Da kann ich mich nur anschließen .Wir waren nach der Wende so mit uns selber beschäftigt ,das wir tatsächlich die gute alte DR vergessen haben.Sehr gut das einer das gefilmt hat .Guter Mann.
Klasse! Diese Aufnahmen sind es, die heute Gold wert sind. Wer hat damals schon den "normalen Bahnalltag" gefilmt? Leider viel zu wenige. Aufnahmen von BR 118 und 119 mit Sparlack, BR 131 usw...davon kann man heute nur noch träumen. Gut, dass es solche Videos gibt! DANKE für´s Zeigen!
Erschreckend der Pflegezustand Zustand der V180 u. einiger 132'er in diesem Video... absolut toller Anblick der 131-070 mit dem Schneepflug anstatt nur der 2 Stäbchen = Bahnräumer. Das bullige Aussehen was somit bei den Loks der V300-Familie zu sehen ist, war leider nur bei wenigen besonders auf den Mittelgebirgsstrecken eingesetzten Loks der Fall. Auch bei den V 100-Maschinen gab's einen Teil der Maschinen welche einen ca. 25-30 cm großen Schneepflug anstatt nur Bahnräumer hatten. Die einzige BR bei der ex. DR welche serienmäßig alle Loks mit einem bis unter Pufferbohle reichenden Schneepflug hatten war das U-Boot (119 bzw. 219 & 229) womit man durchaus je nach Beschaffenheit des Schnee's bis zu 50 cm selbst beräumen konnte (bei sehr feuchtem so gen. Pappschnee o. betonharten Schneeverwehungen logischerweise weniger)ohne das der große Schneepflug der Bm ausrücken musste. Das U-Boot 219-087 & auch die Schwester 219-078 wurden mit der hässlichen Latz-Lackierung aus dem Farbprogramm der ex. DB von Ende der 80'er/ Anfang der 90'er Jahre bei der Länderbahn bzw. "Regentalbahn" so lackiert anstatt der Sparlackierung welche einige Tfz der V180-Familie (also sowohl 4- als auch 6-achsige 118'er) u. die U-Boote/ BR 119 Mitte der 80'er Jahre im (R)AW Chemnitz verpasst bekamen. Diese Latz.Farbgebung aus'm ex. DB-Farbgebungsprogramm sorgte außer bei den U-Booten auch bei anderen BR von ex. DR u. ex. DB einfach nur für Augenschmerzen. Die DR-Farbgebung bei der V180-Familie u. den U-Booten sowie auch die späterer Farbgebung der Edel-U-Boote (229'er) stand diesen Tfz. wesentlich besser. Auch mit der verkehrsroten Lackierung mit weißen Signalbalken konnte man besser leben als mit dieser Latzlackierung🤑🤑 !
Sehr schöne Aufnahmen! Als Kind bin ich von Leipzig nach Oberhof im Zug gefahren.Bespannt mit 132...ein Ohrenschmaus.Hab die ganze Zeit am Fenster gehangen... :-) Danke fürs veröffentlichen! Das war Eisenbahn pur.
Very interesting era: locos in DR livery with DB numbers on newly repainted stock, locos repainted in DB livery but with DR lettering, and Audis parked next to Trabants.
@@jensuwe.ossmannnicht doch, die Deutsche Reichsbahn hatte die Betriebsrechte in Westberlin, von den Alliierten übertragen und man befürchtete, dass diese im Falle einer Umbenennung erlöschen würden. Die Rechte waren für die DDR quasi ein Bein in der Tür nach Westberlin. Andere Namen wären schon gegangen. In der Jubiläumssendung 150 Jahre deutsche Eisenbahn sagte Hans Rosenthal, dass es im Osten noch eine Reichsbahn gibt und man wohl nicht wisse, wie man die benennen sollte. Deutsche demokratische Bahn wäre ja unsinnig. Da wir jedoch auch einfach eine Deutsche Post gehabt haben, hätte die Staatsbahn der DDR vermutlich damals schon einfach einfach nur Deutsche Bahn geheißen.
Da kann ich mich nur anschließen .Wir waren nach der Wende so mit uns selber beschäftigt ,das wir tatsächlich die gute alte DR vergessen haben.Sehr gut das einer das gefilmt hat .Guter Mann.
Klasse! Diese Aufnahmen sind es, die heute Gold wert sind. Wer hat damals schon den "normalen Bahnalltag" gefilmt? Leider viel zu wenige. Aufnahmen von BR 118 und 119 mit Sparlack, BR 131 usw...davon kann man heute nur noch träumen. Gut, dass es solche Videos gibt! DANKE für´s Zeigen!
also ich träume nicht von Sparlack! ;-)
@@RolfSchreiter von Aufnahmen dieser Loks! Davon träume ich schon. Gut, wenn man sie machen konnte...
Erschreckend der Pflegezustand Zustand der V180 u. einiger 132'er in diesem Video... absolut toller Anblick der 131-070 mit dem Schneepflug anstatt nur der 2 Stäbchen = Bahnräumer. Das bullige Aussehen was somit bei den Loks der V300-Familie zu sehen ist, war leider nur bei wenigen besonders auf den Mittelgebirgsstrecken eingesetzten Loks der Fall. Auch bei den V 100-Maschinen gab's einen Teil der Maschinen welche einen ca. 25-30 cm großen Schneepflug anstatt nur Bahnräumer hatten. Die einzige BR bei der ex. DR welche serienmäßig alle Loks mit einem bis unter Pufferbohle reichenden Schneepflug hatten war das U-Boot (119 bzw. 219 & 229) womit man durchaus je nach Beschaffenheit des Schnee's bis zu 50 cm selbst beräumen konnte (bei sehr feuchtem so gen. Pappschnee o. betonharten Schneeverwehungen logischerweise weniger)ohne das der große Schneepflug der Bm ausrücken musste.
Das U-Boot 219-087 & auch die Schwester 219-078 wurden mit der hässlichen Latz-Lackierung aus dem Farbprogramm der ex. DB von Ende der 80'er/ Anfang der 90'er Jahre bei der Länderbahn bzw. "Regentalbahn" so lackiert anstatt der Sparlackierung welche einige Tfz der V180-Familie (also sowohl 4- als auch 6-achsige 118'er) u. die U-Boote/ BR 119 Mitte der 80'er Jahre im (R)AW Chemnitz verpasst bekamen. Diese Latz.Farbgebung aus'm ex. DB-Farbgebungsprogramm sorgte außer bei den U-Booten auch bei anderen BR von ex. DR u. ex. DB einfach nur für Augenschmerzen. Die DR-Farbgebung bei der V180-Familie u. den U-Booten sowie auch die späterer Farbgebung der Edel-U-Boote (229'er) stand diesen Tfz. wesentlich besser. Auch mit der verkehrsroten Lackierung mit weißen Signalbalken konnte man besser leben als mit dieser Latzlackierung🤑🤑 !
Super, das war doch bestimmt ein aufregender Tag. Danke für's zeigen!
Servus wegovi11. Danke für dieses Video. Hat sehr viel Spaß gemacht so etwas heute noch zu sehen. LG Tino
Ein schönes Video, ich bin total begeistert 😂
Sehr schöne Aufnahmen! Als Kind bin ich von Leipzig nach Oberhof im Zug gefahren.Bespannt mit 132...ein Ohrenschmaus.Hab die ganze Zeit am Fenster gehangen... :-) Danke fürs veröffentlichen! Das war Eisenbahn pur.
Danke für den netten Kommentar. Das glaub ich dass, das ein Ohrenschmaus war.
Fantastische Video, Prima, Danke
Da hatten die Leute wenigsten noch Arbeit. Die DB hat ja tausende die bei der DR gearbeitet haben arbeitslos gemacht.
Prima....es lebe Die DR :) , Wunderbar , ich mag Sparlakierung und U Boot , danke :)
Very interesting era: locos in DR livery with DB numbers on newly repainted stock, locos repainted in DB livery but with DR lettering, and Audis parked next to Trabants.
Trotzdem super Aufnahmen, bekommt man heute kaum noch zu sehen.
Schöne Aufnahmen.
Schöne schmuddel-atmosphäre!
genau so muß es sein, so wie auf meiner H0 Anlage so wie es damals wirklich war.
Sind Tolle Loks dabei :)
super! Herzlichen dank!!!
Suuuuper. Danke fürs Zeigen.
Stimmt, aber wenigsten die V100 ist auch heute noch weit verbreitet.
Danke für den netten Kommentar.
Herrlich! Sogar noch mit 131/231ern und Ost-Nummernschema. Das ist ja sehr historisch
sehr schön
Tolle Aufnahmen haste da! Daumen hoch ;)
lg fbzl97
lang,lang ists her!
Das gefällt mir
@fbzl97 Danke. Die Bildqualität ist zwar nicht mehr die Beste, aber als Erinnerung taugt's allemal.
Mae'n fideo yn bendegedig:-)
Ich habe eine Frage: Warum hat man damals in der DDR immer die Nahme "Deutsche Reichsbahn" gebraucht ? Das war doch die alte Nahme ?
War nie umbenannt worden.
Die Aktionäre saßen im Westen. Namensänderung war nicht möglich.
@@jensuwe.ossmannnich
@@jensuwe.ossmannnicht doch, die Deutsche Reichsbahn hatte die Betriebsrechte in Westberlin, von den Alliierten übertragen und man befürchtete, dass diese im Falle einer Umbenennung erlöschen würden. Die Rechte waren für die DDR quasi ein Bein in der Tür nach Westberlin. Andere Namen wären schon gegangen. In der Jubiläumssendung 150 Jahre deutsche Eisenbahn sagte Hans Rosenthal, dass es im Osten noch eine Reichsbahn gibt und man wohl nicht wisse, wie man die benennen sollte. Deutsche demokratische Bahn wäre ja unsinnig. Da wir jedoch auch einfach eine Deutsche Post gehabt haben, hätte die Staatsbahn der DDR vermutlich damals schon einfach einfach nur Deutsche Bahn geheißen.
gesehen
Bei 2.42 was ist das für ein SCHMUTZFINK?. Diese Brigade(Besatzung) bekommt keine JEP!!
Das ist bestimmt die Baureihe 118 787-9 vom Bw Meiningen. Erkenne ich heute noch am Pflegezustand. 😆😊
Wenn ich schon sehe 232 auf der Ludmilla bin ich satt. 132 und nix anderes...
Aber auch nicht Ludmila, du Birne. Sie ist unsere 132er... Und NICHT anders!!!