Тайна которую знают не все. Втулка с ножным тормозом!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2017
- я в INSTA: / ks.bikes
Я вконтакте: ksbike
Сайт мастерской (Донецк): bikeremont.dn.ua
Сайт нашего магазина bike.dn.ua
Сообщество велосипедистов vk: bike_dn
ПОМОЧЬ КАНАЛУ деньгами: yasobe.ru/na/na_razvitie_kana...
Для рекламных предложений: bikeua@mail.ua - กีฬา
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 1 มิถุนายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/3canzHC_d0k/mqdefault.jpg)
![แข่งแลกของ 1 วัน!! ของใครแพงสุดชนะ!! [Ver.2024]](http://i.ytimg.com/vi/joRT59ilPHg/mqdefault.jpg)
Живу в РФ, 76 лет. Велосипед дорожный ХВЗ, куплен в 1953 году, на ходу и сейчас. Одна эмблема завода чего стоит!!!!! Качество велика отменное. Рама- трубки хромансиль. Когда был молодой- перебирал и промывал в бензине ходовую до винтика каждую весну. Заднюю втулку разбирал полностью, после промывки смазывал автолом. Когда переехал в многоквартирный дом, стал проваривать детали в стиральном порошке (бензин воняет, а на улицу не выйдешь). Велик, как родной, даже на современный не мог сменить. Только подумаю, а он мне шепчет: "Ты что, я же с тобой всю жизнь верой и правдой". Аж слезы наворачиваются.
Мне 70 лет. С детства на велике. Сначала на "Школьнике", потом сразу пересел на "взрослый". Ездить приходилось "через раму"! Последний у меня "Спутник", Харьковский, ему 45 лет, все работает как часы. Заменил один раз каретку и звездочки. Спицы родные тоненькие, часто обрывались, поменял на обычные - мешки можно на багажнике возить. Еще седло вышло со строя и сломалось колено с ведущей звездой. Думаю, что рама тоже не простая. Полная профилактика раз в три-четыре года. Хватает! Цепь в последнее время смазываю молибденовой смазкой - ни "шуршания", ни износа. Сейчас в основном езжу на большой звезде, а с "горы" перехожу на "повышенную!
А с этой задней "евро"втулкой сталкивался. Мне понравилась ее конструкция.
На все сто процентов с тобой согласен. Это были неубиваемые машины.
И много вас таких кому 70 пишут комментарии?
@@user-tc9ew4gq4g - не успеешь оглянуться, как войдешь в это множество
@@user-tc9ew4gq4gтебе дожить до 70 лет.
Привет из Казахстана!! Мне 48 лет!! В детстве у меня был велосипед Сура потом Урал. Благодаря вашему видео вспомнил своё детство!! Мы в поселке с пацанами кучу таких механизмов собирали. Приятно вспомнить свое детство. Ещё мы вырезали на крылья резиновые брызговики и крепили на них разные катафоты. Те люди кто из СССР знают что это. И катали девчонок на раме. Классное было наше детство!! Спасибо вам за видео!! Привет из Алматы!!
Да .Действительно весёлое было наше детство.
Привет из Подмосковья! Первый велик "Кама".
У советских велосипедов другая конструкция!.А это китайская.
А у меня детство пришлось на развал страны. Плюс ещё кое какие обстоятельства из-за которых я мог только в спорттоварах на аист любоваться. Ну друзья давали прокатиться естественно. Первый велик у меня появился лишь в 17, Минск В143, на тот момент уже сильно бу.
Усики от настольного хоккея ставили?🤣
Мне 68 лет, спасибо за рассказ. Сегодня большинство детей только ездят на велосипедах, а наше поколение с великов начинало своё знакомство с техникой !
Увлеченные дети, например начинающие BMX и MTB-шники тоже вынуждены сами разбираться в тех.части велосипедов. В лучшем случае с помощью папы или старшего брата.
Не. Не с велосипедов. Гораздо раньше. С игрушек.
Совершенно верно!👍
Я что хочу сказать. Вот я помню, еще совсем молодым, это когда на Русских велосипедах, с ножным тормозом, была одна болячка, не знаю, как сейчас, но на велосипедах 70х годов. Это когда начинаешь движение, то бывает, что задняя звездочка, с хрустом проворачивает. Я методом тыкай понял по чему. В втулке при начале движения , при нагрузке педалями проворачивает внутри, распор. (Я не знаю как правильно это называлась, и причина крылась в внутри втулки. Она просто от нагрузок и от трения ,, раскачивалась. Мы чего только не пробовали. И ставили новые ,, колодки,, которые при нагрузке расширяются и цепляют колесо из внутри, и если оно уже достаточно древнее, то проще поменять само колесо(это все методом тыкай и пробуй проверялось. А при замене просто внутренностей, даже пусть новых, все равно поворачивалось. (Раньше велосипеды были довольно дорогими и покупались, как бы один на всех.) Я вообще начинал ездить из под рамы, ноги не доставались. Ладно, кто помнит эти времена, меня поймут. (Хотя может я и не прав, и технологии сейчас уже другие, но...) Спасибо за внимание.
@@user-vt4nw5os8y здравствуйте! Сейчас уже не так всё сделано как раньше было. Другие принципы. Да и к 80-ым годам эти "болячки" были исправлены. У меня тормоз тоже педали назад. Но совершенно не такой как советский. Конструкция как на этом видео.
Мне 55, посмотрел ради интереса!!! Удивился, что это видио оказывается актуально для кого-то!!! Перебрал первый раз это дело сам, лет в 7-8, лет с 13 ремонтировал сам мопед, было два двигуна, Д-5 и Д-6, один в работе, другой на подмене. Тоже ничего сложного! После 9го класса с дедом перебрал первый раз д вагатель от 21 Волги. Сейчас ремонтами не занемаюсь сам, на других машинах езжу, и меняю их сразу. Но уйду на пенсию, если здоровье позволять будет, куплю уазик, чтоб не скучно было!!! Там тоже все просто. Удачи всем, учите дететей, особенно мужиков, чтоб рукожопыми не были! Сам врач.
видЕо (не видИо).
Хирург?.. Или гинеколог?..
Надо было ещё язык учить:видИо, занЕмаюсь
Учи теперь язык
Ох, и врать ты горазд! В 1ом классе уже велик ремонтировал. Может и синхрофазотроны проектировал? Ничего ж сложного!
Вот посмотрел я это и немного растерялся, от того что в 10 лет я самостоятельно перебирал такую же втулку, собрал и поехал, сейчас же в свои 19 лет смотря на сверстников я просто в шоке от того что я это сделал в таком возрасте, учите своих детей всему что знаете с малого возраста, тогда из них вырастут профессионалы, главное в этом деле его заинтересованность. Всем добра!
Это правда ! Рукожопых мужыков развелось в невероятном количстве. Гвоздь забить не в состоянии , не то чтобы втулку перебрать (((
100%! У меня был велосипед школьник и я в лет 9-10 тоже полностью разбирал и сам всё там чистил, смазывал и собирал обратно! Сам!
Спасибо что напомнили! Ваше сообщение прям, как память вернуло...
Пойду 406-ой двигатель на газели дособирать!))
Удачи вам!
меня в детстве никто неучил, сам в лет 9-10 захотел велик никто не купит собрал сам.
Такая же история и у меня, здарова брат механик))
@@user-vb5ec4go2k Ох уж этот Школьник!
Ездить на нем не имея прямых рук не представлялось возможным. Наверное, так специально делали, чтоб прививать базовые слесарные навыки с детства.🙂
На советских втулках подшипники ставились точно так же, и никак иначе.
В советские времена, а это семидесятые годы мы с пацанами просто так собрали два велика Урал и Кама, всё нашли на местной свалке, люди выбрасывали безалаберно части от велосипедов. На свалке как сейчас на блошином рынке если захотеть можно было собрать автомобиль. Рама чуть погнутая выправили без проблем, вилка передняя с не большой трещиной заварили, вставили подшипники, обода колёс без половины спиц, спицы, как и оси так и тормозные цилиндры пробовались в сборе с тормозным механизмом. Немного смекалки трудолюбия и стремление к творчеству. Остальное дело покраски и вперёд. А потом когда выросли и стали постарше таким же образом собрали мотоцикл Минск почти всё со свалки, ну кое что из магазина. В СССР в авто магазинах кстати зап части на мотоциклы были всегда.
Такая же фигня! Всё собиралось с мусорки, себе так собрал самокат, знакомые пацаны собирали уралы , уральцы , кое-что выпросишь у друзей , у родителей просить было не принято)
У меня в детстве был велик "Салют" складной , где только я на нём не ездил и он не ломался!
Колёса, да, прокалывал пару раз, а вот остальное наверно на бронетанковом заводе делали... ☝️ 😄
Единственное что там приходилось менять часто - клинья педалей. Проездил 30 лет
@@dmitriysuschenko3432 менять их было не на что)) просто из консервной банки жесть подкладываешь и едешь дальше)))
салют был просто - вещь!
Шлёпали их на Пермском вело заводе (оборонный).... практически - бронетанковый 😆 Так, что нечему удивляться!!!! 👍 У мню в детстве такого небыло, но в 22-м купил с рук - под проект с велодвигуном Д-8, чисто дачный вариант!!!!
@@dmitriysuschenko3432 за 30 лет можно проехать пару раз к магазину. это не показатель пробега велосипеда
В свое время на советской тормозной втулке, я "собаку съел". В один прекрасный момент меня начала напрягать работа задней втулки, решил сделать ТО. Разобрал, старую смазку удалил, смазал от души, собрал поехал, и с удивлением узнал что у меня нет тормозов. С этого момента у меня началось познание работы задней втулки. За пару дней разобрался (большая часть времени ушла на осознание что много смазки -зло) и в свои 12лет стал крупным специалистом, во всех окрестных дворах прямо на коленке настраивал втулки. По сравнению с нынешними временами основной проблемой было полное отсутствие запчастей и смазок по принципу жидкое машинное масло \ густое машинное масло... :)
ЗЫ А нынешние дети поколение потребителей, все есть, но кто то должен...
Ну так, наложить смазки в машину в тормозной барабан на колодки)) тоже и на велике - там достаточно машинного масла от излишнего износа трущихся деталей. А вот на конусы и подшипники нужна густая смазка. В инструкции , паспорте, к любому советскому велосипеду было всё подробно расписано
Ха,аналогично.Щедро смазал внутри втулку,и педали стали легко назад прокручиваться,и это на скорости.😊После тщательной (очень тщательной 😊) очистки от салидола,стал смазывать только подшипники.Мне было тогда 13 лет,35 лет уже прошло.Спасибо тебе,дружище!
Всегда ставили на советской втулке подшипники шариками внутрь,посадочное гнездо по виду одинаковое и подшипники тоже,только размер может отличаться,если поставишь шариками наружу,то сепаратор будет препятствовать так сказать правильной работе подшипника,что сделает невозможным отрегулировать натяг,и приведет к преждевременному выходу из строя.Кстати на такие втулки звёздочки(советского стандарта ) не совсем подходят,т.к посадочное немного меньше,и ещё один конус со стороны звёздочки у советской втулки занимался до предела ,регулировку натяга делали конусом с обратной стороны,и ось там была другая,а в этой втулке ,даже если и раскрутить конус ни чего страшного не произойдет ,только при сборке придется выставить одинаковый выход резьб ,единственное что на сегодняшний день сделано все из....,не выдержаны все размеры и после разборки можешь выкинуть либо гайку ,либо ось,поэтому лишний раз там делать нечего,просто подрегулировать зазор по мере износа и все,если конечно не требуется ремонт.
Чтобы односкоросная втулка с ножным тормозом нормально тормозила, не надо смазывать густой смазкой поверхность торможения. 70 лет, разбирал в 14 ))
33 года) просто было интересно посмотреть чем современные втулки от советских отличаются)
Почти ничем. ХВЗ ИНСТРУКТИРОВАЛ - задняя втулка смазывается Жидким маслом
@@user-yk4te8gh4x на советских великах с ножным тормозом, сам механизм торможения чуток по другом устроен
Ось вытягивается от торможения..Метал-кака..
в советских обгонная муфта когда педали крутишь, а сдесь конусная резьбовая втулка затягиваеться в узкое место внешней втулки, когда катишься её откручивает назад, так звёздочка с колесом расщепляется, ну и тормоза были другие
да ничем про потшипники полная хрен
Большое спасибо за видео и доступное изложение темы. Мне 38! Да в этой втулке и мне пришлось разок покопаться для смазки! А как втулка была для меня диковинкой, то пришлось все детали ложить по-порядку и запоминать как всё было с самого начала. Разобрал, почистил, смазал и обратно собрал почти без проблем. В этом деле главное внимание! Но ваше видео всё равно просмотрел до конца и одинаково было интересно как и самому заниматься в первый раз. Ещё разок благодарю! Желаю успехов и Бог вам в помощь!
В 11 лет я самостоятельно разобрал трещотку своего Спутника. За три года у него стерлись собачки и лопнула отбрасывающая пружинка. Поход в магаз за новыми решил проблему. Долго только шарики пинцетом, как щас помню, лепил по кругу на втулку на солидол и несколько раз трещоткой сбивал их, пока удачно не посадил обратно. Из сорокалетней карьеры этого велосипеда последние лет двадцать на нём ездил батя по огородам да рыбалкам. Три года назад был отдан соседу за ненадобностью. Живым. И правильно сказал ниже товарищ, учите детей с детства к работе руками. Это много поможет в жизни
Спасибо,а то я боялся разобрать для смазки,тк предыдущий раз,ну еле собрал,а потому что разобрал с обеих сторон..мне 73 года,ходить не могу,а на велике еду,колеса на 20,будь здоров,что не поленился нам рассказать,очень ценно
Мне 67.Разбирал такую китайскую втулку с точностью до наоборот и были проблемы. Автор прав. Пришлось смотреть интернет как правильно собирать!
Спасибо за видео,год лежало колесо разобрал а собрать не получилось сейчас всё собрал,мне нравится ход у таких втулок легко летит велосипед, Сергей 50лет
Это лучшая китайская втулка проехал на таком порядка 40 тыс километров и до сих пор на ходу. Скоростные велосипеды и мопеды курят
Сам ты куришь
@@unpeacemaker6519У меня был стелс обычный 410й со 2го класса купил и ездил до 9го класса друзья жили от меня 10-15км. Теперь считай туда обратно уже 20км в день и так каждый день после школы ездил к друзьям и дальше на озеро или до центра скататься 20км×365дней год = 7300км. 7300км×7лет = 51.100км. Я проехал зимой и летом
@@unpeacemaker6519 не веришь?
@@unpeacemaker6519 я на протяжении 7ми лет проехал столько в день по 20-30 киллометров
Мне 60. Благо водилой всю жизнь работал. КамАЗа соберу из кит комплекта но пришлось сделать ребёнку велик. На втулке попался... Думал что всё по старому... Разбирал не глядя. И где то пол часа мозговал. Усики увидел сразу. А вот с колодками повозился. Век живи, век учись. Спасибо. Правда я не догадался сразу в интернет заглянуть.
Благодарю за данное видео! Мой возраст 36 лет, но я в данного вида втулки никогда не залазил! Сам катаюсь на другого вида велосипедах, жене вот решил взять велосипед попроще, подержанный, для начала, ну и конечно же руки потянулись..... Разобрал, почистил, смазал, начал собирать и запарился на тормозных колодках. Стыдно конечно, но ваше видео оказалось как раз в тему! Спасибо!
Я сам в ахуе!!!!.Я старше и в советское время были у меня такие велосипеды "Школьник","Орлёнок","Салют","Аист".....но плиать ни в одном такой втулки не было!!!!.Так вот,разобрал для смазки свою современную "Десну" и......так и не смог сам собрать!.У меня отец ещё жив,так он смеха ради решил сам попробовать....и собрал вообще случайно.Как он это сделал даже объяснить не смог.
Ну ты и жадюга! Она тебе борщ варит, а ты ей велосипед ''попроще''!
Серца у тебя нету!
Спасибо! Видео вовремя. Собрал из комплектующих 3 года назад велосипед и вот стал большой люфт в задней втулке. Советские я то разбирал и собирал, а здесь смотрю непохожая. Надо поискать в интернете как она устроена. Нашёл на Вашем канале. Надеюсь, что в свои 63 года смогу теперь устранить неисправность.
Тайны есть в любой области, и каждый открывает свои. Кто-то не разбирается во втулках, сепаратарах и подшипниках, а кто-то в строительстве мостов. Если есть такое видео, значит оно кому-то нужно.
Константин мне 67 лет и я благодаря твоим роликами отремонтировал не один велосипед внукам, большое тебе спасибо.
Там большого ума не надо
Доживи до 67, и будем "посмотреть."@@user-fn4jb7td1e
Вот один раз в жизни я такую втулку разобрал, она развалилась, не успел запомнить, что где и как. Сел и там ясно, что иначе, как-то по-другому её собрать просто невозможно! Просто собирается, без особых проблем.
Как-то за кадром осталась ведомая звездочка и способ ее зацепления с втулкой.
Я с детства дружил с велосипедом. Перебирал разные - ХВЗ, МВЗ, ЗИФ. Аист, Салют и прочие. Задняя втулка стандартная. Четыре больших ролика для ходового зацепления, два маленьких ролика и разрезная втулка для торможения. И никаких присадок там нет, а есть металлическая стружка от торможения.
Усики обеспечивают начальное зацепление и они же существенно влияют на торможение. Если смазать солидолом, то не будет ни зацепления, ни торможения, особенно зимой. Потому что солидол не выдавливается и нет зацепления ролика с внутренней поверхностью втулки.
Правый конус должен быть наглухо зажат как на переднем, так и на заднем колесе. Потому что при движении вперед колесо все время "завинчивает" его. И возможно заклинивание. В старых велосипедах регулировка люфта ведется большим (левым) конусом. Для этого на оси со стороны звездочки есть квадратная "лыска", а на "семейном" и конусном ключах соответствующей формы отверстие. Выставили люфт, зафиксировали большой конус, после этого можно ставить колесо на раму и по мере закручивания гаек еще пару раз подрегулировать конус. Этот конус при движении колесо все время пытается отпустить (увеличить люфт), поэтому его нужно контрить.
А в ролике как-то всё это не так...
А подшипники всегда ставились так, как показал автор.
Мне 54 года) спасибо Вам большое, я чуть не начал разбирать с другого конца, как привык!
Советские смазывали 1 раз и больше туда не заглядывали, за современные спасибо китайцам скажут сервисы и продавцы они теперь без работы не скучают
Мне 30. У ребенка пропал накат: не крутит педали -вел останавливается.
Перебрал, потом раз - тормоз отказал.
Разобрал снова, благодаря вашему ролику за минуту разобрался в чём дело: усы, которые должны входить в пазы у меня не были разведены.
Благодарю.
Мне 53 - всё детство с великами и мопедами, всё - своими руками, лазили втихаря на стройки - сами пацанами варили рамы, ставили задние маятники под хромированные амортизаторы от "Верховины", на 2-х скоростные мопеды - движки от"козла" (К-125),передние колёса - от Риги11, в общем - детство и юность были очень творческие - советский гаражный тюнинг рулит!!! 👍😇👍
А секрет то в чём?
На Ютубе очень много секретных видео...
Секрет, видимо, в том, что можно разобрать, и собрать не смазывая)
Секрет в том что не трож гавно оно и не воняет😁
Секрет настолько мал, что я его тоже не заметил.
Автор подал интересную информацию: Втулка заднего колеса- одна из немногих деталей,которая при покупке велосипеда не нуждается в смазке. И лучше ее вообще не трогать без острой необходимости. Но сделал это коротко и без акцента на этом. И в итоге,после просмотра,я тоже задался этим вопросом. Но,на деле,эта информация для кого-то может быть полезной. Сейчас уже далеко не каждый ребенок часто разбирает свой велик,как мы когда-то,чтобы устранить мелкие неполадки.
Хорошее видео "Военный связист.5G будут работать с вакциной от короновируса".Беседу ведет полковник связист в отставке.
@@Dareeon104 Смотрите фильмы борца за права человека Г Царевой "Под прицелом мозг",опыты КГБ в области мозга и создание волнового оружия (психогенератор).После развала СССР им стали пользоваться бандиты и отнимать квартиры,бизнес,пытки,безнаказанные убийства ультразвуком без следов или вызывают рак облучением (так убили мою маму).И никто это не расследует.Также ее фильмы про вышки 5G-оружие массового поражения,квантовый компьютер,гмо,химтрейлы,о вреде прививок,разврат,пситеррор и ганг-сталкинг,о вреде дистанционки,трансгуманизм,электронный концлагерь и др.Во многих ее фильмах беседу ведут доктора наук,военных в том числе.
Мне 59. С этими втулками сталкиваюсь по работе. Часто клиенты приносят колеса, которые "не крутятся" после того как они там по старой памяти разбирали не с того конца.
Мне 51..я закрытыми глазами собираю втулки сссровские.. Эти для меня не знакомы, хотя я катаюсь на одной из таких. В основном у меня планетарки 3х скоростные которые тоже разбиру- собиру...
Всем удачи! Спасибо за обучение!!!
В этом году стукнет 48 лет. Посмотрел чисто понастольгировать по детским временам с великом Салют
Советский подшипник ставился так же. Советскую втулку никогда не смазывали солидолом. Смазывали жидким машинным маслом, была для этого специальная маслёнка, а на втулке маслёнка с шариковым клапаном. Со временем маслёнку современные анжанеры убрали. Старая втулка, при правильной регулировке была очень лёгкой на ход, не считая, конечно, спортивных.
ага совковые анжинеры забыли уплотнения поставить чтоб использовать жидкую смазку
@@nikola03077777777 масляной ванны с уплотнением там не нужно. И разработал эту втулку ещё в 1898 году немец Эрих Зульц. Тонкой плёнки масла достаточно, а при пополнении смазки втулка промывается от продуктов износа и притирки деталей. Я пользуюсь этим шедевром около 60 лет.
@@valiysatarov2401 жидкое масло от туда банально вытечет а его место зай мет пыль и песок, поетому и смащывают консистентной смазкоц
@@nikola03077777777 я свой комментарий отредактировал, можете прочитать. За 60 лет не видел там грязи и пыли. Стерильная чистота. Детали очень хорошо прирабатываются, очень хороший накат, правда, надо уметь регулировать тормоз и конуса.
Добрый день. Мне 45 лет. Родился в Украине в Киеве езжу на Mercedes-Benz Е 211 3,2 литра. Посмотрел из любопытства. Благодарю.
Только разбирал такую втулку! Всё вышло как вы и сказали. Я её просто в кучу собрал и отложил до лучших времен. А разбирал чтобы спицы снять. Надо было. А тут это видео, и так доходчиво! Огромное спасибо. Мне 62.
Мне 44 года,и я с интересом смотрю это видео.Благодарствую за детальный обзор,очень понравилось!Недавно перебирая это чудо современной технологии,забыл о колпачке,или шайбе, не знаю как правильно это называется,который надевается на конус (между подшипником и конусом,которую вы закрутили в конце видео).незаметил как она выпала,и я просто закрутил сам конус без этого колпачка как и на старых советских велосипедах.И потом у меня начались чудеса самоторможения.На видео его не очень заметно,и многие ютуберы на своих видео-обзорах не рассказывают про эту немаловажную деталь,а она часто выпадает при разборке втулки.
а где тайна, которую надо было узнать?!!...
троль!..
Пригласили инженера, помочь разобраться с одной проблемой -он помог и запросил большую цену.
у него спрашивают -за что такая цена,вы ведь поставили метку и всё?
За то,что я знаю-где метку поставить.!
ТАЙНА БЫЛА РАСПИТА ИЛИ ВЫКУРИНА ДО СЬЁМОК
Велосипед в мои 67 лет спасение для меня и моего внука с дцп.
Всё интересное по великам и я у вас в гостях....Так что готочьте интересные подсказки ролики и у Вас гостей добавится....
Успехов...
в 90х когда были маленькие по лет 12 примерно, перебирали втулки на великах сидя коленках возле гаражей, даже в голове не возникало никаких проблем, чтобы там было что то сложное) везде есть своя тайна)
У меня немного не такая втулка. Но я немного не понял, а где же звездочка для цепи?
Я свой первый велосипед собрал когда мне было 7 лет. Половина со свалки, какая-то часть выменяна на наклейки либо игрушки, чем-то помогали друзья старшей сестры, вместо камеры, какое-то время, стояли шланги. Но в том возрасте я мог разобрать и собрать своего коня с закрытыми глазами. Сейчас мне почти 35 у меня четверо детей, и 8 велосипедов во дворе, на каждый возраст. У каждого велика стоит такая втулка, и это просто суперская втулка. В детстве мы на какое-то время устраняли прокруты с помощью ломаных лезвий, сейчас мои дети такого слова "прокруты" не знают.
Хлеба хоть пожрал, беднота ?
Доброго дня!
Мне 42 года. В прошлом году пришёл сосед с просьбой, собрать современную втулку. Мы её целый час крутили, но так и не смогли собрать, пока видео не посмотрели. Взрослые мужики, советский велик с закрытыми глазами, а тут тупик. Спасибо за информацию.
Вот-вот,у меня такая же история!)))).И ровесник вам))).
В детстве был Орленок потом ХТЗ, перебирал эти втулки каждые выходные, так как ездил много и постоянно разбивался маленький подшипник со стороны звездочки. Такие, как на видео, втулки и в обслуживании легче и более долговечны.
@@AndrejGavriluk он его или слишком сильно затягивал, или оставлял большой люфт. По поводу "на советских втулках подшипники ставятся наоборот" - чушь, и на харьковских, и на минских , и на камовских велосипедах подшипники всегда ставились обоймой наружу "как на современных😉" - шарики ходят между посадочным местом во втулке и конусом.
А разве ХТЗ делал велики? Может ХВЗ?
@@user-ul2zh8hd8z А втулка называется "Торпедо". Действительно,подшипники ставятся обоймами наружу.
Я такой Батя)) 42 года, детскому велосипеду два года решил разобрать смазать для профилактики, графит был как будто с грязью стер тряпкой, все запчасти густо смазал каким то желтым салидолом для авто с серого тюбика и еще во втулку набил доверху, когда закручивал обратно излишки выдавило, вытер. Но все работает исправно.
Батя... Батя, когда мне было лет семь, и вот эта штука начала прокручивать и перестала тормозить, дал деньги на запчасти, разобрал вот эту муфту и сказал "А вот собирать как-то в обратном порядке. Действуй"! И ушёл. Через полчаса сам разобрался и в устройстве и в принципе работы и в смазке и в настройке. Потом ставил рекорды среди пацанов по сборке-ремонту-разборке.
А вообще эта штука называется обгонной муфтой. Их там на самом деле даже две.
В жизни не говорил это слово на букву Б
61 год. Большое спасибо, излагаете очень понятно. Современные велосипеды сейчас сложные, но зато комфортные.
Как-то лет 12,13 решил смазать заднюю втулку и как в ролике натолкал столько же смазки внутрь. Тормозов не стало!
Снова разбирал и убрал лишнюю смазку.
Ничего нового и секретного не узнал.
Здравия желаю. Мне 39. Недавно купил жене велик на День Рождения. Мы оба с ней терпеть не можем велосипеды со скоростями. Долго искали и выбирали. В итоге купил Байкал на 26 колёсах. И сразу же после покупки разобрал, прочистил и смазал обе втулки, каретку и рулевую колонку смазкой MOTUL 100. Больше всего смазки с завода оказалось в передней втулке. В задней тормозной втулке и каретке по чуть-чуть, в рулевой колонке всего 1 дохленькая еле заметная вертикальная полосочка. Но самое интересное то, что с завода в задней тормозной втулке подшипники со стороны звёздочки лежали в разные стороны. Я её собрал, как и было. Побоялся, что выйдут из строя на ходу.
Не думал что в 44 года это видео мне понадобится, чиню маме велосипед. Помню в детстве разобрал и так и не смог собрать, через три дня пришлось просить папу. Поэтому туда я больше не совался.
57 лет . Во втулку лезть не приходилось , потому как выбросить колесо приходится раньше из зр спиц . Которые как начнут выпадать , то по нескольку в день . Замена результата не даёт , пока все не выпадут . У взрослого дорожного велосипеда стелс .
Спасибо ,что не пожалел личного времени и провел ликбез.
Какой?
В данной втулке уязвимое место это пружина прижимающая тормозные накладки к краю втулки. Со временем она теряет жесткость и накладки смещаются и подклинивают втулку. Можно , конечно, подложить шайбу под пружину , но это -- временная мера. Возможно, это зависит от качества пружин. К сожалению, пружины отдельно не продаются.
Мне почти50 я застал советскую власть и все детство проездил на советских великах.До сих пор очень ими доволен.Проблема была в другом.Хоть мопед мотоцикл велик или машина-отсутствие запчастей в магазинах.ихне было просто физически но были в три раза дороже у работников магазина.
Спасибо.
Получила ответы на свои вопросы по данной теме.
Мне 59 лет.
Хорошее видео "Военный связист.5G будут работать с вакциной от короновируса".Беседу ведет полковник связист в отставке.
52 . Втулка с графитом. Чтоб колодки не сильно приклеивались . Смысл механизма что крутя педали вращалось колесо, при кручении назад срабатывали колодки. Плюс третий нейтральный режим. Езда по инерции.
Все три режима работают от сил инерции и ц.б.сил.
Потому смазка должна быть с одной стороны и вязкая. С другой стороны и жидкая. Иначе просто происходит слипание.
ЦИАТИМ 201 идиально подходит. Она не меняет пластичность от времени
30 лет назад, мой сын захотел собрать велосипед Кама. Попросил меня помочь ему, ч ответил, что если хорошо подумаешь, как это должно работать, то и соберёшь правильно. Задняя втулки собранная шести летним сыном, до сих пор не разбиралась, только пару раз подтягивал конуса.
Тоже самое, я с 10 лет тоже сам перебрал и умел настраивать тормоза, благо сосед, дядька Витька Папаненок один раз показал мне как правильно подогнуть тормозные усики и я запомнил на всю жизнь этот узел
Мне 50, я помню все эти ремонты сам в детстве с другом разбирал эти барабаны, было очень клёво!
Благодарю вас за тему!
Спасибо за видео. Всё гениальное-просто. 44 года. Сыну велосипед перебираю. Проблема в том, что задняя втулка трещит.
Мне 42, видео очень полезное, главное то как, вы, объясняете, доходчиво, легко к восприятию, и последовательно. В этом, вы, молодец!)
Лично мне видео понравилось, мне 52года.Смотрел из любопытства, знания пригодятся. Спасибо автору. Кто не доволен, сделайте лучше, если сможете.
В советских втулках никогда шариками к лицу не ставил и нигде такого изврата не видел ни разу, эту тайну видимо только вы знали.
33 года, пытаюсь починить сыну детский велик! Что-то, где-то периодически подклинивает при вращении педалей.
Предполагаю, что это в каретке.
Спасибо за видео. Достаточно все информативно и по делу!
Это в оси педалей подклинивает, прослабить немного нужно
Всегда интересно смотреть работу с механизмами. 73 годика.
Здравствуйте все четко спасибо.вот только вопрос интересует когда едешь накатом звук трещотки из данной втулки.что это может быть.подскажите.даже заменили подшипники на новые советские.и все равно звук не ушел.велик только купили новый
Тоже с этой проблемой посмотрел видео Константина в надежде на решение 😃
28, а я только сейчас покупаю себе первый велик)))
Мне принесли разобранном такую втулку не могли собрать и для меня видение только советские это была годоволомкой но всё же собрал
Если видел бы это видео собрал без проблем сразу же .
Автору спасибо.
55лет. В Советское время на своем "Урале", разбирал, промывал и закладывал новую смазку без фанатизма Циатим или Литол, и всё ходило без проблем. Металл был неплохой и ничего не лопалось и не трескалось. Только шатунные клинья педалей проблемные были, люфтили...
35.С машины пересел на обычный велик. По 80 000 выкидывать каждый год на вечные ремонты надоело. Просто надо найти и работу и детсад максимально близко к дому👍
мне 37 и как раз проблема свтулкой заднего колеса. всё пойду готовить велик к весне. спасибо за ролик. мир вашему дому, здоровья семье, и удачи вличной жизни.
Приветствую Константин видео очень полезно мне почти 40 годиков
43 года, купил велик и теперь смотрю все о великах, просто принял решение, что пора переходить физику после авто, ибо скоро ходить разучусь вот и решил начать с велика, теперь с собакой 2 - 3 раза в день катаюсь по часу.
Мне 41 сегодня тоже ремонтировал втулку заднего колеса с помощью вашего видео. Всё получилось спасибо.
Мне 42,хирург.вот смотрю как нужно производить сервис
Всем привет! Мне 42 Краснодар, 6 лет назад плотно пересел с авто на вело, а такую ось 25 лет назад разбирал, но на днях пришлось знакомому помочь подшипники поменять 🤭. С ценами на бензин и запчасти на авто, думаю; что вело будет только набирать популярность....
Я уже по сто пятьдесят раз разбирал такие внутрености не чего сложного нету и подшипники тоже самое ставятся что там что там в одну сторону как и в этих
Мне 48. Смотрел ради интереса. С детства и до 2013 года ездил на велосипедах, разбирал и собирал.
Раньше в советским великом я постоянно мучился с тормозами, периодически отказывались тормозить. Там бронзовые, то ли латунные такие широкие усики были. Их нужно было отгибать до определённого уровня, т.к. они в процессе работы изнашивались. Других с другой системой втулок не было.
Мне 65. Спасибо напомнил.
Ностальгия?
38 спаси Вас Господи. Сталкиваясь с современной техникой уже по опыту знаю, что в любой технике есть свои нюансы которые в стандарты СССР не вписываются
мне 47. В велосипедной тематике интересует простота, надёжность, и ремонтопригодность всех элементов. Грубо говоря, хочу собрать велик под себя, чтобы был простой и надёжный как молоток. Даже с одной передачей, без аммортизаторов, но для езды по любой поверхности и рельефу на седока высокого роста с возможной туристической загрузкой(кофры). Чтобы без ремонта с постоянной эксплуатацией прошёл лет 10-20 с заменой разве что резины раз в 3 года, цепи и профилактических промазок.
Если сделаете такой ролик-инструкцию, то цены вашему каналу не будет!
Мне 50. Я смотрю просто узнать что то,может быть новое,исходя из названия видео. Но ничего нового я для себя не узнал.С детства я этих втулок перебрал кучу.Раньше при СССР запчасти достать было трудно,ну или не было денег.А велосипед могу перебрать с закрытыми глазами. Подобных втулок есть два типа,с разными внутренними диаметрами деталей.Если бы не столкнулся с такими втулками,не писал бы.Лучше отечественных (СССР-овских) втулок я других не знаю или пока не встречал.А на такой втулке,как на видео,у меня порвало вал.Причём на новом велосипеде.Пришлось купить отечественную втулку и перебрать колесо.Доверия к этим втулкам у меня пропало.
Здравствуйте мне40 лет вчера купил такую втулку и провозился целый день😂😂😂😂 потому что я её полностью раскрутил,все подшипники рассыпались,также как мои нервы😅😂😂😂 спасибо вам за видео буду вызвать специалиста специалиста
Привет, 25 лет , сам с детства учился ремонтировать велосипеды свои , спасибо большое за видео, очень интересно
В детстве мы это кареткой называли.....вообще , в велосипедах самое трудное было восьмёрку на колесе спицами выправить ...
Мне 49.Сегодня пол дня мучился с великом ребёнка...и наконец то научился собирать втулку заднего колеса.
Возраст пенсионный, но любопытно. Спасибо,
Надо возвращать все Советское!Я в 85 году ездил на втулке 56года!!!
Мой батя говорил - так, сынуля, доставай велосипед, щас батя тебе ПОКАЖЕТ как его мазать. В итоге каждый новый сезон у меня начинался с банки соляры и солидола. Зато я никогда не знал что такое треск и "прокруты".
Спасибо ! Мне 54 г.При свободном ходе и торможении раздавались неприятные звуки .Решил заглянуть на это китайское чудо. Открутил конус и ... все высыпалось.А назад собрать самостоятельно не получилось
В советское время таких втулок типа Cortex отродясь в нашей стране не было,втулки советского образца совсем другие.Много раз разбирал и те и другие,но показанная в видео втулка мне нравится больше,чем советская и при должном уходе служит очень долго.А точно такая же червячная втулка Shimano CE-110 вообще отличного качества
46. 4:47 В советских втулках каретка ставилась точно так же шариками внутрь. Внешняя беговая дорожка же внутри, на втулке! А внутренняя на конусе снаружи.
Если каретку вставить наоборот, она просто развалится. Наоборот каретки ставились только в педальном узле. Там внешняя дорожка находится снаружи в чашках.
В советской втулке подшипники устанавливаются аналогично .
Главное - конуса не перетянуть!
54 года, таких великов в детстве от Лёвушки, Школьника, Орленка до Суры и Урала вдоволь наразбирались!
34 - случайный прохожий , через рекомендации прошёл , велосипед есть но не увлекаюсь тонкостями и ремонтом , и всё же подписался +1
Спасибо за видео. Знакомый моего возраста (мне 62) разобрал заднюю втулку, но не мог ее потом собрать. Теперь я сам понял как она устроена. Но лучше не буду ее разбирать.
Подскажите пож размеры подшипников задней втулки стелс 710 с ножн торм, такая как в вашем видео. Не можем найти размер, чтобы купить, а разбирать, ребенок будет сидеть без велика, пока купим . Спасибо.
На такой втулке мой шкет на 14" колесах за год накатал тысячу километров по велодорожкам Варшавы. С семьёй. Втулку не перебирал, только звезду на 13Т сзади поставил, чтоб быстрее ехать мог. Аж руки зачесались разобрать, помыть, смазать и собрать ))
Через 1к км. туда пока лесть нету надобности.
56 лет велосипед в детстве был самой желанной вещью.... Краснодарский край👋