Все ПОЛОМКИ автомобиля Лада Веста СВ Кросс (Vesta SW Cross) за 45 000 км. Мотор 1.8, робот АМТ 2.0.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- #ладавеста #свкросс #проблемы ЛАДА Веста СВ Кросс 2020 модельного года. Пробег 45 000 км. Двигатель 1.8, робот АМТ 2.0, комплектация "люкс-престиж". Замер расхода масла: • МАСЛОЖОР на моторах 1....
Веста на вариаторе: Часть1: • НОВАЯ Веста СВ Кросс н... Часть 2: • НОВАЯ Веста СВ Кросс н...
Сравнение качества отделки разных автомобилей: • "ЛОБ в ЛОБ" сравнение ...
Замер расхода масла: th-cam.com/video/ydaQx52iYmc/w-d-xo.html
Веста на вариаторе: Часть1: th-cam.com/video/XKM0rUEknuE/w-d-xo.html Часть 2: th-cam.com/video/WNExRJmG5vo/w-d-xo.html
Сравнение качества отделки разных автомобилей: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsyNUX3M3tpN4dxVlf1nIe2.html
Спасибо за видео . У меня ваз 21124 смотрю на приключения Весты и понимаю что проблемы не уменьшились , а только увеличелись . С топливной системой у меня проблем вообще не было , подушку за 15 лет два раза менял . Короче эта Веста ещё тот конструктор , сколько лет ее выпускают , а чтоб до ума ее довести ещё лет 10 нужно (((
Эт как 15 лет подушки????
Чет не сходиться.
У меня Веста SW c двигателем 1,6, пробег 67 тысяч, стойки стабилизатора до сих пор родные, с подушкой двигателя тоже всё в порядке, короче за этот пробег проблем не было вообще.
Сейчас что с ней ?
@СергейЛобанов-с3д Сейчас пробег около 120 тысяч, стойки стабилизатора заменил после 103 тысяч,после 111 тысяч заменил одну катушку зажигания, после 117 тысяч ещё одну катушку и пожалуй всё. ГРМ и помпа ещё родные
@СергейЛобанов-с3д Забыл написать, гофра прогорела, но ещё не менял
У меня лада веста седан 1.6 механика! Работаю в такси за 20 месяцев проехал 115 тысяч км это в день примерно 200 км выходит , менял гофру глушителя на 100 тысяч км и все ! Машина надёжная! От тазов нечего не осталось кроме чугунного блока
к сожалению, отзывной по текущему штуцеру не было. АвтоВаз забил по ходу. По гарантии менют на точно такой же, кот-й тоже сопливит. На драйве уже записи появились.
У меня тоже по защёлке текла(при -27), так же дозащёлкнул и всё ок
Самое забавное, что на 1.6 точно такой же быстросъём и там таких проблем нет
Сколько у мя знакомых покупали на роботе, у всех глючил, соседа на обгоне заключил робот он чуть в аварию не попал, так что лучше автомат либо механика.
Не понял. Это что? Перезалив? Вроде уже было и видел.... Извините если ошибаюсь)
Это компиляция, для удобства.
Стоки стабилизатора застучали?
А я думал он продал Весту, перед покупкой Нивы Тревел..
Он продал)
@@DmitriyFlegantov 😂🤣хитёр
1.8 мотор , жрёт масло. Моё мнение не покупать. А вы что скажете? Осмотрел, устраивает салон, внешка, но жор масла я думаю это не нормально.
6 лет машине масло не жрет , если максимум 120 км ездить , если выше поджирает 3 тысячи проехал 200г залил
Здравствуйте. У меня вопрос. Почему вы не сделали линейное показание температуры охлаждающей жидкости ,а используете ступенчатое показание ,как с завода ?
А зачем туда влезать? От этой информации толку ноль.
В конце ролика, смотрю на резину авто. Это разве 205/50/17?!
Привет. Вы же продали весту?
Да
Сколько было машин и все б/у JDM, но подушки ДВС ни разу не выходили из строя!
Да это мелочи на самом деле, то что в ролике. Сейчас многое уже устранили. Автомобиль в принципе хороший. Своих денег вроде бы стоит.
Ни разу не стоит
Дима, так что бы ты предпочел вариатор или робот?
Только робот. Он на бездорожье и на трассе хорошо себя показал, раскачка есть и можно прицеп таскать. Вот я Газель тащил 60 км на прицепе th-cam.com/video/y1-Dfqjk9Ug/w-d-xo.html
@@DmitriyFlegantov Но, там сцепление служит только 30 тыс.км.
@@evand.349 Это на первых роботах, на АМТ 2.0 (который и у меня был, и 45 000 прошел) проблем нет со сцепой, оно там до 150 000 км выхаживает. Сейчас АМТ на Икс Рей ставят.
@@DmitriyFlegantov Хорошая новость. А кто производит роботы AMT 2.0 ?
@@evand.349 АвтоВАЗ, а доводили немцы до ума.
За сколько продал и что взял новое?
Продал за 700 000 р, а покупал за 850 000 р. Купил вот что th-cam.com/video/O-I3_kR7gck/w-d-xo.html
@@DmitriyFlegantov дёшево отдали конечно
@@MrHOLODOFF не стал заморачиваться, я всегда в трейд-ин сдаю.
45 тыс. пробега: стойки стаба, опора двигателя, перегрев робота, протекающий топливопровод, масложор на 1.8 у каждого третьего, но машина удалась! 😂
Лачетти 12го года.Ничего подобного не было. А тут такие дела!
@@ИвановаГалина-и9м Лансер 9 2007 года. 11 лет в моей семье, продал сотруднику. Пробег 200. Сцепление родное.
👍🤝
ДМИТРИЙ ПОЧЕМУ УТЕБЯ ТАК МАЛО ПРОСМОИРОВ?
Мне хватает
Самая первая неприятность ,это то, что ты этот хлам купил.
48 тыс машине 2.5 года ни одной поломки.
Так это робот, а не вариатор.
А какого года машина?
2020
@@user-fagot777 именно 2020 м.г. th-cam.com/video/AYuzP4k1WfI/w-d-xo.html а вот почему ты тут в заблуждение пытаешься всех ввести, вот в чем вопрос...
@@user-fagot777 факт, есть факт, хоть что говори.
@@DmitriyFlegantov Дмитрий, так то вам по факту говорят, что у вас машина 19 года была. У вас даже в комплектации престиж не было обогрева руля и крепление у щёток дворников старое (крючок, а с 20 года идёт реношное крепление и подогрев руля с люкс мультимедия). Просто у меня веста св кросс 20 года, знаю о чём говорю :)
@@mihailgrickov1330 вы ВИН номер видели? К чему у спор? Даже в ГИБДД сразу отметили, что машина 2020 года.
Была приора универса люкс 10 года,за 100000 ни одной поломки
Веста св кросс 1.8 робот за 3 года и пробег 90 тысяч ни одной поломки
Да ваще сними семнашки сюда нужно 205-70-16 и мягче и выше будет 50 профиль высоты шины можно ставить только на мерседес
Классная Машина за свои деньги!
Поэтому у меня шины 65. И диски штампованные. И других не хочу.
R15? Ширина 205?
Ты походу ходячая проблема. Сперва тебя надо очистить от грязи 😂
Дмитрий, возьми себе новый дастер на дизеле. Зачем тебе эти проблемы с автовазом, попробуй проблем вообще нет и расход минимальный
С Дастером проблем больше и он не внедорожник.
Дизель в эксплуатации дороже
Где ты увидел что с АвтоВАЗом проблемы? И где увидел беспроблемный дизель?
Когда я себе присматривал, например, УАЗ Патриот, смотрел - у него ДВС только на бензине. Начал, думать плохо или это хорошо. Пришел к выводу, что это - нормально.
Дизель экономичнее, в виду особенностей СЖ и рабочего цикла. Это все его преимущество. Кто-то пишет будто он там где-то тяговитый. Только не учитывают важный момент: тяговит тот дизель что с турбинкой или большого рабочего объема. Ну так и бензиновые турбо-ДВС тяговитые, и здесь разницы нет.
Теперь про экономичность. Фактор этот на корню отбивается тем, что цена дизельной версии на 100 тыс дороже такой же на бензиновом ДВС, обслуживание (ТО) дизеля не каждые 15 тыс. км, а каждые 10, в общей сложности в сумме там никакой экономии не выходит.
Вот и ездим себе спокойно на бензиновых ДВС и не паримся.
@@DmitriyFlegantov Веста внедорожник?
Это ужас конечно...
Да ваще....
Какие хавейл горят? , уже год как отрывная по ним была , и все исправлено давно , а погорельцы получили полную компенсацию , что при аналогичной проблеме автоваз нахрен пошлёт. Ну надо быть элементарно в теме того о чем вещаете людям !
Этот ролик был снят именно тогда, когда они массово горели, так что не в теме именно вы.
Конструктор...
Рассматривал к покупке, но убедился что эта машина полное дно. Пробега 40.000 а она сыпется. 😂😂😂
Если это для вас "сыпется", то машину вы не найдете себе вообще...
@@user-fagot777 у него машина ранняя была, только дурак будет говорить, что ничего не изменилось, не попробовав. А вот я следил за изменениями очень внимательно и купил тогда, когда машина стала доделанной.