Einzigartige Aufnahmen aus einer schönen Zeit! Interessant ist auch die "Sangerhäuser-Pfeife" an der 44 1093. Etwas gewöhnungsbedürftig. Danke fürs Zeigen!
Klasse Reichsbahnimpressionen. Sehr schön auch, dass du die Diesel-Planzüge auch mit im Video hast. Außer der Ludmilla und der V60 alles, was bei der DR Rang und Namen hatte.
Der erste Zug mit der 118 ist der D900 von Dresden nach Katzhütte.(oder D903 Katzhütte-Dresden) Den habe ich selbst oft als Zugführer begleiten dürfen. Tolles Zeitdokument!
Mir fällt nämlich noch ein, dass wir dann eventuell in der früh am Bahnsteig mit beiden Zügen zusammen gestanden haben könnten. Denn wir von Srd. brachten abends den D 917 nach Dresden, schliefen dann und brachten den D910 in der früh, ich glaube das war so um 6:00 Uhr, nach Hause. Es gibt schon Zufälle. Da hat man sich bestimmt schon mal unbekannterweise getroffen. Es si denn, dass es unterwegs einen Personalwechsel gab. Unsere Zügen gingen in der Regel durch. Nur auf der Leipziger Strecke über Magdeburg-Halle, kamen wir auch nicht über Magdeburg hinaus.
Auf einem Abschnitt so nach 8:20 sah man neue Wartburgs auf den Wagons. Fuer die Wessis: Die Leute haben teilweise 16 Jahre darauf warten muessen, es sei denn Du hattest Westverwandte, die Dir einen Wartburg fuer rund 10.000 DM schenkten. Dann keine Wartezeit.
Die Wessis kauften keine Wartburgs. Die waren nicht mit Westautos zu vergleichen. Und die Produktion war total veraltet. Siehe hier th-cam.com/video/hAnsHGsPsCg/w-d-xo.html Gruß aus München.
Sehr schöne Aufnahmen! Beachtlich finde ich die 119 mit 1 Reko-Packwagen, 6 Bghw, 1 Postgutwagen und 1 vierteiligen Doppelstockzug am Haken. Was für eine Kombination! Bei der DR war an Zugzusammenstellungen echt nichts unmöglich.
Danke fürs hochladen. Dazu passt das Video vom Mai 1990 über die Verkehrswege in der (noch) DDR. th-cam.com/video/F9D1xAD9kYE/w-d-xo.html . Sehr informativ, die „alte“ DDR war weg, aber von der Wiedervereinigung sprach noch keiner. Es werden Hochrechnungen erstellt wie sich der Güterverkehr zwischen der BRD und der DDR in den kommenden Jahren entwickeln wird.
Bei dieser Reise war ich dabei. Die war doch als Busreise für eine westdeutsche Gruppe, wenn ich nicht irre. Habe auch noch Super8-Filmaufnahmen davon. Damals war das Geld knapp und für Video hatte ich es noch nicht. Daumen HOCH !
Einzigartige Aufnahmen aus einer schönen Zeit! Interessant ist auch die "Sangerhäuser-Pfeife" an der 44 1093. Etwas gewöhnungsbedürftig. Danke fürs Zeigen!
Tausend Dank fürs einstellen !!! Super Aufnahmen ! Bin die Strecke in meiner Kindheit und Jugend unzählige male gefahren.
Steam in a thriving Germany. The freight traffic is what we need now. About 70% Market share I believe in the DDR in the late 80s
Sehr schöne Aufnahme. ✌👍
Sehr schöne Zusammenstellung, vielen Dank für diese Aufnahme!!!
Klasse Reichsbahnimpressionen. Sehr schön auch, dass du die Diesel-Planzüge auch mit im Video hast. Außer der Ludmilla und der V60 alles, was bei der DR Rang und Namen hatte.
Der erste Zug mit der 118 ist der D900 von Dresden nach Katzhütte.(oder D903 Katzhütte-Dresden) Den habe ich selbst oft als Zugführer begleiten dürfen. Tolles Zeitdokument!
Mich würde mal interessieren von welchem Zub dieser Zuge gefahren wurde?
Mir fällt nämlich noch ein, dass wir dann eventuell in der früh am Bahnsteig mit beiden Zügen zusammen gestanden haben könnten. Denn wir von Srd. brachten abends den D 917 nach Dresden, schliefen dann und brachten den D910 in der früh, ich glaube das war so um 6:00 Uhr, nach Hause. Es gibt schon Zufälle. Da hat man sich bestimmt schon mal unbekannterweise getroffen. Es si denn, dass es unterwegs einen Personalwechsel gab. Unsere Zügen gingen in der Regel durch. Nur auf der Leipziger Strecke über Magdeburg-Halle, kamen wir auch nicht über Magdeburg hinaus.
Auf einem Abschnitt so nach 8:20 sah man neue Wartburgs auf den Wagons. Fuer die Wessis: Die Leute haben teilweise 16 Jahre darauf warten muessen, es sei denn Du hattest Westverwandte, die Dir einen Wartburg fuer rund 10.000 DM schenkten. Dann keine Wartezeit.
Die Wessis kauften keine Wartburgs. Die waren nicht mit Westautos zu vergleichen. Und die Produktion war total veraltet. Siehe hier th-cam.com/video/hAnsHGsPsCg/w-d-xo.html
Gruß aus München.
@Dasgeht Bitte Ja, das stimmt. Aber in Belgien wurden Wartburg verkauft.
@Dasgeht Bitte Diese Doku habe ich auch gesehen.
Sehr schöne Aufnahmen! Beachtlich finde ich die 119 mit 1 Reko-Packwagen, 6 Bghw, 1 Postgutwagen und 1 vierteiligen Doppelstockzug am Haken. Was für eine Kombination! Bei der DR war an Zugzusammenstellungen echt nichts unmöglich.
Wunderschoene Szenen, danke fuers Einstellen. Wusste nicht, dass es noch kohlegefeuerte 44er gab, von anderen Filmen und Fotos kenne ich nur Oeler.
2:18 - Der T2 Ist heute ziemlich exakt genauso alt, wie die Einheitsdampfloks zum Zeitpunkt der Aufnahme.
Super document 👍 Thank you so much for the share!
Einfach nur super tolle Aufnahmen.....ich erinnere mich gern daran an meine Kindheit
Tolle Aufnahmen. Vielen Dank fürs hochladen !!
LG Jan
Ostfront - vorm Graffiti-Angriff.
Schöne Aufnahmen! Bitte mehr!
Danke fürs hochladen. Dazu passt das Video vom Mai 1990 über die Verkehrswege in der (noch) DDR. th-cam.com/video/F9D1xAD9kYE/w-d-xo.html . Sehr informativ, die „alte“ DDR war weg, aber von der Wiedervereinigung sprach noch keiner. Es werden Hochrechnungen erstellt wie sich der Güterverkehr zwischen der BRD und der DDR in den kommenden Jahren entwickeln wird.
Bei dieser Reise war ich dabei. Die war doch als Busreise für eine westdeutsche Gruppe, wenn ich nicht irre. Habe auch noch Super8-Filmaufnahmen davon. Damals war das Geld knapp und für Video hatte ich es noch nicht. Daumen HOCH !
Wenn die super8 Aufnahmen scharf sind, sind die besser als VHS. Man müsste sie geg. nur neu scannen.
super8 schafft so 720p Auflösung.
Ja, das waren noch Zeiten
Klasse!!!!
[NICHT IDA, DER NEFFE] Ich las im Video was vom 13.5.1988. 13 Tage danach kam ich in Stasihaft. Schoene Aufnahmen aber scheiss Zeit.