МОСКВИЧ - сварка и окраска кузовов! Идем на завод!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- Завод Москвич перешел на мелкоузловую сборку: теперь на заводе сваривают кузова, наносят VIN-номер, окрашивают кузова и затем собирают машины на главном конвейере. Бамперы тоже окрашивают здесь же, на заводе Москвич.
С конвейера полностью ушли машины крупноузловой сборки - теперь все Москвичи 3 собирают с голого металла.
Сварку ведут не полностью с, а крупными узлами. На завод приходят 26 крупных деталей-подсварок. На Москвиче из этих крупных узлов сваривают пол, приваривают моторный щит, затем ставят боковины, поперечины крыши - и в главном кондукторе сваривают все это воедино. Затем наносится VIN-номер и на автоматической линии проваривают все точки.
Окраска ведется практически полностью в автоматическом режиме.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Москвич на нашем канале:
Москвич 3
• Серийный МОСКВИЧ 3 вме...
• МОСКВИЧ 3 - лучше Лады...
• Новые автомобили Москв...
• Завод Москвич: конвейе...
Москвич 3е
• МОСКВИЧ 3е в деталях -...
• Москвич 3е - холодно з...
Москвич 6
• МОСКВИЧ 6 - почти Skod...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
#москвич3 #москвич #зарулем - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Swiss Stage DAY 5 // FPX vs TH | FUT vs LEV](http://i.ytimg.com/vi/r61uDZTmu44/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.75[2/2] คุยแบบนี้แล้วจะจบกี่โมงพ่ะย่ะค่ะ!!!](http://i.ytimg.com/vi/N6E8njWH7Zg/mqdefault.jpg)
Понравилось ли вам, как сваривают и окрашивают кузова Москвичей? И что еще вы хотите узнать про автомобили Москвич?
Вот это и должно стоить 1.5 млн., а не 2 за китайское безобразие в начале продаж. Видел первые машины уже в рыжиках. Надеюсь и остальное доведут до ума и желательно скорее. В мировом автомобилестроении очень быстро всё меняется. Спать нельзя.
Да, думаю через пару лет купить после лады гранты кросс
Москвич 💪
- про клиренс интересно 170 мм или 200мм . На китайском JAC js4 200мм.
- динамика разгона на механике ? На вариаторе?
- пенал в багажник устанавливать планируется?
- и вообще интересен обзор с одноклассниками с Крэтой, Тиго4
- 🇷🇺
Благодарю, все четко!А мотор какой алюминивый? Сколько моторесурс?
Узнать хочу, когда мы своё начнем собирать? Чтобы сами создали, сами собрали. Сборка китайцев под нашим шильдиком гордость за страну не возбуждает. 30 лет назад мы им объяснили, что автомобиль лучше телеги с лошадью. А теперь они нам говорят, что такое нормальные машины. Откровенно говоря, не стоит таким хвалиться. Секрет прост. Они захотели собрать нормальный автомобиль. А мы и не хотим и не можем. В какой момент мы свернули не туда? Вот чего я узнать хочу.
Нельзя рядом находиться, робот может принять вас за москвич и набить vin на жопе)))
или запрессовать шкворень в очко)))
😂😂
😂😂😂,
Таким образом можно получить статус "Москвича", если вы из провинции, официально!!!
@@elek2362 главное на учëт встать
Себестоимость снижаем, маржу повышаем. Платит за всё потребитель 😂 цена ниже ни станет это Россия
Давайте посмотрим на удешевление после такой локализации. Уверен, что будет дороже!
В этом смысл локализации.
Помню газовский сайбер именно так был локализован.
Вроде взрослый, а такую херню городишь...
С чего она при локализации должна подешеветь?
Последний раз я видел подешевление при Брежневе...
После его смерти... в этой Богом забытой стране - всë только дорожает.
Если вам говорят, что, что то подешевеет... эти люди вас обманывают, можете смело бросить в них камень 🗿....
@@dozw112 сдристни в туман с этой богом забытой страны тогда. Дебил. Первый закон рынка- это то, что деньги постоянно обесцениваются. Везде и всегда.
@@rinatzaripov5697 экономия на доставке) Вместо того, чтобы тащить по несколько собранных машин из Китая куда дешевле будет притащить много запчастей и собрать их уже здесь, плюс если заказывать запчасти с заводов внутри страны, чтобы ближе возить и, следовательно, меньше платить за доставку
Хорошая попытка Эрик, но покупать я это конечно же не буду 😅
Отморожу уши, чтобы бабушке стало хуже. 😂 Купи себе Гранту, выбор большой.
@@MarusyaSi где в комментарии автора сказано, что он "на зло" не будет покупать, бестолочь?! Не покупают потому что вместо г..на отечественного даже китайца лучше купить. Или по-твоему все вокруг тупые, а ты один умный?! 🤣
Уже люди купили, и все отлично работает. Не ну насмотрелся я на праворукие старые ведра в прибайкалье, а наши уазы там на равне с крузаками пользуются большим спросом.
@@Adelvei а в твою безмозглую бошку не приходила мысль, что можно покупать не "праворукие старые вёдра" или китайский Москвич, а нормальные машины?
@@MarusyaSi а в вашем мире кроме гранты и узкоглазого москвича больше ни чего не выпускается ? Предпочту Октавию в а7 двадцатых годов на фарше этому собянинскому недоразумению.
блять, счастья полные штаны: китайцы разрешили собирать их поделки на отжатом у французов заводе, где хоть делали и простые, но надежные и недорогие машины
с огромной маржой))
Отжатом заводе??? Этот завод французы просто кинули и ушли, все бросив! И если бы не национализация завода, то скорее всего на том месте был бы какой-нибудь ЖК Москвич! А всех его сотрудников, выбросили бы на улицу! Ты этого хотел?! И что значит китайцы разрешили?! Была куплена лицензия на производство.
@@Sibir2010 именно на отжатом заводе, вата. Чтобы тебе было понятнее: давай я тебе насру под дверь, ты на улицу выбежишь из-за вони, а я в твой дом зайду и скажу "он теперь мой, хозяин просто всё кинул и ушёл".
@@Sibir2010 неужели до безмозглых, вроде тебя, не доходит, что национализация будет иметь последствия? Какой нормальный бизнес в России будет развиваться зная, что его в любую минуту могут отжать?
Просто "шедевр"! Кто внимательно смотрел, когда автор показывал замастиченые стыки кузова, кусок мастики уже отслоился и болтался 😅.
Ржой выдавило.
По виду мазал криворукий алкаш.
Это же отобранный кузов .Его могут пилить,царапать ковырять и прочее вытворять на своë усмотрение.В том числе для проверки адгезии
@@Lexey_36 отсутствие адгезии налицо. Через пару зим всё это облетит, обнажив ржавые швы.
@@6enedict Так для этого и отбирают машины
Уже не знают как повысить продажи "москвича".
Даже вон какую рекламу заказали)
Тебе дураку показывают, что люди делом заняты. А ты пустоту колотишь на клавиатуре.
Да не переживай ты так за Москвич. Ходи пешком это для здоровья полезно 😁
Так себе реклама
@@e777ox Ты видать постоянно ходишь, куда тебя посылают. 🤣
@@user-yf4nw8bx8t
Как ты без мозга живёшь? 😂
Вилку дайте чтоб лапшу снять с ушей😂😂😂😂
Там в комплекте с москвичам идут две бамбуковые палочки😅
Расскажите лучше следующее. Как так при самой дешёвой рабочей силе, при самой дешевых энергоресурсах, при самых дешевых металлах, платиках и прочее у нас автомобили производные в РФ получаются в 2 раза дороже, чем у конкурентов ?
Может потому что все что ты написал это бред? Не?
@@rinatzaripov5697 Ну так вместо того, чтобы спрашивать или утверждать проверь! Как проверишь можем подискутировать на эту тему. Я точно знаю, что электричество и рабочая сила у нас дешевле чем даже в Китае. Прикинь дешевле чем в Китае!!! Проверь. А машины там стоят в 2 раза дешевле. Про объем выпуска это чушь собачая у нас тоже много делают авто.
@@leva2403чушь
Флаг вас в руки. С такими исходными данными сделайте ну хотя бы выхлопную систему дешевле китайской :)))))
@@user-zz9qc4kx3q Это объективная реальность. Сраная Джили кулрей в Китае стоит 1.2 ляма. У нас 2.2 ляма. Рабочая сила у нас уже с 2015 года дешевле чем в Китае. Ресурсы и подавно дешевле. Но почему-то коечный продукт дороже. Вот Веста кросс в 2019 году стоила 760 т.р. сейчас сопоставимая комплектация стоит 2.17 млн. Машина в 3 раза подорожала. Одна и таже машина. Кто в этой отрасли стал получать в 3 раза большую оплату труда? Никто. Металл после пика 21 году подешевел в двое. Так какого хрена Веста стоит в 3 раза дороже чем стоила до этого?
Цены говорят понизят😂Ага ,конечно же.Наоборот,цена выше будет.Первый раз что ли?🎉
Понизят с 1,5 млн рублей до 1,9 млн 😂
@@Crabocop и зарплаты повысят в 0,9 раз
Ходят слухи что за рулём пускаю везде, где никого не пускают
.... За рублëм.... (не ведись на их агитацию)...
Этот Jac Js6 в Китае стоит от 850000р до 1200000р в переводе на рубли... А этот "у которого даже шильдик штампуют в Китае стоит от 1660000р до 2250000р и у меня вопрос, когда нас перестанут обдирать и делать нас дураками?
Может это дилеры чет с ценой мудряд, потому что на оф.сайте стоит москвич от 1.6 до 1.8кк и для этого кроссовера цена адекватная, лучше ща за эту цену ничего из нового не найти
Главный инструмент который держит рабочий это МОЛОТОК а там и к слогану "И ТАК СОЙДЁТ" не далеко
14:08 задел пальцем отваливающийся кусок обработки
Это бумажный скотч. Им закрывают резьбу или подобные места при обработке мастикой или антигравием.
Не пыхти😂
Нормальный катофорез с переворотом, у нас только погружение, воздушные ямы, не мы не знаем...
ну уже лучше, чем просто колеса прикручивать
Изначально нормальным людям было понятно, что будут осваивать производство полноценно.
Российское правительство всё для того и сделало, чтобы без этого было невозможно.
Потому что когда шильдик клеили, JAC с каждого автомобиля платил до ляма налогов и пошлин в бюджет России, заместо того, чтобы что-то зарабатывать
@@grigoriitrambickii7197
Вы путаете... Не jac платил лишний 1млн, а покупатель, из своих кровных.
@@grigoriitrambickii7197
Вы сильно ошибаетесь. Jac не платит лишний 1млн, его платит покупатель из своих кровных.
@@grigoriitrambickii7197 я вас не понял. Вы хотите сказать, что джак в ущерб себе субсидировал российский бюджет?
@@grigoriitrambickii7197 именно. Но горлопанам в комментариям это недостижимо
История Москвича уже начиналась с локализации Опель кадет 1939 года... история повторяется, модель копирования менее, но это то, что было из выбора... нужно идти к своей современной модели, вот тогда это будет Москвич!
Ага. Вроде слова одинаковые, но есть нюанс
Не факт. Москвич закончился плагиатом Simca/Talbot 1307, Волга - копией Chrysler Sebring, ЗАЗ скрючило после прикручивания колёс к Daewoo, ВАЗ и Opel.
@@mylana4972 каким плагиатом на Talbot?! В чем был плагиат? Вы хоть думайте сначала, перед тем как серануть что-то...
@@mylana4972 ты кто
@@mylana4972 у симки и 41 общего только оконные проёмы и всё. Не надо преуменьшать заслуги конструкторов бывшего завода.
Двигатель и вариатор завод не собирает, НО ПРИХОДЯТ ОНИ ОТДЕЛЬНО! Вот это прогресс! У нас их вместе скручивают - можно сказать почти сами производим!
Начни ты производить, будут у тебя брать.
Прикинь, весь мир так работает, а автосборка специализируется именно на сборке.
@@MarusyaSi да в сырьевом придатке иначе и не допустят чтобы все сами могли
@@user-xr8uw9qv8p Да, расскажи это немцам, которые на Туарег ставят японский автомат Айсин и половину компонентов произведенных в Китае.
@user-xr8uw9qv8p про гвозди забыл написать,у нас их тоже не делают и присылают оттуда))😜😜
@@MarusyaSiкак же убого выглядят отмазки в стиле "а ты попробуй". Давай мне пару десятков миллиардов, попробую, в чём проблема?!
Если оцинкуют и сохранят цены 1 500 - 1700 - будет хороший спрос .
Не будет,оцинковки там не оцинковка это автор ролика куйню несёт
не будут машины продавать ниже рынка, тем более бабок потрачено на эти линии уйма
@@JnGus спроса не было на авто, цены снизили, так как кому jac нужен за ~2,5 🍋, за 1,8 уже берут хоть
@@JnGusуже снижали цену до 1,5
@@JnGus завод требует приток бабок, а не забитые склады. Салон может привезти авто и поставить любые цены. Будет ровняться на ВАЗ.
Заводы сами заинтересованы продавать вариатор, а не механику. Приходишь в любой салон и тебя начинают убеждать брать именно вариатор.
Кому нужна механика? Сейчас все поголовно учатся на акпп.
@@user-uh7gc2lu2qУмным людям.У меня пробег 330 000,затрат на ручную коробку,за этот пробег-2 смены масла..
@@user-uh7gc2lu2q нужна больше людям механика, чем ты думаешь
@@user-uh7gc2lu2q Нет не надо слов, не надо паники! У бати был авто "на механике"!
Да, все хотят тебя обмануть. Всемирный заговор. 😂
Пока цена не станет подьёмной для людей, покупать не будут, хоть бабу голую в каждую тачку кладите в комплект.😂
Товарищ в декабре взял 3-ку с каско за 1,8 млн .
Что ещё можно взять за эти бабки?)
@@SeregeyKa104Да уж. Ещё 5 лет назад брали Е200 со скидкой за 2 ляма.
@@user-ig9es2yy6w сейчас только остается с грустью вспоминать эти цены
Подъёмная для кого? Для алкашей синеботов? Для дворников, слесарей и студентов? А б/у кому покупать?
@@user-ig9es2yy6w а у тебя зарплата за пять лет не поменялась? Тогда у меня для тебя плохие новости :)
Да подымите вы зарплату не осилить мне москвич 😢
Китайские роботы из китайских запчастей собирают москвичей😂
Для москвичей, таджикской национальности)))
Так рабочие места же ) или надо была домой разогнать а завод закрыть ? Иногда полет мыслей поражает просто
Вы в московские школы зайдите, там таджикские и узбекские дворники уже обучают москвичей
не совсем китайские, были замечены ABB
FANUC - японские роботы, а распылители Sames вообще РФ.
У меня Москвич 3) что могу спросить:почему в салоне пахнет жженым пластиком ,почему динамики штатной мультимедии настольно говняные? Почему нет подогрева сидений? Почему троит двигатель ? Почему запотела фара дхо? Шумомзоляция арок ? У меня механика(не стал доверять китайскому вариатору) не работает автохолд (ну он же есть ) и это на пробеге 1500 км… не покупайте это ,лучше вернуться к б/у автомобилям ! Точно не автопром российский !Плюс не работают застежки ремней безопасности на заднем ряду !
Ну вот Вы купили, другие тоже купят😢
Вонь невыносимая
данные автомобили не оцинкованы.. так как не выгодно, чтобы у вас автомобиль долго хранился. Вы должны покататься на нем 3 года и идти сдавать в трейд-ин.. и снова в кредит.
для долгосрочного производства это вредно, потому что если репутация у бренда будет "гниющее говнище", то никто не будет это покупать, а значит, завод будет нести убытки. Вспомни логаны и солярисы, которые неохотно гниют при обычной эксплуатации, народ их любит, и вспомним же китайские тачки тех же лет, которые все сгнили, как к ним люди относятся
Это миф - про быстростареющие машины. То же самое говорили в 2011м году. Я проездил на Субару с 2011 до 2024 года - ни одного рыжика, при уличном хранении! Ни одной серьёзной поломки за 150т.км. Только расходники менял, мелочи кое-где, да рулевую рейку на плановый ремонт загнал недавно. А вот у Хюндай СантаФе крыши ржавеют через 7лет (два знакомых уже перекрашивали), и я уже новую такую не куплю. А если у машины через 3 года рыжики будут (или по механике проблемы) то это для модели будет равносильно смерти.
Как пример - Nissan Pathfinder R52 4го поколения. Проблемы с вариатором, проблемы с раздаткой. Итог - дурная слава, и машина через 5лет снята с производства. И сейчас б/у такая стоит на 1млн.р. дешевле, чем такая же Субару или Тойота.
@@sashasmr1718 не забывайте что эти российские псевдопроизводства крепко сидят на гос. дотациях, фактически на деньги налогоплательщиков. 😅
Это НЕ Москвич.
Москвич - это 407, 408, 412, 2140...
2141
.... Ты, где то спал 30 лет...
Это новая модель москвича... (типо москвич будущего)... На 412...ездил мой дед... Я уже 10 лет.. как ему на могилу цветы ношу... ☹️
Это москвич. А то что ты думаешь, всем насрать.
Когда-то одним из первых авто собраным в Китае был Jiefang CA-10 копия нашего ЗиС-150, мы им помогли тогда с автомобилями и участвовали в строительстве автозаводов, а теперь они помогают нам,всё просто.
@@user-by7fc2fl7p а мне срать на тебя)
Максим, просто удивительно как вы все (блогеры) продвигаете текущие цены на автомобили. Надо не удерживать, а снижать.
Сделай свой автозавод и снижай цены.
@@Aurescoloris почему тот же JAC в Китае стоит 1.5 млн ( и это В РОЗНИЦУ, оптом порядка 1.3 млн) , а в России тот же автомобиль с переклеенным шильдиком стоит от 2 млн?!
И не надо нести чушь про логистику, за 250 тыс можно ОДИН авто привезти из Владивостока, а оптом ещё дешевле.
За что платят, то и продвигают.
Так они все за это деньги за рекламу получают поэтому их устраивают цены
цинковать двери и не цинковать капот с крышей. отличное решение. Ведь камни у нас в двери прилетают, а капот с крышей огибают. И снизу ничего не гниет, соли же нет
да там и двери не оцинкованные на самом деле
Ничто не мешает дверям ржаветь изнутри, что они с удовольствием делают.
Не надо называть ЭТО Москвичём.
В точку.
Не тебе решать😂
Через О пишется
В смысле того что Москвич это святое)?
Это космич
Нужнн новый тест 60 часов! Москвич, Веста с вариком, Джоулин, Кулрей.
выбираешь между ними? 😁
Спонсоров от Лукойла больше нет.
И 25 летний пруль которых их всех нагнет)
Недавно взял москвич в каршеринге. Открыли капот, посмотреть, что там)
Машина проехала всего 20 тыс. а там вся морда в ржавых пятнах! Не в рыжиках, а именно проржавевшем металле. Даже кронштейн под аккумулятор ржавый! Машине всего 20тыс.
До этого брал такой же катался, понравилось. Для своего норм. Лучше чем тиго 4 и Джолион на переднем приводе. Но я тогда не смотрел коррозию. Я просто не думал, что почти что новая машина может так гнить
китайское качество
Ну хоть что то от москвича должно же быть)))!?
А если серьезно китайские машины очень слабо защищены от коррозии, там в Китае это не нужно. Надеюсь наша локализация уберет этот недостаток.
@@antonivanchenko3523 Не надейтесь. Никакие изменения в конструкцию вносить не будут. В приоритете не надежность а прибыль.
А кто сказал что иномарки в том числе оцинкованные мовилить не надо. Чтоб не ржавел надо мовилить так как среда эксплуатации очень агресивна.
Гнилые выхлопные трубы уже на конвейере
Робот знает как варить, где варить и с какими ЭЛЕКТРОДАМИ!!!!!!!!!
Возможно и хорошая машина и надёжная и дешевле других но страшненькая она.
Зато надёжная.
Надёжная??? Если только на механике.
Как она может быть надëжной, когда там кругом электроника ещë и турбинку прикрутили на силуминовый блок. Ездил на атмосферном чугуне и ни на что не променяю.
Снимайте, показывайте, это очень интересно. Как развивается автозавод. Лучше в нормально темпе пусть работает завод и качественнее, чем больше и с халтуркой.
Они будут делать и в нормальном темпе и с халтуркой. Забыли в какой стране живете?
Нам не интересно, как вы там на Кукраине своей живете. В России все ок.
@@seelver_ice А с чего вы взяли что я живу на Кукраине? Может вы от туда?
И всё благодаря Китаю😆
@@StalkerSAND91 Благодаря Китаю 90% мира пользуется Китаем, одежда, обувь, компьютеры , бытовая техника , станки, машины и т.д. так что успакойся! Выкинь свой компьютер и телефон, если тебе Китай не нравится!
Судя по количеству работников в цехе и скорости движения конвейера, никакой автомобиль выйти каждые 5 мин с такого конвейера не сможет - это штучное производство. Скрытая реклама Москвичу от журнала "За рулем", занесли в редакцию, факт.
Хорошо, что тут сидят такие маргиналы как ты, которые лучше всех всё знают)
Никто не ничего не заносил, это тупая пропаганда.
@@user-cl2hi2pw1b
Как вы уже утомили своими сказками. Классный завод, растёт и развивается. Ципсятина, займитесь чем-нибудь полезным😂
@@e777ox ваш ответ такой же тупой как и вы. Если я ципсятина, то заниматься своим делом это и есть писать коменты, разве не так ? Тупо. Что скажете на счёт того, что в Китае выпускается такой же авто но в 2 раза дешевле ? Путинизм как он есть, представлен в этой пиар компании москвичей.
Тестируют конвейер. Обкатают и начнут ускоряться. Так и с Логаном было.
Дык это не Москвич. Москвич всегда славился своей дешевизной. А этот китайский авто продают дороже, чем в Китае.
может потому что Китай почти все производит все запчасти внутри страны не?)
@@den1s_v , не
Так этот дорогущий москвич- самый доступный на рынке :)))
Смени методичку, нытик
@@rinatzaripov5697 самый доступный это Гранта. если что.
Не пинди!!! Салапет! Москвич никогда не был дешевле жиг. Когда отец покупал 2140 азлк, он стоил как ваз 2103/6 1986г. Умники
Лучше сделайте обзор на человека, который купит это
Правильно ли я рассмотрел, что на 14:06 герметик внизу лонжерона уже соплёй болтается?
Это ещë нашли самый лучший кузов, не трудно представить что с остальными. С нашей культурой и отношением ни о каком качестве речи быть не может. А хавал те вообще не грунтуются, даже катафареза нет.
а на th-cam.com/video/gCchlRoaU5w/w-d-xo.html просто ужасное нанесение со свисающими соплями.
То не гермет болтается,то просто болтается малярный скотч,которым заклеивают резьбы или отверстия,что бы на них не попал гермет....
Технология покраски современная, но в появлении коррозии основной фактор - качество металла.
И где на Вестах, например, коррозия?
@@MarusyaSi а где тут, например, Веста?
@@1m9d7g3 И где тут «основной фактор - качество металла», а Кэп?
Лучше бы наладили выпуск кузовов ВАЗ-2104, 2105 в первой комплектации. Тысяч по 250₽ за ними была бы очередь.
Нет, не было бы. Это как сейчас вместо смазочных масел предлагать берёзовый дёгодь, за копейки... и верить, что раскупят все мгновенно и в движки запихают.
@@user-hl9jf1sz1f я купил бы 5 ку за 250
Вам понравилась экксплуатация классики АвтоВАЗа,понимаю,не возражаю,но есть и передний привод, ВАЗ-2109 например.Считаю,что больше повезло НИВАводам,потому что у них есть возможность каждый раз брать новую легендарную Ниву,а остальным любителям ВАЗа было отказано.Ещё УАЗаводам везёт,их любимую технику производят.Думаю человека нехорошо лишать выбора.
А почему жига по вашему должна стоить настолько меньше гранты? В ней намного меньше металла? Вроде нет... Может трудозатрат меньше? Да тоже +- так же. Стекла, шины, элементы салона тоже стоят +- одинаково, откуда такая экономия возьмется?
@@damirnurtdinov5496 ответ прост - некоторые до сих пор живут в фантизийном мире, где только они разбираются и в экономике, и в политике, и в медицине, и во многом другом. Как правило такие люди настолько далеки от реальности, что порой кажется, что они в детстве заснули и до сих пор существуют в стране "Розовых пони" - проснуться не могут... 🤷♂️
Интересно было смотреть, спасибо 🎉🎉🎉
А если Китай передумает у нас опять не будет москвича ?
Китай не передумает, а Завод Москвич будет разрабатывать свои модели. Не ссы.
Хорошо, спасибо за репортаж!
Ждем цинковку...
А куда линию производства Логанов-Дастеров дели?
Это она и есть, просто перенастроенная
Я думаю, как это всегда у Кацев бывает,... в металлолом. Кому помешал Наш истинный москвич?
@@rinatzaripov5697 А что мешало Логаны и Дастеры дальше выпускать? На вазовских агрегатах хотя бы, без полного привода (это уж понятно недостижимый уровень технологий). Всяко меньше затрат, да и лучше качество.
@@vladimirvorobyev9167Рено помешал, он программное обеспечение с собой забрал, по сути
@@vladimirvorobyev9167Москвич выглядит современнее топорного Логана
Наконец-то что-то сдвинулось в лучшую сторону, ура!
А мне понравился репортаж, главному редактору большое спасибо. Пусть работают, пусть стараются, Кто-нибудь да купит
Спасибо вам!
Я купил, мне нравится😅
@@maximchebotarev4939поздравляю с покупкой✊
Зачем нам нужен главный редактор?
Ещё и за деньги.
@@evn1ffff162 не вы ему платите и не вам его судить
Сварочный автомат , к концу смену ухайдокается 🤣 а на следующий день болт забьет 🙄😁
Хорошая попытка, но желания купить китайскую повозку не возникло
Круто. Молодцы!
Прикольный инженер по качеству нанесения мастики, там либо мимо стыка панелей, либо она куском висит, видно же на видео с 14 минуты, какое это качество?
Ну 1.6 уже хорошо, подождём когда станет 1.2 и можно брать😊
Как бы ничего, что существует такое понятие, как "инфляция"? Или для вас её не существует?
@@asbvasily92 Путин сказал, что инфляция у нас 7,4% и то это слишком много. Не скажете почему авто единоразово скакнули в 2,5-3 раза если они все также выпускаются у нас в стране только немецкие детали сменили на китайские?
@@asbvasily92между ног у твоей мамашки инфляция,так уютно и по домашнему 😂
@@asbvasily92как бы почему инфляция никак не работает в рф в отношении доходов?
Шикарно живёте мы 1 ждём)))1.2 бензина много жрёт)))
шел 2024 год, ведущего заверили что будет оцинковка по пояс 😄
А много других фирм продают оцинкованый кузов? Этоткакие? По какому методу?😊
@@aleksandryaremchuk8187 рад за ваш оптимизм и способность не видеть явного 😊хотя уверен все вы видите и понимаете, просто задача у вас другая 😌
@@aleksandryaremchuk8187 Да, например, Лада Веста оцинкована
@@aleksandryaremchuk8187 Хавал и Джилли полностью оцинкованы. Веста тоже.
@@aleksandryaremchuk8187 аелос шайн макс, Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) у шайн макс, и у джили эмгранд. Если б шарил за авто, такие вопросы бы не задавал.
Что там по euroncap? Сколько звезд?
Позор для России.
Почему позор. Нормальное явление. Всяко лучше того москвича.
Ебать аргумент. Пытаются сохранить завод и рабочие места - позор России. Все дружно моют сортиры белым господам - во! Это то что надо!
Позор для России весь тот блевотный шлак, который она выпускает самостоятельно, этот дороговат, но хоть на машину похож, а не телегу.
Позор это когда ты строчишь в сети слово "позор".
@@Mixa2680 этот "блевоцкий шлак" лидер по продажам.
Какая мастика. Это герметик кузовной. Опечатка в суфлере. Говори прямо и честно от кого такая машина . Кто дизайнер, откуда запчасти, откуда инженеры , и какую философию они преследовали.
Это заводской сленг. Участок мастики. Шовный герметик, антишумовая и антигравийная мастика, всякие коврики антивибро-шумо.. Все там делают.
оцинковано чем? из баллончика цинковым составом?
Молодцы! Желаю успехов и дальнейшего развития заводу Москвич!!
Как много в комментариях диванных экспертов! Да, Мы будем делать хорошие машины:)
У народа на Весту нет денег,а на JAC тем более.
Так это хрень которая Веста дороже
За весь народ не нужно говорить. У кого то есть деньги и китайские автомобили отлично продаются в России.
@@mr.outside1719 Питер и Москва- это тоже не вся Россия.😉
@@aleksandrrovensky2389 ну вся европейская часть России как минимум.
@@mr.outside1719 Я за всю страну и не говорю, а констатирую факт.
вы у людей спросили какой они хотят автомобили ,вы как будто в другом мире живете
Москвич, дай Бог здоровья твоим предкам и долгих лет жизни!
А теперь ответте на вопрос, на крышах оценкованная и покрашенная сталь живет более 50 лет, а на машине 😁😁🤗
Крышу не поливают солью и не моют химией на мойках
С нашим климатом нельзя покупать не оцинкованные машины. Как минимум электролизная ванна. Без вариантов. Была гранта 14 года, чз пять лет вся загнила, кругом. Под мастикой гниëт, нигде герметика практически нет, под краской ржа, даже на крыше, на всех кромках. Поменял на 20 летнюю короллу, так она намного лучше по кузову, гальваника всë таки незаменима.
Молодцы, что показываете, это внушает доверие.
А то, что пока не всё далеко производится, т.к. и в ссср с чего-то начинали, главное не останавливаться!
Мы от зависимости Запада переходим к зависимости от КНР.
Молодцы, главное не останавливаться, а все время двигаться вперёд и все получится!
Что в данном случае считать вперед?
Перед любым запуском производства неплохо было бы писать бизнес-план. У Москвича явно его не было, думали, что 2 конца покроют все издержки. Вот только дороже, чем 1,3 млн - его не продать, с его качеством и "надежностью".
@@user485n64тут главное даже не автомобиль, а то, что завод смогли перезапустить, заместо снова и сдачи на металлолом.
Ну а постепенно будут уже работать над ценой.Сварку и окраску освоили, ставят российскую электронику частично.Если ещё часть компонентов локализуют, цену можно будет на пол ляма снижать
@@user485n64нормально едем, заебал
Вперёд и ввысь! (цены) или "Движение вверх !"
И так уже сколько лет? 30ть
Такое ощущение, что рабочим сказали - завтра приедут снимать на завод, придите поработайте перед камерой. Освещение на пол цеха горит.
Короче капец.
Пока начнём полный цикл производства машина будет не актуальна. Она и сейчас не смотрится, цена тоже не подкупает.
Все это замечательно , осталось научить вариатор выхаживать более 150 тысяч , а не рассыпаться каждый вторник.
До 150000 его пару раз придётся ремонтировать
Освоили сборку, теперь цена 5млн...
Хорошая машина, качественная сборка! Но с доходом 180 тыс/,мес. не могу себе позволить. Взял Гранту и однушку в ипотеку.. Для кого эти автомобили?
А ты один в стране покупаешь авто? 🥺
@@e777oxа та получаешь 180? Сомневаюсь
Явно лукавите! Вариатор берут потому что нет нормальной коробки автомат ! 😂🎉
Показушное видео , как будто в заводе 5 человек работает . Все вокруг как то тихо.....
25кузовов в день,, о каком шуме речь? Этомелкое производство.
@@user-tx4il7jl9m говорилось о 12шт в час ), но то наверно максимум..
Молодцы! Делать это не ломать. Но вот робаты какие то уставшие....
Дай бог, пусть конечно процветают, и быстрее к своей штамповки. Главное чтоб цены были адекватные
Реально, ручки неудержимые.. залез везде пальцами и руками, а потом перчатки одел..😂
У нас в Удмуртии раньше делали стартеры, генераторы, стеклоподъемники, в чем проблема возобновить производство? Да при желании почти все можно локализовать и движки снова разрабатывать, только этим же заниматься надо на самом верху, а там не привыкли работать.
Видимо вы так поездато все делали, что от вас отказался даже Волжский автозавод :)
Жаль что ты не на самом верху :) ты бы сделал...
И пофиг что 666 в Нике, это явно от большого ума
@@rinatzaripov5697 ну если ты такой умный то скажи почему ваз отказался еще от российских пружин, светотехники и пр? На калине было российским, а стало бош и валео. Хотя с российскими проблем не было. И при чем тут вообще волжский автозавод, умник?
@@rinatzaripov5697 и не знаю как в нике, а у оды были комплектации со стеклоподъемниками. И они были получше чем то убожество которое тогда ставила рено на свои логаны.
Проблема в том, что нужны инвестиции и технологии. Где их взять - и то, и другое? Инвесторы не придут. Почему? Если надо объяснять - значит не надо объяснять. Технологии можно купить по лицензии. Но тогда нужны опять-таки инвестиции. Где их взять?
Лучше бы косяки устранили. Подвеска отвратная бьёт как на телеге, обороты завышены, разгон до сорока, потом что-то не вразумительное, стояночный тормоз шумит как реактивный двигатель
так камри тоже сначала приходила вся штамповка из Японии а потом поставили пресса и сами штамповали весь кузов очень кузов москвича похож на рав 4
✅А я куплю! Мне москвич понравился, ездил в нем. Но готов купить, только если будет полностью оцинкован и с надежным простым двигателем (с чугунным блоком), без турбин, на мкпп. Если хоть, чего то из этого не будет, то он и за 1,5м не нужен.📛
Спасибо, что производство наладили! А не снесли завод и построили очередной ЖК "Москвич"
Да-да, толку ноль, пусть работает в минус, лишь бы завод был
@@user-vl1wo9gb1b китайцы всю жизнь в минус работали, зато теперь в охерительнлм плюсе стали и ценники сразу подняли
@@user-vl1wo9gb1bда он и в минус работает лишь из-за политики российского правительства.
Суть политики в том, что пока автомобиль не будет высоко локализован, от полумиллиона до миллиона рублей с каждого автомобиля будет уходить в бюджет России в виде разных налогов и пошлин
Если бы не китайцы, то этого не было бы.
Как похорошел Москвич при Давидыче 😂😂
Только этот приседалыч на москваче то и не ездит) Это как в анекдоте, вы же патриот, почему ездите на иномарке, а не на отечественной машине? Я патриот, но не идиот.
Проделана огромная работа, на миллиарды. Аплодирую стоя👋👏👋👏. Страна развивается и расцветает.
Как все красиво, технологично и качественно все делается, не автомобиль, а мечта!!! Вот только вопрос, почему на конечном этапе получается все равно говно?
Потому, что машина хорошая, а ты 💩
@@e777ox Совсем не удивлен, не первый ты такой "патриот" с которым приходиться общаться. Не понятно только почему все вы "патриоты" российского дерьмоавтопрома используете в личном потреблении автомобили не российского происхождения, а автомобили, пусть даже б/у, из стран далеко не друзей России? У самого-то какое авто?
Замечательный обзор,когда сам главред ЗР изучает все технологические тонкости производства и начинает понимать где конечного покупателя наепывают.
Здорово!
Мастика как насрали, посмотрите как выглядит мастика на нормальных машинах;)
Молодцы Москвичи не стоят на месте, приятно видеть что идет развитие
Видео хорошее, интересное и познавательное! Спасибо!
Молодцы Москвич!
Так держать!!!
Вопрос: куда дели цех штамповки АЗЛК, автоматизированную линию сварки? На видео - полуручная сварка, на АЗЛК это выполнялось автоматически, в том числе и кондукторы также были автоматизированы: где это все? А как там инжениринговый центр, УКЭР, поживает..?
Только ресурсные испытания как в былые времена вернуть веру в китайские машины!
Только опыт 15-летней эксплуатации.
А у тебя была вера, но она потерялась? :))) зачем возвращать веру, которой не было?
Отличный репортаж ! Спасибо большое !!
Были тойоты и хундаи, теперь москвич и Лада. Благосно 👍
А жгуты вы нагреваете, для удобства раскладки?
пасиба товарищу Си)
Очень интересно.
Спасибо! 👍
Спасибо!
Ну хоть вин номер не будет ржаветь😂
Кстати интересно, почему базу роботами красят, а лак людьми?
В самом Китае эта модель не пользуется спросом.Сами китайцы покупают преимущественно Европу, США .
м -3 не едет с этим одноступенчато-монотонным вариатором.....140 км на обгон набрать и повеситься можно.....
А что?! Должен тягаться с бмв х5?😂
У нас 140 нигде и нельзя ехать
140 на обгон? Тебе вообще за руль противопоказано
@@lucky3362 на этом говне только по правилам согласен. По трассе гуляет, не едет, подвеска говно. Шумки нет. Даже шильдик москвич отвалился на тряске.
@@lucky3362 для тебя клоуна нельзя, а я гоняю везде!