Два дня назад на батеной шниве без Кондея менял моторчик печки. Да геморрой, но отдельно моторчик снимается. Надо утеплить с ланжерона вырезать и потом вытаскивать. Замена моторчика заняла меньше часа
Летят радиаторы из за чрезмерно высокого давления в системе охлаждения. На расшерительном бачке стоит пробка с клапаном. Клапан срабатывает при 1-1.5 кг/см2. Если он заклинел, то прощай радиатор печки, либо расшерительный бак рванет, может ещё и радиатор охлаждения двигателя потечь. В лучшем случае начнёт травить через хомуты в патрубках. В этой машине нужно уменьшить градус срабатывания вентиляторов (первый выставить 95градусов, второй 98-100градусов) по заводу стоит 100градусов первый, 105 второй. Это много для таких двс. Прокладки гбц летят. И уменьшить давления срабатывания клапана крышки расширительного бачка. Срезав пару витков пружины. У меня срабатывает при 0.6кг/см2. Можно вообще убрать клапан. И тоже ездят люди.
@@nik55559откручивается корпус печки , слева панель ,кожух руля ,педаль , сдвигается корпус влево и радиатор вынимается. Вроде так , слышал . Но я делал как на видео
@@nik55559 ты че чудик предлагаешь мне для тебя видео снимать . я не собираюсь не чего доказывать . я тебе так в двух словах скажу . вытаскиваешь старый радиатор где не проходят углы отламываешь плоскогубцами , потом строительным феном воздуховод нагреваешь и применяешь его делаешь это для того что бы вставить новый радиатор . и все , не надо пиздеть если не знаешь я сам лично так желал снимал только бардачек .
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
у меня Шевроле 15 года. Два дня назад поменял радиатор печки.Стоит конд и АБС. Надо ослабить панель...не снимая ни печки ни кондей.
Два дня назад на батеной шниве без Кондея менял моторчик печки. Да геморрой, но отдельно моторчик снимается. Надо утеплить с ланжерона вырезать и потом вытаскивать. Замена моторчика заняла меньше часа
Да я вот сегодня менял ,моторчик печки .Я в в шоке был когда увидел там лонжерон сделали ,именно под моторчиком
Самое печальное что эти радиаторы летят у всех постоянно неужели нормально не сделать а то три 4 года и радиатору хана на некоторых авто и раньше
Если не будет ломаться то не смогут зарабатывать на запчастях.
Летят радиаторы из за чрезмерно высокого давления в системе охлаждения. На расшерительном бачке стоит пробка с клапаном. Клапан срабатывает при 1-1.5 кг/см2. Если он заклинел, то прощай радиатор печки, либо расшерительный бак рванет, может ещё и радиатор охлаждения двигателя потечь. В лучшем случае начнёт травить через хомуты в патрубках. В этой машине нужно уменьшить градус срабатывания вентиляторов (первый выставить 95градусов, второй 98-100градусов) по заводу стоит 100градусов первый, 105 второй. Это много для таких двс. Прокладки гбц летят. И уменьшить давления срабатывания клапана крышки расширительного бачка. Срезав пару витков пружины. У меня срабатывает при 0.6кг/см2. Можно вообще убрать клапан. И тоже ездят люди.
Ниче не снимал, меняется радиатор без снятия с мелким спец инструментом за 4 часа разобрать собрать спокойно
Сам лично снимал без рабора панели и кондиционера, а вы говорите абсолютно никак 😂
Я удалю это видео если вы снимите радиатор на видео как вы это делаете.
@@nik55559откручивается корпус печки , слева панель ,кожух руля ,педаль , сдвигается корпус влево и радиатор вынимается. Вроде так , слышал . Но я делал как на видео
@@kz5082я два раза снимал на двух нивах, на той у которой 2подушки чуть сложнее, сзади корпуса блок стрит, а так снимается даже педали не снимал
Бред , всё нормально меняется! Не снимая панели и кондея !
Нет
Менял сам лично не надо не чего снимать и нагревать .
Снимите видео полноценно и отправьте
@@nik55559 ты че чудик предлагаешь мне для тебя видео снимать . я не собираюсь не чего доказывать . я тебе так в двух словах скажу . вытаскиваешь старый радиатор где не проходят углы отламываешь плоскогубцами , потом строительным феном воздуховод нагреваешь и применяешь его делаешь это для того что бы вставить новый радиатор . и все , не надо пиздеть если не знаешь я сам лично так желал снимал только бардачек .
Если нечем доказать ,молчи в трубочку.
Вырезается корпус с другой стороны и делов потом на будущее 30 минут , каждый раз , когда нужно менять
А патрубки от радиатора как туда пихнешь, он же торчат выше,ну хорошо сломаешь в старой а засунешь новую как???
@@ИльяМакаров-у6б радиатор ставишь от приоры. Я уже третий поменял за всё время эксплуатации