Угон подменой модулей. Кожухи ЭБУ. Блокировка - невидимка.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025
- Обсуждаем экономные способы защиты от угона. Насколько эффективен кожух для электронного блока управления ? Рассмотрим варианты подмены, программирования и альтернативных методов угона.
Кожух ЭБУ Угона.нет - goo.su/0Sk6
Блокировка 6-го поколения АПБ - goo.su/0sk7
Не пропустите новые ролики, подписывайтесь на канал - goo.gl/RHvKre
Канал Угона.нет - / kurchanovalex
Рекомендуем крупнейший противоугонный форум в России - forum.ugona.net...
Плейлист "Методы угона" - • Угон Лексус NX
Инструменты для угона автомобиля - www.ugona.net/...
Эффективные противоугонные комплексы - www.ugona.net/...
Статистика угонов - www.ugona.net/...
Адреса сервисов - www.ugona.net/...
Официальный сайт - www.ugona.net/
Вступай в группу ВК - ugona_net
Угоны. Как это делается ? Как защититься ? Какие угрозы ожидают автовладельца ? Авто мошенничество. Угона.нет - официальный видеоканал Федерального сервиса.
Я бы на такой метод угона просто поменял местами провода на разьёме блока управления а внутри на плате поставил в нужном месте премычки и переделал дорожки на плате , и при подключении другого блока у угонщика ничего не получилось ( а можно сделать вообще так что его подменный блок сгорит нахуй от подачи питания не туда ) . А разбираться в проводке да ещё и при сгоревшем подменном блоке уже будет не интересно
Начнёт агриться и сожгёт тебе машину в отместку
Так делали на Тойотах кажется, с диагностическим разъёмом. Только главное в сервисе было не забыть переходник дать.
Ага. А потом, когда машина сломается, подкинут подменный блок и он сгорит кто будет платить? Или второй хозяин, который про это не знает на это попадется. Все эти противоугонки больше хозяину гемора приносят, чем угоншику.
@@ChronosPauL Ну как бы твоя обязанность иметь схему изменений и расказать следующему владельцу о том где установлено беспроводное реле , кнопка валет и блок сигналки и многое другое о машине , только все ли расказывают правду о машине ?
@@АлександрТоварищ Угу в темноте да впопыхах поди поймет он что его его блок стал кирпичем .
Наконец то вернулись давно не было видосов
Мне кажется вас каждый раз как смотрит, профи в деле угона он уже на шаг впереди вас...
чОтко :-). Прям рекламный ролик, но прикольный. С удовольствием посмотрел.
Ребята, спасибо вам за ролики, конечно, и наглядную агитацию, но... каждый раз, когда я смотрю на ловкие руки условных угонщиков и их аппаратуру, у меня всегда вопрос возникает, сколько вы уже машин угнали? ))
«Я готов отчитаться за каждый доллар, но не спрашивайте меня, как я заработал первый миллион»
На счет того , что кризис порождает повышение цен на автомобили, то это наоборот! Спрос и цена падает через то, люди стают не платежноспособны... Хоть цена и ниже, но денег в итоге все равно нет и люди шукают более дешевые варианты, как следствие разборки стают более популярны
Паучка кинул и помчал) делов то...
Капотик на блок ставить полюбэ!
паучок на что? паучок вместо с ЭБУ и всеми возможными датчиками и всей проводкой?
Да полюбому...
С таким рекламным напором, скоро охранный комплекс будет стоить дороже автомобиля.
Алексей, А покажите установку сигналок и способы угона китайце, haval f7 для примера! Просто модель новая и интересная в качестве покупки, по крайне мере лично для меня! И при покупке ее, хотелось бы ее обезопасить,хоть пока модель и не особо популярна в сфере угонов. Но цена на фары и другие агрегаты на нее не из дешёвых, тем самым все равно будут случаи угона, по сравнению с прежними старыми моделями китайцев! Интересно именно комплексная защита автомобилей сразу с завода и после установки комплекса мер защиты допустим от вашей организации!
@@AHTOXA73 на вкус и цвет, товарища нет!
@@goa9022 будешь смеяться в 90 два раза запор угоняли, правда всегда находили
Новые блокировки это хорошая тема, когда они глючат,а это иногда случается и ведро не заводится а при этом нет DTC расстроенный владелец, потаскав своё ведро на верёвке по куче СТО годов платить очень хорошие деньги за ремонт заключающейся в перетряхивании всей проводки ЭСУД ))
Один замок или кожух - это не панацея от Угона! Защита должна быть КОМПЛЕКСНОЙ!
В этом способе возникает сразу такая проблема, как сервисмены будут искать ошибки и ремонтировать авто если происходит эмуляция и ошибок не будет. Возможно на время работы двигателя этот модуль отключается, нужно проштудировать новую для меня тему
Правильная блокировка не зажигает чек
Да с такой ситуацией профессия Лысого станет не актуальной...
_лысый работает просто : "- Дружище ! Мне тут срочно доехать надо до Зеленограду . Дай я быстренько одной ногой тут другой там ... -"_
@@KimVitaliy37 насчёт ноги это тема Панина
А если выйдет ошибка при эксплуатации авто владельцем, то и он не сможет выяснить причину?🤔
Очевидно он сначала отключит иммбобилайзер, а уже потом будет читать код ошибки.
Все как всегда по красоте!
А название то какое: Адаптивные Параметрические Блокировки)
Звучит ?
Звучит)
беспроводное реле конечно не звучит
@@Holodnsk54 по моему, понятие беспроводное реле не применимое, так как это уже не просто реле с радиоу-правлением, а целый модуль с гибким функционалом блокировки и эмуляции!
Парни уж очень ловко перешли от блокировок 1-го поколения сразу к 6-му 😂
Не поверите, но были правы, изначально была идея сделать видос со всеми поколениями блокировок...
Чек горит всегда при включении зажигания на не запущенном двигателе. А вот если он не горит, то нет связи с ЭБУ двигателя, или перегорела лампочка в приборной панели.
Это не "хаб для микропроцессора", а "кроватка для микросхемы".
Как вы сказали, "программирование в центральный процессор" - это полная ахинея, уж извините.
Это прошивка флеш-памяти.
Здесь не только кожух в деле который пилить надо,достаточно в салоне торпеду разобрать и вырезать имобиллайзер,дело времени
поменять пины на обд2, а самому подключаться через переходник
Я вообще новый разъем на ОБД припаял, а переходник дома лежит.
Ничего не мешает подключится возле самого ебу, или любого другого места куда идет кан
правильная блокировка разъема стоит при установки сигнализации копейки.
Блин, он не моргает!!!! ВАЩЕ!!!
а отдельно их приобрести модно будет? или только с установкой?
Так вот кто у меня в 90-х машину угнал🤣
👍
ПС Странно что не увидел комментариев: «крышку положил на крыло, поцарапает!»
да, не по стандарту, но для имитации действий угонщика вполне прокатит
Красиво рассказано и показано. Но когда это ваше устройство заглючит, диагност назовет ваще настоящее имя!!! И к стати вы имитируете совсем даже не профессиональных угонщиков, а делитантов. Профи любые устройства изучают раньше чем они выходят на рынок. Профи для того и профи, от них нет защиты. Вспомните "парашютистов". А вообще чистая реклама.
Зашибись задачка диагносту: машина не заводится, а ошибок нет. А если у машины второй хозяин, который про это не знает, то еще больший гемор диагносту.
Есть мнение, что беспроводным реле можно не только бензонасос или катушки зажигания отключать, а например обрывать связь таких датчиков как дпрв, дпкв, дпдз или им подобных, без которых двс не запуститься. А если данное реле, обрывающее СИГНАЛ с данных датчиков установить у самого ЭБУ и спрятать под защитной накладкой, то угонщику ничего не останется делать, кроме как найти другую машину. Так как восстановить провод, по которому генерируется сигнал с датчика, и который "оборван" у самого ЭБУ, физически не возможно. Изходя из этого ЭБУ не получает данных с датчика и не активирует свечи, форсунки или ещё что. А свечи с форсунками например, можешь от АКБ записывать сколько хочешь. Двс не запуститься. Доступа для снятия замены ЭБУ так же нет. Единственное сомнительное решение. Это закинуть новый ЭБУ с куском проводки.
Только досмотрел касаемо 6го поколения и так далее. Касаемо метода описанного выше. Поставить цифровое реле на линию эбу->дпдз. Двс может запуститься, но ехать на нем будет мягко говоря как минимум очень не просто. Подключат диагностику, узнают что дпдз в ошибке, но толку от этого ноль. Путей решения вопроса когда данные о открытии заслонки не приходят в ЭБУ нет. Так как физически место где провод "оборван" находится в недоступном месте. А вариант подключить что нить от АКБ напрямую уже не катит. Так же с другими необходимыми для работы авто датчиками. Если повесить два реле, один блокирует сигнал дпкв, второй дпрв. Двс вообще не запустишь. А толку от того что знаешь в чем проблема ноль. Физически до места обрыва не добраться, а другого пути подать в ЭБУ сигналы с датчиков нет.
Здесь мы говорили лишь о примерах решений. Самая главная идея - не просто защитить мозг кожухом, как это многие делают. Этого будет не достаточно. Как минимум, необходимо использовать комплексный подход. Поэтому помимо железок и замков капота рекомендуется использовать электронные блокировки, пусть не под кожухом, не важно, но идеальнее те, что не находятся быстрой диагностикой через CAN шину
А как диагностировать неисправность двигателя тогда, когда она будет присутствовать на самом деле?
Угона нет неприятно удивил! Мало того, что блокировка не по датчику движения, а по тревоге, так и ещё с чеком, капец
Комментарии не удобные удаляют, поэтому дополню этот: Этот "спец" уже разработал старлайн i96 в котором дыра по безопасности дающая без пароля вход в программировании и отключение блокировки
Думаю мы сможем обсудить кто и что разработал в ближайшей понедельник, во время вебинара, заодно расскажете где и в каких по времени релизах были отмеченные вами косяки. До встречи
@@АлександрАгалаков-г2м 25.05.2018 нашли вашу специально оставленную дыру в безопасности, и вы до сих пор ничего не сделали, нафиг тот вебинар по i96, зачем его ставить если : 1. Он уязвим! 2. Он по той же цене, что и е66+ r6 но гораздо меньше возможностей!
@@ТЕХНАРЬиванов Ну вот в понедельник и прсмотрите. Есть ли дыра в новых прошивках али нет.
@@АлександрАгалаков-г2м что неужели залатали? Не прошло и года, хотя стоп прошло🤣😂 да и сколько иммобилайзеров уже установлены с прошивками где есть этот косяк - как с ними быть? Что вы будете говорить хозяевам авто у которых угонят авто после того как этот косяк увидят большинство угонщиков? Типа мол надо было постоянно его обновлять?!👍🤣
Интересно. Особенно комплексный подход
Правельный угонщик не посмотрит на наличие ошибок, тут ежу понятно, либо нечем поджечь или нечему гореть☝
Ну да, а о картошке в выхлопной трубе он всегда думает в первую очередь. Ведь причин всего две? Или нет?!
@@АлександрАгалаков-г2мя не встречал идиотов, которые используют картошку, как противоугонку😂😂😂
не у всех карбюраторные жигули с "поджечь-гореть" . Попробуй найди причину в 20-ти блоках на каком-нибудь немце , которого ещё хрен разберёшь
Проверьте на уязвимость Tiguan 2 поколения( машину предоставлю)😁
Грамотный угонщик с мультиметром может выявить блокировку. Их же не много при установке.
Бензонасос, форсунки, катушки.
iCan не вычислит, потому что она включается только при попытке движения и сама себя выключает, когда автомобиль заглох.
@@Glavital замыкание кан шины и кан блокировка не работает, а чтоб не прозвонили надо делать блокировку по датчику движения как это делает Автолис, четко и правильно
Блокировка колес,gps моячок,и другая проводка к стартеру снесут мозг угонщику.
Датчик коленвала, датчик давления топлива, расходомер... Так всю тачку перелопатишь пока найдеш
@@ВасильКурус , согласен , все же привыкли ,блокировка - это когда какой -то провод разорван . Обошли , а все равно не заводится . Ступор .
9:40 ага, подать питание, так не везде оно проканает то, где питание, а где сигнал нужен , с датчиками и одним питанием не проканает, да и дофига труднодоступных мест что даже зная не сразу доберешься . А если их три , пять?
а почему вы не вставили провода из 1-ого эксперимента во 2-ой? если подать питание на те же контакты автомобиль заведется или нет?
Тайминг сэр. Итак все спят :)
конечно заведется
Чтобы найти и обойти цепь нужно до 10-15 минут. Часто, такого количества времени у угонщика нет..
Да, а если их сделать три да еще в сложнодоступных местах - без вариантов , даже если и диагностируешь какую то
Интересно. Спасибо!
Что-то мне подсказывает, что серьезный угонщик не будет мыслить так шаблонно.
Например, я бы не искал эту блокировку 6-го поколения, а заготовил бы сразу решение с подменным ЭБУ и пауком на двигатель, который будет обходить фактически все блокировки. Ну и отдельно запитать бензонасос (там тоже может стоять блокировка). Как вариант принести с собой систему питания бензином на минимальный объем топлива с быстрой врезкой в штатный бензопровод под капотом (поскольку доступ к бензонасосу не всегда прост+ можно поставить клапан с завязкой на сигу на топливную магистраль, варианты усложнения жизни угонщику есть) вместе с пауком и подменным ЭБУ.
Электронные датчики можно перевести в усредненный режим работы (я думаю, корректная работа всяких лямбда-зондов и т.д. тут не важна, главное чтобы авто худо бедно поехало, хоть с кучей ошибок и чеком даже с потерей мощности ДВС).
Фактически накинуть на двигатель этакий паук проводов с подменным ЭБУ, чтобы авто завелось.
Так что вероятно, что нужно защищать не только электронными системами авто, но и механически подкапотное пространство и возможно салон. Всякие замки капота, штыри дверей, бронепленка стекол. Это все будет задерживать вора от наброса паука с подменным ЭБУ. Возможно нужно подумать, чтобы через всякие подкрылки не достали до клемм аккума или тросика замка (установкой бронепластины и т.п.).
Ну и понятно, что если ваше авто очень хотят угнать, то все эти рубежи преодолеваются (тут вопрос, а надо ли морочится именно с вашим авто с такими сложностями).
Паук это хорошо. А как угнать, если электронно по can заблокирована АКПП и например датчик положения коленвала с нестандартным разъемом стоит (он и стоит то где-то в недрах, ближе к поддону, + разрыв сам там же и обрезка жгута непосредственно в районе капота и прокидывание алтернативной цепи ничего не даст) тогда что делать? Ну, может она конечно и заведется (что вряд ли если ДПКВ заблокирован), а вот поехать без разблокировки коробки это вряд ли.... а чтобы снять блокировку коробки, это надо ЭБУ к ней подключить, а это половину машины надо разобрать.Дополнительно можно еще разорвать через доп.иммо цепи управления соленоидами, и датчик запрещения включения передач, и тогда явный провал....хоть запауканься, коробас как в паркинге стоял, так и будет стоять и передачи переключать не будет, даже если блокировку (паркинга) на валу сломать. Только эвакуатор, или буксировка.
@@sashaseich7225 датчик положения коленвала угонщики пауком просто обходят. Их задача: подача топлива и искры на зажигание его. Все эти параметры датчиков можно усреднить и вообще не получать от них инфу. Машина поедет, просто не будет той экономии. Ваши штатные цепи для работы двигателя будут вообще не нужны.
На счёт коробки, не думал, но уверен, что все эти все блокировки обходятся. Тем более многие из них не на физическом, а на логическом принципе.
Лучше всего блокировки плавающие: дающие короткий сигнал на блокировку и исчезающие (не так легко найти такую "неисправность").
Отключаться они должны импульсами охранки по штатной проводке.
_да , виртуально с эмулировать модули и узлы дабы обмануть компьютер - это ново . Даже как-то обидно стало за компьютер : компьютер , а не понимает что его дурит другой компьютер_
И через цать лет поломку ни один правильный диагност и правильный сервис НИКОГДА НЕ НАЙДУТ))))))
Без установки сигнализации: второй контур на открытие и дешевая китайская магнитола с флешкой Рамшнайна, ну иль про Продижи (соболезую за Кита)....с твиттерами......район проснется)))) Дешево.....ну и посердиться можно....идею даром не отдаю!
Поменяйте провода местами на диогнастическом разъёме так чтобы у угонщика згорело диагностическое оборудование.
И зделайте переходник для ремонта своей машины , втыкаешь его в разъём а в него что нужно и всё. Не думаю что они помнят где какой провод в разёме стоит . А если вырезать провода и заменить другими цветами то ваще будет геморрой с диогностикой и пропиской ключа, и всего токого. А справится любой с этим , время нужно и желание и всё. А с заменой блока упр. двиг. тоже самое вырезаешь дорожку и перепаиаешь проводом в эбу , и провод в разъёме меняешь местами , и пускай пожгёт свои приблуды угонские.
А если у меня реально будет ошибка в эбу по блокируемой цепи
То как тогда пользоваться диагностикой
Принять закон: Любое действие постороннего человека по отношению к машине (сел, завел, покопался под капотом ...- любое ) расценивается как попытка угона и наказывается сроком лишения свободы 10 лет, без возможности условного наказания или УДО, ...За каждую следующую угнанную тачку + 3 года тюрьмы. Интересно будут после этого угоны??????????
Будут
Будут убивать просто сразу при угоне. И угонять будут не у дома, а на трассе на темных проездах. Оборотни в погонах и вот это вот всё.
Огонь 🔥
Блокируем или кл 15 или управление главным реле нет связи с эбу нет проблем)
глупо. любые обрывы можно вызвонить.
рассказать как эти консервы вскрываются на раз-два? )
Отключить иммобилайзер, да.
@@zotlan1303 я у себя уже рассказывал и показывал ) несколько видео ) и не только это )
Элементарно можно подставить любого угонщика обычным тумблером, но можно и самому влететь на замену практически всех блоков
ваш уровень познаний в лучшем случае курс физики за 11 класс.
@@РоманМоскаленко-л6р ха-ха-ха
@@РоманМоскаленко-л6р да не , нормально . Пускай думает дальше , что тумблером защитил машину . Угонщики ему скажут спасибо , что без электронных блокировок . Хотя у таких обычно старые жигули , тумблеры и магнитики , на радость бабке .
Пины в OBD разъеме поменять не догадались? Можно еще все ключи прописать сразу и тогда шанса прописать ключ у угонщика не будет. Плюс если это все еще будет орать под окном ....
Здравствуйте канал угон. Нет. Прошу сделать с субтитры. Я глухонемой. Заранее спасибо
новая студия глючит, написано что есть, а в реальности нет ...
Самый надёжный вариант, снять фишку с датчика коленвала))) или его тоже можно обойти?
Это случайно не реле R6 от Starline? А как воспроизвести это исходное состояние, когда двигатель не заводится? Где можно поставить данные девайсы в ХМАО на такой же авто?
R6 eco сначала в косу проводов прятали
А снимите видео про советские машины запоры капота или противо угонки разные.
Ее будет дороже угнать, чем реализовать.
@@mobis777 Она просто не заведется ))
твоя лучшая противоугонка - ржавчина
Добрый день интересует такой вариант как ягуар икс тайп 2003года, что известно вам насчёт статистики угона и защите данного автомобиля?
по защите вопрос открытый, есть много нюансов из за эксплуатации, можно в личной переписке обсудить . А по статистике вот - www.ugona.net/articles/stat.html
Добрый день! Есть несколько вопросов к специалистам Угона нет. Как самому или офицалам найти ошибку через OBD2 с такой защитой? Не проще поставить сейф и на блок ЭБУ и на разъем OBD2? Они есть в продаже для любых авто. Очень интересен Ваш ответ
Значит если угонят с вашей установкой , значит это кто то из ваших который точно знал где , что находится 🤔
Кода ошибки не будет на многих цепях. Например зажигание с резистором на 20 ом. Напруга будет, а тяги нет.
а ты проверял своё высказывание ? Зажигание , которое идет в блок ЭБУ , кушает пару миллиампер , это вообще сигнальный провод . 20 ом там ничего не просадят
Все блокировки заранее известны и их всего штук 5 от силы. Т.е. угонщик просто приходит с готовой сетью питания и сразу подключает питание ко всем возможным блокировкам. Вывод: сейфы, сигналки и имики - пустая трата денег.
блокировкой считается любой разрыв провода или цифровая помеха в кан-шинах , то , что ты не можешь ничего придумать кроме банального бензонасоса-зажигания-стартёра и питания блоков , это ещё не означает , что других блокировок нет
@@vv9451 Много в авто систем без которых авто не уедет?) Ну заблокируйте лампочку в фаре или дворники и что толку то?))
подскажите пожалуйста как найти серию где ваш великолепный мастер сначала в роли освободившегося заключенного,потом продав машину он поднимается и т.д.
Так а если он не увидел этого но подал питание так же она заведётся?И если машине реально хана как считать ошибки с этой системой?
Куда он подал питание? Если он не знает какая цепь заблокирована
Чтение ошибок в режиме автосервис никто не отменял
А почему бы этим радиореле не замыкать например сигнал дпкв. Чтоб например не было сигнала вращения коленвала. Даже если и ошибка будет, у угонщика не будет доступа к разъему, чтоб воткнуть иголку. А например индуктивному датчику от КЗ ничего не будет на таких оборотах. Вот если он на эффекте холла - тоже можно придумать что нибудь
Проще тогда питание на эбу обрубать реле и хрен ты ошибки почитаешь)))
Один жирный минус, если надо провода до ЭБУ вызванить ,то всё.
Кто сильно параноит- просто напрочь снимайте и уносите домой педаль газа. Забавная ситуация.. угонщик завел, а ехать может только на холостых. Я б посмотрел на эту уморительную ситуацию
Тросик протянет в салон и делов-то ))
@@enosunim почти все современные иномарки с цифровой педалью газа
@@vv9451 в мотор цифры падают и он поэтому сильнее едет? = )
Ребята, где новые видео? Куда пропали?
Как будто меня оставили на второй год. Повторение мать учения. Как самочувствие у Яна?
Мне кажется угонщики навык повышают на этих видео 😂😂😂😂
Как купить АПБ ? Так как Звонил на номера Угона нет сказали что нет в Продаже?
Что то давно ни что не угоняли, ведь много марок авто уже выпустили, конкретно угнали авто определённой марки, покажите как защитить, и так же с каждой маркой авто.
Захотят и без ваших сервисах угонят
Ребят, вы просто красавцы, как людям макаронные изделия на уши вешаете в своих видео. Я так понимаю, ваш иммо "угона нет" это старлайн i96can. Так вот, если вы не читали руководство по эксплуатации данного иммо, то поясню вам, что в нем есть блокировка по can, если это возможно на конкретном авто, есть защита разъёма OBD путем разрыва цепи can. Вопрос: почему даже защиту разъёма OBD не сделали с помощью этого иммо???
Зато громкие слова: чего там адаптивные какие-то блокировки...
Дружище, мы показали часть идей в действии, можно наращивать и улучшать. иммо угона не совсем 96, хотя база его. блокировка диагностики не самы разумный метод и нацелен на самых примитивных угонщиков, к CAN шине можно подключится в разных местах ...
Зачем жвачку с семечкой прикладывают к замку зажигания?
Если гайцы остановят закусить и зажевать!
🤣🤣🤣🤣👍👍👍
там антенна
Если в процессе эксплуатации реальный чек выпадет, это устройство не погасит его? Как диагносту на сто в другом городе неисправность найти???
приветствую. а с такой блокировкой диагностика через этот порт останется возможной при возникновении неисправности авто? или она снимается (блокировка поиска неисправности) при снятии с охраны?
Более корректно сформулировать так: при переводе системы в режим автосервис все дополнительные блокировки отключаются.
Имитацию ставят только на одну отключаемую цепь.Диагностировать скорее всего только эту цепь нельзя будет.
А какова цена установки данного комплекса ?
зависит от модели авто, пишите в личку
Это первое видео на этом канале, на котором я уснул
Пособие по угону😂
Дак а после установки 2 варианта попробовать подать доп.питание не вариант? Заведётся тогда? Почему не попробовать?
Конечно заведется, только как понять какая цепь разорвана?
@@ВасильКурус ну там вариантов то ..... подай на кутушки , да на форсы.
Помню когда-то одним из способом защиты было перепиновка разъёма OBD. Почему такой способ больше не используется?
от подготовленного угона в автосервисе не спасет, + в некоторых авто к цифровой шине можно подключится и в других местах (иголками под порогом например, или у фары)
Дабы не провоцировать потерявшего свою заводилку противника оставить в салоне работающуб жыжыгалку
Ну и смысл этой невидимки, одной так точно. Бензонасос издает звук при включении зажигания, следовательно если заблокирован он это слышно, если не он то форсунки либо катушки, что находится рядом и выяснить это по времени на 5 секунд больше чем то что описали.
Если захотят то угонят, есть эвакуаторы и тому подобные вещи.
Угонщику проще найти другой авто без блокировки.
Звучит как попытка обкакать все автосервисы кроме своего. Некрасиво это. Низззяяя...
?
@@kurchanovalex ?
А как официалы относятся к скручиванию помеченных маркером гаек?
несет ответственность тот, кто откручивает
Ага, он уже разработал старлайн i96 с такой дырой что капец, а именно входом в режим программирования без кода!
Ну думаю, что у вас яиц то хватит самостоятельно сделать 3 простые вещи:
1. Запостить сюда дату релиза отмеченного сабжа,
2. Запостить сюда дату начала наших работ по его доводке,
3. Сравнить ....
Хотя.... че то я в этом уже сомневаюсь ......
@@АлександрАгалаков-г2м на русский язык переведите с вашими яйцами какие даты вы хотите?
2. Мне проще сюда ссылку скинуть на видео на канале ПРОТИВОУГОНЩИК прошлогодней давности где показана эта уязвимость прошлогодней давности. Только боюсь здесь комментарии со ссылкой блокируют.
2. И самому видео снять, что уязвимость до сих пор есть , но вы ж его смотреть не будете
@@АлександрАгалаков-г2м th-cam.com/video/8zshO3E9s4w/w-d-xo.html
@@АлександрАгалаков-г2м ссылку на видео кинул в предыдущем комментарии , надеюсь ваши яйца позволяют вам её посмотреть
(Бля Вы уже в возрасте, возглавляете не маленькую компанию, а воспитания похоже 0, раз сразу такое пишите)
@@ТЕХНАРЬиванов в своем возрасте, я могу позволить себе роскошь называть вещи своими именами. Сейчас например, я затрудняюсь сказать кем вы являетесь - лжецом, заявляющим что отмеченный сабж с его недостатками это моя работа, или подлецом - знающим, что это не так, но предпочитающим минусовать свою карму.
Я вот что сейчас подумал. Вы говорите профессиональный угонщик не сможет определить блокировку так как ошибок нет. Но профессиональный угонщик не дурак сделав все эти действия он поймёт что есть блокировка и начнёт быстро делать все эти действия с приспособой он все равно уедит на ней пусть даже чуть позже но уедит.
А если ошибка появится только разъёма не будет - переделан под другой штекер . Как тогда поступит угонщик ?
В соседнем дворе такую же угонит)
Интересно, а смысл тратиться, если можно просто заблокировать диагностический разъем?
🙈еще одна полумера )
Угона.нет - защита от угона тогда ждём видео!)
Кан можно найти где угодно, иногда даже в фаре)
больше видосов с Сансанычем
он очень занятой )
Когда же вы уже заработаете, почти месяц попасть не могу к вам.
все зависит от региона, где то меры , принятые властями , не позволяют работать сервисам ...
@@kurchanovalex Регион Москва.
Блокирнут эмуляцию заведуя зная принцип работы эмулятора, он эмулируя ведь явно фонит...
12:20 а что ему мешает перепробовать их?, в основном блокируются олни и те-же цепи
12:30 - а почему угонщик не может прокинуть напрямую цепь на ВСЕ типовые элементы, которые потенциально могут быть отключены противоугонной системой?
Потому что там уже разрывают не цепи питания
Он меня пугает,не моргает ВООБЩЕ!
Я бы просто лампу джеки чана запаралелил на лампу аккума или подушки и все)
Алексей, без Яна не комильфо
ага а потом едешь загорелся чек и потом сам его не считаешь и сиди кури что у тебя там полетело))
Получается, что с автозапуска не завести машину?
завести. шунтирование цифровых каналов это немного другое. все можно задействовать.
Угонщик не сможет определить ошибку, а что ему помешает просто попробовать повторить первый вариант? Это видео он же посмотрит. Либо я дурак,либо так объясняли.
блокировка уже другая, тупо подать питание не достаточно
Сейчас какие - то чехлы начали для ключа продавать, они вообще эффективны?
Они эффективны против "удочек"/"длинной руки". С тем же успехом можно ключик в металлическую банку от леденцов класть.)))
@@MrRaystlinMajere да что уж там: можно в фольгу от шоколадки оборачивать 😂
Чушня эти чехлы.
@@АлександрАгалаков-г2м не исключаю. Я их видел только в рекламных интеграциях, руками не щупал))
@@MrRaystlinMajere подумайте сами, зачем убивать функцию свободные руки таким извращенным способом?
Конец как у Земского