만 3대 운행한운전자입니다 6년만에 suv 30만주행운전자로한마디할게요 인젝션은 고속주행위주로 다니시는분 큰걱정마세요 엔진오일 만 주기적으로 잘교환하시고 오만키로에 엔잔첨가제 좋은거 한병넣고 고속주행적절히하시면 자동차 즉 동맥경화 안걸립니다

  • @user-su7cb5ko8l
    @user-su7cb5ko8l 7 หลายเดือนก่อน +2

    안녕하세요 6년동안 34만 주행 했는데 특별하게 문재는 없어는데 인젝터 크리닝 및 bpf크리닝 할려하는데 예방정비 차원으로
    도움이 될가요?아니면..고장나면 수리느하는게 좋을가요?

  • @user-hz7qj6kz9o
    @user-hz7qj6kz9o 3 หลายเดือนก่อน

    인젝터 교환했는데 알피엠 반응속도는 정말 좋아졌는데 연비가 너무 안좋게 나옵니다. 정비소에서는 적응 기간이 필요하다고 하는데 ... 인젝터 교환 시 초기에는 연비가 많이 드나요?

  • @user-kimds
    @user-kimds 2 ปีที่แล้ว +1

    정비하면서 타는게 정답이겠죠

  • @CheonSeunghun
    @CheonSeunghun 11 หลายเดือนก่อน +2

    14년식 17만키로 중고업어왔는데 머플러매연이 많이 묻어 나오는데 동와셔 교환해야겠네요..좋은 설명감사합니다. 중요한것들 아주 도움됩니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว +1

    사장님 가솔린 차VGT인젝터크리닝 하면 연비 출력 소음 좋아지나요? 효과는 어떠한지요? 아님 안하는게 나을까요?

  • @user-qg6zq4gq7l
    @user-qg6zq4gq7l 3 ปีที่แล้ว +4

    아 당연히 미리미리 수리하고 교체해주면 좋지 누가몰라. 전장 돈이 웬수지.

    • @user-hs5rx9ej4c
      @user-hs5rx9ej4c 3 ปีที่แล้ว

      인젝터클리닝과 동와셔교환은 선제적 예비정비가 오히려 추후 돈이 덜 들어가는 지혜임...

  • @user-np1yr2kf9e
    @user-np1yr2kf9e 3 ปีที่แล้ว +1

    이래서 수리가 필요없는 전가차가 답이다.

  • @user-pb1bd2ib1i
    @user-pb1bd2ib1i 4 ปีที่แล้ว +4

    여긴 캄보디아 입니다
    제차가 BMW X5 3.0d 2009연식인데 리모콘키로 도어록 작동이 안되어 수리하다가 전체 프로그램이 날아가 버려서 차가 먹통이 되어서 프로그램을 재설치해도 시동도 안걸리고 완전 다운되어 버렸네요
    어떻게 해야 해결할지 있을련지요

  • @ce5181
    @ce5181 ปีที่แล้ว +1

    Ну так.. лучше раз увидеть.. !с переводом проблемка!

  • @rdytogo9803
    @rdytogo9803 3 ปีที่แล้ว +2

    삼도 모터스 박사장님 대단하신분입니다.. 전문 지식이 아주 해박하시고.. 전문적인 장비로 체계적으로 문제점에 접근하십니다..
    몇번 뵈었지만.. 다른 카센터랑 확실히 틀립니다.

  • @user-lw5ch7me5f
    @user-lw5ch7me5f 3 ปีที่แล้ว +2

    동와샤 교환? 생 이빨 빼는거임 6만킬로에 인젝터 고정볼트 토크렌치로 조여주면됨

  • @Idontknowwhomi
    @Idontknowwhomi ปีที่แล้ว +3

    3년전에는 정말 유용한 지식이였는데 지금 기준으로 보면 효용성이 많이 없어지는 지식이라는 생각이 듭니다. 내년에 싼타페 디젤도 단종이고 전기차로 넘어가는 시기라.

  • @Red_molaima
    @Red_molaima 4 ปีที่แล้ว

    인젝터 동와셔 제일 안쪽 1번 동와셔 쪽 녹이 쓰는게 정상인가요?? 2만7천 7개월된 차인데 녹이...

  • @user-th3hr2ef4f
    @user-th3hr2ef4f ปีที่แล้ว +4

    디젤차는 정말 볼수록 신경쓸게 ~연료가득부터 시작해서 .....이전 sm가스차 별 관리없이 잘 타고다녔는데 ㅜ

  • @seunghyeok9191
    @seunghyeok9191 ปีที่แล้ว +1

    인젭터 안좋으면 시동도 꺼지고, 안걸립니다

    구형 제네시스인데, 맨붕왔네요
    교체비용 50부르네요

  • @user-fg7zb9cn7r
    @user-fg7zb9cn7r 4 ปีที่แล้ว

    쏘렌토알 동와샤 한대하는되 얼마나더나요?

  • @DAMODIBA
    @DAMODIBA 4 ปีที่แล้ว +7

    시큼한 냄세가 느껴질때도 있던대 그때도 인젝터 이상 신호일까요?

    • @xxnunoxx
      @xxnunoxx 4 ปีที่แล้ว +2

      촉매 예열 전에는 시큼한 냄새가 납니다.

    • @DAMODIBA
      @DAMODIBA 4 ปีที่แล้ว +2

      @@xxnunoxx 1시간 운전 종료 후 나는건대 그것또한 그런가요?

  • @user-or4zo1nb5k
    @user-or4zo1nb5k 2 ปีที่แล้ว

    참 느끼는게
    정비하시는 분들 말대로
    정비 주기 맞추면
    디젤살 이유가 없음

  • @user-vk3uk6ec8y
    @user-vk3uk6ec8y 4 ปีที่แล้ว

    [질문] 어떤 업체에서는 인젝터 클리닝을 '스팀'으로 한다고 하던데요, 이게 초음파 클리닝을 말하는 건가요?

  • @user-hm2bd4kx2h
    @user-hm2bd4kx2h 4 ปีที่แล้ว +10

    인젝터? 문제 안생기게 하는 최고의 방법은 오일관리. 필터관리 라고 생각합니다. 그 두가지만 제때 한다면 최소20만km까지 문제 없다고 봅니다. 아무것도 아닌것 같아도 오일만 제때 제때 교체해준다면 나머지 문제는 생길 일이 없습니다.

    • @user-vk3uk6ec8y
      @user-vk3uk6ec8y 4 ปีที่แล้ว

      정말인가요? 엔진오일류, 연료필터 정도만 주기적으로 잘 관리하면 인젝터 클리닝은 필요 없나요?

    • @user-hm2bd4kx2h
      @user-hm2bd4kx2h 4 ปีที่แล้ว

      @@user-vk3uk6ec8y 네. 최소 20만까지는 큰문제 없이 탈수 있다고 생각합니다. 문제가 생기는 대부분의 차량들 보면 오일관리가 죄다 엉망입니다. 제조사에서 주장하는 오일교체시기보다 주행환경에 맞는 오일교체가 이루어줘야 하고요. 더 할말은 많지만, 어쨋든, 오일관리만 제때제때 해주신다면 최소 20만km까지 엔진트러블 생길일은 크게 없다고 저는 주장합니다. ^^~

  • @user-gn4ld9ks8w
    @user-gn4ld9ks8w 4 ปีที่แล้ว +12

    크리닝으로 한개가 있다는것을 절실히 느낍니다

    • @DndenJwdnx
      @DndenJwdnx 4 ปีที่แล้ว +1

      한개 ㄴ 한계 ㅇㅇ

    • @ighybrid
      @ighybrid ปีที่แล้ว

      두 개는 없나요?

    • @user-hw7zc2qr2e
      @user-hw7zc2qr2e 9 หลายเดือนก่อน

      전 5개 입니다

  • @rye_k4567
    @rye_k4567 4 ปีที่แล้ว +9

    직분사 휘발유 차량도 점화플러그 빼고는 디젤과 구조가 비슷하니 인젝터 고장시 문제점이나 점검법 등도 참고하면 될까요??

    • @jeongbijei
      @jeongbijei  4 ปีที่แล้ว +2

      조만간 가솔린 방식도 올리겠습니다^

  • @user-hx4jq2gu5h
    @user-hx4jq2gu5h 4 ปีที่แล้ว +5

    14년식 모하비인데 23만키로 탓는데 아직한번도 한것이 없는데~

  • @user-ep5kk3cg8l
    @user-ep5kk3cg8l ปีที่แล้ว

    gdi 엔진에는 동와셔가 안들어가나요?

  • @nix7506
    @nix7506 2 ปีที่แล้ว

    가솔린도 해주세요 ㅠㅠ

  • @user-jg1yu5sz8c
    @user-jg1yu5sz8c 3 ปีที่แล้ว +1

    동와셔 교체주기 알려주세요?

  • @gamboom33g
    @gamboom33g 4 ปีที่แล้ว +4

    신뢰감이 와서 방문하고 싶은데 너무 머네요 ㅜㅜ

    • @user-dp7ve1ic5j
      @user-dp7ve1ic5j 4 ปีที่แล้ว

      유튜버님 어디지역에 계신가요??

    • @user-nv6tk3mu2g
      @user-nv6tk3mu2g 4 ปีที่แล้ว

      억양으로봐선 경북권이나.울산 예상해봅니다.

    • @user-pc9pf1es6q
      @user-pc9pf1es6q 4 ปีที่แล้ว

      포항에 계시는걸로 알고 있습니다.^^

    • @jeongbijei
      @jeongbijei  2 ปีที่แล้ว

      완벽한 서울말이라고 생각했는데 아닌가보네요 ㅠㅠ

  • @user-lw5ch7me5f
    @user-lw5ch7me5f 3 ปีที่แล้ว +2

    인젝터 동와샤 6만키로에 고정볼트 토크랜치로 조여주면 됨

  • @Childrentriangle
    @Childrentriangle 2 ปีที่แล้ว +4

    인젝터 동와셔 6만 오버입니다. 기아오토큐나 블루핸즈가서 동와셔 교체해달라고 하면 누유안되면 안해줍니다. 왜냐? 빼다가 고장나거나 부러지면 엔진빼서 로커커버에 실린더헤드 교체해야된다고 안해줌.

  • @user-dt8th9ew7o
    @user-dt8th9ew7o 3 ปีที่แล้ว

    포항이라 아쉽다 ㅜㅡㅜ

  • @user-ly8bd9ro4f
    @user-ly8bd9ro4f 4 ปีที่แล้ว

    다필요없고 쌍용렉스턴5번인잭터 잘빼는사람이 진짜 디잴 전문가임 어줍쟁이들은 말만들어도 손톱믈어뜯고 머리 끄적거림

  • @wjsdudwo5732
    @wjsdudwo5732 4 ปีที่แล้ว +4

    가스차 타세요 제일 단순하고 dpf없고 잔고장 없음요 엔진 트라블 적고 엔진오일 항상깨끗하고
    디젤차? 자동차 회사 영익을 위한 소비자 기만.
    99년 트라제lpg탑니다 부식 문제 빼고는 말썽없어 년식대비 최고입니다lpg

    • @rdytogo9803
      @rdytogo9803 3 ปีที่แล้ว +1

      가스차 힘없어서 별루.. 디젤차 토크감 때문에 못 버림

  • @user-gj9fm4cp3y
    @user-gj9fm4cp3y 4 ปีที่แล้ว +17

    지금타고 있는차 디젤차인데,,,
    디젤차는 안사는게 답!

  • @user-nu9th9tr8b
    @user-nu9th9tr8b 4 ปีที่แล้ว +15


    잘 봤습니다.
    저차가 캐딜락 CTS 2세대 6기통
    6ea교환해서 압니다.
    부품개당24만원 곱하기6ea
    공임비 60만원
    연료펌프30만
    총234만원 들었습니다
    그래서 잘 안압니다.

    • @mylee301
      @mylee301 4 ปีที่แล้ว

      그정도면 싸네요 a7은 정품 90 애프터 45 이래요. 공임따로

    • @wrami777
      @wrami777 4 ปีที่แล้ว

      저는 그냥 폐차 나 중고로 팔고 휘발유 중고차 그정도 가격대로 살거 같아요.ㅎ

  • @shoulder71
    @shoulder71 4 ปีที่แล้ว +3

    스포티지R 2010년식 인데.. 지하주차장에서 시동끄고 차에서 내리면.. 매연 냄새가 나길래 DPF 문제인것 같았는데 영상보니 인젝터 문제일 수도 있겠네요..

    • @MrSTRIPLION
      @MrSTRIPLION 2 ปีที่แล้ว

      인젝터 문제와 EGR벨브 문제, DPF문제가 다 연결되어 있는 문제입니다.

  • @user-vp7wd8oy9v
    @user-vp7wd8oy9v ปีที่แล้ว +1

    어쨋든 인젝터를 풀었다하면 동와샤 교체는 당연한거 아닌가...

  • @roka5401
    @roka5401 3 ปีที่แล้ว

    동와셔만 교환해도 될까요?

  • @user-jg1yu5sz8c
    @user-jg1yu5sz8c 3 ปีที่แล้ว

    전동 드라이버 끝에 주방수세미와 목장갑으로 번갈아 닦아주면 인젝터 깨끗해집니다♡