Включать дальний рекомендуют не для того чтобы лучше запуск был, а для того чтобы разрушения пластин не было, так как на морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Вы представьте теплоемкость пластины и электролита вокруг, и оцените протекающий ток от вашего включенного света, и сделайте вывод на какую величину в градусах вы сможете поднять температуру. Получается полная фигня, с какой стороны не подходи, как не старайся себя убедить - не выходит чтоб АКБ хоть немного отдачу увеличил.
Так в этой комплектации Вебасто в отличии от Эбершпехера ещё и салон греть должен. Неудивительно что температура движка у белой Тойоты ниже. Некорректно это сравнение. ИМХО.
@@LexLexus138 читал отзывы когда выбирал отопитель. Проблема со старой версией модуля.Когда покупал, мне достался уже в новом исполнении. Морозы -20 уже были, проблем не было. Хотя это не отменяет проблемы попадания брака в продажу.
Включение ламп дальнего света основывается но том, что большой потребитель с малым сопротивлением вызывает так называемый саморазогрев батареи питания. И это логически правильное действие. Другой вопрос в том - а на сколько хороша (здорова) сама батарея? Если аккумулятор «мёртвый» то такое поведение его разредят ещё больше. Если Аккум хороший, то такое действие в реальной ситуации логично проводить только при минус 35 или более. Но в такие морозы рекомендуют подогреватель или периодический запуск двигателя для прогрева. Вобщем не однозначно это все.
Бинар 5S отличный агрегат. Пашет третий год без проблем. Авторы ролика забыли сказать, что комплект за одну и ту же цену будет далеко не в пользу немцев. за 28 тыщ у немцев самые простые пульты-таймеры. Его можно самому сделать по сути. У бинара пульт намного более функциональный плюс модем в комплекте. Аналогичный комплект от вебасто и эбера обойдется под 50.
@@bousanR Отказов не было. Информационные ошибки по датчикам температуры были. Думал уже их поменять но видать прокалились через 3-5 месяцев и перестали глючить)Вот уже второй год тишина. Ниче не течет, как заявляют в ролике. В целом доволен как слон. У знакомого Бинар 5д на мерседесе стоит уже больше 5 лет вроде. Не жалуется, хотя там помпа такая себе. Приложение допотопное но свою функцию выполняет. Все защиты есть. Он и внешне копия немцев. Запчасти копейки стоят.
@@bousanR литр - два интифриза не забудь если вдруг надумаешь) Я вот протупил, потом бегал искал синий G12. А еще к нему подходят крепления в штатные места от Webasto. Но стоят они пздц.
А ещё забыли упомянуть что Вебасто есть комплектации старт и комфорт .первый стоит 34 и греет до 50 градусов , далее уходит в режим 2,5 кВт т.е. выше и не поднимет температуру . Комфорт стоит 43 и имеет функцию догрева ,но почему-то пульт управления к нему не идёт .я взял бинар 5 s за 24 , ставил сам . В -20 за 15 минут нагревает жижу до 75 градусов. Прибавим стоимость запчастей в два раза ниже от немецких . И что мы видим ? Ролик заказной !
Здравствуйте. Вы не могли бы сделать сравнительный анализ по ремонту пред пусковых подогревателей, какой надёжнее и дешевле в ремонте после истечении гарантии. Спасибо
Это не ерунда! С фарами реально все работает, это подтверждено! Самого эта инфа несколько раз спасала на старом аккуме. Но только это делается не та как сделали они! Они не разобравшись в теме неправильно провели тест!
@@ТимурМалсургенов Батарея "спит", и чтобы ее пусковой ток вывести на максимум ее нужно "разбудить" (или "раскачать") кратковременно, секунд на 15 давая достаточную нагрузку, а затем перерыв секунд 15. И так несколько циклов. Проверено)
@@zedward72 Нет не мной! Лет 10 назад смотрел какую-то "научную" передачу, в которой проводились намного более развернутые эксперименты и замеры понимающими людьми! Ересь или нет, это вы для себя сами в праве считать как угодно. Я по специальности радиоинженер и эта тема для меня была интересна. Можно ни во что никому не верить, а можно ОДИН раз самому попробовать (правильно) и убедиться раз и на всегда!
Всегда думал что перед запуском двигателя в холодную погоду лучше дать аккумулятору немного пошевелиться с включённым светом. Полезная информация! Спасибо большое за видео! Всегда смотрю,не пропускаю! Ян как всегда на высоте!
По подогревателям крайне предвзятый обзор Бинар модель Binar-5S имеет уже другие датчики, а не те что на видео показали, и датчики не выходят из строя. Рукав даже на видео Континенталь, мягкий и не дубеющий со временем, он сейчас на всех изделиях будет применяться. Прижим и течь из под штуцеров, была устранена, внесены изменения, если ктото столкнулся, то меняют без проблем, отправляя комплект из штуцеров, колечек и прижима. (Форум, группа в контакте, письмо на сайт - всё подойдет для запроса о замене) По скорости прогрева думаю что Бинар уделает немцев не потому, что мощнее, а потому, что можно через пульт выставить бОльшую температуру нагрева и когда европейцы будут уже переходить на средний и малые режимы, он будет дальше на максимуме работать. Глупость конечно, но вдруг комуто просто надо высокую цифру нагрева. В целом функционал Бинара выше, чем у дооснощаемых моделей Эбера или Вебасто, превосходит его только конвеерные установки полностью интегрированные в штатную систему управления авто.
Eberspacher Hydronic D5S проработал 3 года и стал аварийно вырубаться по ошибке моторчика вентилятора. Но он был исправен, а навернулись мозги. Новые мозги - 20 килорублей или ремонт - 3500, но они залиты компаундом и ремонт - лотерея. Пульт в комплекте можно сразу выкинуть. GSM сигналка его полностью заменяет. Для диагностики отопителя сканер собрал сам на коленке, деталей на 300р, дилерский софт есть на торрентах. После замены мозгов ещё 4 года работает, больше не ломался пока.
Парни ну это несерьзно.Всем известно что если попинать колеса перед холодным запуском и скрестить пальцы, то вероятность завести в разы увеличивается.А ваши бездушные тесты ничего не выявят! )))
Странное сравнение Эбера и Вебасто разной мощности и соответственно за одинаковое время прогрелись до разной температуры. Касаемо Бинара названные косяки давно заводом устранены. Видео не о чем.
Ахаха про угоны с авто запускам хорошая информация но вот ребята ответьте пожалуйста как человек разбил стекло и проник в нуторь авто а в минуту 20 он сидит в авто и у него сзади стекло целое на видео 😂😂😂😂😂👍👍👍 умеете удивить.
Вот у меня вопрос, а если авто на прогреве с мкпп? При опускании ручника авто просто глохнет. Нет, конечно можно у личинку зажигания сломать, но если без вандализма.
Включение небольшой нагрузки кратковременно позволяет выровнять плотность электролита по банкам, что продлевает срок службы батареи, а не облегчает пуск стартера в конкретном случае. Изучите, например, алгоритмы заряда батарей интеллектуальными зарядными устройствами. Очередная реклама подогревателя. Займитесь уже охраной авто, раньше было интереснее смотреть. Решением в примере является установка доп. блокировок, датчиков. P. S. А чё бы Яну перед угоном не скачивать из колес воздух и накачивать азот, так же машина лучше поедет?! Ну и показать ролик, что азот круче 😂
якуты ноухаю щас использовать стали) никакого вебасто, теплый чехол на всю машину, за ночь машина пару раз на автозапуске заводиться при -50 чтоб прогреть двигатель)
Да блин, слышу звон не знаю где он. При температурах от -25, старый аккум, и самое главное: мигают фарами дальнего света три раза по 3-5 сек не более! Чем ниже температура тем дольше держать. Например при -35 по 5-7 секунд. Кстати зависит и от усталости самого аккума.
@Спец оборудование Litvinov182 ну, это смотря с чем хозяин терпила выбежал бы. Я бы выбежал с Сайгой 12к, где 2 через 2 снаряжена резиновая пуля и мелкая дробь. Но это конечно все лирика. С кочергой понятно, ок.
Подогреватели установили высоко. Воздух попадет и всё. Как выпустить его оттуда? Нагреватель должен стоять ниже расширительного бачка. И запчасти на бинар стоят в разы дешевле, чем на немцев.
Опять, вэбста, а чего же вы, господа, отечественного производителя то на прогрев не поставили, или денег меньше занёс он вам?... Или прогревает он лучше, и что бы не обосраться импортным и именитым.... А так, даааа... Тест наглядно показал, что выкидывать 30 килорублей незачем....
а мы с другом после недавнего вскрытия его фургона через грузовой отсек поставили датчик движения от домашней сигнализации. При взломе в прошлый раз подвел дефектный концевик как раз на задней двери фургона. Да машинка грузовая места много и эстетику датчик не портит - но от таких проникновений теперь застрахованы
На обзоре кадиллака эскалейд (клик. Он. Кар канал th-cam.com/video/kKIzjU8X8Qg/w-d-xo.html) обратил внимание что в комплекте с машиной идёт чехол для бесконтактного ключа, который полностью блокирует к нему доступ "удочки" угонщиков. Интересно почему вы ничего не говорите о том что есть кошельки для карт против сканирования которые также как и вышеуказанный чехол не пропускает сигнал удочки. Буду рад вашему ответу.
@@esprite28 Ну не знаю,частенько кидают в какой нить паб,когда у машины стекло вынесено ,может раньше да не сильно придавали огласки ,щас чуть по другому
Пластиковые детали салона обычно нафиг никому не нужны, на разборе их отдадут за недорого, и будут рады только тому, что они ушли и не занимают место. Если конечно до этого не выкинут. Боковые стекла тоже стоят довольно недорого, по сравнению с ценой целого авто. Поэтому всё это, если нужно, купится и поставится. Если тазик на запчасти разбирается, тем более такие вещи как пластик салона или боковые стекла нафиг не нужны, только место занимают потом на складе. На продажу идут те запчасти на которые большой спрос, которые легко и быстро продать.
@@m_a_r_k_322 у меня котел, провод с окна. если что зарядку Imax под копот 1A сталю главно, дверь не отрывать лампаочкам может быть гейм овер, 14.7V всетаки вместо 14V Хреново у IMAX на морозе индикатор работает. Зато не пешеход
Пока Камри были новые и 2,5 ,и 2,0я и в 45 завожу, , а сейчас рвсссматриваю, поменять на новую и снова хер забить на мороз или подогрев впиндюрить и катать ещё немного.
бинар за 28000 предлагает полный комплект включая GSM модем и все что только может понадобиться при установке. Вебасто за 28к это тупо котел и самый простой таймер. Ну и минимум деталей для установки. Для вебасто надо докупать комплекты установки на конкретную машину. Они стоят еще 5000-8000. Короче Вебасто с модемом и комплектом установки на авто выходит под 50. Помпы и насосы у всех котлов одинаковые.
@@wasjaprjanikow412 обожаю горе учителей в комментах все было так предсказуемо что ничего интересного не придумал к слову соболезную и не подумал чему я соболезную в твоей ситуации жаль что не дошло до тебя и не хватило ума промолчать зато учить думаешь умеешь. P. S. так хочется тебя подразнить еще и даже знаю о чем будет след комментарий наверное о знаках припинаний😂
@@2113altair Ты обожаешь горе учителей? ))) А горе шахтёров или продавцов ты не обожаешь? Давай, мочи ещё перлы, так хочется тебя подразнить, особенно про знаки препинания!
В отстойник с разбитым задним стеклом и без подрулевого кожуха, гениально! А русский производитель опять облажался, цена такая же, а качества ноль. Это печально.
В отстойнике, во дворе без заднего стекла, ну такое....
AJIEKC66 к забору той стороной поставить и не видно. Включи воображение
Пленкой и скотчем подклеил дыру и всем насрать на эту тачку
На сколько серий у вас контракт с аккумуляторной фирмой?
Включать дальний рекомендуют не для того чтобы лучше запуск был, а для того чтобы разрушения пластин не было, так как на морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Не было цели объяснить, была цель прорекламировать любым путем!😁😂😂😂
Вы представьте теплоемкость пластины и электролита вокруг, и оцените протекающий ток от вашего включенного света, и сделайте вывод на какую величину в градусах вы сможете поднять температуру.
Получается полная фигня, с какой стороны не подходи, как не старайся себя убедить - не выходит чтоб АКБ хоть немного отдачу увеличил.
Какие то выпуски стали не интересные, раньше было однозначно лучше...
А почему на тесте webasto в более дорого комплектации, чем в таблице? Тест не о чем.
Так в этой комплектации Вебасто в отличии от Эбершпехера ещё и салон греть должен. Неудивительно что температура движка у белой Тойоты ниже. Некорректно это сравнение. ИМХО.
У пульта бинара тоже есть самодиагностика. И gsm модуль стоит 3500 против 9000 на вебасту.
Родной gsm модуль полное Г , почитайте отзывы за него (ниже -20) не работает. Я поставил СтарЛайн м 22. Стоит 5900, работает безупречно.
@@LexLexus138 читал отзывы когда выбирал отопитель. Проблема со старой версией модуля.Когда покупал, мне достался уже в новом исполнении. Морозы -20 уже были, проблем не было. Хотя это не отменяет проблемы попадания брака в продажу.
Во вас шарахает, от вандального угона до теста батарей. Вы уж определитесь...
В самом начале Ян говорит что это зимняя серия роликов, о автозапуске , котлах и батарейках
Поправьте пожалуйста, а то овцелометр это очень круто)) Акселерометр
Включение ламп дальнего света основывается но том, что большой потребитель с малым сопротивлением вызывает так называемый саморазогрев батареи питания. И это логически правильное действие. Другой вопрос в том - а на сколько хороша (здорова) сама батарея? Если аккумулятор «мёртвый» то такое поведение его разредят ещё больше. Если Аккум хороший, то такое действие в реальной ситуации логично проводить только при минус 35 или более. Но в такие морозы рекомендуют подогреватель или периодический запуск двигателя для прогрева. Вобщем не однозначно это все.
Бинар 5S отличный агрегат. Пашет третий год без проблем. Авторы ролика забыли сказать, что комплект за одну и ту же цену будет далеко не в пользу немцев. за 28 тыщ у немцев самые простые пульты-таймеры. Его можно самому сделать по сути. У бинара пульт намного более функциональный плюс модем в комплекте. Аналогичный комплект от вебасто и эбера обойдется под 50.
не было отказов? Какие-то есть неудобные моменты в использовании?
@@bousanR Отказов не было. Информационные ошибки по датчикам температуры были. Думал уже их поменять но видать прокалились через 3-5 месяцев и перестали глючить)Вот уже второй год тишина. Ниче не течет, как заявляют в ролике. В целом доволен как слон. У знакомого Бинар 5д на мерседесе стоит уже больше 5 лет вроде. Не жалуется, хотя там помпа такая себе. Приложение допотопное но свою функцию выполняет. Все защиты есть. Он и внешне копия немцев. Запчасти копейки стоят.
@@bousanR Ставил сам при помощи друга. 1,5 дня с перекурами и пьянкой по факту установки)
@@Stricken174 Спасибо!
@@bousanR литр - два интифриза не забудь если вдруг надумаешь) Я вот протупил, потом бегал искал синий G12. А еще к нему подходят крепления в штатные места от Webasto. Но стоят они пздц.
А ещё забыли упомянуть что Вебасто есть комплектации старт и комфорт .первый стоит 34 и греет до 50 градусов , далее уходит в режим 2,5 кВт т.е. выше и не поднимет температуру . Комфорт стоит 43 и имеет функцию догрева ,но почему-то пульт управления к нему не идёт .я взял бинар 5 s за 24 , ставил сам . В -20 за 15 минут нагревает жижу до 75 градусов. Прибавим стоимость запчастей в два раза ниже от немецких . И что мы видим ? Ролик заказной !
Абсолютно верно это видно.
Выпуски все лучше и лучше !5+
Здравствуйте. Вы не могли бы сделать сравнительный анализ по ремонту пред пусковых подогревателей, какой надёжнее и дешевле в ремонте после истечении гарантии. Спасибо
Наконец то эту ерунду с включением фар опровергли
Это не ерунда! С фарами реально все работает, это подтверждено! Самого эта инфа несколько раз спасала на старом аккуме. Но только это делается не та как сделали они! Они не разобравшись в теме неправильно провели тест!
Я про дальний впервые слышу, всю жизнь габариты были. Слабый ток протекая сквозь батарею немного прогревает сам акум, увеличивая его срок службы.
@@ТимурМалсургенов Батарея "спит", и чтобы ее пусковой ток вывести на максимум ее нужно "разбудить" (или "раскачать") кратковременно, секунд на 15 давая достаточную нагрузку, а затем перерыв секунд 15. И так несколько циклов. Проверено)
@@mode5t а как надо было?
@@zedward72 Нет не мной! Лет 10 назад смотрел какую-то "научную" передачу, в которой проводились намного более развернутые эксперименты и замеры понимающими людьми!
Ересь или нет, это вы для себя сами в праве считать как угодно. Я по специальности радиоинженер и эта тема для меня была интересна.
Можно ни во что никому не верить, а можно ОДИН раз самому попробовать (правильно) и убедиться раз и на всегда!
Блин, молодцы, вообще классный канал у вас !! Привет с дальнего востока!! Удачи, продолжайте в том же духе!!!
Всегда думал что перед запуском двигателя в холодную погоду лучше дать аккумулятору немного пошевелиться с включённым светом. Полезная информация! Спасибо большое за видео! Всегда смотрю,не пропускаю! Ян как всегда на высоте!
На самом - то деле польза будет конечно, но так неделю надо будет с дальним светом постоять, чтобы резон был.
@@zedward72 типо под нагрузкой дальнего света АКБ прогревается и пуск стартера становится более облегченным.
Бинар 5s стоит 23900. А не 28. И gsm модуль дешевый в отличии от немцев.
У самого бинар 5s вторую зиму - проблем нет.
ага. Модем к вебасто стоит 15к) А пульт еще 11))
Брал Бинар 4года назад проблем нет.В комплекте GSM модуль 27т.р.
По подогревателям крайне предвзятый обзор
Бинар модель Binar-5S имеет уже другие датчики, а не те что на видео показали, и датчики не выходят из строя.
Рукав даже на видео Континенталь, мягкий и не дубеющий со временем, он сейчас на всех изделиях будет применяться.
Прижим и течь из под штуцеров, была устранена, внесены изменения, если ктото столкнулся, то меняют без проблем, отправляя комплект из штуцеров, колечек и прижима. (Форум, группа в контакте, письмо на сайт - всё подойдет для запроса о замене)
По скорости прогрева думаю что Бинар уделает немцев не потому, что мощнее, а потому, что можно через пульт выставить бОльшую температуру нагрева и когда европейцы будут уже переходить на средний и малые режимы, он будет дальше на максимуме работать. Глупость конечно, но вдруг комуто просто надо высокую цифру нагрева.
В целом функционал Бинара выше, чем у дооснощаемых моделей Эбера или Вебасто, превосходит его только конвеерные установки полностью интегрированные в штатную систему управления авто.
Мой Бинар до 90 всегда греет.С печкой и рециркуляцией 87
Почему не сравнили Бинар с Вебасто и Гидроником ? Может он быстрее всех греет.
так и есть. 6й год моему бинару - ни разу проблем не было
За 20минут с климатом нагревается до 87градусов.Стёкла все чистые,в салоне Ташкент.
потрясающий канал! спасибо ребята!
Я так и не понял что такое овцелометр??????????? Зачем даете такое название ролика?????????????
Мне тоже интересно.
Овец ловить на непонятные слова)
@@БытьЧеловеком-й3м 😂😂😂
Ян красавчег 💪 как всегда топчик 👍
Когда мужык из деяностый
Не церемонясь разбил стекло.
Спасибо за сравнение отопителей 👍
Eberspacher Hydronic D5S проработал 3 года и стал аварийно вырубаться по ошибке моторчика вентилятора. Но он был исправен, а навернулись мозги. Новые мозги - 20 килорублей или ремонт - 3500, но они залиты компаундом и ремонт - лотерея.
Пульт в комплекте можно сразу выкинуть. GSM сигналка его полностью заменяет. Для диагностики отопителя сканер собрал сам на коленке, деталей на 300р, дилерский софт есть на торрентах. После замены мозгов ещё 4 года работает, больше не ломался пока.
Тачка с разбитым стеклом во дворе, совсем не привлечет внимание.))))
Юрий А к стене разбитой стороной поставь и все😏
@@alexivanov6643 где видел на парковке во дворе стены?
ларчев игорь дворы разные бывают, покатайся-посмотри
Большое спасибо хотел машину вашь канал мне очень помог)))
Интересный выпуск. Поделился с друзьями.
Добрый день! Протестируйте гибрид работы автозапуска и предпускового подогревателя.
Парни ну это несерьзно.Всем известно что если попинать колеса перед холодным запуском и скрестить пальцы, то вероятность завести в разы увеличивается.А ваши бездушные тесты ничего не выявят! )))
Странное сравнение Эбера и Вебасто разной мощности и соответственно за одинаковое время прогрелись до разной температуры. Касаемо Бинара названные косяки давно заводом устранены. Видео не о чем.
А где неудачные дубли, когда Ян пытается выговорить "акселерометр"?
Это который видос о подогревателях? 4й?, 5й подряд?
Кто платит, того и показывают! Ничего личного, просто бизнес!🤣🤣🤣
Акселерометр он пытался сказать?
О, Ян снова в деле.
Ахаха про угоны с авто запускам хорошая информация но вот ребята ответьте пожалуйста как человек разбил стекло и проник в нуторь авто а в минуту 20 он сидит в авто и у него сзади стекло целое на видео 😂😂😂😂😂👍👍👍 умеете удивить.
А где комментарии?
Вот у меня вопрос, а если авто на прогреве с мкпп? При опускании ручника авто просто глохнет. Нет, конечно можно у личинку зажигания сломать, но если без вандализма.
Спасибо большое за выпуски!!!!
В томске решили отснять материала на год?)
Включение небольшой нагрузки кратковременно позволяет выровнять плотность электролита по банкам, что продлевает срок службы батареи, а не облегчает пуск стартера в конкретном случае. Изучите, например, алгоритмы заряда батарей интеллектуальными зарядными устройствами. Очередная реклама подогревателя. Займитесь уже охраной авто, раньше было интереснее смотреть. Решением в примере является установка доп. блокировок, датчиков. P. S. А чё бы Яну перед угоном не скачивать из колес воздух и накачивать азот, так же машина лучше поедет?! Ну и показать ролик, что азот круче 😂
лучше водород или гелий в колеса.
Воздух и так на 75% состоит из азота)
Может и выровняет плотность электролита, но сомневаюсь, что это сильно сэкономит здоровье АКБ. Опять же нужны тексты.
6:10 2000 Ампер на каком же это авто такое то ? 2000 Ампер снять хоть на 30 секунд с 100 Ач аккумулятора это круто ....
Новых акб это может и не имеет смысла, а вот те что уже имеют проблемы, те что немного за сульфотиривались.... Тест их интересен
У нас зима просто -40 😀😀😀 подогреватель для ямала и якутии .👍
якуты ноухаю щас использовать стали) никакого вебасто, теплый чехол на всю машину, за ночь машина пару раз на автозапуске заводиться при -50 чтоб прогреть двигатель)
Спасибо, очень интересное видео. А можно больше ? Выпуски раз в неделю, даже кофе не успеваем выпить.
Да блин, слышу звон не знаю где он. При температурах от -25, старый аккум, и самое главное: мигают фарами дальнего света три раза по 3-5 сек не более! Чем ниже температура тем дольше держать. Например при -35 по 5-7 секунд. Кстати зависит и от усталости самого аккума.
Ах да, это работает при запуске после долгого простоя на морозе. Если тачка пару часов простояла на холоде, то толку не будет.
Чувствую придется купить машину и ставить все примочки по вашему видео , БУГАГА)))
Спасибо, теперь блокировку на паркинг буду ставить
@Спец оборудование Litvinov182 А кочерга на руль?
@Спец оборудование Litvinov182 ну, это смотря с чем хозяин терпила выбежал бы. Я бы выбежал с Сайгой 12к, где 2 через 2 снаряжена резиновая пуля и мелкая дробь. Но это конечно все лирика. С кочергой понятно, ок.
Подогреватели установили высоко. Воздух попадет и всё. Как выпустить его оттуда? Нагреватель должен стоять ниже расширительного бачка. И запчасти на бинар стоят в разы дешевле, чем на немцев.
Каша в голове!!! Каша!!! Хорошо, нет морозов у нас 😂😂😂
Уу ууу картонки какие модные, а кое какие клоуны, утверждают, что они не нужны и проблема только в термостате :-)
Курчатов чо за Бухал Ян второй выпуск ведёт
Красавцы:)
Опять, вэбста, а чего же вы, господа, отечественного производителя то на прогрев не поставили, или денег меньше занёс он вам?...
Или прогревает он лучше, и что бы не обосраться импортным и именитым....
А так, даааа... Тест наглядно показал, что выкидывать 30 килорублей незачем....
Так и есть
а мы с другом после недавнего вскрытия его фургона через грузовой отсек поставили датчик движения от домашней сигнализации. При взломе в прошлый раз подвел дефектный концевик как раз на задней двери фургона. Да машинка грузовая места много и эстетику датчик не портит - но от таких проникновений теперь застрахованы
0:51 угон Хонда CRV. Пособие по угону!?!?!?!? Меня одного это немного смущает?
Бинар стоит 22400₽ .
На обзоре кадиллака эскалейд (клик. Он. Кар канал th-cam.com/video/kKIzjU8X8Qg/w-d-xo.html) обратил внимание что в комплекте с машиной идёт чехол для бесконтактного ключа, который полностью блокирует к нему доступ "удочки" угонщиков. Интересно почему вы ничего не говорите о том что есть кошельки для карт против сканирования которые также как и вышеуказанный чехол не пропускает сигнал удочки. Буду рад вашему ответу.
Ниже уже сказали , без стекла в отстойники ????😁😁😁😁
_фирмА ! А стекло-то Ян добро так кулаком удалил_
чтоб руку не повредить явно кастет еще в перчатке был , а то опасно так руку порезать можно
Все бы ничего ,ну не глупо выглядит,когда тачка стоит в соседнем районе без заднего стекла)))
но вот что обидно... Всем похер! Будут мимо проходить. А если заклеить скотчем, так вообще посчитают за норму...
@@esprite28 Ну не знаю,частенько кидают в какой нить паб,когда у машины стекло вынесено ,может раньше да не сильно придавали огласки ,щас чуть по другому
Ян, не овцелометр, а Акселеро́метр (лат. accelero - ускоряю и др.-греч. μετρέω «измеряю»)
На механике выжим сцепления помогает полегче запустить ДВС. Моргание дальним не даёт быстрого выхода из строя аккумулятора.
А что вебасто разве салон не грело? Может поэтому и 45 градусов двигатель всего?
Что за трек играет в ролике???
Чуваки попробуйте угнать теслу
Мне интересно когда машину угоняют всё бьют и ломают а кто потом все делает.
Машину на запчасти
Пластиковые детали салона обычно нафиг никому не нужны, на разборе их отдадут за недорого, и будут рады только тому, что они ушли и не занимают место. Если конечно до этого не выкинут. Боковые стекла тоже стоят довольно недорого, по сравнению с ценой целого авто. Поэтому всё это, если нужно, купится и поставится. Если тазик на запчасти разбирается, тем более такие вещи как пластик салона или боковые стекла нафиг не нужны, только место занимают потом на складе. На продажу идут те запчасти на которые большой спрос, которые легко и быстро продать.
А если стекла бронированные?)))
Я вот не пойму вы боретесь с угонами или учите угонять?
Разбил стекло, сел за руль и стекло магическим образом целое
какое целое, в отстойнике разбитое стекло
Интересное время у вас на устройствах
Ян - лучший!
с ценами на бинар вы немного облажались ))))
Ниче се бинар цены загнул. В 14году покупал за 18тыс,за 28 понятно почему никто не покупает
Овце... Что?
А я уж обрадовался, думал серия без ебаной аккумуляторной батареи....
0:58 бедная cr-v(((
зима идет к концу не актуально
На будущую зиму будешь знать, что даже минутный дальний свет особо аккумулятору не поможет.
@@m_a_r_k_322 у меня котел, провод с окна. если что зарядку Imax под копот 1A сталю главно, дверь не отрывать лампаочкам может быть гейм овер, 14.7V всетаки вместо 14V Хреново у IMAX на морозе индикатор работает. Зато не пешеход
Надоели уже... Зимы то нет в центральном регионе, актуально пиздец.
Да плевать , что у тебя в центральном.
@@sergeyivanov8732 а пыли то какое дело? Все равно хер купишь
Пока Камри были новые и 2,5 ,и 2,0я и в 45 завожу, , а сейчас рвсссматриваю, поменять на новую и снова хер забить на мороз или подогрев впиндюрить и катать ещё немного.
Знаю webasto, как производителя автолюков
овцелометра? ахаха
Тойота фортунер 😂 хоть бы как правильно модель машины называется в интернете посмотрели, никогда к таким спецам бы не поехал
Весна уже скоро
агА
Смысл от Русского производителя если иностранец таких же денек стоит
бинар за 28000 предлагает полный комплект включая GSM модем и все что только может понадобиться при установке. Вебасто за 28к это тупо котел и самый простой таймер. Ну и минимум деталей для установки. Для вебасто надо докупать комплекты установки на конкретную машину. Они стоят еще 5000-8000. Короче Вебасто с модемом и комплектом установки на авто выходит под 50. Помпы и насосы у всех котлов одинаковые.
Червячный хомут... Позорники!
Это бред.с разбитым стеклом.
Хорош
Запарили рекламировать уже весь контент посвящен рекламе неочем
Они весь контент не рекламировали.
Что за слово такое "неочем"? Не нашёл такого в словаре...
@@wasjaprjanikow412 собалезную...
@@2113altair
Мы соболезнуем твоей безграмотности. Одно радует, что ты "Андрей" без ошибок написал.
@@wasjaprjanikow412 обожаю горе учителей в комментах все было так предсказуемо что ничего интересного не придумал к слову соболезную и не подумал чему я соболезную в твоей ситуации жаль что не дошло до тебя и не хватило ума промолчать зато учить думаешь умеешь. P. S. так хочется тебя подразнить еще и даже знаю о чем будет след комментарий наверное о знаках припинаний😂
@@2113altair
Ты обожаешь горе учителей? ))) А горе шахтёров или продавцов ты не обожаешь? Давай, мочи ещё перлы, так хочется тебя подразнить, особенно про знаки препинания!
Я за Бинар5S
Собираюсь купить потому что ненавижу
вывод-S3 рулит зимой
Пальчиком тыкать в зрителей и слушателей нехорошо.
У вебаста как наебнется что нибудь так катастрофа,а бинара датчиков закупался и езди спокойно
УГОНА👤НЕТ
Какой противный голос картавщика.
первый
В отстойник с разбитым задним стеклом и без подрулевого кожуха, гениально! А русский производитель опять облажался, цена такая же, а качества ноль. Это печально.
Русские вещи лучше не покупать.
я тоже так думал. Но практика показало обратное. Работает третий год без вопросов.