C50 Sport 517-21 L0 Teil 5: Motor Typ 278 zerlegen

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ความคิดเห็น • 33

  • @hanswursthiu3157
    @hanswursthiu3157 4 ปีที่แล้ว +5

    Super 👍
    Kannst du mal ein video machen wo du die Schaltung einstelst

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  4 ปีที่แล้ว +3

      Kommt noch

    • @wixbusch1556
      @wixbusch1556 4 ปีที่แล้ว +5

      das kommt doch erst beim Zammbau! 07:50

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  4 ปีที่แล้ว +2

      @@wixbusch1556 Genau 😁

  • @discovertheearth
    @discovertheearth 4 ปีที่แล้ว +6

    Super💪👍👌

  • @GettingNervous
    @GettingNervous 4 ปีที่แล้ว +8

    Ah, wieder einer dieser "Designkolben" mit imitierten Mondkratern 😂. Wie sah denn der Brennraum vom Deckel aus?

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  4 ปีที่แล้ว +3

      Noch richtig gut, der Kolben hat aber eh drin geklappert 😅 Jetzt ist ein Nachbau eingepasst und der hat Dampf! 😁

    • @zundapp-werk
      @zundapp-werk 4 ปีที่แล้ว +3

      Schlimmer war, daß der da im Zylinder fast kompressionsfrei rumklapperte wie ein Lämmerschwanz, trotzdem lief das Luder noch so einigermaßen th-cam.com/video/VuqlxQ8prNc/w-d-xo.html, haben einen neuen Meteor Kolben Toleranzfeld GH eingesétzt, klappert nimmer und hat jetzt deftige Kompression

    • @GettingNervous
      @GettingNervous 4 ปีที่แล้ว +2

      @@zundapp-werk Ich finde es ja immer wieder beachtlich dass diese Motoren selbst mit verschlissenen Kolben immer noch brauchbar laufen.

    • @GettingNervous
      @GettingNervous 4 ปีที่แล้ว +2

      @@KradwerkPfalz Da hat mal wieder einer gedacht, ach, der Kolben geht noch. Neuen Ring drauf und fertig 😄.

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  4 ปีที่แล้ว

      @@GettingNervous Er ging ja auch noch 😅

  • @fantastrac1072
    @fantastrac1072 2 ปีที่แล้ว +2

    Hallo. Ich hätte gerne Ihre Hilfe bei einem Motor 5 schnell, Ich kann mich nicht anpassen der Schalthebel , Ich finde den Toten nicht leicht und sein Weg ist lang . Das Etikett auf den Motorfetten . Danke..(Entschuldigung für mein Deutsch)

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  2 ปีที่แล้ว

      Hallo, zum 5-Gang gibt es auch ein Video: th-cam.com/video/NaP8ebR_UpE/w-d-xo.html

  • @nielsj1120
    @nielsj1120 4 ปีที่แล้ว +2

    Wenn kommst der zusammenbau video? Ich habe ein c50 sport und Ich habe alle Teile gekauft. Ich muss mir nur ein solches Messwerkzeug für die Kurbelwelle besorgen, wie Sie es in Ihrem anderen Video verwenden. Ist es notwendig, dieses lehrer oder messwerkzeug auch für diesen Motor zu verwenden? Best regards, from Denmark. @Kradwerk Pfalz

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  4 ปีที่แล้ว

      Hallo, für das Video brauche ich noch etwas, weil es sehr umfangreich wird. Das Messwerkzeug braucht man generell nicht unbedingt, geht auch mit einem Tiefenmaß. Zur Not hab ein Video über den Zusammenbau eines 266er Motors, ziemlich ähnlich, abgesehen vom Kickstarter und Fußschaltwelle.
      Grüße nach Dänemark

  • @kinimodmit1
    @kinimodmit1 3 ปีที่แล้ว +3

    Hey :) wie heißt der Abzieher den du verwendet hast um das linke Gehäuse abzubekommen 🙈 mein Motor ist genau 3 mm auf und jetzt geht nichts mehr … 🥺

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  3 ปีที่แล้ว +1

      Meinst du den bei 5:42?

    • @kinimodmit1
      @kinimodmit1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KradwerkPfalz ja :)

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  3 ปีที่แล้ว +1

      @@kinimodmit1 Das wäre das Zündapp Spezialwerkzeug SK-A 235, gibts natürlich nicht mehr zu kaufen, wenn dann sehr teuer. Hab ein Video gemacht wie man eine Alternative dazu ganz einfach herstellen kann: th-cam.com/video/IVRiRDhp0cI/w-d-xo.html

    • @kinimodmit1
      @kinimodmit1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KradwerkPfalz mmh hab grad gemerkt das ich leider keine Tischbohrmaschine und kein Gewindeschneider habe :( sonst gibt es keine Möglichkeit oder?

    • @KradwerkPfalz
      @KradwerkPfalz  3 ปีที่แล้ว +1

      @@kinimodmit1 Akkuschrauber geht auch, Gewindebohrer sind eigentlich essentiell, da gibt es auch günstige Sets für Anfänger